Всем привет!
На днях пробег перевалил за 200тыс,а конкретно с момента покупки набегал 13тыс.
Машина бегает не подводит,летом съездил на Ергаки,почти 1 тыс км туда и столько же обратно!Приложу фото на фоне Ергак.
Кстати сейчас в морозы в -20 и более,расход зимой по городу около 10 литров.
В сентябре поменял масло и опорный подшипник левой стойки(2тыс вместе с работой).
От прошлого хозяина начал вылазить неприятный момент,видимо что-то падало на крышу в зоне лобового стекла и сделали очень плохо!Начала отходить штукатура......
Морозы за -22 и холодный ветер показали, что родной аккум отказывается работать в наших условиях. И устроил мне веселую ночь. Обиднее всего что работала вся электрика, а вот пускового тока прокрутить стартер не хватало. А тк сигналка была настроена на автозапуск по температуре и напряжению АКБ, фит пытался сам себя завести получал неудачную попытку и визжал на всю округу и повторял сии действия каждую минуту. И самая жопа была достучатся до сигналки, чтобы поменять настройки, еле удалось это сделать в 4 утра на морозе -25....
Сделано:
- Заменил злосчастный блок предохранителей, который сломался в результате отсутствия крепления аккумулятора. Его я тоже внедрил.
- Заменил уплотнитель двери, больше пыль в салон не проникает.
- Вонзил впуск "Apexi бла-бла-бла". Поставил ради звука. Приход он не даст, ибо комп сам регулирует смесь как ему надо.
Загорелся чек, впуск снял. По лету буду решать че каво.
- Заменил облезлый руль. Сначала думал обшивать, но контрактный стоит гораздо дешевле.
Кожа облазит независимо от пробега - виноваты кольца и потные ручонки....
Привет, привет!
Это маленький отчет о поездке в Приморье в котором будет много букав и мало фоток.
Загорелся моему товарищу по имени Юра, Хонда Одиссей в Уссурийске. Там был найден знакомый, который посмотрел его и сказав: — "всё в идеале" — внес залог.
За день до отъезда, я поменял резину 185/55/16 на 205/50/16, при этом узбек на шиномонтажке сорвал резьбу на шпильке.
Путь нам предстоял не близкий — 700км только туда, и ехать без одной гайки, тем более на переднем колесе было несколько очково.
Буквально за час до отъезда была найдена плашка для прогона резьбы....
Всем привет, я все также, на пару с супругой, продолжаю эксплуатировать свой Фит. Если бы знал Соитиро Хонда как я мучаю его малолитражное детище, наверное бы воскрес и надавал каратэ-пиньдюлей...
Уже как 2 года как я понял, что этот автомобиль для меня мал и слаб, так как работа заставила уехать далеко на алтай и высоко в горы, где недостача кислорода и потеря динамики в 30%, мотор превращается в швейную машинку, стрекочит и еле еле к 21й секунде набирает 100км/ч ... ежеполуголодные поездки в гости к родителям за 2000 км с семьей и вещами заставили меня купить бокс на крышу, заменить пружины и уделять больше внимания задним амортизаторам....
Собственно, не мало уже откатал, много могу сказать за автомобиль так сказать без "соплей и по делу".
Начну с самого пожалуй интересного - зимняя эксплуатация. Той зимой осенью приводил машину в порядок - заменил жижи все, колодки, по подвеске привел в порядок. Заменил заднюю балку, была деформирована предыдущим хозяином (цена балки 2500 и примерно столько же замена) В общем зимой особых проблем в эксплуатации не встретил. Капот утеплил сверху войлоком, а все "воздухозаборники-дыры" (спереди) залепил скотчем....
В августе съездили в отпуск (ждем публикацию в автопутешествии) в Крым, Одессу и по центральной Украине. Проехал 11 тыс км. За время поездки Фит показал себя очень достойно. За поездку сгорела одна лампа (подсветка номера). При хорошо загруженном авто + с багажником средний расход оказался 6,4 л/100км при скорости 100-120 км/ч. + кондер. По приезду потек сальник лобовины (уже заменил).
Ну вот и почти 4 года владею машиной. Пишу траты и проблемы после написания прошлого дополнения:
Была заменена еще одна катушка заднего ряда, так же одна пробивала была обмотана изалентой, помогает примерно на 2 месяца, потом повторная процедура, разбор, зачистка, и обмотка, зато помогает :)
Далее как обычно замена масел.
С наступлением холодов в этом году заметил что на холодном движке застучали клапана, на прошлой неделе выставил зазоры, почистил впускной коллектор от копоти. Пришлось много чего снять, по времени примерно 4 час не спеша....
В общем съездили на И-куль всей дружной компанией, отдохнули классно, пива много выпили и забыли сделать фотосессию машинке, так что фоток мало!
Собственно на фото виновницы поездки и герой сего повествования(Фит). Из поездки выявлено что фит идет одинаково хорошо на всех скоростях(в плане управляемости) будто вгрызается в дорогу, но лошадок не хватает.Минимальный расход получился 4,8 л, максимальный 5,8 литра, больше не смог. Всю дорогу шел 120-140 +кондер, обороты 3500-3800 а расход показывает 17,1км на 1 литре т.е 5,8 литра....
что то давненько сюда не заходил...
Надо было мне давно отзыв добавить еще в мае месяце...
И вот опять нелегал…
Погода ужасная, холодно да и еще и ветер был…
но разве это остановит любителей погоняться?
Конечно же нет!) Лучше так чем дома у телевизора!)
Сбор…выезд на трассу…и вот тут то мы прогадали… трасса отстой!:( Покрытие от второго нелегала конечно отличалось сильно… Ну да ладно, решили покататься)
Почему то в моем классе до 1.8 литра мне не досталось пары!:(
Точнее она появилась после такого случая:
Заезд Ранкса (которого я порвал ранее) и запорожца (с жигулевскими 1.5)!:)
Болел за жужика!:)
Старт!
И тут у жужика разрывает напополам привод!:(
Естественно он выбыл!...