Порше Кайен 2003 — отзыв владельца

Наблюдал, как пацаны на рынке покупали вшатанный кайен за 450 рублей, копил денег наверно бедняга, девятку продал, в кредит залез, а мог взять какую-нибудь бэзпроблемную короллку, ауриса итд....смысл, у большинства молодёжи щас такая %бн№тая тенденция. Едет по городу или бмв 38-я или рэндж на убитой пневме с живьём выбрасывающим бенз-а там пацаны довольные. К автору отношения не имеет.

Cчитаю очень разумным решением такую покупку.Это для любителя автомобилей,а не тех ,для кого авто это средство передвижения,так как это совершенно разная категория пользователей,и спорить тут бессмысленно. Сам сделал капиталку своему первому автомобилю - Гранд Витаре,и знаю,что она будет ездить еще очень долго,продал за бесценок. Прошло три года,часто вижу в городе. А так,взять для удовольствия машину,которая нравится...почему нет?Предпочел бы закапиталенный двигатель и большой возраст ,если знаешь как и что делалось,если авто достойное. У кайена,у х5 и подобных машин возраст мало сказывается на состоянии салона. Кузов при необходимости красится,а железо чинится. Имеем за малые деньги авто,который будет радовать и приносить удовольствие.

Боже упаси взять такой аппарат и испытать его на себе!!! 2003 год ? 450 лосей? А как там налоги поживают? А запчасти? А то что пробег у него наверняка конский, потому как такие машины помалу не ездят? Ну наверно , если парень фанат, и любит е--ться с машинами, и деньги не знает на что можно в жизни потратить, то конечно не вопрос, стоит попробовать. Но я бы всё же не стал судьбу испытывать. Сейчас эйфория у парня пройдёт, тогда может призадумается. А ещё у них , бывает, коробки летят, потому как предыдущие наездники их не сильно жалели. Ну и с движками проблемы могут внезапно вылезти. А когда такой сарай обездвижится, то это сильно неприятно и очень дорого. Такие машины стоит брать либо новыми, либо у очень хороших знакомых и в гораздо более молодом состоянии.

откуда такие познания что новыми надо брать позвони дилеру и спроси сколько сейчас кайен турбо стоит и волосы на голове зашевелятся и сколько авто потеряет в цене хотя бы за 3 года эксплуатации миллионы убытка а 955 кузов стоит реальных подъемных денег и миллионы убытков не принесет даже и в плюсе можно остаться если уметь выбирать авто!

ОН будет радовать только при условии таких вложений, что проще новую тачку купить. Есть куча живых примеров. И вот как раз с Х5 и Кайенами е---тся больше всего, они САМЫЕ УШАТАННЫЕ , как правило. Их не жалеют и выжимают всё что можно. Пробеги просто огромные. А вот если хочешь убить всех наповал понтами, то конечно, такую тачку брать и надо. Какую ж ещё?

Сам то юзал такую машину? Если нет , а я вижу , что нет, то зачем писать то чего не знаешь ? Ушатонной может быть любая машина! А особенно эконом класс, так как на нём вот реально и наматывают конские пробеги как ты и пишешь . Такси , калымы всякие, и прочее. Так как на Поршеке накладно таксовать я тебе скажу! А кайф от вождения получать - это реально ! Говорю как владелец турбо S Кайена

откуда такие познания что новыми надо брать позвони дилеру и спроси сколько сейчас кайен турбо стоит и волосы на голове зашевелятся и сколько авто потеряет в цене хотя бы за 3 года эксплуатации миллионы убытка а 955 кузов стоит реальных подъемных денег и миллионы убытков не принесет даже и в плюсе можно остаться если уметь выбирать авто!

Я что ж больной на голову что ли, такое ведро покупать? На новое не заработал, а такой древний дроб-ос-р-ал, нах не нужен. Такие тачки можно покупать, когда тебе 20 лет, тогда понты простительны, и даже полезны. А когда возраст переваливает далеко за 30 - покупка такого ведра подразумевает душевное нездоровье владельца.
Ну такой сарай мне вообще без надобности. Мне машина нужна для перемещения из точки А в точку Б. И это должна быть золотая середина, а не премиальный агрегат. Нет у меня на него финансов. Я покупаю новую , пользую её три-четыре года и продаю по принципу: дайте сколько можете. Мне пох умение выбирать, мне пох сколько она теряет за это время, я зарабатываю не продажей машин, не моя тема. Я это давно прошёл и возвращаться в эти дебри не хочу. Сколько он новый стоит я знаю и без звонка дилеру, а сколько он стоит старый даже и знать не хочу, знания мне эти бесполезны, ибо зачем мне такая сосущая деньги помойка? Волосы стригу очень коротко, шевелиться практически нечему, в этом плане повезло:))) Возраст школоты давно пройден, даже и заморачиваться не хочу. Я понимаю, удовольствие от вождения вперемежку с удовльствием от НАСТОЯЩЕЙ е---б--л--л--и с такой крутой машиной!:))) Смысл? Кого хотите удивить? Перед кем понты то колотить собрались? Кому нравится, берите бога ради. как гласит пословица: дураков ни сеют ни пашут, они сами родятся.