Great Wall Great Wall 2008 - отзыв владельца
Комментариев: 216
Просмотров: 57770
Доброе время суток! Хочу выложить отзыв о Great Wall Hover. Недавно приобрел данный аппарат у официального дилера в. г. Кемерово на ул. Волгоградской. Изначально искал паркетник или что то в этом роде, обязательно новый и с левым рулем. Предвижу, что будет в комментариях…Что то типо: «Да я за такие деньги взял бы такого японца!!! Согласен полностью, но на решение о покупке именно нового и с левым рулем авто, у меня были основания, сделать именно такой выбор, которые я бы не хотел здесь обсуждать. Ходил по салонам, смотрел Хендай Туссан, очень понравился, но в мой бюджет не вписывался, так же остальные паркетники других марок, там цены от 750 тыс., у меня было меньше, в кредит залазить не хотелось. Несколько дней поразмышляв, я вспомнил, что знакомый брал китайский внедорожник Great Wall Hover и остался доволен. Позвонил ему и попросил по подробней рассказать, как ведет себя на трассе, сколько расход и про другие эксплуатационные характеристики. Услышанное от него положительные отзывы, сподвигло меня на осмотр данного авто. По приезду в салон, в нем наличии находились: три Ховера, два серебристых в максимальной комплектации, с люком, кожаным салоном, один черного цвета в простой комплектации был уже продан. Хотя я настраивался на простую комплектацию стоимостью около 640 т.р., но их не было, а ждать месяц мне не хватило бы терпения))). Полазив в инете, не нашел ни чего отрицательного про эту модель, скорей наоборот отзывы только положительные. Заняв не достающую сумму, в этот же день, перекрестившись, купил Great Wall Hover, рамный полноприводный внедорожник с пониженной передачей и подключаемым передним мостом, без каких либо блокировок и других наворотов.коробка механика. Объем двигателя V 2.4, 130 л.с., двигатель мицубиси не джидай))),серебристого цвета, в максимальной комплектации с люком, кожаным салоном, полный электропакет, подогревом сидений и с сиденьями управляющимися с помощью клавиш ( электрические). ABC, EBD, парктроник, CD чейнджер на 6 дисков. Оформление заняло около 2 часов, после хим.чистка салона за счет дилера, так как на водительской двери была грязь, осмотр, сверка серийных номеров и в путь. Небольшое отступление, в салоне дилера стояли легковые авто, не знаю, как они называются, но внутри сало точная копия короллы, в там такая вонь стоит, просто ужас и выгляди эта панель как будто её сняли с битой и подержанной короллы, на новую, ни как не тянет, а стоит около 300 т.р. Ужас.
В салоне уютно, сборка приличная, но все, же отличается от японской в худшею сторону, выражается это конечно в качестве пластика и его запаха, который не очень приятен, и появлялся только при работающем климате, т.е. из дефлекторов была эта вонь, боролся следующим образом, при работающем двигателе, открывал окна и включал климат на полную мощь, на 10-15 мин., и знаете, помогает, вонять стало меньше. Позже поставил освежитель в банке, стало совсем свежо! В управлении хорош, ГУР работает адекватно, на трассе идет отлично, плотно так и уверенно, мне понравилось, ожидал худшего. Больше сотни пока не давал, обкатка! По паспорту до сотни разгоняется за 12 сек.! Неплохо. Проходимость пока не проверял, но мост передний включал, все работает нормально, думаю, проблем не будет. Подключение переднего моста не простая процедура: нужно остановится, перевести рычаг в положение 4 вд, после чего на панели приборов начинает мигать лапочка 4 вд, это означает, что электроника подключает привода. Когда она перестает мигать и начинает постоянно гореть, то мост включен.Во как с УАЗом было проще… Вообще читаете мануал. Обзорность отличная, несколько мешают боковые стойки, но это дело привычки. Боковые зеркала только раздражают меня, так как дают искажение об объектах. Расход. По городу в районе 12-15 литров, по трассе около 10, если ехать со скоростью 90-100. Пока на время обкатки лью 95, потом перейду на 92, проглотит китаез))). Больше написать особо нечего, скоро первое ТО… Вывод: Много джипа за относительно небольшие деньги, красивый, солидный, модный, рамный внедорожник. За данную сумму не купить автомобиль такого класса, разве только япа с пробего, сурфа или прадо, 2000-2001 лохматого года с темной историей… Каждому свое. Последняя фотка не моя, но у меня один в один, а эта авто директора салона...
Дата публикации: 02.03.2008
После регистрации вы сможете подписываться на обновления понравившихся вам отзывов и новые комментарии к ним. Регистрация занимает не более минуты. Присоединяйтесь, будем вам рады! Перейти к регистрации КомментарииПродажа Great Wall Great Wall
База данных с частными объявлениями о продаже б/у авто
|
|
|
Посмотреть всё о Грейт Волл Грейт Волл Подробные отзывы автовладельцев Грейт Волл Грейт Волл с фотографиями! |
|
© 1999—2012 Drom.ru Design by FarPost, Реклама на сайте, Оферта (правила и условия), English version - Japanese cars |
|






565 000 руб.
Красноярск
220 000 руб.
Ноябрьск
315 000 руб.
Кириши
370 000 руб.
Тюмень
345 000 руб.
Кемерово
265 000 руб.
Нижневартовск




Сообщений: 5088
У новых китайцев имхо история гораздо более темная :)
Занимаясь серфингом по автосайтам не встречал нигде восторгов по их поводу - скорее наоборот.
Надеюсь владельцу повезет и он не пожалеет что отдал "небольшие" деньги за такую "модную" машину
Honda S-MX lowdown
Сообщений: 86
Сообщений: 214
У Друга такая машина, ездит уже почти 3 года, покупал когда только появились, тоже полная комплектация, но тогда еще не ставили подогревы, АБС, АЭрбэг, чего еще и отдал он за нее 769т.р.Пробег у него 90 т.км. Собственно только вчера на нем ездили буксовали на даче, но теперь о том что у него было.
Отделка да позорнаяя, но что удивительно не гремит!По подвеске ремонтировал один раз тсяч в 50 000км шаровые менял стабилизаторы еще по мелочи что то, подвеска без нареканий.В 70 тысяч высапалось САМО СОБОЙ заднее стекло, окозалось случай не идиничный(новое 9тыр). Сейчас в машине отказывается работать климат и вместе с ним печка, вентилятор, обогрев заднего стекла и еще что то, что есть на эл. панельки, которая глючит.Слабое место это крестовины ходят по 20 тысяч и морчик подключения полного привода тоже загнулся от того что в него попала вода в 60т.км.В данный момент умирает сцепление, но новое уже лежит на замену 17тыр. Потом развалилось у него что то впереди, помоему граныты внутри, даже не знаю врать не буду, помню что катались искали подшипник, но таких размеров сказали нет не на одном авто.А потом замок зажигания крякнул где то в 20т.км. Что удивило мня так это когда меняли лампочки в габаритах оказалось что в этой машине везде стоят разные лампы(цоколные, безцоколные). Музыка и CD6 охарактеризуются только одним словом китайский магнитафон.Еще друг говорит, что очень неудобно расположенны педали(как на шохи), руль и сиденье, и потом подсветка в салоне из трех разных ярких цветов это что то. Потом туманки выгорели изнутри после 30т.км.Постоянно сгорают лампочки в ближнет свете.Двигателя машине явно не хватает, объем нужен побольше.
А в целом , как вездеход никогда не подводил.
Suzuki TL1000S
Сообщений: 214
Suzuki TL1000S
Сообщений: 13498
Сообщений: 127
Сообщений: 13498
Сообщений: 13498
Кстати, можно в США заказать оригинальный поддержанный Isuzu Axiom, выйдет дешевле нового китайца.
Сообщений: 720
И вообще купить авто который: в лохматых 90х был спроектирован, потом без понятия скопирован китайцами, сделан из левого дешевого металла с нарушением технологии, да еще и собран (по автору) РУССКИМИ с подмосковье! Кому чего, но пока большинство в своем уме.
Сообщений: 1376
За эти деньги на аукционе можно купить 215-й сурф с мотором 2.7л в хор. состоянии. В 650 т.р. он влезет.
Сообщений: 3456
Сообщений: 13498
В максимале 680 рублей))). уважаемый автодок, вы абсалютно правы! Жизнь покажет!
Сообщений: 13498
Сообщений: 214
Да ладно тебе все там нормально с покраской и дверьми и замками, нормальная машина просто есть глупые поломки и болячки от непродуманности, вон друг ездит третий год пробег под сотку и небыло дня что бы он остался без машины по причине поломки. Двигатель ходовка вообще не беспокоят, не гремит кстати.
Suzuki TL1000S
у меня рабочая машина great wall deer g3 с задним приводом, с декабря 2006 накатал 37т.км.. не было дня, чтобы "китайское качество" ограничило мои передвижения на этом авто. и это даже в дни небывалых снегопадов этой зимы. гаишники удивлялись как же это "китайское чудо" еще и на заднем приводе едет по дорогам, которые таковыми и назвать трудно.
при том, что купили его за 320тыр. и это с кондеем, электропакетом и прочими удобствами ))
насчет ховера конечно вопрос другой, у него уже отличные от deer'ов задачи. но судить не буду, поскольку сам на своей шкуре испытал скептизизм "знатоков", которые кроме тазиков ни на чем и не ездили, но про китайцев рассказать могут больше чем я )
С уважением.
И говорят: где ж мы Вас хоронить то будем.....
Китай прет не остановить.... в свое время ведь и япы перли... а все плевались..... я об америке говорю.... ну ничего побайкотировали.... машины по сжигали...... а что делать... те же рабочие заводов первые и пошли япов покупать... потому что экономично... потому что надежно.... потому что дешево. ну а что делать это рынок. япы в частности новые сейчас стоят как самолеты раньше.... ездим мы с вами в большинстве случаев на металлаломе с правыми рулями до этого ездили на металлаломе с левыми рулями из германии.... не кажеться ли нам господа (а господа ли?) что не смотря на такой скачек в экономике нашей страны, что живем мы в выгребной яме? А за китайцами сейчас будущее.... япы же научились делать... когда кушать захотелось.... и китайцы задолбались за чашку риса работать..... вот делают машины... внешний вид как минимум получше к большому сожалению чем о российских авто... да и начинка посерьезнее уаза или любого таза.... качеством подтянут... и поверьте мы попозже или дети наши будут за честь считать на китайце ездить..... Молодец 5!
Кстати не думайте что я сторонник китайцев, да импонируют мне пара авто... но сам езжу на крузере 80 правый руль... и отзывы пишу на сайт и не жалуюсь... машина нормальная.... просто как всегда за державу обидно :)
"дети наши будут за честь считать на китайце ездить...."
Вот уж никогда не поверю! Машины делать - это вам не ядовитые куклы "барби" в хижине лепить. Тут нужна высокая технология, жесткое соблюдение техпроцессов. Без этого качества не будет. Японцы умеют доводить технологии до совершенства. Китайцы умеют лишь воровать технологии. Они ничего своего, кроме лапши, не разработали. Да и то, что своруют, испохабят ненадлежащим качеством комплектующих и сборки. Это не случайность, это тенденция. Как говорится, я не настолько богат, чтобы покупать дешевые китайские подделки.
Предлагаю всем собраться на этой страничке ровно через два года – потолкуем….
Как это не грустно, поддерживаю.... а как хочется быть патриотом :)
"Машины делать - это вам не ядовитые куклы "барби" в хижине лепить. Тут нужна высокая технология, жесткое соблюдение техпроцессов."
А тут не верить надо... а просто осмотреться вокруг.... каждый из крупных производителей мировых.... имеет свои заводы в китае.... Китайцы с не так давно купили такие компании как IBM и Siemens... они принадлежат китаю...... так что у кого технологии еще вопрос.... я не говорю о собственных китайских фабриках и заводах.... которые обильно спонсируются как китайским правительством так и крупными мировыми компаниями..... как раз таки технологии уже в китае... и конечно обладая технологиями они производят часто копируют. а что тут скажешь в гараже не скопируешь даже китайский авто... не говоря о японском... а тем более не наладишь массовое серийное производство... это и есть одна из технологий
Как громко звучит "КИТАЙ КУПИЛ IBM!". Уау!
Вот так всегда - народ услышал звон, да не понял где он. Начинаешь разбираться и выясняешь:
"...IBM уже в течение нескольких лет стремится избавиться от менее рентабельных предприятий и переключиться на разработку программного обеспечения и предоставление компьютерных услуг..."
Люди, не пугайте сами себя. Что Китаю разрешают и позволяют производить, то он и производит. То что на мне трусы из Китая, это совершенно не значит, что через 10 лет я буду покупать Китаямобиль.
Автору спасибо за обзор редкого автомобиля. Интересно дальше почитать.
"каждый из крупных производителей мировых.... имеет свои заводы в китае"
вы видели китайский BMW? или Mersedes? или Opel на худой конец? а может быть Honda китайскую? Китайской сборки - может быть... их как и нас используют как дешевую рабочую силу. Но нет техники известных производителей, которую ДЕЛАЮТ в китае. В китае СОБИРАЮТ. Надеюсь, вы улавливаете разницу....
Кто нибудь из вас ездил на Ховере, человек же не спрашивал-что такое хорошо и что такое плохо.
За такие деньги ,такой дизайн. Да пусть он хоть на педалях ездит уже хорошо.Если -б не значёк спереди не когда бы не сказал, что это китай. Вся-ко разно лучше наших УАЗов и Нивы. И япошкам форы по цене даст в два раза.
В конце-концов люди не дураки кто ими торгует,были бы проблемы большие, давно срулили на другую тему (как это было у нас "Черри",хотя сейчас другие занялись),а эти Ховером года три уже торгуют.
Это же будет проблема дилера, если человек будет приходить каждый день и говорить поменяйте это,поменяйте то и всё по гарантии,а гарантийный срок в три года не кто не отменял.
Да и нете по Ховерам ничего криминального я не нарыл,может я ошибаюсь?Поправьте меня скиньте ссылку.
Мужик на стоянке купил с пол года назад,нарадываться не может.
А бабы как на него заподают,видят большой,блестящий машин и всё...она же не понимает Крузер, не Крузер, главно- литьё,хрусталь,ЛСД,кожа.....Главно смотри чтобы они тебе потолок каблуками не поцарапали,как писал в комментариях на форуме один из счастливых обладателей Ховера.
Респект и уважуха...из Кемерово.
П.С. Мужики давайте по существу,а то из-за вашей воды,"реальный" комментарий можно пропустить.
Сообщений: 442
Друзья, давайте вспомним начало 90-х годов, когда в нашей стране начала массово появляться импортная аудио-видео-бытовая техника. Как сейчас помню разговоры покупателей и продавцов о том, чья сборка. Это был первый, а зачастую и единственный вопрос «продвинутого» покупателя. И каждый мнил себя специалистом по этой части, мог «красочно» описать достоинства и недостатки Made in Тайвань, Таиланд, Малазия, Индонезия и Сингапур. Уже тогда товара с надписью «Сделано в Японии» было не сыскать. А сейчас я предлагаю Диману999 заглянуть за свой монитор, перевернуть клавиатуру и мышь, вскрыть системный блок и внимательно прочитать надписи на всей элементах и комплектующих. Как вы думаете, что там будет написано. Кто догадался – молодец. Правильный ответ «Made in China».
В 99% на нашем рынке компьютерныекомплектующие маде ин тайвань (все основные заводы в тайване дешёвая раб сила занимающаяся пайкой микросхем в заводских условиях). Вам же Наблюдатель искренне сочуствую что ваш компьютер маде ин чина - паял дядя Ляо на коленях)))
Suzuki DRZ-400S
Начну с того,что работаю в сфере авторемонта (продаю расходные материалы по ремонту авто).На продаже авто уже давно никто не заробатывает.Продать машину без опций проще простого, зарабатывют на установке доп. оборудования,обслуживании(ТО),кузовном ремонте. По поводу гарантии почти везде 2года гарантии плюс год,если обслуживаешься в тех.центре где покупал.
Гарантия не распространяется на все и на все случаи, Вам не поменяют шаровую или наконечник или стойку если вы просто устраивали на машине кемел трофи.
Потом обслуживание на китайских внедорожниках. ТО 5-8 тыс, да еще замена трансмисионного масла в заднем редукторе при пробеге в 10 или 15тыс км точно не поимню. И потом когда нужно менять колодки ( человек работает в тех центре у которого Ховер, на гарантию забил) У него спросили,какие у него колодки стоят, потому что ставят какие придут на заводе, а не стандарт по вину.Много всего интересного про китайцев могу рассказать,хотя про них много пишут, тотже журнал за рулем последние номера,почитайте будет полезно.
Сам езжу на Тойте Калдина 1998 г.в пробег за 300тыс перевалил без капиталки,меняю только расходники,щас только одна проблема ролик на кондее засвистел.Вторая машина Хонда HRV 2002г.в полный привод 125 лошадей, кпп вариатор, всем доволен и незаморачиваюсь, расходники всегда все в наличии. Так что далеко еще китайцам до японцев.
Сообщений: 158
S. Escudo 2003 TL52W J20A 2000cm
235/60/r16
Купил Ховера год назад 1 апреля.
22тысячи накатал. На гарантию забил.
Менял масла. Проблем нет. максимально выжимал 187км.ч
На ТО не заморачиваюсь..
И всё, господа..
Собираюсь в ближайшем будующем купить ховер, читаю отзывы об этом автомобиле и радуюсь, нет проблем (хотя несколько отзывов насторожили), прочитал порядка 50 отзывов из них 5 отрицательных, пишут что климат-контроль тупой. Многии пишут про расход, а какой реальный расход в городе у бензина 130лс??? 10 или 15 или все таки 20. это пренципиальный вопрос, ибо бензин как показала практика этого года, после выборов презедента, может вырасти сразу на 1 рубль, а что ждать дальше (владельцы ховера, скажите какой реальный расход летои и земой, у дизеля и у бензина). Далее, многие пишут что плохой мафон, а что поменять его нельзя, проблемы какие-то?. Касаемо продажи, ну я планирую на нем отъездить не меньше 5 лет... к тому времени, на рынках будут продавать bmw x5 за 500 т.р... и само сабой что китайцы, что японцы будут стоять в сторонке... Касаемо японца, не за горами закон о правом руле ( его примут рано ии поздно) и владельцы правых машин, будут не правы...ибо платить им придется большие налоги.
А вообще, поживем увидем. И кстати, такое ощущение. что у половины обсуждающих машины как минимум honda cr-v... а то и крузер 200.
Так и не удалось пообщаться с владельцем тет а тет .. стоя рядом с машиной!!! К стати в салон на волгоградской ховеров нету... всё скупили. ближайшая оставка, по словам продовца-консультанта, 14 апреля.
Сообщений: 114
Gaia 1999г, SXM10, FF, 3s-fe
Автор, если не секрет, на чем передвигался до этого?
vitaly попей валерьяны успокойся и если ты плюеш на нас а если мы плюнем ты утонешь
vvladimirovich вот веришь нет я не дилер, хоть ты убейся думайте что хотите.
Сообщений: 1695
Китайцы уже давно научились делать и компьютеры, и двигатели, и многое другое из того, что нас окружает. Почему вы думаете, что они не смогут делать нормальные автомобили?
Может быть сейчас китайский автопром и не очень качественный, но уж очень молод он. Пройдёт лет 5-10 и всё у них будет хорошо. Да и сейчас, по крайней мере эти грейт-воллы стоят своих денег, не то что автоТАЗ и прочие шевроле(которые на самом деле ДЭУ, собранные у нас же и к Шевроле американскому никакого отношения не имеют кроме торговой марки).
Не путайте китайские куртки,джинсы,питарды и т.д. с авто и компьютерами. Первое и подобное собирается в маленьких мануфактурах, как правило семейных. Ну а второе - это современные заводы, до которым "вазам","газам" ещё расти. Кстати мой друг ездит часто в Китай и говорит ,что Great Wall достаточно популярная марка, особенно Ховер. Им бы что нибудь маленькое выпустить- паркетное.
Про "черри тигго"...Только сегодня на мойке спрашивал у мужика-как? Всем доволен, пробег 28.000, ездит год, нечего не ломается. Дословно-"Машина на миллион, за 480тыс."
Пройдёт лет 5-10 про ДЭУ.....Насколько я помню Дэу-Нэксия, была одна из первых машин ДЭУ и то купленая у Опеля(Опель Кадет). И ни чего все довольны, выпускают до сих пор.....Так что время покажет!
Хундай туссон.... Не знаю как у вас, но в Кемерово(где собственно и проживает автор темы) "Туссон" как и "СантаФЕ классик" стоит от 680т. (пустой), за эти-же деньги "ФАРШИРОВАНЫЙ" Ховер. Я уже молчу, что класс авто разный.
Подведём итоги.. Комментариев критичных я ни на этом, ни на других форумах не увидел. Одна мелочь- типа музыка, кому-то климат туповат, "сверчок" и т.д....."криминала" НЕТ, а машинка бегает уже 3-й год. Я не считаю слюни и брызги любителей правого руля.
Делайте выводы господа
отзыв хороший - да вот беда - коментариев много не по теме.наверное от невежества все. впечатление такое, будто многие кроме как на автосимуляторах за кампом машин не видели, а многие даже тазиков не имели (кататься -одно, а иметь и обслуживать - жить с а машиной - другое).
я сам владелец нового таз 21074. прошлим летом приезжали ко мне родственники с украины на.. черри амулете :) - стал его расспрашивать что да как. должен заметить : в эксплуатации авто заметно на порядок удобнее во всех отношениях любого таза. а это уже чтото. проблем у хозяина с ней не было(2 года машине) говорить о браке тоже не пришлось - его не было. зато у моей семерки (1,5года) "приятных моментов" поболее будет.
сам работаю на рынке(мужская одежда) 4 года, о этого работал в магазине бытовой электроники("эльдорадо", "поиск")- хочу развеять миф о "китайском гавне" :) есть вещи дешевые - они столько же и служат, а есть дорогие - их потребительские свойства, разумеется выше :)) а больше брака в % от общего числа выпускаемой продукции, чем у "наших" нет ни у кого!!!!
а на счет вонючего пластика мне ваще страшно. уж если детские игрушки финольные делают, то...... выводы делайте сами!
2.Китай - великая страна с огромными возможностями, претендующая по Всем показателям на 1-ое место в мире.
3.Взгляните на производство (инфо на форуме Great Wall с фотографиями), в котором выпускается данный Автомобиль.Да и вообще товары, произведенные на хорошем оборудовании (фабричные) в этой стране - это превосходное качество,к которому многим странам еще далеко.
4.Замечу, данный авто Увы, не так и дешево стоит - свыше 600 000 без страховки и доп. оборудования.
5. Любое железо подлежит тем или иным неиспраностям, в большей степени (субъективно)от того, как кто-либо эксплуатирует и регулярно обслуживает его.
В дальнейшем мечтаю приобрести подержанный Hover или Grand Vitara XL, в н.в. счастливый обладатель мазды 323F BA.
Автору отзыва - 5, ДОСТОЙНЫЙ АВТО, за весьма не малые деньги!
Сообщений: 6969
кстати о грузовиках
разговаривал с одним водителем китайца он от него кипятком писает
Сообщений: 2054
Сообщений: 2054
Не надо кичиться собственной безграмотностью. 长丰汽车 ( ChangFeng Motors Company)- название предприятия. 16% акций компании принадлежит Mitsubishi. Выпускает новые джипы Mitsubishi под их торговой маркой. Ссылка ниже.
http://209.85.135.104/translate_c?hl=en&u=http://price.pcauto.com.cn/pi clib/m_node_photos.jsp%3Fsid%3D2253&prev=/search%3Fq%3D%25E9%2595%25BF%25E4%25B8 %25B0%26hl%3Den%26client%3Dopera%26rls%3Dru%26hs%3Dti6
у меня у самого была с начала наша 6 (ваз)
потом тойота витц а потом только ауди но после нее конечно все машины кажуться гав...........
но речь то не про это а про говерббббб
Я С Н о это или нет
и дайте кто нибудь качественный ответ о говер в конце концов
Сообщений: 157
2. Китайцы тоже должны стоить раза в 2 дешевле, ибо качество далеко даже от бу японок;
3. Ликвидность (а она обуславливает и стоимость эксплуатации) у китайцев невысока;
4. Всё ж япы лучше!
не удивлюсь, если Паджеро и Ховер клепают, ну если не на одном заводе, то на соседних
одно досадно, Ховер в Китае стоит в три раза дешевле, чем у нас
Сообщений: 8
"все сядем на китайчат"
Сэр, попрошу не обобщать!
В Китае, в частности в Пекине Ховер стоит в автосалоне,в переводе на рубли 330.000 это максимальная комплектация. Вообще в Пекине почти нет местных машин (типа Grat Well,черри и т.д.) за 10 дней прибывания увидели один черри амулет(такси) и черри тигго. Все китайцы поголовно ездят на европейцах (мерседес,аудио,фольц. и не самых старых моделях). Так что делайте выводы......
Как я не смотрел на Ховера остановился на Туссане, не самая "богатая" комплектация, но с полным приводом за 779 деревянных .Обьясню почему......
1 Ликвидность-самый большой довод,как для меня. Живой пример, ходил по базару в поисках будущего железного друга, сделал для себя такие выводы. Туссан- 7лет, продавали судя по всему одни выходные за 450т. и продали. Рядом стоит многострадальный Grat Well только образца "Сурфа", годовалый продают уже полгода, цену опустили на треть от начальной, готовы двигаться навстречу, но некому. Я живо себе представил, как я, через 2-3 года буду как на работу ездить на базар и уговаривать людей купить у меня за пол цены отличную машину. Если народ жмётся покупать новый Ховер, кому будет нужен 2-3 летний, якобы с подводными камнями.
2 Респектабельность(ПРЕСТИЖНОСТЬ). Я живу в достаточно престижном районе(в моём подъезде;3 РАФа(в новом кузове),М. Поджера4,Крузер100 2шт. и т.д. и мне будет тяжело доказывать,что машина стоящая. Если не скажут-то подумают. И говорить о том,что вам "нас-ать" на мнение окружающих при покупке такой машины, мягко говоря-"пустой трёп и выпендрёж"
3 Небыло в наличии и ждать месяц, вот такой не популярный авто. А машина нужна ещё вчера.
Вот так думайте, взвешивайте. Выбор за вами.... Да, и ещё, почему вы считаете, что Китай находится на грани нищеты в феодальном строе. Конечно, может так где-то и есть в глухих провинциях,но я был в Пекине и на курортах о.Ханянь. Москве до этого уровня, до этих "трущоб" и этой "нищеты".... ещё расти и расти. Вы ей богу как американские дети считаете, что и в Сибири медведи по улицам ходят.
Я сам с Сахалина,так здесь,скажу я вам,почти все на японках передвигаются.Иномарок другого пр-ва нет как такового вообще,ну есть чуть-чуть,но совсем мало..да и не нужны они--Япония же рядом
Не знаю,как с качеством,но за 600т.р....сделаю краткий экскурс по ценам Лэндик Прадо 97-го не разборный можно взять за 650000..в идеальном состоянии.(что я и сделал 6 месяце назад),
Сурф 99-2000 за 600000 можно найти,не вопрос..Паджеро 2000 года,безпробежный,за 600т.р. можно взять-беспроблем..
как видите,выбирать есть из чего..теперь поставьте сюда китайца,пусть и нового,и сравните..у нас на него никто даже смотреть не будет..да я и сомневаюсь,что те кто его покупал не выбрали бы тотже Лэнд--уж куда солиднее смотрится,про качество я вообще молчу.Или тот же Паджерик...поверьте,мужики,для японского авто 8 лет это не возраст..и руководдствоваться тем,что надо непременно новый авто--глупо..бэушный яп.создаёт меньше проблем,чем новый китаёз.я всю жизнь езжу на б\у японках и как-то не замечаю этого самого "б\у"..И,если по правде,тот же Лэнд80,что я взял..не знаю как вы,но я его взял и я просто верю ему,верю в саму машину,в качество сборки,в детали,в то,что ничего и нигде не отвалиться и т.п...короче,просто не сомневаюсь в ней.А это,уже само по себе о многом говорит.Что-то не замечал я ,чтоб про китацев так кто-то отзывался--одни споры..
Китайцы,может,и будут выпускать хорошие машины--не спорю,но до японцев им всё-равно ещё далековато.
Кстати,мне непонятны ваши страхи по пооду запрета правого руля...
как можно запретить правый руль,если вся страна т Урала и к морю на нём перемещается? я так подозреваю,что это пишут те,кто живёт поближе к "центру"..только жути нагоняете периодически...
Сообщений: 3
Как правило владельцами этих китайских автомобилей НОВЫХ (бэушные их только последний осёл купит) становятся владельцы бывших наших тазиков. Потому что с трудом вериться, что он, пересел с какой ни будь пятилетней япошки или немца.
Так же с трудом вериться в практичности этих людей. Уважаемые владельцы китайского автопрома, скажите мне честно действительно ли вы будете их эксплуатировать более 3-х лет. Сомневаюсь. Потому что максимум на сколько хватит надёжности этого автомобиля это ТРИ года не больше. А теперь самое печально. Сможете ли вы этого китайца потом продать. 99% говорю что нет. Потому что их новые то люди продать не могут. Сам был свидетелем. А теперь посчитаете сколько вы в цене потеряете после трёх лет эксплуатации. Не правда ли много получается… Только не надо говорить, что вы будите до конца дней своих на них ездить.
По поводу качества легковых автомобилей ни чего сказать не могу. А вот с грузовой техникой сталкиваюсь постоянно. И могу вас заверить что, такого ширпотрёба даже НАШИ не выпускали ни когда. Все их ни тяжёлые грузовики и малотонажки – это одно большоё «Г..вно». И знаю не мало предприятий, которые погорели на их ней китайской дешевизне.
Теперь главный аргумент. Это безопасность этих автомобилей. Как вы думаете почему эти автомобили не продают в других странах? Да потому что они элементарно не укладываются в сертификат по правилам безопасности. Не один китайский автомобиль ещё не прошел тест на лобовой удар. Ну если вам и вашим близким жизнь безразлична, то пожалуйста. Конечно от вас уместно услышать, что мол пол страны на Жигулях ездит, и ни кто об этом не беспокоиться. Вот только одно дело Жигули за 5-8 кусков взять и совсем другое дело, когда за китайскую лотерею все 25 кусков отдаёшь. И потом Жигули берут люди которые как правило мало обеспечены, а они как известно рисковать не любят.(здесь я имею ввиду купить поддержанную иномарку) А 25 тысяч это уже более или менее нормальные деньги и за них можно вполне достойный японский экземпляр купить, а что именно выше вам уже говорили.
Тут кто то говорил про китайскую технику которой у нас полно в доме. Ну как правило эта дешёвая техника, которая и стоит копейки, в частности мышь, клавиатура, ну и тому подобное. А холодильники или газовые плиты мне по правде говоря еще не попадались. Не знаю как вы а я предпочитаю корейскую технику.
Ну и на последок. Конечно же хотелось бы, чтоб китайские автомобили дошли до европейского уровня качества. И всё равно, рано или поздно это случиться. Потому что автомобили они уже научились выпускать, осталось дело за малым, довести его до нормального качества. Вот только репутация то уже под мочена. И естественно если будет должное качество, то и цена соответственно будет уже не китайская а европейская.
А в целом главное в любом автомобиле, чтоб были всегда в наличии запчасти и квалифицированный сервис. А этого к сожалению у китайского автопрома на территории России нет.
Ребята! Гоняйте,кому на чём нравится. Обращаюсь к Ховероводам: Будьте други,напишите о зимней эксплуатации,насколько удобно пользоваться алгоритмом подключения переднего моста,насколько реально помогает пониженный ряд,напишите подробнее о внедорожных способностях Ховера.
А поиском мама не учила пользоваться в детстве?
1) красный форум: http://www.chinamobil.ru/bb/viewforum.php?f=13
2) синий форум http://www.chinacar-club.ru/modules/xphpbbi/viewforum.php?f=20
Там полно ответов на все ваши вопросы.
По теме, сам присматриваюсь к Ховеру, сейчас езжу на корейце (Акцент). Но подожду обновленную модель 2009 года.
Что бы Вы сделали?
Сообщений: 1767
китаесы за несколко лет научились делать машины лучше чем наши . Не было бы пошлин вместо советских ведер брали бы китайцев.
Сообщений: 8523
у китайцев щас внутренние разборки идут,так скать борьба за первенство-компаний автопроизводителей до чёрта,каждая бьётся за
место под солнцем,вот и пихают хреновый ширпотреб.Ясно одно--надо ждать пока установится более-менее сносная монополия,ну самые сильные 2-3 компании..а таких,сами знаете,много не бывает,тем более в одной стране..
так вот обождать,а потом,глядишь--мож и улучшится качество,ведь в Европу просто так не сунешься..а соваться надо,ибо престиж,признание и т.п...
а счас хрен поймёшь--сами в автожурналах почитайте,чёрт ногу сломит...
Сообщений: 2368
Браво! Молодцы!
По трассе больше 120 не кочегарю - расход до 8 литров без кондюка, с кондюком 8,5. По городу 11-14.
Из поломок: через неделю сдохли почти все светодиоды в подсветке панели кондишина - перепаял за 20 минут. Потом сдохла лягушка (подходит от какого-то Крузера) - по гарантии так и не поменяли - поставил от 9-ки. Вот сейчас сдох один электрозамок - разобрал, а там позистор made in USA. Ну и потек кран отопителя - запросили 60$, поставил переделанный от 8-ки.
На гарантии менял только фильтра и масло - даже гайки с болтами не пришлось тянуть. Сейчас пробег 45тыс.
К машине претензий нет - напрочь отсутствует сервис - надежда только на себя. Живешь на селе- изучай технику !
Отдельно для "грамотеев и знатоков вся и всЁ" : Gteate WALL делает и запускает космические корабли. К сведению фирма Bosh уже более 4 лет всю автомобильную электронику производит, а с недавнего времени и разрабатывает в Китае. Чисто американский бренд Apple почти все свое производство перенес в Китай. Этот список бесконечен.
Основная причина НЕ в "дешевой" рабочей силе, а в ОБРАЗОВАННОСТИ и дисциплинированности. Всеобщее среднее образование и бесплатное высшее, развитие спорта и культуры...
В любой машине где главная деталь?
Сообщений: 2737
от себя скажу что доволен выбором за год нет ни одной поломки все как часы, покрашена отлично прет везде и как хошь.
Сообщений: 46
"Друзья, давайте вспомним начало 90-х годов, когда в нашей стране начала массово появляться импортная аудио-видео-бытовая техника. Как сейчас помню разговоры покупателей и продавцов о том, чья сборка. Это был первый, а зачастую и единственный вопрос «продвинутого» покупателя. И каждый мнил себя специалистом по этой части, мог «красочно» описать достоинства и недостатки Made in Тайвань, Таиланд, Малазия, Индонезия и Сингапур. Уже тогда товара с надписью «Сделано в Японии» было не сыскать. А сейчас я предлагаю Диману999 заглянуть за свой монитор, перевернуть клавиатуру и мышь, вскрыть системный блок и внимательно прочитать надписи на всей элементах и комплектующих. Как вы думаете, что там будет написано. Кто догадался – молодец. Правильный ответ «Made in China». А ещё у каждого в доме есть мобильник, холодильник, микроволновка, телевизор, DVD и прочее, прочее, прочее. Динамики и магнитола, которые стоят в вашем японском автомобиле, между прочим тоже оттуда. А джинсы, боты и футболка, которые сейчас на вас откуда, от дяди Васи что ли? Поэтому всё, что у вас осталось не китайского - это автомобиль, и то ВРЕМЕННО.
Предлагаю всем собраться на этой страничке ровно через два года – потолкуем…. "
Вы не правы, уважаемый Наблюдатель, ой как не правы! Одно дело - размещение мировыми производителями собственных производств в странах с дешевой рабочей силой, а совершенно другое - собственное производство этих самых стран. Не спорю, что Тойота или Фольксваген, произведенные на заводах Тойота и ВАГ в Китае, мало чем будут отличаться от произведенных на их исторической родине. То же самое в случае с бытовой техникой, электроникой, текстилем и пр. Приведу простой пример. Я никогда не выкидываю и не продаю старые телефоны, обычно кому нибудь дарю. Сейчас, из официально произведенных в Китае, есть два, которые работают безупречно. Мой товарищ, будучи в Китае, купил мне в качестве сувениров два телефона Сименс SL35, давно снятые с производства, но успешно производимые НЕОФИЦИАЛЬНО в Китае. Один из них включился ВСЕГО ОДИН РАЗ, второй отработал МЕНЕЕ МЕСЯЦА! Теперь они выполняют только функцию сувенира. Ситуация с китайским автопромом очень похожая, только сроки эксплуатации изделий слегка пролонгированы.
Сообщений: 46
fly_submarine@mail.ru
92.113.48.--- Владелец Greate WALL SAFE, сделанного и собранного в Китае в 2005 году(не в Росии или Украине). Живу в Крыму. Очень много езжу зимой по снегу (2-3 раза в неделю кататься на лыжах в горы). А дороги у нас зимой никто не чистит...Ждут, пока само растает. Резина YOKOHAMA AT/R. На 23 февраля сего года бился почти 3 часа по снегу 80-100 см, обошел нас один Ниссан, специально подготовленный для троффи-рейдов. Когда снега поменьше, вообще не подключаю передок.
По трассе больше 120 не кочегарю - расход до 8 литров без кондюка, с кондюком 8,5. По городу 11-14.
Из поломок: через неделю сдохли почти все светодиоды в подсветке панели кондишина - перепаял за 20 минут. Потом сдохла лягушка (подходит от какого-то Крузера) - по гарантии так и не поменяли - поставил от 9-ки. Вот сейчас сдох один электрозамок - разобрал, а там позистор made in USA. Ну и потек кран отопителя - запросили 60$, поставил переделанный от 8-ки.
На гарантии менял только фильтра и масло - даже гайки с болтами не пришлось тянуть. Сейчас пробег 45тыс.
К машине претензий нет - напрочь отсутствует сервис - надежда только на себя. Живешь на селе- изучай технику !
Отдельно для "грамотеев и знатоков вся и всЁ" : Gteate WALL делает и запускает космические корабли. К сведению фирма Bosh уже более 4 лет всю автомобильную электронику производит, а с недавнего времени и разрабатывает в Китае. Чисто американский бренд Apple почти все свое производство перенес в Китай. Этот список бесконечен.
Основная причина НЕ в "дешевой" рабочей силе, а в ОБРАЗОВАННОСТИ и дисциплинированности. Всеобщее среднее образование и бесплатное высшее, развитие спорта и культуры...
В любой машине где главная деталь?
Офигенная машина! Еще на нее аморты с Газели подходят, крестовины от Москвича, подшипники от 8-ки :)
А фары от Газели на Greate WALL SAFE не станут? А то они красивые, заразы :))))))))))))))))))))))))
все,что ни делается,делается в Китае:)
Сообщений: 6
Сообщений: 879
На самом деле видел и Китайский Мерседес и Ауди и Тойоту и Хонду.
О первых трех не знаю, но Хонду именно производят в Гванджоу.
-------------------------------------------
ВЫ помоему немоного путаете... Sony, Panasonic (и т.п. конторы) которые в китае строят свои заводы из-за того что там дешевая рабочая сила... И в то же время продолжают держать марку и поддерживать все гарантийные обязательства перед покупателями... И чисто китайский автопром (и прочий бутор типо ТРОНИ и других китайских под...бок под нормальные фирмы (типо Аbibas)))... у которого не было никакой хорошей истории. Я про что!? - если вдруг Хонда или Тойота построят в китае свои заводы... может это будет действительно не плохие апараты (авто)... сконструированные и разработанные японскими инженерами (с помощью/без помощи европейских колег: инженеров, дизайнеров и т.п.)...собранные из качественных материалов, на хорошем оборудовании и под контролем!!! всё тех же специалистов из японии. Вот тогда может и можно будет брать китайскйю Хонду или Тойоту, но не как не ВеликуюСтену и подобный бутор. Не в огарчение владельцем этих "прекрасных" автомобилей - просто, мое мнение.
P.S. Слова "японские" "япония" можно заменить на "немецкие" "германия" а Тойота и Хонда к примеру на Ауди и БМВ.
Сообщений: 2056
Сообщений: 2259
Я тоже любитель немцев и японцев, но считаю что за японцами будущее)
Лучше буду ездить на старом корбюраторном сивике или королке... но "китайца" не куплю!!!
Сообщений: 1
http://autopeople.ru/news/crash/great_wall/929.htm
http://www.gwm.com.cn/ru/html/about/tech.asp
http://www.elan-motors.ru/java/greatwall.shtml
Едва ли можно назвать китайский авто современным. Современный автомобиль должен быть безопасным. А ты краш-тесты китайских автомобилей видел? Они ж сминаются словно из фольги сделанные! А тем источникам, на которые ты ссылки выложил, думаешь, следует верить? Из них 2 сайта фирм, которые эти машины продают (а они напишут все только хорошее, лишь бы продать), видео - с китайского НКАПА. А если китайцы слепили спец. машину для краш-теста с усиленным кузовом, а? И потом говорят, что теперь их машины прочные. Вот посмотрите тесты авторевю, там берут массовые машины c cалонов, шанс, что их специально подготовили, мал. И в какую какашку они сминаются вместе с манекенами, просто жуть! Неужели здравомыслящий человек не побоиться сесть в такую машину? По мне, пусть бы китайцы ломались часто, за гораздо меньшую цену можно и стерпеть, но экономить на собственной жизни? Увольте..
Сообщений: 13
то что всё хорошо обошлось я рад и желаю вам крепкого здоровья! С наступившим новым годом и рождеством! Удачи на дороге!
Около 90 км/ч????!!!! Максимум - 25 км/ч. Врать - это плохо... Продажи Ховера упали, что-ли?
Сообщений: 1503
Сообщений: 1458
Китайцы сейчас наоборот начали делать качественные вещи!!Конечно над машинами им ещё предстоит потрудиться, но поверь меньше десятка лет и будем на китайских ездить!
У них ещё опыта нет.
Но я бы тоже пока его не покупал))
http://baza.farpost.ru/user/subarushop/
Юре, значит киты для таких как ты и стараются. Ездий, если не боишься за себя и близких! )
Не нравятся мне подобные высказывания, уж простите, истерика какая то.
Когда говорят о плохих краш тестах, говорят "китайцы". Ну не глупо ли это? Весь модельный ряд под одну гребенку.
Рассуждая о безопасности мы забываем, что половина страны ездит на российском автопроме, и почти половина на б.у.пусть даже попсово именитой технике, которая уже естественно не может выдержать ни какой краш тест из-за подгнивших силовых конструкций. Какие@!#$... Паджеры и Cпорты. О чем вы? Где вы там нашли безопасность?
А праворульные машины? На них безопасно?
Рамный китайский авто (читаем Грейт Волл) на порядок безопаснее 10-15 летнего Паджерика. И уж тем более безопаснее пусть даже навороченного и нового скажем легкового Опеля или Кароллы (закон Ньютона повторяем)
Прошлым летом ездил на шеви ниве на рыбалку там к реке уклон дорога
колея глубокая я спустился внизу стоит УАЗ ПЭТРИОТ, водило ко мне подходит, спрашивает есть что покушать ато я здесь вторые сутки загораю, аказывается его З не может поднятся в гору т.к. колея у него не стондартная , она шире.
А моя ласточка на первой пониженной хоть бы что.
У знакомого ховер полгода никаких проблем проходимость отличная.
Умные и работящие народы.
Походил посмотрел подумал вобщем пока думал разобрали. Думаю, ну и пусть мне-же лучше. Однако в начале января встречаю знакомого которого не видел лет 6, он оказывается уже четыре года как ездит на Ховере и ОЧЕНЬ доволен. Ничего страшного не было и нет.
А вот к концу января в салонах появились но уже росийской сборки и что бы вы думали...
1. качество сборки хуже чем у "криворуких" китайцев!
2. цена на треть выше(но это скорее коньюктура рынка)
А по поводу уазов тут был ГРЕХ експлуатации УАЗ ИДИОТ, не едет, до сотни... ну где-то 25-30 секунд, раздатку как-то воткнул 4н еле выткнул, а вонь такая стоит НЕОПИСУЕМАЯ кстати уже год и не собираеться исчезать, ну и по мелачам козлит, гремит, и два бака там совсем не зря стоят литров так в 20 можно по городу попробовать влезть.
так что Ховер это Айс....
О чуть не забыл тут в Украине появились Ниссаны Навары от 20 000 убитых енотов. Может где нисанопровод провели, а? :)
http://www.youtube.com/watch?v=0gdQ0gykKe4
http://www.youtube.com/watch?v=qAMdq9B_EVE
http://www.youtube.com/watch?v=7KY4Yi_NPHo
Кому интересно краштесты...
Как вам? Лично меня ничто не пугает, нет хоть ты тресни критичных деформаций кузова, и т.д.
Вопрос нафиго через китай крюк делать, нет ну мог логист накуреный быть но не три года к ряду.
А родные магнитолы премиум класа в Митсубиши к примеру что фирма Bose в Японии их собирает неа.
http://news.drom.ru/Nissan-Qashqai-10443.html + чтоб далеко не ходить
А ещё нащёт Тайваня на карту глянте, они через пролив друг другу фигы тычут.
Так-что господа надобно по тихуньку подучивать язык :)
http://potrebitel.net.ua/node/1064
Сообщений: 61153
Сообщений: 17347
Сообщений: 17347
Сообщений: 1142
Сообщений: 3967
Сообщений: 2259
я собираюсь взять себе GREAT WALL Sailor,подскажите на что нужно обратить внимание? где какие недостатки можно увидеть на месте?куда смотреть?
Сообщений: 2259
Сообщений: 670
Сообщений: 978
Сообщений: 40
Насчет машины.. Посмотрел краш-тесты китайских машин на ютюбе.
Перекрестился. Я все же на японцах ездить буду. Имхо.
Сообщений: 854
"дети наши будут за честь считать на китайце ездить...."
Вот уж никогда не поверю! Машины делать - это вам не ядовитые куклы "барби" в хижине лепить. Тут нужна высокая технология, жесткое соблюдение техпроцессов. Без этого качества не будет. Японцы умеют доводить технологии до совершенства. Китайцы умеют лишь воровать технологии. Они ничего своего, кроме лапши, не разработали. Да и то, что своруют, испохабят ненадлежащим качеством комплектующих и сборки. Это не случайность, это тенденция. Как говорится, я не настолько богат, чтобы покупать дешевые китайские подделки.
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 325 hp '09 "Bumblebee"
Одна бутылка стоит 80 р...другая 1500 р....
качество одно...,как-бы вы ее не смаковали.....
Сообщений: 10347
Сообщений: 177
Да бери ховер и не парься. Я уж точно решил буду брать
Сообщений: 177
Сообщений: 2259
Сообщений: 2259
Сообщений: 597
Сообщений: 646
Сообщений: 646
Сообщений: 646
Господа, давайте вернемся к реалиям сегодняшнего дня и нынешнего века:
1. Китай одна из трех стран, запустивших в Космос собственного космонавта на свой ракете и на своем космическом корабле.
2. По уровню ВВП Китай вышел на второе место в мире, обогнав Японию.
3. Золотой запас Китая на втором месте в мире.
4. Инвестиции в промышленность Китая имели государственные гарантии (КПК как рулила, так и рулит!) и это привело к тому, что Китай сейчас сам является одним из самых желаемых инвесторов в мире.
5. Жесткая дисциплина и дешевая рабочая сила очень привлекательны в размещении производства на территории страны.
6. Ресурсы страны позволяют организовать целевое бесплатное обучение студентов а счет компаний и государства в лучших ВУЗах мира.
7. Объявленная пятилетка качества выведет китайский автопром на должный уровень.
8. Бесполезность попыток ведущих стран мира оказать давление на Китай, привело к разработке собственной ценовой политики и в торговле, и в производстве.
9. Последние катаклизмы в Японии приведут к увеличению темпов роста производства японских машин и комплектующих к ним (+запчастей) на территории Китая.
10. Глупо думать, что обсуждаемый автомобиль плох в эксплуатации. Дилетантские полуграмотные рассуждения людей, никогда не сидевших в кабине этого автомобиля, кроме усмешки, никаких эмоций не вызывают. Во втором отзыве я написал впечатления о проходимости сего аппарата. Лениво повторяться. Зайдите, прочитайте. Там интересно.
Автору отзыва - 5! Не забывайте обновлять информацию и не переживайте по поводу отзывов любителей праворукого секон-хэнда. Все это уже в прошлом. Увы, но этот век Китай уже отвоевал, как бы не было противно иметь такого монстра под боком.
Удачи на дорогах и вне их!
Сообщений: 1
Сообщений: 73
Сообщений: 646
Посмотрите по стоимости б/у японцев, немцев и американцев. Вы получите удовольствие, близкое к эротическому. "Лэндровер" на 500-600 тысяч нормально?))))))))))))))))))))) Есть и дешевле.))))))
Сообщений: 99
Сообщений: 99
Господа, давайте вернемся к реалиям сегодняшнего дня и нынешнего века:
1. Китай одна из трех стран, запустивших в Космос собственного космонавта на свой ракете и на своем космическом корабле.
2. По уровню ВВП Китай вышел на второе место в мире, обогнав Японию.
3. Золотой запас Китая на втором месте в мире.
4. Инвестиции в промышленность Китая имели государственные гарантии (КПК как рулила, так и рулит!) и это привело к тому, что Китай сейчас сам является одним из самых желаемых инвесторов в мире.
5. Жесткая дисциплина и дешевая рабочая сила очень привлекательны в размещении производства на территории страны.
6. Ресурсы страны позволяют организовать целевое бесплатное обучение студентов а счет компаний и государства в лучших ВУЗах мира.
7. Объявленная пятилетка качества выведет китайский автопром на должный уровень.
8. Бесполезность попыток ведущих стран мира оказать давление на Китай, привело к разработке собственной ценовой политики и в торговле, и в производстве.
9. Последние катаклизмы в Японии приведут к увеличению темпов роста производства японских машин и комплектующих к ним (+запчастей) на территории Китая.
10. Глупо думать, что обсуждаемый автомобиль плох в эксплуатации. Дилетантские полуграмотные рассуждения людей, никогда не сидевших в кабине этого автомобиля, кроме усмешки, никаких эмоций не вызывают. Во втором отзыве я написал впечатления о проходимости сего аппарата. Лениво повторяться. Зайдите, прочитайте. Там интересно.
Автору отзыва - 5! Не забывайте обновлять информацию и не переживайте по поводу отзывов любителей праворукого секон-хэнда. Все это уже в прошлом. Увы, но этот век Китай уже отвоевал, как бы не было противно иметь такого монстра под боком.
Удачи на дорогах и вне их!
Сообщений: 99
Сообщений: 99
Сообщений: 10
Сообщений: 10
Сообщений: 32
Сообщений: 646
Сообщений: 99
Китайские телефоны,именно китайские,а не собранные китайцами в цехах заводов,принадлежащих мировым лидерам в электронике,гомно.Можете упираться сколько хотите,от этого китайские левые телефоны лучше не станут.
Сообщений: 646
Китайские телефоны,именно китайские,а не собранные китайцами в цехах заводов,принадлежащих мировым лидерам в электронике,гомно.Можете упираться сколько хотите,от этого китайские левые телефоны лучше не станут.
Сообщений: 1
Сообщений: 28