Киа Соренто 2008 — отзыв владельца

Приветствую всех почитателей данного великолепного сайта,открыл который для себя совсем недавно.Будучи любителем прохватить на дальняк,забрел случайно, ну и завис тут..
Однако по делу...Обладал и обладаю разными автомобилями но о СОРЕНТО хочется рассказать особо,мож кому и пригодится...
Приобрел новым в 2008г,дизель,полная комплектация,сборка Ижевск.История приобретения не совсем банальна.
Был заказан и оплачен только появившийся в продаже ФРИЛЕНДЕР,срок ожидания три месяца,ну пока ожидал,тестил как водится все что относится к понятию-джип...
Соренто как то не попадался под тест,то машины нет,то резина летняя,вобщем ходил и смотрел на него,а надо сказать,что цеплял он меня всегда,да и по прошествии почти пяти лет обладания,не набил оскомины...
Тут открывается салон КИА прям рядом с домом и на ж тебе есть тест на сорика...
Прокатился... и на следующий день забрав бабосы с ЛЕНД-РОВЕРА,без ждунства стал обладателем этого мобиля...
Итак пять лет и 105000 км пробега по разным дорогам дают мне основание утверждать следущее
авто безусловно надежное,я не имел счастия обладать японским автомобилем,но за все время,кроме ТО раз в 15тыс,я менял на ней
1. крестовину передего кардана,где-то на 70тыс(мож брак,а мож и сам дурак)мотал его и в хвост и в гриву,на дороги не смотрел ни когда,грузил по самые помидоры,тк строил загородный дом,то сами понимаете,смеси,кирпич пару раз возил...
2.где то на 95-100 поменял верхние рычаги,следствие безалаберной нещадной я бы сказал эксплуатации..
3. и вобщем то ВСЕ!!!
Не обошлось без доработок-тюнинга...После покупки погрузился в изучения мат части в соренто клубе,где народ в массовом порядке менял штатные аморы на кони...заказал,поменял,а штатные с пробегом в 500 км забросил в гараж...
Сразу скажу,что особой разительной перемены не произошло,вроде как по устйчивее в поворотах,раскачка поменьше,но все в нюансах...
Далее где то по пробегу 75-80 озаботился не достаточной высотой посадки,опять же -соренто клуб-и как результат заказ пружи H&R c завышением в 45 чего-то.При замене выяснилось ,что коники задние подсдохли,передние вроде живы,решение ставить родные обратно.Были извлечены после 4х лет простоя штатные аморы,и поставлены на место...Надо сказать,что замена планировалась как временная,пока новые кони не превезут,но пгоняв на родных амртизаторах от покупки дорогих коней отказался...Замена пружин кординально изменила авто в лущшую сторону...
Первое время я просто ловил себя на том,что как дурень лыбюсь при проезде какой нить выебоины.Посадка,комфорт,управляемость-все стало так как по идее должно идти с завода.Я рекомендую всем H&R + 45и ваш сорик станет просто не узнаваем...Штатные колесики стали мелковато выглядеть,да и на пятый сезон ставить их было уже стыдно,износ был нешуточный,как следствие -йокогама 165/70/16.Сорентос подрос исчо на пару см.
Время идет машинки приходят и уходят,а СОРИК менять пока не на что...На нем щас супруга гоняет,мне как то спокойно,рама,оптимальный размер,высокая посадка,для города что надо.На дальнобой без раздумий только на нем,может на седане и комфортнее и по быстрее будет,но такой уверенности,что дает это авто,что доедешь,что по барабану дорожное покрытие получишь наверное только на внедорожнике,провереном внедорожнике.Съезд с асфальта осуществлется регулярно,проезжал всегда и везде.Засаживаего два раза,оба раза поздней весной и оба раза в рыхлый талый снег,первый раз сам вылез,а второй копали в трое часа 2,пока не встал на грунт,вобщем если мозг не выключать,проходимость нормуль...
Удивляют коментарии некоторых специалистов по поводу корейских авто,нет ну может и есть у корейцев машины которые гниют через 2 года,сыпятся чуть ли не сновья,но реально это не про СОРИКА писалось,хотя была у меня нексия,тоже подобных безобразий за ней не наблюдал...
Повторюсь первые два года ему от меня досталось так как многим и за 10 лет не снилось,но факт- в салоне по прежнему ни сверчка,кожа без следов потертостей и трещин.Приехал тут с очередного дальняка,загнал его на мойку,мух посбивать с морды,заказал люкс,хорошо помыли,сел и словил мысль,что салон ну почти как новый,если отдать спецам,так наверное так отдрают,что с новым будет не отлечим.
Скажете повезло с тачкой,может и повезло,но таких как я многие тысячи,просто все сидят читают форумы,и прочитав как у кого то шатун рванет,поплевав через плечо,кактят дальше.пока все хорошо,вроде и писать не о чем.
По поводу двгателя и коробаса...проблем ноль.Саляру лью какая есть,кто то писал про присадки прочее,купил как то с новья флакон антигеля,где то под Воронежом при -33,да так и вжу его с собой уж пятый год.
Я не утверждаю что этот автомобиль лучше своих прямых конкурентов,но за свои деньги он безуслоно один из лучших..
Вообще для себя как идеальное авто вижу ПРАДО 150,дизель,много раз катался,даже заказывал его,но не готов я пока,отвалить более двух лямов тока за тачку,еще под сотню за сигналку,стописят за каско и дергаться при каждом  срабатывании брелка...факт угоняют их что пирожки горячие.
А прадо все равно куплю...