Ниссан Вингроад 2004 — отзыв владельца

Всем привет, это будет мой третий отзыв на этом сайте. Зима наконец-то  подходит к концу, а я решил поделиться впечатлениями, накопившимися за эти три месяца…
По осени приобрёл зимнюю резину Mishlen X-ice Nord («мишки»)- б.у. один сезон за 8 тыс. руб., остался очень ей доволен, думаю ещё сезона на 2 хватит. Сделал развал-схождение, ну и замена масла (Eneos 5w 30) со Spectroloвской промывкой. Да и ещё утеплил капот 4-х мм. изопленом и переделал клеммы (удлинил) под аккумулятор правильной полярности.
При -25 гр. машина заводится 100% с первого раза, а вот более уже как повезёт, гаража она у меня не знает, поэтому принимает на себя всю суровость Уральской зимы, которая временами проявляется в самые неудобные моменты. И вот в один из таких дней пришлось заводить машину после 35 гр. мороза, с первого раза она конечно не завилась и весь процесс затянулся на 3 часа(((
После таких манипуляций практически сразу загорелся «ЧЕК», но на работе двига это никак не отразилось, решил немного поездить так, и правда, через 200 км. «лампочка» погасла))) прямо перед запланированной поездкой на диагностику! Обрадовался я тогда…!!!
Хотелось бы ещё добавить по подвеске… Если выезжяю с утра, то нужно проехать где-то км. 8, чтобы она начала работать как надо, за ночь сильно дубеет и чувствуются все стыки и мягко говоря «ямки», встречающиеся на наших «дорогах», очень неприятно, поэтому приходится максимально аккуратничать.
Ну а так, тачкой по-прежнему остаюсь доволен))), весной в планах: подлечить подвеску, замена свечей и чистка инжектора.
Всем пока и: ни гвоздя, ни жезла- как говорится.