Peugeot 308 2010 — отзыв владельца

Доброго времени суток, уважаемые автолюбители.
Принято писать длинные отзывы, а я обычно в них тону, или теряю интерес пока прочту до конца. Люблю конкретные вещи, и всегда ценю свое и чужое время.
Отзыв посвящен тем, кто собирается купить это авто.
В связи со сложившимися финансовыми обстоятельствами в семье требовался относительно недорогой новый автомобиль для перевозки жены ребенка, иногда всей семьи, по городу и на дачу.
Требования: минимальные вложения, недорогой кредит и наличие машины в салоне (хотя бы в обозрении 2-3 недель поставки). Объехал город на 3 раза и Пежо был единственным в наличии, все остальное надо было ждать 1-3месяца. Да!, корейцев и французов до этого вообще не рассматривал.
Плюсы: удобная, эргономичная посадка. Для человека ростом 175-185 см все рядом, никуда тянуться не надо (это все сравнивалось, пересидел во всем, что только было в салонах, ездил на тест - драйвах). Достаточно широкие двери, не маленький салон для такого класса. Хороший свет. Клиренс 17 см, актуально, защита картера не опция, а стандарт. Попросту - машина прямо удобная!!!, управление вполне приличное, а на скорости за 90 - ну прям почти как немец. Так, что если не вдаваться в детали - неплохая игрушка.
Минусы:
1) для того, чтоб заправиться, нужно заглушить машину, выйти из салона (особенно в мину 30 - одно удовольствие) и насадив на ключ зажигания пробку бензобака, стоять рядом с заправщиком. ОБ ЭТОМ ПРИКОЛЕ В САЛОНЕ СПЕЦИАЛЬНО НЕ ГОВОРЯТ!!!
2)безобразная коробка-автомат, такое впечатление, что ее собирали на АвтоВАЗе, тупая, медленная, неподъемная. На вопрос - дилер отвечает, что все в порядке, ну вы же понимаете, объем 1,6, чего вы хотите. На тест-драйве была другая машина! И вообще, вожу автомобиль более 20 лет, чего только не водил, и знаю что такое 1,6 и даже 1,2. Более того, разговаривал с другими владельцами - то же самое. Однако есть нюанс. Многие этого не видят, думаю потому, что кто-то ездил до этого на машинах гораздо худших, и может быть это первая новая машина в семье. НО, ТЕМ НЕ МЕНЕЕ, СЧИТАЮ ЭТО ОДНИМ ИЗ САМЫХ ГЛАВНЫХ ЖИРНЫХ МИНУСОВ ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ. Так, что знал бы, что это так серьезно, взял бы машину в аренду, и ждал бы тииду или астру 2 месяца.
3) ужасная педаль газа. Она видимо электронная, и такая же не информативная как коробка передач. Складывается впечатление, что у нее всего 3 положения (как мощность не электроплите Лысьва) слабо, средне и на "тройке". Сначала думал, ладно, машина обкатывается, (обкатывали честно, как сказали в салоне, 1500 км аккуратно не более 3000 оборотов), но после обкатки ничего радикально не изменилось.
Сочетание этой педали и коробки меня сильно удручают.
4) пробег 3000км, стал слышать подвеску, исчезла та девственно упругая легкость в движении по нашим дорогам. Но пока дальнейших выводов не делаю, посмотрим, что будет дальше. Хотя удивлен, когда ездил на подержанных японцах, такого точно  не было. Хотя и жена, и я ездим очень аккуратно.
Пока так, это первые впечатления. Может быть, случится чудо и все изменится. Если будет что написать - напишу.

Всем спасибо.