Nissan Patrol 2007 - отзыв владельца
Комментариев: 10
Просмотров: 6380
Ну вот наконец-то решился чиркануть отзыв,о дальнейшей эксплуатации.Прошли первые восторги от покупки,и теперь более здраво можно оценить сие приобретение.Если спросить меня,разочаровался ли я в этом авто,и жалко ли мне потраченных денег,то мой ответ будет НЕТ,и еще раз НЕТ.Я ни на минуту не пожалел,что купил Патрол.Да может он немного никазист,не так красив как другие,но это настоящее авто,которое может подарить мир путешествий и автотуризма.Да это не гламурный подонок,на котором только девок по ночным клубам возить,но он и создан совсем для другого.Ну ладно хватит лирики,лучше по делу.Пробежал за это время 20000км,проблем никаких не доставил.Гонял на Ольхон с женой летом,салон весь забит шмурдяком + прицеп с квадриком,короче весь туристический набор.Впечатления спросите вы,да какие к черту впечатления,сплошной восторг.Машина отрабатывает вложенные в нее деньги на все сто процентов.Внедорожные качества вселяют оптимизм и пофигизм,но все в пределах разумного разумеется.На следующий год надо чуток лифтануть,чтобы вкорячить резину поболе.Все пишут про говенный движок,а я вот не знаю что и сказать,толи еще новый,толи все это фигня.На данный момент впечатления от движки только положительные,жрет мало(на одной заправке 800км если по трассе),тяга нормальная(что пустой,что груженый все пофиг).После обкатки на десяти тысячах пробега, угар масла составлял ноль,цвет был как у нового,т.е. оно было прозрачное,а не как у дизелей черное,чем был очень удивлен.Мелкие косяки о которых писал в предыдущем отзыве устранил все сам.Запах из салона как и писали,улетучился через полмесяца.Да пришлось сшить чехлы на сиденья,велюр которым они обтянуты показался мне немного говенным(затирается быстро).К механической коробке привык быстро,но как мне показалось не хватает ей шестой передачи,двигаясь по трассе где-то 120-130,чуствуется что обороты у движки высоковаты,на автоматном при этой скорости обороты поменьше где-то на 500.По городу с его пробками бесконечными конечно тяжеловато,не в каждую дырку можно занырнуть все-таки размерчик то еще тот.И вот пораскинув мозгами,решено было купить маленькую шуструю козявку.Взял новый двухлитровый Лансер на палке.Для города само то.А Патруль стоит в гараже и ждет когда надо будет вести семью на пикник.Эта машина уже останется в гараже навсегда,и я думаю служить будет долго и без проблем,а пока я выгуливаю его по выходным,чтобы не застаивался в гараже.
Дата публикации: 20.11.2007
После регистрации вы сможете подписываться на обновления понравившихся вам отзывов и новые комментарии к ним. Регистрация занимает не более минуты. Присоединяйтесь, будем вам рады! Перейти к регистрации КомментарииПродажа Nissan Patrol
База данных с частными объявлениями о продаже б/у авто
|
Смотрите также:
|
|
Посмотреть всё о Ниссан Патрол Подробные отзывы автовладельцев Ниссан Патрол с фотографиями! |
|
© 1999—2012 Drom.ru Design by FarPost, Реклама на сайте, Оферта (правила и условия), English version - Japanese cars |
|









780 000 руб.
Иркутск
3 143 000 руб.
Хабаровск
3 113 000 руб.
Хабаровск
1 550 000 руб.
Магадан
1 399 999 руб.
Магадан
1 650 000 руб.
Магадан
1 849 000 руб.
Хабаровск




А то что Ланса на палке взял,так Патрол тоже на палке,зачем отвыкать от нее,да и тест на вариаторном не впечатлил,ну нет согласованности между движком и коробкой.Вот если бы был на простом автомате тогда наверное взял бы,а так на палке лучше,с перекрестка выстреливает как из рогатки,ну и какой-никакой драйв присутствует.А по поводу Ланса,почему взял,так это машина с большой буквы,как собственно и Патрол,хотя обе и не имиджевые.Но эти имидж-понты я уже прошел давненько.
Читайте форум от 3.0 турбодизеля народ воет !!! Я через это прошёл...
С тех пор ниссан и ховно родственные выражения.
Джип в моём понимании - это TLC 105 4.2D.
Прости брат если обидел.
Сообщений: 16
...тоже поражаюсь, что масло не чернеет, на служебных "поджарых" и "кукурузерах" - через 1000 км, как сажа (на всех дизелях так есть).
for Юрий Николаевич: я сам тоже много "парился" по поводу движка, но сейчас всё более убеждаюсь, что не ошибся, очень много уже примеров пробегов за 300тык без ремонта. После 2004г.в. нету ни одного "геморройного" отзыва по поршневой, только "дежурные" проблемы, то масло не жирное было, то солярка с водой и песком... и не забываем, что ТЛК на мостах не выпускаются, впрочем как и с 4,2Д (1HZ), и по сравнению с ZD30DDTi - данный мотор по динамике - не конкурент...
При такой "интенсивной" эксплуатации грех ломаться. Наверное даже протектор не снашивается...
Эх, и за что такой машине такое наказание - по выходным выгуливаться?)
Пойду ещё посмотрю что люди пишут
и + 10000 за мотоцикл )))) давно хотел такоймарки но новые дорогие а в японии даже бу тоже ценник на порядок выше всяких ямах и хонд