Рено Флуенс 2011 — отзыв владельца

Да охереть просто.

ты подзаипал меня коментами своими....клон тролля что ли не пойму

обьективное несогласие с комментами, а то у тебя что ни рыдван, все хорошее.

А то скудный отзыв.

логан 1.6 зимой расход 9.2 9.8 л

Д

Надежней всех конкурентов

Чем?

Надёжность, расшифрую реже ломаеться...

Ломается все и всё.
Скорее вопрос в том, сколько можно эксплуатировать этот авто без многозатратных вложений.
Но для этого нужно брать машины не менее 5-7 лет в эксплуатации.
У Вас есть такой опыт?

Так и не вылеченный глюк клапана модуляции АКПП, блокирование форсунок в мороз, от 50 до 100 тыс. поменяешь все катушки зажигания, а потом пойдёшь заново по кругу; есть вероятность отказа ЭУР после 100000 (меняется с рулевой колонкой); сборка хромает...
Плюс только в том, что убрали капризный фазорегулятор

Что конкуренты ещё хуже? Если французские, то возможно

А что на флюенсе коробка такая же как на мегане, если клапана модуляции выходят из строя? Кстати, на мегане при пробеге под 95 т.км катушки кроме одной родные, одну заменил на валео при пробеге 84 тыс... Блокирование форсунок в мороз это КАК? Позавчера ездил в минус 37 на турецком мегане, видимо, с заблокированными форсунками....Ну и сборка турецкая, действительно, хромает, даже в такой мороз ни одного скрипа внутри...( получается, что королла турецкая хромать по сборке не хочет) Фазорегуляторы у некоторых людей на рено ходят и под 150 тыс и по 30:)) Я поменял на 88тыс....(6тс он, 2тс-работа)

Автоматы на французах не пробовал.... Во всем остальном не убиваймые машины рено.... Пыжик 308 у сёстры замёрз не можем завести а рено как часы в любой мороз

громкое и очень категоричное заявление )))

Да он уже и сам понял, пропал куда-то.

АКПП таже
Катушки кому как повезёт, но в целом не надёжное место
Форсунки блокируются после нескольких неудачных попыток (спасает только Clip)
Фазорегулятор на Меган2 лотерея
Также забыл написать про потение клапанной крышки
Гарантия на амортизаторы 30000. К 50-ти передние уже постукивают, к 60-ти текут (у некоторых раньше)
Турецкая сборка иногда проявляется в неприкручинности чего-либо. Лечится дилерами до первого ТО

Фазорегуляторы усовершенствовали на меганах с 08 года..
Форсунки блокируются после неудачных попыток ЧЕГО? попытки завести?
К 50-ти у мегана МОЕГО передние амортизационные стойки не стучали, потому что купил машину с пробегом 84 тыс и они были родные, сменил их на 92 тыс, левый немного сопливил, правый были ништяк- бильштайн стояли)
Катушки геморрой небольшой-заменить 2 минуты, цена от 1200 руб(была).
Про неприкрученность не знаю... Но ничего не бремчит ни внутри ни снаружи...

C фазорегулятором проблема пропала с 08 года.
По остальному у меня Флюенс с пробегом 90. все родное, не стучит, не течет не капает, не брякает.

мексику вообще никто не чинит.корыто законченное.с********ой подвеской и мотором.салон вообще коровник

какую еще мексику? она то тут причем? там разве есть свои авто производители?

Это была ответная реакция на картинку зеро по поводу того, что рено пежо ситроен никто не ремонтирует, а все знают что у зеро была или есть ниссан тиида -они как правило собирают в мексике))))

))ну знал бы как тебя звать обратился бы по имени.но увы ты призрак ТАЗИК.
так вот скажу так. меня ты этими высказываниями не как не задеваещ. так как я больше 15 лет езжу на японских или европейский автомобилях с очень хорошей мировой историей! я могу это позволить себя.так как трудолюбив.. а ты увы нет)
к примеру раз речь пошла о моей тииде то скажу так готовясь к Т.О 60 я купил следующие росходнички.
TRWGDB 1003 Колодки тормозные дисковые передние комплект 2 162,93р
TRWGS 8752 Колодки тормозные барабанные, комплект 1 813,78р.
Nissan22401-CK81BСвеча зажигания 745,03р. 1шт( 4 штуки)
Nissan16546-ED000 Фильтр воздушный двигателя 615,82р.
Nissan17040-9EH0C Насос топливный электрический в сборе (фильтр)15 306,86р.
Nissan27891-EL00AФильтр салона 1 099,68р
ну и масло двс +фильт 2500тр.это каждые 6000-7000тысяч км
ну так вот для тебя и тех кто ездить на вазе и прочих авто)это кажеться ДОРОГО и не адекватно. так как как правило у тебя и таких как ты кто владеет данными авто.просто средний доход .тоесть 20 -30 тысяч в месяц +кридиты какие нибуть ну и прочие расходы.вот ты и не можеш не то что содержать хороший авто ну и купить темболия.так как купить это пол беды.а содержать с нашими курсами валют итд это беда для многих)
а я могу содержать данные авто ) так как я трудолюбив и разборчив к покупками и тратам!
от того что ты пишеш про коровники(кстати эти сооружения я видел только по телевизору) ну а тебе они ближе так как ты живещ в кол-хозе(походу) мой автомобиль что один что второй хуже не когда не станет! и ВАЗ каким он бы не был не когда не достигнет уровняэтих авто даже на 1/3. так что думаю смериться надо тебе ТАЗИК со своей пустословностью и некчемностю и завидовать молча! хотя зависть не есть хорошо.лучше берись за ум .трудись и зарабатывай.а не существуй)и молись на то что в принципе не заслуживает внимания(положительного)
понимаещ дром это изночально сайт японских и европейских авто.качественных и зарубежных.и от того что ты пропогандируеш авто ваз.народ каторый привык ездить на хорошем не кинеться по собственной воле и не купить то что ты рекламируеш)как не крути ваз отстал и отстовал от мировой тенденции авто промышленности!
ТАЗИК ПРОСТО ДУМАЙ ЧТО ПИШЕШ И ЧЕМ ТЫ ГОРДИШСЯ )
у меня были цывики собранные в турции.англии и их это не портит! а вот то что собранно в россии то уже испорченно с конвера.это факт! так что что мой 1 авто собран в мексике это даже +++ нежели -----тебе только мечтать о хорошей подвески.надежном и неприхотливом двс .и отличном салоне с качественными материалами и кучей опций!
кстати так если что тиида это полу ниссан полу рено) если ты не знаеш истории данного авто и его корней при слиянии 2х авто гигантов по отдельным направлениям)хотя откуда тебе знать в вашей деревни .эталон это ваз!

и не только) тииде всего год!

ха-ха-ха, опустили твою Тииду ниже плинтуса, хотя машина действительно не очень

Да мне плевать она хуже не станет. Рабочая лошадка . Для души есть второе авто :) премиум класса

старый марк:)

Не прулей нет .а марка не было не когда .

так что

Тиана сновас

Снова тианку взял :)

:))))

Кстати круза делал как у тебя ;на той недели. Ну шумил мощность и акустику ставил..

Ничего из вышеперечисленного в флюенсу отношения не имеет. Некоторые из этих проблем иногда случались на различных поколениях Мегана 2, во флюенсе и Мегане 3 практически все они исправлены.
Ну, разве что отпотевание масла из-под клаппанной крышки по-прежнему попадается на некоторых машинах с двигателем 1,6. А происходит это из-за того, что с завода в двигатель масла выше уровня заливают.
И АКПП на флюенсе другая - ниссановский вариатор. Fdnjvfn DP0 уже не ставят.