Пежо 4007 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
Просто фото. Позже планирую добраться до достоинств на мой взгляд этого авто.
Дамы и господа, я с промежуточным отчетом об эксплуатации, взял на себя смелость. Пробег – 105 тыс км, под брюхом Веселого Акуленка пролетело множество дорог и направлений, из дальняков была зимняя поездка из Краснодара в Москву и обратно, веселые карусели по серпантинам в Сочи и Абрау-Дюрсо, а также прикалмыцкие степи и традиционно убитые дороги Ростовской области. Отдельно хочется добрым словом упомянуть зеркально ровные участки платников, честно, даже не жалко было деньги отдавать! После грязевых ванн Москвы и Ростова, пересекши невидимую границу Краснодарского края, я готов был целовать сухой и качественный асфальт, залитый приветливым южным солнцем!...
Судари и сударыни, имею честь вам доложить, что за 16 месяцев под брюхом сего стального коня пролетели 30 тыс верст дорог разной степени убитости, изъезжены вдоль и поперек Краснодарская и Ростовская губернии, а также Крымское Ханство. Совесть мне не дает спать, да постоянно нашептывает, мол, пришла пора поведать честной публике о том, доволен ли я своим самобеглым аппаратом, с чем пришлось столкнуться, и не хотел бы я поменять коней на переправе?
Отвечаю чин чином: менять коней на переправе не привык, аппаратом доволен практически полностью (о минусах отпишу ниже)....
Всем доброго дня!
Обещал - дополняю (хотя срок еще малый, дитя недоношенное)
После дальняка по Ростовским степям я засунул любопытное жало в решетку радиатора и был неприятно удивлен. В широких и гостеприимных радиаторных объятиях нашли свое упокоение аццкое множество разнородной насекоммуны, в том числе невиданных науке видов. Ноги, крылья... Хорошо, что хвостов не было. У Акуленка зубы и пасть что надо, но это налагает дополнительные риски на период эксплуатации. Я собрал свою пятую точку в горсть, и сжимая в потных кулачках облигации, поехал на сервис ставить защитную сетку....
Дежурный отчет по итогам года:
1. пробег 65 т.км.
2. Ну там Регламентные работы как полагается, только не у официалов.
3. поломки: две сгоревшие лампочки (номера и где-то в переднем блоке), выяснилось при получение диагностической карты для страховки. Фиг знает, за руку не хватал. Ну если и развели, то за 500 р. Плюс фтюхали огнетушитель за 530, дополнил мой хлам в багажнике. Ладно, согласен.
4. расход: летом 8-9 литром (рекорд был 7,6 до работы), зимой 10-12 на сотню.
Собственно больше по эксплуатации говорить не чего, нет новостей про машину, значит хорошие новости....
Сотка.
Относительно недавно, ещё прошлой осенью, произошло одно неприметное статистическое событие, связанное с преодолением нашим 4-007-м первой сотни тысяч вёрст по просторам Отечества и ближайшего славянского зарубежья. Одометр, наконец-то, заменил на табло самый левый нолик единичкой, и теперь числа километража считываются «правильно». Ну а на прошлой неделе на дисплее бортового самописца промелькнули другие цифры, а точнее – всего одна циферка, и та – 1. Зато пройденный километраж получился ещё симметричнее и «правильнее» — 111111....
Дежурный отчет приурочен к прохождению ТО45, который как можно догадаться связан с прохождением отметки 45 т.км на одометре. Ну и плюс мои наблюдения о машине. Как всегда много букв, символов и циферок.
Часть 1. ТО45 сделано частями на специализированном (не официальном) автосервисе по «Митсубиси». К официалам больше не ногой т.к. гарантия закончилась, а оплачивать их, как бы помягче сказать, неадекватный счет, у меня нет не возможности не желания. Хотя к черту мягкость… Официалы вы ОУЕЛИ!!! Идитв в ОПУ с вашими ценами....
Всем очередной привет)) Наверно многие владельцы Пежо 4007 замечали (особенно по Москве), что весь хром на машине - это пластмасса окрашенная типа под хром, или она действительно хромированна, но суть в другом... Везде, где есть этот типа хром- везде есть коррозия! Выражается это в ужасных пятнах! И по сему мной было принято решение избавится от этой порнографии!! Долго думал как? Мысль всегда была одна- закрасить в другой цвет! Но как то откладывал это мероприятие, а потом и вовсе задумал продавать...
Но вот настал момент, что машину я не продал и соответственно решил ее немного освежить - ХРОМ ДОЛОЙ!...
Всем здрасте! Вот прошло 7 месяцев прошло, как я являюсь владельцем Пежо 4007! Стоит заметить, не совсем счастливым владельцем. Нет, авто не плохой, внешний вид нормальный, салон просторный и багажник вместительный, двигатель с коробкой вполне неплохо везут данный авто, и на обгонах в обиду себя не даёт! Авто достаточно крепок и надежен (судя по отзывам о митсубиси оутлендер ХЛ - клона пежо 4007), неплохо рулится для кроссовера! Но, каждому человеку своё! Мне нужно от авто кое чего другого! А именно мягко-упругой ходовки с достаточно большими ходами!...
