Рено Флуенс 2012 — отзыв владельца

хорошая машина!

Цвет хороший!

Внешний вид машины - 5!

Подвеску у Рено хвалят! Хотелось бы услышать от автора, как она работает, как ведет себя на мелких неровностях...

цвет на любителя

Хороший авто!
Пять.УДАЧИ!

Автор, интересует цена и комплектация. Внешность на 5.

Новая машина не может не нравится. Поздравляю.
А что это за комплектация такая бедная на сценике??? Что подогрева зеркал не было????
Да и багажник там с трансформацией повкуснее.
Моторы то же одинаковые и едут одинаково.
Про неудобство посадки согласен, я то же сразу почувствовал на тест драйве и по коленку ручкой получил, когда дверь закрывал.

имхо меган гораздо симпатичнее

Внешне авто макс на 3 (на вкус и цвет) хотя цвет хороший :)

по поводу подвески,работает чётко.без пробоев,но хотелось бы помягче.хотя это скажется на управляемости

сценик был 2007 года,тогда вроде не было на них подогрева зеркал

Yxta,сценик мне больше нравится,хотел купить сценик 3 ,но он стоил 860 тыс в аналогичной комплектации,эта мне обошлась со скидкой в 650 тыс..

Интересно было бы прокатитьтся.Как он вообще едет то,такой большой с 1.6 мотором?

вполне себе нормальный автомобиль

На любителя. Автор, удачи! Поздравляю!
У нас такой один единственный во всём городе.

нормальный

Рено вообще отличные машины.

По подвеске могу сказать, что мягче не надо. Будет пробивать. У меня самого флю езжу 2 года, у жены новый сид. У сида подвеска мягче, но ее чаще пробивает. Мне подвеска флю нравится намного больше - хорошо отрабатывает неровности.

да большой авто - хотел купить, отговорили ...
купил ниссан
в Уфе он кстати стоил в базе 598 тыщ рупий
ниссан дороже на 2 тыщи...
счас посмотрел флюенс стоит около 700

Поставил 5.

не знаю как у вас в г. Владимир со спросом на вр на данное авто, но у нас я задолбался продавать просто своего. А так машина как машина, о минусах автор всё написал правильно. Плюс ещё не для русских зим она, в плане проходимости. Чуть горка и уже заехать почти не реально, если еще и в заде пассажиры можно даже не пытаться.

с 1.6 ваще агонь)))

Отличный авто сам уже такого чернго забронировал, но осенью были бешенные скидки на шевроле круз.
Купил 1.8 круза на палке в хорошей комп за 605, едит бодрее и управляймость лучтьше, но по качеству рено лучьше.....

[quote=Павел Ю.]не знаю как у вас в г. Владимир со спросом на вр на данное авто, но у нас я задолбался продавать просто своего. А так машина как машина, о минусах автор всё написал правильно. Плюс ещё не для русских зим она, в плане проходимости. Чуть горка и уже заехать почти не реально, если еще и в заде пассажиры можно даже не пытаться.[/quot у нас рено на вторичном рынке берут,вот меганы 2 и сценик 2 не очень быстро уходят,хотя мой сценик на http://AUTO.RU ушёл за 2 часа.. на счёт флюенса,берут нормально,в салоне б.у флюенсы улетают сразу,и новые быстро уходят..а вот лагуна 3 стоит уже пол года в б.у и никто не берёт почему то

[quote=juron33rus][quote=Павел Ю.]не знаю как у вас в г. Владимир со спросом на вр на данное авто, но у нас я задолбался продавать просто своего. А так машина как машина, о минусах автор всё написал правильно. Плюс ещё не для русских зим она, в плане проходимости. Чуть горка и уже заехать почти не реально, если еще и в заде пассажиры можно даже не пытаться.[/quot у нас рено на вторичном рынке берут,вот меганы 2 и сценик 2 не очень быстро уходят,хотя мой сценик на http://AUTO.RU ушёл за 2 часа.. на счёт флюенса,берут нормально,в салоне б.у флюенсы улетают сразу,и новые быстро уходят..а вот лагуна 3 стоит уже пол года в б.у и никто не берёт почему то[/quote] Ну везет вам. У нас к таким машинам большинство мягко говоря с пренебрежением относятся. Опять же по причины низкой ликвидности. Хотя Корейские аналоги берут, но они и посолидней комплектация ми будут.

[quote=Павел Ю.][quote=juron33rus][quote=Павел Ю.]не знаю как у вас в г. Владимир со спросом на вр на данное авто, но у нас я задолбался продавать просто своего. А так машина как машина, о минусах автор всё написал правильно. Плюс ещё не для русских зим она, в плане проходимости. Чуть горка и уже заехать почти не реально, если еще и в заде пассажиры можно даже не пытаться.[/quot у нас рено на вторичном рынке берут,вот меганы 2 и сценик 2 не очень быстро уходят,хотя мой сценик на http://AUTO.RU ушёл за 2 часа.. на счёт флюенса,берут нормально,в салоне б.у флюенсы улетают сразу,и новые быстро уходят..а вот лагуна 3 стоит уже пол года в б.у и никто не берёт почему то[/quote] Ну везет вам. У нас к таким машинам большинство мягко говоря с пренебрежением относятся. Опять же по причины низкой ликвидности. Хотя Корейские аналоги берут, но они и посолидней комплектация ми будут.[/quote] наверно всё от региона зависит,у меня друг с владивостока говорит что у них одни праворульные,редко можно встретить ваз ,а уж рено и прочие подавно)

Да конечно. За эти деньги можно ПР взять классом выше и японской сборки, кататься с лыбой до ушей довольным как удав. Пусть и годом старше, и продать потом лет через несколько за те же деньги а может и больше.

Красный цвет и машину не узнать) Красотка!

машина интересная, но отзыв - что-то с чем-то

Французы молодцы из ларгуса ущё один седан сделали.

Авто нравится...Интерессно проехать на электро версии

лучшая летняя резина Пирелли

скудненький отзыв. видимо и впечатления у владельца от авто скудненькие)

машине меньше 5 тыщ пробега уже заскрипела и вылезли косяки....где качество машин из 90 годов не понятно, зато блин посмотриш на свежие тачки фары все больше и больше залязят на крылья а металла все меньше и меньше

Пять поставил. Сидел сегодня в таком в салоне,понравилось. Потестить не дали,блин,типа,большая очередь..)

час,машина работала на холостых больше 30 минут,до рабочей температуры так и не нагрелась..мороз -21...странно,сценик грелся гораздо быстрей,хотя и на флюенс положил авто-одеяло под капо

лучше установить бортовой комп с диягностикой и отслеживать все сбои и изменения чек не на все реагирует ( если термостат исправен: то помойте датчик массового расхода воздуха очестителем карбюраторов одна из причин эбу готовит неправильную топлевную смесь ито взависимости от конструктивных особенностей датчика если стоит термо-пара то поможет если как на тайоте залито в пластик то менять датчик (((( ПАЛЬЦАМИ НЕ ТРОГАТЬ!!!!!!!!!)))

как же после такой замечательной машины как сценик в седан? только большая нужда и желание нового авто.

да нет,там другая ситуация получилась,непредвиденное...в будущем планирую сценик 3 брать

машина нравится,решил сделать полную шумку и бронирование капота с бампером,поставлю парктроники назад и на перед,может хром добавлю

Выше автор написал про щелчки под капотом после заглушки мотора - так это адсорбер.

И короткий ликбез:

Адсорберы применяются в автомобилях, использующих двигатели внутреннего сгорания, являясь элементом замкнутой цепи рециркуляции паров бензина. Он предназначен для того, чтобы пары бензина из топливного бака не попадали сразу в атмосферу. Нормами Евро-2 запрещен контакт вентиляции бензобака с атмосферой, пары бензина должны собираться (адсорбироваться) и при продувке посылаться в цилиндры на дожиг.

Сам адсорбер имеет систему впрыска с обратной связью, соединяется трубками с дроссельным патрубком и топливным баком. С помощью электромагнитного клапана идёт переключение режимов работы системы улавливания паров бензина (применяется метод улавливания паров бензина с помощью активированного угля). При выключенном двигателе с помощью электромагнитного клапана один из штуцеров перекрыт и, следовательно, адсорбер не сообщается с атмосферой, пары бензина попадают в адсорбер из бака и впускного коллектора, где происходит их поглощение. При пуске двигателя контроллер системы впрыска подаёт управляющие импульсы на клапан. Затем, клапан сообщает полость адсорбера с атмосферой, в результате чего происходит продувка сорбента. Пары бензина высасываются в ресивер и дожигаются в камере сгорания. Длительность управляющих импульсов и, соответственно, интенсивность продувки сорбента напрямую зависят от расхода воздуха двигателем.

Решил еще добавить от себятину по машине. )))

Плюсы:
- экономичность, если ездить умеренно, плавно набирать скорость, на трассе держать приблизительно 80-90км, умудрялся влезать в 5.6 л на 100км!!!
- климат очень радует. Изначально был очень недоволен климатом, просто это первая машина с климатом, посему и не знал как себя с ним вести. А все просто, задайте температуру и включите авто, пускай борт сам думает, а не Вы - для этого он и был сделать, чтобы думать за вас, как лучше поддерживать температуру в салоне!!!
- удобство сидений, даже до безобразия удобно - в дальней дороге, аж спать хочется в сидении. Очень долго подбирал для себя положение для удобства.
- разного рода плюшки, в виде шторки, подсветка на зеркале, управление магнитолой на руле и т.д. - я про это молчу, но это есно очень радует.
- всеядность по бензину.
- просто огромный багажник в своем классе.
- жесткий руль при высокой скорости - просто великолепное решение от рено. Очень прекрасно держит дорогу на скорости при небольших прижках на горбиках. (Хотя из-за этой жесткости на больших расстояниях - немного устают руки).



Минуса:
- кумарит короткая и тупая первая передача.
- шумность арок, но это можно исправить при желании.
- обзорность в машине очень плохая, посему без парктронников просто не обойтись. Я бы еще не только спереди и сзади натыкал бы, но еще и на задних крыльях. ))) Ибо машина как-то в заднице раздута и никак не могу к этому привыкнуть.
- какой идиот мог испортить такой багажник петлями закрывания, просто уму не постижимо - они ну очень сильно мешают.
- Подлокотник - ну так себе, я чет не особо люблю ездить с одной рукой. Как говориться за жизнь нужно держаться двумя руками. Шутка правда, но это просто сугубо мое, люблю сидеть ровно в сидении, а это возможно только при поднятии обеих рук к рулю - сидя ровно меньше устаешь на дальних расстояния, нежели перекошенным и развалившимся в сидении.

Короче где-то так, многое можно писать и писать. В общем машина стоит своих денег.