Лифан Солано - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Всем привет! Это снова я. Выходные были очень ездовые и я обкатал Лифан прилично))). Я купил коврики и дистанционный брелок (можно заводить или открывать машину на расстоянии 200 метров). Также купил антифриза и топлива с аптечкой в багажничек. Колодки радуют (я до сих пор на Ferodo) и я доволен тормозами. Расход в городе авто показывает 6,7 литро/100 км. А бак 60 литров если я не ошибаюсь. Видеорегистратор тоже прикупил. Коврик в багадник и опять за руль. И так. Если отзыв наберет 20 пятерок за 3 дня я запущу проект "путешествия". Короче много купил и продолжу обкатывать Лифан. Скорей бы первое ТО)))

Всем привет.

Смотрю, народ скучает, ждёт дополнений... Ладно, будут вам дополнения.

После ремонта машины, то есть - устранения последствий ДТП, посетили меня, небольшие траблы с печкой.

Покатавшись вечером по городу, (отвык за 2 месяца), почувствовал запах антифриза в салоне… Полез смотреть. В общем выяснилось, что подтекает шланг печки. Причём, сразу в двух местах — там, где он с двигателем стыкуется, и со стороны моторного щита. И на штатной шумке потёки и на КПП лужица… Странно, вроде и хомуты самоподжимные стоят — не должно бы....

Всем привет.

Ну, как вы знаете из моей предыдущей записи — машину мне разбили. Из-за того, что колесо встало нараскорячку — не езжу на ней… С оформлением документов на месте ДТП — проблем не возникло. А возникли они сейчас.

В общем, я 29.06.2015 с утра пораньше — еду в свою страховую, (это САО "ВСК", где я проработал 5 лет). Ну что, встретили, бывшие коллеги, посочувствовали. начали оформлять. Началось с того, что эксперт указал на повреждение заднего колеса, которого не было в справке. Фигня, с корефаном по-быстрому съездили в ГАИ, где справка была выдана — там исправили всё....

Дело было недавно (25.06.2015), в примерно полдевятого вечера… Привез мою маму и моего сына в "Мегу". Мои родители собираются на юг, в Краснодарский край ехать и внука с собой берут. Ну, мама и попросила её свозить в "Мегу" что-то там прикупить. Привёз их, мама сказала, что не будет их, примерно, часа полтора. Ну а я что? Решил пока заказик-другой выполнить, так как в свободное время таксую от "Юнис-Лады". Включил программу, и через минут 15 уже поймал заказ на Старый Кировск. Подъезжаю к подземному выходу из "Ашана", там ко мне уже пассажиры подошли — молодая семья с ребёнком года 2....

О-о-о-о-о! Я уже предвкушаю, с каким наслаждением сейчас на данную запись накинутся японофилы-прулерасты-ортодоксы, с криками: "Ага! А мы же говорили! Да у нас... А мы... и так далее..."

Итак...

Ну, то, то сцепление у меня "жить устало" — это я понял, ещё примерно на 85 000 км… Пробуксовки бесконечные, растущие обороты и не набирающаяся скорость. Так, двигаюсь не торопясь, таксую, в свободное время, пытаясь заработать на замену сцепления.

А на днях — перегорела лампочка в правой фаре. Ну что, купил новую, полез менять ночью....

Всем привет.

Запись немного грустная... О запчастях. Всё-таки умудряются же подделывать и запчасти на китайские автомобили. Да-да... Пришлось с этим столкнуться...

Суть такова. Зимой, разворачивался во дворе у родителей, места было мало и ткнулся мордой в сугроб. А ПТФки были включены... Сами понимаете, от перепада температуры, одно стекло не выдержало и лопнуло. И не надо тут мне сейчас писать, что мол, стёкла у "чанкайшистов" плохие... У меня сосед на Mazda RX-8 тоже мордой в сугроб ткнулся. У него оригинальное японское стекло на ПТФке лопнуло....

Всем привет ещё раз. Итак... Продолжим!

Сегодня, пишу о всех, пройденных ТО.

С момент покупки машины, ТО-0 (2 500 км), ТО-1 (10 000 км) и ТО-2 (20 000 км) были пройдены у ОД. Ценник, я скажу Вам - конский... При том, что надо стоять над душой, и смотреть, как бы не нае..., в смысле, не обманули. На ТО-1 мне, якобы, забыли поменять салонный фильтр, хотя сам фильтр и работу по замене включили в оплату. А я стоял у машины, и точно знал, что пассажирская дверь - даже не открывалась. Заставил мастера, вытащить и проверить....

И тут тоже есть что написать.

На ТО — 6, было выяснено, что у меня "шьют" 1 и 3 провода. Ну, если учесть, что прошли они 60 000 км — то пора бы и заменить их… Как ни крути, а ВВ-провода, по сути — тоже расходный материал. Работают под большой нагрузкой. И от этой самой нагрузки — так же изнашиваются…

Заехал в магазинчик "Китай Авто" — нашёл там комплект проводов на Лифан. Продавец заверил, что заводские, настоящие, а не какое-то там, "говно китайское" ))). Ценник был 700 рублей, поэтому решено было брать....

По наши Омские дороги я помолчу... Такое чувство порой, что дорожники "откат" с наших СТО получают, чтобы машины чаще приезжали.

Ну, это всё лирика.

Ну, вот и наступил момент планового вмешательства в ходовую часть. Спереди началось постукивание, побрякивание… Надоело.

Заехал в Техцентр "Взлёт" на диагностику ходовой части. Полностью протрясли машину на вибростенде, залезли везде, где только можно. В принципе, всё оказалось не так плохо.

Итак: замены потребовали рулевые наконечники, рулевые тяги, стойки стабилизатора и вертикальные сайлентблоки нижних рычагов....

Итак... Думаю, почтеннейшей публике не так интересно читать по заглушки, ручки и прочую ерунду... Про неё и писать-то не особо... Но, раз всё это было сделано - решил отобразить. Сейчас речь пойдёт о более серьёзном.

Замена патрубков системы охлаждения. Устранение течи ОЖ. Немного Toyota и ВАЗ в Lifan.

Думаю, ни для кого из «Лифановодов» не секрет, что родные патрубки системы охлаждения – мягко говоря – полное говно… То есть – ОЖ сопливит со всех стыков…

Не обошло и меня это стороной. Бесконечные подтяжки и протяжки хомутов не давали нужного эффекта....