Ниссан Микра 2007 — отзыв владельца

Всем привет! Вот и я решила оставить свои впечатления о моем ниссане, надеюсь, кому-то отзыв будет полезен.
Машина в пользовании около года, за это время проехала 20 тыс км(пробег на момент покупки-70т.км)

Внешний вид: машинка очень забавная и веселая, друзья называют ее "голубой вертолет")

Двигатель: для города подходит, расход маленький, разгон на уровне неубитых приор. На трассе максимальная комфортная скорость - 130 кмч, дальше малышке тяжеловато. При этом обгоны фур при ограниченном пространстве -это тихий ужас, потому что на 5-ой при скорости 90-100 кмч машина долго думает и разгоняться упорно отказывается. Ездила по маршруту Москва-Киев-Москва и Москва-Рига. В -20 заводилась всегда, но почему-то со второго раза)) Масло от замены до замены доливать необходимости нет, щуп всегда в норме. Двигатель очень надежный, цепь.

Ходовка: у микруши великолепная подвеска в плане надежности - пусть она и несколько короткоходна, но брянскую область и хохляндские дороги с бомбежкой Второй мировой выдержала. При этом по всей видимости за 90 тыс. никто ее не менял (не было необходимости -ничего не текло и не сопливилось).

Сцепление: просто превосходно! Передачи включаются четко, без хруста, ничего не разболтано, четкая педаль сцепления.

Интерьер: внутри машинка намного просторнее, чем кажется снаружи. Переднему пассажиру и водителю абсолютно не тесно, а вот сзади места практически нет. Багажник небольшой, но утащить продукты из магазина его хватает. очень информативный руль, все, кто пробовал проехаться, просто в восторге. За небольшим минусом отмечу довольно слабую печку, прогревается салон где-то минут за 10-15 зимой,на третьей скорости только начинает нормально дуть.
При покупке обнаружила, что зимой в салоне начало что-то свистеть. Как выяснилось, это подыхал моточки печки. (слабое место у всех микруш), но свист был периодический, а летом и вовсе прошел. Так и ездила с ним. Замена печки не оригинала стоит 5 тыс, а смазка - 3 тыс.

Тормоза: после того, как на скорости стал бить руль, поменяли диски и колодки на брембо. (при этом цена их вполне гуманная). Машина тормозит великолепно! (есть с чем сравнивать: ездила на девятке, приоре, ниве, нексии, сонате). Работа abs: смешно ненавязчиво долбиться в педальку, но дело свое делает.

В общем за 20 тыс пробега меняла только масло, фильтры, диски и колодки, приводные ремни. А вот еще добавлю: налог на малютку всего 1000 рублей в год в Москве.

Машина очень надежная и комфортная для города и одного-двух человек. За такие деньги на мой взгляд альтернативы немного(хундай гетс - уж очень унылый и опель корса - стоит подороже, чем микруша).