Ниссан Примера 2003 — отзыв владельца

Чо так мало? 4

Ни чё так машинка. Внутри получше будет.

Красавица, но за отзыв 4 . маловато будет...

салон у премеры оббалденный ,тут уж не поспориш ну а вот внешний вид на большого любителя лично для меня неочень.

отличный машин!светлый салон мне больше нравиться...

Не в моем вкусе.

Ломучая машинка. Много в ней конструктивных косяков(((

пежде чем покупать почитайте форум типа "примьера-клаб..там много инфы не в пользу примы
"была у меня такая 2001 года....что я могу сказать, кроме её внешнего вида и салона в ней нет ни чего хорошего...
через месяц после покупки накрылась обгонная муфта на генераторе...
чер. полгода сдох датчик расхода воздуха...
потом сдох бортовой комп...я его целый месяц чинил....починил таки и другим помог...
зимой её хрен заведёш, пока свечи не поменяешь...
очень не поворотливая, сильно большой радиус поворота..
у меня была подвеска спорт уж очень жосткая и заниженая, постоянно зимой цеплялся...
итак далее...
в конце концов пошел антифриз в целидр (в 3 помоему)...попал на замену прокладки и прочих расходников...
за 2.5 года эта машина поимела меня примерно на 70000руб...
короче мне с машиной явно не повезло..брал с салона без пробежную.
продал и вдохнул с облегчением...
купил Прогрес и не парюсь уже 2 года!

приборы в центре мне чет не нравятся

А мне машинка нравиться, я на такой катался ходовка что надо, дороги-не те, движок-сила, вариатор вещь и вообще свох денег она уж точно стоит

у меня примера была 4 года, так я ее по полной эксплуатировал и не разу не подвела,продал теперь новый хозяйн катается не может на радоваться. Брат тоже купил примеру 3 года ездит полет нормальный . Хотя я до этого про нее столько негатива начитался. Мое мнение что во все зависит от водителя и отношения к авто!!!

У моего тоже Примера, только универсал. До этого он ездил на Висте Ардео, можно сказать однокласснике Примеры. Ну что сказать, Ниссан берет дизайном как эксерьра, так и интерьера, смотрится очень симпотично. Виста как то обезличена. Но подвеска у Ниссана вообще никуда не годится, очень жесткая по сравнению с Тойотой, не хватает ей энергоемкости. Пластик салона периодически поскрипывает (торпедо, передние стойки, про багажник не говорю, всё-таки универсал), в Висте такого не наблюдал. Передние сидушки в Ниссане как-то ниже посажены, залезать-вылезать не так удобно как в Висте (в последнюю просто плюхаешься и все, сидеть высоко). Но есть и обратная сторона медали, в Ниссане сиденья с более выраженной боковой поддержкой. Двигателя у обоих 2л., Ниссан субъективно резвее, этому помогает и вариатор (в Тойоте обычный медлительный 4ч ступенчатый автомат). По вместительности примерно одинаковы, под завязку не грузим. Хотя перед тем новым годом ездили на Висте на горнолыжку вчетвером, естественно со снарягой, а на обратном пути прикупили три пихты по 2,5 метра, и запихнули все в салон. Ехали как в лесу, зато весело. По надежности: Ниссан не успел ещё ничего преподнести, у Тойоты был ДВС D-4, полетел какой-то датчик, начали плавать обороты на холостом, ехать плохо стала. Что только не говорили криворукие мастера, в итоге один грамотный дяденька заменил датчик и все отрегулировал за 2 тыс. руб. После этого ездил и радовался)
Итог: если снова выбирать, взял бы Тойоту, всё-таки более комфотна.

Забыл написать, что обе машины были у моего отца. Ездили часто.

Владел сей машинкой. Все понравилось окромя вариатора. Через год владения, а это около 40тыс.км. пришлось поменять Степ-мотор в вариаторе. Менял сам, дорого не встало (контрактный 3500р.). Но вариатор не понравился не поэтому. Задница качалась, поставил новые стойки и пружины все здорово стало.

а к стати как написал sanya77, муфту на генераторе тоже менял.

моя ласточка