Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Hyundai Tucson 2006

Хендай Туссан 2006 — отзыв владельца

, Барнаул
94261
194
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
701
голос
4.9
5 — 640 пятёрок!
Год выпуска: 2006
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2700 куб.см, 167 л.с.
Расход топлива по трассе: 11-17 л/100км
Руль: Левый
Цвет кузова: Разный
Цвет салона: Черный
Салон: Все что нужно есть
Кузов: Пороги, туманки, некрашенные бампера
До Тускана были нормально так объезжена кучка машин, и, из паркетников (типа одноклассников) Т. Клюгер-2003 (отзыв здесь  Отзыв о Toyota Kluger V), и Т. РАФ 4-2001 (отзыв здесь  Отзыв о Toyota RAV4), с ними будет проскакивать сравнение.
По мере увеличения километража на одометре РАФа начал подсматривать варианты на замену. Сразу  скажу – что Тускан сначала и не рассматривался вовсе, приоритет был на Хайлендер или Митсу XL.
Искал машину однозначно полноприводную (предпочтение – отключаемому приводу), желательно повыше, и желательно паркетник. Обязательным требованием после РАФа был максимальный мотор (объем больше 2,5 литра, R6, или V6), это - чтоб на трассе не было обломов.  Деньги при выборе – конечно же имели значение, но не критичное – готов в общем то был переплатить и в кредит залезть, но, в итоге – оказалось, что переплачивать у конкурентов особо не за что.
Список конкурентов изначально был довольно обширен, но:
В РАФа нового я не влез, да и ценник просто неоправданно конский за версию с 2,4L
X- Trail отпал - вариатор, пластик салона, да и внешний вид у него - беременного бегемота.
СГВ – очень нравился и внешне, и внутри, но двиг - только 2 литра + ценник жуть. И проблем с ним - куча (у знакомого есть такой – дилер, Барнаульский, во всяком случае – по любому поводу – в отказную). В общем, тоже было решено, что «такого счастья нам не надо».
В итоге выбирал между Митсу Оутлендер XL (он жжет все-таки очень весело т.к. V6+220 лыс+6-ступый автомат) и Т. Хайлендер 3.0L. (потому что владение Тойотой Клюгер -это с Хайлендером, машины фактически – близнецы, оставило только лучшие впечатления).
Первое, что смутило - обе машины по 220 л.с. И, вроде оба варианта были хороши, но, в том же салоне, что и Митсу был «оттестдайвен» Тускан 2,7 V6.
После сравнения параметров - цен, комплектаций, ТТХ, и долгих раздумий Тускан обошел конкурентов по совокупности потребительских качеств, о которых будет ниже. Кстати, достаточно весомым аргументом для меня было также и то, что страховая ставка на него – ниже всех упомянутых конкурентов. Проще говоря, в списке угоняемости у страховщиков – Тускан в графе - «Да он Н А Х никому не нужен!» :)
Кореец был куплен, и на внешний вид его пришлось положить…

- В целом
Авто был найден - V6 2,7L типтроник 4-ступый; отключаемый 4WD; в предпоследней комплектации (нет кожи, и слава богу). Зато есть: подогревы всего (стекло перед-зад, зеркала, сиденья); климат; 8 SRS; ядреная климатическая установка (ниже есть фото, в машине жара в любые морозы); неплохая музыка; 4-х зонный парктроник, ABS, TSC, ESP. Все эти системы работают отлично, особенно радуют тормоза – они понятные, не прихватывают, и не проваливаются – все так, как и ожидаешь + АВС работает без нареканий. Но вот ESP, она совершенно не дает «почудить», чуть что - обратно на траекторию, душит двиг, не дает уходить в занос… Слава богу, отключается :). А вот АВС, к сожалению, не отключить – очень было бы иногда полезно на внедорожье.
Про внедорожье – ну, это паркетник, надо понимать - машина весьма уверенно идет по снегу и г о в н а м (лучше РАФа, на той же резине), но вся уверенность пропадает как только колеса перестают цепляться за покрытие, т.к. блокировок жестких никаких нет - вискомуфта. Авто, кстати, такая же грязнуля, как и одноклассники - ни разу из командировки не удавалось вернуться чистым - все закидывает на себя!

- Двиг…
Вот  то основное, чем он победил конкурентов. Старый, добрый V6 объемом 2,7 литра без каких либо новомодных систем и электроник, и снято с него всего 167 лошадей – то есть по затее сносу ему не будет - лошади уменьшены, зато крутящий момент приличный.
Кстати, этот аспект (кол-во лошадей) при выборе очень сильно учитывался, так как лично я НЕ понимаю, за что нашему государству платится транспортный налог? За задроченные дороги? За пробитые на трассе колеса (каждое стоит как годолвой налог!)? За поборы на трассах? И почему платить в таких количествах? И почему – налог платится с лошадей, а не заложен в стоимости бензина, как в нормальных странах. Ну, ведь логично –если ты дедуля, и ездишь только летом на дачу - платишь меньше, если тачка больше, мощнее – ты и бенза покупаешь больше – соответственно ты и налога больше заплатишь..
Но, эт так – наболело, отступление – короче хотелось платить государству как можно меньше налога, но при этом иметь нормальный, тяговитый V6. Сколько там секунд до сотни – я не в курсе, но букет ощущений от звука двигателя и куда-то шпарящих почти 2 тонн впечатляет. Очень понравились крейсерские 130-140 на круизе за городом: 2600 оборотов, тихо, зачатки аэродинамики позволяют кузову не рыскать, не раскачиваться и не задирать морду. Но, надо справедливости ради отметить, что Митсу XL 3,0L доставляет больше драйва при вождении, но это Митсу (я про стоимость, что обслуживания, что запчастей), и лошадей там 220 - см. выше.
В Тускане же впечатление о динамических свойствах авто существенно портит старый и тупой как пробка, автомат. Ручной режим – чисто номинальный, пользуется только при торможении двигателем, наверное при обгонах, и при поездкам по бездорожью.
Подвеска – вот тут авто, конечно странновато -  готов признать, что и у Клюгера и у РАФа подвеска посбалансированее будет. В общем-то авто бралось по большей части для трассы, и на трассе у этого авто все отлично – просто крейсер, но вот по городу – он почему то большие кочки – нормально отрабатывает, а все стыки и «мелочь» жестковато проходит.

- Со скоростями, и расходом значит, дела обстоят так:
Расход – он БОЛЬШОЙ! Но, стоит ли мужику жаловаться на большой? :) В общем то, знал на что шел. К тому же, еще дед мне рассказал про замечательное устройство для снижения расхода:
1) снимаешь правый ботинок.
2) на педаль газа наклеиваешь канцелярскую кнопку. Все. Устройство готово к работе.
Короче - Город – меньше 15 литров не получалось ни разу! 15 может получиться только! в качестве эксперимента, потому что ездить в таком стиле нормальный человек должен начать после 60 лет.
Я, слава богу, пока немного моложе – стабильный результат в городе 17 литров. Траса – от 10 литров  (при езде 90-100 кмч, без особых обгонов – получается только у жены :), до 16,5 (когда всю дорогу когда 180 поливаешь - раз зацепился с кем то по Кемеровской трасе). Я обычно езжу 110-130 кмч в таком режиме и комп показывает, и по баку получается 11-12 литров. Компу, на этом авто стоит верить, весьма четко все подсчитывает.
Авто, кстати, больше 190 кмч по спидометру не разгоняется – почему  - не ясно, т.к. по тахометру на такой скорости всего около 4400 об/мин. Видимо, какой то ограничитель, ну, да и ладно – куда больше носиться?

Заводка в любую погоду – без проблем. Вообще авто стараюсь не насиловать «холодными запусками», выставлен автозапуск на -10, но авто дома (дом в низине возле реки – всегда холоднее) стоит на улице, и был случай, когда жена случайно дотыкалась, и каким-то образом отключила автозапуск. На улице в ту ночь как раз заворачивало как положено, а положено в Сибири -32 по Цельсию. С утра подошел к окошку – нажал кнопочку- ну, чтобы до выезда все прогрелось. А машина – че то там мутит :)завелась только со второго раза, и чем то синеньким из труб дыманула. Вот тут то я все и понял. Результат – машина таки завелась, с брелка, но выдавила через манжету немного масла. Это, кстати, и был единственный гарантийный случай – манжету дилер поменял, масла долил. А у меня с того раза вошло в привычку проверять – стоит ли автозапуск по температуре у железного друга.

- Запчасти, ТО и цены
Свечи 6 шт. по 510 руб. (иридиевые) – чтобы поменять надо разбирать до фига на двиге, поменять ремень ГРМ вместе со всем – 7900, колодки 2100 – перед, 2380 зад. Стойка 3120. Все оригинал. У дилера все на 30-40% дороже. ТО стоит у дилера стоит 5200 – это - так же на 40 % дороже, чем в любом сервисе с теми же расходниками. Проводились все плановые ТО - у дилера, поломок - не было. Сейчас гарантия кончилась - будем проводить просто в сервисе - экономить.

У журналюг нынче принято выдавать красивые метафоры и аллегории, попробую.
Тускан – он как такие нормальные кроссовки- и в снег нормально и в грязь, и погулять, и пробежаться. Только, никто, глянув на них не будет восторгаться ни брендом, ни внешним видом, но, опять же никто и не будет знать – как Вам внутри этой обуви удобно, тепло и комфортно. Вот, как то примерно так - понты понтами, а ездить хочется, и ездить, не особо заморачиваясь. И, погоняв на данном авто могу сказать, что все о чем можно сетовать – это внешность.
Поэтому, простите ему пластмассу и прочее отсутствие изысков, вы взяли качественную вещь за разумные деньги. За неразумные – есть шанс получить офигительную пластмассу, изыски и более тонкие ощущения от езды :)

Основной параметр, который, как я считаю, объективно оценивает удовлетворенность владельца автомобилем – это вопрос:
- Купил бы еще раз такое же авто выбирая из одноклассников!?
- ДА! - Это мой ответ!

Вроде все, если я о чем то и не написал, то исключительно по причине того, что не обращал на это внимания или оно меня не трогало.
"Отмытых" фоток нет, я его почему то не разу на фотосессию после мойки не гонял - все фотки с телефона, так что за качество извиняйте.
Опубликован 14 лет назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

     
автор
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
А да, чего я собственно расписался то - обещал же только после прохождения 30 тыкм или продажи :)
Ну, во первых 30 тыкм - давно пройдено, во вторых - очень надоели личности, которые не эксплуатирую авто - начинаю "авто - отстой все гремит, не едет, ломается, и т.д."
Вот - решил написать все как есть, чтоб эти личности, и все остальные, кому это интересно, зналикак все обстоит.
Еще - потому что про Тусканы начали отзывы писать те, кто в своей! машине 4 цилиндра и 6 путает :)
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
172
7
Ответить
  
Tokyo
Сообщений: 8237
Да Н_А_Х он тебе нужен ?
46
405
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 32
ЛУЧШЕ БЫ ЕЩЕ РАЗ КЛЮГЕРА ВЗЯЛ - ЭТО РЕАЛЬНАЯ ТАЧИЛА!
67
360
Ответить
HAX u IIOX
Ребят, ну все - кому он Н А Х не нужен? - ну не берите!? зачем на эту страницу вообще залазить, если ни данный авто, ни кореец, в принципе - не рассмотривается вами в качестве варианта для покупки!? Те, кому Клюгер нужен - ну возьмите - нафиг вы автору то советуете - у него он уже был... я второй раз тоже машинку такую же не взял бы. А так - респект все развернуто и понятно! Спасибо давно хотелось почитать что и как у корейцев. Япы - сильно переоценены как по цене, да и по качеству в последнее время не все хорошо, а праворукие наше любимое правительство, скроее всего теми или иными мерами "добьет", как бы это не было грустно. И выбор авто в каждом классе существенно сузится
329
17
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3409
А отзыв хороший, на 5 баллов.
102
13
Ответить
  
Наковузнекц
Сообщений: 11984
земеля - молодец!
-The Power of Dreams-
50
8
Ответить
Otto_fon_Paulus
Отличный отзыв: грамотно, четко, понятно, без лишней лести. За 6 лет эксплуатации Японских авто, ни разу не интересовался корейскими аппаратами, Пока не проехал на свежем Корандо, с тех пор понял, что Корейцы могут составить Япам, достойную конкуренцию. Ваш отзыв, уважаемый автор, ещё раз это подтверждает...
Удачи на дорогах и долгой жизни вашему железному другу...
129
7
Ответить
   
Мытищи - Жемчужина Подмоско
Сообщений: 532
Про метод снижения расхода смеялись всем офисом!!!! 5 !!!
Митцу Спейс Стар 2004, 1.6 АКПП, "моя звёздочка"
Honda Civic Ferio, 2002, "Prince on a white horse"
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 2002
98
9
Ответить
ЧЁ по ЧЁм если не секрет?
13
5
Ответить
химик
Новосибирск
Отзыв отличный!!!Я тож рассматривал Тушкан как вариант,но внешний вид...,а так машина не плохая.Купил Каптиву,230л.с.,про налог стараюсь не думать...
21
11
Ответить
 
Сообщений: 204
Дешевле в ослуге это правда...только на счет того, что япый переоценены я бы поспорил...сейчас что кореец, что авмериканец, что японец...примерно все одинаково...пруль брать в европейском зауралье уже не так интересно, корейцы сильно подорожали...я леворукие японцы чуть опустились...остается только реальный критерий -стоимость обслуживания/ликвидность/нрави тся/не нравится...ихмо
ниссан тино - пруль, 1,8, автомат, 2002
42
7
Ответить
 
Сообщений: 204
...ихмо корейцы по этому критерю выигрывают...но уж дизайн "непривычный"...
ниссан тино - пруль, 1,8, автомат, 2002
27
6
Ответить
"вы взяли качественную вещь за разумные деньги. За неразумные – есть шанс получить офигительную пластмассу, изыски и более тонкие ощущения от езды :)"
Ну, вообще то - раньше за это брали японцев. ЗА разумные деньги - качественную вещь... А за "неразумные - немцев с "более тонкими ощущениями от езды" так ведь?
а тут кореец ....все меняется?
Смотрел Терракана или Соренто с двигателем 3,5 литра бензин- никто ничего про них - вот так же в виде отзыва сказать не может вменяемого?
32
3
Ответить
:) А устройство "для снижения расхода", с нашим "госрегулированием цен на горючее" :)
надо действительно брать на вооружение! поржал
38
1
Ответить
  
Калининград
Сообщений: 9178
написано интерес.5
отец у меня такого хотел покупать но почемуто передумал в последний момент)
9
9
Ответить
    
Сообщений: 33977
про канцелярскую кнопку зачет!
22
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 10
отлично написал, четко, по делу!
5 баллов!
Toyota Caldina - 1993 г.
Toyota Vista Ardeo - 2000 г., D-4.
Toyota Kluger V - 2001 г.
20
5
Ответить
Auto49
Санкт-Петербург
Я сам работаю на Хюндай,и могу сказать что "тушкан" нормальный паркетник(если не смотреть на внешний вид). Все есть для своей цены. Есть пару слабых мест,но они есть у всех. А про гарантию..что-то дилер слабоват. Обычно 5 лет.
31
6
Ответить
Более менее адекватно написано про это корейское изделие.

Но несколько уточнений:
1. Митсу ХL и Х-Трэйл на подвеску имеют гарантию 3 года, а у твоего Туссана 1 год на подвеску. Скоро запаришься отстёгивать. Судя по тому, что цены на стойки уже знаешь, то уже начал :-) Тебя лишили 2-х лет гарантии - всё ещё считаешь цену Туссана адекватной с учётом этого?

2. Про дизайн Х-Трэйла не понял. Ты дизайн покупал что ли? Так с учётом того, что ты по итогу взял Туссана, о каком дизайне речь? Машина с 2004 года выпускается, японцы в сегменте кроссоверов сменили по 2-3 поколения, а Тушканчик до сих пор штампуется. Кроме того, ты сетуешь на возможности Туссана на бездорожье. Так вот Х-Трэйл, да будет тебе известно, в этом классе для бездорожья - лучший выбор. На тест-драйвы то не судьба была съездить?

3. По комплектации. У Х-Трэйла уже в базе круиз (сам говоришь по трассе ездишь), раздельный климат, системы помощи при спуске и подъёме, Bluetooth, омыватели фар. Туссан этого ничего не имеет. В Трэйле и Митсу - вариаторы (в Митсу ещё и адаптивный), в Туссане архаичный 4-ст автомат с нечестным ручным режимом. Ты считаешь ты разумно деньги потратил? Оригинал...

4. Панель приборов в Туссане - это, конечно, жесть... Как у китайской игрушки за 5 баксов.

5. Про то, что максималка Х-Трэйла (камера заднего вида, би-ксенон, панорамный люк, рейлинги с фарами, Блутус, выход для iPod и т.д.) богаче твоей максималки я уж промолчу...

6. Ещё на Туссане дешевые шины Ханкук.

Резюме: получил корейскую имитацию на нормальный японский кроссовер, меньшая цена которой замаскирована меньшей на 2 года гарантией на подвеску, древним автоматом, дешёвым пластиком с фенольным запахом, минимумом необходимых опций, не менявшимся дизайном, дешёвыми шинами.

Ты правда думаешь, что разумно деньги потратил, если уже брал в кредит и за лишню одну-две тыщи в месяц можно было взять нормальный японский кроссовер типа понравившегося тебе драйверского ХL 3.0? Кстати расход у него те же 15, только кайфа намного больше. А экономия на налоге исчезнет на затраты на ремонт подвески твоего Туссана в течение 2-х лет, на которые бы на Х-Трэйле и на Митсу меняли те самые стойки по гарантии.

Не по картинкам и комплектациям в прайсе надо авто выбирать.

Надеюсь, в след раз не облажаешься.
78
157
Ответить
Auto49, не лечи про 5 лет. В сервисной гарантия на подвеску 1 год.
30
19
Ответить
mafit
Первый нормальный отзыв про корейца. Держи 5. Начал подумывать о покупке!
47
12
Ответить
Пермь
За отзыв 5 с + !У нас тоже в семье есть его "брат" Киа Sportage,только 2.0 дизель АКПП-4,полностью согласен,и часто высказываюсь для "странных" авторов.Купите сами,по эксплуатируйте Кореца,потом говорите,прошел 102 тыс.км,в основнм ездит девушка(я 30%),летом стоит резина А/Т,вообще нет проблем!Там про ГАРАНТИЮ и подвеску пишут!(умрите!!!!) у КИА она 5 лет или 150 тыс.км.,такого НИКТО не ДАЕТ!Цена-качество на самом 1-ом месте.Я езжу и на Прадо-120 2008г и Субару Оутбек 3.0 л 245 л.с. и ПР были разные,Кореец достойное авто,ТУСКАН тоже самое...все просто и надежно и ПО НАЛОГАМ копейки!
45
16
Ответить
Пермь
h22a red top vl у меня был Х-Trail 2.2 dCi МКПП-6,такое...Г..!!!!Что Вы в нем надшли!(сцепление 54 тыс.км не гарантийный),стойки,.не гарант.!,ТНВД-гемор,слесаря(оф ицалы г.Пермь-ТУПЫЕ),а то что там голубой глаз и эл.люк,партроники-ЭТО ОЧЕНЬ ПРИНЦИПИАЛЬНО! для авто...крылья пластмасса!О чем Вы говорите,Вы поездите реально на нем хотя бы 70 тыс.км?..мое мнение:Француз!!!не для нас...подвеска(стойки,втулки стабилизатора ...хрень!салон пластмасса НИССАН!"Хочешь *******ся сам,купи себе Ниссан!" А как это люди придумали?на ровном месте че ли?
85
32
Ответить
Это твой Tucson беременный бегемот!
71
96
Ответить
Новосибирск
Хороштй отзыв. 5 баллов. Кто с уважением к женщинам и машинам, тот и есть - человек! Неважно какая машина - даже если ведро с болтами или беременный бегемот - это же не в обиду, а для красного словца.
41
6
Ответить
     
Череповец
Сообщений: 3727
Добротный отзыв, приятно читать.
22
3
Ответить
У знакомого тушкан 2.7 тоже. После 100 тыс. посыпалось все - ходовая, трансмиссия.В ремонт вложился уже на 80 тыр.Также жалуется на маленький клиренс - 16 см. Думается, машинка неплохая за свои деньги, но надежности никакой.
21
47
Ответить
Леха 78
Хороший внятный отзыв, +5.
h22a red top vl - ходок по отзывам о корейцах, любящий везде вставить свои 3 копейки, не совсем понимая, о чём говорит... в отзывах о Гетцах зачем-то про неправильный ручной режим коробки-автомата писал, хотя его (ручного режима) отродясь на Гетцах не было. Про какой-то 1 год гарантии на подвеску напридумывал... Короч, вы все уже поняли ))) Так что не парьтесь по-поводу этого чувака...
41
7
Ответить
     
Сообщений: 2266
про корейцев верно сказано и говорится все чаще - не дорогие и по опциям японок обходят.а вот цена начинает расти!
сам во влад ехал за корейцем, за 400 тыров взял таракана и теперь полностью доволен (хотя хоца сан енга попробывать)где взять ДЖИПА
за 400 тыс. 2001 года. надежность?а это как обращаться с машиной будешь!если и в хвост и в гриву то любой авто посыпиться!
на наших дорогах какая гарантия?
А отзыв 100 баллов!
вот дороги между якутском и нерюнгри, лето
Лучше поздно, чем никогда
Мой отзыв: Hyundai Terracan 2001
30
8
Ответить
     
Сообщений: 2266
.
Лучше поздно, чем никогда
10
4
Ответить
  
Новокузнецкая область
Сообщений: 476
Kia Sportage II, близнец Тусана. Пробег 120 тыс км, замена всех четырех стоек - 16 тыс. руб вместе с работой, у официалов. Уверен, на Мицубиси или Ниссане будет гораздо дороже. Больше по подвеске никаких претензий, "сыпаться" там ничего не собирается. Машина ездит и ничего не просит. Двигатель (2 литра) до сих пор не ест ни грамма масла. Печка просто шикарная, в любой мороз больше четвертой скорости вентилятора не включали (там их семь). Корейцы - молодцы.
33
10
Ответить
KAK
   
Иркутск
Сообщений: 18764
Хороший отзыв молодец
13
3
Ответить
3254
Интересно коменты читать. Нах сюда залазить если авто не рассматривается в качестве покупки, все остальные это понты, почему понты если каждый покупает то, что нравится и по средствам, владельцам корейцев владельцы Жигулей тоже будут кричать , что это понты. Ведь только владельцы корейцев кричат , что Харек и ему подобные это понты Чего нескажешь о владельцах япов по отнашению к другим маркам.Поэтому тебе 1.Удачи.
18
47
Ответить
Picanto
Что народ так начинает облаивать корейцев
Нормальные машины за нормальные деньги.
Сам владею KIA Picanto 2005 на автомате 2005г., на текущий момент пробег перевалил за 100000км, машиной доволен и самое главное она меня за все время не подводила. Причем эксплуатируется достаточно сильно
23
9
Ответить
  
ХА!
Сообщений: 8542
машино - ***** есле чесно. ездил, знаю. стойка закрывает обзор слева. ходовка дохлая. для такого объема двига слишком рыхлая тачка. и ваще ха эти бабки... нуивонах
MISCHIEF! MAYHEM!
13
72
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
КАбАН, молодец!!! Четко, реально и по делу!!! 5 Однозначно!!! Что ж, как бы то ни было, а реальная действительность говорит фактами о том, что корея и китай постепенно душат Японию. Пусть им пока чего то не хватает, но и япы ведь испортились.... Баночки консервные с гламуром стали делать вместо реальных машин. Инерция пока одна их и спасает.... Не буду перечислять товарищей, которые с 6-7 летней японкой имеют непрекращающийся односторонний половой акт.... Х-Трейлы, так это вообще "чудо". Один крендель слюной от счастья плевался, пока на замену масла в коробке не заехал - 34000.... (там только спецжидкость). Вообще, не только у меня, Х-Трейл - сомнительная позиция - нет однозначного отношения у народа к ним, а к корейцам пока только настороженность. Я считаю, что лучше пусть конструктив старый, зато проверенный и не фиг со всякой электронно-космической ерундой пытаться выглядеть королем глины и ям.... НЕ РЕАЛЬНО!!!!! Простота - вот принцип успеха в покатушках, а на трассе резину жечь - сойдет и МАЗДА РХ-8.
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
55
8
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
А вот стойка реально крадет обзор.... У меня на Прерии так было-пару раз чуть не влетел. Про ТО - подумай и пошли его нахх... У жены Ховер - кроме матов от меня слесари еще не слышали. Сам все делаю (точнее парни из сервиса) Почитайте мои отзывы. Я не сноб - есть и китай и яп (причем не один). Считаю, что машинкино здоровье - только дело рук хозяина, а не шильдика на капоте.
Кнопку на педали уже установил. Буду засекать. Да еще не только на топливе, но и на обуви сэкономлю. Не забыть бы одеть, когда на заправку заеду...
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
32
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Кстати, недавно с владельцем такого же авто общался - жаловался, что заехал в сервис на какую то ерунду, в итоге нашли еще чего то, так это чего-то пришлось две недели ждать.... Запчасти - пока достаточно слабая позиция, но думаю освоят наши акулы бизнеса и эту сторону сервиса населения.
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
13
6
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Я думал только я считаю, что взял НИССАН - возись (литературный вариант) с ним сам....
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
12
6
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Не хочу обижать Desanruru, но видимо БМД там рулит....
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
8
2
Ответить
Автор все точно написал. Со всем согласен. Купили новый такойже в максимальной комплектации. Что сразу заметил
1. Тупой алгоритм автомата.
2. Тяговитый мотор С ОЧЕНЬ ПРИЯТНЫМ ЗВУКОМ. Такой рокот утробный. Давно не тащился от звука мотора.
3. Расход неоправдано высокий, это реальный минус
4. Салон очень просторный.
27
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Абсолютно согласен с Лехой 78. Специально сейчас нырнул на Гейтцы и почитал отзывы h22a red top vl. РЖАЛ!!!!!
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
24
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Не импотентен человек. Совсем...
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
15
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 650
если х трейл беременный бегемот то тущкан перед ним смотрится просто смешно и нелепо,вообщем по сравнению с х трейлом он УРОД
Avanсier TA 1 2000 г.
18
64
Ответить
  
Сообщений: 311
Корейцам еще учиться, учиться и еще раз учиться! пока они заработают такую же харизму как и япы. Пока что слава корейских телевизоров гораздо весомей чем слава корейских авто. Да и ликвидность на рынке подержанных машин у них никакая. Про последние корейские авто ничего не могу сказать просто не знаю но их авто середины 90 и начала 2000-х просто амно если быть объективным. Время рассудит
Prelude BB4 H22A, TLC Prado 120
15
26
Ответить
 
Бородино
Сообщений: 184
Автор не парься по поводу внешнего вида. Главное, чтобы она тебя устраивала.
20
3
Ответить
     
автор
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
Всем спасибо!
ТО Drom777 - Да Н_А_Х он тебе нужен ?
Я совершенно точно знал - зачем и почему именно он. И, если в читаться в отзыв - станет ясно , что меня то в принципе все устраивает, а многое моменты даже радуют. Конкретно вас никто ни в чем убеждать ни собирается - можешь ездить не всем чем угодно, хоть на Кайенах.

ТО Maksssim - ЛУЧШЕ БЫ ЕЩЕ РАЗ КЛЮГЕРА ВЗЯЛ - ЭТО РЕАЛЬНАЯ ТАЧИЛА!
А кто бы спорил, что Клюга - это веригут? Но -Клюгера - как такового нет возможности взять изза руля, а почему не Хайлендер - описано в отзыве

ТО h22a red top vl - откуда ж вы такие умные беретесь? да еще с такими навыками процессуального анализа?
По пунктам:
1. Митсу ХL и Х-Трэйл на подвеску имеют гарантию 3 года, а у твоего Туссана 1 год на подвеску. Скоро запаришься отстёгивать. Судя по тому, что цены на стойки уже знаешь, то уже начал :-) Тебя лишили 2-х лет гарантии - всё ещё считаешь цену Туссана адекватной с учётом этого?

Да, считаю. 3 года гарантии уже кончились, гарантийный случай единственный - описан в отзыве. Если ты хотя бы раз докажешь дилеру гарантийный случай - отпишись обязательно на Дроме.

2. Про дизайн Х-Трэйла не понял. Ты дизайн покупал что ли? Так с учётом того, что ты по итогу взял Туссана, о каком дизайне речь? Машина с 2004 года выпускается, японцы в сегменте кроссоверов сменили по 2-3 поколения, а Тушканчик до сих пор штампуется. Кроме того, ты сетуешь на возможности Туссана на бездорожье. Так вот Х-Трэйл, да будет тебе известно, в этом классе для бездорожья - лучший выбор. На тест-драйвы то не судьба была съездить?

То что мне не надо Храйла определилось как раз после тест драйва. Пластиковые крылья, алгоритм работы и вопрос надежности вариатора, салон, дизайн, отсутствие в линейке V6 - это те минусы, изза которых я его и не взял.
Дизайн штука такая - она мне ни у Тускана не нравится, ни у Хтрайла. Сколько поколений поменялось - мне не важно, было важно лишь, чтобы то, что я беру - было последним кузовом, и он в течении хотя бы года не поменялся. На внедорожные качества, внимательнее читаем!- я не сетую, меня они для кроссовера устраивают полностью, уверен, что Ниссан, при отсутствии блокировок, и наличии вискомуфты и вариатора - дальше не уедет.

3. По комплектации. У Х-Трэйла уже в базе круиз (сам говоришь по трассе ездишь), раздельный климат, системы помощи при спуске и подъёме, Bluetooth, омыватели фар. Туссан этого ничего не имеет. В Трэйле и Митсу - вариаторы (в Митсу ещё и адаптивный), в Туссане архаичный 4-ст автомат с нечестным ручным режимом. Ты считаешь ты разумно деньги потратил? Оригинал...

Да уж лаптей на Руси конечно много.. Что мне надо было выбирать по опциям, количеству ящичков и наличию блютуза?
Вариатор для меня - это МИНУС! Смотрел только автоматы, архаичный 4-ступый держит всего 2600 оборотов при 130кмч, меня это устраивает. Кстати - прежде чем писать всякую ересь - разберись с мат.частью в Митсу XL на 3 литра ставят не вариатор, а отличный, честный 6ступый АВТОМАТ. Вот на 2,4 - вариатор.

4. Панель приборов в Туссане - это, конечно, жесть... Как у китайской игрушки за 5 баксов.

Даж спорить не буду. Очень все просто в нем. Но в Хтраиле и Митсу (там вообще от лансера, с таким же как и в Тускане дешевым пластиком) архитектура салона не понравилась.

5. Про то, что максималка Х-Трэйла (камера заднего вида, би-ксенон, панорамный люк, рейлинги с фарами, Блутус, выход для iPod и т.д.) богаче твоей максималки я уж промолчу...

Также ты умолчал про то, что максималка на момент покупки на 227 тысяч была дороже Тускановской. Ай пода - нет, даже наушником пользоваться лично мне не удобно, от ксенона бы не отказался.
Ты, это - если продаван, или лютый приверженец Ниссанов - то не выноси всем мозг.
Все кому надо его и так купят. Я уже, при любых аргументах - не куплю! следующая машина на раме с блоками и понижайками.

6. Ещё на Туссане дешевые шины Ханкук.
Я брал с пробегом в 40 тыкм, стояли Континентали- офигительная резина.

Резюме: получил корейскую имитацию на нормальный японский кроссовер, меньшая цена которой замаскирована меньшей на 2 года гарантией на подвеску, древним автоматом, дешёвым пластиком с фенольным запахом, минимумом необходимых опций, не менявшимся дизайном, дешёвыми шинами.

Открою страшную тайну! про Хтрайл врать не буду, но вот Патфиндер и Наварра (нравятся оба) в Японии НЕ СОБИРАЮТСЯ! А с гарантией - это фантастика, фенольный пластик - это так же твои вымыслы, опции дизайн и шины - н а х.

Ты правда думаешь, что разумно деньги потратил, если уже брал в кредит и за лишню одну-две тыщи в месяц можно было взять нормальный японский кроссовер типа понравившегося тебе драйверского ХL 3.0? Кстати расход у него те же 15, только кайфа намного больше. А экономия на налоге исчезнет на затраты на ремонт подвески твоего Туссана в течение 2-х лет, на которые бы на Х-Трэйле и на Митсу меняли те самые стойки по гарантии.

Я правда думаю что потратил деньги именно РАЗУМНО. И мне жаль платить 1-2 тысячи лишних в месяц в течении 3-5-х лет, за какую то хрень, которая мне не нужна. У меня семья лучше киви и форельку есть будет на эти деньги.
Разница в цене, что с XL, что с Хтрайлом (но он выпал еще на 1 этапе тестов) более 200 тысяч была. Я могу купить на разницу в цене 70 стоек, блютуз и шины на все машины в семье.
Гарантии - ее нет вообще! (у нас в городе 1 дилер - АНТ продает все 3 указанные марки), все кто владеет новыми авто - я думаю подтвердят, что гарантия - это для тех кто еще не купил. Либо она осуществляется через экспертизы и суд (в отзыве о следующем авто я опишу, как осуществляется гарантия в Барнауле).

И давайте ка будем терпимее к выбору другого человека? Каджый выбирает для себя. Я ж для себя все решил, все купил - зачем мне это было доказывать?
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
105
4
Ответить
     
Сообщений: 2266
Да!многие пишут "заехали на сервис , поставили диагноз, это на замену, другое на замену". Что Вы на "крузаке" заедите, что на корейце, Вас полюбому лоховать будут!
Поэтому СВОЮ машину обслуживаю сам!!!
ВСЕ ЗАВИСЕТ ОТ ПРОСЛОЙКИ МУ РУЛЕМ СИДУШКОЙ!!!
Лучше поздно, чем никогда
32
7
Ответить
 
Подновосибирк
Сообщений: 7235
10 ч. назад
447
77.79.187.--- Это твой Tucson беременный бегемот!

Точно приметил! +5
8
49
Ответить
subarusti
ху"""я!!!!!!!! купи subaru forester 2.5turbo!!! И ЕЗДИ КАК ЧЕЛОВЕК А НЕ КАК УРОД И С БОЛЬНЫМ ЖИЛУДКОИ!!!
13
166
Ответить
SUBARUSTI
или такой если денег нет!!!
12
124
Ответить
     
автор
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
спасибо за советы, учел, куплю себе Зубару, Хтрайла и Митсу сразу, чтоб никого не расстараивать :)
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
132
3
Ответить
Alex_99
Отзыв может для "..бителей" корейцев и хорош - но дизайн у Hyundai Tucson НИКАКОЙ (Hyundai Santa Fe NEW - и то интереснее и приятней в дизайне, про двигатель и все остальное пока не говорю). И не надо пытаться думать что "на вкус и цвет - товарищей нет". Либо эти товарищи (которые покупают Hyundai Tucson) не обладают вообще вкусом, либо полные дальтоники - выгадывальщики.
7
84
Ответить
subarusti
машина фигня"" нет от неё удовольствия!!! лутше взять subaru forester2.0 turbo! или 2.5!! вот это машина для удовольствия и пролезит везде как танк и выглидит класно и прёт как надо!!! ну или как у меня для души STI
12
150
Ответить
subarusti
сижу у друга в гостях, поэтому фотки своего форя не могу выложить((((
7
100
Ответить
serge123
Занимался корейскими автомобилями....раньше я к ним как-то нейтрально относился,а теперь совсем потерял уважение к ним...корейские конечно лучше китайских,но до японских им так далеко как нашим автомобилям до американским...считаю-что лучше купить старого японца-чем нового корейца...
12
71
Ответить
 
Южный Урал
Сообщений: 4242
автор молодец. Мне нравится Тушкан. На мой взгляд и дизайн ничего. Тот же Икс-трейл тоже не изыск дизайнерской мысли. И с надежностью у Хюндаев все нормально. 5
Мой отзыв: Hyundai Matrix 2007
49
4
Ответить
и четвертый горшок дополнительный в багажнике:)))
18
31
Ответить
эта про з***атые субару:)
25
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6851
Нормальный отзыв. 5. Ни одна!!! Подвеска больше 100.000 по России не ходит.
1 руль, 2 педали, 3 зеркала, 4 цилиндра, 5 колёс, 6 подушек, 7 ремней
27
4
Ответить
Ангарск
Нифига себе сколько споров!!! Ну купил уже человек эту машину! Ну устраивает она его! Что еще надо то? Если знаете какая лучше, ту и берите, какие проблемы то? Лично моё мнение, самый лучший паркетник за все это время-не смейтесь только-TOYOTA CARIB AE95 88 модельного года. Все остальное чепуха:).
Отзыв понравился. Особенно предложение"нажимаю кнопку автозавода, а машина че то там "мутит"":):) позабавило почему то:). Держи пять.
38
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Да.... Гарантия в России как и сервис - бессмысленна и беспощадна!!!! Лопну от удивления, если гарантийный случай дилером воспринимался без длительной нервотрепки и оспариванием минимум через экспертизу!!!!!
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
26
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 763
хороший отзыв. Хорошая машина. Японски уже не те. Качество совсем не то что в конце 90х было. А корея это реальная альтернатива. И то что "корея - гумно" всеголишь навеяный стереотип.
27
1
Ответить
vvvvvy
>3254
Ведь только владельцы корейцев кричат , что Харек и ему подобные это понты Чего нескажешь о владельцах япов по отнашению к другим маркам.
------------------------------ ------------------------------ ----
Да ну, серьезно?! А ты открой здесь любой отзыв о дорогой немецкой машине и увидишь сколько там криков владельцев япов про понты.
24
6
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
КАбАН реально, как ПАЦАН!!!, подошел к проблеме. Вем бы так. Он очень четко сформулировал для себя, точнее для будущего аппарата, спектр решаемых задач, а потом, исходя даже хотя бы из финансовых соображений, стал подбирать кандидата в конюшню. Внешний вид не доставил парню особых головных болей (ведь не к сумочке и туфлям, в конце концов машина подбиралась), а догонять горизонт - перед машиной не ставилось. Правильно сказано, что на разницу в цене можно купить не только блютуз, а еще и пожарную машину как огнетушитель....
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
55
1
Ответить
  
Самара
Сообщений: 11540
Да забей ты на обосранцев. Нормальная авта. Своих денег стоит. Внешний вид не такой уж и страшный, скажем так - на любителя. Вот старый Санта Фе это да. Или СангЕнги через одного уроды те ещё. Да и кстати так часто поминаемый здесь Хтрейл в первом поколении был куда симпатявее, а во втором - бегемот беременный. Ну это так лирика. Я о прошлом годе тож про Тушку подумывал, но оценив доходы, и поняв, что размер Тушки мне маловат под мои нужды, взял Соренто 2003 года из Кореи. И тоже оченно доволен. Отличная авта которая за 13 месяцев и 24тыка пробега(моих), а всего 89500 проблем практически не доставила.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
49
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Вид действительно на любителя. Мне лично нравятся строгие обводы (тащусь от I Паджеро, старого Прадо, Галентвагена)
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
14
1
Ответить
     
автор
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
П И Л Я Т Ь!
ну ща конечно закидают шапками, но какого Х Р Е Н А зубараводы то сюда лезут!? ну вам то нафиг про корейцев отзывы. Ну, сидите у ся на форуме, сдувайте пылинки с турбин... Не, реально тачки зашибатые, особенно перся с "кросс спорта" - но вот неуемные владельцы и поклонники - это что то!
И ладно те, у кого - турба, сжелательно с механикой, а лучше твин скролл, но какого хрена к легенде Субары себя причисляют овощные 2литровые атмофори и, особенно, 1,5 импрезы на желтых дисках - мне не ясно. Так же неясно, зачем пытаться всех пересадить на Субару, или доказать, что она лучше всех? Если всех и пересадят :) (хоть в прямом хоть в переносном) то явно не за Субару, а за ВАЗ.
Ребят - Субары-зергут! Но, период в жизни, когда хотелось скоростей, уже видимо, прошел. Все это было проидено и испробовано. Сейчас интереснее - в грязь залезть, да на воднике на снежике погонзать. Как то так.
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
102
2
Ответить
     
автор
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
А по поводу внешнего вида - ну, меня с внешнего вида Тускана - тоже не прет особо - я ж писал в отзыве. Ну, что теперь поделать. За другое он мне дорог.
А на внешность - мне Мерс Гелендваген нравится,уже лет 15 как, и 560 SEC... тоже лет 15...ну и что теперь - окромя них ни чего не замечать?
Тут же вроде не клуб любителей эстетики, обсуждаем технические и прочие моменты, сколько можно про вид то писать - тут каждому свое.
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
75
 
Ответить
     
автор
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
Paerу - вон +500 за Геленда! :)
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
22
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Слышь, КАбАН, Я щас сдох от смеха, как в предыдущем отзыве про Тушкана, h22a red top vl, экспертно рассказывал про шестиступенчатый вариатор у Х-Трейла!!!!! Сам себя опустил!!! Знаток, мля!!!!!!
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
37
6
Ответить
  
Новороссийск
Сообщений: 12644
Мало адекватного народа. Особенно этот товарищ прикалывает, типа х22 ред топ.: Нравится тебе клубника, ну и жри её сам, чего ты её всем навязываешь? Люк в Хтрайле, так во всех отзывах пишут, что лучше бы его не было. Клюгер? Ну так сказано же о правом руле, читай внимательней. Оголтелый чувак, типа два мнения, "одно моё, другое неправильное" Клиника, хуль скажешь? Автор - маладес! Давно смотрю отзывы про Туссана, этот второй нормальный отзыв во всем инете. Сам теперь выбираю из тех же вариантов, пока не определился. Только вот Митсу не рассматриваю, не лежит душа к ММС. Красивые нафокстроченные авто стоят как минимум вдвое дороже, но их и обслуживать одуреешь. Одно меня в Туссане останавливает - расход высокий. Времена стритрейсинга в прошлом, так чего ради лить 20 литров на сотню? Но это для меня, каждый сам выбирает на самом деле.
Не ищите мозг в противоположном от него направлении.
Мои отзывы: Toyota Crown 1999, Toyota Camry 2007
37
3
Ответить
     
автор
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
ТО Костяй:
Ну, че вы докопались до редтопа... Он же красноголовый если перевезти - перегрелся, вот и следит во всех отззывах.
Если есть проблема с расходом - могу посоветовать одно - передний привод + меха... Либо дизель. Но, надо понимать, что никто колеса в данном вопросе не изобрел - на мехе машина ест меньше, но все машины данного класса лопают в городе от 13 литров, если привод полный - то от 15. Это правда, опыт, и многочисленное общение с владельцами совершенно разных авто - все остальное - сказки. тут же просто - в литрах все страшно выглядит - смотришь - сколько ты проезжаешь в месяц, и прикидываешь, сколько будет лопать тот или иной авто, и что ты получишь взамен. А соотношение надо/не надо - каждый для себя уже сам вычислит.
Еще был очень важный момент - его купил еще и потому, что точно знал, его историю, пробег, что все подушки на месте, и геометрия тоже. Ни при покупке РАФа,ни Хайлендера, ни Клюгера (там -я сам проверил :) не было подушек)уверенности в наличии какой нибудь из систем безопасности небыло.
Надо ж понимать - что для продажи здесь покупают то, что существенно дешевле там (хоть в Япии, хоть в Америке), а дешевле обычно битки. Также нужно осознавать, что восстановление систем безопасности - слишком дорого чтобы с этим заморачиваться, если авто - на продажу.
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
32
2
Ответить
Митя-4
.... мда присматривал я такой когдато, сильно нравились характеристики на выходе, но дизайн и салон просто убили....-пришлось склониться на СГВ.., хонечно не пуля и салон кажется мелким, - но это японец, и судзуки всю дорогу делали такие автомобили для туристических трофи рейдов(а условия эксплуатации там сами догадываетесь)...-доволен своим СГВ, а за корейца(до понижения цены в 2008) в то время отдавать как за маленького японца такие же деньги рука не поднялась....
6
4
Ответить
  
Новороссийск
Сообщений: 12644
Вижу, ты хорошо тему изучил. Что бы взял в пределах лимона? Хтрайл, вроде, в новом кузове хвалят. Как тебе вариант? Условия - езда по городу, пару раз в год летом с асфальта съехать. Или Туссан - оптимальный вариант на твой взгляд?
Не ищите мозг в противоположном от него направлении.
6
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 283
Кабан! Уважуха! Отзыв 5+! Защита отзыва 5+! Лишний раз убедился что следущую буду брать корейскую тачку!
Остальные агрессивно настроеные зубароводы и прочие досвидос!
stopzvuk42.ru - материалы для шумоизоляции, berta42.ru - гидро, звуко, тепло изоляционные материалы
26
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
У Прадо год 2003 или 2004 был. Не помню точно. Хотя что не делается, все к лучшему. Все таки начну сам детально щупать РЕХТОНА. Рама, дизелек, (есть и зажигалки. но не мое), салончик вроде с претензией на респект, но детальки надо нюхать.... Давай стыканемся в Иркутске на этой почве...
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
6
 
Ответить
Митя-4
в то время когда брал СГВ х-трайл был в старом исполнении с панелью приборов по центру, хотя такой вариант рассматривался.... -отговорили сами дилеры!!! -там типа бардачков и ящичков много, случается, что гремят... но наверное не взял потому, что панель приборов не на месте - я классику люблю, а авангард дизайна это не мое....
Туссан в настоящее время подешевел, но отношение к корейским авто не изменилось, тупое копирование японских прототипов (типа Мицубиси).... лет цать назад я работал в атосервисе, ремонтером-диагностом электрооборудования(счас это наверное как то иначе называется). Самая плохая электроника у Мицубиси, у остальных в % соотношении примерно3-8%, и то, потому что утопленники были.... а недавно по старой памяти друг обратился, ....на корейце, типа холостого хода нет и плохо заводится.... - у меня глаза на лоб полезли когда я увидел неисправный мотор регулятора ХХ... тот же Мицубиси, - это 12 лет прошло, ...Вспомнилось как на каждой машине старше 5лет,мы эти моторы перематывали, так как новый стоил 350 баков.... - Я понимаю, что сегодня не стоит проектировать и эксплуатировать машины старше 5лет, - но отношение к надежности - это визитная карточка фирмы производителя.... Вот так.
7
3
Ответить
Господа, писавшие про "корею" всякую шнягу пусть тусуются по продолу потихонечку. Как правило, это сцыкуны, которые слаще редьки ничего не видели. Я прожил во владе 25 лет, переездил на всем, от фора до крузера, но купил тусан в максималке 06 года за 650 тр и доволен. А что, может надо было криворылую мазду трибьют взять 2001 года за 500 тыщ? Или форестер 2005 за 650? Я ЧТО, БОЛЬНОЙ ЧТОЛИ? Крутые реальные перцы, РЕАЛЬНЫЕ владельцы "крутых" праворуких машин, обращаюсь к вам: если вы еще своими мозгами не дошли, что левый руль и машина до 3-х лет-это лучше чем правый руль и корч 2001 года за те же деньги-то не надо давать свои беспонтовые комментарии нормальным людям. мы же не пишем в отзывах про хорошие авто из Японии всякую пургу, т.к. сами на них ездили.
Что касается транспортного налога, то я ездил на Мерсе МЛ-320 и за 218 сил платил государству 16 тыщ в год...за что? Теперь плачу 6 тыщ и очень доволен. По крайней мере, машиной и 2,7 мотором.
34
4
Ответить
  
Новороссийск
Сообщений: 12644
Paer: дизель не хочется, всю жизнь на бензинках. Корейцы Соренто, Рекстон, если из Кореи, опасно, там история мутная. Хочется прозрачную машинку, а не собранную из кусков. А новые на автомате дорого. Пересечься не вопрос, но рановато пока, к покупке еще не готов, пока только определяюсь с выбором. Пиши в личку.
Не ищите мозг в противоположном от него направлении.
5
1
Ответить
Paer, сервис и гарантия везде разная. Пока сам не столкнешься, не говори.
5
2
Ответить
   
Майами
Сообщений: 22326
Лучше бы хайлендера взял.
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
Мой отзыв: Toyota Harrier 2005
4
25
Ответить
h22a red top vl , я работаю в холдинге, где есть и митсу и хёндай и ниссан. Ты сам-то ездил на машинах о которых пишешь? Х-трейл был у меня в 2003 году 2002 года, брал в японии с пробегом 12000. Ничего восторженного не скажу, кроме мотора в 280 сил. А Аутлендер меньше 20 литров не ест, катался тут на тест-драйвовском-бензин в трубу. Написал ты много всего, а сам-то на чем ездишь? На косорылом х-трейле нибось? ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ! Твоими словами-возьми тест-драйв, а потом напиши. Оригинал...
20
2
Ответить
  
Новороссийск
Сообщений: 12644
"Лучше бы хайлендера взял"

Какой ценнник с автоматом?
Не ищите мозг в противоположном от него направлении.
7
2
Ответить
  
Самара
Сообщений: 11540
Костяй. Даже если не из Кореи, тем не менее присмотрись к Соренто. Оченно рекомендую. Я уж ьоле года на нём и тащусь просто. Рекстоны чегой то не хвалят юзеры, да и человек который у нас их возил, тоже нелестно отзывается. А Сорика б/у сейчас тащить из Кореи неразумно, стоить будет как новый.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
3
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
to V-C: раз говорю-значит сталкивался, причем не раз.... Очень рад, что где-то это в порядке.
tj Костяй: Не вопрос. Оформим тебе чистого корейца, коль есть желание...
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
4
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Про Соренто тоже....
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
4
 
Ответить
  
Новороссийск
Сообщений: 12644
Посмотрел Хайлендер, интересный вариант... разбег цен како-то нереальный. От 600 000 2005 г. до 1,8 млн. 2009 г. Чё за фишка?
Не ищите мозг в противоположном от него направлении.
3
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Костяй, там как в анекдоте:
Почем курица?
-100 000!!!
-Золотые яйца несет????
-нет. Деньги нужны....
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
9
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 432
Автору спасибо за реализм, корейцы действительно альтернатива японцам, особенно после подарков от нашего "любимого правительства". Жаль конечно правый руль, уходит потихоньку. Возможно придется смотреть на корейцев гораздо раньше, чем хотелось. Извините на ПОРШАК не заработали, как говорится, что родина дала на том и ездим.
Тойота Корона ST-190, Тойота Калдина ST-210G, Тойота Королла, Тойота Ипсум АСМ21, 2004 г.
19
 
Ответить
  
Новороссийск
Сообщений: 12644
Соренто... гуд, буду изучать тему. Paer, спасибо за предложение, буду иметь в виду.
Не ищите мозг в противоположном от него направлении.
3
 
Ответить
Ришкин
рулю на гос киа спортейдж 2008г.в. 2.0л-146л.с бензин автомат ,пробег 113000,расход 12л130км.ч
за все время заменил:
тормозные колодки 2 комплекта=(9200р)
ступичные подшипники по кругу-1500р1шт передние,3400р1шт задние+по 800р за работу,все фильтра,свечи,ремни меняли на то пока была гарантия 100тыс или 3 года,самое дорогое ТО на 90000пробега около 26000р.
себе заказал хонда мобилио 2002г.в
всем удачи на дорогах!!!!
6
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Лаконично у Ришкина получилось..... вроде коммент по корейцам, а вроде и отзыв по Спортэжу... Был бы отзыв-народ бы загрыз.... Хитер!!!!
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
5
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Блин, Тушкана можно купить только за то, что благодаря ему пообщаться с народом можно!!! Давно таких споров не читал!!!!
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
15
 
Ответить
Ришкин
пущай грызут!!!кто в армии служил-в цирке не смеется!!!
ни гвоздя ни жезла ребята!хоть на корейце хоть на японце))))
10
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
to V-C: по гарантийнику споры имеют положительный момент, чем громче, и, самое главное(что не каждый может), УБЕДИТЕЛЬНЕЕ на них орешь, тем лучше и чище они тебя следующий раз вылизывают. Со мной сейчас руководитель сервисного центра "Агат-Авто" (покупал жене Ховра) лично выходит здороваться с улыбкой Чичикова на лице
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
7
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Ришкин, ты наверное прапорщиком был... (не обижайся только - наоборот дань хитрости)
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
4
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
КАбАН, за свалку по Тушкану, отдельное спасибо-очень много узнал о людях!!!!
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
12
 
Ответить
Ришкин
нет нет не был я прапорщиком,я простым водилой на уазике по камчатке носился))))в районе океанской!
3
 
Ответить
Ришкин
паратунке привет не смогу передать,в 2003 дембельнулся))))сейчас бороздим просторы Татарстана и Перми
2
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Ну что ж.... Там тоже тогда привет!!!!
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
2
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 500
отзыв отличный, пара фраз просто очень улыбнула, но вот тушканчика все-равно себе не куплю)))
Кто здесь?
4
2
Ответить
Барнаул
Прочитал уже третий отзыв KA6ANа о принадлежавших ему машинах.Все отзывы читал с интересом,написано толково,грамотно.Чувствуется,ч то человек с опытом,пишет не предвзято,честно.Это заслуживает уважения!Молодец!
19
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 542
Один из самых лучших отзывов все Ок Ка6ан, мля, че за хер написал про Хитрилу, у самого такой тоже есть в гараже, мля все уже знают, что QR-20 DE один из самых ******утыh моторов, мля тока сеня купил MAF, а еще на них к 150 т.км. тянуться цепи, масло попадает в колодцы свечные, лямбды-****, hyярит бенз и ниkyя не едет, епть просто по деньгам доступный вот и весь +. Оцениваем не тачанку же, а отзыв, а он оч. приятный, информативный и с долей юмора. Красава
Не флудер RX-330
15
5
Ответить
Кабан а у тебя собака есть? Ну или собак любиш? Они же собак едят, а ты ихнюю экономику поддерживаеш.
4
34
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
среди нах да пох Перминова как то теряется мысль коммента....
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
6
 
Ответить
Кабан, молодец, а доброжелатели пусть напьются йаду..или поездят по дорогам Иркутской области..патриоты..
7
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
ага! особенно в районе Нижних Ингашей по федералке М53. За скорость выше 40 км\ч - ящик водки!!!!
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
6
 
Ответить
Так вот он тут чем оказывается по ночам занимается!?
Вас, по большей части, неразумных просвещает :) Зачем неясно.
Еле осилила вашу безумную переписку - не знаю, кому как а мне и под сумочку подходит, и под туфли :) А еще очень некращеные бампера нравятся.
Этому "Редтопному" - в сад тупица.это все что могу сказать - т.к. даже я знаю, что у тестируемого XLя - был нормальный автомат а не вариатор.
Она мне теперь досталась -я ее холю лелею мою, по командровкам не гоняю. и фотки у меня в телефоне красивые есть вот.
Ну, вы все равно заканчивайте дебаты, отпустите уже мужика от компутера!
21
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Спокойной или наоборот? ночи вам!!!!!
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
3
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Мадам, за рулем нельзя пользоваться телефоном, тем долее фотографировать - 500 рублей с вас!
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
8
 
Ответить
Мужу и жене, а также всем, кто попытался возразить: я прерасно в курсе, что у Аута 2.4 вариатор, а у 3.0 - автомат. Если найдёте, где я написал что у 3.0 - вариатор - заберу свои слова обратно. Ну?

По долгу работы отъездил на всём модельном ряде (то, что продаётся официально в Раше) Митсу, Ниссан, Хундай, Вольво и Лэнд Ровер. Поэтому знаю о чём говорю.

Хюндай - очень средний класс, машина для домохозяек, как раз под сумки и туфли - это отличные критерии для выбора а/м типа Туссана. Как нормальный мужик может предпочесть 3-х литровому драйверскому XL-ю Туссан, я лично не понимаю и не пойму, грубый тон вашего семейства в ответ на отсутствие с моей стороны каких-бы то ни было личных оскорблений - отличное подтверждение тому, что Туссан - для Вас. Ваш а/м, больше не спорю.

Но типичные косяки Хюндаев были, есть и будут: тупые древние автоматы, маленькая гарантия на подвеску, дешёвые салоны в массовых моделях, фенольный запах дешёвой пластмассы, смешной корейский дизайн, посредственная безопасность, скудные опции.

Удачи на дорогах!
5
27
Ответить
И Вам не хворать :)
13
 
Ответить
Да пожалста -
3.В Трэйле и Митсу - вариаторы (в Митсу ещё и адаптивный), в Туссане архаичный 4-ст автомат с нечестным ручным режимом. Ты считаешь ты разумно деньги потратил? Оригинал...
18
1
Ответить
За отзыв 5 всё по теме огромное уважение жене КАБАНА молодец заступилась за СВОЮ теперь машинку
13
1
Ответить
ощущение такое что писал профессиональный журналист, а значит реклама похоже, за ваши деньги..машиной владел и по еврейскии скажу обслуга и эксплуатация очень дорого..
3
9
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 7104
отзыв клевый одно время тоже расматривал везде интересовался и читал и понял что нет особого интереса переплачивать деньги просто за какойта брэнд машина стоит этих денег покачто взяли папе ГЕТЗА мне понравился и папа доволен пересел с Камри не желеет. Я вот не пойма субароводе все чтоли такие на шарнирах,ребята у вас не божественые машины есть машины лучше и хуже но каждый выберат для себя ту каторая его устраевает и нхрен навяливать свое мнение.
АЗЛК-2140.
8
 
Ответить
 
Кушва
Сообщений: 207
каждый кулик своё болото хвалит.
Toyota Caldina AZT241 1AZ-FSE
Мой отзыв: Toyota Caldina 2002
2
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4385
"Посмотрел Хайлендер, интересный вариант... разбег цен како-то нереальный. От 600 000 2005 г. до 1,8 млн. 2009 г. Чё за фишка?"

Фишка в том, что с 2009 года новый кузов пошел, а это уже совсем другой автомобиль. Ты хоть на фото взгляни. Оттуда и ценник.
Prado 1GR
6
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Не уймется h22a red top vl/ специально для него: комментарий №40 в отзыве №31639 от 06.08.09:" Селектор АКПП Туссана не имеет блокировки, т.е. селектор АКПП можно свободно перемещать даже при отсутствии ключа в замке зажигания и выключенном двигателе, а это небезопасно (поставил на нейтраль и укатил)! АКПП архаичная 4-х ступенчатая, ручной режим нечестный (всё равно сама переключит). На Ауте уже 3-е поколение адаптивной коробки INVECS, на Трэйле 6-ст. вариатиор и 6-ст. механика, а на Туссане до сих пор древний 4-ст.АКПП с нечестным ручным режимом и тупой или 5-ст механика. Кто там говорит про какие корейские достижения?"
Возможно мальчик и ".... отъездил на всём модельном ряде (то, что продаётся официально в Раше) Митсу, Ниссан, Хундай, Вольво и Лэнд Ровер..." , но ОЧЕВИДНО только на заднем сидении, а свое мнение формировал из монологов ораторов кафе "КАРБЮРАТОР" которое в каждом гаражном кооперативе есть
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
17
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Этож каким конструкторским решением вариатор получил ступени?????
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
10
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
И за что, самое главное???
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
3
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 61
Что касается XL - очень хотелось его, но подвеска безумно жесткая на стыках аж противно...
3
 
Ответить
  
Новороссийск
Сообщений: 12644
Ред топу: "...Как нормальный мужик может предпочесть 3-х литровому драйверскому XL-ю Туссан, я лично не понимаю и не пойму,.."
Я и сам был такой задорный... триста лет тому назад. Если ты, юноша с комсомольским задором и кадушкообразной выхлопной трубой, летаешь по городским улицам со скоростью 120 км/ч, то это вовсе не значит, что все именно такими должны быть, понимаешь, уважаемый? Так какого хуля ты тут навязываешь свой драйв? Нравится тебе мощные и модные машины, купи БМВ Х6М, если денег хватит и будь счастлив. А здесь нормальные люди пытаются поделиться плюсами и минусами имеющихся вариантов автомобилей, я доступно излагаю?
Не ищите мозг в противоположном от него направлении.
34
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1470
нормально написал не поленился да ещё и земляк только 5
Мой отзыв: Isuzu Bighorn 1998
7
 
Ответить
 
Бородино
Сообщений: 184
Костяй. Да не обращайте внимание на советчиков. Давать советы могут либо неопытные, либо недалёкие. Человек нормально в отзыве всё изложил.
3
 
Ответить
Raz-&-goo
Отзыв интересный. Обсуждение - ярое: что имею - то хвалю ( люблю, продаю и пр.). По делу. Тоже уже начал присматриваться к корейцам, в частности - к Тускану. Хотелось реально объективного мнения, что и получил. Думаю, что на корейцев серьёзно смотреть ещё рановато.
Что очень удивляет в обсуждении: "Ну такая у меня классная тачка УЖЕ(!!!) 100 т.прбега, а ВСЕГО-ТО(!!!) поменял - ВСЕ(!) стойки, ступ. подшипники и т.д. и т.п." (это не к автору).
Я брал Одиссея б/п на 90 000 (и то не верю), пролетал у нас ещё семидесятку. Ремонт? - Изначально залил все шаровые и рулевые, да неделю назад заменил задний ступ. саленблок (последствие прыжка на трассе).Всё! Удивительно? По моему - нет. Это нормальный запас прочности хрошей яп.машины. что думаю брать сейчас - Хорька или Эскудика, а ещё интересен,но непонятен Хонда-КроссРоад.
3
 
Ответить
  
PRK-NVKZ-NSK
Сообщений: 9439
Интересный отзыв..5 баллов
The Truth Is Out There
2
 
Ответить
Кабану респект!5+++.Интересный и реальный отзыв.Чувствуется человек хорошо разбирается в авто и опыт имеет.Прочитал все твои отзывы(клюгер,рав,туссик) с интересом!Реальная помощь тем кто ищет инфу при выборе автомобиля.Когда выбирал авто пассматривавло Рав, АУТ-XL,Кашкай....
5 месяц юзаю новую Тушку V2.7 АКПП.Стаж за рулем 19 лет.Туссик уже 9 авто.Кроссовер первый.Кстати определился с выбором именно по подобным отзывам в инете.Очень помог Tucson-club.ru(мощный сайт).Ну и конечно тест драйф в салоне.Хоть на Тусане проехал всего 7000 км но могу уверенно сказать все что пишет Кабан 100% соответствует действительности.Правда есть небольшие не точности.На Туссике не виска -муфта ,а электромагнитная муфта ,с электронным управлением.Производства фирмы Уорен Бразер,США(поправте, кто знает как правильно)аналогичная муфта стоит на Acura MDX!Я думаю имижд этой точилы не вызыывает самнений.Кто шарит тот поймет о чем речь)))).
Добавлю что автомат стоит на Туссике адаптивный!!!И нем совсем согласен что он тупой...Скорее... наверное он средний,номанный.Посто не все догоняют ,что он адаптивный и алгоритм работы переключений выбирает по последнему темпу езды.Когда сажусь после жены сразу это ощущается )))...лечится просто,тапка в пол ...ну и какое то время)))).
По расходу у меня в городе 15.5 летом,92(дилер сказал что заливать строго 92,он заточен имено 92, товарищь залил 95 получил сразу ЧЕК ИНЖ) .Стиль езды активный.На трассе на круиз контроле при 120км.ч -10.6 при 140 - 11.4.Максималку пока выжимал 180км ...дальше хоть кирпич ложи,стрелка застыла.
По подвеске.Специально брал у товарища годовалый РАВ V2.4.Гонял там же где и ТУсика.Впечатление.Туссик 2.7 чуть динамичней РАВ 2.4,Туссик одназначно мягче РАВа,но Равик более заточеный в управляймости.При тапке в пол Раф вижжит ,что порося,тут конечно V6 Туссана песня...точнее приятная симфония)))Ну про интерьер сами все знают)))...Перед покупкой Тусса ,тестил Мицу XL ,хороошая ...но реально жесче тУсса и громыхает прилично.Ради справедливости -Туссан тоже шумный при езде по разбитому асфальту.Но шум там чисто аккустический ,про пробой подвески речь и не идет.
Ну и последнее и главное и думаю решающие.На момент покупки у нас.Туссон V2.7 полный фарш,круиз,датчик света и т.д.-24900$ , Мицу аутлендер v2.4- 32500 в базе , Тойта раф V2.4(кроме кожи все) -38600$.Я быбрал Туссон....А по поводу дизайна.Спору нет в фас он не красавец,а вот если смотреть в профиль я думаю он будет по интересней многих...Добавлю Что приразработке Туссана учавствовали спецы Порше,подвыеску доводили они.Сама модель разрабатывалась в Русельхайме ,это Хендаевский центр в Германии.Простите что много букоВ.....
P/S Честно до Туссика корейцев не воспринимал серьезно,нет не хаял но и не уважал....Мнение кардинально изменил после тест драйфа,причем тестил дважды,что бы так сказать не ошибится...ИМХО Это авто которое начинаешь уважать после
21
 
Ответить
У моего знакомого, точно такой же Тускан. Он доволен. Покупал его в 2005 году, на тот момент это был очень правильных выбор. Выбор на тот момент: CRV предыдушего поколения имел весьма спорный дизайн да и в техническом плане полный привод у Тускана интересней(в подтверждение чего CRV предыдущего поколения продавался очень вяло даже в правом руле), Аута XL также еще не продавали в России, а простой аут на тот момент был откровенно устаревшей моделью на фоне Тускана. РАВ-4 девчачий джип (в смысле порядочный мужик себе такой не купит), Х-трейл технически очень близок к Тускану выбор среди этих автомобилей дело дизайнерских предпочтений, кроме того у Х-трейлов в Красноярске есть существенный недостаток (отсутствие официального дилера Х-трейлами из под полы торгует атлантик моторс). Если делать покупку сейчас то Тускан можно покупать только с очень хорошей скидкой т.к. на фоне нынешних паркетников (CRV, Аут XL, Форестер, Тигуан) он смотрится весьма устаревшим авто.
5
2
Ответить
     
Россия
Сообщений: 3007
авто по деньгам, сам сижу копаюсь, было бы 4 лямя,
купил бы мерса и не мучился
Ваз,Газ,Хайс,Марч,Делика,Бигхорн,Хайс,Прадо,Альфард,. Марк Х, Тойота-Ленд-Крузер Охотник
3
 
Ответить
to h22a red top vl ...Мне кажется у вас аллергия на хендай.
Критикуя Туссан не забывай те, что это модель 2004 года.Как пишут журналюги про Туссан - "Убийца РАВ 2 в Европе и США" Похоже так оно и было.Туссон заточен был при создании на США.Сравнивая его с АУТОМ XL и Ниссаном и Хондай не логично ,они более свежие.Кстати в Рав 3, 2006 модельногогода применили полный привод аналогичный туссановскому 2004 модельного года .Отказавшись от виско муфты на РАВ2...В сетябре в Европе презентуют новый Туссон(IX35)Вот тогда можно будет сравнивать с корейца с современными японцами.И если корейцы не изменят свои ценники в сторону увелечения ,то японцам придется тяжко)))...Приклеил фотки нового Туссика и Сонаты
5
 
Ответить
Фоты Туссика 2010 мод.года и Сонаты
4
 
Ответить
...Да еще для того кто говорил ,что ручка на АКПП у Туссане не блокируемая...Ты Хоть раз ту ручку держался?Там если че, кнопка с торца под большой палец и пока ее не выжмешь R не включишь и наоборот))))
6
 
Ответить
    
New Zibirsk
Сообщений: 1735
Дельный, нормальный отзыв обладателя конкретной машины. Я сам присматриваюсь к корейцам, хотя езжу на Хонде. Если бы не действия отечественных политиканов, то следующая машинка была бы только Хонда. А при теперешних реалиях это уже только несбыточная мечта. Тут альтернатива: навязанные убогие ТАЗы или добротный кореец.Ответ один- кореец! Фыркающим умникам( субаристам, ниссанистам) хочется сказать: ещё неизвестно на что вы все в недалёком будущем пересядете. Пока машинки бегают из вас снобизм лезет через край, а разваливаться начнут, может и до Приор скатитесь и, не побоюсь этого слова, Калин(Господи, сохрани и помилуй).Думаю, что год назад автор Клюгера и взял бы, а теперь надо спускаться на землю.
Улыбайтесь, это раздражает
14
 
Ответить
    
New Zibirsk
Сообщений: 1735
Если учесть качество новых японцев, то корейцы стоят почти на одном уровне с ними.
Улыбайтесь, это раздражает
18
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
в точку про новых японцев!!!!!!!!!!!!!!!
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
11
1
Ответить
А Коребаас 88 года действительно легенда!покруче крузера.
3
 
Ответить
   
Чита
Сообщений: 23111
Кабан,это третий твой отзы,который я прочитал,так получилось,что все прочитал течении 2-х дней.
каламбур- прочитав вчера последний твой отзыв про РАВ 4,где ты написал(по-моему,там,а не в первом про Клюгера),что владеешь тушканом,на первой странице увидел такой отзыв-думаю,дай загляну не Кабан ли написал,открываю-ёпт,точно он!
Что я могу сказать-информация в очередной раз изложена очень грамотно,в то же время с юмором,поэтому весь отзыв читается легко и на одном дыхании.
По Тушкану-дизайн лично я не увидел по фото что совсем уж страшный,нормальный паркетник.Черкани в личку кем работаешь что столько ездишь по трассам,если не трудно.
Отзыв твёрдая пять!
7
 
Ответить
  
Сообщений: 9733
Не тускан, а туксон! Чо-то подозрительно что этот отзыв уже третий день глаза мозолит на главной.
4
4
Ответить
...Если уж быть до конца грамотным то праННО вот так -Хендай Тюссон...гы гы...Номанный вид.Особенно сбоку
9
 
Ответить
Кстати по поводу корейцев.Когда покупал авто,в салоне Хендай менеджеры показали мне свой любительский фильм об их посещении завада в Ульсане,где собирают Туссан.Спору нет,впечатляет.Короче это целый город с маршрутными автобусами между цехами,... ну и самое интересное (мне запомнилось) реально людей не видно собирает все автоматика, люди конечно есть но не много как принято обычно.А заводище блин в натуре просто огромный...Не знаю правду сказали или нет но он крупнейший в мире на данный момент.
4
2
Ответить
  
Сообщений: 324
Своих денег не оправдывает... Поищите в инете сравнения в телепередаче, там Трейл, Тушкан и ещё какой то паркетник... Тушкан на горку маленькую не мог влезть, куда Трейл игрючи заехал... Видео даже снято, как в*****ах Трейл наравне с Патрулем ползал... Конечно не в грязи по метру глубиной, но ОЧЕНЬ достойно!!! А варик имитирующий 6 ступеней у Трейла в максималке !! Учите матчасть!!! ДА и расход у них отличается наверное в 2 (!) раза не в пользу Тушкана. А 2.5 двиг Трейла с ОЧЕНЬ хорошо настроеным вариком по тестам уделывал и намного более мощные авто. Что ни говори, а варик там, даже в версии с 2л настроен идеально!!! Вот ещё разница в цене по ОСАГО, Транспортнику и расходу... Пока Трейл выруливает у всех паркетников на целых 2 головы. Ну и сборка ещё яповская... (пока) ... (((((((
Mercedes Benz ML W166
3
13
Ответить
    
Сообщений: 1592
2cober, вообще то правильно называется он ТУСАН (с) не читается.
ЗЫ. Фига се здесь коментов.
4
 
Ответить
Mike975
Если уж тут разгорелась дискуссия, что лучше - Хундай или Ниссан, то вставлю и свои 5 копеек. У моего родственника был Акцент, сейчас - Элантра. Он доволен, особенно Элантрой. Неплохая подвеска, ОБАЛДЕННО НИЗКИЙ расход 92 бензина двигателя 1,6 при нормальной динамике. У меня Алмера, у бати - Кашкай. В чем разница? Я думаю, в надежности. У Хундая почти нет гарантии, а стойки и у Акцента, и у Элантры застучали к 40 тыс. км при аккуратной езде. Были у Акцента и еще проблемы. Реклама про 5 лет гарантии - это обман, в сервисной книжке на все что ломается гарантия максимум 1 год. У Ниссанов 3 года или 100 тыс. км. Не знаю, как на Дальнем Востоке, а в Москве мне по гарантии все делали без проблем. А у моей нынешней Алмеры (прошла уже 120 тыс.) вообще ничего не ломалось, кроме лампочек ближнего света и ручника, который я сам по-лоховски угробил зимой на морозе. Про Кашкай ничего не могу сказать - он пока всего 20 тыс. прошел.
Так что лично я тоже склоняюсь при выборе машины больше думать о том, где и почем ее придется обслуживать. У нас в центральном регионе Ниссан по гарантии работает хорошо, а машины в целом надежны. Но стоимость обслуживания и запчастей неоправданно растет. Хундаи лично мне кажутся более привлекательными в плане ходовых качеств (Ниссаны все-таки избыточно жесткие) и цен. Сомнения вызывают убогий дизайн и надежность - если не хотите налететь на бабки, читайте заранее сервисную книжку и расспросите знакомых, как дилер работает по гарантии. А Тушканов с новья все хвалят.
4
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Притомило, на второй круг пошло.... Варик пусть себе ИМИТИРУЕТ 6 ступеней (наверное для тупых "тормозов" делалось). Чем круче мозги, тем больше на них лекарства надо. Только расскажите мне, знатоки матчасти, как это в железе происходит???? А мы, обезьяны, посмотрим и поржем!!!!
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
10
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
Вы хотя бы раз внутрь снятого варика заглядывали???? Вундеркинды.....
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
5
 
Ответить
мне думается что спор про то лучше ли Ниссан, Хендай ,Мицу или прочие.Это спор малолетних детей чья пиписька больше)))...У каждого из этих брендов есть свои преимущества и недостатки относительно друг друга.Если кто то выбрал Кашака эт ни значит что он дурнее того кто рулит Туссиком или Фориком или наоборот.Нравится Мицу- флаг в руки,Хендай-ни гвоздя ни жезла,Ниссан -удачи на дорогах!)))...Лично и сугубо мое мнение Хендай однозначно рулит с точки зрения цена-качество.При практически равном качестве сборки и наборе опций он на 10-30% дешевле всех конкурентов.У нас повторюсь новые Туссан V6,фарш 25000$.Кошак 30-32000$.Икстрейл за 30000$,Мицу XL 3.0 стал 28000$(а был 35000)...Повторюсь до покупки Туссона ,корейцев не воспринимал серьезно.ОТъездив несколько месяцев мнение о Хендай изменил кардинально.Это не то что бы лучшее авто!Нет конечно.Это просто весьма и весьма не плохой выбор.Поверьте.Были бы деньги взял бы Х3 или Тигуан )))...Пару дней назад был усвоего дилера просто спросил сикоко стоит стойка аморт. на Туссан -80$,а скока на Мицу XL?-230$ (у нас один диллер)..Вот и все.Общался с владельцами МицуXL -это хорошая машина.Но она реально дороже в разы в обслуге , ну и изначально дороже в покупке.То же относится ко всем Японским авто.
Смотрел в новостях отчеты автоконцернов по итогам 2008 года.Непомню за всехНо за ТОету и Хендай запомнилось.Тоета ущла в минус 4,5 млрд.$., Хендай в плюсе 1,2млрд$...Тут уже не кто лучше хуже...Сухие цифры
14
1
Ответить
Да Кабан ну ты разогрел толпу))))))Гы Гы гЫ
10
 
Ответить
Все! хорош!
сворачивайетсь уже!
фига се - написал отзыв всего то про очередной автомобиль, а сколько дискуссий!?
Варики, неварики, объемы, приводы, корейцы, ниссаны, субары... НАДОЕЛО!
Расскажите лучше - как проехать удобнее от Питера до Новосиба? Мне очередной автомобиль надо в след. пятницу забрать..
Вопрос к тем, кто ездил, знает - где какой город объехать, где менты лютые, где харчевни нормальные...
В гугле и прочих я и сам глянуть могу.
9
1
Ответить
   
Башкирия - это вам не Сирия
Сообщений: 667
5
Умом Россию не понять, но правый руль не может находится слева.
8
 
Ответить
никогда не склонялся к корейскому автопрому, но о качестве наслышан.
+5
3
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
КАбАН, От Питера до Новосиба - только через Тюмень, особенно когда будешь гнать на транзитах (из ОЧЕНЬ горького личного опыта. Поверь)
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
4
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1981
участок по Казахстану - как в сказке! Заходи за три рубля, а в Петропавловске - отдавай все что есть. Доскребываются до всего!!!! За наклейку RUS в овале (обязательно должна быть, по их мнению) могут слупить 100 бакинских.... Менты лютые по Омску, Владимиру и Волгограду - прошлый раз без прав вернулись. Про харчевни - нескажу. Сами готовили, заодно пленером наслаждались.
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
9
 
Ответить
nsk-ok
Всем привет. Владею данной машиной 2 года. Подтверждаю все плюсы машины высказанные автором. Недавно ездил не своем Тусане Новосибирск - Самара - Новосибирск (более 5 тыс. км) выявил некоторые минусы:
1. Довольно не комфортно ощущаешь себя в салоне при прохождении дорог с мелкими выбоинами. Не некоторых участках Урала приходилось идти 50-60 км в час, при этом нижняя челюсть усиленно билась о верхнюю (уч утомляет).
2. Аккустический комфорт почти отсутствует, двигатель не досаждает, но ходовая слышится во всех переливах, разговаривать трудно, музыку слушать не интересно.
3. Багажник. Он просто маленький, видимо им пожертвовали при создании просторного салона.
В целом машина хорошая, добротная, надежная, стоит своих денег, хотя, для любителей ярких ощущений наверное покажется скучной.
5
 
Ответить
   
Сообщений: 16
Отзыв 5! Тоже купил себе тушкана! Радует! Очень! И пох на внешний вид и простоту! Главное он выполняет задачи на олично для которых был создан и я его покупал... А до внешнего вида паркетника мне вообще пофиг, лубой паркетник для меня уродец. На выходной день у меня есть Celica T23 2ZZ 192 л.с. МКПП...
11
 
Ответить
Спасибо за отзыв.
2
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1219
Ща вот только с тест- драйва Тушкана.2 литра, автомат. Вроде всё нормально- тачил новый...Мощей чуть бы поболе, руль вялый показался после моего РАВ4, автомат туповат...А вид- как вид, на любителя.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
2
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 861
Можно спросить, а где Вы неликвид по продаже увидели? Я уже месяц ищу нормальный вариант- 0. В салоне туссаны как горячие пирожкие расхватывают. Приехал 1 смотреть- понравился. Думал, постоит месяц, я пока свой продам по срочной цене. Йух. Через несколько дней уже не было. Поэтому, думаю, кто пишет про неликвид- на рынке давно не были. Смотрят и покупают их очень хорошо. Я вот тоже свой субъектив выскажу- форестер-что старый. что новый- такой гроб по дизайну, что хуже просто не придумаешь. Страшила натуральная. Туссан намного интересней смотрится. Х-трейл- прокатился- правильное в народе название ему дали- дрова. Согласен. Но проходимость неплохая- единственный плюс.
Mitsubishi Lancer X, 2010.
13
2
Ответить
egozzza
Кстати у нас(KZ) похожая ситуация о которой пишет Elusory.На днях был у нашего дилера,сказали, что в свободной продаже числится всего одна машина Tucson на весь KZ и то 2.0 и та забронированна....После последних скидок у нас их действительно смели...
7
 
Ответить
    
Железногорск
Сообщений: 1197
Отзыв написан хорошо, объективно. Без углубления в технические детали, но большинству водителей они и не нужны. Автор обстоятельно и подробно изложил и описание автомобиля, и свой взгляд на него. Аргументировано описал причину своего выбора, приложил фотографии. В общем, заслуженная пятёрка!
Хотя по сути написанного согласен с автором не во всём. По совокупности исходных данных я для себя в некоторых случаях делал иные выводы. Сам на сегодняшний день владею Сантой от того же Хёнде. Очень доволен.
Автору совет. Не принимай всерьёз охаивание своей машины от людей, которые в ней ничего не смыслят. Логика большинства доводов против сводится к "машина плохая, потому что у меня такой нет и никогда не будет".
http://www.drive2.ru/users/pilgrim-26/
15
 
Ответить
  
Сообщений: 13
Слов нет! Обхаили отзыв. За отзыв 5+, молодец! Все ездят на том что нравится или на что денег хватает. Одни наезды...купи мерена..купи хоря...Я бы посмотрел как на Х-Трейле за лимон с лишнем кто-то полез на рыбалку в грязь (ну хоть-бы в район Оби), да в.лся бы в какую-нибудь кочку мордой тыщ на 100-150). На Ниву бы пересел. А то одни советы. Молодец Кабан! Купил и езди, не понравилось - продай, купи другое.
Заринец
15
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9201
Есть плюс в немытой перед фотосессией машине - не надо номера замазывать фотошопом)))))))

А если честно, хороший тушканчик! Все больше мне симпатизирует
T.Kluger 3.0 Four - Корабль на все случаи жизни
H. Fit 1.3 - городской вжик
11
 
Ответить
Барнаул
ДА, авто хорошенький, но мне лично на тесте больше понравился Qashkai+2. Но там и цена другая, хотя и не слишком высокая. Отличный отзыв!
3
5
Ответить
Нас парни просто прижали к земле,нам не оставляют выбора.Рано или поздно все мы пересядем на корейцев только цены будут уже выше,т.к. япов уже не будет....
3
 
Ответить
Взял нового тушканчика недавно. Наездил 2000км, передний привод АТ 2,0 бензин. Есть мерин очкарик.Нормальная бюджетная машинка, зимой ваще кайф.Конечно не мерин но техника новая и надежная. Подвеска на трассе отрабатывает на ура все подряд,сбитая но не погремушка.Расход по трассе при 80-130 по кругу от 9-до 9,5 литров по компу и по подсчетам, комп не врет. В городе по снегу по дворам , между прогревами по 10 км,- до 14литров .Не много...одни прогревы съедают.Если постоянно катаешься то до 12,5.Зима однако.Да и на обкатке еще полюбому.Удобно , высоко , верткий в городе, на парковках, для жены как раз пришелся(она на очкарике никак ,большой слишком).Нужно увеличивать передние брызговики-пескоструит пороги.Не помешает спойлерочек над задним стеклом,пойдет нивовский,**** будет почище.Автомат туповат но будем надеятся что старая проверенная гидромеханика послужит , опять же если сдуру не подпалить фрикционы!Хотя на ручном мне удается порезвее разгонять, если нужно.Минус управления коробки-можно не нажимая фиксатора толкнуть рычаг с нейтрали на драйв. Не совсем грязнуля, с порогами будет ваще чистый.Шумы в салоне умеренные, летом проклею шумку , будет получше, заодно утеплю салон.Движок тяговитый , не шумный,налил ему ХАДО с новья. Масло не берет.Поменял все дворники на монолитные. Родные железные никакие.Зимний пакет - хорошо.Под пузом не висят кишки, клиренса хватает.хотя следующую резину буду ставить 135/75/16.Выбор был прост- соотношение цена + результат.На простенький велюр натянул рубашки, на недорогой пластик натерли путевый палироль и жизнь удалась, чего и вам желаю...
8
 
Ответить
Кстати, купив обратили внимание - таких тушканов полно катается, значит народ заценил как то ... а вот близнеца КИА СПОРТИК не жалуют .Вот точно уродец по внешности.Хотя те же яйца только в профиль...
4
 
Ответить
сорри !опечаточка - поправлюсь 235/75/16
2
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8892
Кабану огромное спасибо за классный отзыв. Понимает человек!
5
 
Ответить
     
автор
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
Вечному романтику хотелось бы КАТЕГОРИЧЕСКИ ПОСОВЕТОВАТЬ НЕ ДОПУСТИТЬ ОШИБКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не влезет этот размер в арки! Это не мои досужие предположения - это правда, завтра возьму фотик, и покажу, как выглядят 2356516.
Выглядят прекрасно, но даже этого много - машина на поворотах стабильно чиркает колесами! 235 на 75 на 16 просто не влезет.
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
8
 
Ответить
йожик
Молодец.Спасибо за честный отзыв и помощь в выборе МАШИНЫ
2
 
Ответить
автору +100!
все написано, как есть на самом деле.

сам продал 1,5 годовалую "хрустальную вазу" Хонду Цивик и купил 3-х летний Туссан 2,7 автомат.
Катаюсь - нарадоваться немогу! Езжу куда захочу, не выбирая дороги. Летом на резине А/Т ощущение что везде пролезу! Больше всего нравится "автобусная" посадка, в других кроссоверах как в легковушках - полулежа и капота невидно даж (за искл. Х-трейла).
в городе можно иногда "полихачить" - вперед уходила только импреза :-)
Следующий авто будет точно Хендай, надеюсь Х55.
4
2
Ответить
ango60
Отзыв кабану на 5. Сам 2 недели назад купил тушканчика 2.7 в коже и полной комплектации 2006 года с пробегом 137 000.Перед покупкой гонял его в фирму по проверке авто, делал полную диагностику. Нареканий особых не услышал. Выбирать начал с Хтрилы. Машинка нужна для поездок на дачу, там метров 500 надо по полю телепаться. До этого ездил на Максиме. Сначала в 32 кузове, потом в 33. Жалко ее родимую гонять в таких условиях, машинка хорошая, но не для полей, да и если что привезти не хватает места. На тушкане отвез уже холодильник и сервант в багажнике. Посмотрел Хтрилы 2005-07 года, базовая комплектация скудная, а если что-то покруче то и цена соответственно. При осмотре первой машины 2007 года вытащил щуп масла, а он сухой. Говорю продавцу как же вы ездиете на ней, а он глаза таращит на меня и говорит щас дольем. А машинка и 100 000 не прошла . Почитал отзывы, посоветовался со спецами из сервисов-стало грустно. Решил остановиться на кашкае-жене не понравился, судзуки отговорили брать-редуктор слабый, да и колесо на заднице не очень понравилось. Дошел до корейцев. Пока ничего сказать особенного про тушкана не могу. Поменял свечи, масло, не горящие лампочки, сделал сход-развал. Дал посмотреть и прокатиться на машине механику из "БЛОКА" (оф.дилер) Никаких нареканий не услышал кроме того, что коцает временами ролик-натяжитель. Это не криминал. Машинка просторная (я 187 на 115 кг). Расход бензина по трассе при при 100 км/ч на старых свечах 10 л , после замены свечей 9 л, а после заливки 95 -го бензина Лук-ойл - 8.2 л. По городу 15-шка. Правда знакомый сказал, что лучше лить 92-й (у него Соната2.7), мол сервис рекомендует. Думаю, что лить при следующей заправке. Пока все, если что будет отпишусь. Машинку брал, чтобы решать дачные проблемы. А насчет того, что Г, а что не Г решает каждый сам за себя. Лично мне из всех паркетников нравится Инфинити, но пока не время, хотя был уже готов брать, но разум победил.
3
 
Ответить
ТУШКАН товарищи машина классная!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !
9
 
Ответить
vasmar
Всем Тушканчикам привет.Эксплуатирую Тушкана с апреля 2008 г.,брал в салоне V2,0 все есть кроме кожи ,до него рулил на Форде ежике.Главным критерием выбора были цена,трансформация салона,клиренс.Машиной пользуюсь ежедневно намотал 78000 км,на Алтай раза по четыре в год на отдых,а ныне рванул на Черноморское побережье в обе стороны 11500 км.С другой техникой сравнить немогу,по мне пусть в другой и пластик по мягче и кнопочек на панеле больше,а я вТушкане и по Караканскому бору проезжаю по бездорожью к морю и ночую в нем.За этот период поменял дважды стойки(сам виноват в -40 поменял и тут же опять убил),ремни,колодки передние два раза задние один,c.блоки передние,свечи дважды.Был в аварии шоха зацепила за бампер у меня только шпильку сорвало(по кругу обвес пластик) у шохи крыло,дверь впукли.Жалко было бампер отдавать стоошникам(авто в кредите).Расход в среднем 13,5 л.,резко растет если тапку в пол,к югу местами шел под 160 расход с кондером 15.Минусы:тупит коробка,шумоизоляция на 3.Некие читатели сетуют,что видуха не ахти:а мне даже очень,а что CRV можно с обеих сторон на ледянках скатываться.Зачем корейцы сняли с конвеера Тушку?Где 35тые в нашем городе ни одного нет(90 тыс.жителей)Тушек больше десятка.Хотел поменять на ix35,но по выше упомянутым критериям полый облом.Сейчас топчусь у порога Nissana.
3
 
Ответить
Баранкин
Туссан с 2005 года, ровно шесть лет, ездил и ездит и дай бо будет ездить . Пробежал 160000 км, эксплуатировался нещадно, возили все, хоть багажник и маленький, но кресла складываются оч удобно, таким образом получается уйма пространства, ничем не болел за шесть лет, нервы не трепал, продаю, хотя расставаться жаль. Но пора менять. Комплектация была максимальная, 2,7, автомат.
8
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 36
Хорошо написал, красиво, интересно читать... За отзыв 5 и не иначе!
Я не верю в чудеса, Я ведь кудесник сам...
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002
3
 
Ответить
     
SPb, south-west coast
Сообщений: 95
вот автор молодец! книги бы тебе писать, или в pr работать :) аж несколько отзывов прочитал с комментариями :)
а с питера ехал - чирока забирал?
Жирный бортовик на драйве по Lexus RX — рушим стереотипы о надёжности Тойоты ;)
Ссылка в профиле.
2
 
Ответить
     
автор
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
tero_spb:
вот автор молодец! книги бы тебе писать, или в pr работать :) аж несколько отзывов прочитал с комментариями :)
а с питера ехал - чирока забирал?
Не, это давно было , забирали жене Понтиака Вайба
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
2
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 30
Держи пять...
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 25207
Автору огромное спасибо за отзыв!:) Буду все-таки брать Тушканчика 2,7:) Хотя сначала были сомнения в сторону 2,0 поскольку в мои деньги 2,0 будет посвежее, но отзывом совим, вы отбили у меня охоту брать 2,0:)

ЗЫ. Еще раз спасибо, за отзыв пятак!:)
Мои путешествия читай тут: http://travel.drom.ru/22797/
Новое: http://travel.drom.ru/31050/
Мой отзыв: Hyundai Accent 2007
3
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 4
Как будто сам писал, тоже езжу на Тушкане. Про Ниссан такие же впечатления. А про Субару парень пусть напишет сколько на них запчасти стоят, а я посмеюсь, у самого Импреза в свое время была.
Мой отзыв: Hyundai Tucson 2006
5
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 147
Автор!
Лови зеленку!
Владею таким же аппаратом больше года. Все правильно написал! И посылал - тоже правильно! Отзыв я свой тоже оставил.
Мой отзыв: Hyundai Tucson 2006
4
 
Ответить
 
Сообщений: 5
праворульки отстали все на 180 км/ч - см фото
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5
японцы конечно хороши, но цены на пруль практически сравнялись с леворукими аналогами. потерялся смысл покупки.
из недостатков тушкана:
- маленький багажник
- сильно царапающийся пластик.
2
 
Ответить
     
автор
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
lav300:
японцы конечно хороши, но цены на пруль практически сравнялись с леворукими аналогами. потерялся смысл покупки. из недостатков тушкана: - маленький багажник - сильно царапающийся пластик.
поспорю насчет багажника... он - нормальный.
у РАФА был еще меньше. У СГВитары - такой же.
Вот - ХТрейл - конечно лидер по размерам... там багажник огромный.
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
3
 
Ответить
   
Almaty
Сообщений: 19
Хороший отзыв, правда про расход непонятно. В семье такой же ходит. В городе выше 12,5 на трассе 10,5 - обычно 110 120 на круизе. За 40 тысяч - попал под отзывную - датчик ESP. Подушка двигателя - не почувствовал - у ОД порекомендовали поменять. Вторая машина - Лесник субаровский - про разницу цен все правильно. Все еще на родной резине - не могу убить, зимой плаваю, пока не прогреется, а просто выкинуть - жаба давит. Брали второй машиной - по принципу не жалко, недорогой поэтому юзаем на дачу, в горы на, зимой на лыжах прокатиться. Сам основное время на офисном Мегане катаю, по сравнению с ним у тусика управление более размытое, АКПП тупит, но привык. Так что своих денег машина стоит. Еще не видел отчета где владельцы были бы довольны качеством ЛКП. Так вот на Туссоне поехали зимой на дачу, обратно - сползли с ледяной горки (резина!!!) боком прямо в колючку - даже следов не осталось. Был бы на форике - красил бы сторону
4
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 33
После тойоты - корейца нет! Но выбор и мнение нужно уважать!
5
 
Ответить
     
автор
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
Sirius79:
После тойоты - корейца нет! Но выбор и мнение нужно уважать!
Все ровно наоборот - после корейца - тойоты - нет! Ибо у корейца - цена покупки - дешевле, цена обслуживания - дешевле, распространенность запчастей - все всегда в наличии под рукой минимум в 5ти магазинах ( и это - в маленьком Сибирском городке). Удобство - на уровне, износостойкость и ремонтопригодность - ни на грамм ни хуже Тойт.
Но - каждому свое
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
5
 
Ответить
     
автор
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
Sirius79:
После тойоты - корейца нет! Но выбор и мнение нужно уважать!
Так уверенно говорю, потому что после продажи Туксана из отзыва, был куплен снова Туксон!
еще три года со вторым Туксоном - полет нормальный!
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
5
 
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 61
h22a red top vl:
Более менее адекватно написано про это корейское изделие.
Но несколько уточнений:
1. Митсу ХL и Х-Трэйл на подвеску имеют гарантию 3 года, а у твоего Туссана 1 год на подвеску. Скоро запаришься отстёгивать. Судя по тому, что цены на стойки уже знаешь, то уже начал :-) Тебя лишили 2-х лет гарантии - всё ещё считаешь цену Туссана адекватной с учётом этого?
2. Про дизайн Х-Трэйла не понял. Ты дизайн покупал что ли? Так с учётом того, что ты по итогу взял Туссана, о каком дизайне речь? Машина с 2004 года выпускается, японцы в сегменте кроссоверов сменили по 2-3 поколения, а Тушканчик до сих пор штампуется. Кроме того, ты сетуешь на возможности Туссана на бездорожье. Так вот Х-Трэйл, да будет тебе известно, в этом классе для бездорожья - лучший выбор. На тест-драйвы то не судьба была съездить?
3. По комплектации. У Х-Трэйла уже в базе круиз (сам говоришь по трассе ездишь), раздельный климат, системы помощи при спуске и подъёме, Bluetooth, омыватели фар. Туссан этого ничего не имеет. В Трэйле и Митсу - вариаторы (в Митсу ещё и адаптивный), в Туссане архаичный 4-ст автомат с нечестным ручным режимом. Ты считаешь ты разумно деньги потратил? Оригинал...
4. Панель приборов в Туссане - это, конечно, жесть... Как у китайской игрушки за 5 баксов.
5. Про то, что максималка Х-Трэйла (камера заднего вида, би-ксенон, панорамный люк, рейлинги с фарами, Блутус, выход для iPod и т.д.) богаче твоей максималки я уж промолчу...
6. Ещё на Туссане дешевые шины Ханкук.
Резюме: получил корейскую имитацию на нормальный японский кроссовер, меньшая цена которой замаскирована меньшей на 2 года гарантией на подвеску, древним автоматом, дешёвым пластиком с фенольным запахом, минимумом необходимых опций, не менявшимся дизайном, дешёвыми шинами.
Ты правда думаешь, что разумно деньги потратил, если уже брал в кредит и за лишню одну-две тыщи в месяц можно было взять нормальный японский кроссовер типа понравившегося тебе драйверского ХL 3.0? Кстати расход у него те же 15, только кайфа намного больше. А экономия на налоге исчезнет на затраты на ремонт подвески твоего Туссана в течение 2-х лет, на которые бы на Х-Трэйле и на Митсу меняли те самые стойки по гарантии.
Не по картинкам и комплектациям в прайсе надо авто выбирать.
Надеюсь, в след раз не облажаешься.
ГАРАНТИЯ КОНЧИТСЯ А НАЛОГ ОСТАНЕТСЯ а запчасти на ниссан стоят в 2 раза дороже хюндая
Мой отзыв: Daewoo Nexia 2007
4
 
Ответить
     
автор
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
igor198000:
ГАРАНТИЯ КОНЧИТСЯ А НАЛОГ ОСТАНЕТСЯ а запчасти на ниссан стоят в 2 раза дороже хюндая
Обсосано все давно... Не то чтоб гарантию - намного больше отбегала
Машина не развалилась, с пробегом в 281 тысячу была продана.
Сейчас в эксплуатации куплен такой же, тушкан.. Только 2,0
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
4
 
Ответить
 
Северодвинск
Сообщений: 4
Уважаемые владельцы Зубару, Хтрайлы и Митсы, чего вы сюда лезете? Если вы уверены, что ваше авто лучше Тушкана на 100, нет 200, 300 процентов, то зачем лезть сюда и ***** в этой теме? Или все таки есть сомнения, что в чем то ваши авто не лучше? Тогда это всё объясняет.
Мой отзыв: Hyundai Tucson 2006
3
 
Ответить
евгений
Иркутск
Отличный отзыв, сам не давно приобрел такой аппарат, а выбор падал на Клюгер или Хайлендер, Раф-4, в итоге не жалею. Авто просто пестня, едешь и прешься от удовольствия.
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Hyundai Tucson 2006 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Хендай Туссан.
Посмотреть всё о Хендай Туссан

Подробные отзывы автовладельцев Хендай Туссан с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром