Шкода Фабия 2011 — отзыв владельца
Petran, Москва
44838
252
93
5 — 273 пятёрки!
На дроме отзыва о таком автомобиле еще не было. Мопед рабочий, сравниваю со своей личной Шкодкой 225 лс, 320 нм ручка, соответственно TFSI.
Речь пойдет о Fabia RS 1,4 TFSI 7 DSG. Если по русски, 180 лс твин турбо с бешенным моментом на спортивном автомате с двумя сцеплениями и все это на тонну с небольшим веса. Автомобиль оснащен компрессором, который выдувает на низах, на верхах уже включается турбина. Если открыть википедию, то данный двигатель в различных модификациях в течение 5 лет признавался двигателем года.
Это не машина , что то среднее между картом и спортбайком. Она не едет , она валит. С низов машина выстреливает и до красной зоны вжимает в сиденья, причем напор мощи не утихает на скростях за 160. Про себя я этот автомобиль назвал: «всегда за 200» .
Машин жесткий со спортивной подвеской, но она не зубодробильная, а скорее упругая. В базе идут 16ые колеса на низком профиле. Именно на этом экземпляре стоит сама по себе жесткая резина Туранза . Руль очень удобный, в лучших традициях GTI и RS. Мне не понравилось, что он тугой, даже на парковке. Сиденья тканевые с хорошей поддержкой, но не экстримальной. Места в зади неожиданно много, за счет вертикальной посадки спереди. Салон поскрипывает на неровностях. Шумоизоляция отсутствует как класс, приблизительно на уровне мазды 3 . Но на 3000 тыс оборотах начинает выть движок и слышен свист турбины. Вой не в плохом смысле, а вой сопоставимый с мощным мото. Звук просто СЕКАС! Комфортная скорость по трассе до 140, после машина едет и едет, но руль нужно держать крепче, сказывается короткобразность и легкость.
Гравийка этой машине противопоказана. За счет короткой базы, на МКАДовских стыках ее переставляет, плохо реагирует на колею и неровности, приходиться постоянно ловить. Но ровная дорога дают незабываемые ощущения от управления этой машины. Прокатился на ней ночью до дачи по Пятницкому шоссе, кто ездил ,тот знает что это дорога представляет из себя в основном спуски-подъемы и связки поворотов, также присутствуют 3 прямых участка. После покатушек идентичные впечатления были от поездки, на спортбайке по этой же дороге. Кстати доехал в час ночи от Митино ,до Солнечногорска за 35 мин, а это приблизительно 70 км. Машина ввинчивается в поворот под газом, при сбросе распрямляется траектория. Тормоза интересные, но после 50ти километрового кросса, склонны к перегреву. Думаю проблема решилась бы, если туда воткнуть колодки ferodo ds 2500.В стоке стоят те же Феродо , но гражданской версии.
На обгоны машина выходит на ура, чтобы представляли , если выйти на обгон фуры на 100 км,ч на полном газу , при завершении маневра скорость будет около 170ти. Но есть одна проблемка, т.к. машина редкая, ее никто не воспринимает в серьез. Какого же было удивление одного перца на А8 4,2, когда его на скорости за 200 обходит малолитражка за 399 тыс рублей!
Коробка DSG про нее уже много написано и плохого и хорошего. На драйве, это комфортный авто. В спорте машина преображается, педаль газа становиться более отзывчивой, движок крутиться до красной зоны, появляется дерганность на небольших скоростях.
По расходу 9 литров на сотню в рабочем режиме. В режиме отжига больше 15ти не получалось. Сегодня попал в жесткую 3х часовую пробку в подмосковье, расход 13 литров.
Из многообразия автомобилей , автомобиль близкий по духу это MINI JCW. Если смотреть конкурента по деньгам, это opel corsa opc, за конкурента его не считаю. Кузов купе, только ручка, подвеска зубодробилка, в лучших традициях деревянных авто. Не хочу обидеть владельцов, но своего ребенка на такой машине я в детский сад не повезу. Данный автомобиль единственный в своем классе, предлагается в 5ти дверном кузове и как ни крути автоматом, который дарит комфорт в пробках,а на треке мгновенное переключение. У этой машины есть раллийная история, причем очень богатая. Выступает там правда видоизменная версия с полным приводом, но победы заваеванные шкодой в ралли дают гордость. Вот выдержка за 2010год «Skoda официально названа чемпионом ралли IRC 2010 среди автопроизводителей, а пилоты Skoda Motorsport Юхо Ханнинен (Juho Hanninen) и Микко Марккула (Mikko Markkula) признаны лучшими в личном зачете.
Команда Skoda приняла участие в 11 из 12 гонок серии IRC этого года; в активе команды 24 призовых места, 7 из которых - первые!»
Сравнивая свою машину с этой, могу сказать:Едут они одинаково! Но есть в различие в повадках. Октавия быстрый семейный авто. Фабиия РС это бешанная тубуретка, которую нужно выгонять из гаража , только ночью, когда дороги пустые. На Октавии на ЮГ, готов всегда. На Фабии не за что!!. Фабию рассматривал только как второй автомобиль в семье. Эта машина эгоистична, со своим характером. Купил бы я себе такой, возможно, но предпочтение лучше отдам Шкода Октавия РС ФЛ!!!
Если честно за 2 дня пользования этим монстриком, я устал. Устал от жесткости, резкости, устал держать крепко руль. Моя машина валит, но делает это с комфортом!
Вот ссылка из ютуба по разгону
И вот ссылка из официальной рекламы, она полностью отражает повадки машины
Речь пойдет о Fabia RS 1,4 TFSI 7 DSG. Если по русски, 180 лс твин турбо с бешенным моментом на спортивном автомате с двумя сцеплениями и все это на тонну с небольшим веса. Автомобиль оснащен компрессором, который выдувает на низах, на верхах уже включается турбина. Если открыть википедию, то данный двигатель в различных модификациях в течение 5 лет признавался двигателем года.
Это не машина , что то среднее между картом и спортбайком. Она не едет , она валит. С низов машина выстреливает и до красной зоны вжимает в сиденья, причем напор мощи не утихает на скростях за 160. Про себя я этот автомобиль назвал: «всегда за 200» .
Машин жесткий со спортивной подвеской, но она не зубодробильная, а скорее упругая. В базе идут 16ые колеса на низком профиле. Именно на этом экземпляре стоит сама по себе жесткая резина Туранза . Руль очень удобный, в лучших традициях GTI и RS. Мне не понравилось, что он тугой, даже на парковке. Сиденья тканевые с хорошей поддержкой, но не экстримальной. Места в зади неожиданно много, за счет вертикальной посадки спереди. Салон поскрипывает на неровностях. Шумоизоляция отсутствует как класс, приблизительно на уровне мазды 3 . Но на 3000 тыс оборотах начинает выть движок и слышен свист турбины. Вой не в плохом смысле, а вой сопоставимый с мощным мото. Звук просто СЕКАС! Комфортная скорость по трассе до 140, после машина едет и едет, но руль нужно держать крепче, сказывается короткобразность и легкость.
Гравийка этой машине противопоказана. За счет короткой базы, на МКАДовских стыках ее переставляет, плохо реагирует на колею и неровности, приходиться постоянно ловить. Но ровная дорога дают незабываемые ощущения от управления этой машины. Прокатился на ней ночью до дачи по Пятницкому шоссе, кто ездил ,тот знает что это дорога представляет из себя в основном спуски-подъемы и связки поворотов, также присутствуют 3 прямых участка. После покатушек идентичные впечатления были от поездки, на спортбайке по этой же дороге. Кстати доехал в час ночи от Митино ,до Солнечногорска за 35 мин, а это приблизительно 70 км. Машина ввинчивается в поворот под газом, при сбросе распрямляется траектория. Тормоза интересные, но после 50ти километрового кросса, склонны к перегреву. Думаю проблема решилась бы, если туда воткнуть колодки ferodo ds 2500.В стоке стоят те же Феродо , но гражданской версии.
На обгоны машина выходит на ура, чтобы представляли , если выйти на обгон фуры на 100 км,ч на полном газу , при завершении маневра скорость будет около 170ти. Но есть одна проблемка, т.к. машина редкая, ее никто не воспринимает в серьез. Какого же было удивление одного перца на А8 4,2, когда его на скорости за 200 обходит малолитражка за 399 тыс рублей!
Коробка DSG про нее уже много написано и плохого и хорошего. На драйве, это комфортный авто. В спорте машина преображается, педаль газа становиться более отзывчивой, движок крутиться до красной зоны, появляется дерганность на небольших скоростях.
По расходу 9 литров на сотню в рабочем режиме. В режиме отжига больше 15ти не получалось. Сегодня попал в жесткую 3х часовую пробку в подмосковье, расход 13 литров.
Из многообразия автомобилей , автомобиль близкий по духу это MINI JCW. Если смотреть конкурента по деньгам, это opel corsa opc, за конкурента его не считаю. Кузов купе, только ручка, подвеска зубодробилка, в лучших традициях деревянных авто. Не хочу обидеть владельцов, но своего ребенка на такой машине я в детский сад не повезу. Данный автомобиль единственный в своем классе, предлагается в 5ти дверном кузове и как ни крути автоматом, который дарит комфорт в пробках,а на треке мгновенное переключение. У этой машины есть раллийная история, причем очень богатая. Выступает там правда видоизменная версия с полным приводом, но победы заваеванные шкодой в ралли дают гордость. Вот выдержка за 2010год «Skoda официально названа чемпионом ралли IRC 2010 среди автопроизводителей, а пилоты Skoda Motorsport Юхо Ханнинен (Juho Hanninen) и Микко Марккула (Mikko Markkula) признаны лучшими в личном зачете.
Команда Skoda приняла участие в 11 из 12 гонок серии IRC этого года; в активе команды 24 призовых места, 7 из которых - первые!»
Сравнивая свою машину с этой, могу сказать:Едут они одинаково! Но есть в различие в повадках. Октавия быстрый семейный авто. Фабиия РС это бешанная тубуретка, которую нужно выгонять из гаража , только ночью, когда дороги пустые. На Октавии на ЮГ, готов всегда. На Фабии не за что!!. Фабию рассматривал только как второй автомобиль в семье. Эта машина эгоистична, со своим характером. Купил бы я себе такой, возможно, но предпочтение лучше отдам Шкода Октавия РС ФЛ!!!
Если честно за 2 дня пользования этим монстриком, я устал. Устал от жесткости, резкости, устал держать крепко руль. Моя машина валит, но делает это с комфортом!
Вот ссылка из ютуба по разгону
И вот ссылка из официальной рекламы, она полностью отражает повадки машины
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.5
21583
Skoda Fabia, 2011
14675107, Тверь
4.8
16434
Skoda Fabia, 2011
Дмитрий, Новокузнецк
4.9
8609
Skoda Fabia, 2011
13466819, Симферополь
4.8
16036
Skoda Fabia, 2011
Andreg, Челябинск
4.8
12369
Skoda Fabia, 2011
mikhallych, Севастополь
Комментарии
интересно ярв порвёт шкоду на 402 метра?:))),а так хорошая городская ракетка=))))
48
58
Ответить
отличная зажигалка.....в городской гонке она мало кому оставит шансов
я бы с огромным удовольствием поотжигал на такой....
автор, вы говорите что этот автомобиль "рабочий" у вас.......поясните плиз????
я бы с огромным удовольствием поотжигал на такой....
автор, вы говорите что этот автомобиль "рабочий" у вас.......поясните плиз????
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2006
54
19
Ответить
Чумовой аппарат.
32
9
Ответить
"малолитражка за 399 тыс рублей! " ДА НУ НАХ!?!??!?!
74
14
Ответить
Клио РС почётче будет...
22
105
Ответить
вот это бешаная малышка))
VW Passat B7 2011 г.
29
5
Ответить
Valhalla:
Клио РС почётче будет...
У Клио никакой движок, толку от мощности если момента нет.
45
10
Ответить
LEXA 93 RUS:
"малолитражка за 399 тыс рублей! " ДА НУ НАХ!?!??!?!
Согласен, у неё цена ближе к миллиону!
61
2
Ответить
LEXA 93 RUS:
интересно ярв порвёт шкоду на 402 метра?:))),а так хорошая городская ракетка=))))
разгон 7 секунд до сотни. На автомаие ярв сдуется, на механике не знаю.
Павел Саранск:
отличная зажигалка.....в городской гонке она мало кому оставит шансов
я бы с огромным удовольствием поотжигал на такой....
автор, вы говорите что этот автомобиль "рабочий" у вас.......поясните плиз????
я бы с огромным удовольствием поотжигал на такой....
автор, вы говорите что этот автомобиль "рабочий" у вас.......поясните плиз????
Я 5 лет уже работаю у оф. Дилера ,есстественно шкодко
35
7
Ответить
Плотников Петр:
У Клио никакой движок, толку от мощности если момента нет.
не рахгон у них идентичный до сотки, но после фабия едет иедет . Опять же клио это 3 двери, ручка, простой движок. А фабия 5 дверей, автомат и маленький 1,4 с которого сняли аж 180 лошадок.
23
5
Ответить
Денис_JTI:
Согласен, у неё цена ближе к миллиону!
. От 800 тыс, но самая дешевая фабия стоит 399. Самый прикол, что никто не знает этой машины и все думают что там стоит 1,2 69лс. видели бы Вы какие лица люди делают когда их этот зеленый монстр обходит. Сложно на ней ездить, уважение 0 на дороге. Сегодня аккорд бедный взади весь обморгался, пришлось поиздеваться на его нервной системой, он наверно до сих пор думает как фабия от его спорткара с китайским ксеноном в противотомунаках , ушла в точку без напряга.
148
11
Ответить
Petran:
. От 800 тыс, но самая дешевая фабия стоит 399. Самый прикол, что никто не знает этой машины и все думают что там стоит 1,2 69лс. видели бы Вы какие лица люди делают когда их этот зеленый монстр обходит. Сложно на ней ездить, уважение 0 на дороге. Сегодня аккорд бедный взади весь обморгался, пришлось поиздеваться на его нервной системой, он наверно до сих пор думает как фабия от его спорткара с китайским ксеноном в противотомунаках , ушла в точку без напряга.
именно с этим движком ,пусть на механнике стот 400 тысяч?!?!??!?....ШОК!!!!!
10
29
Ответить
[quote=LEXA 93 RUS]именно с этим движком ,пусть на механнике стот 400 тысяч?!?!??!?....ШОК!!!!![/quo te]
да нет же.......
такая вот Фабия РС стоит от 800т.р
обычная "гражданская" версия с мотором 1.2 69л.с - от 400т.р
да нет же.......
такая вот Фабия РС стоит от 800т.р
обычная "гражданская" версия с мотором 1.2 69л.с - от 400т.р
22
3
Ответить
LEXA 93 RUS:
интересно ярв порвёт шкоду на 402 метра?:))),а так хорошая городская ракетка=))))
. Посмотрел характеристики, не порвет шкодка за 7 сек набирает( на хорошем покрытии 6,5 сек ), ярв за 8. И у шкодки момент в 2 раза больше , против 170 нм ярва.
32
2
Ответить
автор ваще малорик=) а кто не уважает на дороге, тапку в пол и покажи на что она способна)
VW Passat B7 2011 г.
34
17
Ответить
Сам писал?
Пока среди вас есть порядочные люди,
Жму руку каждому и так всегда будет.
Жму руку каждому и так всегда будет.
18
3
Ответить
Petran:
.Я 5 лет уже работаю у оф. Дилера ,есстественно шкодко
ясно.......
28
Ответить
Petran:
.Сегодня аккорд бедный взади весь обморгался, пришлось поиздеваться на его нервной системой, он наверно до сих пор думает как фабия от его спорткара с китайским ксеноном в противотомунаках , ушла в точку без напряга.
:)))))))
водила Аккорда я думаю в шоке от такого фокуса был))))))
водила Аккорда я думаю в шоке от такого фокуса был))))))
44
5
Ответить
Юрий на Фокусе:
Сам писал?
нет конечно, разве не видно )))
ULTIMA RATIO REGIS
19
Ответить
Юрий на Фокусе:
Сам писал?
нет бабушку попросил
78
5
Ответить
Ну чё могу сказать на вкус и цвет фантики и в правду разные )))
GET BIG OR DIE.
9
5
Ответить
РС отличный авто ему бы еще шумку по лучше и качество материалов чутка поднять а не то что в стоке идет на гражданских
7
6
Ответить
эта стоит 800 ....а та что 400 совсем другой авто)) не вводите народ в заблуждение
DW3W B3 3HC-AT 99 г , Atlas Copco DML , Rav4 SXA10L-AZMGKV
Мы за все хорошее - против всей ку йни
Мы за все хорошее - против всей ку йни
31
6
Ответить
По моему реклама чистой воды )))) но прочитал с интересном )))
Ну раз работаешь у официалов,тогда вопрос-скока будет самая дешевая стоить фабия на автомате?
Жене думаю малолитражку взять,только вот не определимся,пруль или новую европейку %)
Ну раз работаешь у официалов,тогда вопрос-скока будет самая дешевая стоить фабия на автомате?
Жене думаю малолитражку взять,только вот не определимся,пруль или новую европейку %)
Были)
Toyota corolla,Toyota mark2
Toyota vitz,Toyota caldina
Mazda Verisa
сейчас)
Toyota Passo
Toyota corolla,Toyota mark2
Toyota vitz,Toyota caldina
Mazda Verisa
сейчас)
Toyota Passo
32
2
Ответить
Petran:
нет бабушку попросил
Бабушка - молодец! Я фабию называю Шкода Фобия, вот такие ассоциации...
Ваз 2106`96->Carina`95->Cefiro`98->Vista Ardeo`2001->Camry`2008
9
3
Ответить
Реклама так и прет.)) ЗАманивают нас, заманивают)) И этот прикол про 400 сотки, 100% диллерский ход.
30
15
Ответить
у меня кольт версия р, турбо 154 лошади коробка механика getrag разгон до 100 6.8-7 сек, у этой шкоды интересно сколько?)
Мои отзывы: Mitsubishi Colt 2006, Honda Fit 2006
4
42
Ответить
Написано как рекламо, но прочитал с интересом!!! Машинка прикольная!!! Как раз "гонсчегов" позлить!!
Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-была!
Impreza,1.5i-S limited,'11-есть!
Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-была!
Impreza,1.5i-S limited,'11-есть!
25
4
Ответить
bibicaropyzz:
у меня кольт версия р, турбо 154 лошади коробка механика getrag разгон до 100 6.8-7 сек, у этой шкоды интересно сколько?)
ну вот как раз столько же...
Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-была!
Impreza,1.5i-S limited,'11-есть!
Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-была!
Impreza,1.5i-S limited,'11-есть!
4
1
Ответить
Компании повезло с сотрудником ! Вроде не реклама а купить машину хочется! Хотя возможно за отзывом стоит п р отдел фольксвагена. Если нет то автору респект!
Я люблю Россию!
15
4
Ответить
Пять
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
4
2
Ответить
чувствуется слог менеджера)))))))))
*Жизнь - это не те дни, что прошли, а те, что запомнились*
*Lexus LS 430*
*Lexus LS 430*
22
1
Ответить
автор пошел от сюда !!!! народ разводить не нада
http://avto-russia.ru/autos/sk...
15
31
Ответить
разгон до 100 за 7 секунд это просто валит??? По сравнению с чем? с приусом?
Рукописи не горят(с)
Мои отзывы: Toyota C-HR 2018, Audi S3 2015, Toyota Crown 2014, Mercedes-Benz S-Class 2011, Lexus LS460 2008 и другие
21
48
Ответить
Этот же заряженный двиг стоит на Тигуане 1,4,
Это официальный КОНТРАФАКТ какой -то! У брата машина не прошла год, с пробегом под 50 тыс и развалился поршень! Выясняется, что это болезнь ВСЕХ этих двигателей!!!!
Кто мог их выпустить на рынок?
За это судить надо, а не призы раздавать!
Это официальный КОНТРАФАКТ какой -то! У брата машина не прошла год, с пробегом под 50 тыс и развалился поршень! Выясняется, что это болезнь ВСЕХ этих двигателей!!!!
Кто мог их выпустить на рынок?
За это судить надо, а не призы раздавать!
Сторонникам свободного приобретения «оружие» заменить на «гранату»
И весь абсурд станет очевидным!
И весь абсурд станет очевидным!
40
13
Ответить
Maxim200900:
разгон до 100 за 7 секунд это просто валит??? По сравнению с чем? с приусом?
для большинства европейцев это валит .... у них очень мало турбовых автомобилей или хорошо раскачанных атмо.
РОСА - автомасла, спецжидкости и расходники оптом и в розницу.
22-77-966, 263-263-4
www.сиброса.рф
22-77-966, 263-263-4
www.сиброса.рф
11
13
Ответить
я про опель писал - мне тоже писали "реклама реклама". удивляет что леворукие машины бывают лучше праворуких? :)
Opel Antara Enjoy+ 2013
http://www.opel70.ru
http://www.opel70.ru
26
14
Ответить
Abbat:
Этот же заряженный двиг стоит на Тигуане 1,4, Это официальный КОНТРАФАКТ какой -то! У брата машина не прошла год, с пробегом под 50 тыс и развалился поршень! Выясняется, что это болезнь ВСЕХ этих двигателей!!!! Кто мог их выпустить на рынок? За это судить надо, а не призы раздавать!
Да мне кажется все эти ауди-фольксвагено-шкодо двигателя и ста тысяч не переживут (особенно TFSI всякие). Эт так, новую взял - три года покатался и на помойку. Не выгодно сейчас долгослужащие вещи делать...
27
16
Ответить
Maxim200900:
разгон до 100 за 7 секунд это просто валит??? По сравнению с чем? с приусом?
а что у нас каждая вторая выходит из этих пределов?
перечисли ка авто с разгоном быстрее этого,даже из других классов гражданских авто,небось Зубару,так она ж не едет)))
перечисли ка авто с разгоном быстрее этого,даже из других классов гражданских авто,небось Зубару,так она ж не едет)))
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
Мои отзывы: Kia Cerato 2010, Nissan Presea 1999, Mazda Demio 2001, Toyota Mark II 1999, Toyota Vista Ardeo 1998 и другие
16
3
Ответить
Sanyko:
Да мне кажется все эти ауди-фольксвагено-шкодо двигателя и ста тысяч не переживут (особенно TFSI всякие). Эт так, новую взял - три года покатался и на помойку. Не выгодно сейчас долгослужащие вещи делать...
+1
На гарантийный срок 3 года хватит, а дальше меняй.
Покажите мне хоть один двиг компрессор + турбо который долго проходит.
На турбовых ~100тык и надо вкладываться в ремонт
На гарантийный срок 3 года хватит, а дальше меняй.
Покажите мне хоть один двиг компрессор + турбо который долго проходит.
На турбовых ~100тык и надо вкладываться в ремонт
xyz
машина должна доставлять удовольствие не от того что она просто есть, а от того что она умеет
машина должна доставлять удовольствие не от того что она просто есть, а от того что она умеет
13
16
Ответить
Sanyko:
Да мне кажется все эти ауди-фольксвагено-шкодо двигателя и ста тысяч не переживут (особенно TFSI всякие). Эт так, новую взял - три года покатался и на помойку. Не выгодно сейчас долгослужащие вещи делать...
Похоже тот самый водитель аккорда :)))
46
9
Ответить
Шустрая малютка
Мои отзывы: Москвич Москвич 1985, Audi A4 2003
8
3
Ответить
Xex:
+1
На гарантийный срок 3 года хватит, а дальше меняй.
Покажите мне хоть один двиг компрессор + турбо который долго проходит.
На турбовых ~100тык и надо вкладываться в ремонт
На гарантийный срок 3 года хватит, а дальше меняй.
Покажите мне хоть один двиг компрессор + турбо который долго проходит.
На турбовых ~100тык и надо вкладываться в ремонт
калда турбо пробег за 200 тыщ, только обкатку прошла.... на ватомате 7 секун тоже едет, и моменту побольше будет..
17
14
Ответить
Денис74:
калда турбо пробег за 200 тыщ, только обкатку прошла.... на ватомате 7 секун тоже едет, и моменту побольше будет..
2-х литровый мотор и 265 л/с так то))
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
14
4
Ответить
бешеная шоколадка !
MB W126
6
6
Ответить
разгон не впечатлил никак.
да и судя по прочим обзорам, спорта в этой машине не много.
да и судя по прочим обзорам, спорта в этой машине не много.
1ps = 0.98632 bhp
15
21
Ответить
Плотников Петр:
У Клио никакой движок, толку от мощности если момента нет.
На треке её пробовал, даже в сравнении с DC5 вызывает удивление. И обслуга копейки. Салон бы поспортивнее, не хватает антуражу...
5
6
Ответить
А майфун, майфун-то где?) Где майфун?
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
10
3
Ответить
Автор, а разве у RS версии суппорта не зеленые идут? Красные сам приколхозил?
GG2 '2005
SG5 '2007
VF750C '1988
FXDWG '1995
SG5 '2007
VF750C '1988
FXDWG '1995
6
9
Ответить
хмммм неплохая игрушка... вот была бы пошире чуток
ENIGMA - snow of sahara
2
2
Ответить
Когда это не спортивное авто, стало спортом?
euroSiR
8
18
Ответить
Accord-99:
Когда это не спортивное авто, стало спортом?
Это конечно не спортивная машина. Чтобы из нее сделать спорт - тут серьезные вложения потребуются. Это просто чуток заряженный гражданский хэч. Как и Октавия RS, овощь, которая может ехать, но на соревнования с таким багажником нет смысла ехать...
Но не радуйся, "Спортивный седан" Аккорд - тоже далекооо не спорт, там им даже не пахнет )
Но не радуйся, "Спортивный седан" Аккорд - тоже далекооо не спорт, там им даже не пахнет )
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
22
2
Ответить
у меня коришь такую взял себе с салона, не прошла техосмотр из-за тормозов задних колёс.
3
5
Ответить
Отличный агрегат!!! Цвет - вобще шикарный, когда-то Мерсы в 123-126 кузовах подобным цветом красились. Как вторая машина - шикарный вариант, но первая должна быть Октавия Скаут:):):)
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
11
8
Ответить
Докторр:
у меня коришь такую взял себе с салона, не прошла техосмотр из-за тормозов задних колёс.
Новость не нова, и к машине с столько относится. Дается месяц, чтобы обкатать. Я поехал на ТО после 2000 км пробега уже - там уже мертво держали.
На Свифте я вообще не прошел ТО из-за задних тормозов, пришлось мухлевать с ручником... Да и ТО у нас сами знаете как проходят...
На Свифте я вообще не прошел ТО из-за задних тормозов, пришлось мухлевать с ручником... Да и ТО у нас сами знаете как проходят...
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
5
1
Ответить
прикольная штучка
Вулканизация конвейерных лент шириной до 800 мм, выезд на место.
9236165622
9236165622
2
2
Ответить
Astra:
Это конечно не спортивная машина. Чтобы из нее сделать спорт - тут серьезные вложения потребуются. Это просто чуток заряженный гражданский хэч. Как и Октавия RS, овощь, которая может ехать, но на соревнования с таким багажником нет смысла ехать... Но не радуйся, "Спортивный седан" Аккорд - тоже далекооо не спорт, там им даже не пахнет )
Я радуюсь? Если там "спортом не пахнет" для чего тогда Хонда их делает?
Если не знаешь, все хондари "заточены" под спорт.
Если не знаешь, все хондари "заточены" под спорт.
euroSiR
4
47
Ответить
Maxim200900:
разгон до 100 за 7 секунд это просто валит??? По сравнению с чем? с приусом?
Машина действительно валит.
Многие способны стартануть быстрее, но у шкоды нереально дофига момента, и когда всякие ярвы и аккорды начинают затухать после 160, TFSI + DSG оставляют их глотать пыль в одиночестве.
Многие способны стартануть быстрее, но у шкоды нереально дофига момента, и когда всякие ярвы и аккорды начинают затухать после 160, TFSI + DSG оставляют их глотать пыль в одиночестве.
Мой отзыв: Mercedes-Benz A-Class 2002
18
7
Ответить
Accord-99:
Я радуюсь? Если там "спортом не пахнет" для чего тогда Хонда их делает?
Если не знаешь, все хондари "заточены" под спорт.
Если не знаешь, все хондари "заточены" под спорт.
Конечно! И тоёты тоже все для спорта, а про субары мы вообще молчим, те вообще всё спорт!
Спортивная мы нация ))...
Только не все подозревают, что те машины, которые участвуют в Автоспорте, с большой буквы (любой производитель) мало чего общего имеют с их же гражданскими даже заряженными версиями машин, наверное только название совпадает и общие черты узнаваемы и то не всегда))
Спортивная мы нация ))...
Только не все подозревают, что те машины, которые участвуют в Автоспорте, с большой буквы (любой производитель) мало чего общего имеют с их же гражданскими даже заряженными версиями машин, наверное только название совпадает и общие черты узнаваемы и то не всегда))
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
29
2
Ответить
Хоть бы на мехе была что-ли,а на вид страшилище(моё мнение)
8
11
Ответить
Сразу понял, что реклама.
11
6
Ответить
Accord-99:
Я радуюсь? Если там "спортом не пахнет" для чего тогда Хонда их делает?Если не знаешь, все хондари "заточены" под спорт.
не льстите себе)) если на багажнике стоит "лавочка" мюген это не значит, что машина становится "гонкой", меняется только вид))))
Mazda CX-5 2020
15
4
Ответить
Вот хоть какой-то спорт...
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
7
2
Ответить
Metallus/Maximu s:
не льстите себе)) если на багажнике стоит "лавочка" мюген это не значит, что машина становится "гонкой", меняется только вид))))
А еще нсх овно и не едет?)
euroSiR
9
Ответить
и че ни одного турика не порвал даже?))))
3
2
Ответить
Автору огромное спасибо за отзыв. Всегда интересовался этой табуреткой, а написано мало. Fabia RS - полноправная наследница горячих-быстрых-но-доступных хетчбэков
Subaru Forester XT SG9
15
6
Ответить
Abbat:
Этот же заряженный двиг стоит на Тигуане 1,4,Это официальный КОНТРАФАКТ какой -то! У брата машина не прошла год, с пробегом под 50 тыс и развалился поршень! Выясняется, что это болезнь ВСЕХ этих двигателей!!!!Кто мог их выпустить на рынок?За это судить надо, а не призы раздавать!
Поддерживаю отднозначно! Те кто призы раздают не ездят на них по хотя бы 100 т.км., а смотрят на ТТХ и им забить, что масла расход как и бензина, и что вообще двиг рассыпается.
Хотя и у япов есть такие косяки, к примеру ниссановский дизель 3 литра - ZD30DDTi. Вот хочешь вроде патрол купить, а с таким мотором ну его, бензинку 4.5 и TD42 не найти.
Хотя и у япов есть такие косяки, к примеру ниссановский дизель 3 литра - ZD30DDTi. Вот хочешь вроде патрол купить, а с таким мотором ну его, бензинку 4.5 и TD42 не найти.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
3
5
Ответить
Astra:
Вот хоть какой-то спорт...
Какой-то спорт?... Да Вы хоть представляете на какую пулялку вы пальцем показываете? А сами сможете на такой ездить? Хотя бы тронуться нормально?
Subaru Forester XT SG9
11
6
Ответить
Accord-99:
А еще нсх овно и не едет?)
Ну началось.. У Хонды есть и команда и масса спортивных автомобилей, которые мы видим на соревнованиях. Но речь о том, что по улицам они не ездят...
Просто в данном отчете нет смысла скатываться на спорт...
Это как я возьму спортивные кроссовки, экипировку спортсмена и побегу по стадиону говоря - смотрите я спортсмен... А где годы изнурительных тренировок, подготовка, правильное питание?? вот я о чем...
Эта Фабия - гражданский заряженный хэч, она действительно неплохо выстреливает, но не более того... Остальное на любителя, и формы и салон. Если человек выбрал - значит ему она нравится! Тем более это как я понял вторая машина.
Просто в данном отчете нет смысла скатываться на спорт...
Это как я возьму спортивные кроссовки, экипировку спортсмена и побегу по стадиону говоря - смотрите я спортсмен... А где годы изнурительных тренировок, подготовка, правильное питание?? вот я о чем...
Эта Фабия - гражданский заряженный хэч, она действительно неплохо выстреливает, но не более того... Остальное на любителя, и формы и салон. Если человек выбрал - значит ему она нравится! Тем более это как я понял вторая машина.
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
15
2
Ответить
Xex:
+1 На гарантийный срок 3 года хватит, а дальше меняй. Покажите мне хоть один двиг компрессор + турбо который долго проходит. На турбовых ~100тык и надо вкладываться в ремонт
Да много какие японцы... Турики, калдины гт-т и т.д.
4
5
Ответить
Balu2005:
Какой-то спорт?... Да Вы хоть представляете на какую пулялку вы пальцем показываете? А сами сможете на такой ездить? Хотя бы тронуться нормально?
Я о чем и говорю! Что это пуляка и как раз показать это не стыжусь сказав что это спорт! :-)
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
2
1
Ответить
Astra:
Я о чем и говорю! Что это пуляка и как раз показать это не стыжусь сказав что это спорт! :-)
Ну если Вас устраивает громыхающее авто без обшивки с каркасом безопасности, то я умолкаю. Но напоследок добавлю, что понятия "SPORT" и "RACE" путать не надо.
Subaru Forester XT SG9
5
2
Ответить
Astra:
Конечно! И тоёты тоже все для спорта, а про субары мы вообще молчим, те вообще всё спорт!Спортивная мы нация ))...Только не все подозревают, что те машины, которые участвуют в Автоспорте, с большой буквы (любой производитель) мало чего общего имеют с их же гражданскими даже заряженными версиями машин, наверное только название совпадает и общие черты узнаваемы и то не всегда))
Есть отдельно класс ПРОДАКШН в спорте к примеру, где тачки, которые должны выпускаться серийно. И тут суба СТИха и ЭВО наверно лучший спорт. У тойоты есть ЛС200 который в ралли всегда в призерах, а машина также как и подготовленные монстры несется по тем же пескам, те же расстояния.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
1
1
Ответить
Balu2005:
Ну если Вас устраивает громыхающее авто без обшивки с каркасом безопасности, то я умолкаю. Но напоследок добавлю, что понятия "SPORT" и "RACE" путать не надо.
Я как раз не путаю - почитайте комментарии до моего первого поста и мой первый пост. Я и говорю что это не спорт, а что это Рэйс как раз и согласен!
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
2
1
Ответить
Итого за 800 имеем тесную шумную городскую полугонку с ресурсом до 70-100 т. км ? В топку VAG
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
9
29
Ответить
Demiano W210:
Машина действительно валит. Многие способны стартануть быстрее, но у шкоды нереально дофига момента, и когда всякие ярвы и аккорды начинают затухать после 160, TFSI + DSG оставляют их глотать пыль в одиночестве.
тьфу блин с 2,0 TFSI перепутал.
1,4 тоже неплохо должно быть, не пробовал.
1,4 тоже неплохо должно быть, не пробовал.
Ответить
НА СПИДОМЕТРЕ 270 КРУТО НА МЕНЯ ЭТО СИЛЬНО ПОДЕЙСТВОВАЛО А ПАРЕНЬ ХВАСТУН
1
14
Ответить
Генок с Ярового:
НА СПИДОМЕТРЕ 270 КРУТО НА МЕНЯ ЭТО СИЛЬНО ПОДЕЙСТВОВАЛО А ПАРЕНЬ ХВАСТУН
у меня на фольце 1,6 8V АКПП было 260 )))
3
1
Ответить
[quote=JapanFriend]разгон не впечатлил никак.
да и судя по прочим обзорам, спорта в этой машине не много.[/quo[quote=JapanFriend] разгон не впечатлил никак.
да и судя по прочим обзорам, спорта в этой машине не много.[/quote]
да разгон судя по видео как то вяло совсем для такого веса и турбо с компрессором:(
да и судя по прочим обзорам, спорта в этой машине не много.[/quo[quote=JapanFriend] разгон не впечатлил никак.
да и судя по прочим обзорам, спорта в этой машине не много.[/quote]
да разгон судя по видео как то вяло совсем для такого веса и турбо с компрессором:(
Мой отзыв: Nissan Primera 1997
4
2
Ответить
очень короткая вторая передача(для тех кто смотрел видео https://www.youtube.com/watch?v...)
5
1
Ответить
За 800 т.р. это самый динамичный автомобиль в России.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
Мои отзывы: Nissan Bluebird Sylphy 2001, ГАЗ Соболь 2004
16
5
Ответить
Ну хоть мотор приличный воткнули,ато от овощей воротит уже.
2
Ответить
Интересный машин, задумался о такой на смену моему труено +5
2
2
Ответить
Нормальная букашечка!
1
Ответить
garikaa:
Похоже тот самый водитель аккорда :)))
Вот восторг то у людей вызвало обкакивание Аккорда... Это все обиженные что ли?
8
14
Ответить
Читал тест этой машины в журнале За рулем.Там намного скромнее написано.
Free Biker
4
1
Ответить
Классная турботабуретка !
4
2
Ответить
kirill26es:
Читал тест этой машины в журнале За рулем.Там намного скромнее написано.
За рулем могут писать только про ремонтопригодность машин. А вот Авторевю описаны те же недостатки, что и в этом отзыве.
3
1
Ответить
Astra:
Это конечно не спортивная машина. Чтобы из нее сделать спорт - тут серьезные вложения потребуются. Это просто чуток заряженный гражданский хэч. Как и Октавия RS, овощь, которая может ехать, но на соревнования с таким багажником нет смысла ехать... Но не радуйся, "Спортивный седан" Аккорд - тоже далекооо не спорт, там им даже не пахнет )
вот что за мания у людей писать про то чего не знаешь...раз уж заговорили про "типа спорт", бери тогда Аккорда EURO-R с проверенным годами чумовым двиглом и отменной управляемостью...прокатись и думаю мнение твоё поменяется, уж в нём после 140км/ч чувствуешь себя вполне спокойно вплоть до 200 и спорта в нём гораздо больше чем у многих одноклассников, хотя казалось бы седан как седан.
2
17
Ответить
Accord-99:
А еще нсх овно и не едет?)
Accord-99:
Я радуюсь? Если там "спортом не пахнет" для чего тогда Хонда их делает?
Если не знаешь, все хондари "заточены" под спорт.
Если не знаешь, все хондари "заточены" под спорт.
Владел Хондами, ездил на Хондах друзей. Всегда удивлялся уверенности Хондаманов в спортивных задатках своих авто. NSX едет, но в РФ об этом знают из журналов и видеоигр, не о чем разговаривать (как любитель Ниссанов должен признать что не всякий турбовый Ниссан Годзилла, но у Ниссаноманов и понтов поменьше, хотя мало какая Хонда сможет им противостоять). Едут ТупеРы и ЕвроЭры. Но на дороге преимущественно 2хлитровые чахлые автоматы из прошлого века. О чем говорить? А это зажигалка не оставит шансов подавляющему большинству Хонд. Себе бы не взял, но очень радует наличие таких вариантов на дороге.
VAG, BMW 4WD, Toyota 4WD. Был 1MZ-FE, J20A, RB-Е/DE/DET, DET/4WD/MT, KA24, VG30, L13, F23A, 4A-GE.
17
4
Ответить
Ezdok79:
вот что за мания у людей писать про то чего не знаешь...раз уж заговорили про "типа спорт", бери тогда Аккорда EURO-R с проверенным годами чумовым двиглом и отменной управляемостью...прокатись и думаю мнение твоё поменяется, уж в нём после 140км/ч чувствуешь себя вполне спокойно вплоть до 200 и спорта в нём гораздо больше чем у многих одноклассников, хотя казалось бы седан как седан.
Не понимаю как можно сравнивать Фабию, со здоровым седаном, на котором не удобно ездить в городе, а 140 км/ч разгоняться не где, чуть выше и у вас отнимут права.
И вообще у Аккорда появилась нехорошая репутация, чурко-бандитской тачки, с высокой угоняемостью.
И вообще у Аккорда появилась нехорошая репутация, чурко-бандитской тачки, с высокой угоняемостью.
11
1
Ответить
Забираю руль и сидухи ))))
3
Ответить
Как афтор вваливать на ней за 200 км/час - чистое самоубийство...
6
6
Ответить
Плотников Петр:
Не понимаю как можно сравнивать Фабию, со здоровым седаном, на котором не удобно ездить в городе, а 140 км/ч разгоняться не где, чуть выше и у вас отнимут права. И вообще у Аккорда появилась нехорошая репутация, чурко-бандитской тачки, с высокой угоняемостью.
Усё, приплыли...
4
3
Ответить
Вот это RS,а то у меня Honda Stream RSZ - от букв тока колеса на 17 и короче подвеска по ходам,а так те-же 140 коней,что и на всех)))
Мои отзывы: Honda Stream 2009, Honda Crossroad 2007
3
Ответить
Аффтар!
Поздравляю с хорошим выбором!
Маленькая машинка со злым мотором - отличное средство наказать быдловатых владельцев 10-летних дранных марк-2 и других нессанов.
У меня как 2-я тачка Пежо-206 трехдверка с движком 1.6 109 л.с. на МКПП. Люблю иногда красиво обойти владельца престижного седана
Поздравляю с хорошим выбором!
Маленькая машинка со злым мотором - отличное средство наказать быдловатых владельцев 10-летних дранных марк-2 и других нессанов.
У меня как 2-я тачка Пежо-206 трехдверка с движком 1.6 109 л.с. на МКПП. Люблю иногда красиво обойти владельца престижного седана
Ferrari Enzo
11
8
Ответить
Paltoos:
эта стоит 800 ....а та что 400 совсем другой авто)) не вводите народ в заблуждение
Никого не пытюсь ввести за 399 тыс предлагается машина в том же кузове на ручке с двигателем 1,2
хуба:
По моему реклама чистой воды )))) но прочитал с интересном ))) Ну раз работаешь у официалов,тогда вопрос-скока будет самая дешевая стоить фабия на автомате? Жене думаю малолитражку взять,только вот не определимся,пруль или новую европейку %)
Я каккой отзыв не пишу , дром всегда говорит,что это реклама. Даже когда речь идет о личном авто в предыдущем кузове,который уже как 3 года не выпускается. 1,6 АКПП 105 лс от 539 тыс.
bibicaropyzz:
у меня кольт версия р, турбо 154 лошади коробка механика getrag разгон до 100 6.8-7 сек, у этой шкоды интересно сколько?)
7,1 секунда на автомате, кольт на автомате так не поедет))
Nikonor:
Компании повезло с сотрудником ! Вроде не реклама а купить машину хочется! Хотя возможно за отзывом стоит п р отдел фольксвагена. Если нет то автору респект!
п р отдел с ошибками писать не будет )))
Abbat:
Этот же заряженный двиг стоит на Тигуане 1,4,
Это официальный КОНТРАФАКТ какой -то! У брата машина не прошла год, с пробегом под 50 тыс и развалился поршень! Выясняется, что это болезнь ВСЕХ этих двигателей!!!!
Кто мог их выпустить на рынок?
За это судить надо, а не призы раздавать!
начался троллинг, давайте еще тоетки вспомним, которые сами по себе ускоряются. На тигуане немного другой двигатель стоит
Sir001:
для большинства европейцев это валит .... у них очень мало турбовых автомобилей или хорошо раскачанных атмо.
Автор открой историю, у европейцев есть ауди рс 4-6, мерс амг, бмв м5, не говоря о куче спорткаров, в том числе и самые быстрые в мире. Этот автомобиль нужно сравнивать с машинами В класса (старлет гланза, ярв, кольт). Причем автомат vs автомат. На механике каждый бомбу может сделать, а на автомате многим производителям не дано.
Sanyko:
Да мне кажется все эти ауди-фольксвагено-шкодо двигателя и ста тысяч не переживут (особенно TFSI всякие). Эт так, новую взял - три года покатался и на помойку. Не выгодно сейчас долгослужащие вещи делать...
Вы на многих машинах прокатились с этими двигателями???? Я много, с утверждением не согласен
Денис74:
калда турбо пробег за 200 тыщ, только обкатку прошла.... на ватомате 7 секун тоже едет, и моменту побольше будет..
Калда по колесной базе и размерам-это ауди 4 авант и мерс С универсал, а теперь сравним супер быструю калду с RS4 и АМГ. Кто интересней едит???
Бахлюль:
Автор, а разве у RS версии суппорта не зеленые идут? Красные сам приколхозил?
Да крашу после работы )))) Суппорта на заряженных версиях меняют цвет в зависимости от производителя и модельного года
Accord-99:
Когда это не спортивное авто, стало спортом?
Это не спорт, это хот хетч В класса. Даже импрезу спортом никак нельзя назвать
хуба:
По моему реклама чистой воды )))) но прочитал с интересном ))) Ну раз работаешь у официалов,тогда вопрос-скока будет самая дешевая стоить фабия на автомате? Жене думаю малолитражку взять,только вот не определимся,пруль или новую европейку %)
00 Уважаемый а Вы когда нибудь меняли колодки на машине. Когда ставите новые колодки их нужно 200-300 км притерать. На новых машинах кроме колодок еще и стоят новые диски тормозные.
хуба:
По моему реклама чистой воды )))) но прочитал с интересном ))) Ну раз работаешь у официалов,тогда вопрос-скока будет самая дешевая стоить фабия на автомате? Жене думаю малолитражку взять,только вот не определимся,пруль или новую европейку %)
11
хуба:
По моему реклама чистой воды )))) но прочитал с интересном ))) Ну раз работаешь у официалов,тогда вопрос-скока будет самая дешевая стоить фабия на автомате? Жене думаю малолитражку взять,только вот не определимся,пруль или новую европейку %)
22
УГУ я как всегда в ....е от комментариев, а фольц 1,6 так сможет или любая другая машина Б класса за 800 тыс ??? https://www.youtube.com/watch?v...
Хотелось бы заметить , там только 5ая передача до красной зоны на 190 дошла, а в коробке 7
12
Ответить
PP:
Вот это RS,а то у меня Honda Stream RSZ - от букв тока колеса на 17 и короче подвеска по ходам,а так те-же 140 коней,что и на всех)))
На этой фабии другое рулевое и подвеска, кузов усилен + обвесы в отличие от стока
2
Ответить
Petran:
На этой фабии другое рулевое и подвеска, кузов усилен + обвесы в отличие от стока
Сток имеется ввиду гражданскую версию 69-105 лс
2
Ответить
Enzo Ferrari:
Аффтар!
Поздравляю с хорошим выбором!
Маленькая машинка со злым мотором - отличное средство наказать быдловатых владельцев 10-летних дранных марк-2 и других нессанов.
У меня как 2-я тачка Пежо-206 трехдверка с движком 1.6 109 л.с. на МКПП. Люблю иногда красиво обойти владельца престижного седана
Поздравляю с хорошим выбором!
Маленькая машинка со злым мотором - отличное средство наказать быдловатых владельцев 10-летних дранных марк-2 и других нессанов.
У меня как 2-я тачка Пежо-206 трехдверка с движком 1.6 109 л.с. на МКПП. Люблю иногда красиво обойти владельца престижного седана
а когда не "иногда" то злость для "иногда" копите?)
1
Ответить
приятно почитать автора, который шарит в теме, отзыв выполнил свою идею, заинтересовал народ, кто то тестдрайв пройдет, понравится и купит=))) автору спасибо и удачи в работе. 5ка
5
1
Ответить
NaBiS:
приятно почитать автора, который шарит в теме, отзыв выполнил свою идею, заинтересовал народ, кто то тестдрайв пройдет, понравится и купит=))) автору спасибо и удачи в работе. 5ка
В этом отзыве не было идеи разрекламировать машину, мне это не нужно, не мое поле деятельности)) Я просто поделился интересной машиной в техническом плане.. Может быть через несколько лет у каждого производителя будет такая табуретка на автомате с малообъемным движком. Я бы эту машину сравнил бы с тоетой приус-это ведь в свое время был первый и неповторимый гибридный автомобиль.
6
2
Ответить
Машинка хороша, но дизайн зада просто ужасен. Гольф GTI повеселей будет.
ТАЗ 2110
Mazda Demio 2003 1.3
Skoda Roomster 2011 1.6 AT - сейчас
Mazda Demio 2003 1.3
Skoda Roomster 2011 1.6 AT - сейчас
1
6
Ответить
Petran:
На этой фабии другое рулевое и подвеска, кузов усилен + обвесы в отличие от стока
да это мелочи,тоже присутствуют,я про л.с. и динамику))
Ответить
FlyHol:
Владел Хондами, ездил на Хондах друзей. Всегда удивлялся уверенности Хондаманов в спортивных задатках своих авто. NSX едет, но в РФ об этом знают из журналов и видеоигр, не о чем разговаривать (как любитель Ниссанов должен признать что не всякий турбовый Ниссан Годзилла, но у Ниссаноманов и понтов поменьше, хотя мало какая Хонда сможет им противостоять). Едут ТупеРы и ЕвроЭры. Но на дороге преимущественно 2хлитровые чахлые автоматы из прошлого века. О чем говорить? А это зажигалка не оставит шансов подавляющему большинству Хонд. Себе бы не взял, но очень радует наличие таких вариантов на дороге.
покажи хоть один Ниссан с атмосферником одного кубажа c Аккордом EURO-R который бы порвал последнего. А о том что среди япов Хонда единственная снимает больше лошадей с минимума обьёма знают многие и давно. Сравнивать турбо+компрессор с атмосферником ну как то не пристало
3
6
Ответить
Ezdok79:
покажи хоть один Ниссан с атмосферником одного кубажа c Аккордом EURO-R который бы порвал последнего. А о том что среди япов Хонда единственная снимает больше лошадей с минимума обьёма знают многие и давно. Сравнивать турбо+компрессор с атмосферником ну как то не пристало
Не переживай хонда со своими атмосферниками осталась в истории, новое поколение будет турбо. Экологические нормы диктуют свою политику
9
2
Ответить
Ezdok79:
покажи хоть один Ниссан с атмосферником одного кубажа c Аккордом EURO-R который бы порвал последнего. А о том что среди япов Хонда единственная снимает больше лошадей с минимума обьёма знают многие и давно. Сравнивать турбо+компрессор с атмосферником ну как то не пристало
Никогда не понимал восторгов по поводу "атмосферной мощности" хонды. Ну да, нету турбокомпрессоров. Но и хондовские лошади - сплошь "мотоциклетные", где-то там, наверхах. А пока до них дело дойдет, тащит машину крутящий момент, а у хонды он весьма средний для каждого объема ДВС. И когда мы берем хондовские 200 л.с. и например, какие-нибудь вольвовские, да еще с турбиной, тянущей с низов, водитель хонды через 200 метров не может прочитать цифры на номере Вольво.
Мне важна стоимость машины и ее мощность/скорость (если я беру машину погонять). А каким способом там мощь достигается - мне по барабану, с турбо, компрессором, или без.
Мне важна стоимость машины и ее мощность/скорость (если я беру машину погонять). А каким способом там мощь достигается - мне по барабану, с турбо, компрессором, или без.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
26
3
Ответить
Chistoanton:
Никогда не понимал восторгов по поводу "атмосферной мощности" хонды. Ну да, нету турбокомпрессоров. Но и хондовские лошади - сплошь "мотоциклетные", где-то там, наверхах. А пока до них дело дойдет, тащит машину крутящий момент, а у хонды он весьма средний для каждого объема ДВС. И когда мы берем хондовские 200 л.с. и например, какие-нибудь вольвовские, да еще с турбиной, тянущей с низов, водитель хонды через 200 метров не может прочитать цифры на номере Вольво. Мне важна стоимость машины и ее мощность/скорость (если я беру машину погонять). А каким способом там мощь достигается - мне по барабану, с турбо, компрессором, или без.
+10000000
10
3
Ответить
Chistoanton:
Никогда не понимал восторгов по поводу "атмосферной мощности" хонды. Ну да, нету турбокомпрессоров. Но и хондовские лошади - сплошь "мотоциклетные", где-то там, наверхах. А пока до них дело дойдет, тащит машину крутящий момент, а у хонды он весьма средний для каждого объема ДВС. И когда мы берем хондовские 200 л.с. и например, какие-нибудь вольвовские, да еще с турбиной, тянущей с низов, водитель хонды через 200 метров не может прочитать цифры на номере Вольво.
Мне важна стоимость машины и ее мощность/скорость (если я беру машину погонять). А каким способом там мощь достигается - мне по барабану, с турбо, компрессором, или без.
Мне важна стоимость машины и ее мощность/скорость (если я беру машину погонять). А каким способом там мощь достигается - мне по барабану, с турбо, компрессором, или без.
Согласен
10
3
Ответить
Павел Саранск:
+10000000
сладкая парочка ))
5
3
Ответить
А мне понравилась.... горячий хэтч это всегда здорово
2
1
Ответить
Пардон что не в тему,но вроде автор адекватный и говорит по чесноку.., интересует ваше мнение как менеджера салона :можно ли сравнить базовую yeti с Roomster Scout цена и мотор одинаковая 725 т.рублей.
2
Ответить
Petran:
Согласен
с чем ты согласен-то?
динамические показатели у РС хорошие, но 7 секунд - это не ВАЛИТ. Это ЕДЕТ.
ну цена хорошая, более быструю новую машину за 800 не купить.
я бы рассмотрел такой вариант, но:
1. Шкода (обломно покупать чисто из-за чётких пацанов, которые ездят на Шкодах и свадьбы снимают типа Павел Саранск и Чистоантон)
2. На вид, как ты сказал, не отличима от 1.2
3. Мотор скучный и ровный, динамика быстро станет привычной, а с мотором жить каждый день
4. Ненадёжный (мотор), может дриснуть в любой момент. То, что ты ТИПА ЕЗДИЛ НА НИХ, не говорит ни о чём, я у дилеров тоже работал, кататься на салонных авто - это кататься на салонных авто, а ВЛАДЕТЬ - это 2 большие разницы.
Ну и напоследок тест АВТОРЕВЮ для фанатов Паши из Саранска и чистого Антона из Омска:
http://www.autoreview.ru/_arch...
5
4
Ответить
Chistoanton:
Никогда не понимал восторгов по поводу "атмосферной мощности" хонды. Ну да, нету турбокомпрессоров. Но и хондовские лошади - сплошь "мотоциклетные", где-то там, наверхах. А пока до них дело дойдет, тащит машину крутящий момент, а у хонды он весьма средний для каждого объема ДВС. И когда мы берем хондовские 200 л.с. и например, какие-нибудь вольвовские, да еще с турбиной, тянущей с низов, водитель хонды через 200 метров не может прочитать цифры на номере Вольво.
Мне важна стоимость машины и ее мощность/скорость (если я беру машину погонять). А каким способом там мощь достигается - мне по барабану, с турбо, компрессором, или без.
Мне важна стоимость машины и ее мощность/скорость (если я беру машину погонять). А каким способом там мощь достигается - мне по барабану, с турбо, компрессором, или без.
Chistoanton:
Никогда не понимал восторгов по поводу "атмосферной мощности" хонды. Ну да, нету турбокомпрессоров. Но и хондовские лошади - сплошь "мотоциклетные", где-то там, наверхах. А пока до них дело дойдет, тащит машину крутящий момент, а у хонды он весьма средний для каждого объема ДВС. И когда мы берем хондовские 200 л.с. и например, какие-нибудь вольвовские, да еще с турбиной, тянущей с низов, водитель хонды через 200 метров не может прочитать цифры на номере Вольво.
Мне важна стоимость машины и ее мощность/скорость (если я беру машину погонять). А каким способом там мощь достигается - мне по барабану, с турбо, компрессором, или без.
Мне важна стоимость машины и ее мощность/скорость (если я беру машину погонять). А каким способом там мощь достигается - мне по барабану, с турбо, компрессором, или без.
Полностью согласен. Особенно по сравнению с турбо Вольво о 200 силах(сейчас на таком аппарате гоняю S60 2,4 турбо на мехе, до этого был Аккорд Вагон с Н23А1 мотором 200 сил на мехе) печально, но Аккорд по сравнению с Вольво в драйве после 100 значительно начинает сливать, а если еще в хонде еще парачка пассажиров тут у хонды шансы сведены на 0. Пора бы уже успокоиться Хондаводам и всем маркообразным в том числе. Атмо моторы у Хонды закончились, единственной хорошей новостью для меня, как для любителя Хонды будет появление турбомотора, с чем уверен Хонда справиться.
Мой отзыв: Honda Accord 2000
3
2
Ответить
Petran:
Вы на многих машинах прокатились с этими двигателями???? Я много, с утверждением не согласен
Еще не дорос до новых, а б/у страшно брать. Есть плачевный пример у знакомого - на новой Октавии с 1.8 TSI двигатель навернулся тысяч через 30, при бережной эксплуатации. Правда надо отдать должное официалам - дали подменный авто и все быстро сделали.
1
Ответить
Baza+:
Полностью согласен. Особенно по сравнению с турбо Вольво о 200 силах(сейчас на таком аппарате гоняю S60 2,4 турбо на мехе, до этого был Аккорд Вагон с Н23А1 мотором 200 сил на мехе) печально, но Аккорд по сравнению с Вольво в драйве после 100 значительно начинает сливать, а если еще в хонде еще парачка пассажиров тут у хонды шансы сведены на 0. Пора бы уже успокоиться Хондаводам и всем маркообразным в том числе. Атмо моторы у Хонды закончились, единственной хорошей новостью для меня, как для любителя Хонды будет появление турбомотора, с чем уверен Хонда справиться.
ещё один.
так ты чо сравниваешь то атмо и турбо? это как перец с киви сравнивать. оба зелёные.
мощность да, одинаковая иногда бывает, и что?
можно найти какой-нить американский V8 у которого будет 150 сил, и что дальше?
так ты чо сравниваешь то атмо и турбо? это как перец с киви сравнивать. оба зелёные.
мощность да, одинаковая иногда бывает, и что?
можно найти какой-нить американский V8 у которого будет 150 сил, и что дальше?
4
5
Ответить
пермяк Солёны уши:
Пардон что не в тему,но вроде автор адекватный и говорит по чесноку.., интересует ваше мнение как менеджера салона :можно ли сравнить базовую yeti с Roomster Scout цена и мотор одинаковая 725 т.рублей.
Рекомендовал бы Ети, более комфортное авто, больше места с переди, многорычажка с подруливанием, электроусилитель руля, больше клириенс
Sanyko:
Еще не дорос до новых, а б/у страшно брать. Есть плачевный пример у знакомого - на новой Октавии с 1.8 TSI двигатель навернулся тысяч через 30, при бережной эксплуатации. Правда надо отдать должное официалам - дали подменный авто и все быстро сделали.
Езжу на 1,8 в хлам зачипованный, пробег 65 тык. Доволен, проблем нет.
4
2
Ответить
H22A RED TOP:
ИДИ СНИМАЙ СВАДЬБЫ. В каждом отзыве какая-то ахинея про Хонду. Неспроста :) Ещё раз напишешь - буду думать, что какая-то Хонда тебя выщенила и ты теперь так убого мстишь. Будь мужиком. Теперь о главном: 1. Ты ни разу не ездил на мощных атмо-моторах, хотя бы 200 сил с 2-х литров - это очевидно. Только в этом случае можно рассуждать "где-то там наверхах". Это ПОЛНЕЙШИЙ БРЕД. Мотор раскручивается мгновенно, нужно только активно щёлкать передачами, загнать мотор в зону оборотов "где-то там" - это не представляет никакой проблемы путём втыкания нужной передачи - и мотор в зоне максимального момента и мощности. Всё, какие проблемы? Попробуй, или ИДИ СНИМАЙ СВАДЬБЫ. 2. Про мотоциклы - ОК. Посмеёмся. Сам не понимаешь, что пример неудачный. У мотоциклов рабочие обороты вообще 13-16 тыщ, и что? Это "где-то там" делает их медленными? Любой 400-кубовый байк бородатого года объедет 99% авто которые мы видим на дорогах. Почему же ему не мешают "обороты где-то там"? 3. Правильно, масса. 4. Кроме массы - передаточные числа в коробке. Если ты берёшь машину погонять - это прости какую? Nissan Bluebird Sylphy 2001, Xin Kai Xin Kai 2004? О чём ты рассуждаешь? О том, чем никогда не владел? Обращаю внимание: я не противопоставляю атмо и турбо. Но классный атмомотор с чистым откликом на газ, выстреливающий на верхах с соответствующим звуком, даже не самый быстрый, способен доставить большее удовольствие, нежели двигатель с хорошим ровныи моментом только на низах и в зоне средних оборотов. Если ты этого не понял, не пробовал и не прочувствовал, мне тебя жаль.
хоть один понимающий чел нашёлся)
11
9
Ответить
5
2
1
Ответить
Baza+:
Полностью согласен. Особенно по сравнению с турбо Вольво о 200 силах(сейчас на таком аппарате гоняю S60 2,4 турбо на мехе, до этого был Аккорд Вагон с Н23А1 мотором 200 сил на мехе) печально, но Аккорд по сравнению с Вольво в драйве после 100 значительно начинает сливать, а если еще в хонде еще парачка пассажиров тут у хонды шансы сведены на 0. Пора бы уже успокоиться Хондаводам и всем маркообразным в том числе. Атмо моторы у Хонды закончились, единственной хорошей новостью для меня, как для любителя Хонды будет появление турбомотора, с чем уверен Хонда справиться.
Хонда с атмосферником обьедет любого одноклассника с тем же атмо...ну а если ещё и турбину воткнуть то звиняйте хлопцы. Рассуди сам EURO-R 2 литра!!! 220 кобыл!!!+твоя любимая турбина...кто будет курить? уверен твоя Вольво однозначно.
4
9
Ответить
Про еще одного! Успокойся.
Аккорд продан, почти 10 лет на разных Хондах с правым рулем. Отключил свой хондамозг и немного посмотрел в другую сторону. Да на отжигах во ВТЕКЕ это реально кайф и адреналин с улыбкой от уха до уха, но только где то до 140, и что? а где напор дальше, который пропадает у хонды? При условных 200 силах и там и там.
Аккорд продан, почти 10 лет на разных Хондах с правым рулем. Отключил свой хондамозг и немного посмотрел в другую сторону. Да на отжигах во ВТЕКЕ это реально кайф и адреналин с улыбкой от уха до уха, но только где то до 140, и что? а где напор дальше, который пропадает у хонды? При условных 200 силах и там и там.
6
3
Ответить
Ezdok79:
Хонда с атмосферником обьедет любого одноклассника с тем же атмо...ну а если ещё и турбину воткнуть то звиняйте хлопцы. Рассуди сам EURO-R 2 литра!!! 220 кобыл!!!+твоя любимая турбина...кто будет курить? уверен твоя Вольво однозначно.
Ezdok79:
Хонда с атмосферником обьедет любого одноклассника с тем же атмо...ну а если ещё и турбину воткнуть то звиняйте хлопцы. Рассуди сам EURO-R 2 литра!!! 220 кобыл!!!+твоя любимая турбина...кто будет курить? уверен твоя Вольво однозначно.
У есть как как минумут 300 рублей? для того чтобы по уму турбануть хонду?
1
2
Ответить
Baza+:
Про еще одного! Успокойся. Аккорд продан, почти 10 лет на разных Хондах с правым рулем. Отключил свой хондамозг и немного посмотрел в другую сторону. Да на отжигах во ВТЕКЕ это реально кайф и адреналин с улыбкой от уха до уха, но только где то до 140, и что? а где напор дальше, который пропадает у хонды? При условных 200 силах и там и там.
так противопоставь что-нибудь 200 силам атмо не считая турбы, у каво после 140 напор появляется? Чёт не припомню таких....
3
2
Ответить
Baza+:
У есть как как минумут 300 рублей? для того чтобы по уму турбануть хонду?
думаю Хонда знает как турбу за меньшую цену ставить в стоке...одного не пойму причём тут турбоВольво который без турбы нашего таза не обьедет?
8
1
Ответить
Ezdok79:
думаю Хонда знает как турбу за меньшую цену ставить в стоке...одного не пойму причём тут турбоВольво который без турбы нашего таза не обьедет?
А ты пробовал?
1
Ответить
Baza+:
А ты пробовал?
а ты пробовал без турбы таза сделать на своей Вольво? уверен она даже не поедет
2
3
Ответить
если бы не конская цена то все было бы совсем отлично, за 800-1000 т.р. хот хэтч который внутри кстати на 90% такой же как и за 400 - жесть. Если в городе нет кольца, то и нафиг оно надо.
ЯРВ на бусте само собой от нее уедет
ЯРВ на бусте само собой от нее уедет
Jetta, Hover и Х5
Мои отзывы: Great Wall Hover 2011, Kia Rio 2011, Toyota Carina ED 1986, Ford Focus 2006, Renault Logan 2008 и другие
3
1
Ответить
Xex:
+1 На гарантийный срок 3 года хватит, а дальше меняй. Покажите мне хоть один двиг компрессор + турбо который долго проходит. На турбовых ~100тык и надо вкладываться в ремонт
ярвы и по 200 тык бегают и как бы все непочем)
Jetta, Hover и Х5
1
Ответить
2 H22A RED TOP
Сравнивали Сивик в последнем кузове с 1,8 мотором 140 л.с. и Шкоду Ети с 1,8 мотором - 152 л.с. Обе МКПП. Разница всего в 12 л.с но колоссальная по КРУТЯШЕМУ МОМЕНТУ. В итоге, Шкода ТЯЖЕЛЕЕ НА 340 кг, но при этом:
1) Со старта Шкода Ети Хонду уделывает.
2) С ходу уделывает еще заметнее.
3) А по эластичности разгона (например, разгон на одной передаче) Хонда ваще курит.
Сравнивали Сивик в последнем кузове с 1,8 мотором 140 л.с. и Шкоду Ети с 1,8 мотором - 152 л.с. Обе МКПП. Разница всего в 12 л.с но колоссальная по КРУТЯШЕМУ МОМЕНТУ. В итоге, Шкода ТЯЖЕЛЕЕ НА 340 кг, но при этом:
1) Со старта Шкода Ети Хонду уделывает.
2) С ходу уделывает еще заметнее.
3) А по эластичности разгона (например, разгон на одной передаче) Хонда ваще курит.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
12
4
Ответить
Chistoanton:
2 H22A RED TOP Сравнивали Сивик в последнем кузове с 1,8 мотором 140 л.с. и Шкоду Ети с 1,8 мотором - 152 л.с. Обе МКПП. Разница всего в 12 л.с но колоссальная по КРУТЯШЕМУ МОМЕНТУ. В итоге, Шкода ТЯЖЕЛЕЕ НА 340 кг, но при этом: 1) Со старта Шкода Ети Хонду уделывает. 2) С ходу уделывает еще заметнее. 3) А по эластичности разгона (например, разгон на одной передаче) Хонда ваще курит.
ссылочку бы...интересно будет почитать про гениев шкоды
2
2
Ответить
Chistoanton:
2 H22A RED TOP Сравнивали Сивик в последнем кузове с 1,8 мотором 140 л.с. и Шкоду Ети с 1,8 мотором - 152 л.с. Обе МКПП. Разница всего в 12 л.с но колоссальная по КРУТЯШЕМУ МОМЕНТУ. В итоге, Шкода ТЯЖЕЛЕЕ НА 340 кг, но при этом: 1) Со старта Шкода Ети Хонду уделывает. 2) С ходу уделывает еще заметнее. 3) А по эластичности разгона (например, разгон на одной передаче) Хонда ваще курит.
Это "фигня". Я вчера со старта Ламбо "сделал")
euroSiR
3
4
Ответить
Ezdok79:
ссылочку бы...интересно будет почитать про гениев шкоды
Характеристики можешь найти в инете. Мы сравнивали машины вживую - у друзей есть и та, и другая машины. Тупо ради любопытства поставили их вместе и стартанули.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
2
Ответить
Accord-99:
Это "фигня". Я вчера со старта Ламбо "сделал")
Водитель Ламбо знал, что вы соревнуетесь? В моем примере оба знали, что едут наперегонки.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
1
Ответить
Chistoanton:
Водитель Ламбо знал, что вы соревнуетесь? В моем примере оба знали, что едут наперегонки.
Конечно знал.
euroSiR
1
2
Ответить
Chistoanton:
Тут, к примеру, офф. данные на авто, есть и разгон 0-100 км/ч. http://catalog.auto.ru/catalog...
8.4 разгон)
Очень спортивная)
euroSiR
2
2
Ответить
Ezdok79:
дураки не дураки...а без турбы нет кобыл и ломового момента или может я не прав?
Читай мат.часть сначала! Турбина низкого давления всего 0,4 или 0,3 даже бара это ни о чем вобщем-то, тяга с 1800 об.
3
Ответить
Accord-99:
8.4 разгон) Очень спортивная)
95% Хонд, которые попадаются в городе, порвет в лоскуты.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
11
3
Ответить
Chistoanton:
95% Хонд, которые попадаются в городе, порвет в лоскуты.
Не несможет, поверь.
euroSiR
3
8
Ответить
Chistoanton:
Характерист ики можешь найти в инете. Мы сравнивали машины вживую - у друзей есть и та, и другая машины. Тупо ради любопытства поставили их вместе и стартанули.
так определись де сравнивали в RED TOPe или вы сами...что то попахивает враньём. У самого был Civic скажу одно...в вашем тесте за рулём Civicа сидел ***орукий чел...по себе знаю если держать двигу в районе 4-5тыс.об., а крутится он до оных очень легко, то даже более мощные авто не заставляли меня краснеть.
2
8
Ответить
Baza+:
Читай мат.часть сначала! Турбина низкого давления всего 0,4 или 0,3 даже бара это ни о чем вобщем-то, тяга с 1800 об.
мат. часть знаю на 5! Ты мне скажи...пробовал ездить без турбы? Видимо нет раз ахинею несёшь...
3
1
Ответить
Ezdok79:
мат. часть знаю на 5! Ты мне скажи...пробовал ездить без турбы? Видимо нет раз ахинею несёшь...
Иди еще читай!
3
Ответить
Chistoanton:
Тут, к примеру, офф. данные на авто, есть и разгон 0-100 км/ч. http://catalog.auto.ru/catalog...
и опять ссылка на турбу))) ну вы жжоте))) что же вы турбу с атмо равняете...естессно и мощь и момент поболя будет. Что же типки с RED TOPa этого Йети с другой турбой не сравнили?
2
2
Ответить
Baza+:
Иди еще читай!
да понятно, что ты брал турбоВольво для того чтоб потом писать как она без турбы может всех порвать...
1
1
Ответить
H22A RED TOP:
можно найти какой-нить американский V8 у которого будет 150 сил, и что дальше?
зачем американский???
есть советский ЗиЛ 130 (в принципе офигенный даже очень)
есть советский ЗиЛ 130 (в принципе офигенный даже очень)
4
Ответить
DstX:
зачем американский??? есть советский ЗиЛ 130 (в принципе офигенный даже очень)
хыыыыы....)))
6
Ответить
Ezdok79:
и опять ссылка на турбу))) ну вы жжоте))) что же вы турбу с атмо равняете...естессно и мощь и момент поболя будет. Что же типки с RED TOPa этого Йети с другой турбой не сравнили?
Я сравниваю 140 л.с. Хонды и 152 л.с Шкоды.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
6
1
Ответить
Ezdok79:
и опять ссылка на турбу))) ну вы жжоте))) что же вы турбу с атмо равняете...естессно и мощь и момент поболя будет. Что же типки с RED TOPa этого Йети с другой турбой не сравнили?
У хонды, кроме Туперов, этот семейный универсал, ни одна другая не объедет, ни аккорд 2 литра, ни сивик 1,8. Только Аккорд 2,4 и Сивик ТупеР быстрее этой Шкоды...
Офигенно спортивная машина хонда - весь модельный ряд, за исключением 2- х машин сливает ваговскому семейному универсалу))))
Офигенно спортивная машина хонда - весь модельный ряд, за исключением 2- х машин сливает ваговскому семейному универсалу))))
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
7
4
Ответить
Chistoanton:
Я сравниваю 140 л.с. Хонды и 152 л.с Шкоды.
но ведь 152 турбовых...разница огромная!
2
5
Ответить
DstX:
зачем американский??? есть советский ЗиЛ 130 (в принципе офигенный даже очень)
Это в 10-й раз доказывает, что Крутящий момент важнее л.с.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
4
2
Ответить
А давайте письками лучьше померяемся
16
1
Ответить
Chistoanton:
У хонды, кроме Туперов, этот семейный универсал, ни одна другая не объедет, ни аккорд 2 литра, ни сивик 1,8. Только Аккорд 2,4 и Сивик ТупеР быстрее этой Шкоды... Офигенно спортивная машина хонда - весь модельный ряд, за исключением 2- х машин сливает ваговскому семейному универсалу))))
вот ты сам и ответил....Civic type-r без турбы делает шкоду...что и требовалось доказать. Назови мне хоть одну не турбовую Шкоду которая делает однообьёмника от Хонды?
1
7
Ответить
Petran:
А давайте письками лучьше померяемся
Только ссылки не надо, фотографии тем более )))
14
Ответить
Chistoanton:
Это в 10-й раз доказывает, что Крутящий момент важнее л.с.
ага прицепы с навозом за собой таскать по горам...
1
1
Ответить
Sanyko:
Только ссылки не надо, фотографии тем более )))
патсталом)))
6
Ответить
Ezdok79:
но ведь 152 турбовых...разница огромная!
Что мешает хонде поставить турбину, если она всем уже сливает? Религия? Отсталость в технологиях?Смысл гордиться "атмосферной мощностью"?
Европа гибко подходит к постройке ДВС. Есть высокомоментные дизели, есть многолитровые V6-V8, есть турбо моторы малых и средних объемов.
В атмо двигателях малых объемов хонда была одной из лучшей - только время это закончилось уже навсегда.
Европа гибко подходит к постройке ДВС. Есть высокомоментные дизели, есть многолитровые V6-V8, есть турбо моторы малых и средних объемов.
В атмо двигателях малых объемов хонда была одной из лучшей - только время это закончилось уже навсегда.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
8
1
Ответить
Baza+:
Полностью согласен. Особенно по сравнению с турбо Вольво о 200 силах(сейчас на таком аппарате гоняю S60 2,4 турбо на мехе, до этого был Аккорд Вагон с Н23А1 мотором 200 сил на мехе) печально, но Аккорд по сравнению с Вольво в драйве после 100 значительно начинает сливать, а если еще в хонде еще парачка пассажиров тут у хонды шансы сведены на 0. Пора бы уже успокоиться Хондаводам и всем маркообразным в том числе. Атмо моторы у Хонды закончились, единственной хорошей новостью для меня, как для любителя Хонды будет появление турбомотора, с чем уверен Хонда справиться.
пожалуйста посмотри Акура RDX...таже Хонда тока шильд другой. ТУРБО!!!
2
1
Ответить
Ezdok79:
пожалуйста посмотри Акура RDX...таже Хонда тока шильд другой. ТУРБО!!!
Я знаю, есть такая. Люксовое подразделение Хонды в Штатах.
Ответить
Chistoanton:
Что мешает хонде поставить турбину, если она всем уже сливает? Религия? Отсталость в технологиях?Смысл гордиться "атмосферной мощностью"?
Европа гибко подходит к постройке ДВС. Есть высокомоментные дизели, есть многолитровые V6-V8, есть турбо моторы малых и средних объемов.
В атмо двигателях малых объемов хонда была одной из лучшей - только время это закончилось уже навсегда.
Европа гибко подходит к постройке ДВС. Есть высокомоментные дизели, есть многолитровые V6-V8, есть турбо моторы малых и средних объемов.
В атмо двигателях малых объемов хонда была одной из лучшей - только время это закончилось уже навсегда.
+10000
4
2
Ответить
Chistoanton:
Что мешает хонде поставить турбину, если она всем уже сливает? Религия? Отсталость в технологиях?Смысл гордиться "атмосферной мощностью"? Европа гибко подходит к постройке ДВС. Есть высокомоментные дизели, есть многолитровые V6-V8, есть турбо моторы малых и средних объемов. В атмо двигателях малых объемов хонда была одной из лучшей - только время это закончилось уже навсегда.
пишешь так будто одна Хонда с атмосферниками осталась позади планеты всей, а ничего что турбо составляют намного меньшую долю двигателей чем атмо? а переходят на турбо всякие там Пежо, Рено и Шкоды, так как не выдерживают конкуренции в снятии лошадей с атмо хотя бы даже с Хондой
9
5
Ответить
Baza+:
Я знаю, есть такая. Люксовое подразделение Хонды в Штатах.
что же тогда пишешь сделают) сделали и очень даже не плохо
5
Ответить
Ezdok79:
пишешь так будто одна Хонда с атмосферниками осталась позади планеты всей, а ничего что турбо составляют намного меньшую долю двигателей чем атмо? а переходят на турбо всякие там Пежо, Рено и Шкоды, так как не выдерживают конкуренции в снятии лошадей с атмо хотя бы даже с Хондой
Дядя! Если ты не в теме и живешь где то на луне.
Специально для тебя! Многие производители уже переходят на турбо и т.п. двигатели постепенно, связано это с жесткими экологичными нормами в Европе и не только, наличие турбины снижает токсичные выбросы. Хонда в Англии запускает последнюю заряженную версию цивика в количестве нескольких сотен штук и сливается,крутильные атмомоторы уже не выдерживают критериев норм выброса отработавших газов в атмосферу.
Специально для тебя! Многие производители уже переходят на турбо и т.п. двигатели постепенно, связано это с жесткими экологичными нормами в Европе и не только, наличие турбины снижает токсичные выбросы. Хонда в Англии запускает последнюю заряженную версию цивика в количестве нескольких сотен штук и сливается,крутильные атмомоторы уже не выдерживают критериев норм выброса отработавших газов в атмосферу.
9
6
Ответить
Ezdok79:
что же тогда пишешь сделают) сделали и очень даже не плохо
Я тебе уже третий раз повторяю. Иди и читай, читай,читай.
1
1
Ответить
Baza+:
Дядя! Если ты не в теме и живешь где то на луне. Специально для тебя! Многие производители уже переходят на турбо и т.п. двигатели постепенно, связано это с жесткими экологичными нормами в Европе и не только, наличие турбины снижает токсичные выбросы. Хонда в Англии запускает последнюю заряженную версию цивика в количестве нескольких сотен штук и сливается,крутильные атмомоторы уже не выдерживают критериев норм выброса отработавших газов в атмосферу.
уговорил сына! завтра же продаю Хондаря и дабы не затравить всех своим конским выхлопом бегу покупать Шкода Йети(ужас тихий).
Baza+:
Я тебе уже третий раз повторяю. Иди и читай, читай,читай.
читать для того чтобы ещё раз убедиться в своей правоте?
11
6
Ответить
насчет турбированного хондовского движка - владел некоторое время акурой рдх (кто не знает 2,3 турбо 240 лошадок), так все ваши октавии турбированные и т.д. нервно покуривали в сторонке, объезжал легко и не особо напрягаясь. при этом масло не съедало от замены до замены, коробка и электрика не глючила. стоит конечно подороже чем шкоды
Мой отзыв: Acura RDX 2008
8
1
Ответить
Сколько стоит эта зеленая лягушка))??? Небойсь под миллион??
1
4
Ответить
399?? че реально??
7
Ответить
SETT85:
Сколько стоит эта зеленая лягушка))??? Небойсь под миллион??
восемь сотен
ТАЗ 2110
Mazda Demio 2003 1.3
Skoda Roomster 2011 1.6 AT - сейчас
Mazda Demio 2003 1.3
Skoda Roomster 2011 1.6 AT - сейчас
2
Ответить
800!!!! Е-мое!!! Эта малолитражка!? За 800 хорошего японца или немца можно взять..... Я бы так поступил
2
9
Ответить
SETT85:
800!!!! Е-мое!!! Эта малолитражка!? За 800 хорошего японца или немца можно взять..... Я бы так поступил
Вам просто не нужна такая машина. А так аналогов у этой машинка немного, а большинство на нашем рынке не продаются.
6
Ответить
Плотников Петр:
Вам просто не нужна такая машина. А так аналогов у этой машинка немного, а большинство на нашем рынке не продаются.
корса, клио, леон,а из тех что побольше астра, фокус, гольф, меган - заряженых хэтчей тьма тьмущая
Jetta, Hover и Х5
1
2
Ответить
northernboy:
корса, клио, леон,а из тех что побольше астра, фокус, гольф, меган - заряженых хэтчей тьма тьмущая
. Писал уже выше. Эти машины или дороже стоят или представляют собой 3 Дверки на палке. За эти деньги вы не найдете 5ти дверный хот хетч на автомате
9
1
Ответить
Petran:
. Писал уже выше. Эти машины или дороже стоят или представляют собой 3 Дверки на палке. За эти деньги вы не найдете 5ти дверный хот хетч на автомате
тогда советую хотя бы погуглить что бы развеять ваши сомнения
Jetta, Hover и Х5
1
3
Ответить
northernboy:
тогда советую хотя бы погуглить что бы развеять ваши сомнения
приведи конкретные примеры леворульных новых авто В класса с такими характеристиками и за 799 тыс, которые можно хоть сегодня купить у официального дилера
5
1
Ответить
Petran:
приведи конкретные примеры леворульных новых авто В класса с такими характеристиками и за 799 тыс, которые можно хоть сегодня купить у официального дилера
за 799 вообще никакого комфорта нет,даже банального попогрея.
у меня в конфигураторе получилось
942 000 p
причем ничего сверхъестественного в опциях я не нашел. + к этому надо еще сигналку с автозапуском и турботаймером + 20 000р минимум.
у меня в конфигураторе получилось
942 000 p
причем ничего сверхъестественного в опциях я не нашел. + к этому надо еще сигналку с автозапуском и турботаймером + 20 000р минимум.
Jetta, Hover и Х5
1
4
Ответить
northernboy:
за 799 вообще никакого комфорта нет,даже банального попогрея.
у меня в конфигураторе получилось
942 000 p
причем ничего сверхъестественного в опциях я не нашел. + к этому надо еще сигналку с автозапуском и турботаймером + 20 000р минимум.
у меня в конфигураторе получилось
942 000 p
причем ничего сверхъестественного в опциях я не нашел. + к этому надо еще сигналку с автозапуском и турботаймером + 20 000р минимум.
сигналки с турботаймером это на японцах и корейцах нужны, в европейцах турба охлаждается автоматически антифризом уже как 5 лет. Не уходи от ответа. Погуглил, машины за 799 тыс на автомате с динамикой в 7 секунд не нашел
7
1
Ответить
Petran:
сигналки с турботаймером это на японцах и корейцах нужны, в европейцах турба охлаждается автоматически антифризом уже как 5 лет. Не уходи от ответа. Погуглил, машины за 799 тыс на автомате с динамикой в 7 секунд не нашел
антифриз видимо в крыльчатку встроен))))
я тебе уже написал про машины пару постами выше
я тебе уже написал про машины пару постами выше
Jetta, Hover и Х5
2
2
Ответить
Petran:
сигналки с турботаймером это на японцах и корейцах нужны, в европейцах турба охлаждается автоматически антифризом уже как 5 лет. Не уходи от ответа. Погуглил, машины за 799 тыс на автомате с динамикой в 7 секунд не нашел
Это из серии, как один ВАГовский продаван в ДКП ауди А5 включил русификацию ММИ (19400 руб.), вместо которого в а/м была установлена магнитола с похожим на ММИ джойстиком. Вот на первом ТО хохма-то была... Было бы неплохо перед такими речами матчасть подтянуть.
1
2
Ответить
Про антифриз учи матчасть, а по поводу твоих машин- это 3х дверки на мешалке или толедо и гольф гти на дсг из другого класса и другой ценовой категории, которые явно в 799 тыс не укладываются
6
1
Ответить
Maxim200900:
разгон до 100 за 7 секунд это просто валит??? По сравнению с чем? с приусом?
А "финик" Ваш дофига гонко что ли?!! ну если за 6,5 сек первую сотню разменяет - хорошо!! не намного быстрей этого шкодотабурета!!
Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-была!
Impreza,1.5i-S limited,'11-есть!
Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-была!
Impreza,1.5i-S limited,'11-есть!
5
1
Ответить
Petran:
Про антифриз учи матчасть, а по поводу твоих машин- это 3х дверки на мешалке или толедо и гольф гти на дсг из другого класса и другой ценовой категории, которые явно в 799 тыс не укладываются
на YRV контур охлаждения через турбину тоже проходит, но это разумеется совсем не означает что турбина мало нагревается и "охлаждается антифризом". ЕСли ты не в курсе то турботаймер нужен для плавного охлаждения в частности
я еще раз повторяю, за 799 фабий нет и не надо писать эту красивую цифру стоит эта фабия в более менее комплектации более 900 т.р. что адски много по сравнению с той же корсой - почти как астра уже, а это другой класс авто и совершенно другие ТТХ.
за черную крышу и зеленый цвет доплата 21000
за руль с лепестками 15000
за подогревы сидений 7500
задние стеклпоподъемники еще сколько то
ЮСБ вход тоже в районе 5000
ну так далее
как бы автомат и 5 дверей единственное преимущество этого хотхэтча видимо, раз автор так активно это преподносит.
я еще раз повторяю, за 799 фабий нет и не надо писать эту красивую цифру стоит эта фабия в более менее комплектации более 900 т.р. что адски много по сравнению с той же корсой - почти как астра уже, а это другой класс авто и совершенно другие ТТХ.
за черную крышу и зеленый цвет доплата 21000
за руль с лепестками 15000
за подогревы сидений 7500
задние стеклпоподъемники еще сколько то
ЮСБ вход тоже в районе 5000
ну так далее
как бы автомат и 5 дверей единственное преимущество этого хотхэтча видимо, раз автор так активно это преподносит.
Jetta, Hover и Х5
2
5
Ответить
northernboy:
как бы автомат и 5 дверей единственное преимущество этого хотхэтча видимо, раз автор так активно это преподносит.
И еще большой вопрос а нужны ли городской зажигалке эти самые задние двери и робот, который тысячам к 25 потребует замены сцепы... Пулялка без механики - как безалкогольное пиво - первый шаг к резиновой женщине...
2
4
Ответить
Valhalla:
ИМХО этот пост автора был точкой невозврата. От такого отмыться очень тяжело. По всему выходит, что все познания автора о "хотхэтчах" исходят из "нидфоспида" и рекламной брошюрки ВАГа.
Конечно, я себе не могу позволить праворульную БУ из японии вот и читаю рекламки ваговские
Reiter_alik:
А "финик" Ваш дофига гонко что ли?!! ну если за 6,5 сек первую сотню разменяет - хорошо!! не намного быстрей этого шкодотабурета!!
Давайте еще и ленд круизер сюда припишем
Ауу здесь речь идет о машине В класса, передний привод, на автомате. Никто гонкой не называет ее, это хот хетч. Гонка у шкода это Фабия S2000
Ауу здесь речь идет о машине В класса, передний привод, на автомате. Никто гонкой не называет ее, это хот хетч. Гонка у шкода это Фабия S2000
Valhalla:
И еще большой вопрос а нужны ли городской зажигалке эти самые задние двери и робот, который тысячам к 25 потребует замены сцепы... Пулялка без механики - как безалкогольное пиво - первый шаг к резиновой женщине...
А нужна ли вобще машина, можно пешком ходить, а зачем люди кабриолеты и мотоциклы покапают, лето то в России короткое.
Разговор у нас не о чем. Готов предметно отвечать на вопросы по автомобилю. Не получается конструктивного разговора, по поводу стоимости аналогичных авто так ответа и не дождался, пустой треп ни о чем.
Разговор у нас не о чем. Готов предметно отвечать на вопросы по автомобилю. Не получается конструктивного разговора, по поводу стоимости аналогичных авто так ответа и не дождался, пустой треп ни о чем.
11
2
Ответить
Petran:
Ауу здесь речь идет о машине В класса, передний привод, на автомате.
Ну а на кой тогда платить налог и страховку с 180 л.с., терпеть повышенный расход топлива и более дорогие расходники? Надо брать дизель какой-нибудь, их в этом классе все больше и больше. А для души нормальную зажигалку купить, и не думать о таких ее "преимуществах" как задние двери и автомат...
3
6
Ответить
да ладно, купил человек машину новую, дорогую - радуется, считает её разумеется самым лучшим предложением *иначе зачем её было бы покупать*, пусть радуется!!! не портите настроение автору, он с нами радостью делиться!
Jetta, Hover и Х5
3
6
Ответить
northernboy:
да ладно, купил человек машину новую, дорогую - радуется, считает её разумеется самым лучшим предложением *иначе зачем её было бы покупать*, пусть радуется!!! не портите настроение автору, он с нами радостью делиться!
Я радуюсь, но не по этому поводу. Машина не моя, а рабочая. Самой лучшей машиной не считаю, но за эти деньги- это интересная зажигалка. За 180лс налог в районе 7000р считать, при стоимости машины в 800000, это смешно.
10
Ответить
Бешеная букашка)
1
Ответить
Подскажите, какого качества пластик в салоне данного а/м?
Если учесть, что а/м почти не отличим по отделке салона от базы (400 т.р.).
Как собран салон - стыки, имеются ли щели?
Был в салоне Фольксвагена - новый Тигуан просто обескуражил.
У меня на Трейле пластик дубоватый - так там еще хуже, причем у меня Трейл 2000 модельного года, а в салоне Тигуан 2011 мод.года. И собран салон просто отвратительно, как будто китайцами.
Если учесть, что а/м почти не отличим по отделке салона от базы (400 т.р.).
Как собран салон - стыки, имеются ли щели?
Был в салоне Фольксвагена - новый Тигуан просто обескуражил.
У меня на Трейле пластик дубоватый - так там еще хуже, причем у меня Трейл 2000 модельного года, а в салоне Тигуан 2011 мод.года. И собран салон просто отвратительно, как будто китайцами.
Toyota Prius NWH20 (2008) Park Assist
Nissan X-Trail NT30 (2003) 4WD
Nissan Sunny FB15 (2000)
Nissan X-Trail NT30 (2003) 4WD
Nissan Sunny FB15 (2000)
1
6
Ответить
Почему привел Тигуан в сравнение - хозяин (концерн VAG) один и у Шкоды, и у VW.
Toyota Prius NWH20 (2008) Park Assist
Nissan X-Trail NT30 (2003) 4WD
Nissan Sunny FB15 (2000)
Nissan X-Trail NT30 (2003) 4WD
Nissan Sunny FB15 (2000)
1
2
Ответить
Пластик дуюовый, но верхняя часть панели покрыта мягким пластиком
4
1
Ответить
Demiano W210:
Машина действительно валит.Многие способны стартануть быстрее, но у шкоды нереально дофига момента, и когда всякие ярвы и аккорды начинают затухать после 160, TFSI + DSG оставляют их глотать пыль в одиночестве.
Вы что по немецким автобанам ездиите? Где в городе такие скоростя?
Рукописи не горят(с)
Ответить
А больше 210 поедет? :trollface:
5
Ответить
Паспортная максималка 225
6
1
Ответить
H22A RED TOP:
ИДИ СНИМАЙ СВАДЬБЫ.
В каждом отзыве какая-то ахинея про Хонду. Неспроста :) Ещё раз напишешь - буду думать, что какая-то Хонда тебя выщенила и ты теперь так убого мстишь. Будь мужиком.
Теперь о главном:
1. Ты ни разу не ездил на мощных атмо-моторах, хотя бы 200 сил с 2-х литров - это очевидно. Только в этом случае можно рассуждать "где-то там наверхах". Это ПОЛНЕЙШИЙ БРЕД. Мотор раскручивается мгновенно, нужно только активно щёлкать передачами, загнать мотор в зону оборотов "где-то там" - это не представляет никакой проблемы путём втыкания нужной передачи - и мотор в зоне максимального момента и мощности. Всё, какие проблемы? Попробуй, или ИДИ СНИМАЙ СВАДЬБЫ.
2. Про мотоциклы - ОК. Посмеёмся. Сам не понимаешь, что пример неудачный. У мотоциклов рабочие обороты вообще 13-16 тыщ, и что? Это "где-то там" делает их медленными? Любой 400-кубовый байк бородатого года объедет 99% авто которые мы видим на дорогах. Почему же ему не мешают "обороты где-то там"?
3. Правильно, масса.
4. Кроме массы - передаточные числа в коробке.
Если ты берёшь машину погонять - это прости какую? Nissan Bluebird Sylphy 2001, Xin Kai Xin Kai 2004? О чём ты рассуждаешь? О том, чем никогда не владел?
Обращаю внимание: я не противопоставляю атмо и турбо. Но классный атмомотор с чистым откликом на газ, выстреливающий на верхах с соответствующим звуком, даже не самый быстрый, способен доставить большее удовольствие, нежели двигатель с хорошим ровныи моментом только на низах и в зоне средних оборотов. Если ты этого не понял, не пробовал и не прочувствовал, мне тебя жаль.
В каждом отзыве какая-то ахинея про Хонду. Неспроста :) Ещё раз напишешь - буду думать, что какая-то Хонда тебя выщенила и ты теперь так убого мстишь. Будь мужиком.
Теперь о главном:
1. Ты ни разу не ездил на мощных атмо-моторах, хотя бы 200 сил с 2-х литров - это очевидно. Только в этом случае можно рассуждать "где-то там наверхах". Это ПОЛНЕЙШИЙ БРЕД. Мотор раскручивается мгновенно, нужно только активно щёлкать передачами, загнать мотор в зону оборотов "где-то там" - это не представляет никакой проблемы путём втыкания нужной передачи - и мотор в зоне максимального момента и мощности. Всё, какие проблемы? Попробуй, или ИДИ СНИМАЙ СВАДЬБЫ.
2. Про мотоциклы - ОК. Посмеёмся. Сам не понимаешь, что пример неудачный. У мотоциклов рабочие обороты вообще 13-16 тыщ, и что? Это "где-то там" делает их медленными? Любой 400-кубовый байк бородатого года объедет 99% авто которые мы видим на дорогах. Почему же ему не мешают "обороты где-то там"?
3. Правильно, масса.
4. Кроме массы - передаточные числа в коробке.
Если ты берёшь машину погонять - это прости какую? Nissan Bluebird Sylphy 2001, Xin Kai Xin Kai 2004? О чём ты рассуждаешь? О том, чем никогда не владел?
Обращаю внимание: я не противопоставляю атмо и турбо. Но классный атмомотор с чистым откликом на газ, выстреливающий на верхах с соответствующим звуком, даже не самый быстрый, способен доставить большее удовольствие, нежели двигатель с хорошим ровныи моментом только на низах и в зоне средних оборотов. Если ты этого не понял, не пробовал и не прочувствовал, мне тебя жаль.
у самого demio))))))
6
Ответить
Почитал комменты. Ничего не изменилось. Те кто катался и сейчас катается на каринах, селиках, и других монстрах японского производства обсирали и будут обсирать авто европейских производителей. Сам начинал с фольца потом карина на мехе, сейчас трешка суба на мехе спец Б и ...... пересяду вот на такую табуретку через месяц.... и порвутся все аккорды и и прочая японская шалабуда .. вроде мх5 или восемь...... стопроцентов.... щаз на субе рвутся а тут маленькая табуретка. Беру ради удовольствия, как говорит автор авто не воспринимают.. так вот субу тоже не воспринимают по другой причине , но те кто пытается сдуваются! Таких авто в таком ценовом диапазоне просто нет на рынке... с такой динамикой и комфортом (у кого сверчувствительность к звуку не слушать ) ) ))... нет на рынке. Кто хочет померятся ..... пожалуйста... суба еще у меня.... )))) фаба будет скоро (обкатка пройдет так же погоняем)!
з.ы. пинайте тойотоводы и хондоводы ))....
з.ы. пинайте тойотоводы и хондоводы ))....
продам Subaru, BLE, 6МТ ...
14
1
Ответить
еще внимательнее прочитал все вышесказанное оппонентами..... уважаю задетое самолюбие .... но мир идет вперед... и даже шкода может быть лучше хонды ( и кто поднял тему про какую то ярв..эт че такое! )))) авто? ) ... где обсуждение почему она такая эта шкода... почему рвет япошек как тузик грелку.... все только одно... салон ***** ... цена миллион, а .ули тада вообще обсуждаешь е.ли даже не стремишься понять, что таких авто то нет в продаже у нас....
еще GTR не вспоминали )))...
еще GTR не вспоминали )))...
продам Subaru, BLE, 6МТ ...
7
4
Ответить
Lёха:
и даже шкода может быть лучше хонды
euroSiR
8
8
Ответить
Прикольный спидометр 180 210 240 270 ))))) Она хотя бы 210 то едет?
Мой отзыв: Daihatsu YRV 2000
5
13
Ответить
Antoha-st:
Прикольный спидометр 180 210 240 270 ))))) Она хотя бы 210 то едет?
она то едет)и даже больше я думаю)а вот ярв думаю на 180 уже в кусты сдует)))
9
3
Ответить
[quote=Antoha-st]Прикольный спидометр 180 210 240 270 ))))) Она хотя бы 210 то едет?[/quot] Максималка за 220
4
1
Ответить
Еще раз перечитал комменты, поржал.
Дром через 20 лет: А помнишь ,когда правый руль был разрешен и хонда делал только атмосферники , японцы были самые крутые. До сих пор под подушкой фото марка 2 черностоя храню.)))))))))))))
Дром через 20 лет: А помнишь ,когда правый руль был разрешен и хонда делал только атмосферники , японцы были самые крутые. До сих пор под подушкой фото марка 2 черностоя храню.)))))))))))))
17
5
Ответить
Это все хорошо, но где продолжение отзыва?
Лично у меня вкладка на отзыв не закрывается, каждый день просматриваю, есть ли дополнения. Не выдержал, написал.
Лично у меня вкладка на отзыв не закрывается, каждый день просматриваю, есть ли дополнения. Не выдержал, написал.
Toyota Prius NWH20 (2008) Park Assist
Nissan X-Trail NT30 (2003) 4WD
Nissan Sunny FB15 (2000)
Nissan X-Trail NT30 (2003) 4WD
Nissan Sunny FB15 (2000)
Ответить
Боюсь,что продолжения не будет в связи с тем, что это не личный автомобиль, историю поломок из жизни монстрика узнать не удасться. Скоро эта машина будет выставлена на продажу, шкоды берутся в лизинг на пол года.
1
1
Ответить
Подумываю купить себе такую, но колеблюсь между фабией скаут и рской)))
З.Ы.: Тоже сотрудник оф. дилера Шкоды)
З.Ы.: Тоже сотрудник оф. дилера Шкоды)
Mb w126 > 2109 > Oktavia > Corolla > Civic > Airwave > Altezza RS > Golf > Accent
3
1
Ответить
Коллегам привет!!!
Если ты лично для себя любимого, то бери рс, если для семьи с ребенком, то однозначно скаут.
Если ты лично для себя любимого, то бери рс, если для семьи с ребенком, то однозначно скаут.
4
1
Ответить
JapanFriend:
разгон не впечатлил никак.
да и судя по прочим обзорам, спорта в этой машине не много.
да и судя по прочим обзорам, спорта в этой машине не много.
"Судя по обзорам"? Гм... А ты прокатись, прежде чем судить! ;) :-D
В ней спорта больше, чем в нашей Audi 300 чистокровных.. :) Шкодник - балбес.. но балбес, умеющий бегать..
В ней спорта больше, чем в нашей Audi 300 чистокровных.. :) Шкодник - балбес.. но балбес, умеющий бегать..
Мой отзыв: Skoda Fabia 2011
3
1
Ответить
Lёха:
еще GTR не вспоминали )))...
:-D В одном форуме мне вспомнили! ;) Слов нет, одни эмоции.. :-D
2
2
Ответить
Lёха:
а тут маленькая табуретка. ....
Люди реально не ожидают такой прыти от этой Казявки.. Иногда складывается впечатление, что скромненький шильдик "RS" просто тупо никто НЕ ВИДИТ! ;) :-D
Даже обидно как-то...
Такие же впечатления испытываю на Audi 4,2.. когда уходишь со светофора (точно знаешь, что на зеленый!), но смотря в зеркало заднего вида на оставшиеся далеко все остальные авто, начинаешь сомневаться, а не на красный ли уехала, а все просто все еще стоят на светофоре.. И так КАЖДЫЙ РАЗ! :)
Вот на Шкоднике такая же история.. :)
А уж звук, с которым Шкодник срывается с места - это просто ПЕСНЯ.. Это не пердешь из тюнингованных "помоек" с ведром вместо трубы, будящий ночные кварталы.. А реальное, достойное урчание мощи.. :)
Кто бы что ни говорил! И прежде чем, что-то писать, многоуважаемые, вы бы хоть ради приличия для начала прокатились бы, а уж потом пытались бы "обкакать"...
Даже обидно как-то...
Такие же впечатления испытываю на Audi 4,2.. когда уходишь со светофора (точно знаешь, что на зеленый!), но смотря в зеркало заднего вида на оставшиеся далеко все остальные авто, начинаешь сомневаться, а не на красный ли уехала, а все просто все еще стоят на светофоре.. И так КАЖДЫЙ РАЗ! :)
Вот на Шкоднике такая же история.. :)
А уж звук, с которым Шкодник срывается с места - это просто ПЕСНЯ.. Это не пердешь из тюнингованных "помоек" с ведром вместо трубы, будящий ночные кварталы.. А реальное, достойное урчание мощи.. :)
Кто бы что ни говорил! И прежде чем, что-то писать, многоуважаемые, вы бы хоть ради приличия для начала прокатились бы, а уж потом пытались бы "обкакать"...
7
1
Ответить
Про звук интересно! Просто хороший звук машины - дело дорогое и в этом классе это скорее случайность. Либо вам просто показалось..ну там эмоции эйфория
Я люблю Россию!
1
5
Ответить
Если смотреть конкурента по деньгам, это opel corsa opc, за конкурента его не считаю. Кузов купе, только ручка, подвеска зубодробилка, в лучших традициях деревянных авто. Не хочу обидеть владельцов, но своего ребенка на такой машине я в детский сад не повезу.
1. кузов не купе, а 3-х дверный хетчбек. Автомобиль достаточно просторный;
2. механика на заряженном автомобиле класса Б предпочтительнее автомата. Тебе ли не знать про проблемы 7DSG?
3. говоришь про зубодробилку, а ты на машине с этой подвеской ездил?
4. Фабия РС более гражданский автомобиль: 5 дверей, DSG, запаска, мягкая подвеска.
После Корсы этот автомобиль ну никак не зацепил. Сидишь высоко, сиденья с плохой боковой поддержкой (на корсе салон рекаро). Да и внешне Фабия РС обычныйавтомобиль. На Корсу кстати 15 диски при всём желании не влезут - только 16 (это к вопросу о тормозах).
Почему берут Фабию РС? Да потому что она дешевле всех в этом классе.
1. кузов не купе, а 3-х дверный хетчбек. Автомобиль достаточно просторный;
2. механика на заряженном автомобиле класса Б предпочтительнее автомата. Тебе ли не знать про проблемы 7DSG?
3. говоришь про зубодробилку, а ты на машине с этой подвеской ездил?
4. Фабия РС более гражданский автомобиль: 5 дверей, DSG, запаска, мягкая подвеска.
После Корсы этот автомобиль ну никак не зацепил. Сидишь высоко, сиденья с плохой боковой поддержкой (на корсе салон рекаро). Да и внешне Фабия РС обычныйавтомобиль. На Корсу кстати 15 диски при всём желании не влезут - только 16 (это к вопросу о тормозах).
Почему берут Фабию РС? Да потому что она дешевле всех в этом классе.
Audi A4 B9 2.0 TFSI Quattro 249 л.с. 2016
Opel Corsa OPC 192 л.с. 2008 - была
Opel Corsa OPC 192 л.с. 2008 - была
Мои отзывы: Opel Corsa 2008, Toyota Sprinter 1998
2
9
Ответить
Дсг быстрее переключает, чем механика. Опц машина не для семьи, а фабия хоть как то с этим утверждением вЯжеться. Подвска мне в опелях не нравиться, она именно зубодробильная, а фабия более комфортная.
9
1
Ответить
Petran:
Дсг быстрее переключает, чем механика. Опц машина не для семьи, а фабия хоть как то с этим утверждением вЯжеться. Подвска мне в опелях не нравиться, она именно зубодробильная, а фабия более комфортная.
ДСГ даже у официалов расшифровывается как Два Сцепления в Год.
3
13
Ответить
Да только несмотря на это все производители щас ставят ДСГ, начиная от форд фокуса,заканчивая ниссаном гтр. А первопроходец ВАГ
10
1
Ответить
Petran:
Да только несмотря на это все производители щас ставят ДСГ, начиная от форд фокуса,заканчивая ниссаном гтр. А первопроходец ВАГ
Тех, кто ошибается - много. Но это не означает, что они правы. Тойота быстро от робота отказалась, остальные наиграются и тоже съедут с этой темы.
3
5
Ответить
У тойоты робот убожественый был однодисковый как опелевский. Не слезут с роботов, экономия и плавность хода превыше всего.
9
2
Ответить
Sanyko:
Да мне кажется все эти ауди-фольксвагено-шкодо двигателя и ста тысяч не переживут (особенно TFSI всякие). Эт так, новую взял - три года покатался и на помойку. Не выгодно сейчас долгослужащие вещи делать...
А*****.. на них долго кататься-то?!? Надо двигаться дальше, брать лучше, новее!!
У меня машине в феврале 3 года эксплуатации будет, уже задумался над новой!!
У меня машине в феврале 3 года эксплуатации будет, уже задумался над новой!!
Ответить
Лехан78:
А*****.. на них долго кататься-то?!? Надо двигаться дальше, брать лучше, новее!! У меня машине в феврале 3 года эксплуатации будет, уже задумался над новой!!
А представь что через три года твоя новая машина (образно) просто продается за копейки, либо в утиль ввиду закончившегося ресурса основных узлов. Через сколько тогда задумаешься о новой?
1
2
Ответить
Sanyko:
А представь что через три года твоя новая машина (образно) просто продается за копейки, либо в утиль ввиду закончившегося ресурса основных узлов. Через сколько тогда задумаешься о новой?
Эт как?!? Не представляю!!!
Даже первую машину Тойота спринтер, 1998 г.в., в 2006 году я купил за 140 т.р., через полтора года продал за 165 т.р.
В 2007 купил Т. Премио, 2002 .в. за 350 через год продал за 345 т.р., перекупам и т.к. срочно нужны были деньги на базаре не было времени стоять!!
В 2008 - Джетта, 2008 г.в. из салона - 710т.р, скока она сейчас на рынке!? В районе 650!!
Много потерял?! ))))
Если тупо жить и ни к чему не стремиться ..........................ну вообщем это философия!!
Не которые погибают, умирают в 30-35 лет так не позвав что такое, НАПРИМЕР, хороший автомобиль!! Есть примеры!!
Даже первую машину Тойота спринтер, 1998 г.в., в 2006 году я купил за 140 т.р., через полтора года продал за 165 т.р.
В 2007 купил Т. Премио, 2002 .в. за 350 через год продал за 345 т.р., перекупам и т.к. срочно нужны были деньги на базаре не было времени стоять!!
В 2008 - Джетта, 2008 г.в. из салона - 710т.р, скока она сейчас на рынке!? В районе 650!!
Много потерял?! ))))
Если тупо жить и ни к чему не стремиться ..........................ну вообщем это философия!!
Не которые погибают, умирают в 30-35 лет так не позвав что такое, НАПРИМЕР, хороший автомобиль!! Есть примеры!!
3
1
Ответить
А о новой я задумаюсь!! Возьму кредит и буду радоваться жизни!!!
2
Ответить
Ломаю голову брать-не брать. Прокатился- понравилась вроде. Хочется хэтч, покататься полгодика и жене отдать в пользование...
Сейчас езжу на Альтеззе 200 сил
Сейчас езжу на Альтеззе 200 сил
Mb w126 > 2109 > Oktavia > Corolla > Civic > Airwave > Altezza RS > Golf > Accent
1
2
Ответить
Машина отличная, только с альтезой совсем разные. Альтеза не стояла рядом с фабией по динамике, а фабия с альтезой по комфорту.
6
1
Ответить
Лехан78:
А о новой я задумаюсь!! Возьму кредит и буду радоваться жизни!!!
Да узнать что такое хороший автомобиль, это цель жизни все людей на планете, если ты не попробывал, жизнь прожита зря.
3
2
Ответить
Плотников Петр:
Да узнать что такое хороший автомобиль, это цель жизни все людей на планете, если ты не попробывал, жизнь прожита зря.
Не надо сарказма - это не единственная цель!!! А одна из ...!! Причем осуществляемых одновременно!!!
Ответить
Petran:
Альтеза не стояла рядом с фабией по динамике
я бы не был столь категоричным
Jetta, Hover и Х5
1
4
Ответить
как в ней зимой?
тепло или не очень?
тепло или не очень?
Ответить
angar25:
как в ней зимой?
тепло или не очень?
тепло или не очень?
На ходу нормально, на дальняк в футболке ехать можно, заглушенный при -20 салон остывает с +20 до 0 за час. з.ы.у меня не RS, но рабочая температура и печки одинаковые, шумку не делал
Škoda Fabia Sport
Ответить
Недавно на тест драйв ходили 1.6 автомат, температура за бортом -27, трое в салоне. Сел за руль, поехали. Первое, что отметил плохая тяга и динамика - где 105 лошадей??? Сразу вспомнил свой бывший авто Mitsubishi pajero mini с его 0,6л. И второе - ездили по городу, затем по трассе разгонял до 120, затем снова в город и на базу, печка на максимуме! Так вот и вначале и в конце поездки, лобовуху затягивало. Единственное спасало, когда поток воздуха полностью на лобовуху и вентилятор на max скорости, как только на лобовуху и в ноги - сразу затягивает. Рассказал все как есть, врать мне резона нет, может с машиной что не так - сам в шоке!
1
Ответить
На заднем плане второго снимка сортир? Надо его перекрасить в цвет Фабии.
Посмотрел видео разгона, стрелка уровня топлива за этот короткий ролик сдвинулась на одно деление, видимно в таких режимах поедает топливо.
Автор, напиши про версию Monte Carlo, там кажется появился подогреватель воздуха? Такой будет на Йети 1,2?
Посмотрел видео разгона, стрелка уровня топлива за этот короткий ролик сдвинулась на одно деление, видимно в таких режимах поедает топливо.
Автор, напиши про версию Monte Carlo, там кажется появился подогреватель воздуха? Такой будет на Йети 1,2?
1
Ответить
Psevdonim E1:
На заднем плане второго снимка сортир? Надо его перекрасить в цвет Фабии.
Посмотрел видео разгона, стрелка уровня топлива за этот короткий ролик сдвинулась на одно деление, видимно в таких режимах поедает топливо.
Автор, напиши про версию Monte Carlo, там кажется появился подогреватель воздуха? Такой будет на Йети 1,2?
Посмотрел видео разгона, стрелка уровня топлива за этот короткий ролик сдвинулась на одно деление, видимно в таких режимах поедает топливо.
Автор, напиши про версию Monte Carlo, там кажется появился подогреватель воздуха? Такой будет на Йети 1,2?
Нет это летний душ.Готов пригласить на покраску за небольшое вознаграждение. На всех машинах с двигателем 1,2ТСИ стоит электро подогреватель РТС с 45 недели 2011 г. А на Октавиях 1,4 тси на 12м модельном году можно сделать перепрошивку двигателя VAS или VAG COM.
Ответить
northernboy:
я бы не был столь категоричным
Альтеза после 140 сдуется это раз, а два на 180 км/ч в ограничитель упрется ))), а фабия тем и интересна,что чем больше скорость,тем интересней едет, потому что за счет веса и мощщей до 100ки в постоянном буксе находится , сцепления не хватает.
2
Ответить
Petran:
Нет это летний душ.Готов пригласить на покраску за небольшое вознаграждение. На всех машинах с двигателем 1,2ТСИ стоит электро подогреватель РТС с 45 недели 2011 г. А на Октавиях 1,4 тси на 12м модельном году можно сделать перепрошивку двигателя VAS или VAG COM.
Что дает перепрошивка? Будет до прогрева держать повышенные обороты?
Ответить
там более богатая смесь подается и обороты немного выше
Ответить
Petran:
Альтеза после 140 сдуется это раз, а два на 180 км/ч в ограничитель упрется ))), а фабия тем и интересна,что чем больше скорость,тем интересней едет, потому что за счет веса и мощщей до 100ки в постоянном буксе находится , сцепления не хватает.
ты ж писал, что комфортная скорость фабии рс до 140....
1
Ответить
Еще к тебе вопрос как представителю диллера - если взять октавию 1,8 tsi на мехе за ту же цену и чипануть до 200 кто будет резвее?
Ответить
evo75:
и че ни одного турика не порвал даже?))))
В Белокаменной они походу непопулярны..))
Дмитрий. Volkswagen — das Auto; VAZ — was ist das?!
1
Ответить
angar25:
Еще к тебе вопрос как представителю диллера - если взять октавию 1,8 tsi на мехе за ту же цену и чипануть до 200 кто будет резвее?
я думаю фабия
Ответить
Еще один шкодовод всех обогнал!!)))
Мой отзыв: Honda Accord 2005
2
6
Ответить
Приветствую представителя диллера!!! Дано назрел вопрос про DSG (далее просто ДСГ). Очень интересно узнать реальнй ресурс этих коробок, как 7-ми, так и 6-и ступенчатых.
Которая всё-таки надёжней, с сухими дисками или с мокрыми??? Допустим на пробеге под 150 тыс.км. придётся менять диски сцепления на ДСГ, в какую приблизительную сумму мне это выльется??? И самое интересное - возможно ли вместо ДСГ будет просто поставить обычную МКПП, или только с заменой маховика двигателя???
Которая всё-таки надёжней, с сухими дисками или с мокрыми??? Допустим на пробеге под 150 тыс.км. придётся менять диски сцепления на ДСГ, в какую приблизительную сумму мне это выльется??? И самое интересное - возможно ли вместо ДСГ будет просто поставить обычную МКПП, или только с заменой маховика двигателя???
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
Ответить
Естественно надежней 6дсг, больший крутящий момент переваривает. Реальный ресурс от ездока зависит. Эта та же механика. Некоторым сцепления на 30тыс не хватает, а другие и 200 проезжают.Т.к. сцепления 2, то и берут денег как за замену 2х сцеплений на механике.
Заменить можно, ценой вопроса не задавался.
Заменить можно, ценой вопроса не задавался.
2
1
Ответить
Спасибо за ответ, буду думать дальше...
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
Ответить
автору верю, несмотря на то что он менеджер ОД.
Warum so eine gro?e Mitsubishi Spiegel? Um zu sehen, wie es vor Volkswagen.
4
1
Ответить
Многие на дорогах наверное были шокированы) Автор открыл глаза на возможности шустрых малышек)
1
Ответить
Valhalla:
Клио РС почётче будет...
Только запредельной ценой!
3
Ответить
Можно немного было доплатить и купить Камри, она все же побыстрее, надежнее и долговечнее будет. Почему эта Шкода?
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
1
5
Ответить
Kenny_M2:
Только запредельной ценой!
Ну вы бы глупостей не говорили бы. И на треке, и по надежности рено спорт укладывает эти ВАГи на обе лопатки.
2
Ответить
Плотников Петр:
Камри машина для быдла.
как точно сказанно :) Эти люди с менталитетом из 90-хх.
Warum so eine gro?e Mitsubishi Spiegel? Um zu sehen, wie es vor Volkswagen.
3
Ответить
Прочитал все комменты.
Эво как владельцы атмоовощехонд разошлись)))
их миф о супергонко развеян какими то Шкодами)))
согласен-тупеР и ЕвроР едут.Остальные то хонды давно уже не гонки.Аккорды потеряли спортивность после 7го кузова (2.4 на механике ехал 7.7 до сотни)-это если говорить о городских авто.
На тяжёлом Супербе (1600 кг,1.8-152 лошади,DSG7) на квотере объехал Цивика 1.6-175 лошадей (механика).Не знаю,может,уставший уже был...
Эво как владельцы атмоовощехонд разошлись)))
их миф о супергонко развеян какими то Шкодами)))
согласен-тупеР и ЕвроР едут.Остальные то хонды давно уже не гонки.Аккорды потеряли спортивность после 7го кузова (2.4 на механике ехал 7.7 до сотни)-это если говорить о городских авто.
На тяжёлом Супербе (1600 кг,1.8-152 лошади,DSG7) на квотере объехал Цивика 1.6-175 лошадей (механика).Не знаю,может,уставший уже был...
Мой отзыв: Skoda Superb 2010
2
1
Ответить
где-то писали про то, что турбина все они делают все атмосферники включая большие обьемы
https://www.youtube.com/watch?v...
Пока некоторые ругают жизнь, она проходит.
Ответить
Petran
northernboy:
я бы не был столь категоричным
Альтеза после 140 сдуется это раз, а два на 180 км/ч в ограничитель упрется ))), а фабия тем и интересна,что чем больше скорость,тем интересней едет, потому что за счет веса и мощщей до 100ки в постоянном буксе находится , сцепления не хватает.
Ерунда какая. По видео видно что после 180 мотор сдох... Врх в стоке, в полтора раза тяжелее и едет интереснее при этом
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Skoda Fabia 2011 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Fabia 2011
749 000 ₽
Москва
Fabia 2011
700 000 ₽
Москва
Fabia 2011
749 700 ₽
Москва
Fabia 2011
700 000 ₽
Москва
Fabia 2011
897 000 ₽
Москва
Fabia 2011
620 000 ₽
Москва
Fabia 2011
390 000 ₽
Москва
Fabia 2011
839 000 ₽
Москва
Fabia 2011
729 000 ₽
Химки
Fabia 2011
839 000 ₽
Мытищи
Fabia 2011
880 000 ₽
Раменское
Fabia 2011
680 000 ₽
Павловский Посад
Fabia 2011
570 000 ₽
Электрогорск
Fabia 2011
580 000 ₽
Коломна
Fabia 2011
675 000 ₽
Озёры
Fabia 2011
580 000 ₽
Тула
Fabia 2011
580 000 ₽
Владимир
Fabia 2011
900 000 ₽
Рязань
Fabia 2011
820 000 ₽
Рыбинск
Fabia 2011
620 000 ₽
