Kia Magentis 2004 - отзыв владельца
Комментариев: 57
Просмотров: 16042
Привет всем автолюбителям и тем кто собирается ими стать. Решил написать про маджентис , т.к. отзывов про данный авто нет на этом сайте, и думаю людям интересно узнать про машинку! Сразу скажу что пишу с телефона так что за абзацы и орфографию сильно не пинать. Ну начнем. 1)приобретение: Приобрел я ее у знакомых. Купил он ее в конце 2006, до этого времени машинка стояла в разных салонах марки ,как машина для показа (не путать с тест- драйвом).Была куплена как подарок на новый год жене. Но тут произошел небольшой казус. Она жене не понравилась. (вот и пойми этих женщин ). Короче его жена со словами "как я на этой барже буду ездить "отказалась от машины, и пришлось мужику покупать еще одну , но маленькую . Ну да ладно. Поставил он ее к себе на фирму там она и простояла целый год. Правда иногда катался на ней и пробег на момент продажи был 12 тыс.. Ну вообщем предложил мне ее за 485тыс. рублей , а я и согласился . Но было одно но, денег у меня было всего 170 на тот момент, и решили провести кредит через авто салон, что успешно и сделали. Кредит брать не боялся, знал что деньги придут от одной сделки через 4 месяца. Вот так я и стал владельцем машинки. 2)Что же все таки приобрел: Киа Маджентис 2004 года выпуска. Сборка Калининград,самая полная комплекцация. В состоянии нового авто. 3)эксплуатация: ну что могу сказать ,машина кайф. Сборка не вызывает нареканий , ни чего не гремит и не стучит. Стоит адаптивный автомат с ручным режимом. В связкой с этим двигателем не тормозит. Мощности хватает за глаза, в городе даже много , а по трассе в самый раз. Дорогу держит хорошо. Не плавает. Но есть один минус. На мои взгляд руль немного пустоват.Один раз зарубились на трассе с Хондой Аккорд таип с , и Тойотой Камри 2,4. Короче хонду я догнать не могу , но и уйти от меня он далеко тоже не смог, а вот Камри отстает от меня и довольно сильно , но это все при разгоне от 80 до 170.сразу скажу трасса была почти что пустая. На хорошей дороге пробовал разогнать на максимум. По спидометру получилось 220, дальше не стал , т. к. Ограничение на шинах до 210. Стоят родные Кумхо , фигня редкостная ! На зиму взял нокия хака 4.хорошая резина и гребет хорошо и держит. Вообщем советую. По поводу поломок. Загудел задний подшипник ступицы. Поехал на станцию по гарантии. Они очень удивились, говорят еденичный случай. В наличии нет, надо заказывать и ждать. Вообщем ждать не стал, купил сам и поменял. Он идет вместе со ступицеи в сборе. Цена 4500 за оригинал. Заменил больше проблемы нет. Стоимость т.о. просто смешная 3500 рублей. Тесть за калину отдал 4000. )))) гарантия на машину большая 5 лет или 120 тыс. км.. Ну а так вроде все. Бензин ест исключительно 92, на 95 хуже работает и заводится. Ставил свечи иридиумные(вроде так)фигня я вам хочу сказать полная. Только зря деньги отдал и все. По расходу: по трассе 8 литров максимум 9, а вот в городе от 14 и выше. Хотелось бы поменьше )))). Масло лью мобил 1 , не ест ни капли. Правда и пробег всего 33 тысячи. Заводится в любой мороз правда ниже 35 не было у нас. Да и еще забыл сказать, клиренс и свесы не дают расслабится , долго привыкал. Ну а так вроде все. Проблем с ней не было не каких больше , да и пробег небольшой. Всем не гвоздя не жезла. Кому что интересно спрашивайте !
Дата публикации: 22.02.2009
После регистрации вы сможете подписываться на обновления понравившихся вам отзывов и новые комментарии к ним. Регистрация занимает не более минуты. Присоединяйтесь, будем вам рады! Перейти к регистрации КомментарииПродажа Kia Magentis
База данных с частными объявлениями о продаже б/у авто
|
|
|
Посмотреть всё о Киа Маджентис Подробные отзывы автовладельцев Киа Маджентис с фотографиями! |
|
© 1999—2012 Drom.ru Design by FarPost, Реклама на сайте, Оферта (правила и условия), English version - Japanese cars |
|






445 720 руб.
Москва
520 000 руб.
Тюмень
433 333 руб.
Москва
499 999 руб.
Москва
650 000 руб.
Сургут
399 999 руб.
Ханты-Мансийск


Сообщений: 4623
Сообщений: 3456
Сообщений: 2717
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН
Сообщений: 229
Сообщений: 1777
Сообщений: 1458
http://baza.farpost.ru/user/subarushop/
Сообщений: 14
Сообщений: 14
Сообщений: 1777
Сообщений: 833
Сообщений: 1637
Сообщений: 866
Сообщений: 475
Сообщений: 8385
Сообщений: 2500
Сообщений: 421
Сообщений: 421
Во первых гарантия не распространяется на последующего покупателя, во вторых на трущиеся, мнущиеся и прочие движущиеся части ограниченная гарантия (на подшипник ступицы 6 или 12 мес. точно не помню т.к. сервисная в бардачке авто) и поэтому по гарантии сервис вас отправил бы када подальше. Через три года остается гарантия практически только на кузов. Так что внимательнее читайте гарантийные обязательства прежде чем рекламировать отстойный (знаю из личного опыта)как сервис так и автомобиль КИА Российской сборки. Конечно у других, например Форд (второе авто) еще хуже с гарантией, всего 2 года.
Продавцов КИА расплодилось как и продавцов подержанных жучек и качество сервиса такое же как и у российских автомобилей, даже порой после снятия колес не могут декоративную крышку легкосплавного родного диска правильно поставить на место. (В форде спецы получше, не рекламма, наверное спецподготовку проходят)
Не советую КИА и тем более нашей сборки. А если все таки импонирует попробуйте найти кореянку.
Сообщений: 1777
Сообщений: 1777
Сообщений: 1777
Сообщений: 1777
Сообщений: 1777
Это контроль забора воздуха, если впереди едет чудо отчественного автопрома отопитель автомотически переключается на рецеркуляцию, а как только какое нибудь чадящее чудо свалит отопитель вновь начинает забирать воздух с улицы.
Видно это трабл данной модели, у меня тоже самое, в боксе при работающем двигателе сработал вентилятор сразу побежал смотреть где стрелка стояла там же не сдвинувшись ни на миллиметр.
Дико извиняюсь за допущенные ошибки.
Сообщений: 1777
Сообщений: 1777
Сообщений: 1777
Сообщений: 62
У тебя еще возможны следующие проблемы:
1-Заводится, работает на холостых не более 30 сек. и глохнит, даже с места не мог тронуться. (Разобрал практически всё, что связано с впрыском топлива. Вызвал электрика, сделали диагностику- ошибок нет все датчики работают, даже подогнал сонату с таким же движком- все параметры такие же, но у него едет а у меня нет)- Проблема разрешилась после того как отсоединил каталитический нейтрализатор от штанов и завел. Нейтрализатор забился полностью и выхлопным газам некуда было деваться, вот и не заводилась. За новый каталитический нейтрализатор- заредили в районе 1500-2000$. Решил проблему просто - пришлось пробивать его в трубе и выкавыривать. Это произошло на 180000км.
2-На 236000км увеличился расход масла (на 1000км -1,5л) Поменял кольца, вкладыши, маслосьемные колпачки, прокладки, ремни ролики, короче мелочевки на 18500 + работа 15000 познакомству.
3- этим летом было жарко, стоял и ждал пока моя половинка по магазину бегала. 30 мин с кандёром на пекле это плохо для машины, - от избыточного давления порвало радиатор системы охлаждения двигателя, через две недели с казани привез новый аналог (Китайский) урвал за 1560р. После того когда снял старый радиатор я понял причину почему его порвало 1) на крышке радиатора имеется пружина, которая вовремя избыточного давления должна сжиматься и открывать доступ к расширительному бачку. Эту пружину я несмог сдавить, пришлось отрезать с нее пол венца. 2)Между радиатором системы охлаждения и радиатором системы кондицианирования примерно 2 см. это пространство было забито грязью, т.е. при срабатывании вентиляторов, они обдували радиатор кондёра и за ним грязь,а до радиатора системы охлаждения обдув не доходил.
Сейчас машинка прошла 255000км пока все в норме
-За отзыв 5. Ни гвоздя ни жезла.
Сообщений: 688
Сообщений: 29