Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Mitsubishi Galant 1989

Мицубиси Галант 1989 — отзыв владельца

, Иркутск
39466
328
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
268
голосов
4.6
5 — 208 пятёрок!
Год выпуска: 1989
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 6 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 432 л.с.
Руль: Правый
Название: SFD G, 4FM/T
Цвет кузова: Белый
Цвет салона: Черный
Салон: Электропакет, чейнджер.
Двигатель: SONS, 8 Valve+ 4 дополнительных впускных клапана
Всем привет. Это переработанный и исправленный предыдущий отзыв
Решил поделиться своими впечатлениями от владения ММС Галант, Е31А кузов.
Когда взял машину видок был не ахти. Без переднего бампера, сзади был удар: помят бампер, багажник, разбит задний левый фонарь. Багажник не закрывался. Двигатель подъедал масло.... Но машина понравилась салоном, динамикой. Мягкостью хода. Взялся за дело: сначала сделал кузовщину. Купил крышку багажника на разборке, фонарь, вытянул сам в гараже задницу и все получилось хорошо. Потом поменял резину.

В начале лета поставил на ремонт двигателя. Движок 4Ж32, карбюратор, ничего сложного. Кто имеет опыт ремонта наших движков проблем не испытает. Был гемор один: в головке стоят "инжекторные" клапана в дополнение к впускным. Один сломался, второй пропускал масло. Здесь их нет, никто не слышал про них. Пришлось просто заглушить их. Нормально. Все работает.

После ремонта движки "умер" генератор: замкнула обмотка. Нашел б/у, даже не знаю от какой машины обмотка, перепаял и все стало работать:)Потом ездил ничего не делал.
Вот в декабре поменял ступичные передние подшипники, одну рулевую тягу, 2 подушки двигателя, 2 втулки стабилизатора, тормозные колодки впереди, поставил котел на 1,5 киловатта иначе без подогрева не заводится, заменил наружние гранаты приводов, осталось стекло лобовое поменять. Да нашел фирму, можно новые "инжекторные" клапана заказать, причем не дорого, 2,5 т.р. штука.

Вот так вот. Печка работает здорово, движка прогревается быстро. Салон удобен, сзади вообще места хоть отбавляй.
В общем и карбюраторная ММС тоже неплохо в наших условиях если лишний раз туда не соваться. Лучше почаще менять топливный фильтр и не заправляться на сомнительных заправках. Я кормлю 92-м бензином. Расход: заливаю сразу полный бак, 40 литров. В городе хватает на 350-360 км. Зимой расход побольше: бака хватает на 300-310 км. Коробка у меня механика, родную 4-х ступенчатую, отдали на запчасти. Стоит уже 5-и ступенчатая. Нормально. Масло 2 раза менял., и один сальник привода. Машина нравится. Есть желание найти ММС Галант в Е39А кузове, 4WD. А этого Галанта буду скоро продавать. Хоть и жалко расставаться:(

В начале лета менял стойки задние. Сами стойки нашел без проблем, но пружины..... В наличии не было, только на заказ и цена на 1500 рублей дороже самих стоек! В общем взял стойки, приехал в сервис. Там выяснилось, что сзади стоят стойки от ВАЗ-2110, немного переделанные. Пружина от них не подходит. Тогда взяли пружины б/у от Хонда ЦРВ, задние, отрезали 1,5 витка и все собрали. Машина стала чуть ниже, подвеска более жесткая, зато не пробиваемая.
  И была еще проблема: предыдущий владелец когда сдавал задним ходом видимо наехал на какой-то столбик, погнул поперечную тягу Панара и "домик". В общем задняя балка была смещена влево на 4 см. Сделали так: разрезали тягу, вварили кусок регулируемой тяги от Тойоты и выставили балку этой тягой.

  Кстати, когда меняли подушки двигателя, то вместо передней оригинальной поставили картридж от Карины, (диаметр внешний 70мм). Родная не подходила, потому что диаметр втулки в картридже 12 мм, в в кронштейне опоры 8 мм.( видимо кто то когда то уже экспериментировал). А картридж от Карины подошел один в один.
  Масло в движке ELF, 10W40, полусинтетика. менял 2 раза за время эксплуатации.
На карбюраторный ММС Галант рекомендую ставить котел подогрева. Я поставил Северс-М, 1,5 киловатта. Мощность выбирайте сами. Иначе при морозах за -20 машина может не завестись. Котел поставил еще и потому, что машина стоит на улице.
Запчасти в основном на заказ. На разборке нашел только форточку, крышку багажника, фонарь задний.

  В продаже достаточно свободно можно найти: комплект прокладок на двигатель + маслосьемные колпачки, ремни, фильтр маслянный, (воздушный еще не менял), колодки тормозные, свечи, высоковольтные провода, гранаты наружние привода.
Подшипники ступицы, крышка и бегунок распределителя, болт тормозного суппорта, кожух защитный двигателя, сальник привода, сальники ступицы, комплект сайлентблоков на переднюю подвеску и втулки стабилизатора - на заказ. Ценник приемлемый. Благо есть выбор фирм, работающих на заказ.

Поездки каждый день по городу + летом на дачу. Впечатления  положительные: Сидеть удобно, руль регулируется по высоте, обзорность в зеркалах, особенно после Москвича, просто супер.
  Кондиционера нет, точнее он был, но когда машина была куплена он не работал: Радиатор был убит. Радиатор снял и выбросил, компрессор снял и положил в гараже. Летом просто открывал окно и печку на минимум в ноги холодным воздухом. Зато под капотом места стало больше. Под капотом свободно ездит канистра с тосолом, 5 л, и масло моторное, 1 л, на всякий случай. Регулировка карбюратора удобная: 2 винта, качества и количества. Причем они длинные и инструмент не нужен для регулировки.

  Передние стойки еще не делал, сами стойки без проблем можно купить, пружины можно родные найти или бюджетный вариант: передние пружины от Москвича 2141. Пока думаю. Летом купил 2 родных диска штамповку. Искал долго, проще литье найти да по деньгам дороговато. Снизу машина не гнилая, не смотря на возраст. Только правый "карман" багажника внизу пошел что называется. Правда видно что немного мятый был. Видимо от этого. Когда купил машину в городе было не больше десятка таки машин. Но уже к осени их число увеличилось на порядок.
С ручником проблем не было. Работает здорово.

  Зимой после недельной стоянки машина не заводилась, котла еще не было. Пришлось прямо в карб наливать по немногу бензин и с 4-5 попытки машина завелась.  
   Авто бегает без проблем и забот. Поменял масло, ELF полусинтетика 10W40, фильтр маслянный, и линки в передней подвеске.
Поставил в штатные гнезда на задней полке колонки Пионер. Подобрал недорогие и нормальным звучанием за 1300р.
Так же купил новые чехлы на сиденья.

Да еще вот разобрался с проблемой переключения ближнего и дальнего света. Дальний одновременно с ближним включался; оказалось в разъеме ослаб контакт, он начал греться и "перекрыл" соседний разъем. В остальном все работает и проблем не доставляет.

Карбюратор был недавно промыт очиститетелем. Время ближайшее покажет каков будет результат. Надо уже менять воздушный фильтр, время пришло...
Решил поставить новую магнитолу. Та что стояла уже "устала". С Т.Спринтер мне достался СД-чейнджер на 6 дисков. Вот его и "вживили". Были проблемы с крепежом но все решилось успешно. Заодно поставили нормальную антенну, расширитель диапазонов.Осталось сделать рамку по периметру, т.к. она отсутствовала. Вот будем думать. Качество звука улучшилось, передние динамики перестали "хрипеть".

  В планах замена лобового стекла и ковриков в салоне.
Опубликован 14 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Вчера на разборке купил передний бампер с "губой" за 2500. Тот что стоит "устал" во всех смыслах: мятый, шпаклеванный, восстановлению считаю не подлежит. в ближайших планах замена "телевизора", после этого бампер займет свое законное место.

   
   

Машина за год прошла 8 с хвостиком тысяч. Если год назад состояние машины было не фонтан, то сейчас сел и поехал. Из последнего что менял был наконечник рулевой тяги, у старого надорвался пыльник. Ждать пока застучит не стал. Заказал на Экзисте новый, фирмы Лемфордер, поменял.

Уже писал что промывал карбюратор очистителем, результат налицо: машина стала "летать" насколько это выражение применимо к карбюраторному мотору. Динамика стала лучше, выросли холостые обороты, пришлось убавить.

Планы еще есть: это и замена "телевизора" с передним бампером, покупка и установка "инжекторных" клапанов, кое что в салоне надо поменять....

   

Всем привет. Уже писал что купил бампер передний на разборе, следом прикупил ресницу над бампером там же, за 1200. Ресница уже стоит. Старый бампер снял, пока езжу без него. Машина готовится к замене "телевизора", жду когда знакомый привезет эту часть кузова.фотки будут позже, на неделе.

Заметил что увеличился угар масла, было неприятным сюрпризом. Пришлось заказывать маслосъемные колпачки на Экзисте, оригинал, уже пришли. В ближайшие выходные будут заменены. Старые колпачки "прошли" всего 7 т. км.

   

Сегодня поменял маслосъемные колпачки. Замена производилась на двигателе, без демонтажа ГБЦ. Конструкция ГБЦ прекрасно позволяет это сделать.

Вскрытие показало, что действительно на 2 цилиндре оба колпачка порваны и на 1 один впускной тоже приказал долго жить.

Заменил свечи, поставил иридиевые NGK. Так же отремонтировал усилитель бампера, пришлось немного переварить его, поставил на место и поставил верхнюю часть бампера. Нижнюю не ставлю, т.к. из-за того, что перед битый не совпадают крепежные отверстия....

   

Всем привет. В последнее время с машиной ничего кардинального не происходит. Машина ездит.

Сегодня поменял бензобак. Старый был в заплатках, 5 штук снизу и + проржавела одна трубка. Полгода ездил с подтекающим баком, сегодня заменили.

Оказалось, что старый бак не родной был, а от кузова Е33А. Там бензонасос в баке стоит, а в остальном, баки Е31А и Е33А одинаковые.

В этом месяце буду менять лобовое стекло.

Нашел фото сделанное год назад, после покупки машины...

   

Наконец поменял лобовое стекло. Вместе с установкой обошлось в 2900. Одновременно затонировал боковые стекла в задних дверях. Цена вопроса 1300. Делали в там же где и меняли стекло. Фото будут позже...

, пробег 190 200 км   

Поставил новый бампер.

, пробег 191 250 км   

Машина активно эксплуатируется. Из работ проведенных в последнее время: идет работа по восстановлению системы кондиционирования. Осталось найти и установить натяжной ролик ремня кондиционера. Снял задний бампер. Необходимо восстановление усилителя бампера и сам бампер нуждается в косметическом ремонте.

Из проблем: загудел левый ступичный подшипник. Причина: дефект ступицы. Подшиник не до конца садится в посадочное гнездо. Лечение планируется радикальное: замена ступиц на ступицы с кузова Е32. Там и диски тормозные вентилируемые и суппорты мощнее. Дело осталось за малым.

Есть желание заменить щиток приборов на другой, с тахометром.

, пробег 193 800 км   

Долго ничего не делал с машиной. Но все меняется. Отремонтировал усилитель бампера заднего, Поставил на место бампер. Внешний вид машины кстати немного изменился за это время...:) В ближайших планах все таки закочить ремонт косяков по кузову и приготовить кузов к покраске...

   

Привезли "телевизор", точнее переднюю часть кузова. После завершения дачного сезона машина встанет на кузовной ремонт.

   

Всем привет. Ну вот свершилось, после окончания дачного сезона машина встала на долго ожидаемый кузовной ремонт. За день работы были сняты передние крылья, бампер, капот, головная оптика, радиатор. Двигатель приготовлен к снятию, снят генератор, стартер, демонтирована часть эл. проводки моторного отсека.

   

Сегодня снял двигатель с коробкой в сборе. Для этого пришлось разобрать переднюю подвеску, чтоб вышли привода из коробки. В связи с этим кузов в передней части стоит на стойках, которые регулируются по высоте. Силовой агрегат опустил в смотровую яму, чтоб не мешал делать кузовные работы.

Начал отрезать элементы передней части кузова, которые будут заменены...

   

Сегодня были удалены оставшиеся элементы кузова подлежащие удалению. Так же полностью приготовил к установке новый перед кузова. Все подогнал и выставил. Осталось все сварить. Демонтирован жгут электропроводки, его надо будет восстанавливать.

В процессе резки кузова поразило то, что несмотря на возраст и повреждения металл очень крепкий. Толщина металла на порядок больше чем на отечественных авто.

   

Всем привет. Ремонт продолжается, отремонтировал моторную электропроводку, сам моторный отсек приготовил к покраске.

Кстати, сегодня купил еще авто. У меня был Спринтер, 1989, 5А, АКПП, карбюратор, белый, проданный в августе, теперь купил Короллу, 1989, 5А-FE, АКПП, электропакет, белая. Так что снова на колесах. Вложений требует немного. Как созрею, отпишусь. Или отзыв накатаю или продолжу в своем отзыве о Спринтере (https://www.drom.ru/reviews/toyota/sprinter/35116/)

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Это немного дополненный и исправленный отзыв об этой машине.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
8
1
Ответить
   
Leopolis
Сообщений: 1013
Хороший Галант!5!
Carina 1981 ЛР,Lite-Ace 1981 ЛР,Camry 1990 ПР, Funcargo 2000 ПР,Corolla 1991 ПР
ЛАДА для АДА
11
7
Ответить
А ведь их почти не осталось... Классная машина и очень симпатичная. Посадка за рулем превосходная, все под руками и геометрия оптимальная. Мне он всегда нравился. Тут только 5. Отношение к машине хорошее.
13
 
Ответить
   
Сообщений: 775
Коллега в Пэрми шпарит на такой, 91 год, движка 1,8 моновпрыск. Климат не робит, т.к. не робит кондей. Машина проколхожена частично. Рухлять ацкая.
Нэт Машын
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 1995
4
7
Ответить
    
Петропавловск-Камч
Сообщений: 1228
А где подсветка номера??? Или у вас можно без неЁ??? лИТЬё СУПЕР!1!!))))))))) Это мода на разные колёса??? А так норм тачка))
El55/5e-fe/4wd/MT- то что доктор прописал_))) ):
E-HCC33/RWD-LSD/AT/RB20DET - летнее авто_)))))
3
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Сзади стоит литье. С ним купил машину. Впереди штамповка + колпаки, переднее литье на момент покупки было "квадратным". Сейчас присмотрел литье на разборе, 6000 комплект, да денег нет пока что.
Подсветка работает родная. Подставки под номер с подсветкой не ставлю потому что вид портится. Никто не придирается пока.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
3
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 603
Кожух на руль поменять пора-протерся.
Bighorn 95/Plaisir XS/UBS69, Eskudo 05, ТLC 100 VX 07.
Любишь покататься, люби и пое баста
 
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Кожух не главная деталь машины. Пока другие планы. Но учту:) при возможности поменяю.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
3
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 603
Первый автолюбитель адекватно отреагировавший на критику.
Молодца.
Авто не из новых, но крепкое.
Была королла 88 года.Неубиваемый мобиль.
Будешь следить прослужит долго.
Bighorn 95/Plaisir XS/UBS69, Eskudo 05, ТLC 100 VX 07.
Любишь покататься, люби и пое баста
5
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Есть у меня еще Тойота Спринтер, 89года, АКПП. Восстановленный из "пепла". Действительно раньше крепкие машины делали.Только вот продаю его, нет возможности 2 машины до ума доводить:(:(
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
2
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 603
У меня королла до нельзя проста была.
Двиг 5а.
Короба.
Карбюратор.
Заводилась ваще в любой мороз.
Аккум 9 лет стоял, никакого обслуживания и умер в миг.
13 лет служила. Сначало тестю потом мне.
И бегает до сих пор.
ТС чудесное но время берет свое.
Bighorn 95/Plaisir XS/UBS69, Eskudo 05, ТLC 100 VX 07.
Любишь покататься, люби и пое баста
3
 
Ответить
Nsk505
У меня такой же только Е33. Крепкий авто
3
 
Ответить
AcidNeo:
Дружище что у тебя там за SPRINTER? Если не сложно информацию на cord25@mail.ru обсудим по поводу продажи
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Отзыв о Toyota Sprinter смотри отзыв
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
2
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Землякам Привет!!! Сам в точности на такой же ношусь. Сначала даже подумал что мой, а нет)))) У меня тоже 1.6 циклон, тока короба 5-ступая. Скоро про свою зверЮгу выложу отзыв.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
2
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
У меня тоже 5-ти ступенчатая КПП. 4-х ступенчатая в запчастях лежит.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
1
 
Ответить
Приветствую!
Вобщем, взял я Галанта. 88 год, Е32А, движок 4G37(1.8), МКПП. Машинка бодрая, хоть и требует вложений. Но ничего невозможного нет... :) На existe нашел всё что нужно. Срочное уже заказал, остальное когда разбогатею :).Вчера поменял на сервисе ремни и ролик, стал намного приятнее работать.
У меня вопрос такой: какие масла и жидкости использовать, что рекомендуется для движка, ГУР и т.п.? Буду благодарен за ответ.
2
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Привет. Ну это потчти эксклюзив. Хорошо что машинка с МКПП а не с АКПП, АКПП на эту модель на вес золота. Нигде нет. Предлагали мне год назад подобную машину, только без АКПП, хозяин год искал коробу но так и не нашел.
Что касается жидкостей....я использую: масло полусинтетика, ОЖ-тосол, хотя некоторые используют антифриз.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Полусинтетика - это понятно. Только их много... какое лучше не знаю. А нет ссылочки где можно посмотреть рекомендации производителя?
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Я на ELF езжу.Мне тут вот такой список скинули:
Жидкости:
Двигатель
HAVOLINE 15W-40
Объем: 4/4.3
Мех КПП
GEARTEX S4 75W-90
Объем: 2.3
d. Раздаточная коробка: 0.6 л, GEARTEX S4 75W-90.
Авт трансмиссия
GEARTEX S4 75W-90
e. Задний дифференциал: 0.7 л, GEARTEX EPC 80W-90.
Общие замечания
1. Гидроусилитель руля (где установлен): TEXAMATIC 7045 или TEXAMATIC 4011 или TEXAMATIC 4291. 2. Жидкость гидропривода тормозов и сцеплений: TEXACO UNIVERSAL BRAKE FLUID 3. Смазка подшипников колес: MULTIFAK ALL PURPOSE EP2 или MULTIFAK MULTI PURPOSE 2. 4. Охлаждающая жидкость: HAVOLINE EXTENDED LIFE ANTIFREEZE/COOLANT 50%-ной концентрации

Сроки замены масла
Легковые автомобили Двигатели без наддува до января 1991 г выпуска: 10 000 км или 12 месяцев
Двигатели без наддува с января 1991 г выпуска: 15 000 км или 12 месяцев
Наддувные двигатели до января 1991 г выпуска: 5 000 км или 6 месяцев
Наддувные двигатели с января 1991 г выпуска: 7 500 км или 6 месяцев
Легкие грузовики и минивэны Модели до января 1991 г выпуска Эксплуатируемые в нормальных условиях: 10 000 км или 12 месяцев Эксплуатируемые в тяжелых условиях: 5 000 км или 6 месяцев Модели с января 1991 г выпуска Эксплуатируемые в нормальных условиях: 15 000 км или 12 месяцев
Модели с бензиновыми двигателями, эксплуатируемые в тяжелых условиях: 7 000 км или 6 месяцев
Модели с дизельными двигателями, эксплуатируемые в тяжелых условиях: 6 000 км или 6 месяцев

Объем охладающей жидкости: 6.5

Это то что рекомендует производитель. Проблема в том, что оригинальные масла и жидкости идут для новых машин, новых двигателей, на старых может и не проканать в силу изношенности.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
При осмотре в сервисе оказалось, что "умирает" бензонасос. Видно что "потеет" одна из трубок. И недавно бензонасос подвел, машина утром завелась но через минуту заглохла. Насос не качал бензин.
Потом снова заработал... Спасибо ребята в сервисе нашли другой насос, б/у но в лучшем состоянии.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Кстати, пару дней назад видел машинку.. Шелби GT500. Вот фотки...
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
5
 
Ответить
     
Novosib-54
Сообщений: 3849
Подустал Галант!
Марк2 4вд.2л BEMS 1998г!
Мой отзыв: Toyota Mark II 1999
3
 
Ответить
     
Кимберлитогорск
Сообщений: 286168
Интересненько!
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
 
1
Ответить
Поменял прокладку на крышке клапанов, и двигатель начал работать как на вазовской семёрке :(( Вибрация какая-то началась. Раньше, когда двиг холодный была, потом исчезала. А сейчас на руле чувствуется постоянно. Болты отпустил - не пропадает. Прежний хозяин говорил что в нём карбюратор работает через компьютер, а я отключал аккумулятор, когда делал. Может загрузить по новой? Или болты перетянул?
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Болты здесь ни при чем. Скорее всего мозг настройки сбросил. Хотя не знаю, у меня компа нет на машине. Карбюратор управляется электромагнитными клапанами и пневмоклапанами. Попробуй поменять свечи, у меня обычно это помогает.Свечи посмотри, открой крышку распределителя, может контакты окислились, провода высоковольтные посмотри на пробой, вдруг шьет. Посмотри внимательно вдруг где с какого датчика фишка слетела.
если не пройдет тогда уже к компу подбирайся. Но поищи спецов по компу, сам врядли что сделаешь.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
crown majesta
Благовещенск
этот отзыв случайно не с 1941г завалялся в дроме??цитата:"когда я купил это авто их было мало но к осени стало больше"это авто что так пользуется спросом???или их начале делать у нас вместо камрюх?
2
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Просто машин в этом кузове стало больше в городе. Откуда я знаю почему? Это у людей надо спрашивать, которые ездят на них. Одно точно, не променяю Галант ни на какую нашу даже новую машину. Да и не нравятся мне машины что у нас собирают. Настоящии Японец должен быть ПРАВЫМ!
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
2
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Из последних работ: купил новые стойки Каяба, передние + с Экзиста заказал опорный подшипник стойки, верхние чашки стоек и проставки на пружины. Все новое. Стойки пара 6200, Верхние чашки стоек 1865 пара, Проставка пружины 483 пара, Опорный подшипник стойки 1479 за пару. + 700 за замену стоек.
Поставил впереди брызговики. Снял задний бампер на ремонт усилителя бампера и самого бампера. Ликвидировал 2 косяка по кузовщине, на левом переднем крыле и левой передней двери. Пробег 192200 км.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Денис Жаров.
у меня галант 88года 1,8 объёма,карбюратор.Поставил туда эл.насос малого давления и заводиться стала она плохо...подскажите что мне делать??
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Возможно переливает карб. Все таки эл. насос и механический имеют разную производительность. Если стоит эл. насос должна быть "обратка" в бензобак. У меня даже с механическим насосом стоит трубка "обратки" которая идет в бак.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Привет. Где и за скока лобовое менял? Качество нормальное?
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Вместе с установкой стекло обошлось в 2900. Менял на Баррикад, Павловский, магазин Автостекла рядом с "СТОлица". Нормальное стекло. Вклеили тоже хорошо. В Автограде за такое же стекло с установкой просят 4000.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Ангарск
Привет. Мотор не планируешь на 4G63 махнуть))??
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Привет. Хотел..но...таких моторов под эту модель нет. Даже во Владике. это первое. Второе цена этого мотора с мозгом и косой сейчас около 40 т.р. (контрактный). + переделка электропроводки. В итоге получится дешевле купить новую машину. В планах доделать все что начал, покрасить и на продажу. Жалко но что поделаешь.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Emir:
Привет. Мотор не планируешь на 4G63 махнуть))??
А что есть вариант?
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
За отзыв 5,за машину 4(только из-за двига)хлам он((
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Движка не хлам. Машинка летает на нем. и еще сколько проживет. Зато заморочек нет с ним, простой как дважды два. Просто не надо мешать мотору работать, всякими попытками что там подкрутить и подрегулировать.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3915
А с квадратным рулём удобно?
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
1
 
Ответить
AndreyKAM
9 лет назад обладал таким авто, только на 4G63 (ЦИКЛОН около 150 л.с. с красной головой) и тоже на мехе. Она меня радовала своей технологичностью (эл. печка, авторежим работы дворников и чего-то там еще), поливала она здорово, маркообразные курили в стороне. Но как говорится - "нету лучше зверя рыси, чем машина митсубиси" Если в ней хоть что-нибудь осталось, за те почти полтора года эксплуатации, что мне не пришлось чинить, то я думаю, что это была божья милость переплетенная с везением (ГБЦ - замена, гидрокомпенсаторы 4 шт. - замена, вкладыши и коленвал - замена застучал - 1 раз, балансировочные валы - пришлось заглушить, термостат - замена, задний коренной сальник - замена, диск сцепления - умирал дважды, гидравлическая часть сцепления на коробке - замена манжета, подшипник первичного вала коробки + сальник - замена, привода хрустели - обошлись без замены, щетки стартера - замена). Всего сейчас уже не вспомню, спасибо этой машине, что подарила мне такой опыт автомеханика в мои (тогда еще) 20 лет и научила меня правильно расставлять приоритеты при покупке очередного авто. В общем удачи тебе отважный человек!!!
3
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Красная голова это турбовый 4Ж63. Тонкая штучка, подход к нему нужен и еще чтоб повезло с самим движком. Лучше уж тогда обычный вариант 4Ж63. Но я тоже перебирал движку. Езжу уже год и проблем не знаю. Сел, завел и поехал. 2 раза в год масло меняю и не заморачиваюсь.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
приятель,ты мой спаситель,мне надо с тобой свезаться.
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
nic43@ http://yandex.ru пиши если что. или сюда...
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
У меня галант 31кузов,я ставил движку 4G63,но умер ЭБУ и пришлось ставить радной двигатель 4G32 обратно.есть некоторые мелочи сборки которые я уже не помню и некому дать на них ответ.надеюсь ты мне поможишь,я как увидел фото чуть от радости не запрыгал,в нашем городе нет таких галантов.помочь некому.позже я сфотою и отправлю фото,там все понятно.
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Переделка Галанта в этом кузове геморойное дело. По крайней мере я от этой идеи отказался. Проще новую машину купить. А что ЭБУ не нашел? можно было бы через инет в Владике поспрошать на фирмах которые контрактниками занимаются... Давай фотки, посмотрим что и как у тебя там....
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
контакты оторваны,какой куда не знаю.какие зазоры на клапанах выставлял?на шкиву двигателя нет метки,как то по первому целиндру выставляют,ВМТ,не знаешь как?
1
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Зазоры...впуск как обычно, 0,15. Выпуск у меня 0,20. По книге данные следующие: впуск 0,15, выпуск 0,25, инжекторные клапана 0,25.
Отсутствие метки плохо, смотри внимательней, может просто забилась грязью. Метка мелкая. Проверить можно так: если ГБЦ нет то проблем нет: первый и четвертый поршня наверху, второй и третий внизу. Если ГБЦ на движке: выворачиваешь свечи, берешь электрод двоечку, очищаешь от защитной массы, вставляешь в свечной колодец, медленно проворачиваешь ключом коленвал... как электрод перестанет подниматься, чуть застынет на месте и двинется вниз то стоп. ВМТ найдена, более точно потом придется выставлять стробоскопом в сервисе и это надо будет сделать обязательно. Потом проверяешь электродом все горшки (см. выше), метишь шкив около штифта. Будет ориентир.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Фотки скопировал, посмотрю. Сделаю фото у себя, скину. Зачем фишки то отрезали?? Кстати, фото ГБЦ без клапанной крышки скинь...ГБЦ промыть бы не мешало....
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
ВМТ можно проверить еще так: на звездочке распредвала есть метка в виде ответстия. На крышке которая стоит за звездочкой со стороны сальника есть метка в виде риски. Эти метки в ВМТ должны совпадать. И сними шкив, на звезде коленвала ремня ГРМ тоже есть метка, ее надо совместить с штифтом на передней крышке корпуса.
Вот фото с книги. качество прада не очень..
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Метки на распредвале получаются вверху должны быть. Позиции 2 и 3 (верх рисунка). Метка коленвала позиции 8 и 9, внизу левее.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
1
 
Ответить
ок,с утрица пойду в гараж,пробовать.а на шкиву метки нет,перед тем как движку установить,двоем шкив смотрели,нет метки.ГБЦ установлена,скину ремень и буду пробывать.
 
 
Ответить
а кантакты срезал сосед мальчуган,на мотоцикл нужна была говорит клема,ну пока тебя говорит небыло,я и срезал.все равно говорит провода у тебя без дела валялись.
 
 
Ответить
фото ГБЦ без крышки скину,утром начну,что проделал буду отписывать,веди по шагово,а то мож где ошибусь.
 
 
Ответить
и еще,за ЭБУ я узнавал,контракт.стоит 25-30.000.на разборах можно было найти,12-15.000.но без гарантий.короче кот в мешке.и стоит теперь 4G63 турбовый в ограде.хорошая движка,но...
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2151
ждем продолжения:)
ленарон
 
 
Ответить
привет,нашел метку ВМТ,какая же она маленькая.я искал что то вроде ризки,а оказалась маленькое углубление.когда выставил цилиндр,в ВМТ,тогда ее и обнаружил.выставил по метке.
2
 
Ответить
а на распредвале не могу понять где метка,не эта?
1
 
Ответить
ГБЦ без крышки
1
 
Ответить
не могу я установить распредвал,где именно должна быть метка?куда должна смотреть метка распредвала?
 
 
Ответить
установил метку коленвала в ВМТ,распредвал установил меткой вверх,как на рис.выше.следующий этап,в какой последовательности регулируются клапана?нарыл такую последовательность.все верно?
 
 
Ответить
последовательность
2
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Привет. Метку ВМТ ты нашел правильно. Теперь по поводу Распредвала...вал похоже у тебя от движки 1,5, там этот штифт что ты отметил на фото действительно должен быть в верхнем положении в ВМТ. У меня на звеэдочке просверлено отверстие диаметром 3 мм но не у гайки, а выше, под зубчатым венцом. Это распредвал двигателя 1,6.
Клапана.... в книге последовательность регулировки вообще не описана. Я не заморачиваюсь, просто вращаешь ключом коленвал и регулируешь те клапана какие "освободились", главное не пропустить клапан. Потом когда пройдешь клапана снова проверь обязательно все по новой.
Кстати, я бы на твоем месте если честно движку раскидал, промыл, почистил и собрал заново с заменой маслосъемных колпачков, колец и вкладышей с сальниками и резинками. Я так в свое время сделал.Вал не шлифовал а поставил тот же размер вкладышей только новые, кольца так же. Судя по фото ГБЦ ее с рождения не чистили..
И еще... смотрю фото ГБЦ....у тебя нет инжекторных клапанов на впуске? Похоже это или двигатель 1,5 или вариант 4Ж32 без них.... Интересно....
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
На движке 4Ж37, 1,7л., а он брат близнец 4Ж32 тоже стоят инжекторные клапана на впуске....А у тебя их нет....
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
А у нас 4Ж63 днем с огнем не найдешь...и цена у них:(:(. Только даже на заказ не все берутся привезти..
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Надоели с своими рассылками.Отстаньте. ГДЕ МОДЕРЫ??? Сколько еще этот спам будет эфир засорять???!!!
Sjtfjgsoy:
Рассылка рекламы на 4880 досок так же на 44000 форумов и о ваших товарах сразу же узнают сотни тысяч покупателей. Рассылка будет сделана в течении 20 минут после обращения. Предоставляем визуальный отчет в режиме реального времени. Стоиомсть за рассылку на доски всего 200 рублей. Наш тел. 89266853242 ICQ 568113539 rutop10@mail (точка) ru PS. Раскручиваем сайты,выводим в ТОР.Заключаем договора.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
по регулеровке клапанов,не понял,опиши подробней.это как,которые освободились?а капиталку движке делать проблемно,я кольца менял и ждал вместе с прокладкой 3 недели.если все заказывать то в капеечку влетит и чуть ли не месяц ждать предется.А4G63 можно до тебя доставить,предложи,может кому и продадим с выгодой на двоих.что с клемами на катушке,не смотрел еще?
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 213
молодец, главное не бояться;) 5 поставлю) видок после полного облива будет хорошо)
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Я бы и сам купил да денег нет. Освобожденные клапана это я так назвал клапана которые закрыты. Клеммы сфотаю в выходные, у нас дожди идут, а гараж занят другой машиной.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
1
 
Ответить
понятно,будем пробывать.с клемами подожду,что теперь.ты машинами занемаешся?
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Ну типа того.:) Достаются мне "уставшие" машины и довожу их до ума. Ну или это я такие выбираю, чтоб жить не скучно было. Хотя уже подустал. Продам обе машины и куплю поновее. А работаю электромонтажником.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Хорошее времяпровождения,а главно не скушное.:-)с регулировкой почти закончил,еще раз все проверю и останутся трубки подачи топлива и контакты.Фу,никогда больше не займусь таким большим ремонтом.
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Зато опыт бесценный. После таких ремонтов можно потчти ничего не бояться.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
согласен.Это хорошо когда ты с техникой на"РЫ".Такой опыт пригодится.
 
 
Ответить
Хм, забавно- я только двух мастеров по ECM в рф знаю.
Как раз в этих кузовах была большая гамма двигателей и свапить их легко- кузова один в один. Самый живучий двиг на них и безопасный это 37. Но самый шикарный это безусловно 63T
Если будут какие вопросы по этим галантам- пиши на мыло
 
 
Ответить
Ок.вопросы,еще возникнут.жду фото по клемам.
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
GDI1980:
Ок.вопросы,еще возникнут.жду фото по клемам.
Сделать фото не получается, ничего не видно. Нарисовал схему подключения катушки зажигания. Итак: к катушке идут 2 жгута, один-2 провода, второй-6. + провод с конденсатора. Мы смотрим с переда машины, как обычно.
С первого жгута (2 провода), синий или фиолетовый приходит на верхнюю клемму катушки, черно-белый идет на дальний вывод нагрузочного сопротивления. На эту же клемму сопротивления приходит провод конденсатора, и черно-белый провод второго жгута (6 проводов).
С нижней клеммы катушки идет перемычка на ближнюю клемму сопротивления.
Затем подключение остальных проводов второго жгута: Красно-коричневый на ближнюю клемму сопротивления, туда где перемычка.
Белый и бежевый идут на верхнюю клемму катушки зажигания.
Остаются 2 провода , сечение примерно 1,5 мм, у меня цвет уже определить трудно, это "масса".
Надеюсь у тебя цвет проводов совпадает и разночтений не будет.
Сопртивление расположено горизонтально, ближняя клемма та что со стороны фары. Клеммы у катушки вертикально, думаю понято что и как.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Машина прошла очередное ТО. Замена масла в двигателе и коробке, передних колодок. Диагностика подвески выявила проблемы с левым передним ступичным подшипником. + надо менять задние колодки и сальник правого привода.
Пробег 195200.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
GDI1980:
по регулеровке клапанов,не понял,опиши подробней.это как,которые освободились?а капиталку движке делать проблемно,я кольца менял и ждал вместе с прокладкой 3 недели.если все заказывать то в капеечку влетит и чуть ли не месяц ждать предется.А4G63 можно до тебя доставить,предложи,может кому и продадим с выгодой на двоих.что с клемами на катушке,не смотрел еще?
Сколько хочешь за 63 двигатель? и откуда высылать будешь?
Я так понимаю двигло 4G63T?
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Вчера наконец привезли переднюю часть кузова. Фото попробовал выложить, не получается, позже попробую снова. После окончания дачного сезона машина встанет на кузовной ремонт. Так же пришли с Экзиста задние тормозные колодки и подшипники генератора.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
уссурийск
Сообщений: 1564
на токийском автосалоне в марте 1990 года, среди японских автомобилей в своем классе галант по зрительским симпатиям занял первое место
1998 JZS155 Crown RoyalSaloon G
1989 MZ20 Soarer 3.0GT Aerocabin
 
 
Ответить
    
красноярск
Сообщений: 1630
AndreyKAM:
Если в ней хоть что-нибудь осталось, за те почти полтора года эксплуатации, что мне не пришлось чинить, то я думаю, что это была божья милость переплетенная с везением.
Всего сейчас уже не вспомню, спасибо этой машине, что подарила мне такой опыт автомеханика в мои (тогда еще) 20 лет и научила меня правильно расставлять приоритеты при покупке очередного авто.
+ пицот!!! :) У меня абсолютно похожая ситуация только с Мицу Мираж :)))

А отважному автору действительно только удачи :)
Camry
2
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
allroad:
+ пицот!!! :) У меня абсолютно похожая ситуация только с Мицу Мираж :)))А отважному автору действительно только удачи :)
Ну вы даете. Хватит уже тут причитать и жалеть меня. Я абсолютно не жалею что купил эту машину. И удача здесь ни при чем. И следующей машиной тоже будет МИТЦУБИСИ. А если вы считаете что купив "убитую" машину в ней ничего не будет ломаться то...ну я не знаю.
Если у человека есть руки и они там где они должны быть то удача ему не нужна. Все в его руках. У меня был Спринтер, карбюраторный, продал неделю назад. Машина была УБИТАЯ! Не на ходу с умершим двигателем, за неделю до продажи пришлось заменить коробку-автомат, и много чего еще пришлось сделать. Зато когда покупатель посмотрел и проехался то сказал: Эта машина лучшее что я сегодня видел!
Не хотите голову и руки прикладывать, боитесь трудностей тогда ходите ПЕШКОМ!!
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
1
1
Ответить
    
красноярск
Сообщений: 1630
AcidNeo:
Ну вы даете. Хватит уже тут причитать и жалеть меня. Я абсолютно не жалею что купил эту машину. И удача здесь ни при чем. И следующей машиной тоже будет МИТЦУБИСИ. А если вы считаете что купив "убитую" машину в ней ничего не будет ломаться то...ну я не знаю. Если у человека есть руки и они там где они должны быть то удача ему не нужна. Все в его руках. У меня был Спринтер, карбюраторный, продал неделю назад. Машина была УБИТАЯ! Не на ходу с умершим двигателем, за неделю до продажи пришлось заменить коробку-автомат, и много чего еще пришлось сделать. Зато когда покупатель посмотрел и проехался то сказал: Эта машина лучшее что я сегодня видел! Не хотите голову и руки прикладывать, боитесь трудностей тогда ходите ПЕШКОМ!!
Да тебя собственно никто и не жалеет. Просто желают удачи в данном нелёгком деле. Ты сам то считал сколько денег уже вложено и сколько предстоит ещё вложить? А потом ещё нужно умудриться как то этот аппарат продать за полтишок какой.
Camry
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15117
Не че так)
Нет ни чего более постоянного,чем что то временное
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
allroad:
Да тебя собственно никто и не жалеет. Просто желают удачи в данном нелёгком деле. Ты сам то считал сколько денег уже вложено и сколько предстоит ещё вложить? А потом ещё нужно умудриться как то этот аппарат продать за полтишок какой.
Ну в случае продажи этого авто любителей халявы просьба не беспокоиться. Ты ценники посмотри на эту машину. Машина в поряде и сотку может стоить, и продают и покупают. А по поводу вложений, я могу себе это позволить. Тем более вложений осталось немного, а впаривать людям г... прикрытое лоском извините не умею.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
1
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Привет! А нафиг тебе телек менять???
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Посмотри на фото моторного отсека. очень хорошо видно что перед битый. + бампер не садится до конца с одной стороны. А так как машина будет продаваться то и вид у нее должен быть товарный. За машину в таком состоянии много не дадут
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
1
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
скока за телек выложил?? Мне последствия угона ещё устранять и устранять(((( три двери штукатурить, кусок крыши. пипец((((
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
У тебя что угоняли машину? Когда? Каким образом? Сигналки то что нет у тебя? У меня пытались в прошлом году угнать, да шпана. Форточку разбили, завести не смогли попытались укатить да замок рулевой колонки сломать не смогли, бросили. После этого сигналку поставил, и под самыми окнами ставлю.
А телек по знакомству за 3000 с доставкой из Черемхова взял. Мне его еще с зимой обещали привезти.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
23 июня от дома угнали, через день в марково раскуроченого шашли. стекла зеркала двери помяторазбиты. литье уперли. под******и кароч. сигналки небыло. щас стоит модная до безобразия)))
на фотке машина уже возле дома стоит.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Мда....Ладно что хоть так, а то могли сжечь. Хотя по стоимости тебе наверно проще купить другой. Посмотри на Дроме, несколько продаются. Кстати кажется инжекторный есть. А этого на донора. Реально лучше будет. Одни стекла обойдутся около 6-7 тысяч. Диски литье около 11т., штамповку не найдешь днем с огнем. Сам искал, только 2 диска нашел на Знаменском. Дело в диаметре посадочного под ступицу, оно больше чем у большинства иномарок. А еще штукатурить и в итоге красить, по минимуму 20 т. выйдет. Мне вот самому красить надо будет машину, думаю вот что делать.... И + сигналку все равно ставить....
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
И еще резина вкруг, около 5т. минимум.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Кстати по стеклам, с лобовым думаю проблем не будет...а вот заднее, оно же с обогревом. Если лобовое будет около 2500 то заднее если найдешь конечно будет на порядок дороже. Боковые даже не представляю... Я одну форточку за 1000 покупал на разборке по Байкальскому тракту, за ИСХИ. На других разборках этих кузовов нет.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Траты на востановление: заднее с обогревом взял за 1500р, задние оба за 1р. лобовик 2700 в конторе которую ты посоветовал. штамповку(4шт) за 400р при чем на двух стояла резина хоть и на выброс(до зимы докатаю), зеркала за 1р, сигналка 4500р, литье с резиной(2 поездят, два на выброс) 4500, коврики в салон 225р. на тонировку вкруг 1500р. замок зажигания 1р и сделать ключ 950р. Ацтойно то что я хотел на ету денгу ходовку полностью сделать))) Но планам не суждено было сбытцА((( Одного донора я красноярске нашел (тока там етерна хечбек 90гв кажетца) за 34тр. на ходу, 4G63, на мехе. пока думал да свою уговаривал на покупку его продали))) Вариант ваще был супер просто. Ну да пох, ещё попадетца.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
По Иркутской области смотри почаще поиск. Попадаются экземпляры...
Кстати где штамповку брал? А с Итерны интересен только лвиг с коробой. По кузовщине Итерны дороже Галанта. Их еще меньше здесь чем Галантов...
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Боковые стекла и литье где брал? Цены смешные просто...
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
стекла у типа одного у которого чет типа мини разборка, у него галантов 3 или 4 штуки было, кузовщины у него полно, пластика навалом. у него стекла и штамповку взял. литейко по объявам на дроме, правда его еще надо откатать ибо гнутое немного, за колесо около 600р просят.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
AcidNeo:
По Иркутской области смотри почаще поиск. Попадаются экземпляры... Кстати где штамповку брал? А с Итерны интересен только лвиг с коробой. По кузовщине Итерны дороже Галанта. Их еще меньше здесь чем Галантов...
Я и ради двигла и коробки брать етерну и собирался. Все че надо снять а остальное на металлолом.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
есть галант на разборке виктория возле бараколки. весь целый.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
А. Е39А. Знаю,черный. Он не целый уже:) Двига и коробы нет. Ресницу бампера я купил себе. А с Итерны что стоит там же я бампер передний забрал. А адресок этого у которого много кузовщины можешь в личку скинуть?
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
вчера свой телефон об стенку расшиб и телефоны по писте пошли. В газетке гляну. Как найду отпишусь. С етого 39 я заднее стекло и метлу купил. У него сидухи ваще четкие стоят. Я его хотел полностью купить у них, дык отказались.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
про передние пружины от москвича реальная маза??? подходят один в один или надо колхозить ченить?
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Там есть с пружиной заморока. Один конец надо перегибать. Так что я пока не решаюсь. А почему отказались продать Галанта?
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
объяснять причину не стали. видать ценник был бы конский. А етурну опять выставили на продажу за 30р. Никак не могу уговорить свою на покупку донора. Типа галант работает? работает, что ещё надо? Зато если появится по дешману цинос по которому она прется так давай брать((( злости не хватает(((
За пружину в екзисте 2500р просят. Мне их так и так менять надо.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Понятно. Ну по поводу Галанта они просто хотят снять пенку по частям.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Нужен донор иди да бери. Какие ипроблемы. А Цинос пусть сама себе покупает:)
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Вопрос. У тебя же тормоза задние барабанные? Какой диаметр барабана?
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Барабаны, тока я диаметр хз какой. Семейный бюджет))) и его она тратить на донора нихатит)))
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Так ты барабан сними и диаметр померь. У меня комплект колодок новый лежит. На Экзисте перепутали и не те заказали. Программа ихняя полное г... Варианты модификаций не "видит". Выдает только один вариант и все. А он не пошел мне.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
УУУ вон оно че. С разбиранием полезу к машине тока на выхи. Хочу карб разобрать, да салон дособирать, или наоборот разобрать чтоб печку достать. Мне с экзистом пока везло, тьфу три раза.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
тебе галант за скока достался?
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Ну смотри. Успевай, а то собираюсь возврат сделать, поругаться с ними немного. Галанта взял за 40т. А что?
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Сегодня начал ремонт передней части кузова. Когда демонтировал проводку моторного отсека выяснилось, что он нуждается тоже в кап. ремонте. Жгуты надо распускать и перематывать заново.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Ангарск
Оперативно ты))). Мне вот тоже надо с мордой думать че то...
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Дорогое это удовольствие кузовной ремонт. Пришлось купить сварочный аппарат, 14т., баллон с газом, 4700, и еще кое что "по мелочи", всего на 21т. Утешает то, что это долговременные вложения в будущее. Теперь готов практически ко всему:)
А у тебя что с мордой? Ты про Карибаса?
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
А про оперативность...и так затянул, Уже холода на носу. Дальше тянуть некуда. Да и машину надо приводить в порядок.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 657
Ацкий Галантин! 5 автору за терпение и хозяйственность!
"MMC RVR" 4G63T МКПП
 
 
Ответить
Ангарск
Про него родного. Там и морду надо красить, а еще при этом капот бы поменять. И арки задние в порядок приводить... Эхх, как представлю. И это при том что до сих пор ГРМ с помпой не поменял(((
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Ну самый гемор это покраска. Для меня точно. С остальным думаю проблем меньше. ГРМ и помпу поменять не проблема, были бы деньги купить это все. На работу день уйдет. Причем я такие вещи сам делаю если на улице не зима:):)
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Ангарск
Самое смешное что все уже как месяц назад купленное и лежит в гараже:). Сам я туда лезть уже не хочу. Вот жду когда сервис у товарища освободится. Вроде завтра обещал принять на прием.
Еще такой сюрприз когда помпу покупал. Там оказывается их видов - штук десять! И все разные на 4A! Вот блин купил и думаю-она или не она... Дожились. Насколько помню у 5A их две всего на выбор.
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Ну запчасти теперь только ленивый не делает. Поэтому и такое разнообразие. Да и этот двиг на разные модели ставился. Поэтому разброс такой. Японцы любят разнообразие модификаций.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Нашел номерок чувачка у которого железа на галанта куча
400062 400097
На свой начал бампер тюненый делать. Пока делаю матрицу бампера, седня примерка будет)))).
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Ну а я вон кузов режу. Завтра закончу отрезать и начну примерку новой "морды" кузова:)
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
жестко ты с ним, жестко))))
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Нормально. Главная проблема покраска.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Сергей, Омская обл.
А уменя сосед две недели назад на чер. мет за 3000 руб. купил Мицубиси Галант купе 84-ого года. Ярко красного цвета, все стёкла, фонари, зеркала, бамперы родные. Задний мост, родное литьё. Электро табло. Только когда снимал аккумулятор нечаяно разбил задний фонарь. Европейка, кстати. Документы. Не было только передних сидений. За день разбора остался только кузов на колёсах. Я успел только спойлер содрать. Вот бы любителя на него... Хотя, может быть, они совсем не ценятся, не знаю.
 
 
Ответить
привет всем!вот купил митсубиси галант 1988года и сразу же выявилось что предыдущий хазяин был дебил поставил в перед стойки от москвича 2141ничего не подгонял! вот загнал ее в сервис там мне сказали что эти стойки на много велики и придется их выкинуть короче в результате ремонт уже выходит 6 тысяч но это еще не все кто может подсказать как там разобраться с карбюратором обороты не держит дергается можно сказать еле едит!
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
М...не держит обороты....вариантов несколько. от просто заср...ого карба до проблем с зажиганием. Я сразу после покупки поменял бронепровода, бегунок трамблера и крышку трамблера. На всякий случай. Но скорее всего карб после колхоза, накрутили... там всего 2 винта регулировки и больше лазить никуда не следует.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Сергей, Омская обл.:
А уменя сосед две недели назад на чер. мет за 3000 руб. купил Мицубиси Галант купе 84-ого года. Ярко красного цвета, все стёкла, фонари, зеркала, бамперы родные. Задний мост, родное литьё. Электро табло. Только когда снимал аккумулятор нечаяно разбил задний фонарь. Европейка, кстати. Документы. Не было только передних сидений. За день разбора остался только кузов на колёсах. Я успел только спойлер содрать. Вот бы любителя на него... Хотя, может быть, они совсем не ценятся, не знаю.
Варвар:(:(:( Машинку бы чуть привести в поряд и продать недорого какому нибудь истинному любителю ММС Галант. Тем более если все родное, без колхоза..
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Что вы за люди?? Есть же инет- в нём вся инфа по этому карбу.Кратко:

Управляется мозгами(могут течь кондёры- срочно вскрыть проверить), критичен к состоянию лямбды. НИКОГДА не проливать карбспреем. Если пролили и он работает- ура, вам повезло.
Есть частая проблема- на вторичной камере есть разгрузочный клапан- забивается и машина жрёт и неедет. Проверьте на хх дб закрыт на прочь, после сброса газа открывается, но закрывается до перехода на хх.
Джеттовские клапана(именно так они называются) это очень нужная этим движкам вещь- без них они едут хуже. Они одинаковые с 37дв.
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
junkman1983:
Что вы за люди?? Есть же инет- в нём вся инфа по этому карбу.Кратко:Управляется мозгами(могут течь кондёры- срочно вскрыть проверить), критичен к состоянию лямбды. НИКОГДА не проливать карбспреем. Если пролили и он работает- ура, вам повезло. Есть частая проблема- на вторичной камере есть разгрузочный клапан- забивается и машина жрёт и неедет. Проверьте на хх дб закрыт на прочь, после сброса газа открывается, но закрывается до перехода на хх.Джеттовские клапана(именно так они называются) это очень нужная этим движкам вещь- без них они едут хуже. Они одинаковые с 37дв.
Говоришь управляется мозгами, ну и где же они по твойму? У меня карб управляется электромагнитными клапанами и их всего 4. Типа пневмосистемы как на 5А только в разы проще. По поводу лябды согласен. Только в его случае скорее всего карб заср..н напрочь. А вообще в Мицубовские так же как и в Хондовские карбы вообще не лазить. Да и вон был у меня Спринтер с 5А карбюраторный, так я его вообще не трогал, как было так и оставил. Проще контрактный уж тогда взять. Искать долго будешь зато гемора не будет. Ну не умеют у нас эти карбы ремонтироваать. Что теперь сделаешь.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
AcidNeo

А клапаами кто управляет? Кто коррекирует от лямбды??
Лазить можно и нужно- прокладки либо оригинал либо из электрокартона- только не паронит.
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Клапана управляются пневмосистемой. У меня проца нет. И на Спринтере тоже не было. :) И все прекрастно работает:):). Даже намного лучше чем на Тазах.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Ангарск
турбовик у тебя с коробой? Сосотояние двигла как? Турбина живая ?
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
В смысле? У меня 4Ж32, карбюратор, механика. Турбин нет и не было никогда.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Tema1985

Это мне? Тогда норм. А что?
 
 
Ответить
Tema1985
Ангарск
сколько за него хочешь?
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Tema1985:
сколько за него хочешь?
Это мне?
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Tema1985

это не для продажи авто пока оно не мёртвое- но этого я не допущу.
Суди сам- мне сегодня закончили полную покраску в чёрный металлик с жестнянкой- это ещё 60тр
Уже стоит Эво3 турбина- ещё 25
АКПП контракт- 27
Мозги акпп контракт- 8тр
Капрем. двигателя -32 примерно
+ ещё разных мелочей тысяч на 20 включая стойки и подвеску.
+ сам авто куплен за 40тр.
Итого 207тр для приведения авто в надлежащий вид
Сейча занят капремонтом раздатки с заменой всех подшипников на оригинал и пр- по зч ещё 5тр наползает
Затем хочу отрегулировать люфт в заднем мосту- ещё некоторое количество денег
Уже едет конрактная рулевая рейка- 2500 с доставкой.
Ну и как- имеет смысл продавать? Авто уже почти в идеальном состоянии
 
 
Ответить
Tema1985
Ангарск
я имел в виду про двс, который у тебя в ограде лежит "за не надобностью". или ты всё таки его поставил? твоё авто меня особо не интересует. А то что на 31 кузове нет турбины и не было - это я и так знаю!!!
 
 
Ответить
Tema1985
Ангарск
кстати у меня есть раздатка и мкпп на 4G63t
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Tema1985:
кстати у меня есть раздатка и мкпп на 4G63t
Оставь координаты в личке. Есть человек который заинтересуется. У него Е39А, 4ВД, 4Ж63Т. А я и не планировал ставить такой двиг. Двиг был у другого человека, в другом городе, да там история неприятная случилась и двига нет теперь у него.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Главная пара на коробке какая?
 
 
Ответить
Tema1985
junkman1983:
Главная пара на коробке какая?
Слушай, я да же не по курсу. Года 2 назад купили донора, вот и осталось от него приданное
 
 
Ответить
Tema1985
[quote=AcidNeo]Оставь координаты в личке
это как?
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
[quote=Tema1985][quote=AcidNeo]Оставь координаты в личкеэто как?[/quote] Напиши nic43@ http://yandex.ru Фотки сделай, человек интересуется. Посмотрит, свяжется с тобой. По цене сами будете договариваться.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Добавил отзыв о Короллке, которую прикупил недавно: Отзыв о Toyota Corolla
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Ордабеков Алтай
Брат в 2001 году купил такую же, бордовую с Германии, 1.8 механика, базовая. Классная машина, очень легкая и приятная в управлении. Xороший обзор, приятный велюр.На тот момент, я новичок, практически сразу же поехал на ней. Если не считать морально устаревшую внешность, вполне практичная и долговечная машина при должном уходе...
Держи 5!

Зы. я сам с Казахстана, г.Шымкент, таких в Алмате тьма тьмущая, и в целом в неплохом тех.состоянии, что доказывает качество этой модели.
 
 
Ответить
привет ACIDNEO ! я тоже владею галантом. у меня седан 1988 года. руль слева двиг 4g37 ( карб) в холодную погоду плохо заводится пока бензы не зальешь в карбюратор. определил что не пашет подогрев топлива вернее сетка на прокладке между карбюратором и колектором. хотел узнать у тебя что за котел подогрева как он выглядит и куда ставится ? просвети. надо как то решать проблему запуска зимой. зарание благодарен.
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Котел стоит на кронштейне на лонжероне, получается под площадкой аккумулятора. Но у меня правый руль. Котел Северс-М, 1,5 киловатта. Только когда брать будешь скажи что нужен монтажный комплект для иномарки. И надо будет взять отдельно армированный шланг, примерно метр. Тот что в комплекте короткий. Позже если будет возможность сделаю фото. Просто двиг сейчас в яме, под машиной, не добраться.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Котел представляет собой подобие цилиндра, внутри нагревательный элемент, термореле которое отключает котел при нагреве до 70 градусов, при охлаждении до 50 градусов котел автоматически включается, и обратный клапан, чтоб горячий тосол не шел в обратку. При монтаже есть ньюанс, надо сделать врезку так, чтоб печка потом не перестала работать. А то бывает и такое.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Как продвигается ремонт???
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Пока никак. С временем проблемы. Отремонтировал косу. Осталось покрасить моторный отсек и все собрать.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
фоттки хоть бы выложил. Интересно ж...
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
:) Как процесс ремонта возобновится будут фотки:)
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Иркутск
парни, кто может, помогите, срочно нужен дроссель от 4ж63 или 4ж67, кто что знает о местонахождении такого, пишите на имэил, взаранее спасибо
 
 
Ответить
_Dim_
Привет Всем! Мой Galant 88 года, карбюраторный. Нужна лямбда с резьбой на 16. По VIN подбирать бесполезно. Буду благодарен за любую информацию.
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
_Dim_:
Привет Всем! Мой Galant 88 года, карбюраторный. Нужна лямбда с резьбой на 16. По VIN подбирать бесполезно. Буду благодарен за любую информацию.
У тебя он однопроводной. Приходишь в магазин приносишь старый и говоришь: мне нужен точно такой же. У нас в Иркутске цена вопроса 1200р. В чем проблема? Какой двиг?
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
temchik85:
парни, кто может, помогите, срочно нужен дроссель от 4ж63 или 4ж67, кто что знает о местонахождении такого, пишите на имэил, взаранее спасибо
На разборах поищи....Новый стоит нереально.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
_Dim_
Однопроводной. Прихожу с ним в магазин - нету, к официальному дилеру Бош в Ставрополе - нету, дилер Denso - нету. Минус в том, что когда выкручивал сломал хвост, куда дел не помню, осталась только передняя часть с резьбой. Может нарезать М18х1,5 и воткнуть NGK 1951? Дешево и седито будет. Только вот будет ли работать...
ЗЫ Двиг 4G37, 1,8, карб.
 
 
Ответить
_Dim_
И кстати, как правильно установить 1-й цилиндр в положение ВМТ? Хочу проверить ремни, и отрегулировать клапана.
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Значит ищи на Экзисте. Есть оригинал, ценник примерно 5т. с копейками, и есть список аналогов, около 1200-1500 р. Получится чуть дороже чем в магазине но не принципиально. Вообще то тебе должен любой однопроводной подойти. Резьба стандарт для них. Хвост от датчика тебе не нужен, главное резьбовая часть. С нарезкой резьбы я не стал бы заморачиваться. Слишком сложно и не факт что расход от этого датчика уменьшится. Слишком сердито может быть.
По поводу ВМТ смотри выше, я уже писал в коментах что и как делать.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
На Экзисте та же картина. Подбирают по VIN, а по нему у всех резьба М18х1,5. Про ВМТ нашел, выставил, спасибо за инфу. Сегодня столкнулся с такой проблемой: вчера проверил метки, на распредвале и коленвале правильно, на балансире - неправильно. Болт диаметром 8 мм вошел на 25 мм. Оставил на утро. Сегодня снял ремень ГРМ, установил по метке, вставляю болт а он входит на все 170 мм и когда кручу шестерню балансира - никакой реакции, как буд-то его (вала) там вообще нет. Что за ...? Подскажи если знаешь.
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
М...с балансирами я не сталкивался. У меня на 4ж32 балансиров нет. Спроси на Форумах, может кто подскажет.. По поводу лямбды...найди "паука" от 4Ж32, (двиги братья-близнецы, должен подойти один в один) и лямбду поставь как у всех. Это проще думаю чем резьбу резать новую, по цене примерно тоже выйдет, так как перерезать надо будет спеца просить, сам не сделаешь как надо. Я бы точно не стал рисковать. Кстати, ты где живешь?
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Я из Ставрополя. Писал как-то тебе в марте-апреле вроде (_Dimir_), когда взял машину. С балансирами я разобрался, их просто нет. Вчера снял поддон и все увидел. Посмотрю инфу по 4G32, может найду чего. Пока оставил аппарат разобранным в гараже - некогда, работы много. После НГ продолжу.
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Блин, далеко. Можно было бы у товарища моего недорого купить паука от 32-го двига. У него должен быть...
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
У меня праздники посленовогодние будут насыщеными. Через 3 месяца застоя ремонт Галанта возобновится. Буду красить "скелет" морды и начинать собирать, надо будет поставить на место двиг собрать переднюю подвеску.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Что-то я сразу не понял, что тако "паук"?
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Это выхлопной коллектор.:)
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Посоветовались мы тут...в общем коллекторы одинаковые. От 32-го должен подойти как родной. У тебя руль справа или слева? Если Галант европеец то может поэтому и резьба нестандарт....
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
У товарища есть коллектор. Если не найдешь можно будет отправить тебе..
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Понапридумывали "пауков", "гранат" и т.д... Galant леворукий, европеец. Пока посмотрю по месту, может что-нибудь найду. Если нет, тогда договоримся. Кстати, не было такого чтобы машина дергалась на ходу? На любой передаче. На холостом двиг молотит как не в себе. Обороты нормальные, вибрация бешеная. Появилось после замены одного высоковольтного провода. Провода, свечи поменял.
 
 
Ответить
Иркутянин:)
Всем Хаюшки! Купил 7 месяцев назад овощ в 33 кузове на палке 2вд. Поставил контрактный 4ж63 не нюхавший наш бенз. Наладил подвеску, и кстати за переднии стойки запросили 3с лишним тыщи за шутку!!! Я прокачал за 2100 пару! Не чем не хуже! Расход по городу 7-15 в зависимости от манеры езды. Ваще машина радует. Буду ездить пока не развалится на куски! Внешний вид правда ушатанный но на скорость не влияет, после праздников загоню в сервак. Один не достаток на мухиной када трубу прорвало, по воде ехал (пол калеса глубина) ручник замерз, переть не поднимается:( без него ж...а! Как его оттаить! Пробовал в гараже, на морозе опять не работает:(
 
 
Ответить
Иркутянин:)
Да ещё. До ммс был скай в 32 кузове рб20 твин трубо радовал разгоном, но растраивал аппетитом. В этой машине динамичнось и расход радует:) а у ммс был вскипичен движок, даже башку не взялись делать винтом была
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 271
Да ты еще больше чем я делал
удачи
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Процесс покраски моторного отсека закончен. Сегодня облил краской и оставил сохнуть на пару дней.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
никитос 777
а у меня такой
 
 
Ответить
Ангарск
Хорошо покрасил. Симпатично. Все таки кузова крепкие, чашки стоек до сих пор на месте:)
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
В реале еще лучше смотрится. Да, металл крепкий. Что на кузове что на ремдетали. Сам удивился. Кузов то не гилой, даже ржавчины практически нет, так местами и поверхносно.
Сначала хотел покрасить только приваренную часть, но потом понял что называется разницу...покрасил весь моторный отсек, только ГТЦ не стал снимать.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 271
а панель покрасил с вином менты не до---ся что номер неродной и тд? я ее не тронул, ну их в .... пи пи пи
P.s. швы герметиком прошолся бы для красоты, у меня строго по заводским швам сделано, но герметик как на заводе конечно не лег, но похоже все равно
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Сам вин я не закрашивал, заклеил скотчем. Панель номерная родная, я ее не трогал. Проще кузов купить чем переднюю панель кузова переваривать. Швы пройду герметиком. Обязательно. Просто сначало покрасил чтоб не ржавело. А герметик подкрасить не долго. Спасибо что не пропустил детали мимо.:)
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Кстати красил родным цветом, Тойота-040, на шильдике в моторном отсеке есть строчка COLOR 040 . Так что по цвету все в норме. Разница только в оттенке, свежая краска и старая отличаются, старая уже выцвела, в моторном отсеке была уже не сколько белая сколько желтая. А снаружи у кузова цвет вообще интересный..голубоватый, надо будет как то подбирать. Просто белый не смотрится.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 271
Я делал проще - корабельный сурик, потом герметик, грунтовка и краска
зато блестит как кузов..., но это чтобы больше туда не лазить
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Корабельный сурик это здорово. Вот с внутренней стороны брызговиков точно не помешало бы...только нет его у меня....и в продаже нет.....
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Иркутск
Иркутянин:):
Всем Хаюшки! Купил 7 месяцев назад овощ в 33 кузове на палке 2вд. Поставил контрактный 4ж63
дроссель от старого движки не желаешь продать
 
 
Ответить
Доброе время суток! Не сталкивался с такой штукой как "клапан топливной системы MD 101597"? Как работает, может схемка какая имеется?..
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Это THERMO-VALVE,EMISSION CONTROL. Не сталкивался... Он на инжекторном двиге стоит (судя по схеме и каталогу Экзиста). На карб двиге тоже есть наверное есть но по схемам найти не могу. Ищи по инету или на Форуме Галантоводов поспрошай.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
AcidNeo:
Это THERMO-VALVE,EMISSION CONTROL. Не сталкивался... Он на инжекторном двиге стоит (судя по схеме и каталогу Экзиста). На карб двиге тоже есть наверное есть но по схемам найти не могу. Ищи по инету или на Форуме Галантоводов поспрошай.
Детали MD101597 соответствует № 12416 на изображении
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 271
AcidNeo:
Корабельный сурик это здорово. Вот с внутренней стороны брызговиков точно не помешало бы...только нет его у меня....и в продаже нет.....
странно я нашел... может правда повезло
 
 
Ответить
У меня карбюратор и на этом клапане обломаны 2 из 4-х трубок... :( Да... нет специалистов в родном отечестве... а жаль! Если у кого карб - обращайте внимание. Заказал на экзисте, в 20-х числах должен прийти. Заменю - отпишу.
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Фото скинь этого клапана, интересно посмотреть...
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Че как процесс? Идет???
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Да, движение началось. жду всякие мелочи с Экзиста, чтоб процесс еще более оживился.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Приветствую! Выкладываю фотки клапана, места куда устанавливается и эскиз из Exista. На изображении № 12416, только у меня другое изображение :) . Решил не ждать новый, вчера приклеил обломанные патрубки, сегодня поставил на место, результата - ноль. Двиг молотит и бьёт как раньше. Может клапан и не рабочий уже... По лямбде: снял "паука" :) , в отверстие для зонда вкручена втулочка с резьбой на 16. Вполне возможно, что там нормальная резьба (М18х1,5). Отдал человеку, завтра узнаю. Один вопрос остался - точно ли на родном датчике резьба М18?..
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
У меня один штырек отломан, и я чет не сильно парюсь по етому поводу. Че етот клапан дает то хоть?
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Ммм, понял о чем ты... только у меня на нем колесико есть с торца и оно крутится, типа регулировка, и идут две или три трубки пневмосистемы. Этот датчик врезан в систему охлаждения, видимо принцип такой: стоит мембрана и в зависимости от температуры мембрана передвигается и открывает/закрывает пневмосистему. Точнее сказать не могу. Он скорее всего играет роль при запуске двигателя. Так же как на 5АФЕ на моей Королле, у меня стоит похожий датчик, только электрический, двухконтактный, с него сигнал идет на процессор и он нужен именно для корректного запуска двигателя.
По поводу высоких оборотов....проверь совпадение зажигания по меткам, и посмотри, может у тебя винт количества оборотов на карбе завернут до отказа. Других причин не знаю.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
По поводу датчика....должен быть М18. У меня не сохранился старый, выкинул давно. Зайду в магазин где покупал, уточню. Постараюсь на неделе.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
AcidNeo:
По поводу датчика....должен быть М18. У меня не сохранился старый, выкинул давно. Зайду в магазин где покупал, уточню. Постараюсь на неделе.
Нифига ты в подписи машина понавписывал)))
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
Нарезали резьбу сегодня, через пару-тройку дней соберу. А с оборотами порядок, 800+- норма. Сколько накрутишь, столько держит. Дело а другом: бъет так что жесткая вибрация по корпусу и в салоне. Что делать - не знаю. Много "спецов" смотрели, никто толком не сделал.
 
 
Ответить
_Dim_
Спасибо, но не запаривайся. На existe 2 аналога у лямбды, у одного из них (DOX-1003, Denso) указана резьба. Так что думаю все в порядке.
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Подушки двигателя смотрели? особенно заднюю...
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
_Dim_
Подушки надо заменить, но дело не в них. У тебя что? Забрал мелочи с Экзиста?
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Половину.:) Еще бы потеплело...у нас ночью -31, днем -25....брррр...холодно...
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
как ремонт продвигается?
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Холодно:(:( пока все стоит. Поставил на место жгуты моторной электропроводки. Еще немного мелочей и буду ставить на месть двигатель с коробкой.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Последние дни Короллкой занимался, мелочи тоже всякие делал, до ума доводил. Сигналы поставил, держатель капота, восстановил работу овердрайва на АКПП, с подсветкой разобрался, поменял топливный и воздушный фильтра, заказал тросик спидометра на Экзисте.

Как там успехи по двигателю?
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Завтра блок сниму и человеку расточкой занимающемся отвезу, ну а там видно будет чего дальше делать. Седня возле ладоги один крендель мне опу въехал, помял солидно фартук железный и бампер царапнул.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
Привет, я женя у тебя год выпуска какой?? я движок только сделал отзовись напиши свой номер созванимся может вместе решим общие проблемы 8928 0118 112
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Привет! Как успехи с галантом?
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Здорово. Стоит в гараже. Ждет постоянного тепла. Надо двиг с коробой ставить на место. Твой там как? Сделал двиг?
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
с клапанами немного запарился, а так уже все готово и все в наличии для сборки.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Понятно.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
  
Сообщений: 12397
Ничё се переборочка.
Классный Галант.
2
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Осталось поставить на место привода, рычаги подвески, часть выхлопной трубы, "лыжу" моторного отсека, обработать битумным антикором передние арки и внутреннюю поверхность крыльев, сами крылья и передний бампер. После этого можно будет заводить:)
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
олин 6397
нифига себе ремонта сколько. японцы бы упали.
 
1
Ответить
Ангарск
Ну и смысл потом машину продавать... Самому только ездить ближайшие лет семь. Молоток! Руки откуда надо растут. Это я совсем обленился...
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Карбюратор....вот ответ на твой вопрос. 4Ж63 сюда не впихнешь. Передняя часть, точнее моторный отсек другой. Другие точки крепления. Например у меня одна лыжа стоит, а с 63 двигом их 2 (Е39А). Проще найти Е39А 4ВД, 4WS, 4G63T на палке. Вот такой аппарат можно оставлять себе на всю жизнь, для души:):)
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
S/O/N
Вот как должна выглядеть такая машина!!!))) 1991год 4 ВД, механика
2
1
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
S/O/N:
Вот как должна выглядеть такая машина!!!))) 1991год 4 ВД, механика
Согласен. Впрыск это вещь. Когда ремонт закончится мой так же будет выглядеть. Разница только в двигателе и приводе.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 271
Вот красиво получается когда поедешь то? Уже весна
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Думаю до 9 марта авто станет на колеса. Все собрано, надо проверить электрику, день-два займет.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Ангарск
acid neo привет, я слышал что ты бампер в Виктории забрал с вр4? у тебя есть какой нибудь на перед, а то мой ваще умер после кувета
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Привет. Я забрал бампер передний с Этерны. Один в один подошел. На фото видно хорошо. Там еще стоял Галант Е39А, черный, только не полный привод а передний. С него бампер не подходит мне. (Морда немного другая по креплениям и передняя часть крыльев немного отличается) Я с этого Галанта забрал ресницу бампера верхнюю.

За сам бампер Галанта просили 4500 без подфарников. (Год назад. Сейчас по любому не мень 5000 попросят.) Есть ли он там сейчас не знаю, металоллома там сейчас в разы больше. А у меня только ресница помятая осталась (сделать можно но надо шпаклевать) и сам буфер, который одевается на усилитель бампера. Нижней, основной части бампера нет. Старая была бита несколько раз и там ловить вообще было нечего, давно выкинул.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Ангарск
AcidNeo:
Привет. Я забрал бампер передний с Этерны. Один в один подошел. На фото видно хорошо. Там еще стоял Галант Е39А, черный, только не полный привод а передний.
Понятно, жаль. тогда за 5000 отдавали весь бампер с туманками. его уже давно нет, я думал ты забрал, поэтому и спросил
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Я в свое время начинал на нашем автопроме. 2 Москвича было. Ругаться не хочу но наши авто действительно хлам, даже новые. Езжу сейчас на Короллке, 89 года, люксовая, никакие новые жигули и рядом не стояли. И даром не надо.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Интересно, кто там второй раз за отзыв единицу ставит....посмотреть бы на этого чела, а то все втихаря да втихаря...
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
1
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 271
Какая то любовь тут к нашим митсу, видимо зависть...
 
 
Ответить
tema1985
Ангарск
AcidNeo:
Интересно, кто там второй раз за отзыв единицу ставит....посмотреть бы на этого чела, а то все втихаря да втихаря...
не парся, только так может
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Не знаю, я Галанта восстановил и Короллку с колен поднял. Ну нет для меня разницы какая марка авто, просто не хочу ездить на ушатайке, хочу чтоб авто было в поряде. Мне кажется каждый владелец стремится к этому. А тут зависть.... бред какой то.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
tema1985
Ангарск
AcidNeo:
Не знаю, я Галанта восстановил и Короллку с колен поднял. Ну нет для меня разницы какая марка авто, просто не хочу ездить на ушатайке, хочу чтоб авто было в поряде. Мне кажется каждый владелец стремится к этому. А тут зависть.... бред какой то.
ты про короллу отзыв не писал
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Давно уже написал. Отзыв о Toyota Corolla
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
tema1985
Ангарск
забыл, я его читал давно уже
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
AcidNeo Привет! У тебя есть переднии и заднии пружины не нужные но не сломаные????
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Привет. Неа, нету. Сзади стояли стойки от десятки, я их выкинул, на новые стойки поставил обрезанные пружины от Хонда ЦРВ. А передние вообще не менял, только стойки поменял. Могу спросить у товарища, у него много запчастей...
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
AcidNeo:
Привет. Неа, нету. Сзади стояли стойки от десятки, я их выкинул, на новые стойки поставил обрезанные пружины от Хонда ЦРВ. А передние вообще не менял, только стойки поменял. Могу спросить у товарища, у него много запчастей...
Мне на время надо, хочу подобрать от чегонить.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Купи с Экзиста, или на Емекс закажи. Здесь на наши Галанты стойки и пружины редко появляются и цена у них неадекват.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Стойки с амортами на екзисте заказывать буду, цена в два раза ниже чем в автограде просят. А вот цены на пружины меня пугают))) Заднии пружины от 10 подходят без каких либо переделок.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Да нет...не подходят, они короче кажется, на виток или полтора...мне же пришлось подбирать другие, хотя тоже думал подойдут от десятки... Стояли стойки от десятки, купил родные, в сервисе выяснилось что на родные стойки пружины не подходят. Если уж берешь стойки так и пружины бери родные, а то стойки долго не проходят. Экономия сомнительная...
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
В инете вычитал, пружины от 08-09 тазика встают ваще без проблем и машинка повыше будет. Да блин 3 рубля за одну пружину платить жаба не то что душит, она тупо закусывает)))
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Это если ты стойку ТАЗ с пружиной поставишь предварительно проточив шток. Да, задница будет выше. У меня так было. Ну посмотрим как у тебя получится.....
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
вот мой галантик)
 
 
Ответить
 
Иркутская область
Сообщений: 163
S/O/N:
Вот как должна выглядеть такая машина!!!))) 1991год 4 ВД, механика
А лучше так:
 
 
Ответить
 
Иркутская область
Сообщений: 163
А мой вообще красава
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Эх....я б махнул свою Короллку на Галанта 4ВД, МКПП.....потчти не глядя:)...
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
_Dim_
Привет! А фотки твоего шедевра?! :)
Выручайте, галантоводы! Нужна вакуумная камера на карб mikuni. У нас только новые (Exist и прочие), и стоит она почти 9т.р. Если есть у кого рабочая, ненужная пишите. На рисунке - 06022.
По поводу пружин от таза, у меня вроде такие и стоят, сколько видел на фотках и в жизни галанты - все седят на колесах как влитые. У меня почти внедорожник :))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Машина собрана уже. Жду только пару болтов крепления "лыжи", заказал с Экзиста. Потом красить машину.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
_Dim_:
Привет! А фотки твоего шедевра?! :) Выручайте, галантоводы! Нужна вакуумная камера на карб mikuni. У нас только новые (Exist и прочие), и стоит она почти 9т.р. Если есть у кого рабочая, ненужная пишите. На рисунке - 06022.По поводу пружин от таза, у меня вроде такие и стоят, сколько видел на фотках и в жизни галанты - все седят на колесах как влитые. У меня почти внедорожник :))
Это ты про Короллку?
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
_Dim_
Цвет?
 
 
Ответить
_Dim_
Нет, про галант.
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
У меня все машины белые:) А фотки будут когда машина из гаража выкатится:)
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
_Dim_
Пружины и стойки - это вы про кололлу что ли?..
 
 
Ответить
_Dim_
Подождем... заценим... :)
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
_Dim_:
Пружины и стойки - это вы про кололлу что ли?..
Нет. В Королле все предельно просто:) И стоят что пружины что стойки просто копейки в сравнении с Галантом. Это про Галант.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
_Dim_
А нигде у вас там нет вакуумной камеры на карб?
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Х...з. На разборах точно нет. Ты зайди на ветку ММС Галант, полистай темы вдруг у кого что есть. Напиши, вдруг откликнутся. У моего товарища есть карбюратор от 4Ж37, но по частям точно продавать не будет, да и не знаю захочет ли вообще продать карб. Я спрошу.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
AcidNeo:
Х...з. На разборах точно нет. Ты зайди на ветку ММС Галант, полистай темы вдруг у кого что есть. Напиши, вдруг откликнутся. У моего товарища есть карбюратор от 4Ж37, но по частям точно продавать не будет, да и не знаю захочет ли вообще продать карб. Я спрошу.
Спроси почем карб отдаст. Я свой хоть и отрегулировал, но малоли))) А у него че ещё есть по движку???
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
_Dim_:
Приветствую! Выкладываю фотки клапана, места куда устанавливается и эскиз из Exista. На изображении № 12416, только у меня другое изображение :) . Решил не ждать новый, вчера приклеил обломанные патрубки, сегодня поставил на место, результата - ноль. Двиг молотит и бьёт как раньше. Может клапан и не рабочий уже... По лямбде: снял "паука" :) , в отверстие для зонда вкручена втулочка с резьбой на 16. Вполне возможно, что там нормальная резьба (М18х1,5). Отдал человеку, завтра узнаю. Один вопрос остался - точно ли на родном датчике резьба М18?..
А ещё мну нужна вот такаяже деталька.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
k500i:
Спроси почем карб отдаст. Я свой хоть и отрегулировал, но малоли))) А у него че ещё есть по движку???
Напиши в личку, дам номер тел человека.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
_Dim_
Ну спасибо, вобщем, что узнал...
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 80
Граждане! Может у кого решетка радиатора запасная целая имеется? Е32А кузов у меня. Двигатель 4G37. Автор молодец!! 5!
 
 
Ответить
Ангарск
sekvoja:
Граждане! Может у кого решетка радиатора запасная целая имеется? Е32А кузов у меня. Двигатель 4G37. Автор молодец!! 5!
есть. рубль делов. целая
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
_Dim_:
Ну спасибо, вобщем, что узнал...
Ты с Иркутска?
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
_Dim_
Нет, не из Иркутска.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 80
А вот такой спойлер кто-нибудь продать может мне?
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
_Dim_:
Нет, не из Иркутска.
Скинь свою почту. Я знакомому вопрос задал по твоей проблеме, если что спишетесь, сами порешаете.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
sekvoja:
А вот такой спойлер кто-нибудь продать может мне?
Это оригинальный спойлер. Чаще всего на разборах идет вместе с багажником. Поспрошай еще на форуме Галантоводов. Сам искал такой же, не нашел....
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
AcidNeo:
Это оригинальный спойлер. Чаще всего на разборах идет вместе с багажником. Поспрошай еще на форуме Галантоводов. Сам искал такой же, не нашел....
Хехе, я у Артема такой спойлер на дросель выменял;-) Полету прикручу на свою зверюгу)))
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
_Dim_
AcidNeo:
Скинь свою почту. Я знакомому вопрос задал по твоей проблеме, если что спишетесь, сами порешаете.
Swall@inbox.ru
 
 
Ответить
Ангарск
k500i:
Хехе, я у Артема такой спойлер на дросель выменял;-) Полету прикручу на свою зверюгу)))
подгон тебе босядский. Ты завёл 4ж63?
 
 
Ответить
_Dim_
Пусть напишет свой номер, я позвоню.
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
С ГРМ мозг выношу((( Седня вроде коекак натянул. Вот тока сомнения у меня небольшие имеются. На рисунке куда кажет стрелка ремешок немного слабовато натянут. Как его посильней натянуть я чет хз. Завтра ещё попробую его подтянуть и если все будет пучком то заведусь.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
_Dim_
k500i:
С ГРМ мозг выношу((( Седня вроде коекак натянул. Вот тока сомнения у меня небольшие имеются. На рисунке куда кажет стрелка ремешок немного слабовато натянут. Как его посильней натянуть я чет хз. Завтра ещё попробую его подтянуть и если все будет пучком то заведусь.
http://www.autoprospect.ru/mitsubishi/galant/4-1-16-snyatie- i-ustanovka-kryshki-privoda-grm-i-gazoraspredelitelnogo-remn ya.html http://www.automn.ru/mitsubishi-galant/mitsubishi-8155-10.m_ id-702.m_id2-703.html
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
_Dim_:
http://www.autoprospect.ru/mit... i-ustanovka-kryshki-privoda-grm-i-gazoraspredelitelnogo-remn ya.html http://www.automn.ru/mitsubish... id-702.m_id2-703.html
Ет не то(((
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
AcidNeo у тебя задние барабаные колодки ещё остались???
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
По колодкам отбой. Седня купил родные.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
k500i:
AcidNeo у тебя задние барабаные колодки ещё остались???
Лежат где то, новые с Экзиста. Мне они не подошли, если я не ошибаюсь они под диаметр барабана 189мм, а у меня стоят барабаны на 238мм.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
У тя че не родные барабаны???? У меня вроде на 18х(непомню третью цифру). Седня если не поленюсь в свой отзыв добавлю свои замарочки с заменой колодок.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Там ставились 2 типоразмера барабанов. Причем несколько месяцев ставили оба размера (на конвеере). Я Экзист после этого 3 дня курил, потом нашел. По данным авто должны стоять на 189мм. Но стоят 238мм, тоже Галантовские.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
эт мне типо повезло с размером колодок))))
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Видимо. Если что они у меня лежат. Может еще кому пригодятся.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Отзыв свой я дополнил.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Посмотрел уже. Да, колодки те, что у меня лежат.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 80
Вот так мой выглядит
 
 
Ответить
tema1985
Ангарск
sekvoja:
Вот так мой выглядит
ты его не с ангарска забрал случайно, был у нас один такой карбюраторный на автомате. очень похож на твой
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
я вот чето непойму, в объяве ниже где гала за 57 тыров продают, двигло 1.8 а выглядит как 2.0ДОНС. че за фигня???
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
57рублев много за него???
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 80
tema1985:
ты его не с ангарска забрал случайно, был у нас один такой карбюраторный на автомате. очень похож на твой
C него самого, с Ангарска, год назад.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 80
Что можешь о нем сказать?
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
k500i:
я вот чето непойму, в объяве ниже где гала за 57 тыров продают, двигло 1.8 а выглядит как 2.0ДОНС. че за фигня???
Там двигатель 4ж67. Брат-близнец 4ж63
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
sekvoja:
Что можешь о нем сказать?
k500i:
я вот чето непойму, в объяве ниже где гала за 57 тыров продают, двигло 1.8 а выглядит как 2.0ДОНС. че за фигня???
Красная цена 35-40. Передняя часть кузова, точнее практически весь моторный отсек до чашек стоек под замену. Радиатор, фара, бампер, ресница бампера под замену. Но реально только как донор, ибо главная проблема этой машины - АКПП, в случае поломки найти нереально. Знаю случай, когда человек из Иркутска 2 года искал эту АКПП, так и не нашел, авто продал на запчасти. Мне предлагали тот Галант купить за 30т. да я отказался, ибо еще и проблемы с доками были. Лучше за эти деньги найти Галла с механикой.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Короче в плане восстановления это авто для того, у кого много лишних денег и много свободного времени.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Ну я также гдето и подумал. Тока я мог выложить максимум 30 за него, и то.... Ну до чашки стойки врятли ****ячка дошла, но всеравно ремонту там порядочно.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
k500i:
Ну я также гдето и подумал. Тока я мог выложить максимум 30 за него, и то.... Ну до чашки стойки врятли ****ячка дошла, но всеравно ремонту там порядочно.
Чашки целые, а лонжерон до нее весь в гармошку. Ты посмотри на то как мне пришлось резать своего Галанта. А у меня удар был намного мягче.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 80
tema1985:
ты его не с ангарска забрал случайно, был у нас один такой карбюраторный на автомате. очень похож на твой
Вот о моем что знаешь? Ты ж с Ангарска, может с хозяином бывшим занаком..
 
 
Ответить
ot_k500i
Acidneo ты его что в живую видел???
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
ot_k500i:
Acidneo ты его что в живую видел???
Мне для того чтоб поставить диагноз по кузовщине смотреть авто не всегда надо. Тут все очевидно. Энергия удара ведь не исчезает, а деформирует кузов по точкам деформации которые были заложены конструкторами. Практически у всех авто с несущим кузовом лобовая зона кузова до чашек стоек относится к зоне сминания, зона пассивной безопасности. Ты если хорошо посмотришь у себя ты увидишь, что лонжерон от чашки стойки в направлении салона увеличивает свое сечение и толщину металла, а чем ближе к бамперу, тем металл тоньше и сечение меньше.

А там удар был точно в правый лонжерон. Так что без вариантов, половина моторного отсека под замену.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
tema1985
Ангарск
sekvoja:
Вот о моем что знаешь? Ты ж с Ангарска, может с хозяином бывшим занаком..
один раз как подъехал к нему, з/ч предложил, особо не разговаривали, знаю что бампер передний из пластилина долеплен и зашпаклеван. это единственное что он сказал
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Артем а радиатора на 63 мотор у тебя случаем нету???
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 446
14.01.11 приобрел Galant 1988 г.в., серебристый цвет, 1.8 карб, 50000 рублей! базовая комплектация т.е.: нет ГУРа, электропакета, 180 000 пробег
Последний хозяин держал её 7 лет, приехал первый раз- протестировал, понравилось, на холостых карбюратор работал не ровно, во время движения все ок! Сказал беру в субботу снял с учета, в воскресенье приехал расплатился, забрал. Ездил с другом на его авто.

Поехали в Пермь,переживал думал доеду или нет, в дороге мобила толком не берёт мало ли что . Передние колеса зимняя таганка (хуже её наверное нету), сзади 2 летних Кама, думал поеду максимум 60-80 км/ч. Машина прет, заправились на "татарской" заправке АИ 92 и впуть. дорога широкая встречного движения практически нету, разгоняюсь до 100-120 норм. дорога чищена, проехали 30 км, небольшой поворот машина уходит в занос, кручусь 3-4 раза вокруг своей оси (на встречку не ушел), кучу снега в воздух поднял... друг остановился, перекурили дальше поехали, через 3-4 км опять занос причем сильнее матькаюсь,стараюсь удержать авто выкидывает на обочину, передние колеса на дороге задние в снегу за дорогой. Толкаем, отгребаем, короче приплыли )), чз 25 мин. появляется Лада, мужики местные вышли помогли. (здоровья им за это. Сажусь в машину не ЗАВОДИТСЯ, стартер гоняет и все, матькаюсь что за уйня. тел. не берет, троса нет, думаю еще попытку сделать-завелась!
Дальше без приключений, после Юго-Камска и до Перми неоднократно разгонял Galant 130-130 км идет уверенно, в салоне пару сверчков, лишних звуков нет.
Вечером на подъемник в сервис, осматривал подвеску, и тп. старые свечи , уставшие провода ВВ, дохлый аккумулятор, масло, ГРМ и тп в общем полное ТО нужно, за 7 лет машина нормального обслуживания не видала. привлекло состояние кузова и мотора, в салоне чисто, приятно, просторно.
Сейчас все поменяли, расходников навалом и недорого.. планирую востановить родную систему зажигания, коммутатор(!) и катушка от ВАЗа, хотя дают советы ничего не трогать ) !?
 
 
Ответить
tema1985
Ангарск
k500i:
Артем а радиатора на 63 мотор у тебя случаем нету???
есть новый, по цене позвоню позже
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
galant22:
14.01.11 приобрел Galant 1988 г.в., серебристый цвет, 1.8 карб, 50000 рублей! базовая комплектация т.е.: нет ГУРа, электропакета, 180 000 пробегПоследний хозяин держал её 7 лет, приехал первый раз- протестировал, понравилось, на холостых карбюратор работал не ровно, во время движения все ок! Сказал беру в субботу снял с учета, в воскресенье приехал расплатился, забрал. Ездил с другом на его авто.Поехали в Пермь,переживал думал доеду или нет, в дороге мобила толком не берёт мало ли что . Передние колеса зимняя таганка (хуже её наверное нету), сзади 2 летних Кама, думал поеду максимум 60-80 км/ч. Машина прет, заправились на "татарской" заправке АИ 92 и впуть. дорога широкая встречного движения практически нету, разгоняюсь до 100-120 норм. дорога чищена, проехали 30 км, небольшой поворот машина уходит в занос, кручусь 3-4 раза вокруг своей оси (на встречку не ушел), кучу снега в воздух поднял... друг остановился, перекурили дальше поехали, через 3-4 км опять занос причем сильнее матькаюсь,стараюсь удержать авто выкидывает на обочину, передние колеса на дороге задние в снегу за дорогой. Толкаем, отгребаем, короче приплыли )), чз 25 мин. появляется Лада, мужики местные вышли помогли. (здоровья им за это. Сажусь в машину не ЗАВОДИТСЯ, стартер гоняет и все, матькаюсь что за уйня. тел. не берет, троса нет, думаю еще попытку сделать-завелась! Дальше без приключений, после Юго-Камска и до Перми неоднократно разгонял Galant 130-130 км идет уверенно, в салоне пару сверчков, лишних звуков нет.Вечером на подъемник в сервис, осматривал подвеску, и тп. старые свечи , уставшие провода ВВ, дохлый аккумулятор, масло, ГРМ и тп в общем полное ТО нужно, за 7 лет машина нормального обслуживания не видала. привлекло состояние кузова и мотора, в салоне чисто, приятно, просторно.Сейчас все поменяли, расходников навалом и недорого.. планирую востановить родную систему зажигания, коммутатор(!) и катушка от ВАЗа, хотя дают советы ничего не трогать ) !?
В системе зажигания можно восстановить все кроме пожалуй трамблера, новый стоит как сама машина, проще найти пару б/у на доноров, катушка, крышка трамблера, бегунок можно недорого с Экзиста взять.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Катушка с экзиста 1.2 стоит кажется.
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
k500i:
Катушка с экзиста 1.2 стоит кажется.
4т. с копейками. на мой по крайней мере.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
вот тока что посматрел на своего 1131р.)))
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 446
Приветствую, заказывал с экзиста, крышку трамблера,катушку, бегунок... последний оказался большим по размерам не подошел. Кстати ! при запуске холодного мотора приходится немного подгазовывать 3-4 мин, затем обороты нормальные не глохнет, работает ровно.
Установили сигнализацию с обратной св, 2х дин.магнитолу, востановил акустическую полку с 2мя динамиками...
Сам в автосалоне KIA Motors работаю, на новые Сиды,Серато пока не тяну )), вот Галанта и прикупил! Нравится, когда пригнал весь персонал собрался рассматривать такое чудо ))
Фотки позже покажу, сейчас все тает..грязи больше чем асфальта
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2808
О,какя машина) Конечно 5.
была такая у самого....даже две)) Тока левый руль. движки 1.8 ,один инжектор,второй карбюратор)
Что могу сказать...динамика и управляемость очень даже! место в салоне дофига! Все удоно,комфортно...надежненько, только уже от старости ссыпаться начинали...Продал на пару дней и ту и ту)
Хороший ЯП!
1
 
Ответить
 
38 - КРД
Сообщений: 4265
Нарыл в инете http://tvoi-kuzov.ru/parts/kuz...
Subaru Forester, 08. Четвертым будет)))
 
 
Ответить
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 19641
руки от куда надо растут - молодец пятак тебе!
Мир потихоньку сходит с ума...
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 151
НОРМУЛЬ 5АК)
Вся ваша злоба от недоёба!
 
 
Ответить
помогайте галантоводы!! 4ж32 менял колпачки!! так и не понял что это возле впускных клапанов за маленькое подобие клапанов!! на них тоже есть колпачки но заменить не смог...помогите объяснить новичку..
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Леонид барнаул:
помогайте галантоводы!! 4ж32 менял колпачки!! так и не понял что это возле впускных клапанов за маленькое подобие клапанов!! на них тоже есть колпачки но заменить не смог...помогите объяснить новичку..
Это джеттовские клапана. Или если проще дополнительные впускные клапана. Чтоб резвее движка "рвал".:) Там чтоб поменять их колпачки надо полностью его разобрать.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
AcidNeo:
Это джеттовские клапана. Или если проще дополнительные впускные клапана. Чтоб резвее движка "рвал".:) Там чтоб поменять их колпачки надо полностью его разобрать.
стоит ли на них менять колпачки?
 
 
Ответить
Барнаул
Сообщений: 1
Блин даже зарегестрировался))) вообщем есть ещё пару вопросов))
вот мой Галант
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Леонид барнаул:
стоит ли на них менять колпачки?
Да. Ибо чаще масло именно через них начинает лить в горшки. У меня такое было. Реально не машина была а паровоз:):)
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
а чё у тебя с карбюратором?? родной стоит!? у меня на холостых машина с перебоями работает!!по ходу не хватает чего то электрического)))) вот думаю рашшен карб ставить!! чё скажеш?
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Стоял родной карбюратор. Машину продал уже. Ни разу проблем с ним не было. Скорее всего карб забит нагаром и сажей.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
   
обнинск
Сообщений: 25
здоров...купил галанта Е34А 91г турбодизель 1.8л,он был переделан под леворукую,щас потекла рейка тчнее засочилась,подскажи какую рейку мне могли туда поставить,и что лучше сделать купить ремкомплект или рейку Б/У,если рейку то какую?
 
 
Ответить
   
обнинск
Сообщений: 25
да вот ещё на счёт котла,у меня стоят свечи накала,мне нужен этот катёл?
1
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Привет. Насчет котла.... Ставить или нет решать тебе самому. Все зависит от того какие у вас там зимы и как он у тебя будет заводиться в холода. А как он будет заводиться зависит от того в каком состоянии двигатель. В любом случае перед зимой надо менять масла, фильтра, свечи, наверное и свечи накала тоже (тут надо с специалистами по дизелям проконсультироваться). Вообще дизель не любит холода. Особенно с качеством нашей солярки.
Рулевая рейка..... раз рейка потекла значит сальикам писец пришел. Ремкомплект по крайней мере у нас в магазинах не продается. На заказ слишком дорого. Я на нового Галанта по отдельности сальники покупал. Вышло демократично по цене. Перебрал рейку сам. Самое проблемное это снять и поставить рейку. А точный диагноз рейке может дать только ее полный разбор и дефектовка. Если дело не только в сальниках а еще и есть износ внутренностей то значит надо контракт-рейку. Ее тоже разберешь и поменяешь сальники и без проблем будешь ездить. Ну а рейку надо такую же как сейчас стоит у тебя.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6
Всем привет.Подскажите пожалуйста где можно заказать блок двигателя и балансировочный вал для Галанта 1989г бензинового на механике (на всякий случай выложу VIN-JMBSNE32AKZ0000355) готов подождать главное чтоб не кинули.Заранее благодарен
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Сашаначальника:
Всем привет.Подскажите пожалуйста где можно заказать блок двигателя и балансировочный вал для Галанта 1989г бензинового на механике (на всякий случай выложу VIN-JMBSNE32AKZ0000355) готов подождать главное чтоб не кинули.Заранее благодарен
Это тебе обойдется в цену второй машины. Если не больше. Данные подкапотной таблички выложи, и какой кузов у тебя?
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 66
ты покупателю фото показывал в распиленном виде?
Мой отзыв: Toyota Mark II 1990
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
GT SPORT zveruga Novosib:
ты покупателю фото показывал в распиленном виде?
Авто до сих пор ездит, целое и невредимое.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38701
пять.
 
 
Ответить
Сообщений: 1
Ребята, подскажите пожалуйста, в чём может быть проблема? Не так давно взял галант 1989г. с проблемным движком, на холостых машина работала ровно, тяга была, всё как положено, только при 2000-3000 оборотах появлялся страшный брякоток в движке, разобрали, посмотрели, как оказалось наелся коленвал, движок перебрали, сейчас работает тихо. Вот только что случилось, машина стала работать вообще сама по себе, то работает ровно и на холодную и на горячую, то троит, то вообще не заводится, сначала на горячую не хотела ехать, на переключении глохла и больше не заводилась, пока чуть не остынет, потом перестала заводиться и на холодную, постояла пару дней в гараже, пришли, завелась с пол оборота, поработала пару минут, начали плавать обороты, затроила, заглохла и больше не завелась, на следующий день опять без проблем завелась и работала ровненько, потом опять начала троить, в трубу постоянно что то выплёвывает, посмотрели тосол, уровень держится, масло тоже в норме, бензином пахнет, но совсем чуть чуть, только даёшь газу, в трубу за пару минут стакан выливается. В общем уже пару недель мучаемся, не знаем даже в чём может быть причина, уже и метки проверили, и трамблёр, и свечи, бензонасос. Воздух вроде тоже лишний нигде не хапает, карбюратор переставляли, результат тот же, если кто то сталкивался, подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Сами мы думаем что шланги на карбюратор скорее всего не так подцепили, пробовали менять всячески местами, но к сожалению, нет подробной схемы что и куда подцепляется, если есть возможность, скиньте пожалуйста фото что и куда надо цеплять, просто уже реально нет идей, заранее спасибо.
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1286
Нет схемы..., карб я вообще не трогал без лишней необходимости. Снимал целиком, ничего не отсоединяя на нем. Там в общем и отсоединять то осоюо нечего было, кроме шланга топливоподачи, насколько я помню..
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
 
 
Ответить
Ребят, а с чего подходит стартер на е32а 1987 года с двигателем 4г37?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mitsubishi Galant 1989 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Мицубиси Галант.
Посмотреть всё о Мицубиси Галант
Запчасти на двигатель 4G32 в Иркутске

Подробные отзывы автовладельцев Мицубиси Галант с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром