Ниссан Мурано - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Еще с лета когда менял радиатор охлаждения на полностью алюминиевый на заказ, то заметил что откуда то капля появляется и стекает на пластиковую защиту двигателя. С наступлением холодов как заведено капля усилилась и появились брызги под капотом. Пришел к выводу что это горловина радиатора, т.к. это болезнь такого двигателя. Немного поизучал вопрос, оказывается есть алюминиевые от Теаны, но немного не подходят. Не стал покупать оригинал, тк.к это расходник . Купил на али https://aliexpress.ru/item/1005004593552238.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.28c74aa6HaOOw7&sku_id=12000029761591251....

Всех приветствую. Время летит не заметно и вот уже прошло 5 лет как с Мурычем мы вместе и скажу, что потихоньку начинают закрадываться в голову мысли о смене автомобиля, но то, что сейчас творится на рынке поддержанных авто описанию не поддается. Цены конские, битья море, везде налюбилова сплошная. Поэтому считаю, что не самый лучший момент к приобретению автомобиля. Да и проблема еще в том, что Мурыч задрал мою планку комфорта достаточно высоко. Такие кроссоверы как спортеж, туксон, аутлендер и т.д. мне уже не интересны, мне класс премиум кроссоверов подавай, а в этой категории еще раз повторюсь цены куда-то за горизонт ускакали....

И вот, ТО-3.

К этому пробегу с машиной не происходило ничего особенного (тьфу, тьфу, тьфу). Ремонтов не было. Средний расход летом 13 литров, зимой 15 литров (из-за удаленных прогревов по 15 минут).

Машина продолжает радовать динамикой и хорошей проходимостью по зимним дорогам.

По лайфхакам эксплуатации - в пробках включаю режим "эко", таким образом достигается хорошая плавность езды и небольшой расход.

По ТО-3. Стандартно - масло, фильтра. Дополнительно - замена передних колодок. Не стал ставить реплику, выбрал "родные".

Зимнее время для Мура это время ремонтов и всяческих плюшек (апгрейдов). И так, что было сделано:

1. Наконец дошли руки до защитных сеточек в решетку радиатора и бампер.

Сначала хотел сделать сеточку только в решетку радиатора, так как бампер не хотелось снимать, но когда снял решетку увидел, что места просто море и есть где развернуться, заказал ещё одну сеточку и установил без труда вниз бампера.

2. Были поменяны заодно и гудки от фирмы turbo sound. Звук конечно не гудок от тепловоза, но звучат получше штатных, меня устроил....

Рассказать особо нечего :)

За это время была только одна поломка - перегорели по очереди оба клаксона. Но это я сам виноват. Зимою выезжая из двора наткнулся на упрямого таксиста заблокировавшего выезд. Он был уверен, что я должен лезть через сугробы, чтобы его объехать. Ну вот, в процессе переубеждения, один из клаксонов сгорел. Замена по гарантии не решила проблему. Новый сгорел сразу после выезда из ТЦ. Подозреваю, что подгорели контакты внутри релюшки. Через три месяца сгорел и последний оставшийся....

Ну вот так примерно. Выходной день с небольшими пробками, путь ровно через половину города.

Замена обычных лам накаливания в противотуманках на Philips Ultinon LED-FOG - 11366ULWX2. Не нравилось мне то, что в противотуманках обычные лампы накаливания стояли. Желтый свет уж слишком контрастировал с яркими ледами головного света. Заменил. Огонь лампы)

Почти год пролетел. За это время успел сгонять два раза в Сочи и разок в Питер. Прошел ТО0 и ТО1. Ощущения от машины бомбические.

1. Впечатления. Машина очень уверенно себя ведет на трассе на больших скоростях. 160 ему вообще легко и незаметно. На пиках увлекался до 180, идет непринужденно. Расстояния Ростов-Москва в 1100 км покрываю за чуть меньше 10 часов. Ездовые качества прекрасные. Подвеска средняя, не мягкая, но и не деревянная. Что идеально, в принципе, т.к. позволяет на любой дороге уверенно себя чувствовать....

Фото сделано по проезду 600+ км по трассе М5 от пензы до москвы, дорога загружена сильно, но без пробок. Ехал в основном на круизе 110 кмч. Иногда 130, в деревнях 80. Средняя получилась 86 км/ч

Различия по сравнению с 17 годом:

+ вариатор настроен по другому, раньше на 180 кмч было 3000 оборотов, сейчас осталось 2500

+ появились выштамповки вокруг дверных ручек

+ увеличили гарантию до 5 лет на мотор/коробку

- убрали электропривод раскладывания задних сидений, теперь с кнопки их можно только сложить....

Итак, пробег 10 тыс км. Заправляю 98 и 100 бензином. Расход стабилизировался около цифры 14 литров на сотню. Ощутимо меньше стала жрать машина по сравнению с новой.

Что делал за это время. Только ТО-0 с заменой масла и фильтра на 3000 тыс.

Чем доволен.

- За это время ездил на дальняки - Сочи, Питер с полной загрузкой (4 пассажира, багаж) - динамика и вообще поведение машины по трассе выше всяких похвал. Для примера: Из Москвы за Ростов-на-Дону 1100 км за 9,5 часов. Из Москвы в Питер за 5,5 часов, а обратно от Павловска до МКАД за 5 часов....