Hyundai Getz 2007 - отзыв владельца
Комментариев: 7
Просмотров: 11667
Всем привет!
Это мой четвёртый отзыв на Дроме. Причём данный отзыв о моей второй машине, писанина, за которую, как я думала, не сяду никогда, но чего только не навояешь от безделья. Ну и совсем немножко на написание меня подтолкнул один из свежих отзывов о Гетце на Дроме, наверно чем-то напомнили мои первые впечатления. Итак, расскажу свои впечатления от владения Гешкой. Приобретение. Расставшись с Daihatsu Sirion Отзыв о Daihatsu Storia) загорелась новым автомобилем, после нескольких неудачных попыток приобрести в хлам убитых б/у WV Golf III. Те деньги, что имелись на руках, позволяли совсем не много. Друг, работающий в одном из известных автосалонов, предложил посмотреть Гетц, ну и обещал поспособствовать ускоренному получению. Не скажу, что Гетц меня покорил, но его внешность и внутреннее убранство мне показались даже ничего. Через 1,5 недели я стала владельцем Гешки 1.4, на меху в комплектации Комфорт http://catalog.drom.ru/hyundai/getz/62751/ Эксплуатация. Плюсы: - хороший обзор - удобные, хотя и жёсткие, сиденья - удобно на водительском месте, всё под рукой - наличие воздуховода для ног задних пассажиров - хороший родной свет, но, поддавшись моде, зачем-то поставила ксенон, хотя смотрелось красиво: голубой гешка и голубой ксенон - хорошо держит дорогу, комфортная скорость 100-110 км/ч Минусы: - тяжёлый руль - нечёткое переключение передач - обивка сидений быстро мусолится, пришлось покупать чехлы - из ковра на полу просто нереально отпылесосить или вычистить шерсть домашних животных - зимой поддувало из водительского окна - тугие педали, езда по пробкам это что-то c чем-то! - к третьему ТО он "сдох", перестал тянуть как раньше, проблема осталась не выявленной на оф.сервисе - тяжело продать за его реальную стоимость, висел пол года Какие были проблемы. - нечёткое переключение передач, передняя и задняя включались через раз, началось где-то с 10-15 тысяч пробега. В сервисе сказали, что это их общий косяк и сделать ничего нельзя. - ремень генератора пищал, скрепел и пел постоянно. Несколько раз регулировали/подтягивали в сервисе, помогало на пару дней максимум. В итоге появился ритуал под кодовым названием вэдэшка =) - обдув на пассажира на цетральной панели сломался тыщам к 5 пробега, так как пользовались им не часто, то про него просто забыли. Происшествия. Сначала ему досталось от нехороших человеков. Кто-то выкинул из окна бутылку, не знаю с какого этажа, но она приземлилась на капот горлышком и оставила свой след в виде вмятины. Красили на заводе видимо на совесть, вмятина не ржавела, краска де отходила. Это была его отличительная черта, как родинка или бородавка =) Ну а потом от меня. В предновогодней эйфории не увидела красного сигнала светофора, за что Гешка был наказан в левую пассажирскую дверь и заднее левое крыло. А я страхом перекрёстков и штрафом за оставленное место ДТП, зачем то после удара припарковалась у обочины, наверное, не хотелось создавать пробку. Надо отдать Гешке должное, при ударе в бок его занесло, зима..лёд.. но выровнять в обратное положение особых проблем не составило. В этом столкновении к счастью пострадали только автомобили, так как скорость была не большой. Гетца отремонтировали по Каско у того самого официального дилера на Рязанском проспекте, где он был куплен, и сделали это хреново. Меняли дверь и крыло. Ну к замене претензий нет, разве что герметик на швах летом был очень мягкий, там отошла немного краска. Ну а покрасили вообще ужасно! Дело в том, что на пару тонов цвет покрашенных деталей отличался от родной краски. Забирала в пасмурную погоду, а различие было заметно только на солнце. Итоги. Пересев сразу после Гетца на чистокровного японца 2004 года - Toyota Sienta Отзыв о Toyota Sienta), я увидела, насколько велика разница во всём. Кто-то скажет что я сравниваю *опу с пальцем, но если разобраться это два бюджетных автомобиля. Сиенту купила на деньги от продажи Гетца и ни разу не пожалела, что пересела на более «старый» автомобиль. В общем, теперь в сторону леворуких даже и не смотрю, во-первых, та самая разница между новым и б/у автомобилем, а во-вторых, автомобили, которые мне нравятся, не имеют европейских аналогов. Гарантийное сервисное обслуживание добровольная кабала и излишняя трата денег. В общем Гетц обычный, не вызывающий сильных эмоций автомобиль. Нету в нём изюминки, или только в мой изюма не положили? Хотя не подводил ни разу, заводился в любые морозы, проезжал там, куда лезут в основном только джыпы, это по хрыбы =), ездить на дальние расстояния на нём было одно удовольствие.. Если бы кто-то из друзей спросил меня, что лучше взять Гетц или какую-нибудь праворульку, я бы уговорила на последнюю, да я так и делаю =) Дата публикации: 16.12.2010
Дополнения к отзывуПосле регистрации вы сможете подписываться на обновления понравившихся вам отзывов и новые комментарии к ним. Регистрация занимает не более минуты. Присоединяйтесь, будем вам рады! Перейти к регистрации КомментарииПродажа Hyundai Getz
База данных с частными объявлениями о продаже б/у авто
|
Смотрите также:
|
|
Посмотреть всё о Хендай Гетц Подробные отзывы автовладельцев Хендай Гетц с фотографиями! |
|
© 1999—2012 Drom.ru Design by FarPost, Реклама на сайте, Оферта (правила и условия), English version - Japanese cars |
|



279 000 руб.
Москва
300 000 руб.
Тюмень
353 000 руб.
Красноярск
335 000 руб.
Владимир
350 000 руб.
Киров
327 000 руб.
Барнаул
340 000 руб.
Салават


Сообщений: 3456
Сообщений: 550
а вот переключить скорость на стоянке в мороз было баааальшой проблемой, по усилию примерно как на уазике-буханке летом =)
8-926-178-87-02
Плюсы:
- Жрет мало и 92-й петрол;
- руль умеренной тяжести, ровно то, что надо;
- передачи переключаются хорошо и четко, но ход рычага большеват и нет блокировки включения заднего хода;
- неплохо разгоняется.
Минусы:
- обзор так себе - слева широкая стойка;
- свет так себе, нет корректора;
- сиденья хорошие, но подушки коротковаты, что сказывается на дальних поездках;
- клиренс маловат, защиту не ставил.
- во всех комплектациях кроме топовой нет прерывистого режима работы дворников, поэтому сразу же поменял переключатель.
Проблемы.
- почти сразу стала хрустеть вторая передача при переключении с первой, но только на оборотах больше 2000. Ничего не делал, просто переключаюсь через нейтралку и все нормально.
Сообщений: 116