Ниссан Куб 2004 — отзыв владельца

Итак, здравствуйте. Т.к это мой первый отзыв, прошу сильно не пинать))
1) Предыстория. Пришло время переезда в другой город, и мне очень хотелось купить авто и уже на нём уехать.. На тот момент у меня была ещё семёрка(ТАЗ). Это отдельная история, практически каждый день что-то случалось, надо мной уже друзья подшучивали, что как не день-так проблема у меня). Итак, кубика в 11 кузове я хотел давно.. Может быть потому, что моей первой машиной тоже был кубик, только 10 кузов. Машина нравилась, но по глупости продал..Потом был левин, фокус, и семерка. Прошлый кубик был на вариаторе, и я на тот момент его боялся (дурак), и следующий куб я хотел только на автомате. Дальше деньги на руках, я рою обьявы, и нахожу его.. 2004г. , с 2008 в России, 1 хозяин. Музыка стоит серьезная. Не бита реально,даже бампера.все клипсы все родное. После осмотра едем оформляться. После того как мне отдали ключи я осознаю-это всё моё)) И начинаю лазить по салону все рассматривая..места в салоне нереально много. Бардачков очень много,я даже не все сразу нашёл. Сзади слева под ковриком в старом кубике были ниши под домкрат и тд( у меня этого не было), тут все лежало на своих местах. Поехал первым делом поменял масло в двиге(3.2л), в автомате с промывкой(10л), фильтра и т.д. И началась счастливая эксплуатация. Дальше буду сравнивать с кубиком(az10), т.к "братья")) Мой проклеен двойным слоем шумки, очень тихо в авто,никаких лишних звуком, ничего не скрипит и т.д. Подвеска, на мой взгляд, намного удачнее( у прошлого была очень жесткая, а тут все в меру, плотная, но и не прыгаешь на кресле). Двигатель хоть и 1.4, но мне вполне хватает тяги, по сравнению с az-10 и его 85л.с небо и земля.. Коробка автомат, как и у всех кубиков работает как и должна.. первая немного легается, вторая иногда с затяжкой.. Надоело всем объяснять, что так и должно быть..
Сиденья удобные, посадка ОЧЕНЬ удобная, сзади места хватает при том, что у меня сиденье назад полностью отодвинуто. Чтобы дотянуться рукой до лобового стекла с водительского места, надо постараться. места много очень) Панель мне очень нравиться, да и другим тоже. лично мне не хватает датчика температуры о.ж. тут только 2 лампочки- холодный двиг и "перегретый". Приходилось ездить на нем по трассе 400км- никаких проблем. удобная скорость 110-120 км.ч. на 100 км примерно 2350 об., что считаю не много,особенно для 1.4, при этом двигателя не слышно. двери закрываются приятно(спасибо шумке), обзорность хорошая. Руль лёгкий, маневрировать на парковках-одно удовольствие. В прошлом кубике были вечные скрипы пластика-это очень напрягало. Тут ничего подобного. ООООчень удобный подлокотник. Широкий, мягкий.- отдыхаешь за рулем. Задний ряд может двигаться, т.е если надо больше места в багажнике-просто двигаем задний диван вперед до упора и все. Печка Жарит, но очень уж шумная на 3-4 позициях. Клиренс достаточный, за зиму ни разу не сел на пузяку.. В козырьках есть зеркала(девушки сразу на это обращают внимание:)) Дверь задняя удобная, открывается вбок, а не как у прошлого кузова вверх(не ударит по голове если что:)
Вот какая штука у кубиков.. Расход масла.. Читал на форумах, что двиги подъедают все.. Даже с завода предусмотрен расход вроде как 0.5л от замены до замены.. У себя ещё не высчитал сколько, но думаю так-же.
Сейчас сложилась такая ситуация двойная.. Обстоятельства требуют продажи кубика, но,возможно, эти "обстоятельства" перетерпеть, т.к сейчас рынок совсем с ума сошёл, и по адекватному ценнику сложно что купить, а кубик меня устраивает. И год, и состояние, и в машине этой мне все нравиться. В его внешнем виде есть что-то, что меня цепляет каждое утро, когда я выхожу к нему.. За период моей эксплуатации вложений не было( расходники не считаем), да и не требует она этого..Пока гаража нету, заезжаю периодически к ребятам на диагностику, но пока тьфу тьфу тьфу.. Ладно, пока закругляюсь, по мере дальнейшей эксплуатации буду обязательно дополнять отзыв. Дальше будут фотки прежнего кубика и нынешнего)
Аааа,забыл написать.. на лето в планах поставить литьё большое и красивое) Пока вроде всё.