Мицубиси Спэйс Вэгон 1999 — отзыв владельца

Приветствую, уважаемых любителей, хозяев, а также просто те, кому интересен автомобиль MITSUBISHI SPASE WAGON.  Вот  решил внести свою лепту, так сказать поделиться горьким и радостным опытом эксплуатации авто, быть может кому-либо он будет полезен, особенно для тех, кто только собирается приобрести железного коня, класса минивен и находится в поиске.
             Строго не судите, имею опыт эксплуатации многих автомобилей есть с чем сравнивать, но красноречием не отличаюсь.
        Я живу в г. Красноярск, первую машину в личное пользование я приобрел довольно поздно в 28 лет, до этого постоянно пользовался служебными машинами, поэтому не было необходимости покупать свою. Начал свой опыт вождения я с отцовского Москвича АЗЛК 2140, который в свое время (90е годы) показал свои плюсы и минусы эксплуатации, и первый опыт ремонта автомобиля. Затем пошли ВАЗы (05,06,07), ГАЗ 3110, Газель пассажирская, Фольцваген Пассат 2000г. (Это была моя первая иномарка и я был просто впечатлен этой машиной. Ему было на тот момент 13 лет к тому же «служебка», машина была в отличном состоянии, 2х литровый мотор вез прекрасно, на трассе правда при обгонах я иногда использовал 3ю передачу так как лошадок всетаки маловато. Но в целом машина прекрасна во всем), Хундай Соната 2008 г.в. тоже 2х-литровый двигатеь механика. Далее мне довелось поводить Тойота хайс один был 1994г.в. дизель  другой 2009г.в. бензинка.  
Предмет моего отзыва именно об авто Митсубиси спейс вагон, он же SHARIOT GRANDIS, ДАЛЕЕ «вагончик».
            Минивен искал сознательно, так как семья должна была увеличиться еще на одного члена, на данный момент оправдывает себя полностью. Когда собираемся к родителям то: полный багажник вещей младшей дочери, коляска там же, короб с дочей на третьем ряду, старшая дочь с супругой на втором ряду сидений, каждая в своем «кресле», впереди я и еще немного шмуток справа. При этом никто не стеснен в пространстве. А варианты трансформации салона просто поражают, множество всевозможных ящичков для мелочей в дверях, на задних арках, на передней панели.
       Первое впечатление на меня произвел внешний вид, это минивэн с внешними задатками джипа особенно глядя на него спереди. Салон просто потрясающий , в моем варианте это так называемый «евросалон» 6 мест, места море старшая дочька по салону пешком ходить куда ей надо.
             Рычаг КПП всегда под рукой передачи включаются четко ни разу не ошибся, бортовой компьютер, которые выдает расход топлива, температуру за бортом, текущее время.  
            Хочу отметить, в динамике разгона очень даже не плох, шумоизоляция слабовата слышны камушки в арках и на высоких скоростях начинаешь прибавлять музыку, при езде напоминает легковой автомобиль, нет кренов в поворотах.
О расходе топлива. «Вагончик». с объемом ДВС 2,4 литра,  механика, это 12-13 город, 8-9 за городом я езжу умеренно. Бензин 95, на лицо преимущество непосредственного впрыска данную технологию стали применять во многих современных двигателях. GDI, которого многие почему-то боятся ниразу не подвел, главное я считаю это чистка дросселя 2 раза в год и хорошее масло.  
      Мне машина досталась после Беларуси поэтому пришлось поменять все болты в подвеске в первый год эксплуатации, линьки, втулки стабилизатора, стойки и с задние амортизаторы в остальном кузов был в идеале. В ремонте машина не дорога:  например, колодки тормозные дисковые передние комплект 920 рублей, масло моторное оригинальное 2080 руб, фильтр масляный около 100 рублей, стойки передние около 3000 руб.
           Что касается выбора колес,  я не стал что-то выдумывать поставил свой размер 215/65/15 зима HANKOOK (корея) липучка, лето GOODRIDE (китай).
    Электрооборудование не отличается особыми наворотами, автоматические стеклоподъемники на все окна, подсветка на всех дверях, автосвет, вежливая подсветка салона, штатный иммобилаезер.
  Летом 2012 года был опыт поездки в на озеро Байкал машина показала себя во всей красе. Прошел более 4000км от управления не уставал, совсем ехал бы и ехал. Раскладывали сиденья ложили надувной матрас получалась кровать.
   Плохо было перемещаться по пескам о. Ольхон тяжелый перед так и норовил зарыться, следующая моя машина будет минивен 4везде или паркетник.

Далее буду добавлять отзыв.