Рено Колеос 2011 — отзыв владельца

Живьём не видел, но похож на раздутого Сандеро
Судя по фото "качество" салона такое же ))
ИМХО

Лишь бы вам нравилсО.
Поздравляю
Дополняйтесь

ЗЫ: коврики в салоне классные )

Нормальная мафынка, тоже смотрел такую но купил Х-трейл и очень доволен. Удачи на дорогах!

живьем то же не видел. но судя по фото, по мне лучше тигуан.

Абалдеть. То есть без скидки и в нормальном цвете металик, машина стоит 1300000 рублей???? И это за рено? Куда катится мир. Выбор автора его выбор, но мне дайте CR-V за 1240000, ибо я не такой богатый, что бы покупать дешёвые тачки. Главное, что колеос через 2 года потеряет 300-350 тыщ и это большой облом. Ихмо.

ух ты да это же рестайлинг. афтор доставь больше фотографий морды с разных ракурсов.

пока без оценки!

Уважаемый автор, будете дополнять отзыв- обратите внимание на числительные.
А то 70 000 тыс, 1 204 000 тыс - Вы прям мультимиллиардер ;)Без обид!
Машина интересная! удачи на дорогах!

Ну, по цене ИксТрейла, я бы Калеос не взял ни как... Я что то предполагал, что они подешевле.

Но раз автору нравится...да и Рено не первое - удачи!

А отзыва как бы нет.

Сидел в таком, салон на ощупь хорош, да и смотрится панель в живую неплохо. Но в остальном - не возбудил...

Афтор наверно поклонник рено. Я так рядом с французами даже парковаться боюсь.Все французы это такой головняк, спросите в любом сервисе. А брать такое за лям двести это я не знаю кем надо быть, или полным ЛОХОМ, или АБРАМОВИЧЕМ, или просто больным на всю голову, извиняюсь больше слов нет.

Не понимаю я некоторые комментарии - а вот мене бы, а вот я бы, да Рено не машина.. получается я, купил в салоне Саненг Кайрон вообще ниже плинтуса в ваших глазах??!!

Прокатили на Колеосе прошлого года дорестайле .. моторчик у этого паркета мощный, резво идет, бесступный вариатор. Ходовая жесткая, пластик скрипуч.
вроде продукт и ничего, но ценничек неинтересен.
По сути высокая легковушка.

На подходе еще один сынуля отеч сборки Рено Даст. (похож на Колеоса)

Не располагаю симпатией к данному авто..

В рено запах салона неприятный, пластик жутко воняет, не понятно чем они обрабатывают салон!

У отца такая. Сейчас после 3-х лет эксплуатации собирается менять на рестайл. За три года эксплуатации проблем в принципе нет. Дизайн спорный весьма (отцу нравится, мне нет). Качество отделки салона хорошее. Ходовка мягкая, проглатывает практически всё. Как минус - кренится в поворотах и клюёт при торможении. Но это тоже на любителя. Обслуга и з/ч недорогие.
И по поводу сколько потеряет машина при дальнейшей продаже. Чем ликвиднее автомобиль - тем он более угоняем и тем, естесственно, дороже КАСКО. Колеос - машина неугоняемая.

Прикольная машинка, новая тем более! Но на своего потребителя мне кажется... Удачи!!!

Зачем столько раз писать "новый кузов", если это не новый кузов, а всего лишь рестайлинг кузова, который фактически является ухудшенным Х-Трейлом?

Ух ты ! Рестайл ! Подписался ...

эх... салон бы туда кожанный, вообще зачетный аппарат получился, но и так ни чего, видел в салоне у друзей такой после 5-6 кувырков, с пробегом в 300 км. водятел не плохо защищен

если хитрил собирают у нас то лучше реношка, да и не проблемные они нифига

На самой верхней фотке машина без задних фонарей что-ли?

Вы скажете рено фигня за эти деньги лучшеб хонду купил или ниссана нет поверьте не лучше т.к проехал на всех автомобилях этого ценового сегмента. Колеос мягче подвеской, комфортней, в салоне тише чем в Х-траиле, качество отделки салона на высоком уровне по оснашению превосходит своих конкурентов. Скажите недоджип так нафига покупать автомобиль за миллион и укатывать его по пескам и грязям не понимаю для таких целей лучше купить митсубиси Л 200 или ниву коротыша за 100000 тыс укатать и сдать в металл не так жалко будет но это мое мнение. Так что в общем автомобиль понравился и с наружи и внутри рестайлинг пошел на пользу. Отзыв в дальнейшем буду дополнять как накатаю хотябы тыс 10000 км ну а превые впечатления такие. Такое чувство что хозяин ,купив это авто сам себя успокаивает,всё конечно на любителя ,но за эти деньги можно купить авто интереснее,да и в цене этот авто при продаже потеряет очень много Читать полностью: Отзыв о Renault Koleos

У моего бати был такой, откатал на нём чуть больше 100 тыс, ничего не ломалось, только расходники менял и всё, а до Калеоса Логан был, тоже чёто чуть больше 100 тыс. накатал, делал только кондей, осушитель накрылся, в остальном - расходники.

нормальный корейский тарантас но за дорого. Ни гвоздя, ни жезла как говориться!

Внешне не впечатлил,поэтому безоценочно...ХЗ...

в

Отличная европейская машина, за минимальные деньги!
В России рено не понимают, в европе в тройке лучших по качеству и продажам!
Наша раша, совки, все модные парни *****и и так далее....
Европа всегда была далеко, от нашей раши...
Еслибы был лям, то купил бы колеос без раздумий

С технической точки зрения это клон Ниссан ИксТрейл.Подвеска тут помягче чем в Иксе типичная для Рено

поздравляю с покупкой.

Хорошая машина, рестайлинг морды пошел на пользу, относительно качества Рено не надо безосновательных выпадов, касаемо Honda CR-v тут палка о двух концах, чем авто более ликвидно тем оно более угоняемо и соответственно дороже КАСКО да и обслуживание Хонды по сравнению с Рено дороже, то что потеряешь на продаже Колеоса паритетно экономии на эксплуатаци

А мне гараж больше машины понравился )))

удачи на дорогах,добавляй отзыв.Как что будет. 5

Машинка симпатичная-беспорно и по сути-Х-трейл. Но вот рено 15 лет назад были интереснее (имхо) особено сафран.. Удачи на дорогах и радости от обладания новым автомобилем! Поздравляю с покупкой!

автор а на ней теперь ДХО (дневной свет ) стоит ?

кузов внешне понравился. но внутри все по спартански, явно не стоит 1200, я бы аутлендер взял

Я заметил, говорят про Рено плохо те, кто на них никогда и не ездил. Были у меня и французские и япон. и немец. авто, Рено ничем не хуже. В Рено добротные салоны, хорошая шумка и очень надежная подвеска. И еще огромный плюс это чувство уверенности, что выйдя из дома, магазина. с работы ты найдешь авто там, где его оставил, что нельзя сказать про ту же хонду.

в живую лучше смотрится чем на фото.

Ни знаю причем тут Камри, но в этом Калеосе салонина всяко лучше чем в РАВ4... Видел живьем сильно... :-)
ПыСы: Про Камри - салон отвратнее чем в Теане и Мондео... по крайней мере до рестайла.

Сорри, Лансер X

А че!! симпотяшный получился.
А то первый кажется вот вот заплачет.
Да и салончик очень ЖИВОЙ .
Удачи !! хороший Француз получился . Вот бы еще чуть подешевле был бы, тогда...........но увы!!.
5.

Вся идея этого кроссовера испорчена большим углом наклона заднего стекла. От этого вроде не мелкий Рено Колесо выглядит опухшим хэтчбэком.

не колеос а СКОЛЕОЗ (болезный)

Машина,как машина!Старая европейская марка.Может не по теме,ехал в аэропорт на такси рено логан,водила сказал,что машины выносливые,по 400 тыс пробега ходят ,такси эксплуатация жестская!Оценку пока не ставлю,но наблюдать за эксплуатацией буду ,а потом и оценю!Владей и не парься!Отписывай не забывай!А дизайн дело индивидуальное,лично мне новый аутлендер не по вкусу,старый красивше был!Но это мое мнение!

По мне так Рено колеос несравненно лучше всех его конкурентов, у рено одни плюсы. У него полностью двухстороняя цынковка метала, куча всякой электронники(навигация на русском, музыка BOSE 6.1, дачики дождя и света, ксенон, и т.д.) У Хонды нечего этого нет, а X-Treil вообще гнеет особенно задняя крышка богажника.

до рестайлинга интереснее смотрелся ИМХО

рестайлинг пошёл на пользу, новая решётка радиатора норм, за отзыв 5

Пять баллов.

Автор расскажи как работает омыватель в зимнюю погоду. На дорестайле на него основные жалобы.

Некоторые комментаторы видимо живут в 90-х годах прошлого века. "Француз за лям двести!!!" "Куда мир катится", "лучше взять СРВ". Народ, у меня самого сивик 8-го года, но до него был Меган 1-го поколения 2001-го года. Так вот на этом Мегане краска лучше была, шумка лучше, по состоянию на год покупки - это была самая безопасная машина класса С (посмотрите рейтинги за 2001-й год). Подвеска неубиваемая - сзади торисоны. И т.д. и т.п. Да она не рулится, как Хонда, но это чисто семейный авто был. Но, да дело не в Мегане. Позавчера делал ТО у диллера и посмотрел на СРВ. Да хорош, но в этом году должен выйти новый, и цена 1 450- 1 500 тыс. за максималку. Колеос у официала выйдет в 1 250 - 1 300. (это с навигацией, которой в Хонде нет, бежевым кожанным салоном, панорамной крышей, которой в Хонде нет и всеми полноприводными фичами Х-Трейла). Про отсутствующую шумку, гавеную краску, ацкие цены на ТО у Хонды я молчу.
Терь, про то, что Колеос не едет. Странно, что такие фразы не звучат в отношении Х-Трейла. По сути, платформа у Колеоса от Кашкая, то есть та же, что и Х-Трейла. Двигло 2.5 литра от Х-трейла, CVT (вариатор) от Х-трейла, система полного привода от Х-трейла. Так почему же Х-трейл (который, кстати, на 150-200 тыс. дороже в равнозначных комплектациях) едет, а Колеос не едет? Странно.... По проходиомсти Колеос однозначно не хуже НИссана, хотя бы из-за отсутствия свесов. По качеству, думаю, корейский Рено не хуже питерского Ниссана. У меня на Мегане за 45 тыс. пробега была одна поломка - сдох бошевский датчик ВМТ. И все.
По оснащению салона промолчу. У французов всегда качество салона было на уровне. Единственное, что в Колеосе не понравилось так это короткая сидушка водителя. Ноги как бы висят в воздухе. В остальном, все стоит своих денег.
Так что прежде, чем крутить пальцем у виска, лучше взять тест-драйв и прокатиться на этой машине (желательно в хорошей комплектации), думаю, мнение изменится.

Машина классная особенно после рестайлинга. Сегодня посмотрел в салоне. У самого есть рено кангу 2010г. и рено меган 3 у жены. До этого ездил 5 лет на субару аутбек. Были и другие марки ниссан, мазда. На сегодняшний день лучшие впечатления от Рено.

Вот и я,откатавшись два года,собираюсь менять на фазу-2. К авто никаких нареканий!

Динамик Комфорт + биксенон и навигация и того 1204000 тыс.
За такие рубли лучше аутбек имхо..

Машинка неплохая, но расход бензы (в городе 15-17л) напрягает.

С 2006 г. катаюсь на Мегане. Замечательная машина. Но вот припекло, достроил баню и второй год зимой на дачу проехать не могу. Решил взять помощнее и повыше, да и на рыбалку ездить иногда надо...
Выбирал месяца три. Покатался на разных внедорожниках с ценой до 1 300 000 р. И вот итог - из 6 разных моделей выбрал лучший - Рено Колеос. 10 января сделал предоплату и заказ дизельной версии в полной комплектации. Но не всё так просто... Машину обещали в июне. Недавно позвонили из RTDService, Колеос будет в двадцатых числах июня... Однако, не так просто купить... Очередь.
Получу, покатаюсь - выдам своё первре впечатление

точка с запятой - не подмигивание, опечатался хотел двоеточие
P.S. жаль нельзя редактировать свои комментарии

симпотичная машинка.

Куплю блин всё-таки наверное! Оснащение, качество салона, шумка, габариты,клиренс, геометрическая проходимость. После туссана альтернативы не вижу больше. Единственное что напрягает место для задних пассажиров маловато и сомнительно удобство двери багажника. Как там с размерами багажника..а?? У меня четыре 16" колеса на дисках входит при несложенных сиденьях.

КУПИЛ НЕДАВНО ДИЗЕЛЬ 6АТ ОЧЕНЬ НРАВИТЬСЯ СКОРО ДОБАВЛЮ ОТЗЫВ ХОТЯ МАШИНА НЕ БЕЗ НЕДОСТАТКОВ.ВАМ УДАЧИ.

В догонку из тех предложений, что делали мне:
LandRover Deffender 2008 года с кучей доработок и улучшений. Стоил 1450000 + доработок на 600000 продали за 950000.
Есть фирмы умеющие делать (NIKON и CANON), а есть умеющие впарить (SONY)... То же и в автомобильном мире.

Всем привет! У меня Соната ТАГАЗ, без проблем уже более 90000 км за 4 года. На днях был в салоне смотрел Дастер, а рядом Колеос- комб сиденья, вариатор, кнопочное включение привода и др. Около 1270000. За такую цену АУТ будет бедне в комплектации и та-же ппанель деревянная. Если обсуждать цены, то все они безмерно завышены на все авто, а если конкретно Колеос, то поздравляю с приобретением.

+5 за авто

автору спасибо, дополняй отзыв и беспроблемной эксплуатации.
Возил меня товарищ, на дорестайлинговом таком, комплектация правда попроще, салон не впечатлил, но ОДНОЗНАЧНО интересней икстрейла, но тут как говорят вкус у фломастеров различается.
Но самое интересное на форуме - читать комментарии зашореных клоунов, торгующих японским вторсырьем.

Вставлю свои пять копеек :)

Колеос второй фазы был бы абсолютно лучшим SUVом за миллион, если не ужасно неприятные мелочи, которые обязаны были устранить во второй фазе, но видимо идут они от того, что всетаки Колеос это весьма древняя разработка самсунга и рено не хочется с ней "париться", так как возможно готовят абсолютно что то новое на смену...

1. Костыль на крышку капота вместо газ упора - это просто издевательство;
2. Отсутствие электрического датчика в омывайке, только механический, очень неудобно;
3. При наличии электропривода зеркал и _ручного_ складывания - отсутствует АВТОскладывание при закрытии дверей, это есть даже не флюенсе! Этого я просто не понимаю, тем более делается элементарно на программном уровне, что мешало добавить во второй фазе - отказываюсь понимать;
4. МЕХАНИЧЕСКИЙ блокиратор открывания задних дверей, когда как даже на флюенсе он электрический и сделан отдельной кнопкой на двери водителя, тоже отказываюсь понимать;
5. Отсутствие подогрева дворников-лобового стекла;
6. Отсутствие индикации подогрева водительского сиденья (что мешало сделать как во флюенсе один индикатор на оба сиденья - для меня загадка);
7. Отсутствие замка на бардачке;
8. Отсутствие защиты картера с завода;
9. Отсутствие сеток на радиаторы, при этом сетки там не просто необходимы - а жизненно необходимы, как можно было на это забить - совершенно не понимаю;
10. Конструкцией предусмотрена система контроля давления в шинах, есть на приборке под нее индикация, есть описание её в инструкции...НО...даже в топ комплектухи для РФ - как не пахло ей, так и не пахнет :( Установить её отдельно тоже невозможно...
11. Отсутствие дневных ходовых огней, практически все лампочки в машине - это лампы накаливания, ничто не мешало поставить светодиодные...но вот, увы :(

Вот собственно и всё, если Рено устранит эти 11 пунктов - Колеос будет абсолютно лучшим предложением на нашем рынке среди SUV для семейных людей живущих в городе (мама+папа+1-2ребенка), альтернатив просто нет и не предвидится...за сумму порядка ляма (можно спокойно новье найти в конфиге ДТ+ксенон за эти деньги). А уж про небольшое б/у я вообще молчу - можно за 850 взять даже :)

Кстати, вот многие не понимают зачем нужна нижняя откидывающаяся дверца...а вот вы представьте совершенно банальную ситуацию - едете по трассе и хотите сделать остановку...съезжаете в лесочек...останавливаетесь, опускаете нижнюю часть и вот вам прекрасный стол для того, чтобы спокойно перекусить и насладиться природой...а ещё это прекрасный стул, например можно комфортно сидеть и ловить рыбку :)
Про то как комфортно грузить с ней длинномеры - даже говорить не стоит.

Про "небольшой" багажник тоже ерунда - на ютюбе есть видео, где буржуй из Колеоса чуть ли не весь свой дом за две минуты достает на природе и потом назад также быстро все сворачивает :)

p.s. не знаю кто там про дизайн смеет, что то гнать...но барышни от второй фазы в цвете orange просто не могут оторвать глаз :))

Соглашусь с proxy 7 - c его вполне объективной оценкой . Выходит третья фаза рено Колеоса и выглядит он с новой решеткой радиатора и двухцветными дисками просто классно .