Hyundai Porter 2010 - отзыв владельца
Комментариев: 89
Просмотров: 16136
Решил купить для работы маленький грузовик. Японские модели отпали сразу, т.к. цена велика. Понимаю, что велико и качество, но всегда денег не хватает. Решил обратить внимание на корейские одноклассники.
Поделюсь с Вами первыми впечатлениями о Hyundai Porter II. Скажу сразу - это грузовик. Не больше, не меньше. И относиться надо к нему, как к грузовику. Поговорим о достоинствах и недостатках. Купил выпуска 2010 года с пробегом в 32000 км за 550 000 рублей во Владивостоке. Рефрижератор. Покупал дистанционно, в связи с чем много недостатков по факту. Мелочи, но нормальный продавец должен сделать предпродажную подготовку. Эти же как все было, так и сбагрили. С разбитым фонарем, отсутствием некоторых деталек и неисправностью самого главного - рефрижератора, ремонт которого обойдется в хорошую сумму. Специально не называю имя продавца, т.к. обещали возместить ущерб после ремонта и предоставлении чеков. Посмотрим. Если пошутили, дам их реквизиты. Или для похвальбы или для порицания. Прошел на нем уже 1000 км. Внешний вид: Запоминающийся внешний вид. Удобно, что впереди есть маленький капотик, открыв который, получаешь доступ к системе кондиционирования, расширительному бачку радиатора и бачку омывателя. Большая кабина, гармоничный кузов. Рефрижератор Hyundai , длина 2,9 м х 1,7 х 1,7. = 8 куб.м. При грузоподъемности в 1 тонну, хватает. На задней оси спарка из колес 12 дюймов. В связи с этим низкая загрузочная площадка., что достаточно удобно. Салон: Для грузовика очень даже нормальный. Есть кондиционер, подогрев сидений и зеркал. Хорошая штатная музыка. Чистый, громкий звук, удобные настройки. Нравится отопитель и кондиционер. Мощная подача как холодного, так и теплого воздуха , в зависимости от потребности. Даже на 1 скорости отопителя, салон хорошо охлаждается кондиционером, при этом, при большом объеме воздуха дышится очень легко. Посадка в салон вызывает некоторое затруднение. Маленькая подножка для ноги, запрыгиваешь как на лошадь, с разбегу, держась за ручку. Спрыгиваешь, съезжая по крылу, т.к. подножка в стороне и при моем росте в 182 см, есть затруднения. Посадка в кабине удобная. Можно подогнать регулировками удобную позу, но не нравится педаль "газа". Очень мягкая и давишь на нее сверху вниз, ступня в воздухе с опорой на пятку, все время в напряжении, так что при длительная поездка утомительна. если короткие поездки по городу, с погрузкой-разгрузкой, то вполне терпимо. Посадка такова, что практически не нужен солнцезащитный козырек, т.к. сидишь высоко и в глубине салона. Обзорность достаточна, если не обращать внимания на массивные стойки кабины, которые несколько ограничивают обзор. Нравятся зеркала заднего вида. Очень удобны и хороший обзор. Габариты будки таковы, что зеркала кабины - самая выступающая часть автомобиля. Будка не выходит за пределы кабины, как в "Газели" и потому удобно контролировать ситуацию на дороге в движении и маневрах. Установлены сонары. Это реально удобно. Расстояние указывают точно. Если на табло -0,4, то самое время остановиться. До препятствия как раз будет 40 см. Проверял. Двигатель. Если честно, понравился. Это у меня первая дизельная машина. Опыт эксплуатации нулевой, только теория. Использую дизтопливо только на заправках Лукойл. Работает четко, без провалов. Тяговит. Вез полную загрузку, тяжести не чувствовал. Уверенно разгоняется и тянет на 5 передаче в горку. Турбинка подключается при 1800 -2000 оборотах. Хотя и без нее движется хорошо. Подвеска. Мягкая и комфортная. При полной загрузке появляется эффект "козления" на ямках. Пустой проходит неровности очень хорошо. Очень понравился выбег автомобиля. Т.е. при нормальной скорости, выключаешь передачу и накат очень впечатляет. Идет мягко, ровно, без подтормаживания. Тормоза. Ничего выдающегося. Делают свое дело на 4. Не более. Управляемость и динамика. Требует подрулирования на скорости. Делаю скидку на парустность будки. Достаточная динамика. Скорость 80-120 км. Вполне уместны для этого автомобиля. Расход топлива при движении по городу в пределах 12 л/100 км. Это при нормальной динамики и кондиционере. Дата публикации: 28.08.2011
Дополнения к отзыву
13.11.11
Итоги 10000 кмПробег:
41500
Темы:
Эксплуатация
Итак, прошел-пробежал первые 10 000 км. После регистрации вы сможете подписываться на обновления понравившихся вам отзывов и новые комментарии к ним. Регистрация занимает не более минуты. Присоединяйтесь, будем вам рады! Перейти к регистрации Комментарии |
|
|
Посмотреть всё о Хендай Портер Подробные отзывы автовладельцев Хендай Портер с фотографиями! |
|
© 1999—2012 Drom.ru Design by FarPost, Реклама на сайте, Оферта (правила и условия), English version - Japanese cars |
|










Сообщений: 715
Сообщений: 131
Сообщений: 715
Сообщений: 3311
Сообщений: 288
Сообщений: 1076
Сообщений: 3311
Сообщений: 715
Сообщений: 3931
ПРОДАЖА НАВЕСНОГО И ЧАСТЕЙ. WWW.HIPARTS.RU
Сообщений: 288
Не так что-ли?
Сообщений: 2470
Я никого не рекламирую, просто излагаю факты. Если не прав, поправьте.
Сообщений: 3311
Сообщений: 715
Сообщений: 3311
Сообщений: 288
Дороже не значит лучше
Сообщений: 1
Сообщений: 2470
А нет номеров, т.к. Не нужно их рекламировать, т.к. они 001 .
Сообщений: 106
Сообщений: 399
Сообщений: 288
Сообщений: 518
Сообщений: 288
Сообщений: 2470
Двигатель просто поет.
Раз в неделю проверяю уровень масла. Стоит на верхней отметке. Так что с двигателем порядок (Тьфу-тьфу).
Передняя подвеска торсионная. Мягкая и комфортная.
Вообще впечатление пока самое положительное.
Вполне скоростная - 120 км по трассе - не предел. Расход при этом с пределах 10 л.
Ну и естественно все время работает на холостых, пока не остынет турбинка после быстрой езды.
Если есть какие вопросы, пишите в личку, обязательно отвечу.
Сообщений: 2470
Еще подогреватель типа "Вебасто".
Зимы суровые, надо готовиться.
Сообщений: 6
Сообщений: 518
Сообщений: 288
У владельцев HD можно поинтересоваться.
Сообщений: 87
Сообщений: 87
Сообщений: 518
Сообщений: 518
Сообщений: 288
У другого тоже газель бизнес-9000км.-кап. ремонт двигла, до этого был портер-лупоглазый который, так он его продал с пробегом 480т. км. за 3,5 года накатал, машиной очень довелен остался, сказал еще маленько газель покатаю и возьму портера 2 нового.
Сообщений: 2470
Надо учитывать годы выпуска и прбег.
Сообщений: 338
Сообщений: 87
Сообщений: 18
Сообщений: 18
Сообщений: 370
Сообщений: 2
Хотя думал будет меньше расход по трассе 10 л. по городу 13 л.
Сообщений: 2
Хотя думал будет меньше расход по трассе 10 л. по городу 13 л.
Сообщений: 7
Сообщений: 288
Сообщений: 1
Сообщений: 2470
У Портера-2 двигатель 2,5 л. Такие двигателя ставят на многие легковые авто. (Киа и Хёндай). Спрашивал в фирменном сервисе, сказали, что по двигателю вообще не должно быть никаких проблем. Надеюсь.
Сообщений: 2470
Двигатель 80 л.с. Совершенно все другое.
Портер-2 на порядок лучше по дизайну и по качеству.
Сообщений: 288
Какой сборки был не знаю.
Сообщений: 550
У Портера-2 двигатель 2,5 л. Такие двигателя ставят на многие легковые авто. (Киа и Хёндай). Спрашивал в фирменном сервисе, сказали, что по двигателю вообще не должно быть никаких проблем. Надеюсь.
Вообще все грузовики бонго кроме 2,9 как горячие пирожки расходятся ну если конечно барыги ценнег не задирают, так что внимательней надо быть и инфу в инете искать...
Вопросы будут пишите в личку...
И сам грузовик я через инет в корее покупал, так как не верю нашим барыгам...
KIA BONGO III 2007 г.в
Сообщений: 288
говорят что с 2,7 вообще никак.
Сообщений: 288
Сообщений: 1
Сообщений: 1
Машина цепляет за каждую кочку, как увеличить просвет, у а/в? Какие рессоры можно поставить вместо родных, а то у меня за полгода прогибаются в обратную сторону, гружу не более 1тонны. Где купить лобовое стекло, машина 2011года? Нахожусь в г.Пскове.
Сообщений: 288
Сообщений: 288
Уже езжу год так(55т. км. примерно) гружу до 1500кг.
Сообщений: 13
Сообщений: 13
Двигатель просто поет.
Раз в неделю проверяю уровень масла. Стоит на верхней отметке. Так что с двигателем порядок (Тьфу-тьфу).
Передняя подвеска торсионная. Мягкая и комфортная.
Вообще впечатление пока самое положительное.
Вполне скоростная - 120 км по трассе - не предел. Расход при этом с пределах 10 л.
Ну и естественно все время работает на холостых, пока не остынет турбинка после быстрой езды.
Если есть какие вопросы, пишите в личку, обязательно отвечу.
Сообщений: 1
Сообщений: 27
Сообщений: 184
Сообщений: 184
Сообщений: 27
Сообщений: 31
за такую цену можно и поставить, я не стал углу***ться в изучение этой темы после того как увидел цену в 22000!!!
Сообщений: 27
за такую цену можно и поставить, я не стал углу***ться в изучение этой темы после того как увидел цену в 22000!!!
Сообщений: 27
за такую цену можно и поставить, я не стал углу***ться в изучение этой темы после того как увидел цену в 22000!!!
Вот он бизнес Старина!!!
Сообщений: 27
за такую цену можно и поставить, я не стал углу***ться в изучение этой темы после того как увидел цену в 22000!!!
Сообщений: 31
Вот он бизнес Старина!!!
Сообщений: 27
Сообщений: 31
Сообщений: 288
Сообщений: 31
Сообщений: 288
Сообщений: 7
Сообщений: 288
Сообщений: 7
Сообщений: 518
Сообщений: 27
Сообщений: 541
Сообщений: 541
Сообщений: 7
Сообщений: 27
Сообщений: 27
Сообщений: 541
Сообщений: 288
Сообщений: 541
Сообщений: 288
Сообщений: 4
Сообщений: 541
Сообщений: 31