Мазда Атенза 2002 — отзыв владельца

       Здравствуйте! Машины этой уже нет,была во владении полгода,сейчас постараюсь вкратце изложить свое мнение об этой машине.Покупал ее в Твери по дешевой цене,т.к. в центральной части нашей страны цены напорядок дешевле,когда продал,остался в плюсе на 60 р.Итак начнем,мотор 2,3 и 175 пони,динамика разгона очень хорошая,большой плюс этой машины-это коробка(5-ступенчатый типтроник),до этой мазды была леворукая 6 с мотором 2л и простым 4-х ступенчатом автомате,машинка была просто ракета со старта,но при скорости 100км было уже 3000об,в то время мечтал о 5-ой скорости,и вот мечта сбылась,и при этом мотор мощнее стал,разгоняю до 3000об,смотрю на спидометр скорость 140км. ходовка хорошая,многорычажка,по трассе проехал 4000км спина не устала,салон понравился,задние сиденье раскладывается в ровный пол,и я со своим маленьким ростом(176) спокойно спал в машине и места еще оставалось.Не знаю или это болезнь у Мазды,или мне так попадается,что на первой мазде,чсто на этой по приезду сразу заменил падушки двигателя,гелевая дорогая(но она оказалась новая),поэтому поменял простые,оригинал по 4500,взял дубли по 1600р.За полгода владения машина проблем не принесла,а в конце перед продажей случились небольшие неприятности,сейчас подробнее.1-я неприятность,декабрь месяц на улице морозы -45,сосед не завелся,попросил прикурить,я подъехал,он накинул провода и попросил погазовать,что я и сделать не успел,сразу раздался резкий звук,как-будто выстрел,я сначала не понял что произошло,оказывается он накинул неправильно клейма,и произошел взрыв моего аккумулятора,я такое впервые видел,у соседа все лицо в крови,я в шоке,принимаю решение везти его в травму.Привез в больницу,сказали,что не меньше часа он там пробудет,в это время поехал на СТО,сказал что надо заменить аккум,заехал,они как увидели мой,а он без крышки,и сказали мне,чтобы я быстрее уезжал от них,менять мне ничего не будут,т.к. моя машина взрывоопасна,тут я и сам испугался,как дальше ехать,но рискнул заехал на другую СТО,где мне без проблем поменяли АКБ.На следующий день у меня начала дергаться коробка,включаешь ручной режим нормал,а D,дергается,подумал,что попал на коробку,стал искать в сибе,нашел за 24000 контрактную,поехал в автомат сервис узнать,во сколько обойдется ремонт моей,они сделали диагностику и их вердикт,что коробка отличная,а мне нужен электрик.Еду к электрику,он все осмотрел,и сказал,что из-за взрыва АКБ,компу хана,привози комп и все будет ОК,и тут я попал,компов на мазду много,а мой один из самых редких,т.к. машина 4 везде,новый комп больше 50-ка стоит,б у в сибе не нашел,поиски продолжались 2 недели,в оконцовке нашел за 1500 в Красноярске и 800р за транспортную компанию,забираю комп еду на СТО и тут меня ошарашивают,что дело оказалось не в компе,оставляю машину на сутки,приезжаю,и машинка в шоколаде,оказывается дело было в проводке,после взрыва кислота провода пожгла,ремонт встал в 1000р,и комп запасной оказался,потом вместе с машиной и отдал его.2-я неприятность-это ДТП,хулиган въехал в мою мазду и предний бампер и крыло на замену,т.к другое крыло тоже было замято до меня,то решил и его сразу поменять,посмотрел цены в Кемерово,как наши комерсы просто охеревают по накруткам,и поехал в сиб,многие говорят,что мазда дорогая в обслуге,я не считаю так.Левое переднее крыло новое(Тайвань) 980р,правое б у в цвет 2000,бередний бампер новый(Тайвань) 1900р,задний бу в цвет 2000,за установку и покраску отдал 8000р.Через месяц машина была продана.на мой взгляд плюсы машины:динамика,ходовка,удобный салон.минусы: расход бензина(меньше 15 не было),до нее 6 стабильно 10-11 кушала,клиренс(ужасно низкая) парковка во дворе,просто писец.В Кемерово в кузове универсал мало машин,хотя лично мне нравится больше калдины 2000г,не зна. номер кузова,а их у нас достаточно,зато седанов у нас хватает...Сильно не пинайте,как ни крути,но нет у меня писательского таланта,просто на этом сайте читаю для себя много полезной инфы,вот и решил,может тоже чем-то смогу людям помочь.