Хонда Цивик Ферио 2002 — отзыв владельца

Добрый день, форумчане и сочуствующие!
Данное авто было у меня в пользовании с июля 2008г. по июнь 2010 г. (на данный день продана).
Покупка авто была сопряжена с отсутствием денег и куплена у знакомой знакомого, в хорошем состоянии, но в день когда мы поехали смотреть авто ее догнали в зад (смята крышка багажника, бампер. крыло левое и ванна для запаски.
После ремонту у китайцев и устранения указанных дефектов (отдал 20 тыров) началась эксплуатация.
Машина была в самой простой комплектации без тахометра, простая АКПП и прочее .по моему комплектация С.
За весь период использования (тк не сторонник всякого колхоза) заменил магнитолу, с касстеной на мп3, и поменял лампы в фарах, тк свет родных ламп был просто ужасен. после установки osram night breaker и легкой регулировки фар - головной свет стал просто замечательный!!! + электрокотел на 220 Северс-М + легкая тонировка на 20%.
Эксплуатация авто: расход бензина сильно отличался город/трасса, в городе летом примерно 9-10 л/100 летом и примерно 12 зимой. по трассе расход по моему был в районе 6 литров, тк ездил не более 120 км./ч. При покупке авто было масло Magnatec 5w40 - все знают, что маслице не очень, после общения с субарятами заменил на Motul 5W40. Замена данного масла 3,8 литра + фильтр VIC обходился мне в 1650 руб. примерно, менял через каждые 8000 км., уровень дне падал. Малос в коробку как и положено через каждые 40000 км., ATF-Z1 в 3 подхода, один подход 3,5 литра бюджет около 1800 руб. Ремонт ходовой - ремонт рулевой рейки (болезнь данного авто) 4000 руб., все остальыне наконечники, шаровые и т.п. обходились достаточно дешево по моему в пределах 300-700 руб. за оригинал. все работы делал знакомый по хорошим ценам. Весной при замене стоек выяснил. что передние какие то замудренные (по моему с ухом под рулевой механизм) и стоят достачтоно дорого перед каяба 3500 зад 2200 руб., после недолгих поисков купил Decoo (тайвань) в круг обошлись за 6500 руб. как ходят не знаю, тк использовал всего 3 мес. ОСАГО неограниченное 2500 руб., транспортный по моему 1800 руб., КАСКО 16500 руб.
Общее инфо: машина скажем так соответствует своему классу - шумоизоляции нет, качество отделки материалов - в целом хорошее, сверчков особо не слышал (зимой появлялись), по раходникам все и везде есть, никто не пугается что и как ремонтировать на ней, тк спереди простой макферсон, зад - типо хондовская многорычажка.
Каких либо рекордов скорости проходимости (клиренс маленький) на ней не ставил, тк считаю что это авто для экономного городской эксплуатации с достаточно большим салоном и багажником. Едет в общем то неплохо, но если 4 человека в салоне + багаж - надо несколь раз подумать перед обгоном, тк мощей не хвататет.
Минусами авто можно назвать - низкий клиренс, большой радиус разворота, относительная прожорливость в зимнее время, слабая электронная рейка, и слабые передние стойки, заглушка трамблера (рассыхается и давит масло из под нее)
Машина меня не подвела ни разу, но время идет и надо было брать что то посвежее, поэтому заменен на CR-V 08 г.в. о нем напишу позднее.