Киа Серато 2013 — отзыв владельца

Доброго времени суток, уважаемые!
Итак, что мы прикупили: KIA Cerato комплектация Prestige (АКП 6 ступеней, 6 подушек, подогрев попы всех сидений,ESC(Система курсовой устойчивости),BAS(Усилитель экстренного торможения ),VSM(Интегрированная система активного управления), HAC(Cистема помощи при трогании на подъеме), ESS, Электроприводы всех стекол, зеркал, выбор режима работы электроусилителя руля Flex Steer) и еще много разных "ништяков". Постараюсь обо всем по порядку прописать.
А теперь о самой машинке:
1. Внешний вид.
Тачка очень нравится по внешности. Лобовое стекло завалено, прям как спортивная выглядит. Морда прикольная. Задняя часть, на мой взгляд, чем то на фокус 3 похожа. Только шире.
2. Двигатель.
Едет машина для 1,6 на автомате даже очень нормально. В салоне порекомендовали до 3 тыс. пробега обороты двигателя свыше 3 тыс. не крутить. Следую инструкциям)). Очень нравится то, что при 3 тыс. на тахометре скорость 130 км/ч. В салоне тихо. Движка не слышно. Несколько раз на трассе все таки пришлось крутануть движку до 5 тыс. экстренные случаи. думаю, ничего страшного... В диапазоне 90-140 км/ч  скорость набирает уверенно. Обгонять можно без запаса расстояния. НО: в салоне должно быть не более двух человек и пустой багажник!! Если сзади тесть с тещей и пара сумок в багажнике - корейские лошадки прямо дохнут на глазах... Не помогают даже подрулевые лепестки переключения передач.
3. Коробка.
Претензий нет. Переключения плавные, не шумит. А что еще надо?
4. Подвеска.
Ощущения неоднозначные. Вроде, не напрягает, не раздражает. Плавная. Небольшие неровности "кушает" без проблем. На ровной дороге даже подремать можно)). Но на хреновой дороге становится сразу жесткой, особенно сзади. Не "зубодробилка", конечно, но жестковата. Если сравнивать с Меганом- у того заметно мягче была.
5. Управляемость.
Выше всяких похвал. Просто офигенно рулится. Крены в поворотах минимальны. Дорогу держит на твердую пятерку. Необходимости в постоянном подруливании нет. Можно регулировать усилие руля (режим комфорт, спорт, нормал.). Функция прикольная. Работает. Я езжу всегда в "нормал".
6. Климат.
Ребятки, раздельный климат контроль- это супер. До этого с женой до драки доходило. Ей холодно, мне жарко и наоборот... Сейчас никаких проблем. Температуру накрутил и нормально всем. Сзади воздуховоды к ногам пассажиров и два регулируемых воздуховода в консоли. Все работает корректно, дует нормально.