И снова здравствуйте, Хотел бы отдельно написать отзыв про ГБО на ларгусе. Все ниже сказанное ИМХО!
Итак, когда мой план менять машину каждые 100 тыс км провалился, я понял что с экономикой в государстве полный швах и я с этой машиной надолго, и возможно придется передавать ее по наследству, решено было сэкономить немного денюшек и воткнуть туда газульку. Сомнений было много, перелопатил кучу форумов, видео на ютубе, пытал знакомых таксистов.
Из интернета я понял что:
1. Машины на газу взрываются так редко, что их практически все по телевизору показывают....
Всем привет!!! Прокатился Тюмень – Новосибирск – Шерегеш – Тюмень – Новый Уренгой. Опять накатал всего 5300 километров.
Итоги за два года эксплуатации свёл в таблицы, выложил в фото. Сейчас просто текстом результаты опишу. Машинка продолжает радовать. В помощь Ларгусу появилась Калина, которая по пробегу примерно такая же, но по возрасту на шесть лет старше (отзыв есть на Дроме). Зато АКПП! Это единственное, чего очень не хватает в Ларгусе.
На данный момент, спустя два года, для подсчёта зафиксирован пробег 86913 километров....
Всегда нравился мне черный пластиковый обвес на машинах и некрашеные бампера. Придает он внешнему виду авто некоторого "авантюризма", на мой взгляд. Изначально Кросс брать было дорого для меня, взял обычный Ларгус, с мыслю что когда-нибудь доведу до кросса. Понятно что обвес ничего полезного не дает, в отличие от клиренса (а после многих путешествий я понял, что увеличение клиренса - это просто необходимость), но что делать если вот нравится просто.
Вот и решил начать. Обычно все начинают с увеличения клиренса, но у меня всё через одно место......
Всем привет!!! Прокатился Тюмень – Ливны (Орловская область) – Махновка (Суджанский район Курской области) – Ливны – Тюмень – Ливны – Махновка – Ливны – Тюмень - Новый Уренгой.
Успел сделать две замены моторного масла и масляных фильтров, разик поменял воздушный фильтр и сливную пробку поддона, обкатал родную летнюю резину, приподнял проставками передние сиденья, сделал крепления для смартфонов, сделал поперечины на рейлинги, повесил видеорегистратор, покрыл заднюю часть «госномера» герметиком. Посчитал расход топлива в почти летнем режиме и за весь пробег в 20000 километров....
Снял такой вот обзор пластиковых накладок на ковролин из Ларгус шопа:
https://youtu.be/yl192q6jopI
С установкой никаких проблем – загоняются под уплотнитель + липучки. Весь комплект держится норм.
Передние, на мой взгляд — самые необходимые. Впрочем, про них я уже писал, так что этот пост про весь комплект.
Задние, те что под сиденьем, – тоже полезная штука. Теперь пассажиры сзади могут пинать ковролин без зазрения совести. Так же имеется накладка на тоннель посередине (полезно, если не закрывается ковриком)....
Гбо OMVL 4 поколения с кнопкой на панели. Бак 53 литра, заправка там же ,где лючок для бензина. Расход по городу 11 литров по пробкам. Документы узакониваю. Надеюсь удастся с экономить на топливе.
Решил утеплиться к зиме. Обзавелся таким вот чудом.
https://youtu.be/fvoX68dPOSQ
Сняли обзорочик с другом. Нижняя без проблем встает, верхняя — гемор (см в видео). Покатались потестили, в городе движок до 100 греется (ну точнее ОЖ). Вентилятор радиатора не включается.
Что интересно, так это показания приборной панели. Четыре деления в любой ситуации:) 75 градусов — 4 деления, 100 градусов — 4 деления. Как это может быть?
В общем, комплектация небогатая: центральный замок без дистанционного управления (никаких кнопок на ключе). Неудобно конечно, но смириться можно. Первую зиму использовал термокружку вместо автозапуска. Пока кофе пьешь – двигатель прогревается. Со временем как-то уже привык и решил сигналку вообще не ставить, мол а зачем?
И всё было норм до недавних дней. Выхожу как-то утром и вижу такую картину:
Кто-то чем-то ковырялся в замке, причем изначально я даже ключ не мог вставить. Так что пришлось это дело хоть как-то исправлять:
...
Недавно стал обладателем такой вот вещицы: "Ровный пол" значит... Во время путешествий и вылазок на природу часто приходилось ночевать в машине, особенно в плохую погоду. При сложенных сидениях, неровность в полу приходилось застилать одеждой, пенками и спать она всё же мешала. А вот эта вот штука должна эту проблему решить. Что понравилось - так это то, что в сложенном состоянии практически не занимает место в багажнике, входит как родной. В разложенном состоянии машина превращается в автодом, разместиться на ночлег можно вполне комфортно....
Нравится вот мне пластиковый обвес на кросс версии Ларгуса, чисто визуально по крайней мере. Да и завышенный клиренс – в моем случае необходимость (уже проверено, стандартного не хватает). Еще с автосалона подумал что проставки под аморты поставлю, после покупки, но пока с гарантии слетать не хочется.
А вот фигней пострадать пока можно, придать так сказать капельку брутальности к внешнему виду. Реши накладки пластиковые приклеить. Заказал в Ларгус-шопе, дождался, решил начинать с бамперов. Заодно уж и салонные приобред на перед, так как ковролин из под уплотнителя уже торчал....