Honda HR-V 2004 - отзыв владельца

Хорошая машина. Я вот например иногда нажму на кнопку на двери (боковую) и все двери защёлкиваются (центрозамок). Поясни зачем делать отдельную? За машину 5. А по гов*ам я езжу на других машинах, согласен с тобой.

В моей хрюшке не предусмотренно. Одну кнопку двери нажал, одна и закрылась. Хотя центральный замок есть. Ведь сигналка все двери закрывает.

Странно, сколько машин было. Такого не было никогда, всегда все двери защёлкивались. Ну да ладно привет Хондаводу. (А шипы лучше!)

За откровенность 5+!!! ХРЮН 98

5

Имхо, Хонда лоханулась, сняв ХРВ с производства. Был бы отличный конкурент для всяких там Кашкаев и АСХов.

Грибы это хорошо!

Крутилки хоть может и менее эстетичней кнопочек, но очень удобны - можно крутить сколько хош, не отвлекаясь от дороги :)

зачёт!

Подскажи примерно обороты/скорость, например на 120 км/ч?

Это зависит от коробки. На варике не знаю. На ручке, на пятой где-то около четырёх

что-то многовато...

"С перекрёстка ухожу всегда первый или вместе с зубарой, не напрягаясь..."

Я извиняюсь за банальный вопрос. А зубара знает, что Вы с ней соревнуетесь? Отзыв хороший, если б не пресловутые "перекрёстка ухожу всегда первый."

А с чего Вы взяли, что я вообще с кем- то соревнуюсь? Я лишь хотел сказать, что не многие автомобили в этой ценовой категории, могут так же легко уезжать без пробуксовки, виляния задом и сноса морды.

Полный привод за минимум денег - это точно про H- RV. Зимой понятно, и УАЗик с перекрестка от монопривода уйдет. А летом как? Хватает ли 1.6? Какая масса снаряженная?

:-( Если уж на пассате В4 на автомате 3,5 об. при 120 км/ч...

у меня на вариаторном фите что-то в районе 2,5-3.
хотя давно не обращал внимание, надо на трассе обновить информацию )

Летом, как любую хонду надо крутить. В городе 125 лошадей с втеком хватает, на трассе не очень комфортно.

хрюн отличный автомобиль сам убедился в этом! этой снежной для омска зимой!

В Питере тоже зима опупеть. Полностью подтверждаю, что зима и хрюн слова синонимы. Жрёт мало, внутри тепло и проезжает везде.

Автору 5! Хочу.... только конечно не карабас ... в городе - всё ж таки не очень. ездил на старом Хрюне дружка. 98г, полдня по городу. Это я том, который 105 л.с. - так вот: нет ощущения, что ты едешь на малолитражке. всё уверенно, и даже более чем.

По моему тебе уже сказали куда идти со своим лоханом и их модификациями.

нормальный велик :) 5

Европеец Хрюн - круто ! +5, неплохо бы это, пардон....пресс качнуть ! )))

А многие на лоханах ездить всю жизнь. Каждому своё.

Я с удовольствием побеседую о твоём мегамобиле, на отзыве о нём, когда ты напишешь хоть один отзыв( желательно без ошибок) А тут принято говорить о Хонде. Неужели ради того чтобы написать мне гадостей, ты даже ЗАРЕГИСТРИРОВАЛСЯ!!!!!!!! УРА!!! Но всё же хочу тебе сказать, что ты сначала попробуй полный привод, а потом рассуждай о пузотёрках, пускай хоть супер новых. Новая машина у меням была с 2008 по 2010 год. Согласен это не плохо, но экономически не выгодно. Я не могу ездить на машинах больше 1-2 года. Они мне просто надоедают. Про хрюна 5-7 лет назад, хотелось бы услышать по чему не актуально????? Если рено, хундаи и прочий бюджет, включая шевроле, умират как жигули, то не надо думать, что все машины такие же. Самая высокая остаточная стоимость у хонды и таёты, а самая низкая у рено, деу, шевроле и катайцев. Даже у тазиков, всё намного веселее. Это не мои домыслы, а чистые факты. Ты говоришь, что купили отцу лохан 2006 гда и отездили 150000 км. Как ты не можешь понять, что ездить можно по разному и не надо всех мерять по себе. Самая старая машина, у меня была с пробегом 70000 км и то зубило, а с пробегом 150000, мне на хрен ни чего не надо. Пусть он даже суперлексус будет. Я хрюна пол года искал и нашёл почти нового и дилерского. Ты не обижайся но моя хонда и твой сандеро, даже сравнивать глупо. Но стоят одинаково. Через три года, твой сандера за 480- 550000 рублей, будет стоить 300000, а хонда за 500000, будет стоить 450000. Вот и вся арифметика. В 2005 году, хрюн новый стоил 23-25000 баксов, что = 650-700000 рублей. Спустя 6 лет, при пробеге 70-120000 км он стоит 500-550000 рублей. Теперь подумай где будет твоя сандера и кому она будет нужна через 6 лет. Не думай, что все кругом дураки кроме тебя и тогда будет тебе счастье. В отличие от тебя, я сначала читаю чужие отзывы, а потом пишу коментарии. Иди пиши свой отзыв и ради интереса посмотри любой прайс. В графе полный привод, сразу стоит плюс 120-150000 рублей, уж поверь, это не просто так. Не забудь ответить, почему........А мне хрюша нравилась лет 5-7 назад, были мысли купить, но сейчас уже не та тема! Очень интересно ибо тогда ты ездил на Ваз 2107 и я понимаю твоё влечение к лохану. На них все, как раз с класики и пересели.

Мне кажеться я писал, что до сандеры у меня япы были и далеко не один!

На семерке я учился ездить.....

Как раз ты и пересел с русского хлама, на более менее живой японский авто:)

Я на них ездил 2 года и продовал, не каких притензий не было! Машины хоть и без пробега по нашей раше, но подвеска кароткоходная все неровности чувствуеш попой как и на твоей хонде, у сандеры и логана комфортная ни чего не пробивает едиш кайфуеш! Плюсы деревянных подвесок это трасса и большая скорость!!!

Логан мы продали за 280 тыс покупали за 300 тыс , за 4 года без щадной эксплотации потерять 20 тыс я считаю очень хорошо, причем продали за 2 дня!!!

На мою сандеру в томске очеред на сентябрь месяц , на сандеру степвей конец этого года!

Я хоть сейчас продам сандеру за теже деньги что и купил, потомучто их нет на вторичном рынке на новые очередь!

И все давно признали что рено зделали хорошию качественную машину для наших дорог, морозов!!!

Цена конечно завышенная, но сейчас позорный ваз стоит 400 штук типа приоры!

привет !!! сам владею такой же всего месяц 04 года только передний привод на автомате довольный как пацан устраивает все динамика разгон маневренность внешний вид. менял жидкости масла фильтра после покупки машина с японии не сказал бы что все так дорого как слышал дорогие в обслуживании хонды удачи.

"А мне хрюша нравилась лет 5-7 назад, были мысли купить, но сейчас уже не та тема!"
"Мне лично нравиться CRV может даже через года три прикупю..."
Вам, МатЧиб, и СРВ понравится-понравится да так Вы и не купите ее, и станет она опять "не той темой!" и будете ездить остальные годы свои на хламе "новом", и греть свое самолюбие внушая себе же, что Ваш выбор верен... Но это Ваш выбор и я его уважаю, хоть он мне и кажется наивным.

А че через три года а не сейчас? наслаждаться надо в данный момент жить приходиться один раз а твои доводы не в тему!!! Пока ты надумаешь что-то покупать праворуких машин уже не будет в РФ. Каждому свое, человек думает сам покупает машины которые ему нравяться, такое впечатление что ты немного завидуешь тем у кого есть данное авто что не купил 5-7 лет назад :))))

Автору с его внешними данными на Х5 ездить. За хондейку 5. Но на любителя. аКОРДЫ НРАВЯТСЯ. За отзыв5. Удачи на дорогах

И не обращай внимание на некоректные оценки....Это не от злобы просто человек купил новую не дорогую ....машину. И ему кажется это лучший вариант. Со временем пройдет. Хотя выбор Сандеро новый или ХРВ б/у. Кому как я за Хонду

не хилый аппарат,да и вы -ладные по грибкам!

YХTЫ...........

подскажи,у тебя на фото,на 150км/ч. четвёртая передача?что то оборотов многовато.

Автор, у тебя в машине тоже все гремит и стучит, сверчки повсюду? Просто ездил со знакомым на такой же. Господи, вся по швам требещит. Особенно сзади, как жигулях прямо. ))
За отзыв 4)

Нет пятая, просто я на ускорениии, а не в драйве шёл.

Ни чего не сверчит и не бренчит. Стучала полка, так я её снял давно, всё равно не нужна. У знакомого может до рейстал был до 2002 года, так там пластик хуже ставили.

соглашусь с автором полностью ничего нигде не скрепит не звенит не скверчит машина СУПЕР подвеска воще крепкая ну если не следить то любую можно ушатать в тло :))

блииин, хочу такую же!!! ;))) +5

Хороший отзыв! желаю чтоб и дальше ничего не ломалось) С батей пригнали летом такую правда 2000г тоже на коробке. Батя пока еще даже не осознает что это его машина и как-то пока не со скептицизмом на нее смотрит, а я уже влюбился в нее из-за комфортности, практичности, экономичности и надежности. Салон у нее конечно не богато выглядит, но зато очень вместителен - задним пассажирам очень комфортно ездить, некоторые даже могут ноги вытянуть вперед и ничто им не помешает, благо что у меня не очень длинные и сидушку далеко назад не откатываю когда за рулем, а у бати так и вообще эту сидушку можно до упора вперед сдвинуть) Зачем тут про логаны и сандеры пишут непонятно, это просто обычные легковушки, которые доставят вас и ваш зад из пункта А в пункт В и то только по хорошему асфальту. Ничего плохого про эти агрегаты говорить не хочу - каждому свое. но у меня на работе производственная машина логан, так там так неприятно сидеть, потому что внутренняя отделка еще хуже чем в ТАЗиках, и при разгоне более 60км сквозь щели в дверях ветер посвистывает... В сандере не сидел, но их вроде как в России собирают, что не очень радует. И в ХРВ не офигеть какая мягкая подвеска(хотя она там такая и не нужна), но дорогу автомобиль глотает очень хорошо, задница еще не чувствовала жесткого удара под зад при том что ехала недавно по М-56(кто знает эту трассу, очень хорошо понимает о чем я говорю). Автору и всем остальным автолюбителям желаю удачи на дорогах!

Опупеть,(И все давно признали что рено зделали хорошию качественную машину для наших дорог, морозов!!!)-кто ж это признал то?да самый хлам это рено,говорит за себя само оно!Развалится на ходу может!Рено был убыточный автопром во Франции,пока Россия не помогла им финансово с покупкой этой автокаляски!

классная тачка. хочу такую! с люком и на автомате, и 4 везде!

на HRV только по пляжам японским ездить,трассу она не держит(одну такую перевернули на перегоне) скорей всего у нее как у оки заднее колесо на самом заду,задница прыгает как собака,на большой скорости поймать машину очень трудно,особено когда неважная дорога!

только 3

Ездить научись для начала, как говориться плохому танцору всегда что-то мешает:) так и тебе.

Хондоводу только пятак! хоть и левый руль - праворульщик...

[quote=Гог]Ездить научись для начала, как говориться плохому танцору всегда что-то мешает:) так и тебе.[ извени, старик не я ее перевернул,а напарник. А машина действительно не для трассы,я так понял минуса ставят поклонники HRV.

[quote=conan25/17][quote=Гог]Ездить научись для начала, как говориться плохому танцору всегда что-то мешает:) так и тебе.[ извени, старик не я ее перевернул,а напарник. А машина действительно не для трассы,я так понял минуса ставят поклонники HRV.[/quote]
минуса ставят противники троллизма на сайте(это когда кто то "очень умный",заходит в отзыв и пишет про недостатки,о которых ему"друзья рассказывали"!).

Про переворот первый раз слышу. Развесовка у всех хонд и у хрюна, очень хорошая. При 130 км/ч, хрюн как приклеенный в повороты заходит, лично и часто проверяю. Конечно при большой скорости можно кого угодно перевернуть. Приятель наверно 160 втопил и в 90 градусов вошёл на вариаторе. Надо иногда с головой дружить. И надо учитывать и в каком тех состоянии была подвеска и резина на данном хрюне. Лично я иду 140 и перед крутым поворотом, кидаю одну передачу вниз и вхожу как по рельсам. По поводу песка, могу сказать что эта машина и песок и снег и слякоть и грязь, проходит на ура и не напрягаясь. Но в гомна на ней лазить незачем, для этого надо ниву или уазик покупать.

3 и 5 дырые хрв всёж-таки по-разному себя на трассе видут

HR-V , по большому счету, универсал (5 дв) с увеличенным клиренсом, но на данном этапе жизни - меня полностью устаивает. Машины были разные - во всех есть свои сильные и слабые стороны. НЕ БЫВАЕТ идеальных во всех отношениях автомобилей!

самое обидное - что её не сняли с прозводства, а перестали делать для Европы и России!!! вот её приемник crossroad!!!

а вот интерьер!

Очень крутооо! Надо материал подробней изучить. Может для США и Канады делают???????

привет!! слушай а ты какой бензин предпочитаешь для своей хрв и еще вопрос ты топливный фильтр менял? у тебя европейка я так понимаю у меня японец и фильтр в баке.

Гог:
Да я тоже предпочитаю 95 просто думаю менять фильтр или не стоит, так динамика у машины хорошая едет нормально. Да не за что :)) я таких пи.....ов не понимаю тоже и по мере возможности стараюсь их встряхивать. У нас 95=30.70р за литр а у ва с?
По ходу твой честный комент удалили, но........ я успел ответить. Думаю, что модерам разговор про... ппп,,ров, не понравился.

На всякий случай, задублирую..................Ни чего не меняй просто так, только по регламенту. У меня в Армии (давно) прапорщик был командиром взвода...... ( татарин) Он всегда говорил три вещи: Ни когда не мешай машине ездить, служебные дела в первую очередь, а личные в неочереди.... и не буди во мне узбека, а то добра не жди (афоризм),,,,, Бензин у вас во Владике дороже реально. У нас 28-29 рублей. Качество хорошее, если на нормальных заправках.

не понимаю что им не нравиться этим модераторам пусть почитают другие коменты да ладно на них. я тебе там дружить предложил в твоем профиле смотри:)) Хочешь будем общаться:)))Да точно твой прапор прав. У нас бензин тоже хороший в принципе но на проверенных заправках я лью на РОСНЕФТЬ и АЛЬЯНС . Если на связи ты то есть вопрос по машине!!!

Слушай вопрос: Машина в РФ 3 месяца, заводилась всегда отлично. А тут месяц назад заметил такую проблемку стоит не ездить дня 3-4 приходя в гараж завожу, двиг завелся но в течении 2-3 сек чувствуется слышно как работают не все цилиндры т.е. какой-то один или два из 4-х подхватывает чуть позже после при прогреве все нормально работа ДВС ровная без всяких приколов нормально держит прогревочные обороты. Когда ездию тоже все в поряде. И что характерно такое происходит через раз или два бывает приходя заводиться и без всякого. Что сделал: после приобретения ну как обычно сменил масла, ГРМ, акум, фильтра свечи ( новые) Когда началась эта проблема заменил бронепровода, почистил дроссельную заслонку отрегулировал КХХ, на диагностике ДВС все показало в норме. Вот ???? что это может быть ?? Некоторые товарищи говорят не обращай внимания это мол ХОНДА капризная, наш бензин, кто руками разводит на СТО не поймут что за прикол выдает моя ХРВ. Говорю же динамики в машине придостаточно двигатель резвенько преодалевает все припятствия работает ровно. Если есть мысли поделись как быть??

Я тебе в личку кое какие соображению отправил. У меня этой зимой при запуске как бы тоже два цилиндра схватывали и заводилась со второго раза. Мне умные люди объяснили, что так и должно быть. Система при низких температурах не даёт завестись сразу, для того что бы снизить нагрузку на мотор и продлить срок эксплуатации. Я парится не стал, и иногда просто немного при запуске газку нажимал.

[quote=GRom1309][quote=conan25/17][quote=Гог]Ездить научись для начала, как говориться плохому танцору всегда что-то мешает:) так и тебе.[ извени, старик не я ее перевернул,а напарник. А машина действительно не для трассы,я так понял минуса ставят поклонники HRV.[/quote]
минуса ставят противники троллизма на сайте(это когда кто то "очень умный",заходит в отзыв и пишет про недостатки,о которых ему"друзья рассказывали"!). тролллизм-это ты сам придумал,если я про машину знаю и ездил на ней то я пишу то что знаю это называеться коментарий,отзывы как правило пишут владельцы,

[quote=conan25/17][quote=GRom1309][quote=conan25/17][quote=Г ог]Ездить научись для начала, как говориться плохому танцору всегда что-то мешает:) так и тебе.[ извени, старик не я ее перевернул,а напарник. А машина действительно не для трассы,я так понял минуса ставят поклонники HRV.[/quote]
минуса ставят противники троллизма на сайте(это когда кто то "очень умный",заходит в отзыв и пишет про недостатки,о которых ему"друзья рассказывали"!). тролллизм-это ты сам придумал,если я про машину знаю и ездил на ней то я пишу то что знаю это называеться коментарий,отзывы как правило пишут владельцы,[/quote]
Если машина не для трассы так для чего же тогда? для гор что-ли!!!! Парадокс какой-то в японии она для трассы а в России нет смешно не правда ли:)) никогда владельцы машины не будут ставить минусы которых она не заслуживает на то он и отзыв люди делятся своими впечатлениями. Есть такие персонажи машину не знают по наслышке от таких же как он и пишут всякую х..... у тебя на эту машину свое мнение вот и будь при нем как говориться.

Автору за отзыв респект!!!! за хрюна 5+ Машинка заглядение. Сам ищу на меху 4-wd VTEK года 02-го. Ценники конячьи. придется еще пешеходом побыть(((((

Yxta привет. видел недавно твой коммент в обсуждениях Jurke. Альтернативу хрюше присматриваешь????))))))

Верно подмечено, но альтернативу Хрюшке найти трудно ( цена, качество, радость ) Просто жене машину на будущее присматриваю, но это точно будет не Juke, ибо это не вариант. Енот намного круче и дешевле. Лично себе замены,,,,,точка.нэт. То что лучше Хрюшки, стоит в 2 раза дороже, а такая арифметика мне не нравится. Всё остальное в топку. Нет денег ( от лимона и выше ) нет и мультиков. ТОлько на Хрюне, можно ездить бесплатно и везде, при этом красиво.

http://forum.autoua.net/files/3310692-%C2%E0%E72123%EC%E0%EA%E5%F2%C1%...

http://i26.fastpic.ru/big/2011/0824/9f/9bfa612f4be82bfcb6bcc8b472bb449...

Думаю будет интересно, сам немного офигел

Абалдеть!!! Круто. Наши как всегда в ..опе.

Хороший отзыв!!!!!!!!!!!!Есно 5!!!!!!!!!

универсальная машинка. это хорошо

Автору за отзыв респект ,очень емкий и познавательный отзыв ,в данное время без авто но на стадии выбора может ваш отзыв перетянет чашу весов на сторону хонды ,а то тоже к всяким корейцам и.т.п. присматривался.

HR-V МАШИНА с глубоким смыслом! Автору за отзыв респекти оценка 5+ !пару лет ОНА меня возила и ни разу не подвела! Жаль что на нашем современном рынке нет альтернативы HR-V.

Перешла машинка в руки хондаводов =)
Куплена и отогнана, трудиться на северах.
Автору выражаю уважение, как челу честному, веселому и порядочному =)
Машина в отличном состоянии, как и было заявлено.
С автором созвонились, попросил машинку придержать, не продавать до моего приезда в СПб из Тюмени.
По приезду осмотрели спереди-сзади-с боков-снизу.
[тут кусочек культурного отдыха в славной столице СПб]
Поторговались =), переоформились, рассчитались - и в путь!
Поскольку езжу на автоматах в основном (только у тестя лачя на мехе) привыкал не косить в пятую, включая третью =) окончательно привык к коробке км через 500 трассы.
И машина начала радовать!
До тех пор пока не доехали до толи вологодской,то ли костромской области, где 3G ловит в деревнях везде почти, а вот дорогу не чистят совсем...(!)
Начался кусок дороги со снегом и гололедом, а профиль дороги - стиральная доска.
Скорость упала до 20-40 кмч.
Кинуло в колею, понесло на разворот... полный привод - вывез !
Замечу, что щас стоит липучка.
После этого момента посмотрел по сторонам - и понял - деревни почти все пустые, встречных и попутных нет, стал ехать медленнее и внимательнее.
Из отрицательных моментов отмечу несколько вещей:
1.
Сиденье не очень удобное, сравниваю с аккордом_6 и интегрой_DC1,
Видимо, отсутствует поддержка поясничная, потому что уже к первой тысяче по трассе начала сильно уставать поясница.
Не хватает регулировки угла "***ной" части сиденья =)
Я вроде не сумоист, правда и не худышка, 80кг, но вобщем, удобная посадка не удалась
2.
Ремень безопасности начал натирать, что тоже не привычно, обмотал шарфом, стал улыбаться...
3.
По эргономике - включение фронтальных ПТФ (к слову сказать, как и на интегре) выведено к ручнику, кто это придумал я уж не знаю, но ей там не место.
4.
Грязнуля, водительское окно и зеркало вмах покрылось природной трассовой тонировкой =)
Ну впрочем, обе других Хонды у меня такие же грязнули.
***
В общем и целом машина оставляет положительные эмоции, нигде не застрял, ничего не зацепил.
Дизайн - оригинальный, самобытный (не спутаешь), актуальный, нравится короче =)
Мотор и коробка хорошо подходят друг к другу, передачи включаются четко, первая кажется коротковата немного...
Интеръер прост и функционален,аккуратен
Учитывая две ночевки, 2700 км пробега средний расход по трассе составил около 8 литров 95го.
Для города и за город - самое то!
На дальние - решить с сиденьем - и тоже можно.
Я доволен, думаю отцу тоже понравится (купили ему).
Рекомендую !

Удачи Вам ребята и спасибо за добрые слова. Думаю, что отец будет очень доволен. Рад, что добрались без приключений и заморочек.

Спрошу еще кто где брал фаркопы на свои машины, как в эксплуатации ?
Пока нашел пару инет вариантов 7,5 - 9к ...

Что на замену решил брать?
Как вот такой вариант:
http://www.zr.ru/a/414060/

Интересно, но реально дорого. За эти деньги, можно взять не мало хороших машин и главное полноприводных и Японских, к чему я за 2 года очень привык. Возможно очень скоро, появится отзыв о Земфире В в 150 лошадей с мотором 2.2

привет!!! что присмотрел автомобиль? А что в мыслях брать японку или европейку ?

Автору пять!Лучше Хонды нет коня-остальное всё ....

у самого полтора года был ашер...*скупая мужская слеза*
Хорошо что отдал в правильные руки ))) +5

Да и посмотри американцев, если по японцам из хонд ничего не смотрится)))

удачи в выборе)

Зачем продал-не понимаю.
сам Владел такой но праворульной.если бы была как у Вас -с левым рулём да ещё такая бодренькая с таким малым пробегом то не продал бы ни в жизнь.ну а теперь автор-муки выбора и что самое неприятное добавка очень крупной суммы чтобы купить что нибудь так же радующее душу как эта Хрюша. удачи в выборе!

[quote=conan25/17][quote=Гог]Ездить научись для начала, как говориться плохому танцору всегда что-то мешает:) так и тебе.[ извени, старик не я ее перевернул,а напарник. А машина действительно не для трассы,я так понял минуса ставят поклонники HRV.[/quote]

за комментарий 5,была h-rv 1,6 варик 105 л.с 2000г. 3 дверка.Катался 3 года,кроме замены расходников и переднего ШРУСа проблем небыло.пол года назад пересел на BMW x3 2.5 2004 альтернатива "хрюну" по ходовым качествам,ну и немного комфортнее :)))

Посмотрел Акуру MD-X. Еле из машины вытащили, как понравилась. 2002 год 560000 рублей, в принципе не много. Но реально не потянуть в обслуге. Налог почти 40000 за 260 лошадей и кушает 18-22 с нормальной ездой. Короче на последние покупать нельзя, а живём сейчас с женой и маленьким ребёнком на мою з/п и машины в семье две. Просто не потянуть сейчас, нужен компромисс.....

Спасибо. Продал что бы купить что-то побольше и вместительней, но без серьёзных расходов.

Спасио, выбор сделан, закреплён и обратной дороги нет. Куплен минивен опель зафира 2006 года с мотором 2,2 в 150 лошадей, на автомате за 465 рублей. С учётом вложений на ТО и допов, думаю получится почти в ноль со стоимостью Хрюшки. Как всё сделаю и появятся опыт владения, обязательно напишу отзыв. Всё равно через пару лет CR-V в третьем кузове с 2.4 автомат или Елемент в рейстале с 2007 года возьму, ибо Хонда это Хонда.

Поздравляю! Традиционно: ждем отзыва о зафире

Компромис был бы не заморачиваться а ездить...Вас здесь многие не поймут т.к. Ваша машина была "мечтой" - тем самым компромисом.. Не скрою, и я среди этих многих - имею деньги не могу найти такого аппарата близко!

Согласен с предыдущим оратором+++++++++++

Отчасти Вы конечно правы. Возможно меня многие не поймут, но я знаю точно, что если не двигаться вперёд, то в один прекрасный день сваливаешься назад.
Что касается Вашей мечты, то тут всё очень просто. На то что хочется денег не хватает, хотя деньги и есть. Мне это очень хорошо знакомо. Всё будет хорошо.

Как чувака на на какой-то сандере зацепило:)
Каждый приобретает то,что нравится из того, что может себе позволить
А хрюня Машинка хорошая и в эксплуатации хороша!!!
Сам выбирал между HRV - CRV, по моему лучшие в своём классе

Или я чёт не понимаю или как можно пересесть с этой красоты на .....Опель Зафира. автор я правда в шоке.ЗАЧЕМ???

Ты не сыпь мне соль на рану, пожалуйста. Весь гимор, исключительно из-за необходимости в том, что надо каждую неделю ездить за 130 км, и при этом полная загрузка и что бы на заднем сиденье всем комфортно было, ну в смысле ребёнку и маме.

Че-то комменты удаляют..... Я вроде ничего плохого не писал. Yxta благодарен тебе дружище!!! Твой отзыв и многих других повлиял на мой выбор. Пока не пожалел))))). Удачи с новым авто и ждем следующего отзыва. Хорошо пишешь.

Поздравляю тебя с отличной машиной, и спасибо за добрые слова.
Если будут вопросы, можешь в личку написать, всегда подскажу.