Мицубиси Галант 1989 — отзыв владельца

Вчера на разборке купил передний бампер с "губой" за 2500. Тот что стоит "устал" во всех смыслах: мятый, шпаклеванный, восстановлению считаю не подлежит. в ближайших планах замена "телевизора", после этого бампер займет свое законное место.

Машина за год прошла 8 с хвостиком тысяч. Если год назад состояние машины было не фонтан, то сейчас сел и поехал. Из последнего что менял был наконечник рулевой тяги, у старого надорвался пыльник. Ждать пока застучит не стал. Заказал на Экзисте новый, фирмы Лемфордер, поменял.

Уже писал что промывал карбюратор очистителем, результат налицо: машина стала "летать" насколько это выражение применимо к карбюраторному мотору. Динамика стала лучше, выросли холостые обороты, пришлось убавить.

Планы еще есть: это и замена "телевизора" с передним бампером, покупка и установка "инжекторных" клапанов, кое что в салоне надо поменять....

Всем привет. Уже писал что купил бампер передний на разборе, следом прикупил ресницу над бампером там же, за 1200. Ресница уже стоит. Старый бампер снял, пока езжу без него. Машина готовится к замене "телевизора", жду когда знакомый привезет эту часть кузова.фотки будут позже, на неделе.

Заметил что увеличился угар масла, было неприятным сюрпризом. Пришлось заказывать маслосъемные колпачки на Экзисте, оригинал, уже пришли. В ближайшие выходные будут заменены. Старые колпачки "прошли" всего 7 т. км.

Сегодня поменял маслосъемные колпачки. Замена производилась на двигателе, без демонтажа ГБЦ. Конструкция ГБЦ прекрасно позволяет это сделать.

Вскрытие показало, что действительно на 2 цилиндре оба колпачка порваны и на 1 один впускной тоже приказал долго жить.

Заменил свечи, поставил иридиевые NGK. Так же отремонтировал усилитель бампера, пришлось немного переварить его, поставил на место и поставил верхнюю часть бампера. Нижнюю не ставлю, т.к. из-за того, что перед битый не совпадают крепежные отверстия....

Всем привет. В последнее время с машиной ничего кардинального не происходит. Машина ездит.

Сегодня поменял бензобак. Старый был в заплатках, 5 штук снизу и + проржавела одна трубка. Полгода ездил с подтекающим баком, сегодня заменили.

Оказалось, что старый бак не родной был, а от кузова Е33А. Там бензонасос в баке стоит, а в остальном, баки Е31А и Е33А одинаковые.

В этом месяце буду менять лобовое стекло.

Нашел фото сделанное год назад, после покупки машины...

Наконец поменял лобовое стекло. Вместе с установкой обошлось в 2900. Одновременно затонировал боковые стекла в задних дверях. Цена вопроса 1300. Делали в там же где и меняли стекло. Фото будут позже...

Поставил новый бампер.

Машина активно эксплуатируется. Из работ проведенных в последнее время: идет работа по восстановлению системы кондиционирования. Осталось найти и установить натяжной ролик ремня кондиционера. Снял задний бампер. Необходимо восстановление усилителя бампера и сам бампер нуждается в косметическом ремонте.

Из проблем: загудел левый ступичный подшипник. Причина: дефект ступицы. Подшиник не до конца садится в посадочное гнездо. Лечение планируется радикальное: замена ступиц на ступицы с кузова Е32. Там и диски тормозные вентилируемые и суппорты мощнее. Дело осталось за малым.

Есть желание заменить щиток приборов на другой, с тахометром.

Долго ничего не делал с машиной. Но все меняется. Отремонтировал усилитель бампера заднего, Поставил на место бампер. Внешний вид машины кстати немного изменился за это время...:) В ближайших планах все таки закочить ремонт косяков по кузову и приготовить кузов к покраске...

Привезли "телевизор", точнее переднюю часть кузова. После завершения дачного сезона машина встанет на кузовной ремонт.

Всем привет. Ну вот свершилось, после окончания дачного сезона машина встала на долго ожидаемый кузовной ремонт. За день работы были сняты передние крылья, бампер, капот, головная оптика, радиатор. Двигатель приготовлен к снятию, снят генератор, стартер, демонтирована часть эл. проводки моторного отсека.

Сегодня снял двигатель с коробкой в сборе. Для этого пришлось разобрать переднюю подвеску, чтоб вышли привода из коробки. В связи с этим кузов в передней части стоит на стойках, которые регулируются по высоте. Силовой агрегат опустил в смотровую яму, чтоб не мешал делать кузовные работы.

Начал отрезать элементы передней части кузова, которые будут заменены...

Сегодня были удалены оставшиеся элементы кузова подлежащие удалению. Так же полностью приготовил к установке новый перед кузова. Все подогнал и выставил. Осталось все сварить. Демонтирован жгут электропроводки, его надо будет восстанавливать.

В процессе резки кузова поразило то, что несмотря на возраст и повреждения металл очень крепкий. Толщина металла на порядок больше чем на отечественных авто.

Всем привет. Ремонт продолжается, отремонтировал моторную электропроводку, сам моторный отсек приготовил к покраске.

Кстати, сегодня купил еще авто. У меня был Спринтер, 1989, 5А, АКПП, карбюратор, белый, проданный в августе, теперь купил Короллу, 1989, 5А-FE, АКПП, электропакет, белая. Так что снова на колесах. Вложений требует немного. Как созрею, отпишусь. Или отзыв накатаю или продолжу в своем отзыве о Спринтере (https://www.drom.ru/reviews/toyota/sprinter/35116/)

Всем привет!

В канун НГ ремонт Галанта возобновился. Купил краску, взял у товарища компрессор, сегодня помыл моторный отсек, ушло 3 часа и 5 литров бензина + литр растворителя. Сразу после НГ буду красить "скелет" моторного отсека.

Всех с наступившим НГ!!

Начало года отметил ударным трудом, сегодня полностью загрунтовал моторный отсек. Грунт акриловый, белый, двухкомпонентный. На все про все ушло 4 часа.

Сегодня облил краской моторный отсек и оставил сохнуть на пару дне. След этапом будет возвращение на свои места жгутов моторной электропроводки. Потом подъем из ямы двигателя с коробой, мойка агрегатов компрессором и только потом установка на место. Планирую сделать это к 11 января, до выхода на работу.

Всем вечер добрый.

Начал собирать своего Галла. Уже поставил на место двигатель с МКПП, подключено все навесное, установлены радиаторы и капот. На неделе будет собрана передняя подвеска, поставлены передние крылья и бампер. К 9 марта авто будет снова на колесах. Затем начнется подготовка к покраске кузова. Фото будут чуть позже.

Всем вечер добрый.

Начал собирать своего Галла. Уже поставил на место двигатель с МКПП, подключено все навесное, установлены радиаторы и капот. На неделе будет собрана передняя подвеска, поставлены передние крылья и бампер. К 9 марта авто будет снова на колесах. Затем начнется подготовка к покраске кузова. Фото будут чуть позже.

Всем вечер добрый.

Работа кипит:)

Поставлено левое переднее крыло. Обе передние арки обработаны битумным антикором, полностью собрана передняя подвеска. Полностью собран выхлопной тракт и поставлена "лыжа" моторного отсека. Передняя часть "лыжи" пока не закреплена, старый крепеж непригоден более к использованию, заказал новый комплект с Экзиста, оригинал: 2 болта, 2 втулки, 4 резинки и 2 шайбы потянули на 1400 р. Поставил "ресницу" бампера, по ней удобно проверять симметрию зазоров по фарам и решетке радиатора относительно капота....

Всех с наступившей весной!

Итак, свершилось. Кузовной ремонт закончен. Сегодня проверил электрику, все в порядке. Поставил правое переднее крыло и защиту моторного отсека. Прикрутил колеса:)))) Закончен монтаж навесного оборудования двига, залил тосол. Перед запуском включил котел, полчаса погрел двигатель.... Ключ на старт! Завелся с пол-пинка:):)))!

Осталось поставить переднй бампер (сделаю завтра), дождаться прихода креплений передней части "лыжи" (после этого машину можно будет снять с подставок, опустить на колеса и выкатить из гаража), заменить масло в двигателе и маслосъемные колпачки....

Всем привет!

Наступила весна, пришло тепло и наконец настал долгожданный день: сегодня Галант своим ходом вышел из гаража. Машина простояла в гараже с 22 сентября прошлого года....

И в этом месяце ровно 2 года как купил машину, оглядываясь назад, вспоминая в каком состоянии взял авто и в каком тех. состоянии сейчас, приятно видеть результаты своей работы.

Снял задние фонари, накладку багажника, антенну с крыши. Осталось снять дворники, ручки дверей, задние брызговики и можно вплотную приступать к подготовке кузова к покраске....

Всем респект.

Ну вот, скоро я распрощаюсь с своим верным другом ММС Галант. Машина полностью собрана, косметика сделана. Пришло время расти дальше, как говорится:)))

Следующей машиной тоже будет ММС Галант, только в 39-м кузове. Сделка в стадии оформления. Надеюсь все пройдет без осложнений...