Хонда Торнео 2001 — отзыв владельца

Добрый день уважаемые любители этого полезного сайта!
Хотел бы немного рассказать об автомобиле, владельцем которого являюсь на сегодняшний день,  а именно о HONDA TORNEO . За время  своего водительской жизни мне довелось  поездить на многих разных авто, а именно: Skoda Fabia (до сих пор самые положительные впечатления о данном авто), Хонда Hrv, Toyota Corolla. Так как 4 года своей жизни довелось прожить в США   то не обошлось  и без американского автопрома а именно: 1) Ford Escort zx2 (1999 2л) и NISSAN MAXIMA (2005  3,5л). Форд был моей первой личной машиной,  опыта  покупки авто небыло но, тем не менее, интуиция не подвела  и мне достался очень хороший экземпляр (незнаю сколько там было лошадей  но машинка довольно резвая) в очень хорошей для своих лет комплектации (все электро, круиз контроль, чейнджер на  6 дисков). В общем,  продал на  1000 долларов дешевле, чем купил  через 1,5 года.  Затем была  Nissan Maxima – это уже конечно совсем другой класс: мощный двигатель 3,5 литра (точно не помню, но где - то в районе 240 – 270 лс),  интересный салон,  люк который расположен не поперёк крыши, а вдоль и открывается  в сторону – очень интересное решение. Проездил я на ней около года  и  успешно продал. Периодически брал у сестры,  проживающей там же и её  машины  для  выпендрежа)) –  Range Rover Sport и Mitsubishi Endeavor (машинки конечно хорошие  особенно RANGE ROVER, а вот в MITSUBISHI  присутствовал постоянный скрип панелей, который ну очень раздражал). Ездил на большом количестве других американских авто таких как (CHEVROLET TRAILBLAZER, FORD F 250, TOYOTA RAV 4 SPORT, FORD MUSTANG, FORD FOCUS,SCION XB,LINCOLN CONTINENTAL, PORSHE CARRERA и много много других и честно говоря  не очень понимаю за что их так ругают) И вот в конце 2008 года обстоятельства сложились таким образом что я вернулся в Россию  и тут же стал вопрос о покупке авто. Спасибо друзьям – очень быстро нашли нужного человека, который согласился найти хороший экземпляр за сумму в 5000 руб. Находясь в США  и штудируя данный сайт  мои предпочтения  сводились  к  2 машинам: 1) HONDA ACCORD (TORNEO)  или SUBARU B4. От Subaru меня достаточно быстро отговорили (да я особо и не сопротивлялся) в общем, этот экземпляр был второй,  на который я смотрел и на котором остановил свой выбор. Машину взял очень спонтанно  спустя 4 дня после приезда (да и не хотелось  томить себя ожиданиями авто с аукциона).
Брал в конце 2008 г за  327000 (сюда входили летняя резина на штамповках и литьё с отличной зимней шиповкой  NOKIAN хака R16). Продавец попался достаточно честный (по крайней мере,  никаких нареканий  к нему в последствии не возникало).
Итак, что мы имеем: Honda Torneo 2001  1,8л. Машина в самой простой комплектации (ни туманок,  ни метлы  всё сток). Пробег на момент покупки был 78000 (сейчас  89000). Незнаю  смотан или нет, но это и неважно главное, чтоб  всё работало. Машина была в очень хорошем состоянии, в котором по сей день и остаётся. После покупки не делал ничего (видимо американская привычка).  Дело в том, что  в США  с их дорогами   в машине просто нечему ломаться – успевай менять жидкости,  и всё. Плюс к тому я езжу аккуратно (опять же американская привычка) По приезду в Россию был просто в шоке от манеры вождения  некоторых наших водителей (к сожалению, стал замечать,  что и моя манера езды   стала меняться  на более агрессивную). За всё время  эксплуатации  поменял переднюю подушку двигателя,  масло 2 раза,  воздушный фильтр,  чистил радиатор, частичная замена  масла в коробке, пару лампочек   и всё. Несколько раз заезжал на диагностику подвески и слышал одно и то же – всё в порядке. Ну что сказать – не даром Хонда признана  маркой № 1  по надёжности. В машине стоит  родная магнитола  и  всего 2 колонки в передних дверях, но качество  звука в этих колонках заслуживает уважении – звук очень хороший. У друга  BMW X3 новая так вот там  качество звука  на порядок хуже, чем у меня (конечно, это сугубо моё личное  мнение, но мне так кажется).
Машиной полностью доволен (по началу,  конечно, расстраивался  из за малой мощности авто,  но сейчас,  в  кризис, в свете повышения  транспортного налога,  при абсолютной не ликвидности тех же субару очень даже рад – продать будет легче плюс  тот факт, что при снатии машины и дальнейшей постановке  на учёт  ко мне подходили и  предлагали купить её  прям на месте, говорит о  том, что спрос на данный экземпляр есть. Немного расстраивает расход - примерно 15л  в городе и 11-12 на трассе но, почитав отзывы на данном сайте понял, что это нормально для  данного авто. Есть некоторые нарекания  по алгоритму работы абс – мне кажется,  что она срабатывает рановато. И ещё одна проблема – это завод в зимний период. Конечно, прогрев выручает, но  если температура  за бортом ниже  25 – завестись  очень тяжело.  Небуду говорить про превосходства данной  модели   над другими одноклассниками,  так как  считаю это глупым занятием, а скажу лишь то что,  покупая данное авто вы получаете достаточно надёжный  и резвый автомобиль. При минимально необходимом уходе этот автомобиль не подведет, и  будет только  радовать. Порой  действительно создаётся  впечатление, что в этом автомобиле ничего  не ломается.

P.S.Прошу сильно  не пинать за свой первый отзыв.