Отзывы владельцев Mitsubishi Colt (Кольт) с ФОТО

1. Для такой миниатюной машины довольно просторный салон.
2. Клиренс нормальный, бордюры не цепляю, пороги не погнула.
3. Движок не шумный, довольна его рабой, масло не жрет.
4. Заводится в Сибири и в -35 и -38 зимой (пару раз прогреть конечно надо ночью)))
5. Для города нормальный авто и для начитающих автолюбителей.

1. Пластик в салоне меня просто убил, коцается на раз. К тому же при установке сигналки, пластик уже не встал как следует на место, при движении дребезжит, это бесит по ходу и других автовладельцев.
2. Обзор водителя - за 4 года так и не привыкла, что приходится шею вытягивать и заглядывать за передние стойки.
3. Разгоняется на малых оборотах неахти, как в принципе и любая малолитражка.
4. Обслуживание машины дороговато. Если ставить аналоги, то быстро приходится менять, не сэкономишь.
5. Шумоизоляция плохая, электрика тоже.
6. Плохо держит дорогу, ветром её просто сносит)))

т.к. машинка не новая и дороги у нас капец, то регулярно деляю подвеску. стойки, линки и прочее. ещё проблемы последнее время с электрикой. то одна фара погаснет, то ближний, то задние стопари.
2 раза в год ТО, стараюсь ставить оригинальные запчасти. сейчас пробег машинки 80 с копейками, покупала при 56 тысяч км.

Маленький расход топлива, очень вместительный салон, надежность, 95 лошадей работают очень хорошо, динамика разгона радует, нормальный клиренс, зимой заводится в -35 с первого раза, в машине тепло. Лучше за место стандартных 15 дисков поставить на 14, спасибо нашим дорогам!! влетел в неожиданную яму в асфальте, результат - 2 погнутых диска.
Подвеска жестковата но на скорости держится хорошо, в повороты входит как вкопанная.

Из минусов большие переднии балки можно незаметить машину на перекрестке), штатная магнитола CD хотелось бы МРЗ, очень маленький багажник, ну благодаря салону трансформеру он становится очень большим. ну из минусов вроде и всё..а еще геморой кольта - задняя скорость иногда затруднённо включается.

ТО стоит 6-12тыр, за 65тыс пробега перегорели только лампочки ближнего света.

Машина , в обшем не плохая, маленький расход топлива, удобная посадка и большой салон( для данного типа автомобилей), большой багажник, нормальней клиренс-спосойно проезжаеш по нашим нечишенным дворам и подворотням.Удобно показывает ниже -30( сборка не японец а норвежец).Нормально заводится на -30 и до -40 с автозапуском.
Проблем особых и поломок не было.
Тех обслуживание -как у всех подобных 5 000-8 000 рублей, на диллерском ремонте.

Коробка-много шума -мало толку, надо привыкать к ритму разгона , гарцевать не получиться( хотя в принцепе и машина для этого и не предназначена).
Начались проблемы с монитором компьютора-на холудную не работает и переодически гаснет сам по себе-обрашался на станцию-сказали это у них такая болезнь-стоит примерно 9 000 рублей.
Проблеммы с управлямостью-похо держит дорогу, особенно зимой.