Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Honda Civic 2008

Хонда Цивик 2008 — отзыв владельца

, Самара
41037
167
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
277
голосов
4.8
5 — 235 пятёрок!
Год выпуска: 2008
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Двигатель: бензин, 1798 куб.см, 18140 л.с.
Расход топлива по трассе: трасса, овощь - 5,8л100км трасса, динамично - 6,4л100км город, овощь - 6,8л100км город, в пол - 11л100км л/100км
Руль: Левый
Название: Comfort
Цвет кузова: темносиний
Цвет салона: бежевый
Ходовая часть: Передние тормоза - Дисковые вентилируемые, с усилителем, Задние тормоза - Дисковые с усилителем, Передняя подвеска - Независимая (МАКФЕРСОН), Задняя подвеска - Независимая (многорычажная на двойных поперечных рычагах),
Двигатель: Марка двигателя R18A, Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 140 (103) / 6300 Удельная мощность, кг/л.с. 8.53 Тип двигателя SOHC i-VTEC поперечно расположенный, однорядный, четырехцилиндровый, 16-клапанный Доп. информация о двигателе Многоточечный впрыск PGM-FI
Привет всем любителям японских авто!
Очень хочется поделиться впечатлениями от этого авто по прошествии полугода с момента приобретения! До этого в семье был ТАЗ 21083 и 2112. Сейчас мне 19 лет, но машинами увлекаюсь с детства…..поэтому сходите за каким нибудь напитком и сядьте поудобнее, БУДЕТ МНОГАБУКФ!!!! :)))

Покупка. Пожалуй самый сложный этап :) Поскольку нужна была семейная машина, то и в выборе авто участвовала вся семья :) Божественного отношения к марке Хонда никогда не было. Просто хотелось лучшую машину, из тех, что можно было купить за определенную сумму денег. Считаю необходимым провести небольшое сравнение с одноклассниками, т.е. из чего выбирали.  (Замечу, что оценки внешности авто не будет, ибо субъектив)

1) Шкода Октавиа в новом кузове. Просторнейший салон, безразмерный багажник. В каждой детали чувствовалось качество и материалов и сборки…..мгновенная ассоциация – VW. Салон и панель понравились, но не более того. Качественно…….но неинтересно. Ещё один минус модели – цена, ибо денег хватало лишь на 1,6 л. 102 силы, а для такой большой машины это явно «перебор» в плохую сторону. Зачем чувствовать себя обделенным? Шасси явно требует мотора мощнее……раза в два.

2) Опель  Астра. Не понравилась никому. Не сказать, что категорически……но нечем ей было нас впечатлить. Салон скучный и отчасти страшненький, обтёсанный какой-то….вобщем Опель….Пока не сели в машину, думали будет лучше :)

3) Форд Фокус. Во всем, абсолютно во всем выдаётся «дешевизна» модели. Как тюнингованная лачетти )) на больших дисках, всё такое )) (смотрели топовые комплектации) Машина несет в себе смысл, если её цена не более 350-400 тыщ. Лучше в этой ценовой категории точно нету! Богатые комплектации выглядят КРАЙНЕ нелепо. До тошноты……Поясню почему. Кажется, что создатели фокуса даже не подозревали, что в него будут пытаться засунуть столько фарша! Как же стремно выглядят все эти переключатели всевозможных датчиков, как будто на клей посаженных к рулевой колонке, и вся машина в таком духе!

4) Мазда Тройка :) Наверное многие обладатели Цивика 4Д догадались, почему стоит смайлик :) Да потому что это почти единственная конкурентно способная (в наших глазах) машина! Она заставила немного задуматься в выборе….Салон вполне достойный, но не очень интересный и тесноватый….Приборная панель не понравилась своей подсветкой, да и не очень уютно как то в машине……Так чем же понравилась? Подвеска – супер! Кренов реально меньше…..чем у цуцика :( Реакции на руль очень точные, похожие на хондовские! Или даже острее :)) А вот посадка за рулем и «чувство» машины не очень….  Двигатели…..1,6 – не рассматривались, 2.0 – пробовал только на автомате, безхарактерный мотор, но уверенно ВЕЗЕТ во всем диапазоне. И на последок – 2.0 СЛИШКОМ дорого, это больше всего отпугнуло от Мазды.

5) Тойота Королла – откровенный хлам. В предыдущем кузове она действительно хороша!  Но новая……1,6 л. 124 силы – не едет вообще!!! Страшно подумать, что есть комплектация 1,4 – полнейший кастрат! Салон – унылое…..г…..из страшного пластика…..И ещё случай! Первый раз, зайдя к дилеру тоёты, сел в эту короллу и не смог выйти :))) заклинило замок двери! Разворачиваемся, уходим )) п.с. тоётоводам – это не предвзятость к марке, а лишь объективность к данной модели, Авенсис вот, реально крутой аппарат :)

6) Митцу Лансер…..лучше короллы…..немного :) такое ощущение, что «нагламуренная» внешность сожрала 80% бюджета на разработку модели…..больше не чего сказать.

7) Субару Импреза. 1,5 литра не рассматривалась, на 2.0 денег не было, хотя, думается, машинка очень даже драйверская……но очень маленький салон и багажник. В обвесе – красавица. Полный привод – огромный плюс. Была бы дешевле, вполне возможно, что отзыв был бы о ней :))))

8) Стоит напомнить ещё одного одноклассника – Ниссан Тиида. Этого пожалуй хватит :)))))))))))))))))



Теперь, видимо, стоит обосновать преимущества Хонды :)

1. Цена. За 540 тысяч р (самая дешевая комплектация Comfort) мы получили: двигатель 1,8 140 сил, 6-ст механику, ABS, EBD, VSA (система стабилизации + антибукс), 4 подушки безопасности, кондиционер, подогрев передних сидений, полный электро пакет (зеркала только не складываются), MP3 магнитола с 4 динамиками, бортовой компьютер, резина на штамповке – 19565R15. Стоит ли говорить, что это самый выгодный вариант среди одноклассников? :)

2. Салон. Он самый большой…..но все же есть больше – у Октавии! Все остальные – не конкуренты! На мой взгляд – самые удобные сиденья у Хонды! Удобные регулировки, вобщем все как надо! Удивило больше всего то, что вообще, не очень нравиться  стиль хай-тек, но как Хонда смогла совместить его и уют одновременно? До сих пор удивляюсь! После мазды, сев в цивик, сразу растягивается улыбка до ушей :) всё какое то родное, приятное, красивое, стильное……..как будто другой ценовой класс! и пусть будет пластик деревянный – он у всех такой…….скажите, вы когда едите, обеими руками держитесь за панель? И вас так огорчает что она не плюшевая? Имхо – самое главное, что она глазу приятная, а этим цивик МОЖЕТ похвастаться! Ведь вся она – просто шедевр дизайнерской мысли….ничего подобного не видел…….плюс ко всему мегаудобные подстаканники, подлокотник и абсолютно все системы управления – не надо никуда тянуться, всё очень продуманно! Руль….про него пишут все :) тоже не могу удержаться – он самый удобный  и красивый! Изобилие мест для мелочевки – в этом цивик лидер! И пожалуй самое яркое освещение салона! Если включить все лампы – в машине как днем.

3. Двигатель, динамика. R18А 1.8 литра, одновальный, VTEC, 140 сил на 6300 оборотах, 177 н*м на 4300 об. 9.1 сек до 100 кмч. Общие впечатление: После ТАЗ12 – истребитель :) Поначалу динамика потрясала…..Да и щас тоже бывает :) Абсолютное соответствие силового агрегата с шасси! Позволяет ехать быстрее потока легко и непринужденно. Обгоны в городе – мгновенно, притом даже не обязательно тапку в пол вдавливать! Если пробок нет, свободно перемещаешься на пятой передаче, тяги вполне хватает на 60-80 кмч. Шестая в городе не нужна…А теперь более детально. Если честно, то ожидал знаменитого втековского подрыва на 4500 или 5500 оборотах. Но его нет…Кажется, что крутящий момент смещен вниз, уже на 2000 об удивительная тяга на любой передаче! Никак такого не ожидал от Хонды!  До 3000 мотор издает тихий рокот, очень похожий на субаровский!  :) при этом демонстрируется достойная тяга! После 3-х тыщ резко меняется звук мотора на более высокий, ревущий и плавно перерастает в дикий рев к 7-ми тысячам. Подхвата вы не почувствуете, это лишь самовнушение искушенных хондаводов :))) Но линейновозрастающая с оборотами вжимающая в сиденье сила, не даст разочароваться в моторе :) А вот теперь опишу неприятную особенность настройки электронной педали газа! Дело в том, что она создаёт иллюзию сверхмощного мотора для такого объёма! Если двигатель сделали очень эластичным во всем диапазоне, с 0 и до отсечки везет всё бодрее и бодрее, без провалов, ровно, то педаль этим похвастаться не может! У неё совсем не линейное отношение угла нажатия и открытия дросселя! До половины хода педали всё нормально, чем больше нажал – тем больше бенза залилось, но стоит надавить на педаль до упора (на оставшуюся половину хода), вы не почувствуете ожидаемого увеличения тяги! Становится ясна хитрость инженеров – на газ нажали всего на половину – а двигатель уже отдаётся процентов на 80!!!!!! Импульс в мозге – вот это ни черта себе!!!! может в пол нажать??? а тут разочарование….И ещё один неприятный момент – задержки! Если обороты ниже 3-х тысяч, и педаль газа не нажата – неминуемая задержка в ~1 секунду  при её прикосновении! Раздражает блин :( Зато педаль напольная, как на Волге 24, очень нравится :)) Немного о расходе. Непонятно, как 1,8 литровый двигатель может потреблять так мало топлива?  На трассе, в режиме далеком от экономичного, с постоянными обгонами «в пол» и скорости 130-150 кмч получилось 6,4 литра на 100 км! Было преодолено 500 км в одну сторону. В обратную же торопиться было некуда и расход составил 5,8 литра на 100!!! И это 4 человека в машине + 50 кг в багажнике. В городе минимум был 6,8 литра в режиме «нет денег на бензин» ;-))))  если же тапку в пол – 11 литров, очень старался, но больше расход сделать не смог. А теперь о конкурентах, с которыми удалось заехать :)) Мазда Тройка двухлитровая – едет как цивик. Причем кажется что у цивика момента на низах поболее будет. Мазда 6 только с мотором 2,3 литра догонит цивика. Стартовал с Таурегом 3,6 л :) до 80 кмч шли ровно, дальше хз, наверное фолькс уедет со своими 35 кг крутящего момента. (удельная мощность цивика и этого таурега практически одинаковая, для тех кто не верит)
  
4. Подвеска, управляемость, рулевое. В целом – хорошо :) но не идеально……Подвеска жесткая! Явно не для наших дорог разрабатывалась!!! И адаптацию к России прошла неважную…..И дело даже не в жесткости, а в энергоемкости и коротком ходе! Почему такая жесткая подвеска без труда пробивается? Все 4 стойки! На трассе 4  человека в машине – едешь, пОтом обливаешься – хоть бы не пробило!!!! и снова пробивает…..аж слезы наворачиваются….бедная хондочка…..каких же тебе дорог отвелось испытать!!! Если кто то из Самарских властей читает этот отзыв (бугага) – знайте, что наше терпение давно закончилось, всех бы вас закатали в хороший асфальт живьем по всему городу, и ездили бы по вам не одно десятилетие, радуясь на каждом углу, что проехали ещё по одной жадной жирной морде!!!! :) В Самаре самое предприимчивое правительство! :) Ведь гораздо дешевле перебирать подвеску два раза в год всему служебному парку Ауди, БМВ  и Мерседес, чем проложить дороги в Самаре!  Их просто нет :((( Вобщем хватит негатива, все поняли что подвеска для хороших дорог, и на ней она полностью оправдывает свою архитектуру :)) многорычажку сзади до сих пор не все конкуренты могут предложить! А с ней цуцик рулится абалденно :) Пожирает любой поворот почти на любой скорости, при этом ощутимы небольшие, повторюсь, небольшие крены! К сожалению, больше чем у мазды! Если всё таки пойти против законов физики, и на слишком большой скорости входить в поворот, начинается самое интересное :)))) Снос передней оси?? А вот и нет!! :))) если покрытие с хорошим сцеплением, то цивик начинается закручиваться в поворот, и первой в снос идет ЗАДНЯЯ ось, демонстрируя избыточную поворачивоемость!!! И это на переднем приводе!!! Такой особенности не было найдено ни у одной переднеприводной машине, на которых я ездил! Какой же это кайф! :) При помощи контрсмещения можно и вовсе организовать занос любой глубины, причем выйти из него не составит большого труда! Видимо благодаря этой вкусной особенности, систему стабилизации VSA начали ставить на ВСЕ комплектации цивика. Остановимся на ней подробнее. Если отмотать назад, и на включенной VSA вворачиваться в этот же поворот, снос задка всё же произойдёт, но очень не значительный и при срабатывании системы машину как будто пинают в бок, в нужную сторону, и занос РЕЗКО предотвращается! Удивительное чувство! :) Позволяет вести себя гораздо уверенней на дороге!  Имея несколько извращенное мышление, было решено довести эту систему до шокового состояния. Итак, поехали :) Зима, озеро, чистенький, гладенький и толстый лёд :) Плавный разгон по прямой, не без вмешательства VSA – постоянно работает антибукс,  не давая передним колесам большого срыва, оповещая об этом на приборной панели. Начинается затяжной поворот, крутим руль на небольшой угол, демонстрируется нейтральная поворачиваемость за счет слегка срывающихся передних колес и наконец задок начинает догонять морду :) тут же блокируется на доли секунд переднее внутреннее колесо, но это помогает  ненадолго, вскоре начинается внушительный, но равномерный снос всех осей ( тут я думал, что это VSA не «заметит», считая, что все колеса вращаются равномерно, значит машина едет по прямой)   ан нет, всё то она просекла, вот только поделать ничего не может.  Машину продолжает тащить по диагонали, а VSA беспомощно блокирует то переднее колесо, то заднее, видимо реально находясь в шоке, что же с машиной происходит :)) в итоге, отпустив полностью руль и педаль газа, кидаю машину на произвол этой умной системы :) и она себя полностью оправдывает! Лёд не позволил машине распрямить траекторию, а VSA в свою очередь не позволила машине уйти в ещё более глубокий занос и тем более разворот. Так и тащило цуцика по диагонали до полной остановки, с грохотом работающей ABS+VSA. Ну и наконец самое большое достоинство системы – она отключается! :) что ещё нужно от машины? :)

5. Тормоза. Самая противоречивая система данного автомобиля! Кто пишет что она безупречна – не ездил на цивике зимой! На асфальте действительно встает как вкопанный, но эта уверенность очень сильно меняется от того, на каком покрытии тормозить. ABS настроена крайне неудачно! На льду, снегу срабатывает слишком рано, очень сильно удлиняя тормозной путь. Страшно ездить зимой! Всё время смотришь, как бы кусочек наледи или укатанного снега не попался под колесо, ибо всё….тормоза пропадают. Из-за этого существенного косяка, тормозам ставлю скорее минус, чем плюс. ABS не выдерживает никакой критики. Мазда тормозит стабильнее.

6. Коробка. Лучший агрегат в машине :) Передаточные числа подобраны идеально! Управлять разгоном очень комфортно и легко! Передачи включаются четко и «коротко». Шестая весьма кстати на трассе – экономит бенз за счет небольших оборотов двигателя. На пятой можно ехать в гору и ещё обгонять……А в пробках спасает первая – довольно длинная, не нужно часто переключать на вторую.

7. Фары. Ближнего света маловато, на трассе бывает напрягает. Дальний делает своё злое дело довольно качественно :))

8. Шумоизоляция. Дают о себе знать только арки, когда проезжаешь по камушкам или луже. После 120-130 кмч появляется небольшой шум ветра. Двигатель хорошо слышно только после 3000 об. до – очень тихий «суба» рокот :) Порой даже выключаю музыку и прислушиваюсь к нему )))

Про надежность не могу ничего сказать – заводится, ездит :) всегда, когда её попросишь! За 4000 пройденных км не делалось ничего и надеюсь не предстоит….масло не жрет, все работает, системы в норме, никаких ошибок. Единственный косяк – сверчок, один единственный, но постоянный! Если летом не «сдохнет», будем лечить :) Машиной в целом очень доволен, таких эйфоричных чувств от движения в ней не испытывал ни в какой другой :) генератор хорошего настроения и адреналина (если ненавязчиво попросить правой ногой :)))) Взглянув на нынешние цены, думаю с цуциком мы всерьёз и надолго! :) Даст Бог ему здоровья и взаимопонимания :) Всем спасибо. Занавес. :)  

Черт…….вот ещё, Хондаводам на счастье :))))))))))))))))))))

Писал этот отзыв в MS WORD, «хонду» печатал с маленькой буквы :))))  После проверки грамматики, каждое упоминание этого производителя подчеркнулось  красным :) исправил на «Хонду» и красные линии пропали :)))))))))) пробовал тоже самое с другими марками – все подчеркиваются как ошибки :))))))  

Скоро выложу очень качественные фото!!!!
Опубликован 15 лет назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

Константин777
у друга 1 в 1. Мне нравится, хотел бы такую. ненравится когда включаешь обогрев заднего стекла или зеркал, то чувствуется напряжение на генератор и приборы да и вся система тускнеет.
21
5
Ответить
     
Теперь КРАСНОЯРЕЦ!!!
Сообщений: 77
Брал заказчикам анологичные экземпляры,но перед этим ставил их в известность,что данный авто не очень хороший выбор в плане цена-качество...в итоге все трое избавились от данного авто в течении одного года владения.Вот ТАК Вот(((
Смутные времена настали смутные......
17
134
Ответить
Androll
Давай зачетку - 5!!! И за отзыв и за машину!!!
21
3
Ответить
до самого конца так и не дочитал,как ты и сказал "много буков" но за старания только 5.Ваш аппарат конечно в зачёт но зря ты про тойоту и мазду плохо,ты смотрел европейки полюбому,япы совсем другие.
11
4
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор): Константин777 - такого косяка не замечал.....может только у друга так?

Ден Владивосток - не верю :)
Androll - спасиб :)
evgen1983 - не думаю что япы так сильно отличаются - короллу смотрел в максималке на механике, мазда тоже была нафаршированная.....
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
Мой отзыв: Honda Civic 2008
8
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
кстати - Цивик турецкой сборки, благодаря этому комплектации стали богаче яповских, и исправили некоторые недочеты (перекос стекол например)
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
7
 
Ответить
AZi man
машина +5 и отзыв гуд !)... молодцом
6
1
Ответить
inspire191
Молодец ,отличный отзыв и автомобиль . Согласен со всем написанным на все 100 . Но единственно удивила работа ABS . На Инспаере в кузове uc1 ABS на скользкой дороге работает просто изумительно ,она практически не вмешивается в процесс торможения ,а если вмешалась ,то секунды 2 хрюкает ,а потом начинается очень мощное и короткое замедление до полной остановки .Возникает ощущение что под колесами всегда асфальт .У тебя же 2008 год , по любому ABS должна быть ещё современнее . Может быть дело в резине ? Напиши какая у тебя зимняя резина .
6
1
Ответить
авенсис хорошая машина?2 denry яповские действительно дучше
3
2
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор):

inspire191 - резина Barum NordPolaris помоему. Но к сожалению, дело не в ней. Когда ехал с салона, была осень, сухой асфальт и штатная летняя резина Bridgestone. На краях дороги, где обычно бывает небольшой слой пыли - такая же фигня - сцепления нет, нету и тормозов :(
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор):

tihon54 - да, Авенсис хорошая машина :) или ты про двадцатилетнюю говоришь? :)
SomeBody_666 - спасибо за столь титанический труд ))))
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
1
 
Ответить
Можно подытожу - чел реально влюбился в машину и все остальные даж @!#$=)))Мазду тойоту митцу и субару заодно=))
Каждому свое.... не спорю
3
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор):

SsslavikkK - ты не прав :) конечно в ней есть, во что влюбиться ) но я ведь не опускал все марки подряд, если ты не заметил, то от мазды и особенно субару - не самые плохие впечатления......
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
5
3
Ответить
 
Питер
Сообщений: 247
не нравиццо савсем, отзыв - 5
Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee 2010
5
4
Ответить
inspire191
Автор понял тебя ,тогда действительно маленько поаккуратнее с тормозами .А вообще в твоей машине много других плюсов которые доставляют массу положительных эмоций в отличие от других марок . Удачи тебе и твоему Civic !
4
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор): inspire191 - спасиб! может на http://civic-club.ru что нибудь придумают с блоком управления ABS...
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
1
 
Ответить
kamakama
А чего так мало сказали про Тииду? Она не совсем одноклассник, по крайней мере в цене (новая мексиканка 1.8 МТ дешевле примерно тыр на 50, чем цивик). Субьективно для более рослых людей тиида лучше, там именно сидишь, а не полулежишь, как в цивике. Кому то это покажется неважным, но это сильно влияет, если все пассажиры рослые (а не только передние и водитель)
 
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор):

kamakama - хорошо, начнем с посадки....всетаки я в ней посидел, переселив сильнейшее чувство отвращения от экстерьера. Так вот сидишь как на табуретке, лично мне совсем не понравилось....задние сиденья - деревянные лавки, на них и копчик сломать можно! Приборка - еще куда ни шло. Двигатель 1.8 126 сил непонятный - макс мощность на 5800 - низковато, момент на 4800 - высоковато. короче - ни едит и кручению не способствует.
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
5
1
Ответить
    
Тюм.обл
Сообщений: 1823
бабулька аж ахринела....увидев такое чудо на дороге!!! буков много но.., за старание 5! удачи на дорогах!
2
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3409
Автор,королла тоже в Турции собирается,я в своё время выбрал её,вместо цивика,больше понравилась.Дело вкуса,пять тебе.
3
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
опечатка - макс мощность на 5200 об., даже у 16-ти клапанного ТАЗА на 5600.
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
1
1
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор):

КрестьянинЪ - я в курсе насчет сборки. Почему комменты удаляются????? я писал про это.....
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
2
1
Ответить
Машинка не плохая, в свое время не купил из за переднего свеса и маленького клиренса!!!
Но цена на сивку - просто АНРИАЛ!!! руководство хонды травы накурилось!!! от 713 до 880 тыщ!!! еще 100 тыщ и машина классом выше, тот же аккорд!
6
1
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор):

ido2019 - согласен, сейчас цены - полный неадекват, но если вы читали отзыв, то видели, за сколько была куплена машина.
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
1
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1218
А ещё цивик имеет громыхающий салон, мелкий и неудобный багажник, маленький клиренс, не самую удобную посадку.Бортовой компьютер показывает только средний расход топлива и больше ничего.Моторный отсек выполнен так, что для замены лампы в фаре нужно снимать подкрылок, снимать или выворачивать колесо - иначе никак. Кстати даже у Тииды места для пассажиров больше и звукоизоляция лучше.
Про двигатель полностью согласен с автором - лучший в этом классе.
7
7
Ответить
Yamamoto_2
Мало жрет потому, что ДВС работает по циклу Аткинсона.
 
 
Ответить
     
Вологда
Сообщений: 80
хороший отзыв :)
Мой отзыв: Toyota Celica 2002
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 184
Отзыв 5, молодец!
БУКФМНОГА, но всё по существу.
VW PASSAT B7 1.8 TSI DSG
HONDA CIVIC 5D 1.8 Sport АMТ
3
2
Ответить
   
Сообщений: 524
В цивике сзади не многорычажка а полунезависимая балка. Помойму так. Поправьте, если ошибаюсь.
Мой отзыв: Subaru Legacy 2001
6
12
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 135
может не в том месте пашут ,полмиллиона вполне реально подкопить за 2 года,
приус NHW-20, серебро, рестайл,NL, коплю на 30-й Приус, кто дешево отдаст :)
 
7
Ответить
нелыжник
Где вы тут нашли отзыв? Чистой воды перепечатка из специализированного автомомобильного издания. Даже если я "так" думаю, я никогда "так" в отзыве на напишу. Особенно умиляют сведения о крутящем моменте... Зачем вы парите нам мозги, Козюльский? Впаривайте свои цивики в своем автосалоне.
5
17
Ответить
     
Р-н-Д
Сообщений: 3536
букафмнога, неасилил. но 5 ставлю)
 
1
Ответить
HATER
to dennniii Между прочим, Россия велика и в ней не только Питер и Москва. Половина страны живет в таких условиях, что не то что на машину, на еду денег не хватает. Многие живут по общагам, в разрушенных домах, потому что жилья им никогда не купить.... а такие как ты живут и жируют, из-за того, что у вас такие доходы, причем неизвестно ещё трудовые ли, в стране половина населения нищая. Ты как-нибудь съездий куда-нибудь за пределы своего города и посмотри, а потом говори. Людм в стране в основном получают тысяч 5, а некоторые и 3. О каких машинах тут может идти речь.......
21
1
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2858
только 5))
Мой отзыв: Toyota Corona Premio 1999
1
 
Ответить
Константин777
CyCJI у тебя тоже если не ошибаюсь самой дешевой комплектации? Мне этот цвет нравится больше чёрного.
1
 
Ответить
Константин777
Фокус автомобиль для таксистов, в нашем городе. Королла проигрывает в дизайне и управляемости. Сам ездил, сравнивал.
4
3
Ответить
Константин777
А последнее место, потому что очень низкая, а у нас в России все ездить привыкли по плохим дорогам, а цивику нужна хорошая дорога, поэтому сам каждый для себя выбирает на чём ездить
2
2
Ответить
Сейчас тоже выбираем из авто такой же категории, у нас в иркустке, на автомате 1.8, комплектация "экзекютив" стоит 8 с лишнем денег,а форд, 1.6 литра 145 кабыл, + салон очень даже понравился, стоит 650 денег, хетч.. были на тестдрайве тойоты 124 силы на палке, очень порадовала подвеска и все такое, но в самой бюджетной комплектации нет сзади электростеклоподъемников(
теперь про цивик, ужасная была подвескау него, двигатель шумит на оборотах, так что ездить без громкой музыки будет проблеммотично(
ездили еще на лансере, по дизайну ИМХО самый красивый и агресивный аппарат, сейчас запишимся на тестдрайв мазды.. посмотрим что они покажут! за отзыв, хоть и не дочитал до конца 5.. за многобукф:)
7
14
Ответить
iagofeel где ты видал форд 1.6 145 кабыл там 100 а вот 2.0 там 145
3
 
Ответить
Константин777
фокус 1.6 115 л/с
2
1
Ответить
  
БРН -> Swiss
Сообщений: 508
цивик действительно лучший в классе, конкурент только матрешка, сам собирался взять, но появились бабки на аккорд. Многое что описал очень схоже с аккордом, работа ВСА, тупая АБС, снос задней оси и работа подвески:) а вот с педалью газа такой проблемы нет, все четко:) поздравляю с покупкой столь замечательного авто! Ну и написал конечно отменно!
BMW 530D 2008
Мои отзывы: Honda Accord 2008, Honda Accord 2008
7
3
Ответить
   
Братск
Сообщений: 929
Сейчас мне 19 лет

А пафосу как будто за рулем уже 20 лет и перепробовал 1000 машин случайно в топ гир не работал.
Я 10 лет машины с Влада перегонял, перепробовал их достаточно и так подробно про каждую не скажу. Больше похоже на статьи из журналов!
Мой отзыв: Toyota Harrier 1999
9
16
Ответить
Сергей805
Обычно так пишут о своей первой машинке. Тойотку обижать ненадо, я на них с 94г. катаюсь, очень практичная машина.Хонда тоже была, Интегра 91г. плохого сказать нечего движок мощный, но жесковатая, поэтому предпочтение всеравно Тойотам!
5
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор):

38Серега - какой пафос? Я же ясно сказал, что машинами увлекаюсь, для меня это не просто кусок тонкого :) металла с рулем и 4-колесами. Всегда пытаюсь полностью понять авто, на котором еду. А езжу с 12 лет, как только ноги до педалей дотягиваться стали.(не по городу конечно, а то щас запинаете) И почему то мне хватает опыта заявлять, что новая королла ни едит, потому что её до красна раскручивать надо, чтобы хоть какая то динамика была - помоему это не так сложно прочувствовать. А реакции на руль? про них никто не написал - крутишь его, а машина только через секунду если не больше начинает реагировать, ито неохотно. Кто то за 10 лет перегона это почувствовать не может, а мне вот, хватило времени. Уж извиняйте.
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
4
3
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор):

п.с. был на всех мероприятиях, когда тоёта устраивала тестдрайв ВСЕГО модельного ряда, вплоть до RX350. Тоже самое Мазда. Были спец трассы с конусами и приезжали даже профессионалы с москвы для замера времени и т.п. Попробовал кучу машин на пределе их возможности, мне есть что сказать.
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
4
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор):

iagofeel - про шум двигателя на оборотах......в королле действительно он лучше шумоизолирован, почти не слышно даже на отсечке. Но цивик незачем раскручивать, это уж если совсем выстрелить хочется. На 3000 у него тяга схожая с королловской на пределе.
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
6
 
Ответить
abysspivovar
автор пустил сопли жестко :)))
а такую чушь как про соответствие шасси и двигателей я еще нигде не читал :))))))))))))))))
5
27
Ответить
}{отелось бы в чём то ступится в защиту позиций автора.
1. Стоимость. Если кто не в курсе цены на все авто сейчас выросли, и на тот же аккорд. Плюс аккорд с 2.0 в базе от цивика отличается лишь парой опций, лучшей шумкой, более длинным капотом но и более упругой и комфортной ходовой, это есть. Ну и разница в 200 т.р. :) Размер салона/багажника у цивика как у аккорда, а едет он как аккорд 2.4.
2. Королла - чесно на любителя, не искушенного, как бы это нагло не звучало. Девиз тойоты всю жизнь был - дешевле и проще чтобы меньше ломалось, а "Управляй мечтой" - чисто мркетинг и относится лишь к паре моделей, которые на мой взгляд уже не делают.
3. Фокус - лучше шумка и подвеска возможно более упругая, и всё. В остальном или так же или хуже (отделка салона, дизайн, надёжность).
4. Лежачая посадка в цивике :))) - первый раз сел - как будто в минивене, лично я бы предпочёл наоборот лежачую как в аккорде.
5. Двигатель на цивике реально не слышно до 3500, потом у него легкий баритон а шуметь онь начинает только после 5000, ну так извините - 5000 лб/мин на трассе это окоо 200 км/ч. Часто так ездим, или может в городе с пробуксовкой постоянно срываемся? :)
Автору:
1. В мазде 3 с зади крыша лично мне упирается в шею.
2. Не надо гонять, в спокойной езде тоже есть свой каф, а то что-то слишком много битых цивиков стало...
2. АБС на самом деле раотает всегда, и мозгов ей не занимать :)) Видно делаешь что-то не итак или хочешь сам не знаешь чего :)
10
3
Ответить
Зря ты так про Фокус-езжу на 2.0 АКПП и проблем не знаю. Твой выбор тож не плохой-каждому своё. Держи 5.
7
 
Ответить
Androll
CyCJI: не за что! сам думал покупать такой же, но гр@!#$ кризис все испортил, а пока езжу на Civic 6-го поколения. Удачной эксплуатации авто!
1
 
Ответить
Отличный отзыв, у самого сивик уже больше года, проблем никаких (стеклоподъемник после смазывания силиконом не косячит. Вообще как в любой машине есть свои конечно недостатки, но и цена (в прошлом) на него была адекватной классу, считаю что на то время сивик был лучшим выбором в этом сегменте за эту цену, шас конечно он столько не стоит, ну да дорожает увы все.........
Теперь о самой машине главные косяки это ЛКП,шумка и перегрев тормозов при оттормаживании с больших скоростей. По поводу АБС, не знаю впринцыпе если подходить к ней с головой и привыкнуть, то думаю проблем не будет! Вообщем хорошая машина за свои деньги!
4
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 184
2 Dragon1: балка сзади стоит в хэтче и подвеска у него ещё жёсче чем в седане, как следствие более острая управляемость.
АБС работает как надо, главное не очковать, нажал-держи.
VW PASSAT B7 1.8 TSI DSG
HONDA CIVIC 5D 1.8 Sport АMТ
5
 
Ответить
с81
лучшие в гольф-классе ауди а3 и vw golf с двс tsi!
3
18
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор):

EXECUTORMy - был этой зимой один день, в течение которого видел 3-х цивиков с мятыми передними бамперами, у всех одинаково :) я думаю что это не только мои претензии к абс :)))
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
4
Ответить
To Автор: У меня тоже, только не бампер а капот :(((. А вывод что надо дистанцию соблюдать и газ нежнее давить (мой случай) а не тормозить на льду в последний момент ;)
Особенность ABS у цивика в том, на мой взгляд, что если на льду начинаешь давить в пол, то с начала треск АБС и она не даёт колёсам блокироватся, но если далее педаль не отпускать, то колёса блокируются так как ты хочешь. Типа адаптивная система :))))
И у меня создалось впечатление что абс-ка вмешивается в самый последний момент, когда запаса по сцеплению с полотном уже нет.

To all: Не путаем цивик хетч и седан. Цены на хэтч начинаются там где заканчиваются на седан. Плюс подвеска совсем разная, салон и комплектация.
4
 
Ответить
   
Western Siberia BRN
Сообщений: 23194
Классный цивик!! 5
ПОЧЕМУ КОГДА Я ПРЕДЛАГАЮ КОГО-НИБУДЬ УБИТЬ,ВСЕ ВОСПРИНИМАЮТ ЭТО В ШУТКУ??
3
1
Ответить
Октавия интереснее, даже с мотором 1,6. Так и скажи, что повелся на дизайн передней панели в хонде. Тестили мы октавию, даже с таким мотором прет очень прилично, я даже грешным делом подумал, что не хуже моего бывшего аскота.
4
22
Ответить
Какая Октавия с 1,6 народ, чему там переть? Я перед покупкой тестил много машин в С классе , кстати ту же А3 тоже (согласен что машина комфортом получше сивика) Но ее есть смысл брать ТОЛЬКО в фарше на полном приводе с турбо двигом а там ценник буть здоров, лучше тогда БМВ 1 взять......... Из достойных конкурентов в ценовом сегменте до подорожания я лично вижу мазду 3, гольф, А3, БМВ 1 немного не те деньги так что с ними сравнивать не коректно......... А так порой мне кажется что гадости про сивик пишут люди которые на нем не ездили даже или мельком сели и проехались потом разводят теории на форумах..... Я отъездил полтора года и есть с чем сравнивать...........
10
2
Ответить
1.8 двиг прет практичесски как 2 литровые аналогы конкурентов с 150 лошадями, причем он еще и экономичен, коробка автомат лучшая в классе (если не считать ДСГ и автоматы от премиум брендов) опять же которые стоят дороже, ребят хорош теорий, машина не идеальна и не лучшая конечно, но она явно одна из лидеров среди своих конкурентов..........
А на октавии в лет 50 наверно тож буду ездить с 1,6....... )))
14
2
Ответить
   
Усть-Кут
Сообщений: 19766
5. Осилил.
2
1
Ответить
     
Сообщений: 2792
дочитал до конца.
ну и охинея !
3
26
Ответить
To him21: Ты напиши свой отзыв, раз сам на такой же ездишь. А мы оценим... глядишь, узнаешь о себе много нового :)
8
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор):

him21 - ХЗ, мне не понятно твоё видение авто :)
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
1
 
Ответить
хм. за отзыв 5, не жалко. но с трудом верится что это написал 19-летний человек.
4
2
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
smile70@ http://gmail.com - у всех разные увлечения, но моё вам ясно :)
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
 
Ответить
him21
Еще один теоретик, Вы своими познанями смешите, если человек такое пишет он вообще походу не ездил ни на чем кроме таза сам....... На фокусе ездил машина чуть мягче чем сивик, рулится немного хуже, шумка такая же говенная, надежность хуже, мотор и коробка тоже хуже, качество материалов такое же......... Музыка для данного класса нормальная, сивика у Вас и в помине нет, а если есть , то как можно было имея глаза и стоко познаний его выбрать и купить..........
5
4
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2693
Все, в принципе, по делу.
У меня такой же только EXE.
Не соглашусь только с "сиденьем" - мне кажется что спинка сильно выгнута вперед, а поясничного упора нет (не могу усесться нормально, спина болит после "дальняка").

Кажется, есть проблемы с жесткостью кузова - после стоянки на холоде (ночь), особенно на неровной поверхности пластик здорово скрипит.

Про экономичность - (у меня - АКП 5 ст.), недавно ездили кататься с друзьями на лыжах. У меня Цивик седан, 2007г. ЕХЕ 1,8 - 140 л.с., АКП, резина 205/55/16 Хака 5. У друзей - Mitsu Lancer, Intense+, 2,0, 150 л.с., вариатор, 2007г., 205/55/16 GY Sport Extrim, и Ford Focus 2 Ghia, 2,0, 145 л.с., МКП 5, Gislaved NF5 205/55/16.

Прошли по 600 км. в одну сторону. Шли Колонной. Скорости от 80 до 160км.ч., средняя - около 100. Преимущественно - в светлое время. Погода -5-10, ясно. В каждой машине по 2 человека, по немногу вещей. Расход - Хонда - 7,2, Форд - 8,4, Лансер - около 9,5. Заправлялись на одних заправках "до полного", расход сводили по чекам.
7
 
Ответить
san1977
Аналогичный авто, расход на автомате точно такой же по трассе, скрипит пластик у меня только на морозе (для данного класса это как правило норма) при плюссовой температуре скрипов нет.........
3
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2693
Автор пишет: "Тормоза. Самая противоречивая система данного автомобиля! Кто пишет что она безупречна – не ездил на цивике зимой!.... ABS не выдерживает никакой критики."

Я ездил зимой. В Сибири, не в Самаре. До - 45. ABS клевая, как и сами тормоза. Нужно просто хорошую зимнюю резину покупать. У меня Хака 5, но для центральной полосы советую хорошие "НЕШИПЫ", Конти или Мишелен, к примеру.
6
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор):

san1977 - не знаю, как надо на нем тормозить...может попробовать ещё сильнее на педаль жать....только кажется, что она сломается или согнётся :)
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
2
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
и кстати не надо думать, что в еворопейской части страны не бывает снега и льда на дорогах. В Самаре редко снег чистят. Обычно у дорожников только на песок ума хватает....Без шипов - нельзя
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
да и на озере зимой на липучке делать нефиг :) корова на льду
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
 
Ответить
Серёга-Кинельский
Кинель
Нормально изложил,если в процессе жизни авто будешь добавлять,будет совсем ништяк.Ваш выбор оценивать не буду.Но,Цивик это не особо комфортная машина в своём классе(очень нмзкая,жестковатая,экстерьер на любителя).Главный её козырь,это двигатель,согласен.По поводу погоняться,40% успеха в этом деле это водила.Я на своём Outlander(есть отзыв),на Московском дёргал (Мазда 3(2 литра),Авенсис (2 литра),Камри (2.4),Лексус is250,и.т.д) а так же Цивик.Включаешь ручной режим,обороты от3900 до4200 и....Скажешь смешно,всё это происходило после снегопада.А если серьезно,что-бы гоняться нужно знать о машине всё и даже больше.Удачи.
2
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор):

Серёга-Кинельский - спасиб. Но на снегу с моноприводом гонятся - не честно :) Да и на асфальте цивик не догонит Аутлендер, если он у вас 3-х литровый :)
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
1
 
Ответить
Серёга-Кинельский
Кинель
Да в том-то и дело что "2400 кубиков,вот и отрывался,а сейчас всё,в ауте.(сухой асфальт).
 
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор):

Pi-Sun - это сугубо моё восприятие действительности.....пусть по вашему будет наоборот.
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
Серёга-Кинельский - прочитал ваш отзыв. понравилось. сначала думал что XL 3 литра :)
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
 
Ответить
Pi-Sun
А что тоета едет по сравнению с сивиком или маздой? А на допотопном роботе так темболее она не едет, кстати нужно еще разобраться где робот гавнее на королле или на сивике 5Д, так что автор все правильно написал,а про возраст это Вы зря мне хоть 25, но начинал ездить с раннего возроста и знаю ребят которые несмотря на свой юнный возраст разбираются в машинах лучше меня и многих других..........
И вообще вывод который я сделал, перед покупкой машины никаких форумов не читать, а самому ходить по салонам и тест-драйвить машины и делать осознанный выбор (как это сделал я), а то начитаешся форумных теоретиков и вообще ничего не купишь...........
7
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор):

Max138 - +1 начитался кучу всего в инете, но перед покупкой был почти во всех салонах города. Своим отзывом хочу обратить внимание людей, собирающихся покупать новую машину в этом классе, заехать сначала к дилеру Хонда, и просто посидеть в цивике :) потом проехать по всем остальным, и скорее всего, вы будете ждать чего то такого, что есть в хонде, от других авто, но не найдете в них "этого, чего то".
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
3
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3050
Как тюнингованная лачетти )) на больших дисках, всё такое-лачетти за свои деньги вообще ни о чем!Сидел,катался на ней-не але вообще!
Мой отзыв: Honda Stream 2001
 
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2693
di-ger, твоя правда.
Что про машину-то скажешь?
Про предмет спора?
2
 
Ответить
   
Свободный
Сообщений: 22594
А так хороший отзыв!
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
1
1
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
Satana-Yamaha - спасиб, но не стоит затевать этот спор ))) не представляю этого цивика на автомате. Он же боец :) и мех ему - не в тягость.
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99263
Цивка нравится. 5! Отзыв, правда, не осилил.
С Ди-Гером согласен. Образование и разум далеко не одно и то же!
2
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 1000
За отзыв пятак, узнаю себя... в этом возрасте.
".с. тоётоводам – это не предвзятость к марке, а лишь объективность к данной модели" - дальше по ходу чтения становится ясно, что выбор был только хондя субару и мазда за драйв, а я вот уже бы и на комфортную подвеску обратил внимание именно из за наших дорог, а драйв он со временем по городу и по пробкам подугаснет..
Toyota LC120 2008 4,0 R2 & MB E200 2010
2
 
Ответить
    
Сообщений: 33484
Ох уж эта хондовская АБэЭска... Схожие симптомы наблюдал лично у CR-V. А вот на Mobilio все работало отлично.
И еще: на Стриме тоже при переборе скорости в повороте раньше сноса передка начинается занос задней оси, но тоже не резко, позволяя исправить ошибку в "пилотировании"...
Хорошо там, где меня нет… Но ничего, я и туда доберусь!
 
1
Ответить
kdjf;laksdj
Езжу на Торнео, что брать после неё - новый Цивик это старый Аккорд. А чо такое новый Аккорд непонятно. Цивик понравился, кроме нелепого ручника, который как-то в ногу упирается. Вообще хочу механику и блокировку межколесного, надоело на 1 ВД ездить. 4ВД тоже не хочу - сложно.
Отзыв нормальный, легко читается, не то что косноязычная бессмысленная ахинея от Дигера. Столько текста не о чем. Совет Дигеру - смени пол.
4
 
Ответить
Di-Ger
Тебе к психологу нужно срочно, видать в детстве сильно обижали............
6
 
Ответить
У меня Цивик один в один, купил в декабре 2008г. за 541000 руб, считаю что это лучшее предложение по престижност - цена - качество - оснощение за такую цену. Накатал уже 8300 км., проблем нет, один позитив. Все что изложил автор, все верно, но еще пару моментов - машина завелась при минус 33, приехал на работу почти в гордом одиночестве. Короллы у колег сдохли уже при минус 27. В мшине очень тепло - пока обметаешь снег, пять минут - уже дует "живым". На бордюры не лажу, но где надо, там проезжаю, приноровился. Очень экономичная и одновременно приемистая тачка.
5
1
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
(Автор):

Димон 321 - Точно! Печку зимой ниразу не включал даже не половину! Кажется что хондовцы даже лишканули )))))
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
п.с. катали вчера на сировском аккорде...наконецто дали почувствовать что такое DOHC VTEC :)) звучит приятно, но вжимает всего лишь чутка...ожидал большего. Не вижу смысла в такой машине и на автомате. Передачи очень длинные, губят весь азарт двигателя. Динамика сравнима с цуциком на мехе.
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
 
Ответить
MaKPo
Аффтору +100. У самого Цуцик EXE 2008. Написано все тютеля в тютелю. Только по расходу у меня сомнения. Может на мехе на самом деле такой расход хз, но чёй то сомневаюсь. За отзыв 5.
4
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 21
красавчик!!!держи5!!!!!!!!!тож е думаю о приоретении такого и только на палке,ездил на автомате разница существенная,
Мой отзыв: Mercedes-Benz C-Class 2013
3
2
Ответить
MaKPo
У меня щас мой цуцик по городу ваще 13 расход показывает.
1
 
Ответить
to alex110586 Бери в комплектации EXE там секвентальный режим и подрулевые преключатели скоростей. Меня и автомат по динамике устраивает вполне.
2
 
Ответить
Вадим, хороший отзыв.

С ноября 2008 года, являюсь владельцем CiViC, 4D, executive, цвет: Red Pearl.
Есть отзыв - как я покупал машину (покупка была через одно место, но все что не делаться -это к лучшему).

Катаюсь много. Машиной - доволен! Сделал первое ТО (15 т.км.), стоимость ТО с дополнительной заменой воздушного фильтра для движка (что не входит в ТО) - 8338 руб.
Заметил, что после замены возд.фильтра сократился расход топлива. До замены 7.1 л/100км после замены 6,8 (трассовый расход при движении 80-130 км/час).
Иметься проблема с автоматическим закрыванием водительского стекла - когда проходил ТО написал заявление, через неделю уже привезли запчасти (Авитус Авато) - ждут на замену.

Кто то в комментариях написал - не хватает встроенной в сиденье поясничной поддержки! Я совершенно согласен, очень хочется иметь эту "примочку"! Это чувствуется - когда катаешься на "дальняк".

Недавно на форуме прочитал интересную и важную информацию,
может кому то будет полезна у кого автомат с подрулевыми переключателями:
-при езде в режиме "D" рулевые переключатели не активны, но,
если вы при движение более 15км/час один нажмете на ЛЕВЫЙ переключатель то:
- одно нажатие показание текущей скорости;
- два нажатия переключение на пониженную;
Мгновенно можно ускориться и как на "механике" дает возможность тормозить движком.

Все пока. Удачи на дорогах!!!
2
1
Ответить
to SlayVik. У меня и при однократном нажатии на пониженную переключается. Скорость не показывает. Нахрена ее показывать, када спидометр перед мордой.
2
 
Ответить
Красавчик Вадим, ты меня своим отзывом ещё более убедил в том, что следующая машина будет цивик 4д. Почти каждый день читаю отзывы среди одноклассников хондочки но хонда это лучший вариант спасибо за отзыв. Но вото у хонды есть один минус - это маленький клиренс 145 мм, у нас битонка которая вся просела из-за фур. Не знаю как быть или мазда 3 или цивик хочу летом в отпуске взять.Звонил дилерам в Тюмень мазда примерно от 600 т.р до 750 хонда сейчас
595 000 ,643 000 ,670 000 ,718 000 подорожали на 20% их никто не берёт авто из С класса фактически стала стоить как класс D, вот только это апрельские цены упали чуток до этого были 642-785. Сейчас езжу на тойоте спринтер 97 года 4 вд, у неё клиренс 155 мм вроде хватает но цивик уж слишком низок. Интересно если клиренс увеличить машину наверное с гарантии снимут. Спринтер конечно не плохая машина особенно с полным приводом так как я живу на севере но хонда это моя мечта люблю утопить педаль в пол.
1
 
Ответить
Вадим отзыв хороший. У меня самого Civic 4D с февраля 2008 года, 2007 года выпуска,механика,комплектация Comfort.На момент покупки соотношение цена-качество лучший из всего,что было(515000 т.р.).Сейчас пробег 20100 км,проблем никаких,на 15000 км.прошел ТО(5500р.)
По расходу топлива поспорю,8.1л/100км по городу с кондиционером,7.0л/100км по трассе(+горный серпантин)при скорости 80-150 км/ч.
Про зимнюю эксплуатацию никаких проблем,зимняя резина Toyo 195/65 R15"липучка",ни одного дня простоя,с нашей Ростовской погодой,салон прогревается быстро,заводится без труда.К работе тормозов и АБС надо просто привыкнуть,при гололеде чаще использовать торможение"двигателем&quo t;.
Динамика просто песня,равных мало,работа двигателя во всём диапазоне предсказуема,педаль акселератора на малых оборотах иногда"задумывается" ,но это не проблема.
Говорить можно много,в общем машина достойная в своём сегменте,остальное дело выбора каждого. Я просто в восторге от выбора.
2
 
Ответить
Новосибирск
То Автор:
У меня тоже Comfort, брал за те же деньги в октябре 2008 г. в Новосибирске. Дополнительно затонировал стекла 20-кой, поставил спойлер и литье (жаль - не хондовское, ну шибко дорого!). Думал, накатаю немного пробега и отпишусь, да прочитал твой рассказ, добаить-убавить просто нечего. Не уверен насчет физико-технических расчетов по поводу сносов-заносов, но в целом поведение машины описано верно. Извиняйте, господа, свой отзыв писать не буду, а то запинаете потом со своим плагиатом и т.д. Вот мой машин (рядом моя бывшая Интегра).
3
 
Ответить
Новосибирск
Извини, запамятовал. За отзыв 5!
 
 
Ответить
На седане катаюсь уже год пока особых недостатков не наблюдаю.
1 да скрип панели имеет место!
2 На счет подвески если была мягкая то цепляла днищем , и хоть подвеска коротко - ходная зато надежная , за 40 000 тысяч пробега не одного ремонта!А про то , что называют табуреткой то 10 лансер даже рядом не стойт.
3 Панель информатична проста удобна.больше всего нравится спидометр.
4 Руль динамичен , удобен ,иформативный.
5 По салону при своем росте 186 и весам 115 кг сзади мне комфортно.В базе салон больше нравиться чем в максималке(идет велюр быстро забивается грязью).
6 По расходу топлива замечаний нет устраивает в среднем 10 л.
7 К КПП притензий нет удочно расположена , ход кароткий , по трассе хороша 6 Я передача, в городе обычно 1 ,3 , редко 4 я.
8 Не достаток при страховке хонды дороже свойх однокашников, достаточно дорогие кампликтующие.
 
 
Ответить
Абакан
TOYOTA всем хороша но укачивает в ней, она для спокойной езды сделана. По мне лучше настоящий мужской характер цивика. За отзыв 5.
1
 
Ответить
Нормальный отзыв. Но немного коробит от восторженности.
У меня Цивик максимальной комплектации, на автомате, брал уже после подорожания за 740 000. В целом со всем согласен. Могу добавить немного негатива для обьективности. Бензина хавает в городском режиме 12 литров и снизить эту цифру никак не получается. И не гонщик. Автомобиль довольно шумный. Компьютер мало информативен. Низкая, ездишь по нашим дорогам и только смотришь, где бы не цепануть, но это скорее камень в огород дорожников.
Из плюсов обалденный двигатель, отличная управляемость и динамика, жесткость в меру.
В целом автомобиль очень достойный. Рекомендую.
1
 
Ответить
владельцу 19 лет ,а он пишет и оценивает машины ,как журналист который тестирует их!
 
 
Ответить
Avgust Rush
Цивик-отличная машина, стильная, красивая, у меня у самого черный Exe 08-го года, начало сентября, пробег к десятке приближается, проблем никаких. Машина конечно имеджевая среди одноклассников, возрастная категория водителей как раз от 18-30 лет (самому 21 :), молодежный аппарат. Тучным мужикам, слушающим шансон и любящим четки на зеркале и мех. чехлы в этой машине не место!!!
1
1
Ответить
Mur-rat
Все это хорошо, конечно, но... Подвеска пробивает, АВС тупит, клиренс маленький, впереди свес большой. Не впечатлило. Сам я тоже выбирал среди всех этих тачек. Выбрал фокус хетч и не жалею. Зря ты так про него. Катался я на сивике, не спорю - прикольное авто, но фокус рулится лучше, по поводу динамики, у меня 1.6, 115 сил, нужно было брать 2 литра, тяжеловат фокус. Потом по поводу комплектации фокуса ты тоже переборщил у меня SE - так все на своем месте.
Да и вообще по статье вывод автар начитался отзывов...
 
2
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
Mur-rat - смотрели только TITANIUM фокусы. неприятно как-то всё торчит непонятно откуда.....из под руля, и люфты даже были в местах крепления переключателей. Не впечатлило.
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
Хотя если много ездить по работе - фокус практичнее. На ямы меньше внимания обращаешь...Но и стоить он должен дешевле.
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
atgez - зачем сравнивать расход автомата и мехи.....
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
п.с. с кондером ещё ниразу не ездил...
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
 
Ответить
зачот! молодец.
1
 
Ответить
Сивико-вод
Отзыв отличный, все очень точно написано, ИМХО, за некоторыми исключениями:

Ну, автор, про борткомпьютер ты загнул. От борткомпьютера в Сивике только показания среднего текущего расхода топлива и одометр, БОЛЬШЕ ТАМ НЕТ НИЧЕГО, поэтому называть ЭТО борткомпьютером просто нелепо.

По-моему полный электропакет включает и электрорегулировку сидений, а в Сивике этого нет.

Еще замечания про МКПП: никакаая она не короткоходная. Очень похожа на МКПП ТАЗ 2110, т.е. тугая и длинноходная. Автор, ты сядь например на Ниссан Альмеру (не Классик, а именно Альмеру), вот тогда, думаю, моймешь, что такое короткоходная, легкая МКПП.

Про дальний свет - он такой же как и ближний,т.е. НИКАКОЙ.

Еще добавил бы: очень тонкий метал кузова, очень мягкие стекла, царапаются ногтем, пластик салона гремит на неровностях и даже на шершавом асфальте, вообще сборка салона очень посредственная (обратите внимание на огромные щели между обшивкой дверей и самими дверями, там даже клипсы крепления обшивки видны)
1
3
Ответить
Игорь д
Не бейте юного автора, господа! Во многом он прав. У меня Элеганс АКПП, 1,5 года, 38 000 км. Чудесный высокотехнологичный СЕМЕЙНЫЙ авто для жены и острый для меня ;). Именно такой, какой мне был нужен всегда.
Сравнивать с короллой - не корректно. Королла - пустой и простой автомобиль. Двигатели слабее, автомата нет ( робот не сравнивать!!), системы стабилизации НЕТ. А в городе зимой она поважнее мягкой подвески будет :).
Реальные конкуренты, кроме мазды, европейцы - гольф, октавия и т.д., но господа, там евро...Гольф в той же комплектакции дороже Цивика ровно в 1,3. Качество? Количество? Технологии?Да то же самое, разница в нюансах. Плюс-минус. У немцев традиционно много поклонников в России, но в мире приоритеты расставлены по разному - сколько людей, столько и мнений.
Цивик - достойный автомобиль, цена-качество - оптимальное.
То Ден Владивосток: Не верю :))))))))))
Автору - молодеццц! Прекрасный выбор для 19 лет.
7
1
Ответить
Сивико-вод
Игорь д
Не надо лукавить. Никакой он (Сивик) не высокотехнологичный автомобиль, немногим технологичнее ТАЗа.Ну двигатель пошустрее и все. И уж точно не семейный (вместо багажника можно сказать бардачек, в который даже коляска не поместится).
Просто многим затмевает разум действительно великолепный дизайн экстерьера и интерьера. Точнее говоря - все что есть привлекательного в Сивике - это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО дизайн.В остальном абсолютно такая же машина как и все одноклассники (Лансер, Фокус, Сид и т.п.) в чем-то чуть лучше, в чем-то чуть хуже.
Не было бы такого дизайна, я уверен ИМХО 90% нынешних обладателей, проехавшись на тестдрайве,ощутив дешевость пластика и качество сборки, полное отсутствие шумоизоляции,никакой свет, тугую длинноходную МКПП, почувствовав табуреточную подвеску и тупую АБС, никогда не купили бы это авто.
1
8
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
кстати, на днях купили вторую Хонду - ту, что в подписи :) ждите отзыв о ней, будет много интересного, в основном - сравнение :)
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
 
Ответить
     
Белгород
Сообщений: 103
отзыв 5. сивик кайфовая машинка ...
1
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2693
Так это...
Извини...
Какие японские авто? Без обид конечно...
Она к тебя ТУРЕЦКОЙ сборки. А? Только не обижайсяя, понимаем что Хонда.
С конца 2007г. они все из Турции...
 
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2693
to Сивико-вод
И Вы и Я "никакие не высокотехнологичныеавчем-то лучшеили хужедругих" (модератор - здесь и далее авторская редакция.) А про достоинства Цивика - кроме сомнительного утверждения что ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО дизайн там якобы - посмотрите Пежот 308 (вот там дизайн - берегите совесть, перед полемикой сходите на тест). А реальные достоинства- экономичность (у меня 8,2 за последние 4600), динамика (посмотрите для АКП5 - именно для АКП!!!! разгон с 80 до 120 в сравнении с однокласниками), вторичную стоимость (я полтора года назад отдал 640 - сейчас после 47000т.км. дают 650 ЛЕГКО). НАДЕЖНОСТЬ. Качество салона (вы стукали костяшкой пальца в панель РАВ 4 или Короллы? А драйв? Вы ездили за рулем Короллы/Ауриса с ихним РОБОТОМ? А вы поездите....
4
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2693
Сивико-Вод - ты wise-man?
 
1
Ответить
По моему на бред некоторых флудеров которые в глаза не видели машину не стоит обращать внимания, владею данным авто полтора года, преесаживался с фокуса, и ездил кроме этого на раздных служебных и не только авто, так вот про качество, в сивике качество не многим хуже чем у япов на класс выше это раз, два - за полтора года так ничего в салоне не заскрипело, (может просто я водитель такой, не знаю ))) ) но стиль езды умеренно-агрессивный, теперь про технолоьгичность, ну если Вы найдете машину которая б так ехала с 1,8 как сивик и при этом столько жрала бенза, 5 ступ. автомат (лучше только ДСГ (с сомнительной надежностью) и всякие мерсовсские и бимеровсские автоматы), хороший дизайн (хотя на вкус и цвет), хорошую управляемость (уж получше чем на лансере, королле и фокусе) правда крены немного есть, то я только ЗА, так что прежде чем писать бред некоторым, сами бы поездили на чем нибуть..............
1
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2693
to 138
Да. Все так. Особенно про соотношение динамики к экономичности.
В салоне действительно ничего не скрипит.
Единственное исключение - когда на хорошем морозе оставить надолго (минимум на ночь) машину на неровной площадке - скрипы тогда да. Может есть проблемы с жесткостью кузова.
 
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
san1977 - я в курсе что он турецкий. и это скорее плюс. в комментах я писал, что они добавили VSA и ещё пару приятных мелочей в начальную комплектацию. а качество - как раз на яповские многие жалуются.типа перекос стекол и прочее.
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
1
 
Ответить
NV-86
Отзыв 5. У меня такой-же только автомат! За полтора года отъездил 40000 по Нижневартовску, самотлору, и ближайших окрестностях, где только нивы ездят зимой постоянно, в -40 да и в более жесткие морозы убивался. Вобщем только яйца с переди застучали за это время!!!
3
 
Ответить
??????-???
То san1977
Ну вот видите, Вы сами подтвердили мои главные выводы: в чем-то Сивик чуть лучше, в чем-то чуть хуже одноклассников, а главный плюс - дизайн.

Нет, я не wise-man, я Сивико-вод, пробег 11 тыс.км., пластмасса в салоне гремит, сверчки в торпеде задолбали, как и ужасный шум от колес и попотрясная подвеска, очень огорчают также мягкие стекла, уже глючил водительский стеклоподъемник. А так нормально: хорошая управляемость и шустрый двигатель, шустрость которого помимо ЕВРО-4 душит длинногоходная педаль сцепления и длинные ходы МКПП.

Здесь все мое ИМХО, так что, если у Вас нет этих косяков и Вас все в Сивике устраивает, то я только рад за Вас :-)
 
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2693
to CyCJI
VSA у меня на EXE , был, перекос стекла вроде устранен, но чую, работает оно как-то непраильно и на ТО его смазывают постоянно.

to Сивико-вод - ничего из написанного вами не наблюдаю. Видимо дело все-таки в дорогах иили манере езды. Я согласен что штатная шумка в арках не фонтан. Но на более - менее нормальных дорогах - вполне приемлемо.

Тем не менее думаю машинку сменить. осенью пойдет третий год и пробег будет не менее 60 000 км.
 
 
Ответить
у меня сивик уже почти 2 года пробег 43000км.........насчет АБС,поставьте себе резину хорошую...и про все забудите...другая машина сразу становится! континенталь спорт-3 225/45/17
 
 
Ответить
Странная у тебя комплектация у меня все тоже только колеса почемуто R16 и зеркала складываются!!!
 
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
to DJ SENDER:

если ты мне )))) то у меня Comfort, а у тебя Elegance.

п.с. щас катаюсь на Торнео 2.0 VTS.... всётаки старый VTEC (тоже одновальный) это совсем не новый i-VTEC.....валит до самой отсечки и ооооочень охотно до неё докручивается!!!чувствуется подхват на 4700 примерно...и звук злее становиться.... а вот у сивика ничего такого нет ((( ДАЁШЬ СТАРЫЙ ВТЕК =)
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
 
Ответить
????? ?-
To Сивико-вод : У тебя ведь не Цивик? И не Хонда? По злобному неуравновешенному письму видно, что ты из лагеря завистников, :))) и в Цивике не смыслишь ничего. Признайся-у тебя зубило? Королла , да? Гы-гы
 
 
Ответить
Сивико-вод
Игорь Д-

Специально для Вас (т.е. для тех, кто в танке и ни на чем, кроме Сивика не ездил, считая его верхом инженерной мысли): у меня Сивик8 4Д МКПП "Элеганс" 2008г.,хотел EXE, но в нашей стране она только с автоматом, а автомат меня не впечатлил. Поэтому все впечатления основаны на личном опыте эксплуатации, в отличие от Ваших, которые, по-видимому, основаны исключительно на слепом фанатизме и абсолютном непонимании того, о чем Вы сами говорите. Например, Ваша фраза "Чудесный высокотехнологичный СЕМЕЙНЫЙ авто"
Вопрос к Вам: В чем высокая технологичность Сивика? В ужасных кренах в повороте?, в подвеске, которая пробивается даже на трещинах в асфальте, не говоряуже о ямах? в тонком металле кузова?, в том, что на каждом первом (не втором) автомобиле меняют рулевую рейку? в плюшевой убогой отделке сидений?, в постоянно заедающем стеклоподъемнике?, в мягких стеклах?, в слабом ЛКП? в слепом свете фар? в деревянной пластмассе и сверчках в торпеде?, в лязгающей МКПП? в полном отсутствии шумоизоляции? в слабеньком кондиционере,который в жару абсолютно не способен создать комфортную прохладу в салоне? в консервнобаночном звуке захлопывания дверей? в отсутствии полноценного бортового компьютера, котрый присутствует практически у всех одноклассников? в сумасшедших абсолютно неадекватных и несоответствующих классу авто ценах на запчасти и аксессуары?...

В чем этот авто семейный? В багажнике размером с бардачек или в клиренсе, не позволяющем осуществить семейную поездку даже по мало-мальски неровной грунтовке, например к речке, тем более с пассажирами и багажем?

С нетерпением Жду от Вас ответа.Поведайте мне и всему миру о высокой технологичности и семейности Сивика.

Далее комментарий на Вашему высказыванию "и в Цивике не смыслишь ничего."

Вероятнее, именно Вы ничего не смыслите не только в Сивике но и вообще ничего не понимаете в автомобилях,о чем свидетельствует, например, Ваш выбор -Элеганс АКПП (а на EXE 50 тыр. не хватило?). И Вообще Хонда с двигателем 1,8 на АКПП это не Хонда,а овощ, и если Вы уж такой крутой пацан, то будте уверены любой грамотный чел на "зубиле" (которое Вы, по непонятным причинам приписываете мне, хотя и зубило за свои деньги неплохой авто со своими общеизвестными достоинствами и недостатками) надерет Ваш Элеганс АКПП по-любому, хоть со светофора, хоть на трассе, и проедет там, где Ваш Элеганс АКПП встрянет намертво передним бампером... Так что все относительно, а не абсолютно... в том числе и Сивик, чего Вы так упорно не можете осознать.

Еще раз для тех, кто в танке: Сивик 8 4D - это шустрый экономичный двигатель (хотя у большинства одноклассников в линейке такие-же или помощнее) и дизайн,действительно, ИМХО, очень красивый. Все остальное ПОНТЫ для пацанов типа Вас, абсолютно ничего не понимающих в автомобилях.

Никакой злобы и неуравновешенности в моих постах нет и небыло, только ИМХО.Сивик до 2009 года был неплохим в соотношении цена-потребительские свойства в своем классе, почему лично я его и купил, зная о косяках.

Да...и лично к Вам я ты не обращался. По сему считаю сей бессмысленный спор законченным.
Удачи Вам на этом "чудесном, высокотехнологичном, семейном автомобиле", советую начинать копить деньги или взять кредит на покупку запчастей, когда гарантия закончится, а то с таким ценами без штанов останетесь... и загляните на сайт civic-club.ru, например, в тему "кто что менял по гарантии", надеюсь у вас волосы дыбом не встанут...
2
6
Ответить
Сивико-вод
1.Технологичность заключается в 5 ступ автомате, двигателе, хорошей управляемости (крены есть, но если человек хоть немного смыслит в этой дисцыплине то заметит что несмотря на крены машина очень хорошо держится на траектории до последнего, еще и резина играет роль)
2.За полтора года ничего не сломалось и не отвалилось и ничего не заскрипело, может водителя такие что все у вас ломается и скрипит, наездники такие?
3.При заездах с одноклассниками уже давно выяснилось что дерет его только мазда 2.0 и то не всегда все остальные (140-150 л.с) дружно сосут.........
4.Меньше читайте клубы параноиков и те форумы которые практичесски не модерируются............
5.Продай сивик и не гадь на форумах, а то такое впечатление что занятсья нечем.........
2
 
Ответить
senatorASH
soft_max@rambler.ru,
Может и октавию А5 с двигателем 1.8 сделает? ))))) Боюсь тут ваш "грейдер" загрустит...

Технологичность - это 5ти ступенчатый автомат? Что же тогда есть 7ми ступенчатые автоматы? Фантастика? )))

Сивико-вод, отлично все подитожил! Может быть люди прочитают это и наконец-то задумаются перед покупкой.

А вообще не очень понятно почему в России при наших дорогах, наших зимах так мало пишут про ооочень маленький клиренс сивика? Реально зимой придется грейдером работать, а летом с асфальта никак не съехать... Я понимаю что у людей интересы разные и не всем нужно ездить не только по центральным улицам, но тем не менее. Плюс к этому багажник вообще никакой. Семейным людям не вариант.
 
3
Ответить
senatorASH
Тебе не нравится не покупай, делов то че гадить то на право и на лево? А что ты посоветушь купить Шкоду? )))))) Спасибо на таком ездить не хочу ))) Ну много у одноклассников сивика 5 ступенчатые автоматы? Прежде чем что то писать проедься сам на чем то...........
2
1
Ответить
senatorASH
Max138,
убивают такие граждане... Ну назови хотя бы 1 параметр по которому шкода октавия А5 проигрывает хонде цивег? Ну бред же полнейший писать "Спасибо на таком ездить не хочу"... Ладно бы ты ездил на мерсе S-класса, другое дело, а так расцениваю как банальный неадекват...
2
1
Ответить
senatorASH
Твои слова выше такой же банальный неадекват, так вот я таким так и отвечаю, нравится Шкода иди на форум шкоды и надрачивай, задрали, лазят по чужим веткам и льют безпричинно *****, не нравится не покупай, я отъездил почти 2 года , могу больше сказать чем такие как ты "спецы".............
3
1
Ответить
Сивико-вод
Max138
"1.Технологичность заключается в 5 ступ автомате, двигателе, хорошей управляемости (крены есть, но если человек хоть немного смыслит в этой дисцыплине то заметит что несмотря на крены машина очень хорошо держится на траектории до последнего, еще и резина играет роль)"

Все то же самое у многих конкурентов в классе, плюс у них же лучше управляемость.А крены у Сивика в повороте даже на малой скорости просто охренительные.

"2.За полтора года ничего не сломалось и не отвалилось и ничего не заскрипело, может водителя такие что все у вас ломается и скрипит, наездники такие?"

Зависит не только от водителя, но и от качества сборки и дорог.

"3.При заездах с одноклассниками уже давно выяснилось что дерет его только мазда 2.0 и то не всегда все остальные (140-150 л.с) дружно сосут........."

При заездах с одноклассниками уже давно выяснилось, что Приора 100 лс. дерет Сивик 140лс. на АКПП.

"4.Меньше читайте клубы параноиков и те форумы которые практичесски не модерируются............"

Как раз я речь вел о профильном и самом крупном форуме в России про Сивик.А мое мнение основано на ЛИЧНОМ опыте.

"5.Продай сивик и не гадь на форумах, а то такое впечатление что занятсья нечем........."

Как в детском саду, ей Богу: уходи с нашей песочницы, а то я сейчас расплачусь. Такой совет с Вашей стороны означает лишь то, что Вам больше нечего возразить, ведь Вы не назвали ни одного достоинства Сивика, отличающего его в лучшую сторону от конкурентов. Удачи.
 
3
Ответить
1.Крены не охренительные и машин которые бы лучше рулились я в классе кроме мазды (и то благодаря лишь меньшим кренам) не встречал........
2.Приора 100 сил дерет сивик на автомате? ))))) Без комментариев
3.Достоинства я называл и многие здесь тоже, если не хватает мозгов и ума их прочесть это не моя вина........
 
 
Ответить
хорошо говорить о недостатках машин и дорог, зная, что по городским дорогам - не только подвеска хреновата, а за городом вообще дороги нет, да и мотор не тот! Цивик-сдедан не для самарских, иркутских и........ дорог!!! Покупают его не рыбаки, охотноки и экстремалы, лазающие по болотам и холмам!!!!!!
Посмотрите на экстерьер! Посмотрите на интерьер!!! Что, японцы дураки, делать такие машины для России с её средней, уральской и сибирской равнинами? Это-же машина для автобанов! И не надо меня успокаивать! Только для человека с развитым чувством прекрасного и красивого!
конечно - цена-качество играет большую роль, но зачем сравнивать машины абсолютно разные по признакам и причинам, почему их купили вообще?...
Сивик4D - около года. не мог понять машину по городу и короткому(200-400) ровному межгороду (Кемерово-Новосибирск, Кемерово-Томск), пока не поехал в Хакасию. Мой 6МКПП, 1,8 140л.с. на хакасских перепадах высот, при загрузке салона 3 взрослых,1 ребенок, полный багажник делал очень многих.
Я не видел на тех машинах год выпуска и характеристики, но от своей машинки я получил только положительные эмоции!!!!!!!
А кто, где и как ездит, так это форум не о моделях, а о покрышках, фаршу и тормозам.

Вадиму большое спасибо! Видно, человек любит прекрасное!
Нельзя не полюбить женщину только за то, что она чуть раскоса, как HONDA CIVIC4d!!!!!!!!.....
3
1
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 7984
Нормальная конечно!!! Но мне больше по нраву старый кузов!!! Ну и EP3 самый лучший!!!
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
1
 
Ответить
Сивико-вод
Ьфч138

"1.Крены не охренительные и машин которые бы лучше рулились я в классе кроме мазды (и то благодаря лишь меньшим кренам) не встречал........"

Если Вы не встречали, это не значит, что их нет (форд фокус, например)

"2.Приора 100 сил дерет сивик на автомате? ))))) Без комментариев"

Действительно без комментариев. Факт остается фактом.Ведь дело не только в количестве л.с., но и в массе автомобиля, крутящем моменте и прокладке между рулем и сиденьем.

"3.Достоинства я называл и многие здесь тоже, если не хватает мозгов и ума их прочесть это не моя вина........"

Опять же Вам нечего ... ну, нечего сказать, поэтому Вы опускаетесь до банальных оскорблений...
 
5
Ответить
"Сейчас мне 19 лет, но машинами увлекаюсь с детства" ))))
 
2
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
уже 20 :)))
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
1
2
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
2Сивико-вод:

И что за глупое сравнение ниченевесящей приоры на мехе с автоматным тяжелым сивиком? Приора объедет многих автоматных овощей - а чпокуса в первую очередь. Последним окажется сивик. Заезжал с ней на торнео 150 сил автомат - где то до 100 кмч будет впереди, потом в попе.
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
 
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
2Сивико-вод:

Согласен с тобой по поводу НИКАКОЙ энергоёмкости подвески (имхо если дорог в городе нет, то менять на другие стойки или купить чпокус), маленького багажника, маленького клиренса (это всё есть в отзыве). Но когда давишь тапку, уверенно объезжая поток и расход в городе не поднимается больше 7,5-8 литров - забываешь и про маленький багажник, и пару сверчков в салоне... Когда сажусь в 2л торнео - стрелка уровня топлива НЕПРИВЫЧНО стремится свалиться вниз до упора, по ощущениям раза в 1,5-2 больше расход чем у сивки, а едет хуже.... и руль не такой острый...

Вобщем для меня сивик идеальная городская машина с большим салоном, интересная во всем (дизайн), быстрая и самое главное ОЧЕНЬ экономичная.....но для хороших дорог...благо в самаре их стало даже 2 =))))) п.с. у брата - малявка Toyota Passo 2006 г 1.0 л (3 цилиндра), автомат ест как 1.8 сивик на мехе - думайте сами об технологичности....
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
2
1
Ответить
naggano-
Отличный автомоиль! Сам езжу 2 года и радуюсь!
3
1
Ответить
Хонда просто опозорила свой имидж выпустив настолько некачественный автомобиль.

Установлен генератор, тактико- технические характеристики, которго не сравляются с питанием электрооборудования автомобиля, в том числе аккамулятора. Машина глохнет если долго приходится стоять в пробках при полностью включенной нагрузке, а именно фары, климатконтроль, аудио и другое. При этом еще разряжается аккамулятор. Бред какой-то. Остановится в пробке при разряженном акамуляторе. Никому не пожелаю такого счастья.

Установлен аккамулятор не соответствующий мощности. Выходит из строя через год. Диллеры после обращения к ним признают проблему и советуют установить более мощный аккамулятор. За счет потребителя. Что просто смешно.

Подвеска действительно жесткая. Это факт.

И ЭТО НЕ ВЫДУМКИ!!!!!!!!!!!!!!!!

Присмотритесь к другим производителям авто.
 
6
Ответить
А вот насчет мазды зря ты так! Зачтная машинка - езжу 2 года 2.0литра 6 МКПП - радости полные штаны!!! Салон удобный ,но не картошку возить. Живу в Москве - хватает за глаза и первым рвануть и по трассе потошнить. Причем на 6 передаче держит диапазон от 50 - 230 спокойно - хорошая тягя с низов. Так что Хонда - Мазда - немного разные машинки - не надо их сравнивать. Хонда просто ездить, Мазда провоцирует на драйв. Удачи тебе и хороших дорог.
1
3
Ответить
Сивико-вод
Да, еще один врожденный косяк Сивика, помимо заедающего стекла водительской двери, по-видимому, поголовный для этой марки с МКПП. Думал, меня он обойдет стороной, но нет. Периодически скрипит педаль сцепления, в сырую погоду. Мля, такого даже на 30 летних ТАЗах никигда не встречал.
 
3
Ответить
СивикоВод22
Уважаемые участники обсуждения!
1. Покупайте "настоящего" Civica японской сборки(максималку, с которой скорее всего у Вас не будет проблем накладывающих негативный отпечаток на так сказать "машинопользование")
2. Любите шустро ездить - учитесь лить бензин (у меня в городе зимой 14,3 было максимум).
3. На охоту не ездить!
4. Много багажа не возить!
5. Ну и наконец-то.... CIVIC - это не 100 долларов, чтобы всем нравиться))))
Удачи на дорогах!!!
 
2
Ответить
Сивико-вод
Vad89:
Но когда давишь тапку, уверенно объезжая поток и расход в городе не поднимается больше 7,5-8 литров - забываешь и про маленький багажник, и пару сверчков в салоне...
Вам реально везет с расходом. У меня летом меньше 10-13 по городу никак не получается, при том, что не гоняю агрессивно, просто двигаюсь часто в пробках.Этой зимой, когда морозы были за - 25, жрала 19 л. И это все на механике
с пустым багажником и одним пассажиром.
По трассе средне литров 7 реально получается (комп занижает средний расход - это очевидно). Поэтому лично у меня вызывают глубокие сомнения рассказы владельцев Сивиков на автоматах, которые утверждают что у них по г. Москве в трехчасовых пробках расход выше 10л. не поднимается.
Да, зимой стала облазить черная пленка с рамки водительского стекла.
 
2
Ответить
Артем84
HATER:
to dennniii Между прочим, Россия велика и в ней не только Питер и Москва. Половина страны живет в таких условиях, что не то что на машину, на еду денег не хватает. Многие живут по общагам, в разрушенных домах, потому что жилья им никогда не купить.... а такие как ты живут и жируют, из-за того, что у вас такие доходы, причем неизвестно ещё трудовые ли, в стране половина населения нищая. Ты как-нибудь съездий куда-нибудь за пределы своего города и посмотри, а потом говори. Людм в стране в основном получают тысяч 5, а некоторые и 3. О каких машинах тут может идти речь.......
*******ТЫ СДА ЗАЛЕЗ РАЗ ТАКОЙ БЕДНЫЙ!
 
1
Ответить
Красавчег!
Лучший отзыв, который читал.
Задумался о покупке такого же авто.
 
 
Ответить
Хорошо пишешь, того-же мнения о машине. Езжу 2 года, после отечественных эта ласточка просто РАДОСТЬ.
 
 
Ответить
lesnichiy79
Курган
Обзор понравился, осилил, хоть и букоф многа. У самого 4D 2009 года на ручке, доволен неимоверно. Цена не так уж и высока в своем классе. Брал в августе 2009 за 700 в комплектации элеганс. Накатал 20000. К недостаткам отнес бы излишнюю требовательность к качеству топлива. Появились провалы, сделал диагностику двигателя, все в норме, вероятно топливный фильтр засорился. По поводу тормозной системы тоже есть нарекания. Правда скорее чисто субъективные, под впечатлением от наезда на забор, когда в повороте попал в рыхлый песок и не сумел не вырулить не затормозить. А так авто для этих денег лучше не наити, имхо.
1
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 16599
5
Lexus GX 460
1
 
Ответить
Сивке только 5 у самого такой же только в максималке!!!
1
 
Ответить
bobrik66
проехал 10000 с июля по декабрь средний расход 9,1л, зимой город 13л, трасса всегда 5,4-5,7. у мня максималка АКПП
1
 
Ответить
bobrik66
а на стекло подъёмник я уже внимания не обращаю)))
1
 
Ответить
день добрый.

у меня 2009 4д ЕХЕ проехал уже 110 000 ни каких полом не было единственное нужно уже менять тормозные колодки=)) за такой то пробег на автомате=) а так в целом машинка радует!
 
 
Ответить
Димасик6650
Сивико-вод
Вот молодца! Всё собрал в кучу и конкретно обосновал,я имею ввиду все минусы данного авто,а их будет уже по более. Я уже сам стал задумываться а нужен ли такой вообще для нашей России и наших дорог. А то тут многие слюни распустили о цивике, мол какой кузов, панель и ... и всё! Только этим и берет.
А когда гарантия на него закончится, то посмотрим как "счастливые" обладатели будут содержать столь не дешевый авто. То то многие и продают его за месяц(два) окончания гарантии... И я вообще не помню что когда либо на японской(пробеговой) или свежем европейце была проблема со стеклоподъёмниками...а ведь его меняют из-за неработоспособности. Вот тебе и НОВЫЙ Цивик. Впрочем марки новых машин уже далеко не те как были япы 90-х.

Vad89
Да полный отзыв и хорошо всё расписал по данной машине. Но вот мне кажется как и многим тут другим что он написан не тобою. Или может тебе не 20лет, а на порядок выше?))))Такое ощущение что у тебя было уже машин20 и за плечами большой жизненый опыт. Да тачка красивая, сам среди такой же линейки авто выбираю как и ты,так же ломаю голову. А за старания отзыва 4+. Удачи на дорогах!!!
 
1
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
На момент написания отзыва мне было реально 19 лет ) щас 21, вот перечитал немного, забавно ))

п.с. сивик так и не сломался за 3 года ниразу
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
2
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 44
моё желание в преобритении его родственика 5Дэ с твоим отзывом только укоренилось)
+5 =)
Мой отзыв: Honda Accord 2000
 
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 44
фоты обещал новые) :) может пришло время сдержать обещания?) ;)
 
 
Ответить
    
автор
Ижевск
Сообщений: 1161
да, жду когда косметику сделают ) пару царапин. будет обширное дополнение )
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
2
 
Ответить
Сообщений: 2
Хочется оставить и свой коментарий ! Машина хорошая - в плане цена качество , брал 540 в 2008 мом пробег 45 тыщ., но есть минусы : передние стойки лобового стекла мешают обзору при поворотах - мой рост 192 см. , садиться низко - не очень удобно., ну про просвет говорить нечего - пришлось шум поднять чтоб в гараже съезд сделали более пологим , лакокрасочное покрытие легко откалывается ,двигатель хоть и 1,8 но тупит - заправляюсь только 95 -м , какойто провал всегда с первой на вторую - никак не пойму почему?, сиденья не анатомические , у форда (Фокуса )- поудобней с боковой поддержкой !, полноразмерная запаска съедает место багажника (-), после такого пробега просели пружины и передние и задние , хотя езда с работы и на работу + по городу + поездки на дачу по выходным за три та года (- )!!!!!. К стати задние колодки и задняя резина почемута истёрлись больше чем передние ????? странно ? хотя износ резины равномерный - первый раз встречаю такое !
плюсы - самое главное качество и цена , ровный пол в ногах на заднем сидении, то что 6 ступеней , правдо хотелось чтоб 7 , чтоб по трассе не выжимать 4000-6000 тыщь, экономична , при 140 лошадях ср. расход по городу 8,2
1
 
Ответить
Именно этот цивик, это клевая машинка сам гоняю на ней. Проблем нет, мелочь, ну это все решаемо. Я вообще сам все в ней делаю. Ну это для тех кто с руками. Я также как и ты выбирал и очень долго. Но почему то на цивике стоп нажал, и не пожалел
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Honda Civic 2008 в Москве

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Хонда Цивик.
Посмотреть всё о Хонда Цивик
Запчасти на двигатель R18A в Самаре

Подробные отзывы автовладельцев Хонда Цивик с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром