Ниссан Мурано - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Неожиданно расстаял снег в городе Н вместе с дорогами … а лета нет . Изначально хотел диски от Инфинити м56( Ниссан фуга ) но в продаже есть только в Челябинске ожидание 2 недели и в каком состоянии придут не понятно . Так же цена 110к с доставкой. С учетом планируемой поездки в Барнаул пришлось оперативно принимать решение по резине и дискам . Диски на машине стояли китайские хром облез- с эстетичной точки зрения пошли на покрас . Результат выложу позже . Короче выбрал диски made Japan reys homura- параметры не штатные но решил рискнуть жертвуя ступичными подшипниками....

Зимнее время для Мура это время ремонтов и всяческих плюшек (апгрейдов). И так, что было сделано:

1. Наконец дошли руки до защитных сеточек в решетку радиатора и бампер.

Сначала хотел сделать сеточку только в решетку радиатора, так как бампер не хотелось снимать, но когда снял решетку увидел, что места просто море и есть где развернуться, заказал ещё одну сеточку и установил без труда вниз бампера.

2. Были поменяны заодно и гудки от фирмы turbo sound. Звук конечно не гудок от тепловоза, но звучат получше штатных, меня устроил....

После того, как webasto убила за три зимы 2 аккумулятора, было решено купить более дорогой, и стойкий к глубоким разрядам AGM topla start/stop на те же 60 А.ч. т.к. больше туда просто не влезет, даже 65А не влез.

Проблема простых аккумуляторов с жидким электролитом была даже не в том, что они глубоко разряжались зимой, а в том, что они не могли быстро зарядиться, даже в длинные поездки.

При отрицательных температурах (например -30) процесс зарядки сильно замедляется. Машина об этом знает, и в движении, когда температура ОЖ (или какого то другого температурного датчика под капотом) падает, генератор увеличивает подачу напряжения вплоть до 14.8 В. Летом наоборот, напряжение понижается....

Собака выгуляна, дети уложены спать, жена отправлена в эротическое путешествие, а значит пришло время начать сказ как я стабилизатор менял на своем друже Муре.

Угораздило меня узнать, что на Мурано 51 кузова можно поставить стабилизатор от кузова z52 и машина станет более собранной, меньше кренов, лучше управляемость и т.д. На самом деле я любитель таких вот улучшайзингов, так как в принципе затраты на все это дело минимальны, а польза реально есть.

О том, что можно установить новый стабилизатор я узнал еще года 2-3 назад, но как-то гнал от себя эту мысль по замене, не хотел заморачиваться, по причине того, что и так все устраивало в управляемости....

Замена обычных лам накаливания в противотуманках на Philips Ultinon LED-FOG - 11366ULWX2. Не нравилось мне то, что в противотуманках обычные лампы накаливания стояли. Желтый свет уж слишком контрастировал с яркими ледами головного света. Заменил. Огонь лампы)

Решил заняться своим автомобилем пока он стоит в стойле. Первое, что меня бесило и раздражало - рукоятка селектора переключения передач, а точнее кожа которая со временем протерлась и имела не эстетичный вид.

Снял рукоятку и отправивился в самое лучшее ателье специализирующиеся на перетяжке салонов автомобиля. Но показав собственно рукоятку был послан куда подальше, по причине того, что в наличии нет такого цвета кожи (а у меня она светлая). Расстроился. Поехал в другое ателье, меня там тоже не удовлетворили, все, что предлогалось меня не устраивало....

Как и обещал, заказал новую панель приборов. Подсветка, шкала, стекло. Ну получилось очень даже не плохо, по сравнению со стандарной. Даже лучше видно стало показания спидометра, тахометра, а то старой желтой все сливалось.

В конец достал меня свет на Мурке. Спрашивается, что это за ксенон такой, на КИА Спортеже обычные галогенные лампы светят просто прекрасно, а тут хрень какая-то и это ксенон называется...

Но началась вся эпопея с того, что после мойки запотела правая фара. Долго думал как быть. Купить новую дорого, с разборки заказать, а вдруг она такая же окажется, дырявая, отремонтировать, но попробуй в нашей деревеньке найди таких специалистов которые сделают все как надо и без косяков.

Лазил я как то по сайту Вконтакте и наткнулся в г....

Фары не светили толком и я к этому привык, но становилось все хуже, и вот умерла лампа в фаре, поехал купил линзы хела 3р ,лампы, записался на установку в хорошую установочную студию(запись за неделю кстати ), попеняли линзы, полировали, заклеили в броню. вывод света на муране у меня не было никогда, меняйте не пожалеете

Всем привет!

Позади 10 месяцев эксплуатации. Проехал 11500км.

Много писать не буду, кому интересно, посмотрите на фото, там все есть. По подвеске смотрите фото диагностики после зимы. Вариатор показал себя с лучшей стороны, нравится плавность хода, про толчки автомата забыл. Обгоны на трассе вполне адекватные, без тормозов. Страх от мифов про вариатор постепенно отпускает. Читаю другие форумы, толи все сговорились, толи действительно в Z51 в отличие от Z50 намного преуспел, но не так много пишут про сломанный вариатор, это придает уверенности....