Лада 2103 1975 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток, автомобилисты, пешеходы, и все те, кто просто любит автомобили!) Мой первый отзыв( не судите строго).
Все началось с того, что пришло время искать себе автомобиль "поджопник"( нужно ездить на работу в соседний город- 40км.) накопив немного денег, взяв кредит, начал искать машины по просторам инета) сам работаю в автосалоне продавцом. смотрю-ищу... ничего хорошего нет. изначально хотел "ПРАВильнЫЙ руль", либо же ВАЗ-2108. все безрезультатно. приехав вечером домой, захожу на сайт "АВИТО", и вижу эту прелесть))) смотрю, звоню, спрашиваю. выясняется, что этот авто еще и в моем маленьком городке. схожу посмотрю этот раритет. продавцом данного авто был парень 27 лет, которому эта машина досталась от деда с пробегом в 30тыс. сам же этот паренек ездил на Гранте, а машина стояла по просту. с технической части авто- идеален. никаких поддеток масла, мост  не гудит, мягко, руль не болтался. вот это да, подумал я. каково было мое удивление, когда я залез под днище автомобиля. оно оказалось в родном антикоре. пока я осматривал автомобиль, было 2 звонка из "ГОР" по данному авто. сам того не понимая, я влюбился в этот автомобиль. пришел домой, захожу снова на нее, смотрю, любуюсь, не могу не народаваться. (никогда не подозревал, что у меня есть скрытая любовь к винтажным авто) звоню, говорю: " удаляй объявление- беру". через пару дней, когда выпал у меня выходной, я ее забрал. родители были в шоке (мне самому 20лет на тот момент было) мама узнав про года, чуть не упала))) отец же, первым делом полез под днище. - "Вот это дааа" ( моему отцу 75лет) забирай мою 10ку, я ее забираю у тебя! посмеялись, посмотрели, я поехал в магазин автозапчастей. купил масло, фильтра, свечи, очитститель карбюратора, и всякого рода мелочи. хоть и масло везде было свежее, я все равно ТО произвел. посмотрел масло в коробке, в мосту. все как надо. двигатель шепчет. печка-жарит, все работает до мельчайших деталей. мужики подходят и спрашивают, где взял, откуда?!))) дальше-больше начал углубляться в это авто. решил сделать полный покрас, чтобы придать ей заводской вид. мой друг занимается этими делами. приезжаю к нему, показываю, тот с раскрытым ртом стоял и смотрел. и затем сказал: "вот это будет бомба". время идет, я загнал к нему в "сервис"... после работы до ночи с ним все разбирали, подготавливали. машина все больше-и больше удивляла своим качеством, как в металле, так и во всем остальном. Умели же делать!!! покраска заняла у нас пару месяцев. теперь машина цвета "Игуанна". заказал всякого рода мелочевку- флипперы, хром зеркало. теперь нахожусь в поисках молдингов на пороги, и арки крыльев. по словам старого хозяина дед его их снял и выкинул, дабы машина не гнила. и отец мой подтердив его слова: " было дело, снимали все, в пороги масло заливали, тряпки с маслом суваливо все щели". к выше сказанному не знаю что и добавить. езжу очень редко. на работу тоже жалко ее эксплуатировать. езжу на работу на отцовской 10ке. пока зима, ему машина не нужна. выставил авто на продажу, жалко очень, но будь это вторым автомобилем у меня, она стояла бы и радовала. дружище мой, который красил мне авто, узнав, что я ее продаю, сказал: " А на ху* мы все это делали, а!?" моему удивлению не было предела. бедолгала обиделся на меня. авто продаю, но не стою на месте, что-нибудь да добавляю. занимаюсь активно поиском молдингов Люди, если у кого есть инфа по ним, либо же сами продаете, дайте знать, пожалуйста! расскажу немного про салон. салон не остался без духа "Коммунизма". на обшиваках дверей саморезики, на полу поверх ковра всякого рода "кожа". ручки в изоленте)))) все как было в те времена))) в те времена машины брали на всю жизнь. вот вроде бы и все, по-возможности буду дополнять. Не судите строго, все мысли сбежались в кучу. спасибо)))) всем удачи на дорогах!