Lexus LS460 2007 - отзыв владельца

Довольно неожиданное заявление, вот тебе и хваленая Toyota!

Опять бред какой то!Ездил 1 раз в таком...там на заднем сидении огромный подлокотник с кучей кнопок...и кожа круче...а это сидение явно не с 460го лекса!

блин да зашибись до 100000 км (без проблем) в комфортном авто - это ж зашибись
по сегодняшним меркам

а надо было брать LX570 тогда ничего нигде бы не стучало, хотя у господ которые выбирают авто с ценой более 100000 долларов свои тараканы в голове.

что-то " не чистый " отзыв выходит...салон у LS460 совсем другой...

это простую как баробан короллу можно селать надежной а сложная машина всегда менее надежна тем более на наших дорогах.

я не думаю,что все,что написал автор правда...было бы так...этот ЛС не польсовался бы такой популярностью...он занимает второе место по прадажм после мерса с класса)))только после мерса и лексуса идет бмв и ауди...и тд...

ааааааааааааа внатуре салон на последней фотке не тянет на лексус - все туфта.

от хваленой тойоты уже давно осталось одно название и это далеко не новость...(
как ни печально это осознвать но это факт.

Не каждый день встретишь откровенный, честный отзыв от японоводов!!! Хозяину удачи, и огромное уважение за откровенность...

такой салон в пяти местных версиях а в 4-х с кнопачками. Отзыв правдивый от и до лексы счас больше 100тыс с трудом ходят

Да не верю я про неудобства зимние...у самого чайзер заднеприводный и опят меньше года...ездил без проблем и в горки и с горок...хотя сзади шипы,впереди вообще летняя резина.В таких машинах все рассчитано для людей...еще бы после 100000 пробега ничего не сломалось,да не придумали еще вечных машин,сколько бы они не стоили.От машины в восторге,отзыв огорчил

Т1 ааааааааааааа внатуре салон на последней фотке не тянет на лексус - все туфта.
На фотке салон LONG OTTOWAN 4х местный, а у меня 5ти местный не LONG

http://auto.drom.ru/images/?id=3277156&n=9389631
вот он 5 ти местный. а те фотки которые размещены в коментах это люксовая 4-х местка. А второй по популярности тюк он гораздо дешевле ауди и бмв

За Лёху только 5!это обычная комплектация а не лонг и потому салон такой!!5 от душы

сзади скромно как то..будто камрик

А что тут сверхънеожиданного ?? помоему последние тойоты вообще очень сильно оТАЗились ! Единственное ,пожалуй, что удивляет так это то , что частыми поломками грешит японец ценой под 5 лямов ...

Читаю отзывы и понимаю что половина людей LS только на картинках видели в одной комплектации)))

О сколько умников! последнее фото как раз LS!

как к машине относится, так и она к тебе будет.
хотя в отзыв не верю, не твоя это машина...

За 105000 пробега такой содержательный отзыв.

Красив что сказать 5!!:)

Расход нормальный, поломок правда многова-то, не жалеешь видно машину, что же бу дет дальше???

Салон точно его, что вы ребята? Юзаем тырнет, а не орём что всё ипонское круто! Ну неввосторге так неввосторге на вкус и цвет все фломастеры как говорится.

АВТО КЛАСС 5+

завистников как всегда много... машина достойная!

поздравляю

Завистников как всегда много... машина достойная!

уровень жизни в Харькове прямо пропорционален автомобилям госслужащих))
как вы уже смели заметить на дорогой салон в машине денег не хватает))))
кризес чеж паделать....

На 80000 я поменял рулевую рейку она стоит $4500-офигеть можно

я просто фигею над людьми , если вы не разу не сталкивались с представительским классом японским то не надо говорить что машина не принадлежит автору . ездя на своих каролах не надо думать что весь японский автопром гуд . представительские лексы еще очень сильно не дотягивают до немцев по качеству. а то что отзыв немногословный так эт понятно человек деньги заробатывает и у него нет времени сидеть все расписывать. совет автору бери мерс s и будет счастье сам его юзаю и никаких проблем

заманали... фоты не фоты.. кому че надо то..прочитал отзыв порадовался..такие машины не часто в отзывах увидишь)))

совет автору бери мерс s и будет счастье сам его юзаю и никаких проблем
--------
эски глючат еще дороже.

Хо хо...Машина супер...Да и земляк.Не часто увидишь из Харькова.5

совет автору бери мерс s и будет счастье сам его юзаю и никаких проблем
--------
эски глючат еще дороже.

у меня в 221 кузове 500 фирматик все гуд уже 150 тыс км за 1.5 года накатал тоько расходники . да и зимой фирматик это не задний привод.

Мой друг работает на сервисе таЁ в Отрадном. Так они и потеющие сальники и амортизаторы моют, типо ничего и не ломается.Или в тихаря ставят новые детали вместо явно бракованных. Типо имидж неломучки поддерживают.Нет идеальных авто. Сам люблю только мерены, правда с ними тоже много проблем.)

Как всегда,куча комментариев от людей которые данное авто только на картинках видели)))) Салон вам не тот!!! А он такой как и должен быть на такой комплектахе. За честный отзыв автору пять! И написал автор не много-потому как писать об лехусе нечего))

да что вы здесь обсуждаете TOYOTA отстой. салон не тот вторая по продажам да это потому что люди берут и не знаю что их ожидает а потом начинаются проблемы. автору 5 баллов за честность. По больше бы таких отзывов чтобы люди знали что покупают а то понапишут как будто до этого ездили на лошадях а тут купил машину и это для него 8 чудо света...

Машина класс

Блин, опять на тойоту напали.
Вообще то аффффтАр написал, что до это ездил на камри и проблем с ней не было. Так что формально к тойоте претензий нет вообще.
Теперь по лексу. Знакомый дядечка, директор крупного местного санатория, сменил все свои мерсы на лексы и перекрестился... теперь у него счастье.. а машины все ломаются и чинятся... просто такого класса машины дешево чиниться не могут!!!

Ну если говорить объективно, у каждого авто свои недостатки и плюсы. А убить можно любую машину, даже танк, смотря как эксплуатировать. Ну конечно может автору вообще не повезло с авто - и такое бывает.
Мне другое интересно, что типа "тут не заедешь, зимой в гараж и усе". По моему причина ясно, человек ездил на переднем приводе долгое время пересел на задний и не доволен. Как один мой знакомый ездил на Камри, тока 40-шке, захотел взять Марка, взял (летом еще), ездил довольный - потом зима, он на перекрестке с горкой, на нее забраться не смог, перематерился))) и поехал на авто рынок продавать Марк, брать Виндом))))
Тока дело не в том что машина плохая, всем известно Марк хорошая машина - за свои деньги, тут каждому свое (в смысле привода). Я вот кстати тож малокомфортно чувствую себя на "заднем приводе", мне передок или полный

Лутше бы автор все-таки удержался от написания=)

Версия для украины похоже!

честно написал молодец, чем дороже машина тем дороже обходится её ремонт.

просто у автора отзыва обычный пакет, а на фото ниже пакет Президент и еще и лонг.

В Украине стали лексусы продавать!?

Отзыв хотелось все-же поболее, но за искренность из Донецка -"5"

LS - бездушное название! Не понимаю эту европейскую моду называть машины цифрами, а комплектации - словами. То ли дело - Celsior...

А вообще красавец, конечно.

ок...спорить не буду,я действительно толкьо видел/сидел в лс комплектации лонг)я не ниразу не видел такую простую комплектацию....

Отзыв краткий и понятный, +5

Афтар! Это как нада пользовать авту, штоб убить амморты на 25000 кэмэ??!!! Чой то ты хитришь, ну ка скажи ка нам по каким дорогам ездишь? Мне обычных стоек на марке хватило на 40000 ПО БЕЗДОРОЖЮ, т.е. вообще по грунтовкам и ямам, они потекли, но не стучат! Ездить один чел на лексе 570 по такому же бездорожью и как то не жалуется, перед лежачими полицейскими вообще не тормозит - проблемм ноль..

Уважаемый banker, верхние опоры амортизаторов выхаживают 10000, соответственно после того как опора по шабашила идет больше нагрузка на амортизатор, я думаю в этот момент они и умирают.А дороги у нас как у всех убитые, я поэтому и решил поменять на 570й или 470й хороший чтоб не жаловаться!

И я тебе скажу что на камри я отъездил 86000 и поменял раз за всё время резинки стабилизатора всё остальное по плановому ТО, так что есть с чем сравнить!!!!

Это не его машина и вообще он на ней не ездил ))
У моего клиента такая есть и он ездит уже третий год ))) вообще не ломается машина а пробегу сотка ) то что передняя подвеска сложная - говорить не надо - но у владельцев об этом никакой паники, человек которого заботят амортизаторы и опоры на таком авто - просто не владелец и все.

Т.к. проблемы в основном связаны с ходовкой, то я бы списал их на харьковские "дороги". Не представляю как на большой заднеприводной машине по нашим не разу за всю зиму не чищенным дворам ездить, наверно ощущения не из приятных. Сам на переднеприводной малолитражке намучился. А вот с тем, что дороги исчезли согласен полностью. Короче,земляк, покупай внедорожник и не парься.

Хочу такую))))

а дорог в Украине после этой зимы не осталось.Держи 5.

Автор,согласен с тобой по поводу заднего привода зимой. У самого заднеприводная машина(марк) и я подтверждаю это машины не для зимы. А разговоры " научись ездить" ничего кроме дешового понта не имеют. P.S. Машина красива!

У меня Lexus GS, и никаких проблем с задним приводом у меня за зиму не было. Просто нужно понимать, куда можно лезть на такой машине, а куда нет.

Автор наверно не знает как устроены амортизаторы на LS-460:
Опоры отдельно не меняются, они идут в сборе с амортизатором и пневмобалоном. Поэтому смею предположить, что автор понятия не имеет о данном авто... У нас на обслуживании много LS-460 прошедшие порог 100 000 км, проблем нет тем более с рейками и это с учетом, что в Самарской обл. по определению нет дорог... Вывод: отзыв не о чем.

уровень жизни в Харькове прямо пропорционален автомобилям госслужащих))
как вы уже смели заметить на дорогой салон в машине денег не хватает))))
кризес чеж паделать....
______________Ну дык окелева у них денег.....все нормальные тачки в Украине куплены за российский газ....там ведь как,....газопровод весь в дырках....если служащий,то он владелец дырки с кулак величиной,если мелкий служащий,то дырка с копеечку,как они там могут заработать....ну просто ума не приложу.Толи у нас - страна шейхов и падишахов.....вот хоть взять к примеру Кировскую область,все буржуи....

я вот не понял а с чего вы взяли,что автор госслужащий ?

Чпок открыл прямо глаза на жизнь. По твоим словам получается, что нормальные тачки только у чиновников? Т.к. нормальный человек себе дырку в газопроводе не сделает.

Да не я просто прикалываюсь....кто-то в комментах написал,что хозяин авто госслужащий,вот я и подхватил....а про нормальные тачки,а тем более с Украины....да почитай тьму комментов,если есть отзыв с Украины о хорошей,дорогой тачиле....то в 90% комментов пишут,что такого не может быть,что в Украине,тока и живут,с того,что крадут российский газ,что когда приезжают россияне в Украину,то в упор не видят дорогих авто,а тока Ваз и Ланос!!!Обратите внимание на оценки...и посмотрите на подобные отзывы с России,и их оценки и комменты,там вы тока найдете типо "Молодец чувак,классная тачила,суперрррр!!!"и никто не пишет,что эта машина не его и т.п.

TLT:LION(Автор наверно не знает как устроены амортизаторы на LS-460:
Опоры отдельно не меняются, они идут в сборе с амортизатором и пневмобалоном. Поэтому смею предположить, что автор понятия не имеет о данном авто... У нас на обслуживании много LS-460 прошедшие порог 100 000 км, проблем нет тем более с рейками и это с учетом, что в Самарской обл. по определению нет дорог... Вывод: отзыв не о чем.)
Ты наверное думаешь что все LS 460 с пневмо подвеской, так я тебе отвечу что этот нет!!!!!!!!Это самая обычная комплектация!!!

Я совершенно согласен с автором,машина не для наших дорог и не для нашего климата.У меня служебная машина такого класса мы с ней намучились особенно этой зимой,по снегу вобще ни едит,все эти противозаносные и противобуксовочьные системы до п....А в сильные морозы на ходу замерзают клапана в пневмоподвеске и машина просто ложится на землю.ТАК ЧТО СУДИТЕ САМИ ХОРОШОЕ АВТО ИЛИ НЕТ!!!

Ребята ну это так уже не актуально что мы украинци живем за счет вашего газа...)А про машины могу сказать, что ездят у нас аппараты не хуже чем у вас.

отзыв нормальный. но вот о чем хочется сказать. конечно камри аппарат надежный и может и проблем намного меньше. но это же лексус. можно купить хорошую нейлоновую куртку с железной молнией от вологодской фабрики и носить ее без проблем. но ведь это как в 60 е в колхозе, а можно купить шикарный замшевый пиджачек, проблем в носке больше, но как стильно и красиво. так и тут. ну это мое мнение. как говориться каждому свое. я б купил камри.

братва салон от RX 350 брешет чел походу

не могу разобрать на фотке есть тунель иле нету.

ОООО))))))))))))Насмешил, ты ещё б написал что у тебя в жигулях такой же салон)))))

На последнем фото изображен салон Лексуса ЛС 460 ...

Насчет надежности с автором не согласен, в августе продал я свой лс 460 2008 г.в, проехал 130 000 практически ничего не беспокоило кроме опор амартизаторов! Зимой авто "не айс" ...
Взял себе LX 470, зимой "айс" ну а так ещо ничего не менял проехал тока 30 000 .

Да дороги ужас .. куда смотрят чиновники ?

Идиоты. Нет ничего проще, чем зайти на сайт LEXUS в России и посмотреть, что у LS 460 по выбору и в зависимости от комплектации есть или 2 раздельных задних кресла или, как у данной модели диван!!! Просто это обычная комплектация, в ней все кнопочки сзади находятся в среднем подлотнике, который не опущен на фото!!!

vladliss,вы рейку покупали на официальном диллере?у меня 49 тыс начала стучать + опоры + помпа,после 40 камри это было удивительно для меня и особенно когда узнал сколько стоит рейка у нас на Шевченко.Из форумных бесед говорят забить и не обращать внимание либо менять до бесконечности рейки.кроме звука минус еще тот что при резком нажатии на тормоз бьет педаль и по всему кузову,научился уже оч плавно тормозить. про рычаги я уже тоже в курсе ( машина нравиться но вопрос в том что рейка это заводской брак как трубка масляная ввт на камри но офицалы тока рады.

Добрый день, да я рейку покупал у официалов, чем хорошо, они на неё гарантию дают, так что если опять будет стучать поменяют по гарантии.С нажатием на тормоз было тоже самое кстати.

все верное фото, просто те, кто пишут коменты про задний диван , явно видели LS только на картинке)) это просто короткая база..... все что написал автор, чистой воды правда, проблемы с подвеской начинаются после 20000, рычаги , рейка, тормоза , менял усилитель марк левинсон тоже, сгорал так же,,,, у знакомого точно такая же история.....

Спасибо, классный, откровенный и полезный рассказ, меня замучил мерзавец подобными проблемами, S 500 тем же грешит, собирался ЛехуLS взять когда-то был у меня 300, такой дряни не было, после него взял мерзавца и замаялся в расказе будто про моего мерзавца написано(у всех остальных тоже самое)Вот теперь не знай, что и брать, мерзавец достал.

22АВГУСТА 2007Г. ТЛ АВТО ПЯТИГОРСК ПРИОБРЕЛ LS 460 /ПОСЛЕ ПЕРВОГО ТО НАЧАЛЬСЯ СТУК В РУЛЕ МЕНЯЛИ ОДНУ СТОЙКУ СТУК ТАКЖЕ ОСТАЛЬСЯ . НА СЕГОДНЯ . ПРОШЕЛ ТО 60000КМ. В КЛЮЧ АВТО ОПРЕДЕЛИЛИ БРАК РУЛЕВОЙ РЕЙКИ . ВСЕ ЧЕТЫРЕ АМОРТИЗАТОРА НЕ ГОДНЫЕ +ЛАМПЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА ГАСНУТЬ НЕ РАБОТАЕТ СИГНАЛ. НАРЕКАНИЙ МНОГО ВСЕ ШАРОВЫЕ СОЕДЕНЕНИЯ НОРМАЛЬНО НО СОЛЕНБЛОКИ НЕГОДНЫЕ НАДО МЕНЯТЬ ВСЕ ТЯГИ . НАСЧИТАЛИ БОЛЬШЕ 600 000 ТЫСЯЧЬ В МЕСТЕ РУЛЕВОЙ РЕЙКИОЙ . В ГАРАНТИЙНОЙ ЗАМЕНЕ РУЛЕВОЙ РЕЙКЕ И ЛАМП И СИГНАЛОВ ОТКАЗАЛИ. ПОМОГИТЕ ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ЭТОГО ВЕДРА С ГАЙКАМИ .

Спасибо! Я только заказал себе 460 лонг и что теперь нужно звонить отказываться?

пишут как за дивятку..покупал новым горантия какие рейки и т.д.

че ты пишешь вообще! катался на таком целый год и лето и зиму вообще проблем не знал! год такой же как у тебя! просто ты ушатай купил за дешево походу! вот и проблем цепанул! столько умных систем в этой машине что самому то впринципе ниче делать ненадо! буксовать она вообще не дает хоть жми педаль в пол машина сама аккуратно едет в гору потихоньку!
ты походу не катался даже на такой а грязь льеш! кому реально интересно про машину отпишусь

Берите ребята раз вы читаете это статью то тогда у вас всегда будут деньги не бойтесь и езите

БЕЙ ХОХЛОВ,СПАСАЙ РОССИЮ!
Леха 460 ему не нравится!!!!
Купи Запор и гоняй на нем по Харьке,салоед хренов!
ЭТО Я ТАК ШУЧУ,ЧТОБЫ ВПИСАТЬСЯ В ДИАЛОГ МАЛОЛЕТОК!

А без шуток скажу: "Все новые автомобили,выпускающиеся последние 8-10 лет Г.
Автопроизводители известных марок делают откровенную хрень!
30-40 тыщ. пробегу и всю подвеску,по кругу,стойки,рейки.инжектор,генератор,компрессор,кондиционер итд.
Вспомните ЛС 400,ЛХ 450,ЛК 70,ЛК 80,ЛК 100,МБ 123,124,126 - вот это тачки были!!!!
А какие первые японцы были,в начале 90-х!!!!
Марк 2,Чайзер,Креста,Корола,Карина,Блюберд,Хонда Сити,Сигма,Камри итд.итд.итд.
А сейчас? Всякой хренью напичкали машины.....и как,скажите мне на милость,лечить компьютер,в русской глубинке,где из инструментов кувалда и священное(матерное) слово?

Привет всем...на фото короткий в самой простой комплектации..Я купил месяц назад длинного460,пробег 60000 км,дилерский,ухоженный,обслуженный,гарантия закончилась..Мне есть с чем сравнить,до него ездил на 7БМВ (совсем немного два года назад) и последнее время на 221-500long 2005года покупали два года назад сейчас пробег 90000..Езжу как зарулем так и сзади...Не хочу даже говорить о качестве материалов салона -однозначно в пользу мерса,ощущение Солидной роскоши отсутствует,есть только внешняя оболочка...Да двигатель работает очень тихо...ходовая менее комфортна что то где то постоянно балаболит,хочу заметить на станции сказали что машина по ходовой в полном порядке как новая...отмечу также что по ощущениям пневмостойки работают отлично,но но СТО при проверке на вибростенде показало что они работают на 12процентов, непонятно,некоторые мастера не советуют проверять на вибростенде говорят он пневмо неправильно показывает,ладно разберемся позже..Два дня назад (после диагностики на которой невыявили никаких проблем) машина просто после небольшой стоянки просто незавелась...эвакуировал на сто..оказалось умер стартер ,причины неясны...самое интересное чтобы его заменить на новый(цена 17тыс,вполне кстати недорого относительно мерса) нужно снять двигатель и коробку!!!!!!!очень неприятно да и затратно...Кстати расход бензина в городе постоянно показывает 30 литров..Вообщем мое мнение - просто очень большая красивая Камри....но не надежная...Да и нет еще одного немаловажного фактора-ощущения солидного тяжелого по ощущениям танка,как в бэхе или мерсе!!! и еще-в 2000 году у меня был ЛС 97 года,очень понравился)....Жду стартер,как придет продолжим наблюдение,хотя думаю недолго....

Отзывы такие. Мечту хороните парни! Только с виду красив получается. Где то тесты видел там тоже мало хорошего сказано было.

На Украине этих LS460 просто как собак нерезанных, и негативной информации о них нет и небыло. Наоборот все радуются и хвалят.

Истории про замену ходовой, пневмы и сгорания электроаппаратуры можно рассказывать в деревне.

Покупают люди LS460 и ездят на нём по разрушенным городам, а потом жалуются что разбилась подвеска. На тракторе надо ездить.

А оригинальные Тойотовские запчасти все китайские копии и ходят около года и ломаются. Нельзя ничего менять на новой машине, потому что после замены китайская залепуха снова развалится и понеслось по кругу.

http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1760504#1760504 Я уже писал тут как то, вот мои отчет до 71 тыс *

работаю персональщиком 7 лет. юзал почти на всём премиум классе. сейчас на лехусе 460 ls юзаю. всё написанное автором правда. за год поменял передние рычаги 120т.р. и сейчас приговорили все пневмоаммортики 160т.р. цены не дилерские.

Да! Такого Я начитался.что о....ел.Купил себе такой лексус новый в 2008г. Пробег уже 145000км.Все ништяк.Незнаю как можно ездить на этом авто чтобы его так убить. читая комментарии вот что скажу.Вы сперва купите себе такую тачку.Потом ****ите.Не хочу некого обидеть.

Половину из написавших конкретные *****и, точно не ездили на таких машинах а комментируют как понимающие. А консоль управления климатом, музыкой и задними сидениями находится между задними сидениями в подлокотнике и поскольку подлокотник не открыт может показаться что салон очень скудный для такого класса. А то как прокомментировал владелец Ls460 абсолютная правда, ситуация такая от того что у машины очень тяжелая морда и подвеска просто не вывозит! А про рейку это действительно похоже на заводской дефект у меня и моего знакомого рейку на машине пришлось поменять около 80-90 тыс.км Так что мой вам совет, комментируйте только то в чем разбираетесь!!!

Хороша машина. Один вопрос почему по гарантии это все не менялось, а сам платил?

По салону все ОК. Комплектации бывают 5-ти местные (как в данном случае, подлокотник откидной и там всего только подстаканники) и 4 местные с подлокотником и кучей конопок регулировки (массаж радио и т.п.). В любом авсосалоне Лексус вам расскажут!

Ничего нового не вижу в последних тачках, даже грустно! Сам катаюсь на Majesta UZS173 ничем не хуже чем LS430 и не сильно уступает LS460, ездил на том и на том, у всех тот же набор опций только обертка другая, за 10 лет ничего нового :( а так хочется поменять Majesta на что то по круче, но смысла в этих маневрах пока не вижу.

Очень красивый автомобиль!!!

Маджеста РУЛИТ!!!

Поддерживаю автора, за 100 000 пробега ходовая превратилась в металлолом, по трасе - СУПЕР, но зимой, задний привод и т.д. очень разочаровали. Фаршировка - супер, комфорт - на высоте, 200 км\ч по трассе с расходом 11-12л - вообще высший пилотаж, как будто 40 км\ч едешь. Версия официальная, теперь стою на фирменном СТО регулярно...

Все комплектации ЛС 460 идут с пневмой!)) Почитай инфу...Мой батя катается на этой машине 2 года. Наездил 50 тыс. вообще никаких проблем! Машина просто супер!! Только плановое ТО :) а мерсы фуфло поганое.. лично у моих знакомых у кого мерс S ка...все жалуются!!))

Владимир, ты или чего-то не понимаешь, или тормозишь слегка.ЛС460 идет и на обычной подвеске в американской версии!!!Ты б сам инфу почитал!!!

Фуфло поганое....Да уж .. Лексус ,мля верх совершенства)) копи бабло))

Машина классная, взяли годовалую на перепродажу. Пока искали покупателя (затянулось на долго), по гарантии пришлось заменить пневму спереди. а потом сгорел усилитель, заменили по гарантии. кто подскажет, где можно без пневмы машину взять, это реально слабое и дорогое (по 120 за каждую стойку) место.

Фотография заднего дивана с Марка, что ли? Что за шмурдяк тут написан? Автору - кол в оценки и в адницу

Для всех не верующих:
1)Ездил на таком не раз, и впереди и на заднем диване. Это он точно, просто зачем-то поднят подлокотник с управлением., специально изучил все мелочи.Просто если представить самую невыгодную фотку заднего дивана нового лексуса , да ещё и с !!!резиновыми !!! ковриками - то это она:)
2) Из минусов по подвеске всё правда слово в слово, какие-то непонятные стуки, и вообще по отзывам владельца подвеска слишком нежная, для ровных дорог. Клиренс невелик. А салон , на том что я катался бежевая кожа и дерево - он просто шикарен чесссслово:))
Из ощутимых плюсов: Невысокий расход (реально но факт при периодическом отжиге и езде "в пол" укладывались в 15-16 л (LS460 Awd). - самому не верится , но это средневзвешенный расход. Отличная управляемость. Паровозная тяга и динамика (хотя она не чувствуется , просто видно что стрелка быстро поднимается до 100ки. Ну и уважение на дороге, хотя машины такой стоимости все "уважаемые" :)))
ЗЫ Хозяин пересел на него с Таурега кстати, следующей будет 99% джип.

отзыв мне понравился честностью....как есть так и написал....головная боль у 460 подвеска, сам хотел его себе взять(юзаю GS350 awd). но мастера с тойоты отговорили из-за того что очень часто 460-е приезжают с проблемами, про усилок тоже все верно у товарища 460-й тоже 2 раза ремонтировал усилок

Было желание брать леху и даже щас если честно не много есть но...
Уже перечитал много инфы про LS460 LS600h . Машина сыпится просто как русский автопром.Ни чего не мог понять как качество лехи так резко могло упасть.
Потом вычетал не помню где правда.Что лексус щас объединился с бэхой и делают лексы они щас вместе. И ЛС460 как раз первое их совместное детище судя по всему.Отсюда и качество соответственно бэховское которое постоянно приходится ремонтировать. И так же на сколько мне известно лс460-600 японцы уже сами не собирают, опять же жирный минус не в сторону качества

Где вы все это читаете то ? ))) боже какая чушь .....

Ну насчет создания лекса с концерном бмв, это и правда чушь , а вот по поводу сыпучести лекса, у нескольких знакомых такие LS - что они только уже на них не заказывали.... Короче все продают.

в Новосибе тоже на Авторынке цены на Лексы упали.Не берут..У знакомой новый 570 2 месяца из сервисов не вылазила.Не могли выявить почему автомобиль трясет и глохнет на светофорах.Измучилась дывчина .Официалы только руками разводили,сканер показывает все хорошо,а машина не едет...Вообщем в копеечку ремонт обошелся,автомобиль поехал.Пытается третий месяц скинуть авто,ни одного говорит звонка еще не было.Нежные автомобили стали делать,нежные.Электроникой напичкали по самые баки...Жаль...Нам бы конечно еще бензин хороший,да дороги,смотришь и машинки поменьше глючили

Не ну подвеска у него и рулевая это вопрос не ломучести а заточенности на автобаны, тут он теперь ничем от братьев немецкой тройки не отличается, если у меня на машине передняя подвеска из легкого кулака и легкого верхнего рычага то у последнего и нижний и оба верхних и кулак - все элементы из облегченки, рейка с доворотом тоже не самая сильная часть) Но тогда и 221 кузов не эталон т.к. у них вопросы из той же оперы, просто это как мне кажется не так важно для таких авто, эти железки меняются и вопрос уходит на долго. В остальном то претензий к нему нет, глюков они не знают, отказов в ходовке тоже... Ну а так - никуда не денешся, автомобили этого сегмента уже не способны быть простыми и надежными, слишком много тонкостей. Даже банальная ошибка одного датчика высоты уже тянет за собой половину настроек жесткости и системы стабилизации а та в свою очередь абс и курсовую... в общем тут я не могу выделить одного лидера, взять любой премиальный седан и после 5 лет они все способны "удивить" владельца, но один чуть дороже а другой чуть дешевле )

Последний случай: у товарища такой 2010 года, LS600 , так вот пробег к 80000 уже менял рулевую рейку, кучу датчиков, насос подвески, задние аморты, еще кучу всякой фигни, рейка стоила 190000, ездит только по городу , 3 недели назад рейка опять навернулась, ее тупо заклинило,руль провернуть-это писец. Короче в этот раз я ему привез контрактную, машина теперь продается. До этого у него был S550 4-matic 2007 года, с ним и трети проблем к этому пробегу не было, просто человек решил флагмана лексуса попробовать. Теперь в шоке)))