Хонда Риджлайн 2007 — отзыв владельца

Привет всем, кому интересен опыт эксплуатации Honda Ridgeline!
Начну пожалуй, как и полагается с истории приобретения и закончу историей эксплуатации данного автомобиля, на протяжении двух лет и восьми месяцев,  из  своего личного опыта. Намеренно упуская технические характеристики, т.к. это доступная информация, которую вы с лёгкость найдёте в сети.
Итак, начнём.
  Выбор на Ridgeline пал совершенно случайно. Шарясь в интернете, как то раз увидел «чудо-пикап» и даже представить себе не мог, что про него  можно сказать: красивый автомобиль.  В общем, значения ему я тогда не придал, только удивился, что это чудо сделано Хондой и что в 2006 ом году в Америке он стал пикапом года в своём классе!
   В то время я ездил на свеженьком  Акорде. Всё устраивало, комфорт, внешний вид, динамика, только, что эта машина, мягко говоря, не для путешествий  меня не устраивало…
  И вдруг на дорогах нашего города начал появляться « Ridgeline».Но не заполонять автодороги аврально как только вышедший к примеру Таурег, а так , штучно, отдельными экземплярами )  Тут то я и разглядел его, правда пока из далека. Но сразу понял, что по поводу внешнего вида и размеров Риджа, у меня было, мягко говоря, ошибочное мнение. И в общем то он очень даже не плох!
  Так получилось, что один такой аппарат, стоял в одном из автосалонов нашего города с пробегом  примерно 6 800 миль,  то есть около 11 000 км. Появилось желание затестить !  Приехал я в автосалон, вокруг походил… Пощупал, посидел, руль покрутил…  Прокатился и влюбился! :)  Быстро продал Акорд ( благо друг искал себе Акорда ) и вот я уже счастливый обладатель почти новенького Риджика ! :)
  Было это два года и восемь месяцев назад. А я по прежнему эксплуатирую данный аппарат и не нарадуюсь!  А всё потому, что в первую очередь это пикап, но не в привычном понимании пикапов недоджип- недогрузовик, а комфортный, управляемый как легковушка, вместительный, удобный , практичный, надёжный и симпатичный пикап созданный для передвижения на дальние расстояния, по обычным дорогам и пересечённой местности (но без усердия) с возможностью брать на себя достаточно много груза, за счёт не только кузова, но и очень вместительного багажного отделения под полом кузова и достаточно большого пространства под задней скамейкой, при этом не в ущерб удобству пассажиров.
   За всё время эксплуатации Риджа, поломок тфу, тьфу, тьфу не было, только  плановая замена расходных материалов и некоторых запчастюлек.
  Поменяно :
• Втулки стабилизатора перед. (из за 20 ых колёс разбиваются быстрее)
• Амортизаторы задние.
• Стойки передние.
• Масло АКПП.
• Масло перед.  Редуктор.
• Шланги ГУР.
• Жидкость тормозная.
• Коренной сальник, сальник гидромуфты.
• Колодоки+ проточка дисков
• Аккумулятор
• Масло ДВС, фильтра и свечи менялись  по умолчанию.
  Большую часть замен,  связываю с тем, что автомобиль две зимы простоял на улице в автосалоне и не эксплуатировался. А в наши морозы это не есть гуд.
  По своему характеру и стилю вождения (да простят меня горожане ) , мотор кручу до талого, автомобиль в эксплуатации не жалею, езжу везде где можно проехать, но с этим не переусердствую, правда крепления порогов пару раз загибал. В своё оправдание , могу сказать лишь то , что за автомобилем слежу очень тщательно, масло и фильтра меняю по данным бортового компьютера который позволяет не профукать момент замены. Очень удобно!  Замена масла происходит  в среднем через 6-7 тысяч км. )
  Как и принято о минусах и плюсах.  Автомобиль конечно низковат, это минус, но за счёт этого и с дороги его сорвать трудно, это плюс. Управлять им вообще одно удовольствие, но до скорости примерно 140 км.ч.  После 140ка он теряет  динамику и при обгонах уже сложновато.. Приходится подтыкать кнопку D3, что бы он не перескакивал на повышенную передачу и не терял тем самым динамику разгона. Но это всё и так понятно из его внешнего вида, он квадратный как холодильник , что сказывается на его аэродинамике на больших скоростях. И это я считаю не критично.
   Не смотря на его не маленькие размеры к габаритам привык  очень быстро и трудностей на узких дворовых разъездах не возникает. Даже при разворотах на не большом питаке, ни разу не задумывался о необходимости поставить парктроник.
   Ещё минусом можно назвать то, что у него не маленький расход , а так как это Хонда и едет она только на верхах, то у каждого владельца эта цифра сильно отличается друг от друга .. У меня ни разу расход не составлял менее 17ти литров на сотню, даже по трассе!  Те у кого получается тошнить на низах выходит и 12 литров. У меня на это не хватает терпения )
   Пожалуй система антипробуксовки, которая сама по себе плюс, в некоторых ситуациях становится минусом.  Частенько эта система ставит в неловкое положение, особенно когда необходимо быстро выскочить и вклиниться в быстро двигающийся поток. Нажимаешь газ в пол, идёт срыв, срабатывает система, обрубается газ  и ты плавно выползаешь на дорогу, вместо того что бы незаметно влететь в поток  и ничего с этим поделать уже не можешь  а с зади тебя матерят  ))
   Если продолжать  говорить о его минусах и плюсах, то на мой взгляд одно перекрывает другое и наоборот другое перекрывает одно %)))
   В общем  пройдено на нём по дорогам Красноярского края, Тыве, Хакассии, Кемеровской области около 70 000 км. Причём не просто пройдено, а  чаще всего с максимальной и иногда превышающей максимальную загрузкой, в разных климатических условиях, до -45 . Заливался абсолютно разный бензин, от 92 ого до 98 ого (в городе только 98ой). В кузове перевозилось всё , что угодно , от тренажера до квадроцикла…
   Тем самым повтаряясь ,но констатируя сказанное, это очень практичный, надёжный, комфортный, хорошо-управляемый автомобиль,  на котором я побывал во многих путешествиях и который меня ни разу не подводил.  А что касается спорного внешнего вида, то тут я могу конечно нарваться на грубость, но кому он не нравиться у того нет вкуса ;))) Шучу! На вкус и цвет конечно же…  А если серьёзно о внешнем виде,  то обув его в красивые тапки, принарядив такими мелочами как пороги, рейлинги, накладки,  в общем различные не дешевые безделушк, его внешний вид сразу же преображается!
   На мой взгляд этот автомобиль подойдёт тем , кто любит много путешествовать и возить с собой много полезных вещей , ну или бесполезного барахла , разницы для этого автомобиля нет ))
Повторюсь так же на счёт расхода топлива , есть люди которые умеют экономично ездить на Ридже, мне этого просто не дано, поэтому такой критерий как расход топлива при выборе этого авто я считаю спорным.
   Вот пожалуй и весь мой отзыв .
   Не судите строго, это мой первый отзыв об автомобиле. Если он повлияет на чьё то решение о покупке данного авто в положительную сторону, значит отзыв написан не зря )  

P.S. На фото авто в разные годы его эксплуатации. Позже добавлю фото салона.