Лифан Солано - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Решил немного дополнить отзыв на свежую голову. Сначала немного распишу из того, что я менял, чтоб примерно представлять ресурс узлов. Мелочевкой никогда не занимался, в связи с дешевизной запчастей и менял сразу узлами. Например, сдохла шаровая - менял рычаг в сборе с шаровой и сайленблоками.

Итак. 30 000 км - лопнул шланг гидроусилителя - вроде это конструктивная недоработка, поставил бензомаслостойкий. С тех пор порядок. 50 000 км - умерли задние родные стойки, поставил KYB, с тех пор не лазил.

60 000 км - ремень ГРМ, ну это плановая замена....

Итак, всем здравствуйте.

В начале марта, исполнился маленький юбилей. Да, 5 лет. Именно в марте 2013 года, я забрал данную машину из салона. За 5 лет, машина прошла 139 000 км, были поездки из Омска в Краснодарский край и на Алтай. Машина 1 год работала в такси, пока я был безработным...

Машина продолжает ездить. На новую пока не хватает средств, (а что вы хотели? Ипотека...), так что будем продолжать далее тестить Lifan Solano на стойкость и выносливость. Ну, пару лет ещё. Как минимум.

Объективно - машина стоит своих денег....

продолжаю дополнять отзыв по мере наличия времени.

так вот прошла первая зима с Соланычем,машина откровенно радовала тем что заводилась в любой мороз,печка очень хорошая, жара в машине дикая.топливо много не жрала, проходимость тоже кстати хорошая, ни разу нигде не застревал,было так что побуксуешь малость и выезжаешь. что интересно буксовать лучше на второй передаче и почти педаль в пол тогда норм вывозит. в автосалоне сказали что у них стоит самоблок, если честно то так и не понял до конца.но по весне ехал на кладбище по чернозему раскисшему на второй передаче и почти на холостом ходу машина буксовала но ехала не садясь и не закапываясь......

Так вот...продолжение.

Установил педали и начал работать.

Все бы хорошо да как бы не ценник на бензин,а в день его уходило рублей на 600-700,на помню что это был 2015год и цена на бенз была ниже....

Поговорил на работе с коллегами кто ездил на газу, а у нас это фольцваген поло,тойота королла,Хонда црв...решился на установку гбо.

Позвонил в фирму,здесь не буду называть в какую,кому интересно в личку.

В субботу приехал ставить.

На выбор было предложено 3 вида гбо 4го поколения. Это lovatto,olwm,и какое то русской белорусское чудо.......

Снова здравствуйте!

Вот дополняю свой отзыв про Соланыча.

И так,машина куплена,застрахована и оформлена.

Страховка Каско обошлась в 37.000 р и это при условии что либо кредит будет погашен в случае не восстановления авто,либо ремонт у дилера.

Денег на руки не дадут.

Осаго обошлось около 8000р

Причём из-за того что прописка у меня не городская, сельская.

Началась обкатка и установка дополнительных педалей,машина то Учебная будет.так вот теперь расскажу как это у нас делается......

1.приезжаете в контору мтз-сервис и выражаете желание установить педали....

Извиняюсь за насовсем грамотную писанину отзыва, писал в торопях и с телефона!

Отвечу для некоторых, я не " заглавный казачок " а простой потребитель! Признаю, с покупкой лоханулся, но дело поправимое вопрос времени!

Про авто говорю как есть, скрывать и нахваливать не буду, плюсы есть, но минусов гораздо больше! Хотел бы сказать про шумку, её нет, особенно на зимней резине! Кстати, к плюсам ещё могу отнести хороший головной свет, даже со штатными лампами!

Забыл сказать, что на машине нет ни одного ровного зазора!...

Всем привет.

Вот сколько не читаю комменты, чаще всего пишут: "ИМХО, Гранта лучше". Вот только чем она лучше, тут уже как правило, начинаются затруднения. Да, самым главным козырем такие комментаторы предъявляют то, что "Гранта" на вторичном рынке значительно ликвиднее. Да, тут спорить не буду. Продаётся она может и быстрее и легче, но опять же - их больше. И любителей "Жигулей"-ортодоксов - тоже не мало... Отсюда и ликвидность. Хотя, если внимательно понаблюдать - то и "Солано" нормально продаётся...

Но, не будем отвлекаться от главного....

Всем привет.

Смотрю, народ скучает, ждёт дополнений... Ладно, будут вам дополнения.

После ремонта машины, то есть - устранения последствий ДТП, посетили меня, небольшие траблы с печкой.

Покатавшись вечером по городу, (отвык за 2 месяца), почувствовал запах антифриза в салоне… Полез смотреть. В общем выяснилось, что подтекает шланг печки. Причём, сразу в двух местах — там, где он с двигателем стыкуется, и со стороны моторного щита. И на штатной шумке потёки и на КПП лужица… Странно, вроде и хомуты самоподжимные стоят — не должно бы....

О-о-о-о-о! Я уже предвкушаю, с каким наслаждением сейчас на данную запись накинутся японофилы-прулерасты-ортодоксы, с криками: "Ага! А мы же говорили! Да у нас... А мы... и так далее..."

Итак...

Ну, то, то сцепление у меня "жить устало" — это я понял, ещё примерно на 85 000 км… Пробуксовки бесконечные, растущие обороты и не набирающаяся скорость. Так, двигаюсь не торопясь, таксую, в свободное время, пытаясь заработать на замену сцепления.

А на днях — перегорела лампочка в правой фаре. Ну что, купил новую, полез менять ночью....

Всем привет.

Запись немного грустная... О запчастях. Всё-таки умудряются же подделывать и запчасти на китайские автомобили. Да-да... Пришлось с этим столкнуться...

Суть такова. Зимой, разворачивался во дворе у родителей, места было мало и ткнулся мордой в сугроб. А ПТФки были включены... Сами понимаете, от перепада температуры, одно стекло не выдержало и лопнуло. И не надо тут мне сейчас писать, что мол, стёкла у "чанкайшистов" плохие... У меня сосед на Mazda RX-8 тоже мордой в сугроб ткнулся. У него оригинальное японское стекло на ПТФке лопнуло....