Хино Рэнжер 1996 — отзыв владельца

Хочется поделиться опытом эксплуатации данного авто.Работаю на Хино более года,пробег чуть более 100.000 км. который совершил сам.Авто вполне надежный,но только до минус 30 градусов.Кабина не утеплена заводом,да и японцам это и не к чему.В этом году не стал укутывать ни верх не низ,захотелось посмотреть как она себя проявит.Выпал рейс в 2000км. в оба конца.При температуре минус 36-38 сцепление начало глючить,ну а на тормоза надо нажимать очень плавно,а то ......Более 40 со знаком минус кабина стоет дуршлаком.Той зимой запитал еще и радиатор кондера,так что печных их сейчас два,тем не менее без доп.утепления кабины не обойтись.Авто для внутреннего рынка Японии,поэтому без доработак ездить с комфортом не удастся.Сравнивать я не собирался ни с чем.У дальнобоев прозвище ей "австралийка",почему решать Вам.Если есть вопросы по эксплуатации,пишите.Двигатель пятицилиндровый без турбины,если есть желание поставить свечи,то заглушек всего четыре.Коробка стоит шестиступенчатая расчитана на мощность.При скорости 80км/ч на тахометре 2000 оборотов.Сальник на рулевом редукторе меняли,но ненадолго опять начал сопливить,говорят их болезнь.По хорошему уже необходимо заменить проводку,время не щадит ни кого.С запчастями проблем нет,аналогов "братьев" китайцев море.Если ей не вваливать,а держать на трассе тахометр в зеленой зоне,то я Вас уверяю расход для пятитонки бедет сладким да и авто ответит взаимностью.Машина для небольших расстояний-отлично!