Хендай Гетц 2010 — отзыв владельца

Здравствуйте уважаемые Дромовцы! Решил поделиться своими чувствами и мыслями по замечательному автомобилю Хюндай Гетц, он же Геша, он же Гога, иногда даже Козявочка!!!
Небольшое предисловие. В стародавние времена, когда слово АВТОМОБИЛЬ вызывало благоговейный трепет в сердцах Советских автомобилистов, его приобретали без оглядки, и на всю жизнь. Те светлые времена прошли и мы стали выбирать машины по другому. Появились цели и задачи для которых он и выбирается. Кто-то выбирает авто для понтов, кто-то для работы, кто для занятий любимым хобби (рыбалок-вылазок-бездорожья) и т.д. Таким «выбиральщиком» последние пол года был и я, благо для этого есть множество сайтов, в том числе и наш любимый Дром.
А цели и задачи были у меня следующщие: поскольку в семье уже есть один большой автомобиль, то для перемещения в городе, для обучения навыкам вождения жены, которая учится на права, для парковки в густонаселенном дворе-нужен маленький автомобильчик с автоматом. А вот новый или б/у было под сомнением. Больше всего в душу запал Ниссан Жук-это самое то, но 860 т.р. плюс каско плюс шины плюс всякие тятюшки, как-то тормознули мой выбор в пользу б/у. Да и с тем,что это будет Геша я почти определился, но надо же поковыряься. И началось штудирование отзывов по многим-многим моделям. Смотрел много чего начиная с Соляриса заканчивая Опель Астра, но цены приводили меня в шок. Хотя один претендент был. Это Шевроле Кобальт за 530 рублей в максималке. Хороший агрегат и кредит дешевый на него, но настал час икс и на одном сайте появилось объявление:Продается Хюндай Гетц конец 2010 года,автомат,полная комплектация-Берем!!!
Итак: Гетц 2010 год пробег почти 59000 км.(много блин), но хозяева живут в райцентре и пробег этот трассовый (много мотались в город обратно).Автомат,кондер,противотуманки (для меня это важно,без них авто какой-то подслеповатый кажется, но это мой бзик),попогрейки, две подушки и т.д. В нагрузку зимние колеса на шипах (ненавижу шипы- бзик №2), да и все. После небольшого торга в 20 т.р. я стал обладателем машины, цена которой составила 370 т.р. Трогаю в путь сто км.до дому и попутно начинаю оглядывать и изучать салон. Прошло пару минут-изучил, оглядел. Все удобно, все под рукой, но в то же время в машине относительно просторно. Прибыл домой, расход составил 6,7 л на сотню.
Теперь о машине конкретно! А конкретно-это когда я въехал в свой забитый как попало автомобилями двор, то понял какой кайф парковать Гешу, мест для него навалом!!! И это один из главных козырей машинки. По трассе едет вполне прилично. 100-120 не напряг, обгоняешь уверенно, но кого можно. По городу тискаешься без проблем, хотя есть небольшая. Многие пытаются тебя не замечать или погудеть, типа давай езжай (ЕХАЙ) скорей (но это воспитание такое, не Геша.) Геша ускоряется с места вполне прилично, иногда автомат тряхнет при переходе с первой на вторую, но это редко. В городском трафике держишься уверенно, если не сказать очень уверенно! 98 лошадок дают неплохую фору даже при старте со светофора-поверьте! Расход при этом в городе вот уже месяц держится на уровне 9,2 литра. Это значит (для меня) заправляешь 35 литров за 1150 рублей и две недели гоняешь за хлебом в булочную. Как шумоизоляция? Я Вас умоляю, за 370 т. рублей- да супер, шумит как положено. Вопрос можно решить проклейкой машины, но я пошел другим путем. Выкинул штатные бумажные колонки, вставил JBL, магнитолу Пионер и все-в путь, да по громче! Немного про багажник: он маловат, но если откинуть спинки и еще сиденья перекувырнуть вперед, то уже влезает комплект шин на 14. Детский велик то же влезает, что еще надо?
Ну вот как то так! Небольшое резюме: если нужен автомобиль-трамвай или автомобиль-маршрутка под задом на каждый день, то Геша почти вне конкуренции. Понимаю что отзыв получился не «технический», но я просто хотел сказать, что машина за такие деньги очень хороший вариант и для начинающей девочки и для опытного мальчика. Всем удачи на дорогах! Потом еще что ни будь напишу!