Ниссан Альмера Классик 2011 — отзыв владельца

Всем привет.   На момент написания отзыва владею этим чудом 3,5 года.  Был куплен в декабре 2011 года с салона.  В комплектации 2 подушки безопасности, ГУР,  электрообогрев и привод боковых зеркал,  электрообогрев зоны покоя стеклоочистителей, кондиционер. Про  плюсы и минусы писать не буду - и так все знают.  Опишу в кратце характеристики.
Расход топлива летом на механике по городу в режиме пенсионер не больше 8 литров на сотку.   В начале месяца сбросил пробег и залил полный бак, и потом записывал все заправки и за 2 месяца путем арифметических вычислений посчитал 7,8 л/100 км.  преимущественно город. И вот самое главное, ПИШУ ДЛЯ ТЕХ, КТО ТОЛЬКО ПЛАНИРУЕТ ПОКУПАТЬ АВТО.  За такую цену надежнее автомобиля не найти в его классе. Лачетти, фокyсы, крузы  поло  по надежности уступают алмерке.   за 3,5 года и 60 т. км. из поломок только лампочки ближнего света.  Подвеска вся родная и совсем еще не убитая.  Двигатель работает как часики,  в -35 градусов заводится без проблем. Масло от замены от замены.  Двигатели без ремонтов 300 т. км. проходят без проблем,  аналогично скажу и про АКПП, главное масло почаще менять. Кузов см по себе крепкий. После  ДТП с нексией ( фото позже) скажу точно одно,   алмера напорядок крепче нексии и газели некст, кстати,  и газелька меня таранила в левый передний бок, у газели усилитель бампера ушел внутрь  вместе с двигателем, а у альмеры лонжероны на 1 см. ушли вбок. Фотоотчет о восстановлении авто после аварии в газелью будет позже.
Масло лил оригинал,  тут конечно много споров про масло, скажу одно, главное  лукойл не заливайте, и будем движка  шептать. Двигатель QG16DE  очень тяговит на низах, на  4 - передачи 50 км/ч едет не "задыхаясь", хотя 1,6 это и есть 1,6, для спокойной езды и не более.  Честно, даже не знаю что писать, так как ничего не происходит с ней, меняю расходники и все.