Хендай Солярис 2013 — отзыв владельца
artem_che, Екатеринбург
17472
253
19
5 — 87 пятёрок!
Всем привет! Мой первый отзыв на drom'е, да и вообще первый отзыв. На Ваш суд.
Первое личное авто появилось у нас с супругой в июле 11 года, через пару дней после свадьбы. ВАЗ 2110 2002г. Сначала это был чистенький семейный авто, но вскоре я стал работать монтажником кондиционеров. За день до 3-4 объектов, разъезды с кучей инструмента и расходных материалов сделали своё дело - рабочая сарайка на колёсах.
Весной 2013 года встал вопрос о новом авто, в связи с рождением летом дочки. Даже не знаю по какой причине выбор сразу пал на солярис. Просто поехали к дилеру, сели, посмотрели, понравилось. Через 3 дня я забрал супругу с работы на новенькой серебристой машинке.
Движок 1,6 л., коробка 4х ступенчатый автомат. Комплектация Optima, музыка, кондёр, попогрейки. Ничего
выдающегося и сверхъестесственного. При росте 185 и весе 96, удобно располагаюсь как на водительском, так и на пассажирском кресле. Сзади не не довелось ездить, но жалоб не слышал. Стиль вождения мой чаще спокойный, но иногда люблю топнуть, мотор этому вполне способствует. По трассе на обгоны иду уверенно, 123 лошади разгоняются довольно неплохо даже на автомате, но с механикой было бы резвее. Автоматом доволен как слон, особенно в екатеринбуржских пробках. Летом, при работающем кондее, мощность очень заметно падает, поэтому перед обгонами выключаю. Максимально на пустой трассе развивал 160 без проблем, дальше туговато, хотя это был просто интерес, обычная скорость не больше 110-120. Подвеска жестковата, на скорости значительные кочки и неровности отдаются в салон неприятным громким стуком. Шумоизоляция на троечку, на арках её вообще нет, в планах закупить вибропласт.
Заявленный расход не совпадает с реальным. Зимой по городу около 13-14 л., летом 10-12. По трассе выходил около 8-9. Заправлюсь лукойлом 92, на газпроме почему-то не хочет ехать вообще.
Кстати, не встречал ни одного владельца соляриса, который не пожаловался бы на запотевание/замерзание окон. Зимой я убираю салонный фильтр, проблема исчезает на 80%, ну а на лето есть кондей, который также справляется с запотеванием.
Цвет серебристый брали т.к. был в наличии, в идеале хотели белый. Через год с другом закатали в белую
матовую плёнку. Ну и затонировали задние стекла.
Родной ближний свет не устраивал при покатушках ночью, особенно в сырую погоду. Поставил лампы Които 4200К 135/125w. Прокатился ночью после дождя, как говорится - небо и земля. Передних туманок не было, задумал поставить в качестве дневных ходовых огней. Были куплены китайские за 3300 с полным комплектом для установки, поменял в них лампы на светодиодные белые. Включается автоматом при запуске движка. Автоматическое включение ближнего света убрал снятием одного предохранителя. Ну и для полного комфорта салонное освещение тоже заменил светодиодами.
Для удобства парковки купил камеру заднего вида, устанавливается вместо подсветки номера. Т.к. головное устройство простое, купил отдельный мониторчик и повесил на держатель для телефона.
Первое ТО 15000 проходил у официалов, совместил с установкой сигналки и продлением страховки. К 30000 посмотрел цену на ТО2 - 14 тысяч с копейками. Не решился столько тратить, решли делать самостоятельно. Долго выбирал масло, читал советы и отзывы, хотел брать Шелл, его советует завод-изготовитель. Позвонил в салон, выяснил, что на ТО1 мне залили Мобил. Плюнул, заехал в магазин, специализирующийся на корейцах, купил всё родное Hyundai. 4 литра масла 5w30 1900р, 4 свечи 800 с копейками, фильтры(масло, движок, салон) в общем около 1000-1100. По регламенту ещё замена тормозухи и жидкости гидропривода сцепления, по совету знакомого мастера, оставил на осень.
В общем и целом машиной очень доволен, надежная, стоит своих денег. Фото ниже.
P.S.: сильно не пинайте, писатель из меня не очень.
Первое личное авто появилось у нас с супругой в июле 11 года, через пару дней после свадьбы. ВАЗ 2110 2002г. Сначала это был чистенький семейный авто, но вскоре я стал работать монтажником кондиционеров. За день до 3-4 объектов, разъезды с кучей инструмента и расходных материалов сделали своё дело - рабочая сарайка на колёсах.
Весной 2013 года встал вопрос о новом авто, в связи с рождением летом дочки. Даже не знаю по какой причине выбор сразу пал на солярис. Просто поехали к дилеру, сели, посмотрели, понравилось. Через 3 дня я забрал супругу с работы на новенькой серебристой машинке.
Движок 1,6 л., коробка 4х ступенчатый автомат. Комплектация Optima, музыка, кондёр, попогрейки. Ничего
выдающегося и сверхъестесственного. При росте 185 и весе 96, удобно располагаюсь как на водительском, так и на пассажирском кресле. Сзади не не довелось ездить, но жалоб не слышал. Стиль вождения мой чаще спокойный, но иногда люблю топнуть, мотор этому вполне способствует. По трассе на обгоны иду уверенно, 123 лошади разгоняются довольно неплохо даже на автомате, но с механикой было бы резвее. Автоматом доволен как слон, особенно в екатеринбуржских пробках. Летом, при работающем кондее, мощность очень заметно падает, поэтому перед обгонами выключаю. Максимально на пустой трассе развивал 160 без проблем, дальше туговато, хотя это был просто интерес, обычная скорость не больше 110-120. Подвеска жестковата, на скорости значительные кочки и неровности отдаются в салон неприятным громким стуком. Шумоизоляция на троечку, на арках её вообще нет, в планах закупить вибропласт.
Заявленный расход не совпадает с реальным. Зимой по городу около 13-14 л., летом 10-12. По трассе выходил около 8-9. Заправлюсь лукойлом 92, на газпроме почему-то не хочет ехать вообще.
Кстати, не встречал ни одного владельца соляриса, который не пожаловался бы на запотевание/замерзание окон. Зимой я убираю салонный фильтр, проблема исчезает на 80%, ну а на лето есть кондей, который также справляется с запотеванием.
Цвет серебристый брали т.к. был в наличии, в идеале хотели белый. Через год с другом закатали в белую
матовую плёнку. Ну и затонировали задние стекла.
Родной ближний свет не устраивал при покатушках ночью, особенно в сырую погоду. Поставил лампы Които 4200К 135/125w. Прокатился ночью после дождя, как говорится - небо и земля. Передних туманок не было, задумал поставить в качестве дневных ходовых огней. Были куплены китайские за 3300 с полным комплектом для установки, поменял в них лампы на светодиодные белые. Включается автоматом при запуске движка. Автоматическое включение ближнего света убрал снятием одного предохранителя. Ну и для полного комфорта салонное освещение тоже заменил светодиодами.
Для удобства парковки купил камеру заднего вида, устанавливается вместо подсветки номера. Т.к. головное устройство простое, купил отдельный мониторчик и повесил на держатель для телефона.
Первое ТО 15000 проходил у официалов, совместил с установкой сигналки и продлением страховки. К 30000 посмотрел цену на ТО2 - 14 тысяч с копейками. Не решился столько тратить, решли делать самостоятельно. Долго выбирал масло, читал советы и отзывы, хотел брать Шелл, его советует завод-изготовитель. Позвонил в салон, выяснил, что на ТО1 мне залили Мобил. Плюнул, заехал в магазин, специализирующийся на корейцах, купил всё родное Hyundai. 4 литра масла 5w30 1900р, 4 свечи 800 с копейками, фильтры(масло, движок, салон) в общем около 1000-1100. По регламенту ещё замена тормозухи и жидкости гидропривода сцепления, по совету знакомого мастера, оставил на осень.
В общем и целом машиной очень доволен, надежная, стоит своих денег. Фото ниже.
P.S.: сильно не пинайте, писатель из меня не очень.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.6
19940
Hyundai Solaris, 2013
Oleg 63, Самара
4.6
17739
Hyundai Solaris, 2013
20932953, Калининград
4.6
20133
Hyundai Solaris, 2013
Daniil75, Тольятти
4.2
16338
Hyundai Solaris, 2013
9337468, Тюмень
3788
Hyundai Solaris, 2013
12431998, Москва
4.5
21294
Hyundai Solaris, 2013
Никита, Екатеринбург
5265
Hyundai Solaris, 2013
10650129, Екатеринбург
3161
Hyundai Solaris, 2013
9901627, Тюмень
Комментарии
Что можно сказать? Отличный кредитный Солярис. Рад, что машиной автор доволен. Конечно, если бы он поездил на премиуме, то Солярис бы ему казался ведром, а так ничего. Грамотно описал плюсы и минусы этого тачана. Оценивая ваш отзыв нажал на кол, потому что мне нравится ставить колы. А тут вы подвернулись. Так как авто в целом беспроблемный, будет служить долго
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
40
92
Ответить
panzergto:
Что можно сказать? Отличный кредитный Солярис. Рад, что машиной автор доволен. Конечно, если бы он поездил на премиуме, то Солярис бы ему казался ведром, а так ничего. Грамотно описал плюсы и минусы этого тачана. Оценивая ваш отзыв нажал на кол, потому что мне нравится ставить колы. А тут вы подвернулись. Так как авто в целом беспроблемный, будет служить долго
К счастью, не кредитный. Много пользовал отцовский форд фокус 2008 года, хэтчбэк - на нём конечно приятней, сейчас доводится время от времени ездить на мазде cx-5, прошлого года, 2л, автомат, максималка - тут естественно солярис вместе с фордом отдыхают. Но какой смысл сравнивать своё бюджетное авто с не своим премиум?
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2013
46
6
Ответить
Думаю нормальная машина...и не надо пинать автора, все ок, луше чем старые премиалки))) их хозяева любят хвалить их_)) я не в счет))
27
10
Ответить
Отличный автомобиль, катайтесь с удовольствием!
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2012
32
12
Ответить
Н да :) ну и расход топлива на этой шушлаечке просто убивает :( авто неедет но жрет
17
27
Ответить
ZERO 559:
Н да :) ну и расход топлива на этой шушлаечке просто убивает :( авто неедет но жрет
у меня солярис был 2,5 года, 1,6 мкпп расход трасса 5,5 город 7-8... куда меньше? по поводу не едет... машина за свои бабки не дедет а летит чечтный 123 л.с. на такой легкой машине делают свое дело.. данная машина еде быстрее короллы 1,6, фокуса 1,6 - чего еще надо?
...
25
12
Ответить
panzergto:
Что можно сказать? Отличный кредитный Солярис. Рад, что машиной автор доволен. Конечно, если бы он поездил на премиуме, то Солярис бы ему казался ведром, а так ничего. Грамотно описал плюсы и минусы этого тачана. Оценивая ваш отзыв нажал на кол, потому что мне нравится ставить колы. А тут вы подвернулись. Так как авто в целом беспроблемный, будет служить долго
если бы ты поездил на премиуме не нес бы чушь... завситник хренов...
...
24
6
Ответить
artem_che:
К счастью, не кредитный. Много пользовал отцовский форд фокус 2008 года, хэтчбэк - на нём конечно приятней, сейчас доводится время от времени ездить на мазде cx-5, прошлого года, 2л, автомат, максималка - тут естественно солярис вместе с фордом отдыхают. Но какой смысл сравнивать своё бюджетное авто с не своим премиум?
не обращай внимание тут таких много, кредитный не кредитный... идиоты сплошные
...
23
6
Ответить
Espander:
у меня солярис был 2,5 года, 1,6 мкпп расход трасса 5,5 город 7-8... куда меньше? по поводу не едет... машина за свои бабки не дедет а летит чечтный 123 л.с. на такой легкой машине делают свое дело.. данная машина еде быстрее короллы 1,6, фокуса 1,6 - чего еще надо?
Так и у меня был солярис .и я знаю как он едет .как о нет дорогу держит. Какое качество материалов у него . Когда он новый стоял 475 тр. Он был интересен и то не всем :)
А так в реальности это машина фольга
А так в реальности это машина фольга
11
21
Ответить
Отличный, честный отзыв! Абсолютно объективно написали об автомобиле, за что Вам от души ставлю 5!
11
3
Ответить
заправляйтесь 95-ым бензином. будет и экономичнее в 1.5 раза точно и динамичнее
6
16
Ответить
viktor_k:
заправляйтесь 95-ым бензином. будет и экономичнее в 1.5 раза точно и динамичнее
И снова миф :)
14
12
Ответить
Написал хорошо, по делу и расход честный на не 5-6 как все солярофилы, первых хозяин будет ездить и радоваться, Хорошо!
Мой отзыв: Nissan Primera Camino 1997
8
3
Ответить
http://***********/text/today/ 30798371868672.html
машина сделана из фольги!!! сбил велосипедиста и крыша почти вся смялась!!! а теперь представтье, если вы перевернётесь на этой машинке!!!
14
4
Ответить
ссылку на статью не получается вставить, поэтому только фото
13
5
Ответить
еще
9
3
Ответить
gangnam:
ссылку на статью не получается вставить, поэтому только фото
Я помню как то бэха сбила велосипедиста, на большой скорости он выжил, так у бехи только царапины на краски даже капот не помяло, да машинка из фальги, это печально.
8
5
Ответить
ZERO 559:
Так и у меня был солярис .и я знаю как он едет .как о нет дорогу держит. Какое качество материалов у него . Когда он новый стоял 475 тр. Он был интересен и то не всем :)
А так в реальности это машина фольга
А так в реальности это машина фольга
а чем плохо у него качество материалов? не хуже японцев... а из некоторых так даже лучше.. или с мерседесом сравнение что ли?
...
8
10
Ответить
Espander:
а чем плохо у него качество материалов? не хуже японцев... а из некоторых так даже лучше.. или с мерседесом сравнение что ли?
уважаемый самому то не смешно? с японцами сравнивать)) на хендаи всё удишевленно от отвратительного ЛКП и металла.до дубового пластика скрипучего до козырьков солнезашитных. это надо быть таким не привиредливым чтоб на это не обратить внимания .
15
23
Ответить
ZERO 559:
уважаемый самому то не смешно? с японцами сравнивать)) на хендаи всё удишевленно от отвратительного ЛКП и металла.до дубового пластика скрипучего до козырьков солнезашитных. это надо быть таким не привиредливым чтоб на это не обратить внимания .
как раз таки я обращаю внимание когда сажусь в короллу или лансер, как раз обращаю внимание что там пластик еще хуже и более скрипучий... если предрассудки не позволяют вам увидеть этого то не надо об этом кричать в комментах... и убеждать других
...
22
12
Ответить
gangnam:
http://***********/text/today/ 30798371868672.html
машина сделана из фольги!!! сбил велосипедиста и крыша почти вся смялась!!! а теперь представтье, если вы перевернётесь на этой машинке!!!
да действительно как и все корейские авто солярис чуть толше пивной банки..но!это сделанно не только дляэкономии ну и для смягчения удара в диапозоне маленьких скоростей.при не значительном дтп большую часть удара берет на себя кузов .сминаеться критично.ну а вот на скоростях от 70 и выше! такой авто становиться капсулой смерти в большинстве случаев.
11
6
Ответить
Espander:
как раз таки я обращаю внимание когда сажусь в короллу или лансер, как раз обращаю внимание что там пластик еще хуже и более скрипучий... если предрассудки не позволяют вам увидеть этого то не надо об этом кричать в комментах... и убеждать других
так зоострения только на лансер х и короллу)и всё! в лансере минус это только салон и отсутствия шумки.... а если посматреть на весь модельный ряд авто из японии и европы?
не смотря на дубовость короллы(салон) она безопастна.что не льзя сказать про хендай)
да и едут эти авто как земля и небо!
не смотря на дубовость короллы(салон) она безопастна.что не льзя сказать про хендай)
да и едут эти авто как земля и небо!
10
14
Ответить
ZERO 559:
да действительно как и все корейские авто солярис чуть толше пивной банки..но!это сделанно не только дляэкономии ну и для смягчения удара в диапозоне маленьких скоростей.при не значительном дтп большую часть удара берет на себя кузов .сминаеться критично.ну а вот на скоростях от 70 и выше! такой авто становиться капсулой смерти в большинстве случаев.
у новых японцев металл не толще
...
16
13
Ответить
Espander:
у новых японцев металл не толще
факты есть? у меня да..метал толше если по факту.
на почти всех японцах и европейцах хоть и метал стал тоньше.но каркас безопастности не кто не отменял это факт! а вот корейцы экономят на этом. у нас при разборе дтп с участием корейского авто такова плана .как правило есть погибшие либо сильно постродавшие при незначительных дтп.
на почти всех японцах и европейцах хоть и метал стал тоньше.но каркас безопастности не кто не отменял это факт! а вот корейцы экономят на этом. у нас при разборе дтп с участием корейского авто такова плана .как правило есть погибшие либо сильно постродавшие при незначительных дтп.
13
8
Ответить
ZERO 559:
так зоострения только на лансер х и короллу)и всё!
этого что мало что ли? машины выше классом и в 1,5 раза дороже с убогими салонами... субару там же кстати Импреза например...
ZERO 559:
в лансере минус это только салон и отсутствия шумки.... а если посматреть на весь модельный ряд авто из японии и европы?
даже не охота на этот бред ничего писать... обсуждаем солярис за 550 штук а ты с модельным рядом и европы))) все нормально? может Экьюс или Кворис тогда тоже скажешь салон дерь...овый?
ZERO 559:
не смотря на дубовость короллы(салон) она безопастна.что не льзя сказать про хендай)
да и едут эти авто как земля и небо!
да и едут эти авто как земля и небо!
Ну да королла и должна ехать лучше... но она не на столько лучше на сколько дороже... да и вообще королла класса элантры... у которой кстати и салон качественнее...
...
11
5
Ответить
ZERO 559:
факты есть? у меня да..метал толше если по факту.
вот именно... факты в студию... кроме голословного "по факту"
...
6
1
Ответить
Espander:
этого что мало что ли? машины выше классом и в 1,5 раза дороже с убогими салонами... субару там же кстати Импреза например...
даже не охота на этот бред ничего писать... обсуждаем солярис за 550 штук а ты с модельным рядом и европы))) все нормально? может Экьюс или Кворис тогда тоже скажешь салон дерь...овый?
Ну да королла и должна ехать лучше... но она не на столько лучше на сколько дороже... да и вообще королла класса элантры... у которой кстати и салон качественнее...
даже не охота на этот бред ничего писать... обсуждаем солярис за 550 штук а ты с модельным рядом и европы))) все нормально? может Экьюс или Кворис тогда тоже скажешь салон дерь...овый?
Ну да королла и должна ехать лучше... но она не на столько лучше на сколько дороже... да и вообще королла класса элантры... у которой кстати и салон качественнее...
ну это опять очередной бред предвзятый владельца корейской шушлошелухи))) я тебя понял.
как бы суть не в цене была.а в качестве материалов и безопастности...чего нет у корейских авто.корейский авто берет рынок дизайном-начинкой и ценой! а на всё остальное большинство людей просто слепы!
сравнивая авто одного класса как правило корейское т темболия с русской сборкой всегда позадни.
лидер по качеству это ушедший с рынка )
как бы суть не в цене была.а в качестве материалов и безопастности...чего нет у корейских авто.корейский авто берет рынок дизайном-начинкой и ценой! а на всё остальное большинство людей просто слепы!
сравнивая авто одного класса как правило корейское т темболия с русской сборкой всегда позадни.
лидер по качеству это ушедший с рынка )
5
13
Ответить
Espander:
вот именно... факты в студию... кроме голословного "по факту"
0.6 мм у соляриса
0.8 мм у хонда цывик
это про свежие авто !
а так у японцев 2006-2012 годов выпуска -0.8 мм как и у европеек.
0.8 мм у хонда цывик
это про свежие авто !
а так у японцев 2006-2012 годов выпуска -0.8 мм как и у европеек.
5
8
Ответить
ZERO 559:
а на всё остальное большинство людей просто слепы!
да все дураки только ты один зрячий... я тебе привел пример качества салона лансера и короллы... замахал уже тупить если честно... мало ему примеров... погугли жет еще найдешь чего
...
7
5
Ответить
ZERO 559:
0.6 мм у соляриса
0.8 мм у хонда цывик
это про свежие авто !
а так у японцев 2006-2012 годов выпуска -0.8 мм как и у европеек.
0.8 мм у хонда цывик
это про свежие авто !
а так у японцев 2006-2012 годов выпуска -0.8 мм как и у европеек.
))) это что ли доказательство ну насмешил... поверь, 0,02 мм тебя не спасут, не дай бог чего...
...
8
7
Ответить
Espander:
да все дураки только ты один зрячий... я тебе привел пример качества салона лансера и короллы... замахал уже тупить если честно... мало ему примеров... погугли жет еще найдешь чего
так я смотрю ты сидиш и гуглиш) а я работаю с этими автомобилями ..мне как бы что пишут на х...не надо.я пишу что я вижу сам .
сравнивать это хорошо.но как не крути псевдо корея это шарпотреп!
сравнивать это хорошо.но как не крути псевдо корея это шарпотреп!
6
12
Ответить
Espander:
))) это что ли доказательство ну насмешил... поверь, 0,02 мм тебя не спасут, не дай бог чего...
да ты смейся хоть до усе.......все равно не понимаещ что это такое ..
7
9
Ответить
ZERO 559:
сравнивать это хорошо.но как не крути псевдо корея это шарпотреп!
точно, ширпотреб, нагинающий япов по полной )))))
...
11
9
Ответить
ZERO 559:
Н да :) ну и расход топлива на этой шушлаечке просто убивает :( авто неедет но жрет
Ну да, один из самых быстрых среди 1.6 атмосферников на нашем рынке, не едет, поржать...
13
12
Ответить
gangnam:
http://***********/text/today/ 30798371868672.html
машина сделана из фольги!!! сбил велосипедиста и крыша почти вся смялась!!! а теперь представтье, если вы перевернётесь на этой машинке!!!
Сейчас все из фольги сделано. Вот краш-тест соляриса, не самая безопасная машинка в классе, но в этом диапазоне они все не особо блещут.
http://www.autoreview.ru/arcap...
8
5
Ответить
Espander:
точно, ширпотреб, нагинающий япов по полной )))))
У япов нет машин в ценовом диапазоне соляриса, поэтому он гнёт только поло.
6
8
Ответить
По безопасности он действительно не ахти, это факт, он даже проиграл своему прородителю - акценту и серьезно проигрывает поло http://www.autoreview.ru/arcap/, но интересный дизайн, неплохие движки с очень хорошими динамическими показателями в классе делают свое дело.
7
7
Ответить
ZERO 559:
Так и у меня был солярис .и я знаю как он едет .как о нет дорогу держит. Какое качество материалов у него . Когда он новый стоял 475 тр. Он был интересен и то не всем :)
А так в реальности это машина фольга
А так в реальности это машина фольга
сейчас любая машина до 1 млн рублей фольга.Потыкай пальцем тойоты,очень неприятно удивишься.И материалы в той же королле точно из такого же материала.Ты бал-бла-блан что ли?
9
6
Ответить
Расход топлива действительно не сильная сторона корейцев, мой солярис 1.4 на мешалке кушал на литр больше чем королла 1.6 на вариаторе, это факт.
9
6
Ответить
shapka1978:
По безопасности он действительно не ахти, это факт, он даже проиграл своему прородителю - акценту и серьезно проигрывает поло http://www.autoreview.ru/arcap/, но интересный дизайн, неплохие движки с очень хорошими динамическими показателями в классе делают свое дело.
всегда когда читаю про плохую безопасность солярки,привожу пример январьской аварии в Новосибе.Столкнулись тойота бб и солярис.Лоб в лоб.В тойоте два трупа,ребенок в коме.В солярисе водитель в тяжелом состоянии но уже выписан из больнички.
6
5
Ответить
evgenuuu:
сейчас любая машина до 1 млн рублей фольга.Потыкай пальцем тойоты,очень неприятно удивишься.И материалы в той же королле точно из такого же материала.Ты бал-бла-блан что ли?
Ну это ты зря приплел, в королле пластик мягкий, в солике его нет, но даже несмотря на это, салон его совсем не плох, не скрепит, не гремит, это факт. С короллой его конечно глупо сравнивать, это машины из разных весовых категорий, но в своем классе он совсем не плох.
8
11
Ответить
evgenuuu:
всегда когда читаю про плохую безопасность солярки,привожу пример январьской аварии в Новосибе.Столкнулись тойота бб и солярис.Лоб в лоб.В тойоте два трупа,ребенок в коме.В солярисе водитель в тяжелом состоянии но уже выписан из больнички.
Аварии не сравнивают, слишком много частностей, есть краш-тесты, проводимые профессионалами. Так принято во всем мире.
5
7
Ответить
shapka1978:
Расход топлива действительно не сильная сторона корейцев, мой солярис 1.4 на мешалке кушал на литр больше чем королла 1.6 на вариаторе, это факт.
может ты ногу с педали газа не снимал.8 литров на сотку.Это массово.Только у тебя она кушала
3
6
Ответить
evgenuuu:
может ты ногу с педали газа не снимал.8 литров на сотку.Это массово.Только у тебя она кушала
У меня было два корейца, сид также отличался повышенным аппетитом, короллы было также две, так вот короллы менее пржорливы, это ф тебе говор как владелец этих машин. Если бы я в солярисе ногу с газа не снимал, то моя манера вождения не изменилась бы.
7
4
Ответить
shapka1978:
У меня было два корейца, сид также отличался повышенным аппетитом, короллы было также две, так вот короллы менее пржорливы, это ф тебе говор как владелец этих машин. Если бы я в солярисе ногу с газа не снимал, то моя манера вождения не изменилась бы.
хрень.Почитай отзывы владельцев.В сибе уже половина таксомашин солярисы.А водителей такси не обманешь.Берут самое экономное авто.Повторюсь 8 литров
5
11
Ответить
evgenuuu:
хрень.Почитай отзывы владельцев.В сибе уже половина таксомашин солярисы.А водителей такси не обманешь.Берут самое экономное авто.Повторюсь 8 литров
А они что должны брать короллы, которые на 300 тысяч дороже и потом отбивать 300 штук на бензине экономя 1 литр на 100 км, хорош чушь писать.
9
4
Ответить
Mr.LION:
СОР пришлось переделывать?
Сначала думал переделать, потом как-то замотался и в итоге год катаюсь без проблем. Инспекторы при остановке не обращают внимания.
1
Ответить
evgenuuu:
хрень.Почитай отзывы владельцев.В сибе уже половина таксомашин солярисы.А водителей такси не обманешь.Берут самое экономное авто.Повторюсь 8 литров
Вот когда поэксплуатируешь и короллу и солярис, вот тогда и напишешь.
5
4
Ответить
shapka1978:
А они что должны брать короллы, которые на 300 тысяч дороже и потом отбивать 300 штук на бензине экономя 1 литр на 100 км, хорош чушь писать.
не обязательно новье брать,возьми годовалую короллу,там цена будет вровень с новой соляркой.Посмотри цены.
3
10
Ответить
evgenuuu:
не обязательно новье брать,возьми годовалую короллу,там цена будет вровень с новой соляркой.Посмотри цены.
Ну возьми и посмотри, потом не будешь это писать, годовалая королла 800-900 стоит.
6
3
Ответить
Livermor:
Отличный, честный отзыв! Абсолютно объективно написали об автомобиле, за что Вам от души ставлю 5!
Динамики мне вполне хватает на данном авто, тесть несколько раз заправлял полный бак мне 95 газпрома (ввиду того что халявный почти), динамики не прибавилось.
2
3
Ответить
shapka1978:
Ну возьми и посмотри, потом не будешь это писать, годовалая королла 800-900 стоит.
а новый сорялис в нормальной комплектухе 690-750.Тоесть совсем ****ь.и посмотри внимательно.годовалая тойота королла стоит от 750-1000 руб.Тоесть выбрать и найти можно.Просто никому не нужна стала королла.
5
6
Ответить
evgenuuu:
мне сдается что это ты "владел" и солярисами и короллами со слов твоих соседей.Ботало ты..Дальше праворульного витца твоя попа еще не сидела
НУ лично у меня отзывы есть про эти машины, а вот у тебя только слюни и ооочень глупые умозаключения. Не пиши чушь на всю страну-то хоть, сравнить краш-тесты разработанные специалистами в области безопасности автомобилей и аварию где-то, чего-то, мля тебя же люди читают, подумай прежде чем писать.
1
2
Ответить
evgenuuu:
хрень.Почитай отзывы владельцев.В сибе уже половина таксомашин солярисы.А водителей такси не обманешь.Берут самое экономное авто.Повторюсь 8 литров
Они берут популярные машины что бы через 2 года смотать пробег и продать дурачкам соляроманам, машинка 100 т. км. пройдет без проблем а больше таксистам и не надо, они же не по 20 лет ездят на одном авто, люди включите мозг пожалуйста!
9
5
Ответить
evgenuuu:
Тоесть выбрать и найти можно.Просто никому не нужна стала королла.
)))
4
2
Ответить
Neandertal:
Они берут популярные машины что бы через 2 года смотать пробег и продать дурачкам соляроманам, машинка 100 т. км. пройдет без проблем а больше таксистам и не надо, они же не по 20 лет ездят на одном авто, люди включите мозг пожалуйста!
Откуда мозг-то? Видимо очень много таксистов на конкурентах короллы ездит, серато, сидах или джеттах. Поржать.
2
5
Ответить
ZERO 559:
уважаемый самому то не смешно? с японцами сравнивать)) на хендаи всё удишевленно от отвратительного ЛКП и металла.до дубового пластика скрипучего до козырьков солнезашитных. это надо быть таким не привиредливым чтоб на это не обратить внимания .
Ну я не привередливый, но если бы тот же пластик доставлял мне дискомфорт, я бы указал это в отзыве. Как я уже сказал меня напрягает шумка, которую в планах улучшить. Панель на неровностях не скрипит и не трещит, ну или я не замечаю.
6
1
Ответить
evgenuuu:
а новый сорялис в нормальной комплектухе 690
А бу королла в нормальной комплектухе 950 стоить и??
3
2
Ответить
Дружище не обращай ты внимания на этих ребят на старых авто, которые кричат, что корейцы калл и все такое прочее.
Корея захватила наш рынок быстрее чем леворульные японцы, качество материалов для Б класса очень неплохое. Я ездил на мазде 3 1.6 на автомате, а сейчас у меня солярис, он едет гораздо бодрее на 2 сек до 100 быстрее, примерно 10.8 у меня разгон на автомате, ну и где ваш ланцер х будет? Особенно если это полторашка или 1.6, а на мехе солярис вообще вывезет почти каждого кроме 2 литровых и турбо.
Автомобиль хороший, запчастей валом, упичканный за эти деньги, сзади места много, мой рост 184, я за собой спокойно сажусь и еще остается см 7-8 до спинки.
На руках было 600 тыс и что я только не смотрял и ланцеры и сивики и даже аккорда хотел брать, но стоит только эти авто загнать на яму, днище рваное все, рейка убитая в калл, вторые птсы уже, по 6-7 собственников.
Нет, лучше я поезжу на новой машине... Автор я за тебя, не слушай этих фраеров))
Корея захватила наш рынок быстрее чем леворульные японцы, качество материалов для Б класса очень неплохое. Я ездил на мазде 3 1.6 на автомате, а сейчас у меня солярис, он едет гораздо бодрее на 2 сек до 100 быстрее, примерно 10.8 у меня разгон на автомате, ну и где ваш ланцер х будет? Особенно если это полторашка или 1.6, а на мехе солярис вообще вывезет почти каждого кроме 2 литровых и турбо.
Автомобиль хороший, запчастей валом, упичканный за эти деньги, сзади места много, мой рост 184, я за собой спокойно сажусь и еще остается см 7-8 до спинки.
На руках было 600 тыс и что я только не смотрял и ланцеры и сивики и даже аккорда хотел брать, но стоит только эти авто загнать на яму, днище рваное все, рейка убитая в калл, вторые птсы уже, по 6-7 собственников.
Нет, лучше я поезжу на новой машине... Автор я за тебя, не слушай этих фраеров))
M3 Zoom Zoom
Мой отзыв: Mazda Mazda3 2005
19
9
Ответить
artem_che:
Динамики мне вполне хватает на данном авто, тесть несколько раз заправлял полный бак мне 95 газпрома (ввиду того что халявный почти), динамики не прибавилось.
А автомат 4-х или 6-ти ступенчатый?
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
1
Ответить
artem_che:
Ну я не привередливый, но если бы тот же пластик доставлял мне дискомфорт, я бы указал это в отзыве. Как я уже сказал меня напрягает шумка, которую в планах улучшить. Панель на неровностях не скрипит и не трещит, ну или я не замечаю.
Пластик в солярисе действительно тих как мышь, это факт, да и на вид он приятен и разнофактурен.
9
4
Ответить
evgenuuu:
тоже самое и тебе посоветую.Когда молчишь умнее выглядишь.Иди уж,продавай свои пирожки на вокзале и не лезь не в свои темы
Это видимо твоя тема? Нет уж лучше с тобой подискутировать, может еще что-нибудь отожжешь...
1
3
Ответить
gangnam:
ссылку на статью не получается вставить, поэтому только фото
Я примерно такие повреждения на машине видел от влетевшего в нее на огромной скорости мотоциклиста. Но чтобы от велосипедиста такие повреждения... Правильно говорят - ***** корейское.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
3
6
Ответить
цилиндр:
А автомат 4-х или 6-ти ступенчатый?
4х ступенчатый, написано в отзыве. Самый простой, сейчас на рестайлингах 6-ступка стоит, если ничего не путаю.
5
Ответить
shapka1978:
Человек купивший машину в такси не брал бы и соляриса в нормальной комплектухе, за 550-600 вполне, дальше дискутируем?
ну что бы продолжить спор ты должен приехать в сиб и посмотреть такси солярисы.А так это бесмысленный разговор.Повторюсь,кто бы хотел взять короллу взял бы.Берут же примусы за 800 под такси.
2
2
Ответить
ArtemTSK:
Нет, лучше я поезжу на новой машине... Автор я за тебя, не слушай этих фраеров))
Хорошая машинка за эти деньги и новое есть новое.
5
4
Ответить
evgenuuu:
ну что бы продолжить спор ты должен приехать в сиб и посмотреть такси солярисы.А так это бесмысленный разговор.Повторюсь,кто бы хотел взять короллу взял бы.Берут же примусы за 800 под такси.
Ну если уж так разговаривать, у меня в моем микрорайоне есть две новые белые короллы такси-частники, все хотел с ними сфоткаться, но машины С-класса вообще не очень то популярны в такси, что короллы, что остальные, у нас логаны, солярисы.
3
3
Ответить
evgenuuu:
это дань прошлому...Продажи тойоты падают.В России корейцы уже нагнули тойоту.
100 раз уже писали, что у Тойоты нет дешманских повозок из фольги с низкой безопасностью, поэтому это не аргумент.
Toyota Carina GT
1
9
Ответить
evgenuuu:
это дань прошлому...Продажи тойоты падают.В России корейцы уже нагнули тойоту.
Ну так-то продажи всех в России падают, если что, тойота, после подорожания сделала неадекватные цены, вот и результат.
3
3
Ответить
artem_che:
4х ступенчатый, написано в отзыве. Самый простой, сейчас на рестайлингах 6-ступка стоит, если ничего не путаю.
Вот по этому и расход большой, у жены отец купил солярис 1.4 АКПП , тоже 4-х ступенчаты автомат, ездили с ним, вроде едет а расход у него 7л но он большую часть по трассе гоняет, в принцыпе нормальный авто,только стойки слабые пробивает их часто, это он жаловался, в дальнейшем планирует поменять, на брендовые
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
3
1
Ответить
shapka1978:
Ну если уж так разговаривать, у меня в моем микрорайоне есть две новые белые короллы такси-частники, все хотел с ними сфоткаться, но машины С-класса вообще не очень то популярны в такси, что короллы, что остальные, у нас логаны, солярисы.
слабенький у вас городишко..У нас и фольцов и мерсов полно.Но массово солярисы..А когда то и короллки ездили.Но это тогда когда королла была размером с солярис.Это теперь ее раздули.Для важности наверно
5
2
Ответить
Alex1234567:
Я примерно такие повреждения на машине видел от влетевшего в нее на огромной скорости мотоциклиста. Но чтобы от велосипедиста такие повреждения... Правильно говорят - ***** корейское.
ну и
*********************************
Мои отзывы: Hyundai Solaris 2011, Toyota Camry 1992
4
4
Ответить
schumacher99:
ну и
Потому что у соляриса 8.5 баллов http://www.autoreview.ru/arcap... а у таза 3.2 http://www.autoreview.ru/arcap... это несравнимые по безопасности машины.
5
Ответить
Espander:
точно, ширпотреб, нагинающий япов по полной )))))
Ценой берут и не больше.
Кто ездил на хороших тот на это не сядет.
Кто ездил на хороших тот на это не сядет.
5
5
Ответить
shapka1978:
Ну да, один из самых быстрых среди 1.6 атмосферников на нашем рынке, не едет, поржать...
Ага прям пуля ;) каторую кидает по дороге после 120
5
11
Ответить
ZERO 559:
Ценой берут и не больше.
Кто ездил на хороших тот на это не сядет.
Кто ездил на хороших тот на это не сядет.
Не факт, поло и логан в той же цене, но менее популярны, в три раза!
5
2
Ответить
ZERO 559:
Ага прям пуля ;) каторую кидает по дороге после 120
Для 1.6 пуля. Там после весны 2013 все уже нормально было с подвеской и никуда ее не кидало, я и 170 ездил на нем.
9
1
Ответить
shapka1978:
Не факт, поло и логан в той же цене, но менее популярны, в три раза!
Логан хоть и урод. Но крепкий !
6
5
Ответить
ZERO 559:
Ага прям пуля ;) каторую кидает по дороге после 120
Кого там кидает? Ездить научись :) 150 давал на Рио по М4, без проблем, как влитая идёт. Слышал была раньше проблема, сейчас уже такого нет. Работают корейцы, молодцы, стараются!
9
4
Ответить
schumacher99:
ну и
Вторую машину не узнал. Что это?
Toyota Carina GT
2
Ответить
ZERO 559:
Логан хоть и урод. Но крепкий !
Солярисов в такси не меньше, чем логанов, может быть как заготовка логан и покрепче будет, но по мелочам солярис понадежнее, а в общем и целом, для обычного покупателя паритет, так как никто из обычных людей не будет на них по 500 штук наматывать.
4
3
Ответить
shapka1978:
Для 1.6 пуля. Там после весны 2013 все уже нормально было с подвеской и никуда ее не кидало, я и 170 ездил на нем.
Камикадзе :) что сказать про тебя.
2
8
Ответить
Alex1234567:
Вторую машину не узнал. Что это?
Я сначала подумал 15-ка, а потом пригляделся какая-то прулька конца 90-х. Машины из разных тысячелетий)))
3
2
Ответить
shapka1978:
Не факт, поло и логан в той же цене, но менее популярны, в три раза!
Поло ))) Когда выбирают корейщину в основном смотрят не на машину, а на цену машины, на гарантию, на стоимость ТО, на стоимость запчастей, на кнопочки всякие, и т. д.
Toyota Carina GT
2
5
Ответить
ZERO 559:
Камикадзе :) что сказать про тебя.
А ты думаешь, если ты на 170 влепишься на любой другой, которая 5 звезд по ЕвроНкап, это поможет? ))
7
1
Ответить
Alex1234567:
Поло ))) Когда выбирают корейщину в основном смотрят не на машину, а на цену машины, на гарантию, на стоимость ТО, на стоимость запчастей, на кнопочки всякие, и т. д.
Поло столько же стоил и стоит, логан даже подешевле, везде есть тест-драйвы, да и сколько уже написано всего, значит дело не только в кнопочках.
5
1
Ответить
shapka1978:
А ты думаешь, если ты на 170 влепишься на любой другой, которая 5 звезд по ЕвроНкап, это поможет? ))
Не забывайте, что на таких скоростях не надо пристегиваться ремнем.
Toyota Carina GT
1
5
Ответить
Livermor:
Кого там кидает? Ездить научись :) 150 давал на Рио по М4, без проблем, как влитая идёт. Слышал была раньше проблема, сейчас уже такого нет. Работают корейцы, молодцы, стараются!
В солярисе корейцы три раза меняли амортизаторы и с 3-го раза нормально стало, с марта 2013 года.
6
4
Ответить
shapka1978:
Поло столько же стоил и стоит, логан даже подешевле, везде есть тест-драйвы, да и сколько уже написано всего, значит дело не только в кнопочках.
Вот именно, что очень много было написано об этом )))
Toyota Carina GT
1
Ответить
Alex1234567:
Не забывайте, что на таких скоростях не надо пристегиваться ремнем.
)) чтобы лететь метров 200 по воздуху, а вдруг повезет и в стог сена приземлишься))
3
2
Ответить
Alex1234567:
Вот именно, что очень много было написано об этом )))
Ну значит чего-то поло не хватает. Или дизайн его надо было бы помолодежнее сделать, все-таки В-класс.
1
2
Ответить
shapka1978:
)) чтобы лететь метров 200 по воздуху, а вдруг повезет и в стог сена приземлишься))
Вроде того ))) Но, согласитесь, это намного лучше, чем на ремень намотаться.
Toyota Carina GT
2
2
Ответить
Alex1234567:
Вроде того ))) Но, согласитесь, это намного лучше, чем на ремень намотаться.
Даже не знаю что ответить, наверное все это не хорошо.
3
1
Ответить
shapka1978:
Ну значит чего-то поло не хватает. Или дизайн его надо было бы помолодежнее сделать, все-таки В-класс.
Года гарантии не хватает ))) Обновленная версия в мае вроде бы должна выйти.
Toyota Carina GT
1
Ответить
Пристёгиваться конечно надо, ты едешь 170, а вдруг ты успеешь скинуть до 100, например, или удар будет по касательной. Потом вспомнишь еще этот ремень и подушку безопасности.
3
1
Ответить
Alex1234567:
Года гарантии не хватает ))) Обновленная версия в мае вроде бы должна выйти.
Будем поглядеть, в любом случае, здоровая конкуренция намного лучше, чем ее отсутствие.
1
Ответить
shapka1978:
А ты думаешь, если ты на 170 влепишься на любой другой, которая 5 звезд по ЕвроНкап, это поможет? ))
Я на х.инспаире 2006 г.в при 180 таранил колонну машин вскользь патом с переворотом на крышу. Как видиш с тобой беседую.
2
7
Ответить
ZERO 559:
Я на х.инспаире 2006 г.в при 180 таранил колонну машин вскользь патом с переворотом на крышу. Как видиш с тобой беседую.
Потому как вскользь. Пристегнут был?
3
1
Ответить
shapka1978:
Даже не знаю что ответить, наверное все это не хорошо.
Это точно.
shapka1978:
Пристёгивать ся конечно надо, ты едешь 170, а вдруг ты успеешь скинуть до 100, например, или удар будет по касательной. Потом вспомнишь еще этот ремень и подушку безопасности.
И ПДД заодно )))
Toyota Carina GT
Ответить
shapka1978:
Потому как вскользь. Пристегнут был?
Конечно не престегнут. .вскользь маши не 6 собрал бока .после боком в таз какой то а после переворот на крышу .это так все быстро .и то я бы не перевернулся еслиб менты мне колесо не прострелили ...отморозки .
2
7
Ответить
ZERO 559:
Конечно не престегнут. .вскользь маши не 6 собрал бока .после боком в таз какой то а после переворот на крышу .это так все быстро .и то я бы не перевернулся еслиб менты мне колесо не прострелили ...отморозки .
Повезло, что я могу сказать еще.
1
2
Ответить
не плохо написано
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
1
Ответить
shapka1978:
Повезло, что я могу сказать еще.
Да просто инспаир крепкий очень был .жаль его бросить пришлось точная что от него осталось :) а так еслиб поймали то присудили мне минимум 10 разбитых авто :)
5
Ответить
ZERO 559:
Да просто инспаир крепкий очень был .жаль его бросить пришлось точная что от него осталось :) а так еслиб поймали то присудили мне минимум 10 разбитых авто :)
Еще и не поймали? А был бы пристегнутым, то пока отстегнулся бы уже было поздно. Я же говорю - на очень больших скоростях не надо пристегиваться )))
Toyota Carina GT
1
2
Ответить
Alex1234567:
Еще и не поймали? А был бы пристегнутым, то пока отстегнулся бы уже было поздно. Я же говорю - на очень больших скоростях не надо пристегиваться )))
)))
3
Ответить
Alex1234567:
Еще и не поймали? А был бы пристегнутым, то пока отстегнулся бы уже было поздно. Я же говорю - на очень больших скоростях не надо пристегиваться )))
Я вообще не престегиваюсь. А вот пассажиров прошу .
Да повезло слриал только нос от подушки .и левый бок отбил с вывихом ключицы .как бы тщ машины вылез и растворился в толпе . Авто на транзитах ..концы в воду ..
Да повезло слриал только нос от подушки .и левый бок отбил с вывихом ключицы .как бы тщ машины вылез и растворился в толпе . Авто на транзитах ..концы в воду ..
3
Ответить
Вот тут дискуссия.....фольга - не фольга. Автор то, это сразу не понял, а когда дошло - пленкой усилил. Удачи всем корееводам на одноразовых машинах.
7
7
Ответить
Alex1234567:
Вторую машину не узнал. Что это?
Mark II
1
3
Ответить
Livermor:
Кого там кидает? Ездить научись :) 150 давал на Рио по М4, без проблем, как влитая идёт. Слышал была раньше проблема, сейчас уже такого нет. Работают корейцы, молодцы, стараются!
Все есть, только в меньшей степени, на хорошем покрытии они(рио,солик) норм себя ведут, но не более.
Чего корейцам не хватает, так это нормальных "подвесочников" это все отмечают (пользователи, тестеры), независимо от модели.
Чего корейцам не хватает, так это нормальных "подвесочников" это все отмечают (пользователи, тестеры), независимо от модели.
5
1
Ответить
ZERO 559:
Бухой уходил от погони, протаранил 10 машин и свалил? красавчег чо еще добавить...
был лучшего мнения, лучше бы не писал это здесь.
был лучшего мнения, лучше бы не писал это здесь.
3
1
Ответить
Ophiuchus:
Бухой уходил от погони, протаранил 10 машин и свалил? красавчег чо еще добавить...
был лучшего мнения, лучше бы не писал это здесь.
был лучшего мнения, лучше бы не писал это здесь.
Ну первое и остновное я не пью вообще и не курю.а главное я посмотрел бы на тебя .чтоб ты сделал если один мент твои документы проверяет а второй уже в багажник лезет ..это приморья страна чудес !
6
Ответить
ZERO 559:
Ну первое и остновное я не пью вообще и не курю.
Вот здесь +, сам не пью и не курю.
ZERO 559:
а главное я посмотрел бы на тебя .чтоб ты сделал если один мент твои документы проверяет а второй уже в багажник лезет ..это приморья страна чудес !
Не удивил, у меня таких ситуаций в принципе не бывает. Багажник не открываю без свидетелей, если речь о досмотре авто.
1
1
Ответить
Ophiuchus:
Вот здесь +, сам не пью и не курю.
Не удивил, у меня таких ситуаций в принципе не бывает. Багажник не открываю без свидетелей, если речь о досмотре авто.
Не удивил, у меня таких ситуаций в принципе не бывает. Багажник не открываю без свидетелей, если речь о досмотре авто.
Так и я про тоже .законы знаю не плохо ..я же говарю еще в 2008 -2009 годах на Д.В трассах чудеса были :) вот и надо было уходить ..
3
Ответить
ZERO 559:
Ценой берут и не больше.
Кто ездил на хороших тот на это не сядет.
Кто ездил на хороших тот на это не сядет.
от сумы да от тюрьмы не зарекайся..
2
Ответить
Alex1234567:
Еще и не поймали? А был бы пристегнутым, то пока отстегнулся бы уже было поздно. Я же говорю - на очень больших скоростях не надо пристегиваться )))
правильно.Шо б сразу на глушняк
1
1
Ответить
shapka1978:
Потому что у соляриса 8.5 баллов http://www.autoreview.ru/arcap... а у таза 3.2 http://www.autoreview.ru/arcap... это несравнимые по безопасности машины.
а таз при чем
*********************************
1
Ответить
artem_che:
Сначала думал переделать, потом как-то замотался и в итоге год катаюсь без проблем. Инспекторы при остановке не обращают внимания.
до поры до времени...
так-то цвет другой стал
так-то цвет другой стал
Ответить
schumacher99:
а таз при чем
Сначала подумал таз, а потом пригляделся пруль
3
Ответить
ZERO 559:
Ага прям пуля ;) каторую кидает по дороге после 120
откуда вы это берете???
Бред сивой кобылы
Бред сивой кобылы
*********************************
3
1
Ответить
shapka1978:
поло и логан в той же цене, но менее популярны, в три раза!
"мыло и плюшки" делают своё дело
3
Ответить
shapka1978:
Сначала подумал таз, а потом пригляделся пруль
марк 2.. разнесло ему перед. а вот солику не сильно
*********************************
1
1
Ответить
Екатерина:
пленкой усилил..
пацталом...
3
1
Ответить
schumacher99:
откуда вы это берете???
Бред сивой кобылы
Бред сивой кобылы
Это была основная жалоба владельцев первых машин, корейцы делали 3 генерации задних амортизаторов.
3
1
Ответить
Екатерина:
Вот тут дискуссия.....фольга - не фольга. Автор то, это сразу не понял, а когда дошло - пленкой усилил. Удачи всем корееводам на одноразовых машинах.
Катя. Вы блондинка?
*********************************
5
1
Ответить
ZERO 559:
уважаемый самому то не смешно? с японцами сравнивать)) на хендаи всё удишевленно от отвратительного ЛКП и металла.до дубового пластика скрипучего до козырьков солнезашитных. это надо быть таким не привиредливым чтоб на это не обратить внимания .
а ты на новой королле ездил?? На самой деревянной но которая стоит 800 тысяч. Так там тот же пластик. А панель вообще .дизайн мляя. лучше бы просто доску кинули на 50
*********************************
6
3
Ответить
schumacher99:
марк 2.. разнесло ему перед. а вот солику не сильно
Так безопасность машины не меряют. По разнесенной морде вы ничего не выясните, так как это называются энергопоглощающие зоны, призванные как раз сохранить водителю жизнь, в том числе, важна силовая структура кузова.
3
Ответить
schumacher99:
откуда вы это берете???
Бред сивой кобылы
Бред сивой кобылы
Сам ты кобыль.
У меня был солярис .знаю что шляпа .
У меня был солярис .знаю что шляпа .
3
5
Ответить
schumacher99:
а ты на новой королле ездил?? На самой деревянной но которая стоит 800 тысяч. Так там тот же пластик. А панель вообще .дизайн мляя. лучше бы просто доску кинули на 50
А мне королла что новая что старая под себя не интирестна не была не есть.
1
3
Ответить
schumacher99:
а ты на новой королле ездил?? На самой деревянной но которая стоит 800 тысяч. Так там тот же пластик. А панель вообще .дизайн мляя. лучше бы просто доску кинули на 50
я езжу и на солярисе ездил. Пластик там не то же, фантазировать не нужно. Определение деревянности, это к кораблям наверное, какое это имеет отношение к машине? А что касается дизайна, то это вообще дело не благодарное его обсуждать, на вкус и цвет...
2
2
Ответить
schumacher99:
Катя. Вы блондинка?
Натуральная. Уж как вы на побрякушки не ведусь.
4
4
Ответить
ZERO 559:
А мне королла что новая что старая под себя не интирестна не была не есть.
так иди тогда пиши в отзывах о порше или мацерати))
*********************************
4
3
Ответить
Екатерина:
Натуральная. Уж как вы на побрякушки не ведусь.
))
3
Ответить
Mr.LION:
до поры до времени...
так-то цвет другой стал
так-то цвет другой стал
Те рио/солики, что в такси и заклеены желтой пленкой тоже в сор и птс цвет не заводской?
1
Ответить
бомбит товарисчей, с неимоверной силой.
1
Ответить
schumacher99:
* Динамика падения продаж автомобилей затронула всех. Кризис. Но вот хендай вырос на 1% киа сохранила свои позиции. Посмотри где тойота)))
Интересно откуда эти супер данные? http://abinfo.ru/articles/aeb....
А тойоте нех цены задирать. Но ты за них не переживай, они своего не упустят))
2
2
Ответить
shapka1978:
Интересно откуда эти супер данные? http://abinfo.ru/articles/aeb....
А тойоте нех цены задирать. Но ты за них не переживай, они своего не упустят))
у всех цифры разные. но даже здесь посмотри.. все очевидно
*********************************
Ответить
schumacher99:
у всех цифры разные. но даже здесь посмотри.. все очевидно
Давай сюда цифры других
2
2
Ответить
shapka1978:
Ну а что тогда))) жалуешься
не жалуюсь. просто призываю писать правду и НЕ СРАВНИВАТЬ бюджетные автомобилями склассом выше
*********************************
2
Ответить
schumacher99:
не жалуюсь. просто призываю писать правду и НЕ СРАВНИВАТЬ бюджетные автомобилями склассом выше
Если бы ты внимательно почитал посты, то все увидел бы, кто, что и с чем сравнивает. С короллой солярис сравнивать бред.
3
2
Ответить
schumacher99:
китайцы причем??
Двс там китайский как и большая .часть состовляюших агрегатов.
:).
:).
3
3
Ответить
shapka1978:
Движка
не только.
Kia Rio это китайский Kia K2.
Hyundai Solaris это китайская Hyundai Verna.
Kia Rio это китайский Kia K2.
Hyundai Solaris это китайская Hyundai Verna.
3
2
Ответить
shapka1978:
Движка
На Solaris устанавливаются двигатели, разработанные компанией Hyundai и производимые на одном их заводов компании, расположенных как в Корее, так и в других странах. На всех заводах компании действует единая система контроля качества и единые стандарты производства, поэтому с точки зрения потребителя совершенно неважно, на каком заводе физически сделана та или иная запчасть автомобиля.
Есть неподтвержденная информация о том, что для тестовых партий двигатели поставлялись с завода Hyundai в Китае.
Кстати, в Китае много автомобильных заводов ведущих мировых автопроизводителей, включая и немецкие концерны.
Но именно для Hyundai Solaris эта информация вызвала просто таки бурю эмоций у некомпетентных или плохо информированных пользователей интернета, которую кратко можно выразить примерно "Фууу, китайский двигатель у Hyundai Solaris, что это за г..но" :
Есть неподтвержденная информация о том, что для тестовых партий двигатели поставлялись с завода Hyundai в Китае.
Кстати, в Китае много автомобильных заводов ведущих мировых автопроизводителей, включая и немецкие концерны.
Но именно для Hyundai Solaris эта информация вызвала просто таки бурю эмоций у некомпетентных или плохо информированных пользователей интернета, которую кратко можно выразить примерно "Фууу, китайский двигатель у Hyundai Solaris, что это за г..но" :
*********************************
5
2
Ответить
schumacher99:
просто призываю писать правду
вот и пиши.
а то есть тут один товарисч роч, носится по отзывам и доказывает всем, что его тигуан от бога.
а то есть тут один товарисч роч, носится по отзывам и доказывает всем, что его тигуан от бога.
1
3
Ответить
Ophiuchus:
не только.
Kia Rio это китайский Kia K2.
Hyundai Solaris это китайская Hyundai Verna.
Kia Rio это китайский Kia K2.
Hyundai Solaris это китайская Hyundai Verna.
****** КОРЕЙСКАЯ.. Вы дурни или как??
Продажи идут в Китай. Та же Верна (солярис). а у Киа серия К это для внутреннего рынка
Продажи идут в Китай. Та же Верна (солярис). а у Киа серия К это для внутреннего рынка
*********************************
2
Ответить
shapka1978:
Если бы ты внимательно почитал посты, то все увидел бы, кто, что и с чем сравнивает. С короллой солярис сравнивать бред.
я не сравнивал .. я факты устанавливал о том что лучше взять средний солярис а не простую короллу. и больше ничего про краску пробег бензин и.т.д
*********************************
3
1
Ответить
Ophiuchus:
Те рио/солики, что в такси и заклеены желтой пленкой тоже в сор и птс цвет не заводской?
если жёлтого более 50% - должно быть
Ответить
Mr.LION:
если жёлтого более 50% - должно быть
все машины оклеены, целиком.
1
Ответить
Ophiuchus:
все машины оклеены, целиком.
в корпоративных таксопарках?!
дык они пачками и закупаются , перед постановкой на учёт всё делается
у топика после
и таки серебро и белый - разные цвета
до первого внимательного ДПСника
который всётаки почитает доки, а не тупо проверит наличие "розового пластика" и чтобы не пахло )
дык они пачками и закупаются , перед постановкой на учёт всё делается
у топика после
и таки серебро и белый - разные цвета
до первого внимательного ДПСника
который всётаки почитает доки, а не тупо проверит наличие "розового пластика" и чтобы не пахло )
Ответить
schumacher99:
я не сравнивал .. я факты устанавливал о том что лучше взять средний солярис а не простую короллу. и больше ничего про краску пробег бензин и.т.д
Это для тебя лучше, а для меня это даже сравнивать нельзя. Я конечно любил солика, хорошая машинка была за 500 тысяч, но королла, даже базовая, это совсем другой автомобиль по ощущениям от езды на нем. Не от количества финтифлюшек, тем более, все что нужно я поставил в свою машину, а именно от самого автомобиля. Это не сравнимые машины. Это все равно, что я начну короллу в самой дорогой комплектации с шкодой суперб в базовой например сравнивать или мерседесом е-класса.
3
4
Ответить
shapka1978:
Это для тебя лучше, а для меня это даже сравнивать нельзя. Я конечно любил солика, хорошая машинка была за 500 тысяч, но королла, даже базовая, это совсем другой автомобиль по ощущениям от езды на нем. Не от количества финтифлюшек, тем более, все что нужно я поставил в свою машину, а именно от самого автомобиля. Это не сравнимые машины. Это все равно, что я начну короллу в самой дорогой комплектации с шкодой суперб в базовой например сравнивать или мерседесом е-класса.
согласен.. со все согласен. и по ходовым и по остлььным королла конечно лучше. но дороже
*********************************
4
1
Ответить
schumacher99:
ну и??? Там дешевле. Но разработаны они корейцами. Китайцы просто собирают
Разработаны и выпущены в Китае. Позже адаптированы для РФ.
2
1
Ответить
schumacher99:
и че дальше?
ближе, денег на штрафы много? отдай в дет.дом.
2
Ответить
Ophiuchus:
Лейба и бренд, все. Сборка российская, комплектующие китай и другие страны, нет там Кореи. В оригинальных Корейский каталогах не одна деталь от указанных моделей не бьется по парт-номерам.
Слушай тебе в голову еще не прилетало или ты только в интернете такой смелый?
Ты хоть погугли и изучи вопрос, прежде чем спорить. В самой Корее модели Рио нет и не было, там продают, Прайд(Pride) попробуй хоть одну деталь поставь на свой пипелец.
Слушай тебе в голову еще не прилетало или ты только в интернете такой смелый?
Ты хоть погугли и изучи вопрос, прежде чем спорить. В самой Корее модели Рио нет и не было, там продают, Прайд(Pride) попробуй хоть одну деталь поставь на свой пипелец.
Да дело не в том, где она сделана, сейчас очень многое из Китая. Солик, машина действительно неплохая. опять же за определенные деньги, в богатых комплектациях никогда бы не взял, о чем написал в своем отзыве. Есть у нее и плюсы и минусы, как у любого нормального продукта.
2
4
Ответить
shapka1978:
Да дело не в том, где она сделана, сейчас очень многое из Китая. Солик, машина действительно неплохая. опять же за определенные деньги, в богатых комплектациях никогда бы не взял, о чем написал в своем отзыве. Есть у нее и плюсы и минусы, как у любого нормального продукта.
вот в точку.
я тоже скидку получил на рио в 111 тысяч. и взял ее за 511 тысяч. дороже бы не взял.. всему своя цена.
я тоже скидку получил на рио в 111 тысяч. и взял ее за 511 тысяч. дороже бы не взял.. всему своя цена.
*********************************
1
1
Ответить
Именно по причине взятых за основу китайских вариантов, они не показывают должных результатов в краш тестах.
О чем так же подтвердил, выше
О чем так же подтвердил, выше
shapka1978:
что прошлые версии Рио, более безопасны т.к. за основу бралась модель для внутреннего рынка Кореи.
2
1
Ответить
viktor_k:
заправляйтесь 95-ым бензином. будет и экономичнее в 1.5 раза точно и динамичнее
Ерунда, никакой разницы нет.
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2013
1
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Ерунда, никакой разницы нет.
смотря как и где ездить
*********************************
1
Ответить
Ophiuchus:
Именно по причине взятых за основу китайских вариантов, они не показывают должных результатов в краш тестах.
О чем так же подтвердил, выше
что прошлые версии Рио, более безопасны т.к. за основу бралась модель для внутреннего рынка Кореи.
О чем так же подтвердил, выше
что прошлые версии Рио, более безопасны т.к. за основу бралась модель для внутреннего рынка Кореи.
Это также правда. С безопасностью у солика не все в норме, скажем так ниже среднего. Это к сожалению факт. Но безопасность вообще в нашей стране тема не очень популярная, наш народ не очень понимает за что платить, когда это не видно и нельзя включить и подергать. Да ,что греха таить, сам такой, купил короллу с двумя подушками, хотя должно быть хотя бы 4, а лучше 6. Сколько вообще автомобильных изданий в нашей стране проводит краш-тесты и заставляет производителей шевелиться в этом направлении? Авторевю, да и то последнее время не часто.
Ответить
evgenuuu:
ну что бы продолжить спор ты должен приехать в сиб и посмотреть такси солярисы.А так это бесмысленный разговор.Повторюсь,кто бы хотел взять короллу взял бы.Берут же примусы за 800 под такси.
Да в столице полно солярисов-таксо желтеньких гоняет.
2
Ответить
ZERO 559:
Ага прям пуля ;) каторую кидает по дороге после 120
Не надо ля-ля, Ехал с Нижнего недавно 130-140 на некоторых участках. Все нормально, никуда не кидает.
2
4
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Не надо ля-ля, Ехал с Нижнего недавно 130-140 на некоторых участках. Все нормально, никуда не кидает.
ну да)когда не знаеш что такое когда авто держить дорогу то возможно и не кидает)))не бось на вазе ездили до этого?
4
5
Ответить
Ophiuchus:
не только.
Kia Rio это китайский Kia K2.
Hyundai Solaris это китайская Hyundai Verna.
Kia Rio это китайский Kia K2.
Hyundai Solaris это китайская Hyundai Verna.
И американский Акцент....
Ответить
shapka1978:
Это для тебя лучше, а для меня это даже сравнивать нельзя. Я конечно любил солика, хорошая машинка была за 500 тысяч, но королла, даже базовая, это совсем другой автомобиль по ощущениям от езды на нем. Не от количества финтифлюшек, тем более, все что нужно я поставил в свою машину, а именно от самого автомобиля. Это не сравнимые машины. Это все равно, что я начну короллу в самой дорогой комплектации с шкодой суперб в базовой например сравнивать или мерседесом е-класса.
Ну попробуй сравни короллу в топе и мерседес е класса
2
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Ну попробуй сравни короллу в топе и мерседес е класса
Зачем?
2
2
Ответить
romario960:
что Хендай в США уже два года подряд в рейтинге надёжности обогнал Тойоту.
Поподробнее? Откуда данные.
2
2
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
И американский Акцент....
Только внешне, у "наших" не было "кожаных" сидений, люка, зеркала с авто затемнением, моторов GDI в 140л.с., коробок 6ст.(по крайней мере до рестайла) и т.д. и т.п.
1
Ответить
schumacher99:
смотря как и где ездить
Ну просветите меня в чем разница 92 или 95 при езде по трассе и в городе?
1
1
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Ну попробуй сравни короллу в топе и мерседес е класса
Нет, давай те лучше Hyundai Genesis, Hyundai Equus, Kia Quoris и что нибудь аналогичное по классу из немецкой тройки (MB, BMW, Audi) ?
1
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Ну просветите меня в чем разница 92 или 95 при езде по трассе и в городе?
ЕЕ НЕТ.
1
1
Ответить
ZERO 559:
Так и у меня был солярис .и я знаю как он едет .как о нет дорогу держит. Какое качество материалов у него . Когда он новый стоял 475 тр. Он был интересен и то не всем :)
А так в реальности это машина фольга
А так в реальности это машина фольга
Не надо сказок про фольгу,Солярис достойно прошёл краш тест и хватит уже людям лапшу на уши вешать.Силовая структура кузова у этого автомобиля достойная его класса,а тонкое железо которым обшивается силовой каркас сейчас тенденция к сожалению, подайдите к Тойоте Короле и надавите на крыло или крышу этого автомобиля и вы увидите тоже самое,что и у Соляриса,но это не значит,что у этих двух автомобилей плохая безопасность.Мировые производители автомобилей научились делать крепкий силовой каркас-платформу автомобилей и естественно стали экономить на толщине обвесного железа ибо оно в силовой структуре современного авто практически не несёт силовой нагрузки при аварии.Вы бы хоть почитали про то как проектируют современные автомобили прежде чем писать ерунду.
5
3
Ответить
ZERO 559:
ну да)когда не знаеш что такое когда авто держить дорогу то возможно и не кидает)))не бось на вазе ездили до этого?
Знаю, уж поверьте. По работе ездил на Тигуане. А еще гонял на Ауди R8 на Moscow Raceway. Надеюсь, знаете, что это такое и где находится.
2
2
Ответить
shapka1978:
Поподробнее? Откуда данные.
Тоже хочу пруфы реальные.
1
Ответить
shapka1978:
Зачем?
Это все равно, что я начну короллу в самой дорогой комплектации с шкодой суперб в базовой например сравнивать или мерседесом е-класса. -
Ну как бы это Ваши слова...
Ну как бы это Ваши слова...
Ответить
Екатерина:
Все так, все верно пишите, только в место корейские, надо писать - китайские. ))
Тут Катерина вы промахнулись, на рынок США, поставляются авто собранные в самой Корее. Так, что все таки корейские. Они по сборке, комплектующим и комплектациям и рядом не стояли, что продают у нас.
3
Ответить
Ophiuchus:
Только внешне, у "наших" не было "кожаных" сидений, люка, зеркала с авто затемнением, моторов GDI в 140л.с., коробок 6ст.(по крайней мере до рестайла) и т.д. и т.п.
С этим согласен, не спорю, а в остальном все то же самое...
Ответить
ZERO 559:
они твоя не понимать...... как правило корейцев хвалит тот кто либо с 0 на нём ездит либо после ВАЗА ну очень мало кто после японца или европейца и то!как правило укатанного и отжатого))
10 лет на персоналке отработал на очень разных и чаще всего очень дорогих автомобилях так,что есть с чем сравнивать.
1
Ответить
shapka1978:
ЕЕ НЕТ.
Вот и я тоже не понимаю...
Ответить
romario960:
10 лет на персоналке отработал на очень разных и чаще всего очень дорогих автомобилях так,что есть с чем сравнивать.
поздравляю ))10 лет ....ты наездник? только честно? как бы ты с тех.частью узлов и агрегатов знаком ?
2
1
Ответить
Ophiuchus:
Тоже хочу пруфы реальные.
1
Ответить
Ophiuchus:
Нет, давай те лучше Hyundai Genesis, Hyundai Equus, Kia Quoris и что нибудь аналогичное по классу из немецкой тройки (MB, BMW, Audi) ?
Будут отставать, не спорю.
Ответить
ZERO 559:
и? что что ездил .владеть то не владел.
я много на чём ездил в том числе на том на чем ты в HFS катаещ по вечерам)ну владеть не владел.
дали прокатиться или на рабочей порулил))) пойми одно чтоб понять авто надо километры и не одну сотню!
так что думаю смысла с тобой мой собеседник нет трындеть...не было у тебя достойных машин(пока) надеюсь
я много на чём ездил в том числе на том на чем ты в HFS катаещ по вечерам)ну владеть не владел.
дали прокатиться или на рабочей порулил))) пойми одно чтоб понять авто надо километры и не одну сотню!
так что думаю смысла с тобой мой собеседник нет трындеть...не было у тебя достойных машин(пока) надеюсь
Ездил на работе на Тигуане, и не просто прокатиться. И по городу, и в Москву. Так что не пару сотен километров.
Ответить
romario960:
Не надо сказок про фольгу,Солярис достойно прошёл краш тест и хватит уже людям лапшу на уши вешать.Силовая структура кузова у этого автомобиля достойная его класса,а тонкое железо которым обшивается силовой каркас сейчас тенденция к сожалению, подайдите к Тойоте Короле и надавите на крыло или крышу этого автомобиля и вы увидите тоже самое,что и у Соляриса,но это не значит,что у этих двух автомобилей плохая безопасность.Мировые производители автомобилей научились делать крепкий силовой каркас-платформу автомобилей и естественно стали экономить на толщине обвесного железа ибо оно в силовой структуре современного авто практически не несёт силовой нагрузки при аварии.Вы бы хоть почитали про то как проектируют современные автомобили прежде чем писать ерунду.
То что навеска не влияет особо, это правда, но вот то, что он именно достойно прошел краш, это вы господин ромарио сильно приувеличивате. 2 звезды даже по старым Европейским требованиям, это вы считаете нормально для машины 2015 года?
2
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Ездил на работе на Тигуане, и не просто прокатиться. И по городу, и в Москву. Так что не пару сотен километров.
да я тоже ездил на тигуане.туареге.х5. каене . и еще в эмиратах ламбу на прокат брал .и толку то)) это разные ценовые и классовые пренадлежности.
ставим солярис и х.цывик ..и что едет и рулиться лучше ? при этом надёжней и крепче?
ставим солярис и х.цывик ..и что едет и рулиться лучше ? при этом надёжней и крепче?
2
1
Ответить
ZERO 559:
и? что что ездил .владеть то не владел.
я много на чём ездил в том числе на том на чем ты в HFS катаещ по вечерам)ну владеть не владел.
дали прокатиться или на рабочей порулил))) пойми одно чтоб понять авто надо километры и не одну сотню!
так что думаю смысла с тобой мой собеседник нет трындеть...не было у тебя достойных машин(пока) надеюсь
я много на чём ездил в том числе на том на чем ты в HFS катаещ по вечерам)ну владеть не владел.
дали прокатиться или на рабочей порулил))) пойми одно чтоб понять авто надо километры и не одну сотню!
так что думаю смысла с тобой мой собеседник нет трындеть...не было у тебя достойных машин(пока) надеюсь
Во-первых, я Вам не тыкаю, и Вы будьте добры... И в НФС я не гоняю. Других забот хватает.
1
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Будут отставать, не спорю.
не факт! Корейцы тоже подтягиваются
http://www.autoreview.ru/_arch...
Просто не нужно сказок рассказывать...
2
2
Ответить
ZERO 559:
да я тоже ездил на тигуане.туареге.х5. каене . и еще в эмиратах ламбу на прокат брал .и толку то)) это разные ценовые и классовые пренадлежности.
ставим солярис и х.цывик ..и что едет и рулиться лучше ? при этом надёжней и крепче?
ставим солярис и х.цывик ..и что едет и рулиться лучше ? при этом надёжней и крепче?
Солярис и цивик разные классы...
3
1
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Это все равно, что я начну короллу в самой дорогой комплектации с шкодой суперб в базовой например сравнивать или мерседесом е-класса. -
Ну как бы это Ваши слова...
Ну как бы это Ваши слова...
Вы не понимаете смысла предложения? В нем я говорю человеку, что глупо делать такие сравнения.
1
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Солярис и цивик разные классы...
класс один)суть не за цены так то.
1
2
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
С этим согласен, не спорю, а в остальном все то же самое...
Ничего у них всего того же самого нет. все другое. от и до. на каждой запчасти стоит клеймо "Made in Korea" Был в Корее, довелось ездить на их авто. Совершенно другие.
1
1
Ответить
Про фольгу..... Как то муж мыл-протирал нашу бывшую Элантру....и вдруг...обнаружил вмятину на заднем крыле. Долго охал и бегал вокруг. Он просто забыл что в далеком 1996 году, покупая новую машину мы долго выбирали между нексией и 99й. Все таки взяли ладу, узнав, что у нексии металл 0,6 мм. А вмятину (от его коленки) мастер потом исправил за 5 минут. Так, что знаем, куда двигается автопром. Лучше переплатить и купить машину. Мы всетаки в европе живем.
3
2
Ответить
Екатерина:
Про фольгу..... Как то муж мыл-протирал нашу бывшую Элантру....и вдруг...обнаружил вмятину на заднем крыле. Долго охал и бегал вокруг. Он просто забыл что в далеком 1996 году, покупая новую машину мы долго выбирали между нексией и 99й. Все таки взяли ладу, узнав, что у нексии металл 0,6 мм. А вмятину (от его коленки) мастер потом исправил за 5 минут. Так, что знаем, куда двигается автопром. Лучше переплатить и купить машину. Мы всетаки в европе живем.
зато корейцев легко править при помощи магнита и пневмо присосок)реально тянеться метал на ура!
1
3
Ответить
Автор, у меня такой Солярис в максималке - что там с запотеванием стекол? У меня все нормально, не потеет, не замерзает. Что я делаю не так?
Отзыв хорош! 5!
Отзыв хорош! 5!
1
2
Ответить
shapka1978:
не факт! Корейцы тоже подтягиваются http://www.autoreview.ru/_arch...
Просто не нужно сказок рассказывать...
А я и не рассказываю. Я знаю, что они подтягиваются. Я и не против.
А вот результаты американского института по краш-тесту соляриса, минус только на 25% несминаемом перекрытии. Этот тест провалил не только Акцент, но и многие другие, более именитые модели. Тест этот проводили в 2012 году. http://www.iihs.org/iihs/ratin...
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Будут отставать, не спорю.
Сколько их продано по стране по сравнению с аналогами?
Ответить
ZERO 559:
зато корейцев легко править при помощи магнита и пневмо присосок)реально тянеться метал на ура!
Это, да. Проходили.
1
1
Ответить
ZERO 559:
класс один)суть не за цены так то.
Цивик - это класс С.
2
1
Ответить
Екатерина:
Это, да. Проходили.
у меня соляриса пёс помял.прыгнул лапами на дверь(пес спаниель) краску повредил и вмял хорошо..я снял обшивку туда камеру засунул.надул.рубаха встала на место а мелкие 2 вмятины магнитом через тряпку тянул)как бы вышло
2
3
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
А я и не рассказываю. Я знаю, что они подтягиваются. Я и не против.
А вот результаты американского института по краш-тесту соляриса, минус только на 25% несминаемом перекрытии. Этот тест провалил не только Акцент, но и многие другие, более именитые модели. Тест этот проводили в 2012 году. http://www.iihs.org/iihs/ratin...
А ездите на АМЕРИКАНСКОМ Солярисе? Или на русском? Вот краш-тест вашего соляриса, российского http://www.autoreview.ru/arcap...
а вот акцента
http://www.autoreview.ru/arcap...
Поэтому не нужно себя тешить. Факты есть факты
1
Ответить
Ophiuchus:
Сколько их продано по стране по сравнению с аналогами?
Ну дорогих корейцев меньше чем ауди, бмв и тп. Я же не спорю
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Цивик - это класс С.
))))это ты про последне колено уневерсалов)))??
так то он всегда в В был.
так то он всегда в В был.
1
5
Ответить
shapka1978:
А ездите на АМЕРИКАНСКОМ Солярисе? Или на русском? Вот краш-тест вашего соляриса, российского http://www.autoreview.ru/arcap...
а вот акцента http://www.autoreview.ru/arcap...
Поэтому не нужно себя тешить. Факты есть факты
А у американцев в базе уже идет 6 подушек, а авторевю тестил с двумя...
Ответить
alexkriv:
Автор, у меня такой Солярис в максималке
да ладно?
чо реально заплатил за это больше 680т.р.?
чо реально заплатил за это больше 680т.р.?
alexkriv:
что там с запотеванием стекол?
Тоже самое, что и с оптикой из-за перепада температур. Если со стеклами можно справиться кондеем и подогревом, то с оптикой ничего не сделаешь(официально).
1
1
Ответить
ZERO 559:
))))это ты про последне колено уневерсалов)))??
так то он всегда в В был.
так то он всегда в В был.
Сивик это С-класс и всегда в нем был, в В-классе у хонды джаз.
5
Ответить
ZERO 559:
))))это ты про последне колено уневерсалов)))??
так то он всегда в В был.
https://ru.wikipedia.org/wiki/... читайте, там в таблице справа все написано.
1
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
А у американцев в базе уже идет 6 подушек, а авторевю тестил с двумя...
А большинство российских солярис, процентов так 80 не с двумя ли?
3
Ответить
shapka1978:
Сивик это С-класс и всегда в нем был, в В-классе у хонды джаз.
прикинь владел не одним цывиков и всегда считал его B от кабаритов итд....
3
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
https://ru.wikipedia.org/wiki/... читайте, там в таблице справа все написано.
уже посматрел...всегда его B классе держал в голове.
3
Ответить
shapka1978:
А большинство российских солярис, процентов так 80 не с двумя ли?
С двумя
3
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
А я и не рассказываю. Я знаю, что они подтягиваются. Я и не против.
А вот результаты американского института по краш-тесту соляриса, минус только на 25% несминаемом перекрытии. Этот тест провалил не только Акцент, но и многие другие, более именитые модели. Тест этот проводили в 2012 году. http://www.iihs.org/iihs/ratin gs/ve...
Не ровняйте Hyundai Solaris продающийся в РФ и Hyundai Accent продающийся в США выпущенный на экспорт в Корее. Ничего общего.
1
1
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Ну дорогих корейцев меньше чем ауди, бмв и тп. Я же не спорю
Практические нулевые продажи.
1
1
Ответить
shapka1978:
А ездите на АМЕРИКАНСКОМ Солярисе? Или на русском? Вот краш-тест вашего соляриса, российского http://www.autoreview.ru/arcap /cars...
а вот акцента http://www.autoreview.ru/arcap /cars...
Поэтому не нужно себя тешить. Факты есть факты
Неужели, хоть кто-то понимает разницу, это очень радует.
1
1
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
С двумя
Там в топе 6
Ответить
Ophiuchus:
Практические нулевые продажи.
не спорю
Ответить
Ophiuchus:
Не ровняйте Hyundai Solaris продающийся в РФ и Hyundai Accent продающийся в США выпущенный на экспорт в Корее. Ничего общего.
А как Вы можете говорить об обратном? Владели американским Акцентом?
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
А у американцев в базе уже идет 6 подушек, а авторевю тестил с двумя...
Потому, что там не разрешать продавать, извините "поделки".
1
1
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
С двумя
едем дальше, прочитай внимательно тест и посмотри за что снимали солярису баллы, за травмоопасный педальный узел!!! Из-за педали сцепления он лишился 4-х баллов. А в США били машину с автоматом!
2
Ответить
Ophiuchus:
Неужели, хоть кто-то понимает разницу, это очень радует.
Александр Евгеньевич 85:
Там в топе 6
)))товарищи у меня сейчас 2ой авто (выходного дня) такой что его в топе продаж в россии вообще нет и не было. но! от этого он не когда не был не качественным и просто не взрывным по многим параметрам.особенно сделана ставка на стиль.дизайн.не повторимость .
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
А как Вы можете говорить об обратном? Владели американским Акцентом?
Я вам скинул тест авторевю, прочитайте его ВНИМТЕЛЬНО ,там все описано и разжевано. В том числе и про американский акцент.
Ответить
shapka1978:
Я вам скинул тест авторевю, прочитайте его ВНИМТЕЛЬНО ,там все описано и разжевано. В том числе и про американский акцент.
Да читал я его неоднократно
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Да читал я его неоднократно
А в чем тогда спор?
"За то время, что мы «перебивали» Solaris, седан Hyundai RB успели испытать в Китае и Америке: в Поднебсной он продается как Verna, а в США — как Accent. И он получил максимальные пять звезд не только от комитета China NCAP (китайцы проводят более мягкие испытания на скорости 50 и 56 км/ч), но и от американского института IIHS, чья методика проведения фронтальных краш-тестов близка к европейской. А хэтчбек Hyundai Accent, разбитый в Австралии и оцененный экспертами ANCAP по тем же критериям, что и у нас, заработал 14,7 балла из 16 возможных! Правда, американская и авcтралийская версии RB уже в «базе» имеют шесть подушек безопасности. Большинство же российских Солярисов оснащены двумя фронтальными подушками. Такая роскошь, как «занавески» и боковые подушки, доступны только на топ-версии Family, которая стоит 604 тысячи рублей. А за доплату в 29500 тысяч рублей их можно заказать только для комплектации Comfort (минимальная цена — 511 тысяч рублей). Помимо этого, в Америке и Австралии били автомобили с «автоматами» — педали сцепления там просто нет. А ведь именно из-за нее наш Solaris лишился сразу четырех баллов. Причем в той или иной мере проблема выявилась на всех трех автомобилях, испытанных в нашем присутствии, так что педальный узел Соляриса с «механикой» остро нуждается в доработке!"
"За то время, что мы «перебивали» Solaris, седан Hyundai RB успели испытать в Китае и Америке: в Поднебсной он продается как Verna, а в США — как Accent. И он получил максимальные пять звезд не только от комитета China NCAP (китайцы проводят более мягкие испытания на скорости 50 и 56 км/ч), но и от американского института IIHS, чья методика проведения фронтальных краш-тестов близка к европейской. А хэтчбек Hyundai Accent, разбитый в Австралии и оцененный экспертами ANCAP по тем же критериям, что и у нас, заработал 14,7 балла из 16 возможных! Правда, американская и авcтралийская версии RB уже в «базе» имеют шесть подушек безопасности. Большинство же российских Солярисов оснащены двумя фронтальными подушками. Такая роскошь, как «занавески» и боковые подушки, доступны только на топ-версии Family, которая стоит 604 тысячи рублей. А за доплату в 29500 тысяч рублей их можно заказать только для комплектации Comfort (минимальная цена — 511 тысяч рублей). Помимо этого, в Америке и Австралии били автомобили с «автоматами» — педали сцепления там просто нет. А ведь именно из-за нее наш Solaris лишился сразу четырех баллов. Причем в той или иной мере проблема выявилась на всех трех автомобилях, испытанных в нашем присутствии, так что педальный узел Соляриса с «механикой» остро нуждается в доработке!"
3
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
А как Вы можете говорить об обратном? Владели американским Акцентом?
Ophiuchus:
Был в Корее, довелось ездить на их авто. Совершенно другие.
3 месяца.
И в нагрузку, как пример:
https://irkutsk.drom.ru/hyundai /accent/18207930.html
Далеко ходить не надо, их завозили к нам.
Они не американские, а корейские, делают на экспорт.
1
1
Ответить
shapka1978:
А в чем тогда спор?
"За то время, что мы «перебивали» Solaris, седан Hyundai RB успели испытать в Китае и Америке: в Поднебсной он продается как Verna, а в США — как Accent. И он получил максимальные пять звезд не только от комитета China NCAP (китайцы проводят более мягкие испытания на скорости 50 и 56 км/ч), но и от американского института IIHS, чья методика проведения фронтальных краш-тестов близка к европейской. А хэтчбек Hyundai Accent, разбитый в Австралии и оцененный экспертами ANCAP по тем же критериям, что и у нас, заработал 14,7 балла из 16 возможных! Правда, американская и авcтралийская версии RB уже в «базе» имеют шесть подушек безопасности. Большинство же российских Солярисов оснащены двумя фронтальными подушками. Такая роскошь, как «занавески» и боковые подушки, доступны только на топ-версии Family, которая стоит 604 тысячи рублей. А за доплату в 29500 тысяч рублей их можно заказать только для комплектации Comfort (минимальная цена — 511 тысяч рублей). Помимо этого, в Америке и Австралии били автомобили с «автоматами» — педали сцепления там просто нет. А ведь именно из-за нее наш Solaris лишился сразу четырех баллов. Причем в той или иной мере проблема выявилась на всех трех автомобилях, испытанных в нашем присутствии, так что педальный узел Соляриса с «механикой» остро нуждается в доработке!"
"За то время, что мы «перебивали» Solaris, седан Hyundai RB успели испытать в Китае и Америке: в Поднебсной он продается как Verna, а в США — как Accent. И он получил максимальные пять звезд не только от комитета China NCAP (китайцы проводят более мягкие испытания на скорости 50 и 56 км/ч), но и от американского института IIHS, чья методика проведения фронтальных краш-тестов близка к европейской. А хэтчбек Hyundai Accent, разбитый в Австралии и оцененный экспертами ANCAP по тем же критериям, что и у нас, заработал 14,7 балла из 16 возможных! Правда, американская и авcтралийская версии RB уже в «базе» имеют шесть подушек безопасности. Большинство же российских Солярисов оснащены двумя фронтальными подушками. Такая роскошь, как «занавески» и боковые подушки, доступны только на топ-версии Family, которая стоит 604 тысячи рублей. А за доплату в 29500 тысяч рублей их можно заказать только для комплектации Comfort (минимальная цена — 511 тысяч рублей). Помимо этого, в Америке и Австралии били автомобили с «автоматами» — педали сцепления там просто нет. А ведь именно из-за нее наш Solaris лишился сразу четырех баллов. Причем в той или иной мере проблема выявилась на всех трех автомобилях, испытанных в нашем присутствии, так что педальный узел Соляриса с «механикой» остро нуждается в доработке!"
А у меня как раз автомат, только подушек 2 шт )))
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
А у меня как раз автомат, только подушек 2 шт )))
Так то повезло))) тогда, можете смело добавить 4 бала, получиться уже 12.5
2
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
А у меня как раз автомат, только подушек 2 шт )))
И спора как такового нет, просто все так усиленно поливают грязью Солярис, хотя на самом деле нормальная машина. Я брал за 573 и считаю, что он этих денег стоит. А орать везде, что это недомашина, фольга и тп не вижу смысла. Да он будет хуже более дорогих, но на то они и более дорогие... В своем сегменте он бесспорный лидер.
1
2
Ответить
Ophiuchus:
3 месяца.
И в нагрузку, как пример:
https://irkutsk.drom.ru/hyundai /accent/18207930.html
Далеко ходить не надо, их завозили к нам.
Они не американские, а корейские, делают на экспорт.
Не открывается у меня ((( Открывает главную страницу дрома.
Ответить
Автору 5 за отзыв. Все плюсы-минусы по существу.
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
И спора как такового нет, просто все так усиленно поливают грязью Солярис, хотя на самом деле нормальная машина. Я брал за 573 и считаю, что он этих денег стоит. А орать везде, что это недомашина, фольга и тп не вижу смысла. Да он будет хуже более дорогих, но на то они и более дорогие... В своем сегменте он бесспорный лидер.
Я не считаю солярис г, в своем сегменте он не лидер, а один из лидеров, так то поло не хуже будет, да и новый логан то же, но у сольки дизайн молодежнее и ценовая политика корейцев гибче, поэтому он продается лучше.
2
1
Ответить
shapka1978:
Я не считаю солярис г, в своем сегменте он не лидер, а один из лидеров, так то поло не хуже будет, да и новый логан то же, но у сольки дизайн молодежнее и ценовая политика корейцев гибче, поэтому он продается лучше.
+, только поло тоже не нэмэц, как и логан не француз. Первый индийский Volkswagen Vento и не имеет ничего общего с немецким Volkswagen Polo о чем была кстати статья в авторевю, второй румынская Dacia.
1
Ответить
Ophiuchus:
+, только поло тоже не нэмэц, как и логан не француз. Первый индийский Volkswagen Vento и не имеет ничего общего с немецким Volkswagen Polo о чем была кстати статья в авторевю, второй румынская Dacia.
Ну и мы считаемся страной 3-го мира, поэтому у нас солярис, поло и логан и по цене как хороший С-класс
Ответить
Комментариев настрочили. Устал читать!)))
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2008, Mazda Axela 2005, Nissan Teana 2007, Honda Fit 2007, Opel Meriva 2006 и другие
Ответить
За отзыв еле еле 3 поставил.А машина только на кол тянет-кредитопомойками называются...Не понимаю людей предпочитающих нормальным авто-такие...Руль левый?Так взял бы хоть норм авто типа Максима...Новую?Нет спасибо...
1
7
Ответить
ZERO 559:
поздравляю ))10 лет ....ты наездник? только честно? как бы ты с тех.частью узлов и агрегатов знаком ?
Как лихо ты людям ярлыки вешаешь прямо сразу с ходу просто молодец. Я в конце 90х работал в сервисе,по мимо всего мы с братом для себя собрали с нуля 3 автомобиля ,все своими ручками в простом гараже я ямой так,что дай бог тебе таким наездником как я быть.
3
3
Ответить
shapka1978:
Я не считаю солярис г, в своем сегменте он не лидер, а один из лидеров, так то поло не хуже будет, да и новый логан то же, но у сольки дизайн молодежнее и ценовая политика корейцев гибче, поэтому он продается лучше.
Один из? По продажам тандэм Солярис/Рио впереди всех, за исключением разве что гранты. На конкурсе авто года опять же в этом году Солярис снова выиграл в своём сегменте. А разве мы страна не 3ого мира? Плюс у нас пошлины по сравнению с теми же США и ОАЭ намного выше, плюс производство автокомпонентов у нас не развито по сравнению с США, Китаем и тп. Вот если вы знаете, компания Фуяо построила в Калуге завод по производству автор стёкла в Калуге. (Работал там в закупках) так вот 90% компонентов производится в Европе, Китае, США. Следовательно итоговая себестоимость получается высокой. Поэтому и машины у нас дорогие.
3
4
Ответить
Екатерина:
Про фольгу..... Как то муж мыл-протирал нашу бывшую Элантру....и вдруг...обнаружил вмятину на заднем крыле. Долго охал и бегал вокруг. Он просто забыл что в далеком 1996 году, покупая новую машину мы долго выбирали между нексией и 99й. Все таки взяли ладу, узнав, что у нексии металл 0,6 мм. А вмятину (от его коленки) мастер потом исправил за 5 минут. Так, что знаем, куда двигается автопром. Лучше переплатить и купить машину. Мы всетаки в европе живем.
Вот, слова настоящего автолюбителя. А все остальные высказывания, типа сейчас все из фольги делают - это лишь жалкие попытки оправдания покупки убогой повозки. Попробуйте, ткните пальцем в ту же Тойоту Пробокс, только аккуратно, чтобы палец не сломать, потом напишете, все из фольги делают машины или нет.
Toyota Carina GT
1
3
Ответить
Alex1234567:
Вот, слова настоящего автолюбителя. А все остальные высказывания, типа сейчас все из фольги делают - это лишь жалкие попытки оправдания покупки убогой повозки.
А как же жить по средствам?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
1
Ответить
Alex1234567:
Вот, слова настоящего автолюбителя. А все остальные высказывания, типа сейчас все из фольги делают - это лишь жалкие попытки оправдания покупки убогой повозки. Попробуйте, ткните пальцем в ту же Тойоту Пробокс, только аккуратно, чтобы палец не сломать, потом напишете, все из фольги делают машины или нет.
Тыкните в БТР сломаете руку. Я предлагаю еще вспомнить толщину метала из которого сделаны Победа и 21-я Волга. По сравнению с ними тойота пробокс из папье маше. Но какие машины в итоги безопасней будут, те или сегодняшние.
3
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
Один из? По продажам тандэм Солярис/Рио впереди всех, за исключением разве что гранты. На конкурсе авто года опять же в этом году Солярис снова выиграл в своём сегменте. А разве мы страна не 3ого мира? Плюс у нас пошлины по сравнению с теми же США и ОАЭ намного выше, плюс производство автокомпонентов у нас не развито по сравнению с США, Китаем и тп. Вот если вы знаете, компания Фуяо построила в Калуге завод по производству автор стёкла в Калуге. (Работал там в закупках) так вот 90% компонентов производится в Европе, Китае, США. Следовательно итоговая себестоимость получается высокой. Поэтому и машины у нас дорогие.
Лидерство в классе не только продажами измеряется.
3
1
Ответить
shapka1978:
Лидерство в классе не только продажами измеряется.
А чем еще?
Ответить
Александр Евгеньевич 85:
А чем еще?
Нет, конечно можно и продажи считать лидерством, в конечном итоге что как не деньги, являются показателем эффективности нашего труда. Но можно считать и техническое совершенство, применение современных технологий, ориентирование других в классе на тебя и твою продукцию, законодатель моды в конце концов. Например в С-классе лидер по продажам в мире королла, но она никогда не была законодателем жанра в этом классе, им является гольф, поэтому С-класс так и называется гольф-класс. В этом же под-классе, потому как В-класс в мире намного технологичнее и совершеннее, а это назовем как бюджетный подкласс В-класса для стран третьего мира, так вот в этом подклассе, например, рапид, совершеннее соляриса, взрослее, правда и дороже, примерно технически равен ему поло, не менее надежен, если не более, чуть старомоднее, но и дешевле новый логан. Поэтому я и говорю, что один из лидеров, но однозначно лидер продаж, из-за более гибкой ценовой политики корейцев.
Ответить
shapka1978:
Нет, конечно можно и продажи считать лидерством, в конечном итоге что как не деньги, являются показателем эффективности нашего труда. Но можно считать и техническое совершенство, применение современных технологий, ориентирование других в классе на тебя и твою продукцию, законодатель моды в конце концов. Например в С-классе лидер по продажам в мире королла, но она никогда не была законодателем жанра в этом классе, им является гольф, поэтому С-класс так и называется гольф-класс. В этом же под-классе, потому как В-класс в мире намного технологичнее и совершеннее, а это назовем как бюджетный подкласс В-класса для стран третьего мира, так вот в этом подклассе, например, рапид, совершеннее соляриса, взрослее, правда и дороже, примерно технически равен ему поло, не менее надежен, если не более, чуть старомоднее, но и дешевле новый логан. Поэтому я и говорю, что один из лидеров, но однозначно лидер продаж, из-за более гибкой ценовой политики корейцев.
Согласен.
Ответить
[quote=shapka1978]
У меня вопрос к Вам, сколько на Солярике проехали (месяцев и км.), сколько потеряли при продаже и сколько времени продавался? Еще вопрос, в сравнении Королы и Соляриса, какой из них оказался беспроблемнее и лучше подготовлен, для каждодневной эксплуатации?
У меня вопрос к Вам, сколько на Солярике проехали (месяцев и км.), сколько потеряли при продаже и сколько времени продавался? Еще вопрос, в сравнении Королы и Соляриса, какой из них оказался беспроблемнее и лучше подготовлен, для каждодневной эксплуатации?
Ответить
[quote=shapka1978]
Отзывы Ваши прочитал.
Отзывы Ваши прочитал.
Ответить
[quote=shapka1978]
Мнение хотелось бы объективное, без пантов.
Мнение хотелось бы объективное, без пантов.
Ответить
[quote=Матвеев Сергей][quote=shapka1978]
У меня вопрос к Вам, сколько на Солярике проехали (месяцев и км.), сколько потеряли при продаже и сколько времени продавался? Еще вопрос, в сравнении Королы и Соляриса, какой из них оказался беспроблемнее и лучше подготовлен, для каждодневной эксплуатации?[/quote]
Потерял очень мало, 14 месяцев эксплуатации, 20 тысяч пробега, 490 купил, 460 продал.
Так как у меня машины не долго держаться, то сказать, какой из них беспроблемнее на этом пробеге невозможно, так как оба беспроблемные, состояние автомобиля было великолепное, продался за 2 дня, для ежедневной эксплуатации королла конечно приятнее, но она выше классом.
У меня вопрос к Вам, сколько на Солярике проехали (месяцев и км.), сколько потеряли при продаже и сколько времени продавался? Еще вопрос, в сравнении Королы и Соляриса, какой из них оказался беспроблемнее и лучше подготовлен, для каждодневной эксплуатации?[/quote]
Потерял очень мало, 14 месяцев эксплуатации, 20 тысяч пробега, 490 купил, 460 продал.
Так как у меня машины не долго держаться, то сказать, какой из них беспроблемнее на этом пробеге невозможно, так как оба беспроблемные, состояние автомобиля было великолепное, продался за 2 дня, для ежедневной эксплуатации королла конечно приятнее, но она выше классом.
Ответить
[quote=shapka1978][quote=Матве ев Сергей]
Потерял очень мало, 14 месяцев эксплуатации, 20 тысяч пробега, 490 купил, 460 продал.
Так как у меня машины не долго держаться, то сказать, какой из них беспроблемнее на этом пробеге невозможно, так как оба беспроблемные, состояние автомобиля было великолепное, продался за 2 дня, для ежедневной эксплуатации королла конечно приятнее, но она выше классом.[/quote]
Спасибо, все понятно. Мне Солярик все больше нравится, прямо какие-то очень теплые чувства к нему проявляются и все больше укрепляются.
Потерял очень мало, 14 месяцев эксплуатации, 20 тысяч пробега, 490 купил, 460 продал.
Так как у меня машины не долго держаться, то сказать, какой из них беспроблемнее на этом пробеге невозможно, так как оба беспроблемные, состояние автомобиля было великолепное, продался за 2 дня, для ежедневной эксплуатации королла конечно приятнее, но она выше классом.[/quote]
Спасибо, все понятно. Мне Солярик все больше нравится, прямо какие-то очень теплые чувства к нему проявляются и все больше укрепляются.
Ответить
[quote=Матвеев Сергей][quote=shapka1978]
Спасибо, все понятно. Мне Солярик все больше нравится, прямо какие-то очень теплые чувства к нему проявляются и все больше укрепляются.[/quote]
Неожиданно очень неплохой автомобильчик. Согласен, сам сольку любил, несмотря на имеющиеся недостатки машинка оказалось хорошей. До сих пор с теплотой вспоминаю.
Спасибо, все понятно. Мне Солярик все больше нравится, прямо какие-то очень теплые чувства к нему проявляются и все больше укрепляются.[/quote]
Неожиданно очень неплохой автомобильчик. Согласен, сам сольку любил, несмотря на имеющиеся недостатки машинка оказалось хорошей. До сих пор с теплотой вспоминаю.
Ответить
[quote=shapka1978][quote=Матве ев Сергей]
Неожиданно очень неплохой автомобильчик. Согласен, сам сольку любил, несмотря на имеющиеся недостатки машинка оказалось хорошей. До сих пор с теплотой вспоминаю.[/quote]
У Вас морозов сильных нет, у нас достоинства Соляриса зимой, еще больше проявляются.
Неожиданно очень неплохой автомобильчик. Согласен, сам сольку любил, несмотря на имеющиеся недостатки машинка оказалось хорошей. До сих пор с теплотой вспоминаю.[/quote]
У Вас морозов сильных нет, у нас достоинства Соляриса зимой, еще больше проявляются.
Ответить
[quote=Матвеев Сергей][quote=shapka1978]
У Вас морозов сильных нет, у нас достоинства Соляриса зимой, еще больше проявляются.[/quote]
Ну у нас конечно не Сибирь, но 30-ть запросто и держаться может не одну неделю, но самое главное не это, самое главное 25-30-ть с северным ветром Казахстана, вот это я вам скажу уже интереснее, у меня есть друзья сибиряки, так они мерзли в такую погоду и ругались)))
У Вас морозов сильных нет, у нас достоинства Соляриса зимой, еще больше проявляются.[/quote]
Ну у нас конечно не Сибирь, но 30-ть запросто и держаться может не одну неделю, но самое главное не это, самое главное 25-30-ть с северным ветром Казахстана, вот это я вам скажу уже интереснее, у меня есть друзья сибиряки, так они мерзли в такую погоду и ругались)))
Ответить
[quote=shapka1978][quote=Матве ев Сергей]
Ну у нас конечно не Сибирь, но 30-ть запросто и держаться может не одну неделю, но самое главное не это, самое главное 25-30-ть с северным ветром Казахстана, вот это я вам скажу уже интереснее, у меня есть друзья сибиряки, так они мерзли в такую погоду и ругались)))[/quote]
Ну это конечно показатель, везде хорошо, где нас нет.
Ну у нас конечно не Сибирь, но 30-ть запросто и держаться может не одну неделю, но самое главное не это, самое главное 25-30-ть с северным ветром Казахстана, вот это я вам скажу уже интереснее, у меня есть друзья сибиряки, так они мерзли в такую погоду и ругались)))[/quote]
Ну это конечно показатель, везде хорошо, где нас нет.
Ответить
Slava_Kazan:
А как же жить по средствам?
Toyota Carina GT
Ответить
Alex1234567:
И в чем смысл? Отзыв о Степвее прочел.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Hyundai Solaris 2013 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Solaris 2013
850 000 ₽
Москва
Solaris 2013
839 000 ₽
Москва
Solaris 2013
1 020 000 ₽
Москва
Solaris 2013
934 000 ₽
Москва
Solaris 2013
995 000 ₽
Москва
Solaris 2013
1 004 000 ₽
Москва
Solaris 2013
1 150 000 ₽
Москва
Solaris 2013
949 000 ₽
Москва
Solaris 2013
1 020 000 ₽
Москва
Solaris 2013
840 000 ₽
Москва
Solaris 2013
1 000 000 ₽
Москва
Solaris 2013
799 000 ₽
Москва
Solaris 2013
900 000 ₽
Москва
Solaris 2013
769 000 ₽
Москва
Solaris 2013
725 000 ₽
Москва
Solaris 2013
1 050 000 ₽
Москва
Solaris 2013
984 000 ₽
Москва
Solaris 2013
590 000 ₽
Москва
Solaris 2013
1 190 000 ₽
Москва
Solaris 2013
967 000 ₽
