Хонда Цивик 2007 — отзыв владельца

   Всем привет, хотел написать отзыв о владение интересного, по крайней мере для, автомобиля Honda civik 5d. Автомобиль мне достался в отличном состояние, с маленьким пробегом, вообщем в состояние, близком к идеальному))) Напишу по существу, для тех у кого стоят муки выбора))) Во первых покупайте авто с человеком который разбирается в автомобилях, у кого есть прибор и опыт, это наверное главное в выборе авто. Люди покупают убитые дрова, а потом пишут негативные отзывы. Это я к чему, к тому что про робот хонды написано много не лестных отзывов, наподобие был у друга брата такой плохой) Это совсем не так, если агрегат достался в технически исправном состояние и на нем правильно ездили (это не так сложно).
   Автомобиль очень хорошо укомплектован даже в базе, это очень большой плюс для авто данного сегмента. Автомобиль 2007(2007 года Карл!!!) года выпуска, выглядит в разы лучше новых, скажем так, одноклассников. Салон просторный, впереди сидящим пассажирам и задним, очень комфортные сиденья как передние, так и задние. Задние сиденья трансформируются в двух плоскостях, благодаря тому что бак расположен спереди. Ездил на крузе и солярисе новом, ну вообще эти модели и рядом не стояли((( Автомобиль теплый, заводился в любые морозы без проблем, климат свою работу выполняет на ура. Очень хорошая вещь система курсовой устойчивости автомобиля, зимой в гололед как на асфальте. Подвеска жесткая, машина низкая, это минус который является плюсом на трассе. Часто приходилось ездить на расстояние 500 км, не уставал ни капли. Робот - к нему надо привыкнуть, на трассе при обгоне перехожу на ручной режим, в городе на авто, при остановке всегда ставлю нейтраль, да в принципе при любом нажатие на педаль тормоза ставлю нейтраль. Робот раз в 20 тыс км нужно переобучать, сцепление прослужит дольше. Робот это та же МКпП, которой управляет блок, поэтому обслуживание его не дорогое по сравнению например с вариатором. Главное что бы был не убитый, а так максимум что вам грозит, это попасть на замену сцепления ( стоимость с работами около 15 тыс руб.). А если вариатор полетит? или традиционный АКпП ? Расход детский, 5,9 по трассе средняя скорость 119 км в час, смешанный режим 7.5 л/100 км это при 140 л.с.
    Тем кто сомневается или думает о покупке, берите не пожалеете, автомобиль интересный, достойный, в наше время все ещё смотрится интересно, с богатой комплектацией, с цепью ГРМ, с 8 подушками безопасности, с дисковыми тормозами на всех колесах.