Geely - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Сначала по наблюдениям и мелким заметкам:

1) Эконом режим - отличный режим для спокойной езды. Я его обычно использую для перевозки родственников и когда постигаю дзен и просто еду спокойно. Прям наслаждаюсь плавностью хода.

2) Четко не прислушивался не присматривался, но есть ощущение что на низких передачах турбина не успевает раздуться. Но когда начинает работать, то это прям ощутимо.

3) Действительно слабое лкп на капоте. Уже появились сколы. Я их цинкарем прошел и подкрасил. Жду тепло, чтобы пленку на перед поклеить....

см фото

Прокатился до Артема, с прогревом и маневрами по городу показал расход 12,2, ехал плавно около 100 км/час.

Проекция хорошо сделана, скорость подсвечивается голубым (цвет и размер цифр примерно как на Приусе 30-м на приборке) рядом дорожные знаки подсвечиваются - информативно.

Радио после запуска надо снова заходить и включать (может это пока в гостевом режиме и без прошивки) - не удобно.

После запуска с пульта, надо сесть в машину, нажать тормоз + кнопка Start иначе не включится зажигание. На прежних машинах после нажатия на тормоз можно было ехать (нажатие Start не требовалось)....

9 августа 2023, приехал домой и поставил как обычно машину под окнами дома. Через пару часов сижу на кухне и слышу звук разбивающегося стекла с улицы. Выглянул в окно, а там уже толпа стоит у моей машины. Спустился вниз, оказалось что кто-то швырнул тарелку с 6 этажа на мою машину. Разбили лобаш и повредили сколами стойку. Пару царапин на капоте и крыле. Вызвал наряд полиции, они естественно не приехали. Пришлось самому к ним поехать и написать заявление. Виновницу нашли сразу, эта овца вышла сама (по виду в состоянии алкогольного опьянения), подошла ко мне и спросила чья машина и какой ущерб....

К сожалению, обменять на более свежий атлас, не получилось.. Не сошлись в доплате... Да и на горизонте появились планы, более грандиозные.. Но это уже, другая история... Всём спасибо за участие...

не буду вдаваться в подробности по каким то ТТХ, просто напишу свои личные ощущения от владения Лексусом и Атласом...

сначала Лексус...

плюсы:

-удачный мотор в плане мощностьналог...

-хороший, удобный и светлый (для меня это важно что бы был светлый) салон...

-отличная музыка, у меня стояла акустика JBL...хватало за глаза даже когда погромче...предпочтения к музыки разносторонние от -классики до хэви металла и попсы,в основном старые вещи до 2000года...

-авто располагает к неспешной, вальяжной езде...для меня это было плюсом......

Всем здравствуйте, если кто читает еще) Пока в комментах идут дискуссии, но мягко говоря не совсем по теме, решил немного дополнить отзыв, так как пройдено очередное ТО (и возможно последнее у официалов, через год уже останется несколько месяцев гарантии и надо будет подумать, стоит ли переплачивать). Это ТО получилось самым дорогим, даже со скидкой 10% 26500 + 1500 воздушный (GOODWILL AG657) и салонный (MARSHALL MC9884K) фильтра + 2000 дорога Томск-Кемерово. В него входило масло со всеми вытекающими, тормозуха, топливный, масло в коробке, может что то еще, не помню, в общем что по регламенту, но без замены свечей....

После нескольких смен авто, снова вернулся на Кулрей.

Все тоже самое, что и было, но без черной крыши и злого спойлера ) но зато сразу шла сигнализация пандора (она включена в комплектацию), с кучей опций по запуску, трекингу авто и тд. Единственное изменение в кулрее за это время, это то, что теперь рычаг акпп теперь почему-то ставится такой же, как на Тугелле. В остальном без изменений.

Вышел на конец декабря по трейдину в комплектации Flagship Link за 2150.

Никогда бы не подумал, что молния бьет дважды в одно место, но сегодня на кулрей выдали номера 444 )) Хотя ранее на другой авто точно так же без каких-либо усилий получал 666 :)

Всем привет ! 2022 год конечно войдет в историю. Непонятно вообще, что нас ждет дальше и как скоро мы двинемся в светлое будущее…но пока что касаемо автомобилей в РФ. Вот Джили этйо весной резко в моменте перешла в разряд того самого "премиума", который на нашем авторынке практически всегда означал "не доступен для большинства". Законы капитализма и больного рынка продолжают процветать. Я решил вновь зафиксировать в начале этого года цены на все машины, за которыми слежу уже много лет. Несмотря на все происходящие события, все равно по-прежнему наблюдаю одну и ту же тенденцию: осенью и зимой пик цен на всё, а летом уже совсем другая историю....