У меня подошёл.. Все такое же беспроблемное авто
Перейти 

ну ты канеш сравнил это французкий сухарь с цедриком! хааа-хахах!
ещё бы сказал - *** на велике так дешво передвигаться! лучше чему...
Перейти 

Плюс - более низкая цена за 2008-2012 годы, по сравнению с японцами, но это следствие вышеуказанного минуса
Перейти 

150я Королла - мне так не показалось, что подвеска хуже
Перейти 

Ну Сузуки ладно, там сложно, а для Тойоты какие сложности с разборками запчастей?
Перейти 

А что делать самому ? Комп стоит 800₽ коса в сборе 2500₽ с Европы все , что нужно я беру с разборки , оригинальные клапана , катушки и...
Перейти 

Шумка, подвеска.
Но по обслуживанию Королла легче.
Не знаю, как на японцев леворуких, но на Меган либо "оригигал" с сомнительным...
Перейти 

Мегану проиграют в комфорте, возможно, 10й Лансер или Тиида, но Королла вряд ли. Да, ну может Флюенс чуточку получше в комфорте, не особо уловимо
Перейти 

Не знаю, у меня Королла, не заметил, чем она по комфорту хуже Мегана, разве что по шумке.
Перейти 

угу, угу, не сравниться, особенно по подвеске. На японцах-то хоть ездили?
Перейти 

У Мегана хорошее железо в плане антикоррозии, двигатель довольно долго ходит, но в остальном заморочек по мелочам хватает, очень многое в сборе, ко...
Перейти 

Такого же класса, это дубовая Королла?) Во всём проигрывает Мегану.
Перейти