Рено Сандеро Степвей 2014 — отзыв владельца
thecoder, Балаково
53413
106
42
5 — 100 пятёрок!
Это моя первая новая машина и первая на дроме в таком цвете - коричневый орех.
Машина куплена 26 апреля 2014 г. у официального дилера.
До "Степашки" был москвич 2140, Волга 31105. Волгарику стукнуло 10 лет и он начал требовать к себе повышенного внимания, в связи с чем было принято решение поменять машину. Сначала хотели взять б/у Тойоту Аурис или Хюндай Элантру в 4-го поколения. Но все банки обламили с кредитом поэтому взяли в кредит новый Степвэй.
На текущий момент пробег всего 450 км. в основном по трассе.
Расход получился 9,2 л на 100 км. Сегодня заправил 40 литров, посмотрим на сколько хватит по городу и немного трассы.
В салоне поставил сигналку Шерхан с автозапуском, музыка и коврики.
Что нравится:
1. большой клиренс
2. подвеска проглатывает все неровности
3. ГУР лучше чем на волгарике - более упругий и хорошо рулится машина
4. тормоза не плохие
5. головная оптика после волгарика просто супер, дальний вообще крутяк :), единственное необходимо фары отрегулировать (левая фара на ближнем светит ниже чем правая).
Минусов пока не вижу - может проявятся потом в процессе эксплуатации.
Многие владельцы отмечают следующие минусы:
1. ЭСП передних дверей на панели под магнитолой - для себя не вижу минусом, т.к. в машине кондюк и ЭСП пользуешься очень редко, во-вторых, правая рука основнмо время лежит на рычаге КПП и ткнуть пальцем в кнопку не является проблемой.
2. задние ЭСП расположены между передними сиденьями - тоже не вижу проблемы, сзади ездит ребенок и ему не напряжно нагнуться и нажать кнопку.
На первый же день после перегона из салона в родной город проявился косяк - что-то брянчит в пятой двери, скорее всего после установки сигналки в двери что-то плохо закрутили. Поеду к дилеру пусть исправляют.
Многие говорят что 8 клапанов и 84 л.с. мало для передвижения. По городу вообще никаких проблем, по трассе в гору с кондюком фуры обгоняет без проблем.
По оборотам:
80 км/ч - 2500
100 км/ч - 3000
Больше 2800 движок не кручу - обкатка всетаки.
Машиной доволен.
По мере эксплуатации буду дополнять.
Машина куплена 26 апреля 2014 г. у официального дилера.
До "Степашки" был москвич 2140, Волга 31105. Волгарику стукнуло 10 лет и он начал требовать к себе повышенного внимания, в связи с чем было принято решение поменять машину. Сначала хотели взять б/у Тойоту Аурис или Хюндай Элантру в 4-го поколения. Но все банки обламили с кредитом поэтому взяли в кредит новый Степвэй.
На текущий момент пробег всего 450 км. в основном по трассе.
Расход получился 9,2 л на 100 км. Сегодня заправил 40 литров, посмотрим на сколько хватит по городу и немного трассы.
В салоне поставил сигналку Шерхан с автозапуском, музыка и коврики.
Что нравится:
1. большой клиренс
2. подвеска проглатывает все неровности
3. ГУР лучше чем на волгарике - более упругий и хорошо рулится машина
4. тормоза не плохие
5. головная оптика после волгарика просто супер, дальний вообще крутяк :), единственное необходимо фары отрегулировать (левая фара на ближнем светит ниже чем правая).
Минусов пока не вижу - может проявятся потом в процессе эксплуатации.
Многие владельцы отмечают следующие минусы:
1. ЭСП передних дверей на панели под магнитолой - для себя не вижу минусом, т.к. в машине кондюк и ЭСП пользуешься очень редко, во-вторых, правая рука основнмо время лежит на рычаге КПП и ткнуть пальцем в кнопку не является проблемой.
2. задние ЭСП расположены между передними сиденьями - тоже не вижу проблемы, сзади ездит ребенок и ему не напряжно нагнуться и нажать кнопку.
На первый же день после перегона из салона в родной город проявился косяк - что-то брянчит в пятой двери, скорее всего после установки сигналки в двери что-то плохо закрутили. Поеду к дилеру пусть исправляют.
Многие говорят что 8 клапанов и 84 л.с. мало для передвижения. По городу вообще никаких проблем, по трассе в гору с кондюком фуры обгоняет без проблем.
По оборотам:
80 км/ч - 2500
100 км/ч - 3000
Больше 2800 движок не кручу - обкатка всетаки.
Машиной доволен.
По мере эксплуатации буду дополнять.
Оставить комментарий
Дополнения
На степвэях нет бортового компьютера. Вот думаю установить внешний.
На просторах инета на глаза попался вот такой www.multitronics.ru/products/univers/c590/
И место под него предусмотрено :)
Как считаете, стоит ли вообще ставить БК и в особенности такой, включая месторасположение?
Или активировать штатный БК?
Или не заморачиваться и воткнуть ELM-327?
Кто что посоветует?
Как и все реноводы тоже решил сделать работу ЭСП без зажигания. В конце рабочего дня было несколько свободных минут. сбегал в магазин и прикупил всё необходимое. На все ушло минут 15. Единственное, это то что сразу не подумал о том, что передние и задние ЭСП на разных предохранителях, поэтому купил только одну колодку и сделал только передние ЭСП.
Теперь мучает вопрос как на это отреагирует дилер если увидит. Или при обращении к нему все возвращать обратно?
, пробег 523 км
Похожие отзывы
632
Renault Sandero Stepway, 2014
2611527, Курган
6227
Renault Sandero Stepway, 2014
Udriver, Красноярск
9211
Renault Sandero Stepway, 2014
Inio32, Брянск
4.8
25994
Renault Sandero Stepway, 2014
7241687, Омск
Комментарии
Хорошая машинка, отличная альтернатива тазам. 5
43
30
Ответить
9,2100км многовато на солярисе 8100 при 126лс.
И стоит дешевле и в обслуживании))
И стоит дешевле и в обслуживании))
Мой отзыв: Hyundai Getz 2006
14
58
Ответить
Отличная машинка, сам недавно хотел себе такую же, удачи!
21
16
Ответить
Alactic:
9,2100км многовато на солярисе 8100 при 126лс.
И стоит дешевле и в обслуживании))
И стоит дешевле и в обслуживании))
Расход топлива не особо важная "функция" двигатель хоть и прожорливый, но надежный, а это важнее.
И налог 1176 руб, а у соляриса 3780 в год.
Я хотел купить либо Киа РИО либо Солярис, но автокредит выходит на них дорого.
Поэтому выбрали спокойный, надежный автомобиль
И налог 1176 руб, а у соляриса 3780 в год.
Я хотел купить либо Киа РИО либо Солярис, но автокредит выходит на них дорого.
Поэтому выбрали спокойный, надежный автомобиль
Мой отзыв: Renault Sandero Stepway 2014
42
11
Ответить
G8:
Хорошая машинка, отличная альтернатива тазам. 5
Таз рядом не стоит. С такими авто. Отрыв значителен. Это альтернатива с большим + корейским авто. В своем весе ( цена) классе !
Мои отзывы: Toyota ist 2004, Xin Kai Xin Kai 2012, Mazda Premacy 2004, Chevrolet Aveo 2006, Honda Domani 1995 и другие
21
18
Ответить
"Кузов SUV" - еще сказал бы "джип".
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
Мои отзывы: Ford Kuga 2018, Mazda Tribute 2007, Ford Escape 2001, ЛуАЗ ЛуАЗ 1978, Suzuki Cultus 1999
28
6
Ответить
огонь тачка. а ближний левая фара должна ниже правой светить по госту. не?
Мой отзыв: Nissan Note 2008
19
11
Ответить
Вообще рено у нас самые популярные иномарки, в принципе оно и понятно, потому как надёжность шикарная, да и вообще по стоимости содержания после них ваз кажется маркой для миллионеров. В принципе степвей является неким движущимся средством с которым не надо связываться в плане ремонта и вообще отрывать для него куски семейного бюджета. П.С. если смотреть в профиль колесики ну очень маленькие!!! Надо бы поменять)))))
18
15
Ответить
igortrd1:
огонь тачка. а ближний левая фара должна ниже правой светить по госту. не?
Да да, левая фара должна светить ниже! Сделано это для того, чтобы правая фара больше освещала обочину, а левая не слепила встречку. Даже на мотоциклах такая история, краешек света чуть приподнят)
18
8
Ответить
Как мало надо нашему человеку для щастья. А по теме - надежный аппарат как все Рено, если не об стену, то будет радовать долго пока не надоест.
18
6
Ответить
Alactic:
9,2100км многовато на солярисе 8100 при 126лс.
И стоит дешевле и в обслуживании))
И стоит дешевле и в обслуживании))
Ты пробег то посмотри...пройдёт обкатку и будет хавать не больше твоего соляриса
Шашлык без водки едят только собаки!!!
27
3
Ответить
Почти джип ))
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
17
3
Ответить
Шерхан в автосалоне - залог успешного угона вашего авто.
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
21
4
Ответить
Поздравляю с покупкой. Первые года машинка радует. Потом привыкаешь и начинает разочаровывать. 3ий год на сандеро. Все ваши плюсы которые описаны плавно переходят в минусы (гур требует усилий, на "большом" клиренсе заедешь не дальше, чем на других авто с меньшем клиренсом). Может приелась, а может прошла та эйфория...
14
10
Ответить
Alactic:
9,2100км многовато на солярисе 8100 при 126лс.
И стоит дешевле и в обслуживании))
И стоит дешевле и в обслуживании))
В чем дешевле?
7
4
Ответить
Машина пока на обкатке, потом расход уменьшится.
Alactic:
9,2100км многовато на солярисе 8100 при 126лс.
И стоит дешевле и в обслуживании))
И стоит дешевле и в обслуживании))
11
2
Ответить
Сколько обошлась машинка ? Самому очень нравится степвей
8
3
Ответить
а такие 4wd бывают или все с передним приводом?
Honda CRV RD-1, 1998
Мой отзыв: Toyota Carina 1996
2
5
Ответить
VIZITER_959:
Да да, левая фара должна светить ниже! Сделано это для того, чтобы правая фара больше освещала обочину, а левая не слепила встречку. Даже на мотоциклах такая история, краешек света чуть приподнят)
Ровно должно быть. Ерунду не гоыорите.
7
16
Ответить
удачи
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
1
2
Ответить
Афтар, открою вам секрет, все ЭСП находятся в дверях, а не под магнитолой или еще где.
5
12
Ответить
для селян гуд повозка
ANIMA SANA IN CORPORE SANO
In a brave mood!!!
In a brave mood!!!
11
9
Ответить
Хороший автомобиль за относительно небольшие деньги. Получше, чем ФВ Поло. В прошлом году купил жене это чудо германской инженерной мысли. Хотел взять Сандеро, но у дилера в наличии автомобилей с автоматической коробкой не было. А жаль...
12
3
Ответить
автор, на главной фотке на заднем плане авто продается, не в курсе? намного интересней для определенных задач..
4
6
Ответить
Ребята! Хватит критиковать автора. Это его первая новая машина, которая пахнет краской, у которой все работает, есть гарантия и еще много других плюсов.
Молодец! Твердая 5!
Главное, что нравится самому.
Удачи на дорогах.
Молодец! Твердая 5!
Главное, что нравится самому.
Удачи на дорогах.
34
4
Ответить
Была сандера, отличная не убиваемая машина!!!
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
12
6
Ответить
avapon:
Ребята! Хватит критиковать автора. Это его первая новая машина, которая пахнет краской, у которой все работает, есть гарантия и еще много других плюсов.
Молодец! Твердая 5!
Главное, что нравится самому.
Удачи на дорогах.
Молодец! Твердая 5!
Главное, что нравится самому.
Удачи на дорогах.
+10000000000000.
7
2
Ответить
G8:
Хорошая машинка, отличная альтернатива тазам. 5
тазы кстати,пошустрей на голову.
13
9
Ответить
пппан:
тазы кстати,пошустрей на голову.
Да пусть они хоть самолёта будут пошустрей, машиной от этого не станут.
19
19
Ответить
Как такового отзыва нет, фоток можно было побольше накидать .Удачи в эксплуатации!
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
3
3
Ответить
moloth:
Как такового отзыва нет, фоток можно было побольше накидать .Удачи в эксплуатации!
так пробег еще маленький.
Отзыв буду дополнять, фотки будут позже. Машину помою, зеркалкой пофоткаю
Отзыв буду дополнять, фотки будут позже. Машину помою, зеркалкой пофоткаю
4
3
Ответить
пппан:
тазы кстати,пошустрей на голову.
Мне торопиться некуда.....
5
4
Ответить
vovan555:
автор, на главной фотке на заднем плане авто продается, не в курсе? намного интересней для определенных задач..
Не в курсе. давно уже стоит
2
2
Ответить
kastorski:
Афтар, открою вам секрет, все ЭСП находятся в дверях, а не под магнитолой или еще где.
Я имел ввиду кнопки управление ЭСП...ну я думаю вы поняли
2
2
Ответить
Express13:
а такие 4wd бывают или все с передним приводом?
только передний, с 4wd это уже дастер
3
3
Ответить
kos127:
на "большом" клиренсе заедешь не дальше, чем на других авто с меньшем клиренсом.
Большой клиренс нужен не для того чтобы заехать дальше чем другие, а для комфортного передвижения по нашим раздолбанным дорогам, которые зимой еще и не чистят. Ну и в деревню ездить и на природу и не бояться что днищем будешь чиркать.
20
2
Ответить
Alexander_Ch:
"Кузо в SUV" - еще сказал бы "джип".
Я вообще ничего не говорил. Тип кузова выставляет система при добавлении отзыва. Вопрос к модераторам.
14
2
Ответить
Alactic:
9,2100км многовато на солярисе 8100 при 126лс.
И стоит дешевле и в обслуживании))
И стоит дешевле и в обслуживании))
Обкатка. Рано ещё расход мерить.
6
2
Ответить
VIZITER_959:
если смотреть в профиль колесики ну очень маленькие!!! Надо бы поменять)))))
Что есть то есть
5
2
Ответить
Nemez00:
о.опять обиженный вылез)))
автор,забань его )))
автор,забань его )))
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
3
1
Ответить
Чип1:
Ровно должно быть. Ерунду не гоыорите.
сам чушь-то не пори, знаток...
Если человек с тобой постоянно соглашается, то дураком такой никак не может быть. Идиотов не люблю.
9
2
Ответить
G8:
Да пусть они хоть самолёта будут пошустрей, машиной от этого не станут.
+ахулиард
Mehr sein als scheinen.
Мой отзыв: Лада 2114 Самара 2005
4
7
Ответить
удачи
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
2
2
Ответить
Хороший машин. Удачи в эксплуатации. Тож на него глядел, но в итоге добавил и купил дуську!
ВАЗ2105->NISSAN MARCH->TOYOTA FUNCARGO и Ractis->Ford Focus->Renault Duster
МФУ Sharp 97-48-63
МФУ Sharp 97-48-63
2
3
Ответить
баланс белого на фотике ПРАВИЛЬНО ВЫСТАВЬТЕ (пасмурно или дневной свет, солнышко, облачка, пейзаж), ваши фотки "красные". На крайняк, режим "авто" auto WB
американцы не были на Луне
3
3
Ответить
Tex_nik:
баланс белого на фотике ПРАВИЛЬНО ВЫСТАВЬТЕ (пасмурно или дневной свет, солнышко, облачка, пейзаж), ваши фотки "красные". На крайняк, режим "авто" auto WB
Фоткал на смартфон. У нас дожди начались. Как помою пофоткаю на зеркалку.
5
2
Ответить
Хорошая машина. Уверяю - надоест, как и любая авто, через два года. Но два глда будет возить безотказно.
Мои отзывы: Toyota Camry 2014, Renault Sandero 2012
6
3
Ответить
Чип1:
Ровно должно быть. Ерунду не гоыорите.
вы нормальный человек? Эти вещи регулируются ГОСТами, различными требованиями и стандартами. Не путайте людей вашими догадками!!! А то потом едешь по трассе и такие умники через одного то самоотрегулированными фарами слепят, то противотуманками, смотрящими в небо, то самодельным ксеноном!
15
2
Ответить
kos127:
Поздравляю с покупкой. Первые года машинка радует. Потом привыкаешь и начинает разочаровывать. 3ий год на сандеро. Все ваши плюсы которые описаны плавно переходят в минусы (гур требует усилий, на "большом" клиренсе заедешь не дальше, чем на других авто с меньшем клиренсом). Может приелась, а может прошла та эйфория...
Могли бы ЭУР поставить. Чем больше читаю отзывы тем менее хочется его приобрести.
Мои отзывы: Toyota Corolla Fielder 2014, SsangYong Actyon 2014
1
1
Ответить
Что встала? 8 клапанный движок не хочется иметь.
1
1
Ответить
VIZITER_959:
вы нормальный человек? Эти вещи регулируются ГОСТами, различными требованиями и стандартами. Не путайте людей вашими догадками!!! А то потом едешь по трассе и такие умники через одного то самоотрегулированными фарами слепят, то противотуманками, смотрящими в небо, то самодельным ксеноном!
Даже праворульные японцы светят как надо после регулировки. Ксенон там сложнее. Несколько раз выезжал в аэропорт почти никто не переключался с дальнего на ближней свет. как то это не по правилам в ночное время. На стенде регулировал свою машину. смещают галку вправо и левая скорее всего ниже светит. Хотя у меня стоит регулировка фар по высоте можно вообще вниз ближний опустить из салона
4
1
Ответить
Биллибонс:
Хорошая машина. Уверяю - надоест, как и любая авто, через два года. Но два глда будет возить безотказно.
))на 7 аккорде отьездил почти 7 лет с салона..не надоела))просто пробег был под 400 сотки.продал) надаедают те машины от каторых устаёш.
9
Ответить
Если живешь там где дороги не очень от рио/соляр лучше отказаться подвеска там очень жесткая весь зад отобьет, а шуму сколько если по грунтовке едешь. Прокатись ради интереса на соляре после рено если будет возможность, а то народ на внешность и мощность ведется, при этом ходовка там отстой.
thecoder:
Расход топлива не особо важная "функция" двигатель хоть и прожорливый, но надежный, а это важнее.
И налог 1176 руб, а у соляриса 3780 в год.
Я хотел купить либо Киа РИО либо Солярис, но автокредит выходит на них дорого.
Поэтому выбрали спокойный, надежный автомобиль
И налог 1176 руб, а у соляриса 3780 в год.
Я хотел купить либо Киа РИО либо Солярис, но автокредит выходит на них дорого.
Поэтому выбрали спокойный, надежный автомобиль
6
1
Ответить
Pinochet27:
Если живешь там где дороги не очень от рио/соляр лучше отказаться подвеска там очень жесткая весь зад отобьет, а шуму сколько если по грунтовке едешь. Прокатись ради интереса на соляре после рено если будет возможность, а то народ на внешность и мощность ведется, при этом ходовка там отстой.
Глубокомногоуважаемый, а вы ездили по грунтовке на рио/солярисе, что бы так писать? Если рассуждать как вы, то уаз469 идеал машины.
2
3
Ответить
Предостаточно ездил. на мехе и на автомате, проехал на двух машинах в общей сложности 2-2,5 ткм, по асфальту и грунтовкам Кавказа (жесткие довольно условия), так что на понт тут меня не нужно брать, типо "не ездил" "у тебя её не было". Обе машины почты новые были, арендованные, 2013 года, 1,4. По остальным параметрам за такие бабки, кроме ходовки претензий нет. Единственное у механики с хрустом всегда включалась 5-я как ни старайся (машина 20ткм проехала и такие вот пироги - тут либо предыдущие арендаторы отжигали, ну или синхронизаторы дешёвое г....но, третьего не дано). Далее, по тем же дорогам в аренду на месяц дают ноут, после соляры это реально волга, едет гораздо приятнее, по ямам вобще пох как ехать, а ведь логан ещё мягче. Тоже самое могу сказать когда с соляры пересаживался в фф2, который до него считал очень жестким на ямах авто. Проблема скорее всего в том, что вам просто не удосужилось протестировать все машины одноклассники в должной мере либо, машины на которых вы ездили лично за рулем достаточное время, были ещё гораздо хуже, теперь нахваливаете то что есть, ну да ладно, мне то пох, я не за и не против соляр, я до людей хочу объективную оценку донести.
Авакум:
Глубокомногоуваж аемый, а вы ездили по грунтовке на рио/солярисе, что бы так писать? Если рассуждать как вы, то уаз469 идеал машины.
3
3
Ответить
И вообще солярисы и рио созданы маркетолагами. чтобы занять нишу бюджетных авто.
Учитывая что движок на них стоит чисто китайский с гарантией не более 150 000 при бережном отношении, то в таком случае за такие бабки считаю лучше взять полностью фаршированный китаец...... Это мое мнение.....
Учитывая что движок на них стоит чисто китайский с гарантией не более 150 000 при бережном отношении, то в таком случае за такие бабки считаю лучше взять полностью фаршированный китаец...... Это мое мнение.....
4
1
Ответить
thecoder:
И вообще солярисы и рио созданы маркетолагами. чтобы занять нишу бюджетных авто.
Учитывая что движок на них стоит чисто китайский с гарантией не более 150 000 при бережном отношении, то в таком случае за такие бабки считаю лучше взять полностью фаршированный китаец...... Это мое мнение.....
Учитывая что движок на них стоит чисто китайский с гарантией не более 150 000 при бережном отношении, то в таком случае за такие бабки считаю лучше взять полностью фаршированный китаец...... Это мое мнение.....
Чисто китайский движок? Инфу в студию.
2
Ответить
G8:
Чисто китайский движок? Инфу в студию.
Движок собирается в Китае.....Я понимаю что там контроль качество и тд, возможно даже детальки из Кореи поставляются (хотя на врядли).
Можно почитать еще тут http://wikimotors.ru/g4fa/
Особенно интересно:
многих движков есть свои недочеты, но здесь эти болезни вылезают с самого начала эксплуатации, плюс ко всему, двигатель Солярис/Рио G4FA одноразовый и ремонту не подлежит, расточка под ремонтный размер не предусмотрена и в подобном случае требуется замена всего блока цилиндров.
О чем говорят во многих тестах.
Еще раз говорю это мое мнение и я его никому не навязываю.
3
Ответить
thecoder:
Движок собирается в Китае.....Я понимаю что там контроль качество и тд, возможно даже детальки из Кореи поставляются (хотя на врядли).
Можно почитать еще тут http://wikimotors.ru/g4fa/
Особенно интересно:
многих движков есть свои недочеты, но здесь эти болезни вылезают с самого начала эксплуатации, плюс ко всему, двигатель Солярис/Рио G4FA одноразовый и ремонту не подлежит, расточка под ремонтный размер не предусмотрена и в подобном случае требуется замена всего блока цилиндров.
О чем говорят во многих тестах.
Еще раз говорю это мое мнение и я его никому не навязываю.
Ничего там с самого начала эксплуатации не вылазит, полная чушь. У меня был с новья Рио, тут полно отзывов, 99% из них очень положительные. А в Китае сейчас много чего собирается и шьётся, большинство- от известных брендов, у них там свои заводы. Тойоты там собирают, например, Фольксавгены, и что, они китайские?)) А ты, купив новую машину, сразу думаешь о ремонте двигателя?)) Всю жизнь собираешься ездить на новой купленной машине?
1
Ответить
Автор, посмотрел твою ссылку, там в самом верху написано: Производство - Beijing Hyundai Motor Co. Так что непонятно?? Хёндай Мотор Компани, Пекин, то есть, завод Хёндай в Пекине. Мотор сделан в Китае, да, но он не китайский, он ХЁНДАЙ!!! Тогда всю продукцию всех известных и уважаемых брендов надо называть китайскими изделиями? Китайское и Сделано в Китае-это далеко не всегда одно и то же.
3
3
Ответить
Статья написана не очень-то компетентными людьми, раз называют двигатель китайским, тоже, как и многие, не видят разницы...
1
4
Ответить
thecoder:
Движок собирается в Китае.....Я понимаю что там контроль качество и тд, возможно даже детальки из Кореи поставляются (хотя на врядли).
Можно почитать еще тут http://wikimotors.ru/g4fa/
Особенно интересно:
многих движков есть свои недочеты, но здесь эти болезни вылезают с самого начала эксплуатации, плюс ко всему, двигатель Солярис/Рио G4FA одноразовый и ремонту не подлежит, расточка под ремонтный размер не предусмотрена и в подобном случае требуется замена всего блока цилиндров.
О чем говорят во многих тестах.
Еще раз говорю это мое мнение и я его никому не навязываю.
японцы тоже ставят "разовые " двигатели типа 1NZ 2ZR и нормально ходят. хотя многие хотели бы старые движки. Так же как и вариатор . ещё года три назад машины не хотели брать с вариатором, сейчас японцы пихают их почти на все модели с объёмом до 2 литров.
2
1
Ответить
В защиту соляр/рио могу сказать что их очень много закупил местный таксопарк(может эксперимент), также вижу до хрена кобальтов-такси, сколько они проедут и как себя покажут можно узнать через пару-тройку лет, но реально ехать в логане-такси пассажиру гораздо удобнее, особенно помню как мы сзади втроём сели, не испытав особых неудобств.
2
Ответить
Pinochet27:
В защиту соляр/рио могу сказать что их очень много закупил местный таксопарк(может эксперимент), также вижу до хрена кобальтов-такси, сколько они проедут и как себя покажут можно узнать через пару-тройку лет, но реально ехать в логане-такси пассажиру гораздо удобнее, особенно помню как мы сзади втроём сели, не испытав особых неудобств.
Таксо парки в лизинг берут те авто Катаре им дают по программе льготного. И есть страховка (КАСКО ) так что особо пофиг на качество.
2
Ответить
thecoder:
И вообще солярисы и рио созданы маркетолагами. чтобы занять нишу бюджетных авто.
Учитывая что движок на них стоит чисто китайский с гарантией не более 150 000 при бережном отношении, то в таком случае за такие бабки считаю лучше взять полностью фаршированный китаец...... Это мое мнение.....
Учитывая что движок на них стоит чисто китайский с гарантией не более 150 000 при бережном отношении, то в таком случае за такие бабки считаю лучше взять полностью фаршированный китаец...... Это мое мнение.....
Все комплектующие для соляриса идут из Китая , кроме кузова и его рамы.Его производят прям на заводе , поставщик как и у всех в России Север Сталь Авто.
Подвеска на Корейцах действительно очень жесткая.Я за мкад стараюсь не уезжать.Последний раз когда выехал обматерил всех,любая кочка мат , пробивает конкретно эти удары уже достали .Поэтому правда жесткая , что совсем худо.
Не представляю как можно передвегатся на соляркерио за мкадом.Для тех кто живет не в МСК рено хороший вариант.У нас это плохая перспектива так как много жрет бензина + стоит дороже чем солярка .Темболее логан очень дорогой в обслуживании.Солярис дешевле обслуживать и запчасти не дорогие.
Сейчас вышла машина у вага ,skoda rapid с 3 котлами + ручка стоит 520 000р.Там все комплектующие не из Китая.
Солярис хетч с кондеем + ручка , 478 000р.
Поэтому для Москвы Корейское чудо будет лучше .
Подвеска на Корейцах действительно очень жесткая.Я за мкад стараюсь не уезжать.Последний раз когда выехал обматерил всех,любая кочка мат , пробивает конкретно эти удары уже достали .Поэтому правда жесткая , что совсем худо.
Не представляю как можно передвегатся на соляркерио за мкадом.Для тех кто живет не в МСК рено хороший вариант.У нас это плохая перспектива так как много жрет бензина + стоит дороже чем солярка .Темболее логан очень дорогой в обслуживании.Солярис дешевле обслуживать и запчасти не дорогие.
Сейчас вышла машина у вага ,skoda rapid с 3 котлами + ручка стоит 520 000р.Там все комплектующие не из Китая.
Солярис хетч с кондеем + ручка , 478 000р.
Поэтому для Москвы Корейское чудо будет лучше .
1
2
Ответить
Alactic:
Все комплектующие для соляриса идут из Китая , кроме кузова и его рамы.Его производят прям на заводе , поставщик как и у всех в России Север Сталь Авто.
Подвеска на Корейцах действительно очень жесткая.Я за мкад стараюсь не уезжать.Последний раз когда выехал обматерил всех,любая кочка мат , пробивает конкретно эти удары уже достали .Поэтому правда жесткая , что совсем худо.
Не представляю как можно передвегатся на соляркерио за мкадом.Для тех кто живет не в МСК рено хороший вариант.У нас это плохая перспектива так как много жрет бензина + стоит дороже чем солярка .Темболее логан очень дорогой в обслуживании.Солярис дешевле обслуживать и запчасти не дорогие.
Сейчас вышла машина у вага ,skoda rapid с 3 котлами + ручка стоит 520 000р.Там все комплектующие не из Китая.
Солярис хетч с кондеем + ручка , 478 000р.
Поэтому для Москвы Корейское чудо будет лучше .
Подвеска на Корейцах действительно очень жесткая.Я за мкад стараюсь не уезжать.Последний раз когда выехал обматерил всех,любая кочка мат , пробивает конкретно эти удары уже достали .Поэтому правда жесткая , что совсем худо.
Не представляю как можно передвегатся на соляркерио за мкадом.Для тех кто живет не в МСК рено хороший вариант.У нас это плохая перспектива так как много жрет бензина + стоит дороже чем солярка .Темболее логан очень дорогой в обслуживании.Солярис дешевле обслуживать и запчасти не дорогие.
Сейчас вышла машина у вага ,skoda rapid с 3 котлами + ручка стоит 520 000р.Там все комплектующие не из Китая.
Солярис хетч с кондеем + ручка , 478 000р.
Поэтому для Москвы Корейское чудо будет лучше .
хрень не городи.логан дешевле по запчастям.
Mehr sein als scheinen.
2
Ответить
Alactic:
Все комплектующие для соляриса идут из Китая , кроме кузова и его рамы.Его производят прям на заводе , поставщик как и у всех в России Север Сталь Авто.
Подвеска на Корейцах действительно очень жесткая.Я за мкад стараюсь не уезжать.Последний раз когда выехал обматерил всех,любая кочка мат , пробивает конкретно эти удары уже достали .Поэтому правда жесткая , что совсем худо.
Не представляю как можно передвегатся на соляркерио за мкадом.Для тех кто живет не в МСК рено хороший вариант.У нас это плохая перспектива так как много жрет бензина + стоит дороже чем солярка .Темболее логан очень дорогой в обслуживании.Солярис дешевле обслуживать и запчасти не дорогие.
Сейчас вышла машина у вага ,skoda rapid с 3 котлами + ручка стоит 520 000р.Там все комплектующие не из Китая.
Солярис хетч с кондеем + ручка , 478 000р.
Поэтому для Москвы Корейское чудо будет лучше .
Подвеска на Корейцах действительно очень жесткая.Я за мкад стараюсь не уезжать.Последний раз когда выехал обматерил всех,любая кочка мат , пробивает конкретно эти удары уже достали .Поэтому правда жесткая , что совсем худо.
Не представляю как можно передвегатся на соляркерио за мкадом.Для тех кто живет не в МСК рено хороший вариант.У нас это плохая перспектива так как много жрет бензина + стоит дороже чем солярка .Темболее логан очень дорогой в обслуживании.Солярис дешевле обслуживать и запчасти не дорогие.
Сейчас вышла машина у вага ,skoda rapid с 3 котлами + ручка стоит 520 000р.Там все комплектующие не из Китая.
Солярис хетч с кондеем + ручка , 478 000р.
Поэтому для Москвы Корейское чудо будет лучше .
Я два раза ездил на Рио в Новгородскую область, дороги там очень хреновые, но никакого ужасного дискомфорта я не испытывал. Да, подвеска жёсткая, но не так уж это и страшно.
1
Ответить
G8:
Я два раза ездил на Рио в Новгородскую область, дороги там очень хреновые, но никакого ужасного дискомфорта я не испытывал. Да, подвеска жёсткая, но не так уж это и страшно.
Просто дали мне прокатиться на Lexus is250 новом , и теперь балка кажется не выносимой.
1
Ответить
Alactic:
Просто дали мне прокатиться на Lexus is250 новом , и теперь балка кажется не выносимой.
Балка дёшево надёжно и практично. Третий годна Филдере с балкой. Плывёт как корабль. Минус только вижу что низковат для загородных поездок. по бездорожью.
Ответить
Alactic:
Просто дали мне прокатиться на Lexus is250 новом , и теперь балка кажется не выносимой.
не думаю,что ты не знаю балка или независимая подвеска сможешь не зная определить
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Alactic:
Просто дали мне прокатиться на Lexus is250 новом , и теперь балка кажется не выносимой.
Ну, сравнил))
1
1
Ответить
Alactic:
Просто дали мне прокатиться на Lexus is250 новом , и теперь балка кажется не выносимой.
После такой машины в Рио всё покажется невыносимым, лучше и не пробовать)
2
Ответить
Автор, поздравляю с плкупкой! У меня такая же, точно в таком же цвете!!! Правда, на автомате :) Используем в семье как вторую машину (первая БМВ Х1, если кому интересно, машины беру только новые, с салона). Степка машина не для понтов, а чтобы ездить - везде, в любую погоду и практически по любой дороге! На дачу к родне на Бэшке меня ломает, а на Степке не жалко - подвеска просто раллийная, свесы короткие, клиренса хватает, а если что и оторвешь, то починишь везде за копейки. Бензин ест (у меня на автомате по городу с пробками и пробегами 10 км в день получается 12 литров - БМВ о 184 кониках кушает при таком же режиме десятку. Зато надежный и зимой заводится с полпинка, и бензин на Степке 92- ой! Кстати, очень багажник хороший, вроде и небольшой, но очень форма хорошая, все влезает. Кстати, сидеть в четвером в сашине очень даже хорошо, у заднего сиденья удачный профиль спинки, под сиденья спокойно влезают ступни, движок при этом полне сносно везет 4-х взрослых.Шумки в машине, конечно, можно сказать, нет, но за 500 тыров, считаю, это отличный выбор!
Мой отзыв: Honda Civic 2008
12
2
Ответить
Nat1111:
Автор, поздравляю с плкупкой! ........Шумки в машине, конечно, можно сказать, нет
Спасибо, после волгарика и других автовазов шумка по-лучше будет.
Хочу вот арки обработать жидкими подкрылками, думаю шуму меньше будет от колес и камушков
Хочу вот арки обработать жидкими подкрылками, думаю шуму меньше будет от колес и камушков
Ответить
Так во сколько машина то обошлась?
1
Ответить
dm1trii:
Так во сколько машина то обошлась?
Дороговато для бюджетника - 552 со всеми допами
1
Ответить
Жесть конечно для сандеры на механике.. а допов насколько?
Ответить
dm1trii:
Жесть конечно для сандеры на механике.. а допов насколько?
допы на 34 тыщи
Ответить
полностью согласен насчет соотношения качество-начинка цена. на степе легко парковаться в городе. верткий, короткий, можно и на бордюр заехать. вместительность багажника и заднего сиденья - лучше, чем у одноклассников. по шумке - если разбирал салон ваз, то положить самостоятельно пол и двери - без проблем. все снимается легко и понятно, а эффект есть!( вибропласт и шумка 3 мм)-рекомендую.
Мой отзыв: Renault Sandero Stepway 2013
3
Ответить
алексей7211:
полностью согласен по шумке - если разбирал салон ваз, то положить самостоятельно пол и двери - без проблем. все снимается легко и понятно, а эффект есть!( вибропласт и шумка 3 мм)-рекомендую.
==== ну да - купил новое авто и начинай колхозить...
3
2
Ответить
можно без колхоза: покупаешь авто за 800 т.р. и едешь, но все равно что-то захочется не как у всех. а можно за 550 т.р. + шумка за 15т. +25 т. на колхоз. в итоге ты САМ посмотрел и проверил сборку, укладку жгутов электропроводки, заложил под музыку и сигналку провода. заодно приобрел немного опыта, с пользой провел время и познакомился с машиной. и не будешь блондинкой на техобслуживании : у меня гдето-там что- то бренчит и коврик сползает :)
11
Ответить
алексей7211:
можно без колхоза: покупаешь авто за 800 т.р. и едешь, но все равно что-то захочется не как у всех. а можно за 550 т.р. + шумка за 15т. +25 т. на колхоз. в итоге ты САМ посмотрел и проверил сборку, укладку жгутов электропроводки, заложил под музыку и сигналку провода. заодно приобрел немного опыта, с пользой провел время и познакомился с машиной. и не будешь блондинкой на техобслуживании : у меня гдето-там что- то бренчит и коврик сползает :)
==== да-а, своеобразная логика! ну-ну, успехов в изучении матчасти авто... рекомендую также и при покупке ТВ тоже как можно быстрее его разобрать: смазать где надо, проверить прокладку проводов, заменить динамики (на всякий пожарный) ну и так, по мелочи... ну чтоб и там не быть блондинкой... успехов, Эдиссон!
2
7
Ответить
12 лет работаю автоэлектриком, разбирал новые и старые авто ( в основном немецкие иномарки). только премиум класс( бмв. мерс) без замечаний. болезнь опеля, французов, шкоды- пространство под ковром, особенно русской сборки. презерватив в новом опеле под ковром - нормально? бывает жгут на перегибе жестянки, поврежденная изоляция. а шумка - это вообще смех. пока сам не проверишь - не спокойно. а на телевизоре ты семью на море не возишь, зато что кусаешь - наверняка осматриваешь.
12
Ответить
алексей7211:
12 лет работаю автоэлектриком, разбирал новые и старые авто ( в основном немецкие иномарки). только премиум класс( бмв. мерс) без замечаний. болезнь опеля, французов, шкоды- пространство под ковром, особенно русской сборки. презерватив в новом опеле под ковром - нормально? бывает жгут на перегибе жестянки, поврежденная изоляция. а шумка - это вообще смех. пока сам не проверишь - не спокойно. а на телевизоре ты семью на море не возишь, зато что кусаешь - наверняка осматриваешь.
Есть допы которые можно устанавливать только на заводе изготовителе. И не все в стране электрики. А так за допы ещё более отдашь если они не заводские.
1
1
Ответить
алексей7211:
12 лет работаю автоэлектриком, разбирал новые и старые авто ( в основном немецкие иномарки). только премиум класс( бмв. мерс) без замечаний. болезнь опеля, французов, шкоды- пространство под ковром, особенно русской сборки. презерватив в новом опеле под ковром - нормально? бывает жгут на перегибе жестянки, поврежденная изоляция. а шумка - это вообще смех. пока сам не проверишь - не спокойно. а на телевизоре ты семью на море не возишь, зато что кусаешь - наверняка осматриваешь.
==== охотно верюв ваш автоопыт и желание лично убедиться в надёжности ТС, которое эксплуатируешь... но как верно подметил выше товарищ:
tankist btb:
Есть допы которые можно устанавливать только на заводе изготовителе. И не все в стране электрики. А так за допы ещё более отдашь если они не заводские.
==== и опираясь на свой уже приличный автостаж могу сказать что даже безобидный демонтаж дверной панели в дальнейшем грозит появлением "свечков" и прочей разной гадости... а потом возиться самому, да ещё "по-честному" - это ж сколько времени то нужно? не каждый на это подпишется - если только на работе... без обид и удачи!
1
1
Ответить
не призываю всех разбирать авто. у кого есть возможность - тот купит лучше, у кого есть время - либо заработает и купит, либо попробует немного улучшить то , что есть. покажите хоть одного водителя. который не положил коврики, не одел чехлы. брызговики, радар или камеру, да хоть висюльку или лампочку, но чтобы не как у всех. под себя и для себя, любимого.а вы сталкивались с допом: сигнализация **** за 15000р диллерская?( при ее стоимости 3-5 т. р. и установка от сам до 1500?). я столкнулся со спойлером 14000 + покраска 3500 + установка 3500 вместо тольятинского с покраской за 6000р. + сам поставил за час. цены у диллера на допы ( не оригинальные!) слишком завышены. против заводских допов ничего не имею( сам заказывал полный электропакет) но допа шумка, обвес и по моему желанию отсутствует ( повторяю, допы - не диллера, а завода)
2
Ответить
алексей7211:
не призываю всех разбирать авто. у кого есть возможность - тот купит лучше, у кого есть время - либо заработает и купит, либо попробует немного улучшить то , что есть. покажите хоть одного водителя. который не положил коврики, не одел чехлы. брызговики, радар или камеру, да хоть висюльку или лампочку, но чтобы не как у всех. под себя и для себя, любимого.а вы сталкивались с допом: сигнализация **** за 15000р диллерская?( при ее стоимости 3-5 т. р. и установка от сам до 1500?). я столкнулся со спойлером 14000 + покраска 3500 + установка 3500 вместо тольятинского с покраской за 6000р. + сам поставил за час. цены у диллера на допы ( не оригинальные!) слишком завышены. против заводских допов ничего не имею( сам заказывал полный электропакет) но допа шумка, обвес и по моему желанию отсутствует ( повторяю, допы - не диллера, а завода)
Могу сказать одно мне нужна машина и минимум допов. Но разумная цена.Тот же Рено Дастер от 640 тысяч влетает под 900 с допами.Ну а сигнализация конечно желательно с машиной брать. Горе электрики порой не могут обойти элементарный иммобилайзер БУ японца и эти глюки. То что в салоне можно не брать коврики чехлы и всякую ерунду. Она на рынке будет конечно дешевле. Но без допов могут и машину не продать
2
Ответить
немного истории. захотел себе степвея на автомате по заводской цене. пришел, заказал, согласился ждать 3 месяца. в договоре указал 1 доп - электропакет. диллерские - побоку. и взял по цене завода + доставка 1500 р. итого 560 т.р. хотели увильнуть, не довали машину( когда пришла, грузили на сигналку и страховку). после созвонки с москвой и письменного заявления проблему решил. еще и подарок дали. так что всегда можно взять то, что хочешь. руки и возможность приложить их при мне. в цене до млн р. все авто шумные. это как квартира в новостройке с черновым ремонтом: делай под себя или бери дорого,но готовую. степвей требует приложения рук, но он простой , как десятка.
3
Ответить
алексей7211:
немного истории. захотел себе степвея на автомате по заводской цене. пришел, заказал, согласился ждать 3 месяца. в договоре указал 1 доп - электропакет. диллерские - побоку. и взял по цене завода + доставка 1500 р. итого 560 т.р. хотели увильнуть, не довали машину( когда пришла, грузили на сигналку и страховку). после созвонки с москвой и письменного заявления проблему решил. еще и подарок дали. так что всегда можно взять то, что хочешь. руки и возможность приложить их при мне. в цене до млн р. все авто шумные. это как квартира в новостройке с черновым ремонтом: делай под себя или бери дорого,но готовую. степвей требует приложения рук, но он простой , как десятка.
==== если честно, то мне ваш подход импонирует... но для себя уже давно сделал вывод - лучше заплатить немного больше, но получить то что нужно в заводском исполнении... а уж ваш пример с "сигналкой" за 15000 с походом - просто дилерское разводилово. Пи этом ещё пугают потерей гарантии...
1
Ответить
доброе утро. меня тоже пугали лишением гарантии. я установил сигналку, музыку, борт. компьютер мультитроникс, доделал освещение в салоне и ходовые огни из дальнего света. говорят, если что - лишим гарантии. задал простой вопрос : каким образом эта электронника может повлечь за собой неисправность ходовой, сбой в работе акпп или двигателя, нарушение кондюка или авс? откажут-разберемся через суд. в конце концов менеджеры решили , что можно ограничить гарантию только на центральный замок, аварийку и предохранители :)) . я с вами согласен, что все и сразу - лучше, но это стоит дополнительных денег, порой равных стоимости простого авто. поэтому я купил себе и жене по степвею ( с разницей в год), отдав 1150 т. р . за ДВЕ машины НОВЫХ! а не езжу один как король, а жена с детьми пешком. я за реальность разумную.
5
Ответить
алексей7211:
доброе утро. меня тоже пугали лишением гарантии. я установил сигналку, музыку, борт. компьютер мультитроникс, доделал освещение в салоне и ходовые огни из дальнего света. говорят, если что - лишим гарантии. задал простой вопрос : каким образом эта электронника может повлечь за собой неисправность ходовой, сбой в работе акпп или двигателя, нарушение кондюка или авс? откажут-разберемся через суд. в конце концов менеджеры решили , что можно ограничить гарантию только на центральный замок, аварийку и предохранители :)) . я с вами согласен, что все и сразу - лучше, но это стоит дополнительных денег, порой равных стоимости простого авто. поэтому я купил себе и жене по степвею ( с разницей в год), отдав 1150 т. р . за ДВЕ машины НОВЫХ! а не езжу один как король, а жена с детьми пешком. я за реальность разумную.
Если есть деньги то лучше иметь одну приличную машину. Две накладно получается. Налоги страховки, ремонты. Тем более жену в авторемонт не пошлёшь и будешь сам всё делать.
5
Ответить
алексей7211:
доброе утро. я купил себе и жене по степвею ( с разницей в год), отдав 1150 т. р . за ДВЕ машины НОВЫХ! а не езжу один как король, а жена с детьми пешком. я за реальность разумную.
==== сделано всё верно! успехов в эксплуатации!
3
Ответить
если есть время и желание, можно обсудить авто под параметры: хетчбек на акпп, высокий, с кондюком, 2 подушки, abs, полный привод не обязательно, желательно простая и надежная ходовка, мотор атмосферник бензин. да, и лошадей меньше 150 ( для разумной езды хватит). желательно две по разумной цене и новые - три года гарантии. какие варианты?
Ответить
Не плохой автомобиль,в городе ведет себя отлично, кочки не замечает,за 77000 замена стоек, колодки раз менял.Для города самое то.
1
Ответить
Авинир:
Не плохой автомобиль,в городе ведет себя отлично, кочки не замечает,за 77000 замена стоек, колодки раз менял.Для города самое то.
как для загорода?
Ответить
tankist btb:
Если есть деньги то лучше иметь одну приличную машину. Две накладно получается. Налоги страховки, ремонты. Тем более жену в авторемонт не пошлёшь и будешь сам всё делать.
Нееее, не правы вы, две машины, тем более новые - всяко лучше, чем одна "приличная". И что, пылинки с нее сдувать? А если учесть, сколько бенза кушает эта "приличная" машина (например, Аутлендер 2,4 л, Тигуан 2,0, СР-В 2,4 бензиновые все в городе по 12-17 литров кушают по пробкам аи 95), а уж Каски какие на эти приличные авто - жесть вообще! 80-100 тыс отдай + на То ценник в полтора раза выше как минимум. А при этом всем ваша жена и дети будут на общественном транспорте ездить (это тоже деньги).... На счет сервиса - не вижу проблем, если машина новая - не будет она ломаться ;) а если что и глюкнет, то всегда есть второй автомобиль, на котором можно все дела переделать
7
Ответить
Nat1111:
Нееее, не правы вы, две машины, тем более новые - всяко лучше, чем одна "приличная". И что, пылинки с нее сдувать? А если учесть, сколько бенза кушает эта "приличная" машина (например, Аутлендер 2,4 л, Тигуан 2,0, СР-В 2,4 бензиновые все в городе по 12-17 литров кушают по пробкам аи 95), а уж Каски какие на эти приличные авто - жесть вообще! 80-100 тыс отдай + на То ценник в полтора раза выше как минимум. А при этом всем ваша жена и дети будут на общественном транспорте ездить (это тоже деньги).... На счет сервиса - не вижу проблем, если машина новая - не будет она ломаться ;) а если что и глюкнет, то всегда есть второй автомобиль, на котором можно все дела переделать
У меня уже было два авто сейчас тойота осталась. если в семье два человека с правами то да. можно две машины. а так думаю кроссовера взять. или того же Дастера.. У меня машина кушает в среднем 7 литров на сотню. практически коня кормлю редко бензином. думаю если поездки не ежедневные то в пределах 12-15 литров на сотню небольшие траты. Не умеют наши делать экономичные машины. да и зимой где их держать. страховки налоги. тех осмотры не успеваешь проходить и платить. Даже те же машины серии Рено бензин жрут, но у них клиренс приличный и ходовка нормальная.
2
Ответить
алексей7211:
если есть время и желание, можно обсудить авто под параметры: хетчбек на акпп, высокий, с кондюком, 2 подушки, abs, полный привод не обязательно, желательно простая и надежная ходовка, мотор атмосферник бензин. да, и лошадей меньше 150 ( для разумной езды хватит). желательно две по разумной цене и новые - три года гарантии. какие варианты?
==== Juke в минималке стоит посмотреть... для города очень неплохо...
Ответить
tankist btb:
У меня уже было два авто сейчас тойота осталась. если в семье два человека с правами то да. можно две машины. а так думаю кроссовера взять. или того же Дастера.. У меня машина кушает в среднем 7 литров на сотню. практически коня кормлю редко бензином. думаю если поездки не ежедневные то в пределах 12-15 литров на сотню небольшие траты. Не умеют наши делать экономичные машины. да и зимой где их держать. страховки налоги. тех осмотры не успеваешь проходить и платить. Даже те же машины серии Рено бензин жрут, но у них клиренс приличный и ходовка нормальная.
О, ну если права только у одного, то тогда две машины, конечно, не нужны, только траты лишние. У нас в семье все с рулем, поэтому две очень даже здорово, никто друг к другу не привязан. По поводу 7 литров на сотню - это вы на механике, видимо катаетесь или на дизеле... + у вас, наверное, низкая машина, не кроссовер - аэродинамика тоже важна. На автомате в наших условиях самый эконом-вариант - это робот типа DSG, но тут вопрос в надежности, конечно. У меня коллега на VW Touran c DSG, двиглом 1,4 турболитра укладывается в 8 литров по городу! Это с тремя детьми в кузове каждый день!..... Правда, на авто уже 2 раза двигатель поменяли, хорошо, что хоть оба раза по гарантии.
Кстати. Сегодня еду по трассе, только сделали ремонт, положили прям идеально ровный асфальт, в салоне абсолютная тишина (еду на БМВ), аж не по себе ( в Бэшке и так тихо, а тут ну прям вообще не чувствуется, что по лороге едешь), смотрю на экономайзер: он показывает 5 литров на сотню при скорости 110 км/ч! Потом опять начались колдобины, привычно загудело, и расход сразу стал 7,0-7,5 при той же скорости. Вот вам и трата энергии на сопротивление качению. Даешь хорошие дороги, в общем! Это еще и экономично, оказывается.
Кстати. Сегодня еду по трассе, только сделали ремонт, положили прям идеально ровный асфальт, в салоне абсолютная тишина (еду на БМВ), аж не по себе ( в Бэшке и так тихо, а тут ну прям вообще не чувствуется, что по лороге едешь), смотрю на экономайзер: он показывает 5 литров на сотню при скорости 110 км/ч! Потом опять начались колдобины, привычно загудело, и расход сразу стал 7,0-7,5 при той же скорости. Вот вам и трата энергии на сопротивление качению. Даешь хорошие дороги, в общем! Это еще и экономично, оказывается.
2
Ответить
сцилла 73:
==== Juke в минималке стоит посмотреть... для города очень неплохо...
Джука только если ездить без ребенка. Там сзади вообще места нет. Да и спереди не густо - зимой, например, если в дубленке за руль сесть, как в Запорожце будет. Багажника тоже в Джуке нет. И ценник +200 к цене Степки при схожем оснащении.
2
Ответить
Nat1111:
Джука только если ездить без ребенка. Там сзади вообще места нет. Да и спереди не густо - зимой, например, если в дубленке за руль сесть, как в Запорожце будет. Багажника тоже в Джуке нет. И ценник +200 к цене Степки при схожем оснащении.
==== не буду никого агитировать, но при росте за 180 см усаживаюсь сам за собой без особых проблем (немного задняя дверь книзу заужена - это факт), более мелкие члены экипажа ( в количестве 2х штук) без особых проблем проезжают на заднем диване порядка 470 км (ок. 6 час) с одной промежуточной остановкой... багажник небольшой, но две больших спортсумки влазят без проблем...
Ответить
Nat1111:
О, ну если права только у одного, то тогда две машины, конечно, не нужны, только траты лишние. У нас в семье все с рулем, поэтому две очень даже здорово, никто друг к другу не привязан. По поводу 7 литров на сотню - это вы на механике, видимо катаетесь или на дизеле... + у вас, наверное, низкая машина, не кроссовер - аэродинамика тоже важна. На автомате в наших условиях самый эконом-вариант - это робот типа DSG, но тут вопрос в надежности, конечно. У меня коллега на VW Touran c DSG, двиглом 1,4 турболитра укладывается в 8 литров по городу! Это с тремя детьми в кузове каждый день!..... Правда, на авто уже 2 раза двигатель поменяли, хорошо, что хоть оба раза по гарантии.
Кстати. Сегодня еду по трассе, только сделали ремонт, положили прям идеально ровный асфальт, в салоне абсолютная тишина (еду на БМВ), аж не по себе ( в Бэшке и так тихо, а тут ну прям вообще не чувствуется, что по лороге едешь), смотрю на экономайзер: он показывает 5 литров на сотню при скорости 110 км/ч! Потом опять начались колдобины, привычно загудело, и расход сразу стал 7,0-7,5 при той же скорости. Вот вам и трата энергии на сопротивление качению. Даешь хорошие дороги, в общем! Это еще и экономично, оказывается.
Кстати. Сегодня еду по трассе, только сделали ремонт, положили прям идеально ровный асфальт, в салоне абсолютная тишина (еду на БМВ), аж не по себе ( в Бэшке и так тихо, а тут ну прям вообще не чувствуется, что по лороге едешь), смотрю на экономайзер: он показывает 5 литров на сотню при скорости 110 км/ч! Потом опять начались колдобины, привычно загудело, и расход сразу стал 7,0-7,5 при той же скорости. Вот вам и трата энергии на сопротивление качению. Даешь хорошие дороги, в общем! Это еще и экономично, оказывается.
У меня Филдер праворульный 1,5 вариатор. если верить компьютеру то может на трассе выдать 18-19 км на одном литре. что более похоже на правду. на заправки редко заезжаю. моя предыдущая ОКА почти столько же ела бензина.а так в среднем иногда смотрю разные показания на компе. но 10 и более только зимой
1
Ответить
Танкист сначала написал что одна дорогая машина лучше чем две дешевых-жене с детьми и мужу. А потом начал "мазаться" ну, да,типа, если двое прав в семье... А ты думал, что два недорогих одинаковых авто, одному человеку покупают? :)
tankist btb:
У меня уже было два авто сейчас тойота осталась. если в семье два человека с правами то да. можно две машины. - Ты думал, жена с детьми без вод.удостоверения будет наяривать по городу на авто? :)
tankist btb:
У меня уже было два авто сейчас тойота осталась. если в семье два человека с правами то да. можно две машины. - Ты думал, жена с детьми без вод.удостоверения будет наяривать по городу на авто? :)
Я верю, что РФ будет порядок,но настораживает, что правительство уже вывезло своих детей за границу…
3
Ответить
Telegramma3:
Танкист сначала написал что одна дорогая машина лучше чем две дешевых-жене с детьми и мужу. А потом начал "мазаться" ну, да,типа, если двое прав в семье... А ты думал, что два недорогих одинаковых авто, одному человеку покупают? :)
==== по-моему никакой связи между ценой и количеством авто нет. Второй покупают для езды по городу и для вылазок за город, если первый нужен для дальнего боя...
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Renault Sandero Stepway 2014 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Sandero Stepway
780 000 ₽
Климовск
Sandero Stepway
1 045 000 ₽
Протвино
Sandero Stepway
999 000 ₽
Алексин
Sandero Stepway
980 000 ₽
Тверь
Sandero Stepway
1 095 000 ₽
Тверь
Sandero Stepway
995 000 ₽
Иваново
Sandero Stepway
950 000 ₽
Орел
Sandero Stepway
990 000 ₽
Пачелма
Sandero Stepway
920 000 ₽
Пенза
Sandero Stepway
877 000 ₽
Гатчина
Sandero Stepway
800 000 ₽
Санкт-Петербург
Sandero Stepway
859 090 ₽
Санкт-Петербург
Sandero Stepway
895 000 ₽
Санкт-Петербург
Sandero Stepway
759 000 ₽
Санкт-Петербург
Sandero Stepway
820 000 ₽
Санкт-Петербург
Sandero Stepway
859 000 ₽
Саратов
Sandero Stepway
900 000 ₽
Самара
Sandero Stepway
1 074 900 ₽
Ростов-на-Дону
Sandero Stepway
950 000 ₽
Набережные Челны
Sandero Stepway
936 000 ₽
