Nissan X-Trail 2011 - отзыв владельца

Отзыв будет коротким, как и срок эксплуатации. Смотрел 10-й год, дизель, но вовремя одумался после того как увидел/пощщупал 11-й бензин после рестайлинга. Самое главное: нет больше "желтого колодца" среди приборов:), стало солидно перед глазами, богато. Фэйс и обратная сторона тела теперь смотрятся интереснее, живее с новой решеткой и фонарями. 18-е лапти впечатляют, - интересно, до каких размеров будут диски увеличивать в будущем?  А так во многом согласен с отзывами по Хитрому, хотя раньше не был, не состоял, ездил на всяких Тойотах, Хюндаях. За такие денюшки, чуть больше 1 млн., получаешь комплектацию, которая на RAV4 стОит 1,3. Ни на одной ЛР Тойоте нет люка, даже маленького (LC200 только), а здесь!.. Ну, вы знаете... Большой, в сравнении с другими, багажник предназначается не в последнюю очередь для нашего овчара:)
Что из минусов: с моим стилем езды не хватает подхвата, точнее лошадей, но пользую кнопочку "sport", немного помогает. Пишут шумка не очень, но в сравнении с RAVом, очень даже ничего. Заметил еще слабый свет фар на ближнем, как мне показалось. Рейлинги маааленькие, но на них багажник стОит гораздо дешевле. Ходовая кажется жестковатой, но это дело привычки. Может быть, на зиму диски поменьше с липучкой поставлю.
Все остальное в пределах допустимого, 30-летний стаж руления позволяет, может быть, не обращать внимания на какие-то мелочи, "не влияющие на скорость". Как позитивный результат владения "внедорожником" (так у Ниссана) - сокращение дороги из дома на работу с полутора часов до сорока минут за счет объезда наших пробок по куску недороги, куда на седанах не совался.
Пока обживаюсь, позже добавлю подробности.
Извините, ради Бога, за качество фото, не было под рукой аппарата нормального.