Главная страница Отзывы Mitsubishi Pajero Отзыв автовладельца, №42613 от 06.11.2010

Mitsubishi Pajero 1993 - отзыв владельца

Автор: тим амурский
Город: Благовещенск
Авто: Мицубиси Паджеро
Оцените отзыв: 1 2 3 4 5
98
голосов
4.5
 
Комментариев: 28 Просмотров: 14261
Mitsubishi Pajero 1993 отзыв владельца
 
 
Характеристики Мицубиси Паджеро

Год выпуска: 1993

Тип кузова: SUV

Трансмиссия: автоматическая

Привод: полный (4WD)

Кузов: V24

Двигатель: дизель, 2500 куб.см, 4d56

Расход топлива: 15-16 в городском режиме

Срок владения: три месяца

Оценка машины - 5.0

Внешний вид: 4

Салон: 4

Двигатель: 5

Ходовые качества: 7

Комплектация Мицубиси Паджеро

Цвет кузова: Темно-синий

Кузов: метла

Двигатель: 100 л/с

Всем САЛЮТ !!!
Ну вот, добрался до компа, чтоб навоять свой, возможно кому то, чем то полезный отзыв или хотя бы просто кому ни будь улучшить настроение :)))
Начну с того как приобрелся данный девайс -  Отдался он мне в славном и красивом городе ХА (Хабаровске) и если можно так сказать то по дешевке, а как известно: «Скупой платит дважды!», «Дешевый сыр только в мышАловке!» :))) но ставка на это и делалась, то есть были экземпляры на вид поживее, но и на честный полтинник дороже! А так как с машинами я уже расписался под венцом, следовательно нужны мне только запчасти да свободное время, а сэкономленная разница на все возможные улучшения !
Про выбор - изначальна жена хотела, что то маленькое и нежное :) (витц, ист, и т.д.), авто планировался ей, но я вовремя опомнился, так как для меня важно спокойствие за нее на дорогах (полный привод авто) и отсутствие затрат на топливо (имеется Дизтопливо), да и еще - ЭГОИСТИЧНАЯ своя натура ( выезды в лес и рыбалку :))) ! Сурф не рассматривал из-за посадки пасажироов (как в седане, в Паджеро автобусная) и длинны. Итак …… де-юре он жены, де-факто МОЙ :) , имеем убитую ходовку, коцки по косметике и салону !!! Осталось дело за малым, перегнать его по месту жительства в Ам область, но это не проблема, а удовольствие. По трассе на нем ехать мне было немного не привычно (2000 – 3000 об/мин и от 60 до 110 км/ч) после своей большой турбовой любви – АРИСТО :)  ! Расход по трассе составлял около 12 литров на соточку. Не могу сказать что прям сильно вымотался в дороге, но трасса берет свое, за то какие красивые пейзажи меняются в процессе, почему то, еда в кафешках кажется такой вкусной :) и так желанен миг прибытия домой !!!
По прибытию домой началось хирургическое вмешательство в ходовую, наверное будет муторно описывать что менялось, но скажу емко – ВСЕ! Благо в ходовке у Паджерика  нет ни чего сложного, по крайней мере, если сравнивать с УАЗиком, хотя и он крайне прост. Но если будет выбор, что разобрать и собрать – мост УАЗика или привода Паджеро – два раза выберу второго коня :))) В общем ходовка вышла в 10 000 рублей. Масло к зиме залил в него полусинтетику 10W40. Салон в нем канеш уставший, есть и потерянные заглушки и хрупкость пластика от времени и коцки, но он все равно по сравнению с нашими унитазами космический :) Очень много позитива получаеш от этой машины в ходе городской эксплуатации, все лето прокатался на Аристо, и так приятно порадовать себя проехав напримик через бордюрный камень, не говорю уже про минивыезды на природу и чуство укротителя стихии :))) . Рамная подвеска очень сильно радует, так как скомпанованно и для бездарожья и относительно приемлемо двигаться по трассе.  
Но не хочется советовать людям которые не имеют теплого гаража, эстакады и навыков верчения гаек авто таких старых годов выпуска еще и дизель, так как сто процентов в этих машинах будет что ремонтировать уж поверте, а ремонт в мастерских вытянет немало денег из семейного бюджета! Есть конечно и свои нюансы у данного двигателя, например масленый насос встроен в генератор, а отсюда может быть сюрприз при обрыве приводного ремня генератора, «А чего такого, нет зарядки – продолжаем движение!», вот это и будет роковой ошибкой (стуканет двиг), присутствует ремень балансировочных валов который при обрыве может попасть под ремень ГРМ, сам ремень ГРМ (вместо цепи и шестеренок) кому то не внушает доверия. Но хочу сказать, что это все просто требует повышенного внимания и своевременную замену, только лиш и всего. И попрошу отметить прежде чем ругать этот двигатель, что Наши до сих пор не украли и не придумали своего, более менее адекватного дизеля для легкового автомобиля !!! Улыбает с какой компактностью в моторном отсеке все скомпанованно, как в подводной лодке, ни к чему не подберешься. С электроникой мицубисевцы переборщили, но эт наверное не столько минус, сколько дань времени и фирменное «Я», зато Супер Селект ништ :). . На дизельное топливо денег не трачу, так как есть оч ОТЛИЧНЫЙ родственник на грузовом авто :)))  В городском цикле Паджерик кушает около 15 – 16 литров дизтоплива при среднем 2000 – 2200 об/мин и условии что работать двиг начинает с 8.00 часов до 22.00 часов с разными перерывами на отдых, но в общем получается нерабочих часов в течении дня от 3-х до 4-х, я думаю эт приемлемый расход с таким темпом работы. В ходе ремонта, понравилось снимать торсионы (предельно просто), до этого к ним подхода не имел :) , еще за минимальные затраты утеплил пенофолом (тройкой) морду, топливопровод и подсоединил к тосолу подогрев солярки, думаю зима для него будет легкой :)))
Кста те жене он оч нравится, из-за руля не вытяниш, да еще на фоне гололеда, когда ее подружки стоят на минимашинках на месте, а она едет :)))))) С запчастями ноу проблем, но за машину таких годов максимум бы что я отдал, это 150 - 170 тыс руб, жаль что в этом сегменте рынка действуют те же правила что и в других - спрос рождает предложение или мож название машины "Паджеро" таит в себе волшебную притязательность :))))) !!!!!    
Для второй машины в семье это оч приемлемый вариант !    

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero

Дата публикации: 06.11.2010

Дополнения к отзыву

06.11.10

Ошибочка с масленным насосом !  

Темы: Эксплуатация

Хочу поправится за маленный насос! Так как думал, что он находится непосредственно на генераторе :))) Так что уж извиняйте что маленько в заблуждение ввел, хотел акцентировать на нем внимание :) но лучше поздно чем никогда :)




 
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные участники автосообщества Drom.ru.
После регистрации вы сможете подписываться на обновления понравившихся вам отзывов и новые комментарии к ним. Регистрация занимает не более минуты. Присоединяйтесь, будем вам рады!
Перейти к регистрации
 

Комментарии

06.11.2010
kirin777
 
Новосибирск
Сообщений: 4348
руль в тему)
Цитировать
Даже если ты один против всех,Это не значит что ты не прав...
  2
  11
06.11.2010
178.187.139.---
но сравнение ходовок.. ты УАЗ видел?
Цитировать
  8
   
06.11.2010
DromЕЦ
 
???
Сообщений: 7079
ЗЫ: я на цифру 5 тыкнул
Цитировать
Аттестация рабочих мест!
Любые регионы РФ!
от 1300руб!
  1
  1
06.11.2010
borndv
  
СПБ
Сообщений: 405
зашибись!
Цитировать
Where’s the money, Lebowski?!
   
   
06.11.2010 Кронид
    
Город Герой.
Сообщений: 1147
Хороший отзыв, лови пять! У Уаза ходовка проще по конструкции, НО! тяжелее в ремонте. У меня Сурф, лучше я два раза у Сурфа переберу подвеску, чем уазовскую.
Цитировать
Газ-69 Рожденный ползать застрять не может.
  2
   
06.11.2010 Кронид
    
Город Герой.
Сообщений: 1147
А на руль оплётку зыкую... имхо
Цитировать
Газ-69 Рожденный ползать застрять не может.
   
   
06.11.2010 voloha.197
95.56.153.---
Ткну 5! А потолок надо почистить...)
Цитировать
   
   
06.11.2010 svALEX_75
 
Новокузнецк
Сообщений: 191
На генераторе стоит не масляный насос, а ВАКУУМНЫЙ :) Ты "им" тормозишь :) Не путай! Это самый большой гемор у моего паджеро был. За лето две переборки генератора минимум!!! Вечно текущие сальники и как результат заливает маслом генератор. Вечно гудящие подшипники в гене после летних "рыбалок"...
А если ремень на гене порвётся, можно ещё довольно долго ехать, не включая никаких потребителей тока. Пока не сядут полностью аккумы и не "защёлкнется" клапан на ТНВД.
Цитировать
  2
   
06.11.2010 wilsun 2
95.154.121.---
Масляный насос на генераторе???!!!!!!!!!! Автор, раскрой глаза))) Это вакуумный насос на усилитель тормозов
Цитировать
  3
  1
06.11.2010
Dmit-20
     
Советская Гавань
Сообщений: 4069
На ходовку в рычаги резинки ставил или полиуретан? А вообще если так машину можешь разобрать...то бояться ее незачем, единственное это стоимость зап.частей ДЖИП значить минимум 1,5 коэффициент (даже на шиномонтажке).
У меня родственник в Хабаровске такой уже почти 10лет гоняет, правда на морозе уже плохо заводится, так он в систему охлаждения кипятильник врезал и удлинитель метров 50 в багажник положил.
Цитировать
ММС Паджеро 95г. диз. 4М40-т.
РАВ-4 2001г. бенз.1-ZZ
   
   
06.11.2010 Lex_1980
195.151.185.---
Владел таким (тока белый) 4 года до этого лета. Решил продать, так как мой конь начал понемногу рассыпаться - эх годы. Впечатление положительные, картину портили дизелисты (все делал сам кроме аппаратуры), генератор (ездил часто по рекам, а он весит ну очень низко и видать от этого очень быстро сдыхает, а снимать и ставить его - отдельная тема для разговора:)) и конечно запуск в морозы. Сейчас купил бензиновый Прадо, т.к. за время эксплуатации понял, что если нет халявной бочки саляры во дворе, то экономить не получиться, а гемора гораздо больше. В общем удачи.
Забыл написать, что поскольку есть корейский аналог, то с недорогими и в принципе нормальными запчастями проблем нет вообще.
Цитировать
 
   
   
06.11.2010 Lex_1980
195.151.185.---
Кстати - на гене- вакуумный насос. Ремни на балансирах можно срезать, но я лично не заморачивался, просто 2 раза за время эксплуатации купил оригинальные ремни - если есть сомнения в качестве можно менять не через 100 тыс, а через 60 и все будет ОК.
Цитировать
   
   
06.11.2010
тим амурский
   
 
Сев.Столица обл. Ам
Сообщений: 730
Спасиб за отзывы !!! Про вакуумник на генераторе я знаю! Но вот почему то, был уверен, до ваших поправок, что маслянный насос на нем же, так как толстая трубкак из поддона к нему подходит :)))
Мол - УАЗ видел !!!! и не раз разбирал!!! Говорю о простоте !
Цитировать
Pajero 4d56, V24;
Aristo jzs161, 2jz-GTE
Yamaha TT250R
Люблю авто !!!
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 1993
   
   
06.11.2010
тим амурский
   
 
Сев.Столица обл. Ам
Сообщений: 730
Дааааа дико извеняюсь за масленный насос, и что ввожу в заблуждение!!! Ошибся, но так хотелось думать что он там :))))))))))
Цитировать
Pajero 4d56, V24;
Aristo jzs161, 2jz-GTE
Yamaha TT250R
Люблю авто !!!
   
   
06.11.2010 POP38
   
Братск
Сообщений: 903
А что с подогревом на солярку замутил. Рассказывай,актуально.
Цитировать
Теперь Тирка!
   
   
06.11.2010 kontrolerx
  

Сообщений: 442
Машин хороший, только обьясните уже мне зачем четки на салонном зеркале. У многих уже видел
Цитировать
   
   
06.11.2010
тим амурский
   
 
Сев.Столица обл. Ам
Сообщений: 730
Четки - фетиш :))) Подогрев врезается в патрубок охлаждения (можно отдельно трубки вывести) Внутри металлического корпуса медная трубка в пару витков. И вуаля, подсоединяй обратку. Отдал токарю за сие чудо пятихатку :)))
Цитировать
Pajero 4d56, V24;
Aristo jzs161, 2jz-GTE
Yamaha TT250R
Люблю авто !!!
   
   
06.11.2010
Саня148
    
Хабаровск
Сообщений: 1220
За руки, растущие откуда нужно- 5 баллов. Коротыш- только 5!
Цитировать
 
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
  2
   
06.11.2010 Lex_1980
80.83.239.---
Эх - нравится мне эта машина, потому пишу еще раз, видя определенную тему. У меня стоял родной подогрев на фильтре. Различить можно по кнопке ( в моем случае подкачке) - Ели сверху то подогрева нет - если сбоку, то есть. Так вот, я ничего не ставил и никогда проблем не имел. Если саляра в баке не замерзнет совсем, то то все будет ОК. Замерзал тока по глупости в 45 мороза, когда решил просто дозаправиться 20л летним, поскольку надо было, а антигель забыл дома - знаю что сглупил, но при -45 с 10 л зимнего и 20 л летнего просто встал на дороге, но машин не заглох, а постояв минуты 2 ехал метров 500 - так 10 км и доехал, при этом в машине был Ташкент.
Цитировать
  1
   
07.11.2010
ДЕNISSAN
     
Нефтескважинск
Сообщений: 103
Машин красава, пять за отзыв. Один вопрос: реально Super select? Или Easy select?
Цитировать
   
   
07.11.2010
ДЕNISSAN
     
Нефтескважинск
Сообщений: 103
И ещё пожалуйста, фотку аппарата подогрева соляры в студию, очень интересно, такую же хочу!
Цитировать
   
   
07.11.2010
тим амурский
   
 
Сев.Столица обл. Ам
Сообщений: 730
Реально Супер селект :) фоты подогрева зделаю обязательно ! Вообще подогрев ставил для страховки по межсезонью, когда не поймеш какую салярку тебе втюхивают, ну и конеш для леса, чтоб в тайге кр.севера за сто км от населенного пункта не получилось в просак попасть :))) в городе то не страшно, до гаража все равно кто нибудь дотянет :)))
Цитировать
Pajero 4d56, V24;
Aristo jzs161, 2jz-GTE
Yamaha TT250R
Люблю авто !!!
   
   
08.11.2010
Саня148
    
Хабаровск
Сообщений: 1220
ДЕNISSAN:Машин красава, пять за отзыв. Один вопрос: реально Super select? Или Easy select?
Там даже на приборке написано "Super Selest 4WD" У меня на коротыше так написано было.
Цитировать
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
   
   
09.11.2010 Даур
85.26.241.---
Пятерка.У меня вопрос.На графическом изображении трансмиссии погасло заднее левое колесо.Что это,перегорела лампа или проблемы с ходовой.Авто такой-же только 5ти дверый.Кто знает поскажите.
Цитировать
   
   
15.11.2010
82.200.65.---
Для Даур

Лампочка.
Цитировать
   
   
16.12.2010 рорпьобл
188.113.17.---
   
   
08.03.2011 *Владислав*
217.118.81.---
Всем привет!!!Хорошая машина!Я вот тоже просто болен Mitsubishi Pajero!!!Посоветуйте с каким дизельным мотором лучше брать?
Цитировать
  1
   
14.03.2011 Privet eto i
46.38.8.---
2.5 года владею 4d56 5 дверый автомат.горя не знаю!!!зимой ни разу не подвел.конечно лошадей маловато.но если хочешь гонять то ариста 3 литра лучше для этого подходит.
Цитировать
  2
   
 

Продажа Mitsubishi Pajero