Всем доброго времени суток, наконец в мой город Б. пришла весна.
Естественно, что асфальт сошел вместе со снегом, и каждая лужа - это теперь яма глубиной в половину моего колеса, а оно у меня не маленькое. Высокая машина - это не роскошь, а суровая необходимость для наших дорог. Люблю я всё-таки полный привод — всегда есть уверенность, что сама уеду с парковки, если её за зиму ни разу не почистили, а тем более снега в марте у нас предостаточно. Сибирь, как никак, и надо быть готовым и к лужам и к сугробам)
...
Пройдено ТО-0, не обязательное, но рекомендованное. Скрипы багажника устранены, все жидкости в норме, но есть подозрение на брак правой задней стойки, сказали пока кататься и слушать, стучит или нет. Они услышали стук, а я думал это норма. Накладки по гарантии жду, до 30 дней доставка.
Резина зимняя был куплена по бюджету и наличию. Типоразмера в наличии в городе было на пальцах сосчитать. В итоге выбора пал на Triangle TR757 235/60 R18 107T. По отзывам и текущей эксплуатации в 1000 км, все устраивает. Боковой снос держат, шум в пределах нормы, по снегу ползёт без проблем....
В первой же поездке по дороге, машину слегка потягивало влево, заехал к дилеру, сказали надо сделать развал, но у них сломано оборудование. Сказали сделать в любом официальном и привезти документы. Так и было сделано, развал привели в порядок, деньги дилер вернул в течении суток.
Вторая проблема появилась ближе к 800км, началаскрипеть дверь багажника, заехав к дилеру, пообещали исправить на ТО-0. Там же при осмотре обнаружился уже более серьезный косяк, отклеился молдинг заднего крыла, или как говорят оперение....
Имея перед глазами Kia возрастом 10 лет и 100к пробега без каких-то серьёзных проблем я был спокоен и расслаблен. Но видимо чуть раньше делали чуть лучше. Что успел огребсти: стучал сзади померший амортизатор. Цена вопроса или 15 оригинал, или 7-9 неоднозначные заменители. Оригинал хоть сколько проходил, играть в такую лотерею не захотел. Поставил оригу.
Когда началось таяние появился скрип если начать движение с вывернутыми колёсами. Шуршание интернетов дало две наводки: стойки стабилизатора или опорный подшипник....
Вот вроде почти новая машина, но идеала нет. По заднему аморту: каяба не проездила и года, кончилась. Но не выбросил родной амортизатор. Прокачал его, поставил назад, и проблема с ним пропала. Но теперь грохот слева. Но там есть подозрения на косяк с верхней опорой, на оригинале много брака. Бачок омывателя менял, заклейка не помогла. Причём вода не текла, потекла омывайка. Ещё есть мистическое у hyundaikia, когда при похолодании внезапно не срабатывает стартер, но потом вдруг срабатывает как ни в чём не бывало....
После недавней поездки на первый лед появилось у моего авто басистое рычание). Осмотр показал что порвалась гофра глушителя . Она была надорвана по первому слою ранее еще при осмотре на 100 тысячах но проблем не доставляла и срочной замены не требовала. Теперь же оторвало и внутренний слой .
Остановил свой выбор на гофре BOSAL номер 265681 выполненной по принципу Interlock, представляющую собой гибкий рукав из стальных пластин, длинной 250 мм. Цена на момент заказа с доставкой в ближайший день
1 714.56 р.
так же были приобретены две прокладки
P1NA012 PARTS MALL по 82.12 р. за штуку
...
Прошло три года и подошло время к полному ТО на 240 000 км.
За это время машина исправно работала, т.к. обслужена полностью.
Самое дорогое это запчасти, сумма составила 51981 рублей.
Работа мастера по замене - 15000 рублей.
Помимо этого залез в ходовку, поменяли колодки, шрусы, пыльники на 16574 рубля.
Дополнительно поменяно:
Масло в АКПП totachi atf multi-vechicle (4) (в двигателе shell helix hx8 5w-30 чтоб помнить)
Масло в раздатке,
Антифриз,
Жидкость в тормозной системе,
фильтр топливный,
колодки,
Прочищены форсунки топливные и т.п.
Вышло более 80 000 рублей.
Всем привет!
Спустя 2 года 3 месяца можно пилить дополнение №3.
На момент написания пробег примерно 28 т.км.
Если честно, никаких сбоев и поломок не было, перевозит "мягкое место" из точки А в точку Б, заправляю и меняю масло;
В хронологическом порядке траты с 05.21 по 05.22:
- 05.21 КАСКО полное 40 т.руб; на второй год в той же СК без изменения стоимости авто, хотя цена на б/у была уже 2,150 млн.руб.
- Автобокс ED Magnum 390, и багажник на рейлинг Turtle AIR 2 – 30,5 т.руб; давно хотел купить багажник на рейлинги и автобокс....
Всем привет.
Уже больше года, как владею Тушканом. За это время еще раз убедился, что с выбором не ошибся.
Что успел сделать и установить:
- Обтянули переднюю часть авто (капот, бампер, фары и ПТФ, передние стойки, зоны под ручками, зона погрузки, зеркала) в полиуретановую пленку Stek;
- Установил Webasto и сигнализацию с gsm модулем;
- Сделал КАСКО, с учетом корпоративной скидки и 9 лет стажа – почти 40 к.₽.
Летом ездили на рыбалку, съезд с трассы, 3 км по песку подъезжаешь к самому берегу....