Ниссан Вингроад 2002 — отзыв владельца

всем привет,решил показать всем и наглядно доказать не верующим что задняя подвеска,а точней амортизаторы встают от нивы и  служат гораздо дольше)Замена была быстрой и не составила особого труда,изначально при покупке машины был разговор со старым владельцем о том что задняя подвеска не беспокоит возил много тяжелого но не по виду не по тех осмотру этого заметно не было,так вот после моих поездок а я авто не жалел что то у меня застучало в задней подвески я начал перерывать форумы и наткнулся на многочисленные споры что ставить,русское или японское и все в один голос  "купите себе таз" кричали одни,"русское туда не закарячить",я же после всего прочитанного загнал авто в гараж на яму и посмотрел что же у меня стоит там ))я был удивлен стояло русское!ну все таки стучит надо что то делать решил ставить русское  за амортизаторы я отдал 800 рублей за 2 штуки(не было денег вообще на тот момент) пружины я тогда менять не стал(но они уже поменяны и стоят родные средней упругости авто поднялось от колеса до арки примерно 15 см,зачем так много это все к литью на 15-16 готовится)так вот к моиму удивлению амортизаторы живы были просто надо было прокачать левый и все но новые уже куплены значит надо менять.после замены я не узнал авто на дороге идет как по рельсам! Но один минус есть я взял амортизаторы работающие в одну сторону тобишь сжимается он без труда,а вот на разжим идет туго не допустите ошибки берите в обе стороны чтоб работали будет еще лучше)!За отзыв можете ругать как хотите цель не в этом рассказать какая крутая машина и так много уже сказано,а в том чтоб помочь людям которые не могут найти нормальную четкую инфу которая говорит да это можно,а это нельзя и это я считаю самое главное!Ну и соотведственно фото отчет ! (сори за запятые!))в след месяце поменяю перееданию подвеску и добавлю фото отчет!