Nissan Atlas 1994 - отзыв владельца
Комментариев: 67
Просмотров: 14182
Всем привет. Хочу рассказать вам о таком грузовике как Nissan atlas 200 односкатный. Данный грузовик у нас в семье появился в 2003 году, придя на смену старенькой Toyota dyna. Пригнали его с Владивостока, и обошелся он нам примерно в 130000р. После постановки на учет началась повседневная эксплуатация.
Расскажу о самой машине. 1.ДВИГАТЕЛЬ. Ну, я считаю, мощности ему вполне хватает разгоняется по грузовым меркам нормально , по трассе комфортная скорость 80кмч дальше поедет ,но комфортность пропадает))). Но в грузовике скорость не самое главное , а главное как он везет груз ,а везет бодренько . Работает он в строительной сфере в основном возит строительные материалы и 2 поддона кирпича ,а это 2400кг. Везет без проблем . 2. ПОДВЕСКА . Здесь она очень простая по строению похожа на уазик. Конечно она грузовая и жесткая ,но мне кажется все равно слегка через чур. На плавных раскачивающихся кочках иногда так потряхивает , что с панели все улетает.))) Но ведь от него комфорта и не требуется. 3.САЛОН . Но здесь все просто по грузовому. 3 взрослых человека с водителем помещаются спокойно никто ни кому не мешает. Еще магнитофон поставили сидюшный и колонки. Еще есть кондиционер ,все тобишь два стекла на электростеклоподъёмниках. Как бы больше писать не чего. 4.ВНЕШНИЙ ВИД. Вид опять же обычный грузовой почти ничем не отличающийся от своих собратьев. После покупки были сразу наращены борта также есть аппарель очень полезная вещь при погрузке различных там грузов. Ну, по оценке самого грузовика вроде все теперь расскажу о поломках и соответственно ремонтах. Буду рассказывать также по пунктам только теперь о ремонтах. Все эти ремонты были произведены за весь период эксплуатации. 1.ДВИГАТЕЛЬ. Но по этой части больших проблем нету, была произведена замена всех ремней, еще заклинилась муфта вентилятора охлаждения пришлось её поменять целиком, также были проблемы со стартером при запуске его клинило, мы его сняли и вытащили такую маленькую штучку которая его клинила, поставили на место . Но через неделю его опять заклинило решили не мучиться и просто заменили его ну вроде и все . Если учесть ,что пробег у него где то под 500 тыскм, точный пробег сказать не могу так как он был куплен с пробегом в 120 тыскм ,а он завис на 168тыскм. И шесть лет подряд мы ездили с таким пробегом и только пол года назад пошевелили, и он пошел и уже за эти пол года мы наездили 50тыскм.Посчитайте сами))) 2.ТРАНСМИССИЯ. Была заменена корзина старая рассыпалась и крестовину на кардане поменяли, в остальном вроде нареканий нет. Работает в обычном режиме. 3.ПОДВЕСКА. Вот тут уже есть , что рассказать. Отжив, свое по умирали все амортизаторы все они пошли на замену также была заменена балка с наконечниками , снимали и опресовывали продольную рулевую рейку. Была произведена замена шкворней т.к колеса стояли уже кривовато и резина подъедалась .Замена производилась в гаражных условиях и самое сложное было выбить старые ,пресса у нас конечно же нет поэтому пришлось по старинке с помощью кувалды и выбивальной палочки )))) ох и намучились же мы , бьем, бьем ,а они не выбиваются, выбились они только после того как мы их нагрели так как шкворня сделана из чистой стали , а место где она сидит из сплава , то это место нагрелось быстрее и она потихоньку пошла … физика блин))))). Еще на заднем правом колесе тормозной цилиндр начал травить тормозную жидкость При этом она разлеталась по всему колесу . Разобрали в первый раз поменяли сальники вроде все, но опять через неделю полилось…. Опять разобрали и при покупке новых сальников посоветовали сам цилиндрик нулёвой нождачкой проточить . Собрали, прокачали тормоза на всех колесах тормозит теперь отлично и не течет . Кстати на всех колесах тормоза барабанные и с левой стороны на шпильках резьба левая вот так то))). Еще с правой стороны (с водительской) просела рессора , хотели заменить целиком , но контрактные продаются парой и стоят аж 15000р.Мы подумали дороговато купили один лист от рессоры камаза вставили его в нашу рессору и кабина выровнялась. Также поменяли резинки на всех рессорах ,сзади проело аж до металла кстати подходят от уазика. Ну вроде бы все . Спасибо, что дочитали отзыв до конца, может кому то мой отзыв поможет с выбором или ремонтом . Если что задавайте вопросы обязательно отвечу. Дата публикации: 02.11.2010
Дополнения к отзыву
21.12.10
Фотографии (+ 3 фото)Пробег:
215000 по одометру, реально намного больше.
Темы:
Фотографии
Добавлю фото чистого атласа. В Хабаровске прошлые 2 недели стояли морозы днем где то по -23 . Заводиться без проблем так как стоит в теплом гараже, но на улице греется долго. Надо ехать минут 20 и только тогда стрелка начинает подниматься. Решил надо ,что то с этим делать. Двигатель был утеплен, он стал лучше прогреваться и быстрей выходить на рабочую температуру соответственно и в кабине стало теплей. Так же появилась небольшая проблемка: на морозе, когда оставляю на улице на короткое время прихватывает педаль газа , когда прогревается становиться все нормально где то прихватывает тросик. Ну, а так все нормально грузовичек продолжает заробатывать $)))
13.01.11
Ремонт кпп.Пробег:
по одометру 221500 в реале где то 600000
Темы:
Ремонт
На днях была сделана замена диска сцепления, выжимного и заднего сальника коленвала. По началу думал просто стерся диск сцепления, грузовик просто перестал ехать в горку(сцепление буксовало) , я его уже менял и проехал на нём 100000км для ,него хороший срок. Но вскрытие показало, что диск в хорошем состоянии просто потёк сальник и масло давило на диск от этого и была пробуксовка. Ну раз залез решил поменять диск сцепления и выжимной. Запчасти обошлись в 4600руб + работа в сервисе 5000руб. Помянял бы сам,но оборудоного бокса нет, а на улице сейчас у нас -30 решил не париться и загнать в сервис итого все обошлось в 9600руб. После регистрации вы сможете подписываться на обновления понравившихся вам отзывов и новые комментарии к ним. Регистрация занимает не более минуты. Присоединяйтесь, будем вам рады! Перейти к регистрации Комментарии |
|
|
Посмотреть всё о Ниссан Атлас Подробные отзывы автовладельцев Ниссан Атлас с фотографиями! |
|
© 1999—2012 Drom.ru Design by FarPost, Реклама на сайте, Оферта (правила и условия), English version - Japanese cars |
|



















Сообщений: 367
Сообщений: 2395
Сообщений: 2918
Сообщений: 2051
Представляю отзыв владельца Газели или Бычка при пробеге 500 тыщ :-0)))))))))
Гестапо перекрыло все выходы, но Штирлиц вышел через вход
Сообщений: 445
Сообщений: 193
Сообщений: 336
Сообщений: 3265
ну в общем 5!
Сообщений: 239
Ну разве ,что все трое Японцы....
Наездил на такой машине ,но с мотором ТД 27-300тыс.
Мотор хорош,но надо внимательно следить за гофрой воздухофильтра ,а то пыль начнет попадать в поршневую,предыдущий "водятел" угробил таким образом мотор-пришлось менять на контрактный.С ТД 27-Атлас просто пушка,на нем до 140 груженый разгонялся (на тахометре до красной зоны запас еще около 700 оборотов),на светофорах прикольно наблюдать за " гонщеками "на ВАЗах в аратюнинге,а точнее за их лицами ,вытягивающимися от удивления когда праворульная букашка ,да еще груженая их "аппараты" делает в легкую.
Тот Атлас продан во время кризиса за не надобностью.
Но время лечит,появилась снова работа ,и куплен опять Атлас,но с мотором 4,2.
Полная противоположность предыдущей машине-неспешный разгон,на 90 начинаешь глохнуть от рева мотора,но при всем этом просто буйволиная тяга ,мне кажется 2,5-3 тонны он просто не замечает,этакий неторопливый крепыш...
За Атлас и отзыв по пятерке!
Н
Сообщений: 4745
Сообщений: 2346
Сообщений: 789
Сообщений: 244
Проблем нет. Работяга!
Сообщений: 244
Сообщений: 244
Сообщений: 72247
GET BIG OR DIE.
Сообщений: 269
Сообщений: 2767
Нормальный грузовичок! Справа на щитке приборов нарисован какой-то график. Это что вместо тахометра! Прикольный способ сэкономить на "спичках"!:)))
Это при какой скорости движения передачу пореключать.
Сообщений: 12147
А на какие аммортизаторы поменял?
Если не трудно мож кто подскажет , не бросайте Правых. А шкала на приборах так мулька даже разбирал думал может Как тахометр работает ,там лампочек Нет в общем обман прямо таки
Сообщений: 5373
CROWN SDX
Сообщений: 62963
Сообщений: 1451
Сообщений: 5142
Сообщений: 8619
Сообщений: 120
Сообщений: 1844
Аппарель устойчиво работает все 7 лет владения? у меня то ли в реле дело,то ли в проводке,вырубалась пару раз.
+5 лови
Nissan Serena
Сообщений: 3931
Ктобычтонеговорил.
ПРОДАЖА НАВЕСНОГО И ЧАСТЕЙ. WWW.HIPARTS.RU
Сообщений: 835
Сообщений: 835
На поем крепление педали сгнило, приварили с верху металлическую полосу. Теперь ни вода ни снег под педалью не скапливается
Сообщений: 12147
Сообщений: 242
Сообщений: 1077
Сообщений: 25899
Сообщений: 191
Сообщений: 3523
Сообщений: 191